施工期环境影响评价评价.docx

1、施工期环境影响评价评价北京市大兴区三海子田野公园居住用地土地贮备项目道路新建工程6 条次干路环境影响报告书（简本）河北圣洁环境生物科技工程有限企业2015年7月目录1总论.1序言 .1评论目的和原则 .3环境保护对象和目标 .42工程概略 .4基本状况 .4道路工程 .5交通工程 .5桥梁工程 .6管线工程 .6绿化工程 .8照明工程 .83拟建项目污染源剖析 .8拟建项目施工期污染源剖析 .8拟建项目运营期污染源剖析 .84环境质量现状检查及评论 .10大气环境 .10声环境 .105施工期环境影响评论 .10噪声环境影响剖析 .10大气环境影响剖析 .11水环境影响剖析 .11固体废物环境

2、影响剖析 .12施工期安全 .126运营期环境影响评论 .12大气环境影响评论及环保对策 .12水影响评论 .13声环境影响评论 .13固体荒弃物环境影响剖析 .137规划合理性剖析 .148民众参加 .14目的 .14检核对象、检查方法及检查内容 .149结论.141总论1.1 序言1.1.1 项目背景大兴区地处 “连结一轴，横跨两带，关系多中心 ”的重要战略要冲，位于国都北京向华北平原辐射的前沿和发展的要地， 是城市将来重要的发展地域， 在北京发展中拥有重要的战略地位。 大兴新城规划（ 2005 年 2020 年）明确提出了大兴区整体规划目标： 促使大兴肩负中心城区疏解功能， 支撑北京城市

3、空间构造的战略转型； 全面提高辐射与带动能力， 建设高标准、 相对独立的拥有综合性地区服务职能的新城。北京市大兴区三海子田野公园居住用地土地贮备项目道路新建工程 6 条次干路位于三海子田野公园的西侧为德茂地域 A 地块，为三海子居住用地土地一级开发项目的配套基础设备， 项目建设是为了配合三海子田野公园居住用地土地贮备项目， 优化、完美其外面交通组织及市政工程， 也是知足居民出行需求及交通集散需求的保障。此外，本项目的实行，完美了该地域的路网构造，增大了路网密度，对改良周边环境，加速大兴区的建设有着巨大的促使作用。1.1.2 项目概略本项目位于三海子田野公园的西侧的德茂地域 A 地块，北起五环路

4、，南至旧忠路，西起 104 国道，东至公园南环路。地理地点见图 1-1，规划路网表示图见图 1-2。项目范围内有五横一纵 6 条次干路，分别是：横二路、横四路、西毓顺道、横八路、横十三路、纵十路，道路总长 。此中，横二路、西毓顺道、横八路、纵十路红线宽度 40m，横四路和横十三路红线宽度 30m，均双向四车道，设计速度为 40km/h，含 4 座跨河桥梁。本工程包含路基工程、路面工程、桥梁工程、管线工程等。1图 1-1 地理地点图图 1-2 规划路网表示图21.1.3 工作拜托依据中华人民共和国环境影响评论法和建设项目环境保护管理条例（中华人民共和国国务院令第 253 号）以及国家环保部宣布的

5、 建设项目环境保护分类管理名录（中华人民共和国环境保护部令 第 33 号）和建设项目环境影响评论文件分级审批规定 （中华人民共和国环境保护部令 第 5 号）的规定，北京南海子投资管理有限企业于 2015 年 6 月拜托河北圣洁环境生物科技工程有限企业展开本项目的环境影响评论工作，编制环境影响报告书。河北圣洁环境生物科技工程有限企业肩负工作任务后， 经现场堪踏、 采集资料、环境监测和社会检查后， 编制达成了北京市大兴区三海子田野公园居住用地土地贮备项目道路新建工程 6 条次干路工程环境影响报告书 。提交建设单位报请环保行政主管部门审批。1.2 评论目的和原则1.2.1 评论目的经过对拟建项目的工

6、程剖析及项目地区环境现状检查， 剖析本工程带来的环境污染问题、生态破坏和排污源强状况， 剖析展望道路施工期及运营后对沿线环境的影响程度和范围，并提出相应经济上合理、技术上可行的防备和减缓对策，其详细目的为：（1）对拟建道路沿线评论范围内的自然环境、社会环境和生态环境质量现状进行检查剖析。（2）对拟建项目在施工期和运营期中的各样工程行为给四周环境带来的影响进行环境影响展望和评论。（3）论证拟建项目对四周环境造成的正面影响和负面影响，提出确实可行的环保工程举措和环境影响减缓对策， 使工程建设对环境造成的不利影响降到最低程度。（4）为工程的环境保护设计及环境管理供给科学依照。31.2.2 评论原则依

