下面层试验段施工技术方案.docx

1、下面层试验段施工技术方案路面下面层试验段施工报审表（编号： ） 项目名称： G310洛阳市境（新安段）改建工程 施工单位：山东天城市政公路工程有限公司 作业组（队）： 路面施工队 试验段桩号： K81+800-K82+000右幅 合同号： G310XA-1 拟实施路段： K61+400-K87+345.654 致（驻地监理工程师） 先生： 我单位所承建的 水稳基层经三阶段验收合格，路面基层原材料经试验检测均符合规范和合同要求，机械设备、施工技术人员已到位，已具备路面下面层试验段施工条件，现报路面面层施工作业组（队）试验段有关资料（见附件），请予审查和批准。附件： 1、路面下面层试验段施工平面布

2、置图 F-22、 路面下面层试验段(施工)主要人员一览表 F-33、 路面试验段(施工)机械配置表 F-44、施工放样报验单及附件5、建筑材料报验单及附件6、标准试验和配比审批表及附件 7、试验段(下面层、下封层、透层)施工技术方案报审表及附件 承包商： 日期：项目监理工程师审查意见：项目监理工程师： 日期：驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师： 日期：承包商呈报三份，审批后项目监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，返回承包商一份。 路面下面层试验段施工平面布置图 （编号： ） F2项目名称： G310洛阳市境（新安段）改建工程 施工单位： 山东天城市政公路工程有限公司 作业组（队）：

3、路面面层施工队 试验段桩号： K81+800-K82+000右幅 合 同 号： G310XA-1 拟实施路段： K61+400-K87+345.654 1.46 m 下面层层半幅宽度为13.79m K82 +000 +980 路 +960 +940 +920 中 +900 +880 +860 +840 +820 K81+800 注：1、图中为“”为高程、坐标检测点分别距中桩5.25m、9m、12.75m位置。2、测量时，各点位置准确量取。路基（路面）工程师： 质检工程师： 项目监理工程师： 日期： 路基（路面）试验段（施工）主要人员一览表 （编号： ） F3项目名称：G310洛阳市境（新安段）

4、改建工程 施工单位： 山东天城市政公路工程有限公司 作业组（队）： 路面面层施工队 试验段桩号： K81+800-K82+000右幅 合 同 号： G310XA-1 拟实施路段： K61+400-K87+345.654 主要施工人员姓名性别年龄职称学历及专业从事本工作年限及业绩作业组负责人郑长号男35高级工程师本科10年路基(路面)工程师王国敏男35高级工程师本科10年质检工程师许广瑞男34高级工程师本科10年试验工程师曾建云男36高级工程师大专12年测量工程师 黄正波男31高级工程师大专7年机械工程师李强男30机械工程师大专8年质检员胡斌超男31助理工程师大专6年刘超男28助理工程师大专5年

5、测量员董亮亮男30助理工程师本科5年夏震男26测量员大专3年崔晨晨男26测量员大专3年试验员李庆杰男31试验工程师大专7年刘卫云女31试验工程师大专6年尚振强男28 实验员大专3年程修金男30实验员大专4年机械操作手刘怀东男38机械工程师大专12年贾海松男34机械工程师大专10年杨鲜杰男33大专8年王海峰男38大专12年张超男31大专7年刘文杰男31大专6年安运显男38大专6年承包商： 项目监理工程师 日期： 路基（路面）试验段（施工）机械配置表（编号： ） F4项目名称： G310洛阳市境（新安段）改建工程 施工单位： 山东天城市政公路工程有限公司 作业组（队）： 路面面层施工队 试验段桩号

