冲孔灌注桩试桩报告.docx

1、冲孔灌注桩试桩报告XX客运码头工程冲孔灌注桩试桩报告XX有限责任公司 2010 年10 月21 日 会签栏施 工 单 位 意 见 ：监 理 单 位 意 见 ：地 勘 单 位 意 见 ：建 设 单 位 意 见 ：1.1 工程概况 . .41.2 编制依据 . . . .41.3 编制原则 . . . . . . 5 1.4地质状况. . . . . . . . . 5 1.4.1 第四系全新系统人工堆积素填土（Q4ml ） . . 5 1.4.2 第四系全新统河流冲积层（Q4ml ） . 51.4.3 侏罗系中统遂宁组粉砂质泥岩（J2 sn ） . . 61.4.4设计桩基及嵌岩深度 . . .

2、 . . . 71.5 试桩目的 . . 71.6 选定试桩范围 . . . 7 1.7 资源配置安排 . . . . . 81.8 冲击成孔试桩方案 . . 8 1.8.1 试桩的选取及布置 . 81.8.2 钢护筒制作 . . . 91.8.3 试桩冲孔施工 . . . . . 9 1.8.3.1 泥浆制备及循环净化 . 9 1.8.3.2 冲孔钻进记录 . . . . .101.8.4检孔、清孔 . 13 1.8.5 钢筋笼制安 . 14 1.8.6 试桩混凝土浇筑施工 . . . . 151.8.6.1 浇筑方法 . 151.8.6.2 首盘浇筑 . 151.8.6.3 浇筑过程控制

3、. 161.8.6.4灌注过程中注意事项 . 17 1.9 环保措施（泥浆处理）. . . . .18 1.10 冲孔灌注桩试桩结论 . 18 1.10.1 成孔冲击过程要求 . . . 19 1.10.2 冲击成孔操作要点 . 19 1.10.3 桩底持力层(中风化岩面)的判定 . 20 1.10.4泥浆池设置 . 20 1.11 安全保证措施 . 21 1.12 环保水保措施 . 211.13 文明施工措施 . 21 1.14结束语 . . . 221.1 工程概况 本工程为南充旅游客运码头工程，位于南充市顺庆区滨江南路嘉 陵江边，原为南充港货运码头旧址，紧靠滨江大道，交通十分方便。 该工

4、程是一个集停车、商业、客运、会议及餐饮等多功能的综合性多 层建筑。本工程地上建筑有三栋塔楼，建筑层数14层，建筑层高为 3 至4m，建筑高度为14.95m，地下建筑2 层。本工程建筑结构为框 架结构，安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级。本工程采用大 直径冲孔灌注桩基础，以中风化粉砂质泥岩为桩端持力层，按嵌岩桩 设计。 1.2 编制依据1.2.1 中国西南建筑设计研究院有限公司设计的南充旅游客运码头 施工图 1.2.2 四川路桥第二航道工程处勘测的南充旅游客运码头建筑物岩 土工程勘察报告（详细地勘） 1.2.3建筑桩基技术规范JGJ94-2008 1.2.4建筑地基处理技术规范JGJ79-2

5、002 1.2.5建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 1.2.6混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 1.2.7建筑施工安全检查标准JGJ59-99 1.2.8建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 1.2.9施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-2005 1.2.10 我公司的施工技术力量和机械设备等的配备情况及以往类似 工程施工经验。1.3 编制原则 “重点突出，兼顾全面；确保质量，安全适用；技术先进，经济合理” 1.4地质状况 经勘测单位动力钻探表明，场地岩土自上而下土层分布为：第四 系全新系统人工堆积素填土（Q4ml ）、第四系全新统河流