7、据该项目规划方案和项目所在地区环境特色，确立本环评的评论原则为：（1）评论工作要仔细贯彻国家和北京市的环境保护法例、北京市城市整体规划、大兴新城规划、节能节水政策和污染物达标排放等有关政策、 法例和要求。（2）要依据建设项目的性质、特色和四周环境状况，针对其对有关环境要素可能产生的主要环境问题进行剖析、评论，突出要点、兼备全面。（3）充足利用当地域现有的有关资料和监测数据，对所缺乏的数据资料进行必需的现场监测。1.3 环境保护对象和目标评论范围内的环境保护目标及关怀点见表 1-1。表 1-1 环境保护目标一览表环境因素 环境保护目标 波及道路 方向 保护目标上林苑小区横四路S纵十路W德茂小区横

8、四路S横二路E大气一类；声环境临路第一大气、噪声排建筑 4 类，其余1 类S德茂佳苑西毓顺道德茂中学西毓顺道N旧宫镇第二中心小学西毓顺道N德茂少儿园西毓顺道N地表水凉凤灌渠项目东侧2工程概略2.1 基本状况本项目位于大兴区旧宫镇南部、南海子田野公园西侧的德茂地域 A 地块，地块范围北起五环路，南至旧忠路，西起 104国道，东至公园南环路。其内部规划4有 15条道路，分别是 6条次干路， 9条支路。此中本次评论对象为 6条次干路，分别是：横二路、横四路、西毓顺道、横八路、横十三路、纵十路，道路总长，含 4座跨河桥梁，项目总投资万元。项目建设内容包含道路工程、交通工程、桥梁工程、管线工程等。2.2

9、 道路工程拟建道路的主要技术指标状况见表 2-1。表 2-1 拟建道路主要技术指标汇总表道路名称道路长度红线宽度设计速度道路等级车道数跨河状况（ m）（ m）（ km/h ）横二路4040城市次干路双向 4车道凉凤灌区横四路3040城市次干路双向 4车道凉凤灌区西毓顺道4040城市次干路双向 4车道凉凤灌区横八路4040城市次干路双向 4车道横十三路3040城市次干路双向 4车道凉凤灌区纵十路4040城市次干路双向 4车道行道路面构造挨次干路标准设计， 采纳沥青混凝土路面， 路面设计荷载为标准轴载 100kN（BZZ-100 ），交通饱和设计年限 15年。人行道采纳无阻碍设计， 无阻碍设备需知

10、足 城市道路和建筑物无阻碍设计规范，道路在距离外侧人行步道缘石 40cm 处设置 40cm 宽盲道，所有人行步道上均设置连续盲道， 包含进行盲道和提示盲道。 在交错口人行道和邻居人行道张口处设残疾人坡道，同侧路缘坡道间距不大于 100 米。2.3 交通工程本项目考虑道路条件、环境因素、路面宽度等，采纳门架式、附着式、悬臂式和单、双柱式，标记基础一般采纳刚性扩大基础。 此外，为保证车辆分道行驶、日夜视野引诱，本项目全线设置标线。本工程 6处次干路与支路的交错路口设为右进右出的交通组织形式，其余 19处交错口均按平交灯控路口办理。为规范驾驶行为， 保证车辆及行人安全， 本项目在车行道上均设置中央隔

11、绝5护栏，而且在跨河桥梁两头填方高度 1m路段，人行道外侧设置护栏。本项目人行过街使用人行横道线当人行横道长度大于 16 米时，在人行横道中央设置二次过街安全岛，安全岛宽度不小于 2 米。2.4 桥梁工程本工程横二路、横四路、西毓顺道、横十三路与凉凤灌渠订交，共新建 4座桥梁，行车道双向 1.5%横坡，人行道向内 1.0%横坡。桥面铺装从下至上挨次为： 10cm 混凝土现浇层 +防水层 +6cm 中粒式沥青混凝土 +4cm 中粒式沥青混凝土，桥梁设计洪水频次均为 1/50。桥面防水层采纳 APP 改性沥青防水卷材（桥梁专用）。桥上每隔 5m 设置泄水孔，直接排入凉凤灌渠依据道路宽度， ，本工程