6、： K81+800-K82+000右幅 合 同 号： G310XA-1 拟实施路段： K61+400-K87+345.654 机械类型机械名称数量型号产地购置日期主要性能指标装载机械郑工装载机3ZL50C郑州2014年运输机械运输车10陕汽F3000陕西2014年拌和设备沥青拌和设备1林泰阁-3000德国2010年240h/h摊铺机械摊铺机2戴纳派克F182德国2013年洒布机械同步碎石封层机1西安达刚陕西2013年乳化沥青沥青乳化设备1GYRY10A河南2013年洒水机械洒水车26000L十堰2014年碾压机械双钢轮压路机3DYNAPACCC622瑞典2012年12.6t胶轮压路机2洛建YL

7、2530洛阳2012年25T作业组负责人： 机械工程师： 项目监理工程师： 日期： 施工技术方案报审表 （编号： ） A-JL-02合同号：G310XA-1 监理单位：河南省公路工程监理咨询有限公司 施工单位：山东天诚市政公路工程有限公司 致（总监理工程师） 杨 伟 先生：现报上 G310洛阳市境（新安段）改建工程路面透层、下封层、下面层试验段 工程施工技术及工艺方案，请予以审查和批准。附件：1.施工方案2.下面层配合比 承 包 商： 日期：驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师： 日期： 工程管理监理工程师审查意见： 工程管理监理工程师： 日期： 总监理工程师审定的意见：审定结论： 总监理

8、工程师： 日期：附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。 施 工 技 术 方 案粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层改性乳化沥青下封层乳化沥青透层8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)下面层试验段施工技术方案我部承建的G310洛阳市境（新安段）改建工程水泥稳定碎石基层已通过三阶段验收，为了保证工程质量，加快施工进度，我部已完成了粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层原材料的各种试验及配合比设计，并得到驻地办和总监办批复。为了验证粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层生产

9、配合比设计，检验投入本工程的机械性能和适应情况，以及人员配备情况；确定8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层施工的各种技术参数和施工控制手段，寻求最佳施工工艺流程、压实工艺和机械组合；确定最佳松铺系数，收集数据，积累经验，锻炼队伍，统一指导粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层大面积施工。我部拟定于2015年8月31日在K81+800K82+000段右幅进行粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层试验段的铺筑。现将试验段拟采用的方案报告如下：一、编制依据 1、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20042、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-20043、公路工程施工安全技术规程

10、JTJ076-95；4、G310洛阳市境（新安段）改建工程路面工程两阶段施工图设计文件及招标文件5、G310洛阳市境（新安段）改建工程路面工程设计文件的有关规定二、铺筑试验段的目的由于G310洛阳市境（新安段）改建工程对沥青面层的材料、级配、厚度、平整度等各项指标要求很高。要求我们在加强原材料质量控制的同时，必须对混合料的级配，各沥青层的厚度、平整度等各项指标严格加以监控。因此在正式施工之前，我们将进行粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层试验段的铺筑，以便对下列项目进行检测： 1、对拌和楼、摊铺机等机械设备进行调试，消除机械设备的缺陷，保证在大规模施工中能正常稳定的运行。 2、根据沥青路面的

11、各种施工机械相匹配的原则，通过试验段的施工，确定合理的机械数量及其结合方式。 3、根据沥青混和料设计配合比，通过试验路段确定施工中矿料的生产配合比和沥青用量。 4、确定粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层的施工工艺。 5、确定粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层的松铺系数。 6、建立正确的路面面层试验及检验程序。 7、确定合理的管理体系、人员配置等。 8、确定乳化沥青透层沥青洒布量。 9、确定改性乳化下封层沥青洒布量及碎石洒布量。三、试验段施工前的准备工作1、原材料准备：沥青：采用山东东明石化集团有限公司路畅牌70号A级道路石油沥青。粗集料：采用渑池仁村石料厂生产的碎石。石屑：采用渑池仁村