6、冲积层（Q4ml） 及侏罗系中统遂宁组粉砂质泥岩组成。各层土质特征为： 1.4.1 第四系全新系统人工堆积素填土（Q4ml ） 素填土：由浅黄色粉土、粘性土组成，含有较多的卵砾石、岩石碎 块、砖瓦块、混凝土块等建筑垃圾。实际施工场地为挡墙施工队在施 工完成挡墙后用建筑垃圾回填平整，在试桩埋设护筒开挖土层过程 中，发现本土层含大量的卵砾石、岩石碎块、混凝土块及条石等建筑 垃圾，粒径300mm 以上，含量约55%。 1.4.2 第四系全新统河流冲积层（Q4 ml） 1.4.2.1 粉土： 浅黄色、灰黄色，粉砂含量不均，夹有灰黄色粉土，厚0.020.1m。 1.4.2.2 卵石： 深灰色，卵石杂色，

7、粒径一般为 212cm，次园状，分选性较差，主 要由岩浆岩组成，含量约5065%左右，呈松散很密室状。其间充填 深灰色中、细砂及砾石，呈饱和状态。该层厚度为0.50.9 米，厚度 变化大，略呈内低外高的规律，主要分布于场地中、下部，直接覆盖 于基岩上。 1.4.3 侏罗系中统遂宁组粉砂质泥岩（J2 sn） 1.4.3.1 强风化粉砂质泥岩1 紫红色，岩性软弱，风化裂隙较发育，岩石破碎、完整性较差， 多呈碎块状。其强度较土层高，岩石基本质量等级为级。此层分布 于场地的中、下部地段，连续分布，厚2.32.7m。 1.4.3.2 中风化粉砂质泥岩2 紫红色，矿物成分以粘土矿物为主，此为石英粉砂，少量

8、金云母 碎屑，见有绿色条块分布。粉砂泥质结构，层理部发育，钙、泥质胶 结。见有少许溶蚀空洞，宽度0.52.0m,长度0.512mm，未填充。岩 芯呈中、长柱状，裂隙部发育，较为完整，强度较高。抗风化能力弱。 为软化岩石，岩石基本质量等级为级。分布于场地中、下部，连续 分布，为较好的地基持力层。 1.4.3.3 微风化粉砂质泥岩3 紫红色，其矿物成分、结构等岩性同中风化粉质泥岩2。见有 少许的白色石膏脉及团体，宽度 0.52.0mm,长度 0.512mm。岩芯呈 长柱状，裂隙不发育，完整，强度较高。天然单轴极限抗压强度为 7.312.6Mpa，饱和极限抗压抗压强度为 1.18.2 Mpa，属软岩

9、，软 化系数 0.63，为软化岩石。抗风化能力弱，岩石基本质量等级为 级。分布于场地下部，连续分布，该层未揭穿，钻入 0.32.3m。为 理想的地基持力层。 通过查看本工程地勘报告，显示本工程所处区域地质岩土情况从 上至下为：素填土层粉土层卵石层强风化粉砂质泥岩层 中风化粉砂质泥岩层微风化粉砂质泥岩层。 本工程桩基设计为端承桩，持力层为中风化粉砂质泥岩2。 1.4.4设计桩基及嵌岩深度 序号桩编号桩径d（mm）嵌岩深度Hr（mm）1Z180020002Z2100020003Z3120030004Z5140030005Z5160040001.5 试桩目的 对设计地质进行验证，取得详细地质参数；

10、研究冲孔钻机在各个地层中的适应能力及施工工效； 对已有的护壁技术进行验证，并量化护壁技术参数； 确定适于冲孔灌注桩的清孔方法； 研究钢筋笼保护层措施的可靠性和下设的最优方法； 通过试验确定合理的机械、人员配置方案； 验证钻孔桩混凝土的浇筑方式、工艺的合理性。 1.6 选定试桩范围 根据现场实际情况，会同业主及监理选定有代表性的桩基做试桩 施工。选取试桩桩号见下表。 序号桩号桩径（mm）放样坐标桩长(m)勘探点坐标X(mm)Y(mm)X(mm)Y（mm）1948002406754.1231103739.79919.23252406759.2931103736.02927210002406778.