12、沿线桥梁横断面部署以下：（1）横二路跨河桥梁： 40m=4.5m 人行道 +31m 车行道 +4.5m 人行道。（2）横四路跨河桥梁： 30m=4.5m 人行道 +21m 车行道 +4.5m 人行道。（3）西毓顺道跨河桥梁： 36m=4.5m 人行道 +3.5m 非灵活车道 +2m 分开带+16m 车行道 +2m 分开带 +3.5m 非灵活车道 +4.5m 人行道。（4）横十三路跨河桥梁： 30m=4.5m 人行道 +21m 车行道 +4.5m 人行道。表 2-2 沿线桥梁散布状况表桥长（ m）构造形式桥梁中心桩号超越河流上部构造下部构造横二路跨河桥34横四路跨河桥35预应力混盖梁接桩凝土 T

13、梁冷风灌渠西毓顺道跨河桥34基础横十三路跨河桥362.5 管线工程本工程新建 12 条雨水管线 ，干线总长 5604m，雨水管道采纳钢筋混凝土管（级），埋设深度为，均采纳开槽施工。详细如表 2-4 。表 2-3 雨水管道散布状况表6波及道路管道走向管径（ m m）管长（ m）雨水流向雨水去处104 国道横四路6001000420南向北横四路规划雨水管线横四路横三路600700160北向南横四路规划雨水管线横二路横三路横三路横二路600146北向南规划雨水管线横一路冷风灌渠6001400640西向东冷风灌渠横四路横二路冷风灌渠12001800910西向东冷风灌渠西毓顺道104 国道冷风灌渠600

14、2200980西向东冷风灌渠横八路104 国道纵十路6001200240西向东纵十路规划雨水管线横十三路104 国道冷风灌渠6002000313西向东冷风灌渠横二路至横三路600800160北向南横三路规划雨水管线横三路至横四路600700150北向南横四路规划雨水管线纵十路西毓顺道横四路至西毓顺道6001200640北向南规划雨水管线西毓顺道至横十三路6001600722北向南横十三路规划雨水管线本次设计污水管径 600 800mm，干线总长 4834 米，污水管道采纳钢筋混凝土管（级），埋设深度为，均采纳开槽施工。表 2-4 污水管道散布状况表波及道路管道走向管径（ mm）管长（ mm）1

15、04 国道横四路400268横二路横四路横三路40079横三路横二路40099横一路纵十二路400429横四路横二路纵十二路400783西毓顺道104 国道纵十二路400500780横八路104 国道纵十路4001207横十三路104 国道纵十二路800289横二路至横三路40076纵十路横三路至横四路40078400横四路至西毓顺道517西毓顺道至横十三路4006092.6 绿化工程本工程绿化范围保护道路双侧绿化带和道路行道树。绿化人行道内设置1.2m 砼树池，纵向间距为 5m，树种采纳紫叶李、碧桃、大叶黄杨球、草坪等。各样植物互相联合，高低参差，形成必定的韵律感，使道路行驶环境更加顺畅。2

16、.7 照明工程依据城市道路照明设计标准（ CJJ452006）本工程道路照明设计采纳次干路照度标准， 采纳 12 米高单臂灯杆对称部署于人行步道内， 间距 32 米，光源为 150 瓦高压钠灯。3拟建项目污染源剖析3.1 拟建项目施工期污染源剖析拟建项目施工过程包含土方发掘、 主体构造施工两个主要阶段。 依据对施工内容的剖析可知，本工程施工期的污染源主要有施工现场的各种机械设备噪声和物料运输的交通噪声、 施工扬尘、 施工人员生活污水和施工废水， 此中噪声和扬尘是施工期较为敏感的环境问题，作为要点剖析对象。3.2 拟建项目运营期污染源剖析（1）运营期噪声污染源剖析因为该项目为道路建设项目， 其噪

17、声污染源种类比较单调， 主要为车辆在道8路上行驶产生的交通噪声。 灵活车辆噪声是惹起交通噪声的基本声源， 按其和车速、发动机转速的有关性，能够分为以下两类：和车速有关声源：排气噪声、进气噪声、电扇噪声、发动机表面辐射噪声以及由发动机带动的发电机、空压机噪声等；和发动机转速有关声源： 传动系统噪声、 轮胎路面噪声、 车体振动随和流噪声等。灵活车辆整车辐射噪声和车速、 发动机转速、 行驶档位和负荷等多种因素有关。在不一样行驶工况下， 各种声源的贡献率也不一样， 灵活车噪声的主要声源状况一般可分为以下三种状况：中、低速行驶：主要声源是发动机表面辐射噪声、排气噪声、进气噪声、电扇噪声等；高速行驶： 主要声源是轮胎路面噪声、 发动机噪声、 车体振动随和流噪声等；加减速行驶：主要声源为排气噪声和刹车噪声等。上述各样因素构成道路交通噪声， 在对环境噪声进行展望及剖析时， 一定予以充足的重视