12、石料厂生产的石屑。矿粉：采用洛阳龙门生产的矿粉。以上原材料经试验检测，各项指标均满足技术规范要求。 2、配合比设计 本项目粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层配合比设计，依据目标配合比，经拌和楼试拌，取热料仓材料进行筛分与确定比例，经马歇尔试验最终确定生产配合比5#仓(22-35mm) :4#仓(11-22mm) :3#仓(6-11mm) : 2#仓(3-6mm) :1#仓(0-3mm):矿粉比例为12%:30%:25%: 9%:20%:4%,油石比：3.9%。3、试验段施工现场准备（1）试验段路面基层已通过三阶段验收合格。（2）对试验路段现场进行清扫，使水泥稳定碎石基层顶面无松散材料、杂物

13、。通过监理工程师验收合格，可以进行下道工序。 4、试验段投入主要施工机械设备 试验段计划投入林泰阁-3000型产量240T/h间歇式沥青混凝土拌和设备一套，两台戴纳派克F182沥青混凝土摊铺机，三台戴纳派克12.6T双钢轮压路机，两台洛建30T轮胎式压路机，陕汽自卸车10辆，施工机械新旧程度均在90%以上，并且已经调运工地，处于完好状态。投入主要施工机械设备见路面试验段施工机械配置表（F4）。 5、施工人员准备：我部计划投入人力55人： 其中沥青混凝土拌合场：管理人员2人， 技工及操作人员4人，普工8人； 沥青混凝土摊铺现场：管理人员2人， 主要机驾人员10人，普工18人；沥青混凝土运输车队：

14、管理人员1名，驾驶员10人；以上所配人员均是我单位长期合同人员，具有丰富的施工技术经验与经历，全部可胜任本职工作。四、试验路段的工艺流程及施工工艺： （一）粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层：粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层设计厚度8cm，设计宽度为13.79米，拟采用厂拌沥青混和料，两台摊铺机梯队作业铺筑，拌和设备采用德国林泰阁3000型间歇式自动控制拌和机，摊铺设备为2台DYNAPAC F182CS摊铺机。试验路分两个区进行铺筑，区选在k81+900-k82+000，长度100米；区在K81+800+K81+900，长100米。工艺流程：沥青拌和楼拌和工艺流程：拌和楼调试认证配合

15、比厂拌混凝土外观及温度检测运输。现场施工工艺流程：准备下承层施工放样挂基准线钢丝线厂拌混凝土运输混凝土两台摊铺机梯队摊铺初压复压终压接缝处理检测。现场具体施工工艺：1、准备下承层粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层施工前，对其下承层检测高程、宽度、横坡度、人工清扫表面松散的石料、灰尘与杂质等，做到表面干燥，清洁和无任何松散的石料、灰尘与杂质，然后洒透层、封层。2、 施工放样恢复中线，直线段每10m设一中桩，平曲线段每5m设一桩，按暂定松铺系数1.3，挂线外移38cm后引起的高差、计算挂线标高，并订立基准线，钢丝线的水平拉力不少于80kg，钢丝线中间挠度不大于2mm。在两摊铺机中间采用铝合金平

16、衡梁控制摊铺厚度。3、厂拌混合料所采用的沥青拌和楼具有在操作过程中自动控温，配备有二次集尘装置防止粉尘排放到空气中，是分批配料的间歇式拌和机，装有高精度的计量和测温度装置。沥青材料应均匀加热到规定温度，避免局部过热，不使用正在起泡或加热超过170的沥青；集料加热到不超过190，烘干用的火焰适量，以免烤坏或熏黑集料；拌和应能使矿质集料所有的颗粒都均匀地裹覆上结合料为止，拌和时间不得少于45秒（其中干拌时间不少于510s），拌好混合料不得带有花白斑点、烤焦、离析和结块现象，否则应予废弃。4、混合料运输使用30T以上自卸汽车运输。运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一层防止沥青粘结的隔离剂或

17、防粘剂，以防止混合料粘到底板上，并不得有积液或积水。自卸汽车运输能力比拌和能力和摊铺能力有所富余，开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运料车要有4辆。施工过程中摊铺前方一般安排2-4台运料车在等候卸料，运输时用篷布或其它物加以覆盖，以保温、防雨、防污染。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则洗净轮胎后进入工程现场。摊铺过程中运料车应在摊铺机前30cm处停住，空档等候，由摊铺机推动前进开始缓慢卸料，避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。5、

