桥墩承台安全专项方案.docx

1、桥墩承台安全专项方案青浦区盈港路新、改建工程沈泾塘桥工程承台、盖梁安全施工方案施工单位：上海青浦公路工程有限公司 编制日起：二0一二年七月一、工程概述沈泾塘桥属青浦区盈港路四期新建桥梁工程，桩号范围：K10+967.05K11+016.283，全长49.233米；桥梁设计等级为公路级。二、编制目的 明确桥梁盖梁、立柱工程施工操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁盖梁、立柱工程施工。三、承台、盖梁施工措施 （一） 承台沈泾塘桥水中承台共有2个，采用C30砼。现河道宽度达到40m，现场实测水位标高2.85m，河道深度最深处约为3.0m，平均深度约为2.5m，临岸浅水段深度约在0.5-1.0m。此

2、段河道已经停止通航，只有村保洁船在此通航。1、施工平台的布置承台施工平台的设计方案根据桥梁设计施工图及河道现状，拟采用40cm高抱箍和吊底模的方法施工。平台的基桩拟采用200mm*6m的松木桩，桩距1000mm，松木桩顶的承重盖梁拟采用1根250mm*250mm*6m的落叶松方木，吊底模的承重吊梁拟采用1根250mm*250mm*6m的落叶松方木，间距3000mm，吊底模的模板承重底梁拟采用1根250mm*250mm*6m的落叶松方木，间距3000mm，模板承重次梁拟采用150mm*200mm方木间隔800mm布置（详见如下示意图）。（1）平台平面布置示意图200mm*6m松木桩1000mm

3、承重下底梁250mm*250mm*6m落叶松方木 4.2m 承台 250mm*250mm*6m落叶松方木 承重上吊梁250mm*250mm*6m落叶松方木（2）平台横断面布置示意图 4.2m承重上吊梁落叶松方木2.5m钢砼承台 200*250方木横向布置 2.400 2506m落叶松250*6m落叶松方木让出桩位 20对穿螺杆 50*100方木纵向布置 750*400抱箍 20对穿螺杆（桩的两侧）200mm6m松木桩 （3）平台验算 （1）设计荷载A、结构重量：27.32.51.025=1706.25 kN。B、50100方木100，单根长3m，总273根：0.050.132735.94（容重

4、）=24.32 kN。C、200250次梁(方木)，单根长30m，2根：0.2*0.25*30*2*5.94(容重)=17.82 kN。D、250*250承重下底梁(落叶松)3m，单根长6m，总10根：0.25*0.25*6*10*5.94（容重）=22.28 kN（0.38kN/m）。E、250*250承重上吊梁(落叶松)3m，单根长6m，总10根：0.25*0.25*6*10*5.94（容重）=22.28 kN(0.38kN/m)。F、250*250桩顶盖梁(落叶松)单根长30m，共2根：0.25*0.25*30*2*5.94（容重）=22.28 kN。G、施工荷载：2.5*2.5*1.0

5、*27.3*1.6=273 kN/m2(含泵送砼冲击力)。（2）荷载取值A、基础桩：（1706.25+24.32+17.82+22.28+22.28+22.28+273）/56=37.29 kN/根。B、桩顶盖梁：P=（1706.25+24.32+17.82+22.28+22.28+22.28+273）/2/5=208.82 kN(集中荷载2个，单个荷载69.32kN)。C、承重上吊梁：P=（1706.25+24.32+17.82+22.28+273）/10=204.37 kN (集中荷载2个，单个荷载67.04kN，不含自重)。D、承重下底梁：P=（1706.25+24.32+17.82+2

6、73）/10=202.14 kN (集中荷载2个，单个荷载66.0kN，不含自重)。E、次梁：（1706.25+24.32+17.82+273）/2/27=37.43 kN/m (均布荷载，含自重)。F、50*100方木：（1706.25+273）/273=7.25 kN/m (均布荷载，含自重)（3）单桩承载力根据上海市地基基础设计规范(DGJ08-11-1999)及设计施工图提供的地质状况，单桩承载力计算如下：A、计算公式：Rd=Rsk/s+Rpk/p=Upfsili/s+fpAp/pB、基桩入土：按桩长6.0m、桩底高程-2.00m、有效入土3.0m。C、土层状况：根据设计施工图提供的地