11、2501103728.98319.01232406780.3441103726.14239912002406754.3801103736.79019.55252406759.2931103736.02945714002406767.5001103715.83019.11272406767.2191103713.4521.7 资源配置安排 施工机械：冲击钻机4台、泥浆泵、混凝土运输车等； 检测仪器：水准仪、全站仪、坍落度桶等； 试验人员：试验员1 人、技术员2 人、施工员4人、每台机组配置4名熟练操作工人，24小时轮班作业。 1.8 冲击成孔试桩方案 1.8.1 试桩的选取及布置 试桩施工前，对

12、场地进行平整清理，仔细核对设计图和地勘报告， 确定准确的桩位及设计冲孔深度，架设好冲孔机，保证冲孔机安放好 后，不偏移、不位移。冲孔机械就位后，从钻机天滑轮上吊垂球再调 整机械使冲锤中心与桩基中心在一条垂线上。 在钻孔桩施工过程中，就近开挖泥浆池，并预备足够的黄泥及片 石，且对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严 防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周 围环境。 1.8.2 钢护筒制作 钢护筒用 10mm 钢板制成，直径应比设计桩径大 100mm，露出地 面部分开设溢流孔。钢护筒埋深以护筒高出地面 25 公分左右为宜， 护筒中心必须与桩之中心垂直。开孔时，

13、要低锤密击，防止产生偏孔， 歪孔。冲击钻在放钢丝绳时要均匀的控制其长度，防止松绳过少形成 “打空锤”，使钻机钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载遭受破坏。松 绳过少，则会减少冲程，降低冲进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事 故。偏差控制在50mm 以内。 1.8.3 试桩冲孔施工 1.8.3.1 泥浆制备及循环净化 根据该桩基位置的土质情况，对泥浆进行试配制。为保证成孔质 量和最终能将孔底清理干净，按相关施工规范要求，对泥浆的比重与 粘度制定了严格的指标，经过多次的泥浆配比试验，决定采用膨润土， 南充旅游客运码头建筑安装工程冲孔灌注桩试桩报告 9 暂定泥浆配和比为 水：膨土：粘土：NaoH：CMC=10

14、00：100：60： 1.5：1.5。配制的泥浆比重为 1.101.25；粘度 1822Pa.s；含砂率 0.30.5；PH 值810，胶体率9598；静切力1.11.3； 失水率1315ml。 1.8.3.2 固壁措施 根据试桩过程的实际情况，采用泥浆固壁和回填块石固壁。泥浆 应从制备量、配比、密度等参数严格按规范控制，确保固壁效果和沉 渣输送。每孔泥浆制备量为单孔体积的 2.5-3 倍。在人工素填土层和 砂卵石层等易塌孔段，成孔中添加大块石固壁，确保钻进效率和成孔 质量。 1.8.3.2 冲孔钻进记录 冲孔过程中严格按要求进行施工，随时观察成孔的推进状况，观 察是否有异常情况发生。检查有无

15、塌孔现象，保持水头高度不低于护 筒顶面下 50cm。随时对泥浆进行检测，勤掏渣，并根据岩层实际情 况，加入适当黄泥或片石，调整泥浆性能指标。冲孔过程中做好详细 记录。（详见附后冲孔桩钻进记录表） (1) 94#桩（桩径800mm）土层钻进记录 a. 覆土（素填土及粉土）层：埋设护筒，中线校核。泵入清水， 加入黄泥及片石，冲进1.5 米深以后；每冲进0.3 米，单次排渣约0.3225 m 3 。排渣后泥浆及渣土减少，孔内水头降低，及时加入适量清水，保 持水头高度，同时加入约0.018m 3 粘土块和0.6126m 3 片石的比例进行 控制泥浆比重； b.砂卵石层：中冲程0.8-1m，泥浆比重 1