18、混合料摊铺施工时用两台摊铺机并机摊铺成型。摊铺时采用钢丝绳引导的高程控制方式自动找平控制摊铺厚度,并具有可加热振动熨平板和振动夯实功能。摊铺时两台摊铺机前后错开10m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置宜错开1m以上。摊铺机开工前提前0.5-1h预热熨平板不低于100。铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振捣频率和振幅，以提高路面的初始压实度。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度控制在1-2m/min的范围内。发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝

19、、拖痕时，应分析原因，予以消除。标高控制:下面层采用两侧钢丝线引导的高程控制方式控制标高、厚度。温度控制：热拌沥青混合料的施工温度（单位：）工序规定指标（）沥青加热温度150170矿料加热温度165190混合料出厂温度150165，超过185废弃混合料运输到现场温度不低于150摊铺温度正常施工不低于140145，且不超过170低温施工不低于145150，且不超过175初压温度正常施工135145低温施工145155，不低于135复压温度正常施工130140，不低于125低温施工135145，不低于125终压温度正常施工105125低温施工115135，不低于1006、 修补人工修补病害处及搓板

20、处，特别注意纵缝、横缝接合处修整，必要时借助人工手扶压路机精心修补，用3m直尺测量，误差不大于3mm,直至平整顺接。7、 碾压成型（1）使用轮胎及光轮振动压路机碾压，混合料的压实，按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，开始碾压时，对压路机进行编号，将三台12.6T双钢轮压路机依次编为号、号、号，将两台胶轮压路机分别编为号、号。一区：混合料温度在135-145时，钢轮压路机、号并排前静后振碾压一遍，然后30T胶轮压路机号、号跟进，双钢轮压路机在前振动碾压，胶轮在后，碾压4遍，最后号钢轮压路机静压一遍收面。二区：把号胶轮压路机和号钢轮压路机组成一个组合，再将号胶轮压路机和号钢轮压路机组成一个

21、组合，这两个压路机组合，胶轮在前碾压钢轮在后振动碾压，两台压路机之间相差1-2米距离，两台压路机同步同速碾压，两台压路机始终紧跟摊铺机，胶轮压路机前进时始终距离摊铺机1米，每组压路机组合碾压五遍，号钢轮压路机在后静压收面。施工区域机械碾压工序安排表压实区域压实顺序压石机械压实遍数碾压速度备注12.6T光轮静12.53.5 KM/h12.6T光轮静12.53.5 KM/h12.6T光轮振43.54.5 KM/h12.6T光轮振43.54.5 KM/h30T胶轮43.54.5 KM/h30T胶轮43.54.5 KM/h12.6T光轮静13.54.5KM/h30T胶轮52.54.5 KM/h30T胶

22、轮52.54.5 KM/h12.6T光轮振52.54.5 KM/h12.6T光轮振52.54.5 KM/h12.6T光轮静13.54.5 KM/h（2）碾压时应以紧跟、慢压、高频、低幅以及先轻后重、先边后中、由低到高的原则，采用逐行推进的方式碾压。振动压路机开振时应先行后振，停机时应先停振后关机。相邻碾压带层重叠1/3轮宽，压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定。压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形，随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。碾压过程中有沥青混凝土粘轮现象时，可向碾压轮洒植物油，严禁压路机在未碾压成型冷却的路段上转向、调头、停车等候。8接缝处理 纵向施工缝采用两台摊铺机成

23、梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压用为后高程基准面，并有30-60mm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接碾压以消除缝迹，上下层纵缝应错开20cm以上。 横向接缝a.在已成型沥青层的端部，先用3m直尺检查，将平整度超过3mm的部分切去，挖除干净，并将切面上的污染物用水洗刷干净，再涂以沥青粘层，基本干后，摊铺机再就位。b.在熨平板开始预热前，量出接缝处沥青层的实际厚度，根据松铺系数算出松铺厚度，熨平板应预热15-20min，使接缝处原路面的温度在65以上。开始铺筑的速度要慢，一般为1m/min。c.碾压开始前，将原路面上的沥青混合料清除干净，接