7、质状况为13层土。D、桩周摩阻力：fs=45kpa(地基基础设计规范规定为：4055 kpa)E、分项系数：s=1.64。F、单桩承载力：Rd=3.14*0.245.003.0/1.64=51.70kN/根。G、结论：单桩承载力Rd=51.70kN/根施工荷载37.29kN/根，安全。(4)桩顶盖梁因承重上吊梁布置在桩顶位置，桩顶盖梁不承受荷载弯矩，只起整体连续与稳定作用，故不需要验算其强度。(5)承重上吊梁A、荷载简图 P=66.70kN P=66.70kN 800 2600 800 4200B、弯矩计算a、计算公式：M=Pl+1/8ql2b、荷载弯矩：M=66.700.80+1/80.38

8、（E）4.202=54.20kN.m。c、截面抵抗矩：W=1/6*0.25*0.252=2.604*10-3 m3。d、弯矩应力：=M/W=54.20103/2.60410-3=20.81N/mm2。e、结论：弯矩应力=20.81N/mm2木材材料应力99.3N/mm2，安全。（6）承重下底梁A、荷载简图 P=65.58kN P=65.58kN 775 1050 775 2600 P=66.70kN P=66.70kNB、弯矩计算a、计算公式：M= Pl+1/8ql2b、荷载弯矩：M=65.580.775+1/80.38（D）1.052=50.88kN.m。c、截面抵抗矩：W=1/6*0.25

9、*0.252=2.604*10-3 m3。d、弯矩应力：=M/W=50.88103/2.60410-3=19.54N/mm2。e、结论：弯矩应力=19.54N/mm2木材材料应力99.3N/mm2，安全。（7）次梁200*250方木：（受力概化为均布荷载）A、荷载简图 6000Q=24.29kN/m R=66.70kN R=66.70kN 1500 3000 1500B、弯矩计算a、计算公式：吊梁处M=-0.083ql2, 跨中M=0.042ql2b、荷载弯矩：M=1/824.293.02=27.33kN.m。c、截面抵抗矩：W=1/6*0.25*0.22=1.667*10-3 m3。d、弯矩

10、应力：=M/W=27.33103/1.66710-3=16.40N/mm2。e、结论：弯矩应力=16.40N/mm2木材材料应力99.3N/mm2，安全。（8）50*100方木A、荷载简图 1600Q=4.74kN/m 275 1050 275B、弯矩计算a、计算公式：吊梁处M=-0.083ql2, 跨中M=0.042ql2b、荷载弯矩：吊梁处M=-0.0834.740.2752=-0.03kN.m,跨中M=0.0424.741.052=0.22kN.m。c、截面抵抗矩：W=1/6*0.05*0.12=8.333*10-5 m3。d、弯矩应力：=M/W=0.22103/8.33310-5=2.

11、64N/mm2。e、结论：弯矩应力=2.64N/mm2木材材料应力99.3N/mm2，安全。（8）吊杆螺栓A、吊杆螺栓规格及材质 吊杆螺栓直径20mm，材质为级钢。B、吊杆螺栓抗拉吊杆螺栓抗拉力P=66.70kNa、吊杆螺栓截面积：A=804.2mm2b、材料容许应力：=210N/mm2。c、吊杆螺栓抗拉力：P=A=804.2210=168882N=168.9kNC、螺帽规格及材质螺帽规格为M20粗制, 材质为A3钢。D、结论：吊杆螺栓抗拉力P=168.9kN吊杆螺栓承受力P=66.7kN安全。（二） 桥墩盖梁1、盖梁支撑及模板（1）盖梁底模以100150木方做肋，底面采用统一厚度的九夹板铺设

12、，表面批嵌平整环氧树脂刷光。模板拼缝采用清水685油漆批嵌，确保不漏浆。侧模采用涂塑定型模板，用对拉螺栓固定。（2）盖梁侧模板拆除在盖梁达到15mpa左右。 2、盖梁满堂支架支撑体系检算书本桥墩身高度小于2m的盖梁的现浇混凝土施工采用碗扣式满堂支架施工方案，钢管支架通过底座和铺设5cm厚木板支撑在承台上。经查，按最不利荷载确定计算模型如下：1.3m 盖 梁 1m 1.6m 方木100*150mm 600mm 墩 身 支撑钢管 1200*1200mm 钢管48*3mm满堂支架布置方式（纵向横向）如下：均为0.6m0.6m，步距均为1.2m。2.1 盖梁检算 方木的力学性能指标按照路桥施工计算手册

13、中的A-3类木材取值，则=12Mpa ,E=910Mpa 其中方木（100150mm立放）截面参数及材料力学性能指标为： 2.2 荷载分析 盖梁横向截面积为A=1.61=1.6m，现浇钢筋砼取密度为26KN/m 盖梁自重：G=q/a=1.626/1.6=26KN/m 模板重量（含侧模及支架）：G=260.05=1.3KN/m（以砼自重5%计） 施工荷载：6.5 Kpa 振动荷载：6.5 Kpa 砼倾倒产生的冲击荷载：6.5 Kpa 计算强度时G1=26+1.3+6.5+6.5+6.5=46.8 Kpa G1=46.81.2=56.16 KN/m（取1.2安全系数） 计算刚度时G2=26+1.3

14、=27.3 Kpa G2=27.31.2=32.76 KN/m（取1.2安全系数） 2.3 底模板下纵向方木检算 方木（100*150mm）纵向置于管架顶托上以支撑钢模板，方木横向间距为0.6m，按最大跨度L=0.6m三跨连续梁进行检算，如下： ql=40.560.6=24.34 KN/m Mmax=0.1qL=0.124.340.6=1.46 KN.m =M/W=0.876/(3.75)=2.34=12Mpa 强度满足要求Qmax=0.6qL=0.624.340.6=8.76 KN =Q/A=8.7610/100/150=0.584Mpa 强度满足要求 q2=32.760.6=19.66 K

15、N/m f=0.677/(100EI)=0.67719.66/（10091028.1）=0.316f(允)=600/400=1.5mm 刚度满足要求 2.4 支架检算（1）按48*3mm钢管的面积A=424mm，钢管回转半径为： i=15.95mm支架横杆、纵杆的步距为1.2m，并适当布置垂直剪刀撑。 长细比 =l/i=1200/15.95=75.24=150查路桥施工计算手册附录三，得=0.68（2）脚手架（48*3mm）立杆的纵横向间距均为0.6m，因此单根立杆承受区域即为0.6m*0.6m盖梁均布荷载，由纵向方木集中传至杆顶。现以间距为0.6m*0.6m立杆作为受力验算杆件。单根钢管立柱

16、所承受的最大竖向力为：Nmax=40.560.60.6=14.6 KN强度验算：=N/A=14.61000/424=34.43Mpa =215Mpa满足要求b、管架稳定性检算 =N/A=14600/0.68424=50.64Mpa f =215Mpa满足要求四、承台、盖梁施工安全保证措施1、钢筋加工安全技术措施钢筋加工在钢筋加工棚进行，加工钢筋时，由于使用钢筋加工机械不当，容易发生机械伤害或物体打击事故。绑扎钢筋时，由于作业面搭设不符合要求或违章，容易发生高处坠落、物体打击事故。作业时应注意：（1）钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业间应对机械设备进行检查。（2）半成品

17、等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。（3）钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得入内。作业时应注意： 展开盘圆钢筋时，要两端卡牢；切断时要先用脚踩紧，防止回弹伤人。 人工调直钢筋前，需检查所有的工具；工作台要牢固，铁砧要平稳，铁锤的木柄要坚实牢固，铁锤不许有破头、缺口，因打击而起花的锤头要及时换掉。 弯曲钢筋时，要紧握扳手，站稳脚步，身体保持平衡，防止钢筋折断或松脱。（4）钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。人工

18、断料，工具必须牢固。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。（5）人工搬运钢筋时，步伐要一致；当上下坡或转弯时，要前后呼应，步伐稳健、慢速；要注意钢筋头、尾的摆动，防止碰撞物体或打击人的身体；要特别防止碰、挂周围和上、下的电线及管线；上肩扛钢筋或卸料时要互相打招呼，注意安全。（6）焊接钢筋时，电焊机应设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。焊接时要有专业电焊工（持证人员）按设计和规范要求进行焊接。（7）绑扎钢筋，不得站在钢筋骨架上操作和攀登骨架上下；在高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上，必须搭设操作平台，操作人员要采取

19、设置安全网的防护措施。（8）起吊钢筋和钢筋骨架时，要有专业指挥人员进行现场指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工；吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊，现场必须搭设工作平台，拉设安全网。吊装过程中下方禁止站人，必须待钢筋骨架降落到离基准面lm以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。作业人员应注意脚下是否有杂物，防止绊倒被钢筋碰伤。（9）在高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上；应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋，在必须操作时，要配挂好安全带，选好位置，人要站稳；在高处安装骨架，必须搭设脚手架，无操作平台时，需挂好安全带。（10）