24、缝处保持线条顺直，固定1台振动压路机处理接缝，路面中间部分采用横向碾压，两侧采用纵向碾压。横压时钢轮大部分压在原路面上，逐渐移向新铺路面，前后约5-6遍；纵压时应使压路机的后轮超出接缝3-6m。一般振压2遍，静压2-3遍。9、检测应按招标文件质量标准及JTG F80/1-2004和JTJ052-2000标准方法对实测项目进行检查。压实的沥青路面按要求的方法钻孔取样，外观鉴定表面应均匀稳定平整密实，无泛油、松散、裂纹、烂边等现象，路面接茬整齐、平整、密实、烫缝不得枯焦。10 、封闭交通在沥青混合料路面完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温

25、度。铺筑好的沥青层严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。 11分析检测 （1）松铺系数分析 在摊铺前按预定的桩号位置测量基层顶标高，待摊铺后和碾压后继续观测，以松铺厚度与碾压后厚度比值来计算松铺系数，按照经验值暂定为1.3。 （2）常规项目检测铺筑完成后按JTG F80/12004公路工程质量检验评定标准所要求的项目进行常规检测压实度、平整度、渗水、厚度、中线偏位、高程、宽度、横坡等,并作分项检验评定，达不到规范要求的必须采取措施进行处理，外观鉴定表面应稳定平整密实、无泛油、松散、裂纹、烂边等现象。对于平整度在施工

26、过程中采用3米直尺进行跟踪检测，以确定最佳工艺参数。常规检测项目见下表： 沥青混凝土面层检测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1压实度（）试验室标准密度的97%;最大理论密度的93%按附录检查，每200m测1处32平整度（）1.8平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或23弯沉值（0.01）符合设计要求按附录检查24渗水系数SMA路面200mL/min;其他混凝土路面300mL/min渗水试验仪：每200m测1处25抗滑摩擦系数符合设计要求摆式仪：每200m测处；横向力系数测定车；全线连续，按附录评定2构造深度铺砂法：每200m测处6厚度（）代表值总厚度：-5%上面层：

27、-10%h按附录检查，双车道每200m测处3合格值总厚度：-10%上面层：-20%h7中线平面偏位（）20经纬仪：每200m测4点18纵断高程（）15水准仪：每200m测4断面19宽度（）有侧石20尺量：每200m测4断面1无侧石不小于设计值10横坡（%）0.3水准仪：每200m测4处1注：表列厚度仅规定负允许偏差。H为沥青层设计总厚度（mm），h为沥青上面层设计厚度（mm）。 （3）温度检测按下表进行填写，并认真总结分析结果。沥青混凝土温度（）出厂温度运输到现场温度摊铺温度碾压温度碾压终了温度实际温度 （4）确定试验路所用各种机械的最佳组合。（二）改性乳化沥青下封层施工方案：改性乳化沥青下封层采用同步碎石封层车均匀撒布。具体施工工艺如下：1、主要材料沥青：采用山东东明石化集团有限公司路畅牌70号A级道路石油沥青。乳化剂：采用开封鼓楼东方化工厂生产的阳离子沥青乳化剂。改性剂：采用开封鼓楼东方化工厂生产的丁苯胶乳。水：饮用水。以上原材料经试验检测，各项指标均满足技术规范要求。2、施工工艺 向透层表面均匀喷洒改性乳化沥青，保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜。改性乳化沥青用量为0.91.0kg/。 在喷洒改性乳化沥青同时，均匀撒布碎石，局部采用人工辅助方法，不使碎石上下重叠。下封层厚度一般不小于6mm， S14矿料用量为79m