20、安装绑扎钢筋时，钢筋不得碰撞电线，并与其有一定的安全距离。在夜间施工需使用移动式灯具时，其电压不应超过36V。2、模板安装及安全技术措施 （1）顶撑接头部位夹板不得小于三面，夹板不得小于5082.5cm，相邻接头应互相错开。 （2）支撑底端地面应整平夯实，并加垫木，不得垫砖，调整高底的木楔要钉牢，木楔不宜垫得过高，（最好是2块）。 （3）采用木桁架支模应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。 （4）支模应接工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。 （5）支设4m高以上的立柱模板，四周必须顶牢，操作时要搭设工作台，不足4m高的可使用马凳操作。 （6）支设独

21、立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。 （7）二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传送模板、工具应用运输工具或用绳子系牢后升降，不得乱扔。 （8）不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 （9）支模中如需中间停歇，应将支撑、搭头、柱头封板等钉牢，防止因扶空、踏空而坠落造成事故。 （10）拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，停工前不得留下松动和悬挂的模板。 （11）拆模前，周围应设围栏或警戒标志，重要通道应设专人看管，禁人入内。 （12）拆模的顺序应按自上而下，从里到外，先拆掉支撑的水平和斜支撑，后拆模板支撑，梁应先拆侧模后拆底模，

22、拆模人应站一侧，不得站在拆模下方，几人同时拆模应注意相互间安全距离，保证安全操作。 （13）拆下的模板应及时运到指定的地点集中堆放或清理归垛，防止钉子扎脚伤人。 3、脚手架搭拆及安全技术措施（1）钢管脚手应用外径48毫米、壁厚33.5毫米的钢管,长度以46.5米和2.12.3米为宜。有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。（3）扣件应有出厂合格证明，发现有脆裂、变形、滑丝的禁止使用。（4）钢制脚手板应采用23毫米的级钢材，长度为1.53.6米,宽度2325厘米，肋高5厘米为宜，两端应有连接装置，板面应钻有防滑孔。凡是裂纹、扭曲的不得使用。（5）钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆

23、间距不得大于2米；大横杆间距不得大于1.2米；小横杆间距不得大于1.5米。钢管立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。（6）脚手架的负荷量，每平方米不能超过270公斤。如果负荷量必须加大，应按照施工方案进行架设。（7）脚手架两端、转角处以及每隔67根立杆应设剪刀撑和支杆。剪刀撑和支杆与地面的角度应不大于60度，支杆底端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或无法设支杆时，每高4米，水平每隔7米，脚手架必须同建筑物连接牢固。（8）架子的铺设宽度不得小于1.2米。脚手板须满铺，离墙面不得大于20厘米，不得有空隙和探头板。脚手板搭接时不得小于20厘米；对头接时应架设双排小

24、横杆，间距不大于20厘米。要架子拐弯处脚手板应交叉搭接。垫平脚手板应用木块，并且要钉牢，不得用砖垫。（9）拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。 （10）正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。（11）拆除脚手架前，周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内。（12）严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。（13）拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔。（14）拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递

25、或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。（15）拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。（16）拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。（17）脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。4、混凝土浇筑安全技术措施 （1）浇筑梁混凝土时，临空侧面应有脚手架或安全网。 （2）浇筑混凝土使用的溜槽及串筒节应连接牢固，操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜槽上操作。 （3）夜

26、间浇筑混凝土时，应有足够的照明设备。 （4）使用振捣器时，按混凝土振捣器使用安全要求执行。湿手不得接触开关，电源线不得有破损和漏电。开关箱内应装设防溅的漏电保护器，漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA,额定漏电动作时间应小于0.1s。 （5）在支架上浇筑混凝土时，支架应稳定，强度、刚度的要求应符合规范的相关要求。 （6）桥墩两侧梁段悬臂施工进度应对称、平衡、实际不平衡偏差不得超过设计要求值。 （7）覆盖养护混凝土时，高空作业时应设置防护栏杆或安全网。 （8）拉移胶水管浇水养护混凝土时，应系好安全带，不得倒退走路，注意建筑物的边沿处，以防止误踏失足坠落。 （9）使用泵送混凝土时，混凝土泵机的基础应坚实可靠，无坍塌，不得有不均匀沉降。泵机就位后应固定牢靠。 （10）司机必须经过严格培训，未取得合格证者一律不得上岗。泵机操作人员应进行严格培训，经考试合格证都方准上岗操作。 （11）在施工时所有人员应远离导管和管口，并在管口处加设防护装置，以防混凝土从管中突然冲出，造成人员伤害事故