16、.11.25； 每冲进0.3 米，单次排渣约0.3225m 3 。及时加入适量清水，保持水头 高度，同时加入约 0.024m 3 粘土块和 0.6126m 3 片石；砂卵石层孔深 南充旅游客运码头建筑安装工程冲孔灌注桩试桩报告 10 为6.64m。素填土及粉土层孔深为7.41m c.强风化及中风化泥岩层：高冲程 1.5m，泥浆比重 1.25 左右； 每冲进0.3 米，单次排渣约0.3225m 3 。及时加入适量清水，保持水头 高度，同时加约 0.021m 3 粘土块；强风化及中风化泥岩层孔深为 5.35m。 (2) 72#桩（桩径1000mm）土层钻进记录 a. 覆土（素填土及粉土）层：埋设护

17、筒，中线校核。泵入清水， 加入黄泥及片石，冲进 1.5 米深以后；每冲进 0.3 米，单次排渣约 0.3831m 3 。排渣后泥浆及渣土减少，孔内水头降低，及时加入适量清 水，保持水头高度，同时加入约0.027m 3 粘土块和0.7068m 3 片石的比 例进行控制泥浆比重；素填土及粉土层孔深为10.96m。 b.砂卵石层：中冲程0.8-1m，泥浆比重1.11.25；每冲进0.3 米， 单次排渣约0.3831m 3 。及时加入适量清水，保持水头高度，同时加入 约0.036 m 3 粘土块和0.7068 m 3 片石；砂卵石层孔深为2.12m。c.强风化及中风化泥岩层：高冲程 1.5m，泥浆比重

18、 1.25 左右； 每冲进0.3 米，单次排渣约0.3831m 3 。及时加入适量清水，保持水头 高度，同时加约 0.033 m 3 粘土块；强风化及中风化泥岩层孔深为 5.93m。 (3) 99#桩（桩径1200mm）土层钻进记录： a. 覆土（素填土及粉土）层：埋设护筒，中线校核。泵入清水， 加入黄泥及片石，冲进 1.5 米深以后；每冲进 0.3 米，单次排渣约 0.4434m 3 。排渣后泥浆及渣土减少，孔内水头降低，及时加入适量清 水，保持水头高度，同时加入约0.042m 3 粘土块和0.8013m 3 片石的比 例进行控制泥浆比重；素填土及粉土层孔深为6.88m。b.砂卵石层：中冲程

19、0.8-1m，泥浆比重1.11.25；每冲进0.3 米， 单次排渣约0.4434m 3 。及时加入适量清水，保持水头高度，同时加入 约0.054m 3 粘土块和0.8013m 3 片石；砂卵石层孔深为6.27m。 c.强风化及中风化泥岩层：高冲程 1.5m，泥浆比重 1.25 左右； 每冲进0.3 米，单次排渣约0.4434m 3 。及时加入适量清水，保持水头 高度，同时加约 0.048 m 3 粘土块；强风化及中风化泥岩层孔深为 6.40m。 (4) 57#桩（桩径1400mm）土层钻进记录： a. 覆土（素填土及粉土）层：埋设护筒，中线校核。泵入清水， 加入黄泥及片石，冲进 1.5 米深以

20、后；每冲进 0.3 米，单次排渣约 0.507m 3 。排渣后泥浆及渣土减少，孔内水头降低，及时加入适量清 水，保持水头高度，同时加入约0.054m 3 粘土块和0.8955m 3 片石的比 例进行控制泥浆比重；素填土及粉土层孔深为10.54m。 b.砂卵石层：中冲程0.8-1m，泥浆比重1.11.25；每冲进0.3 米， 单次排渣约 0.507m 3 。及时加入适量清水，保持水头高度，同时加入 约0.072 m 3 粘土块和0.8955m 3 片石；砂卵石层孔深为2.37m。c.强风化及中风化泥岩层：高冲程 1.5m，泥浆比重 1.25 左右； 每冲进 0.3 米，单次排渣约 0.507m

21、3 。及时加入适量清水，保持水头 高度，同时加约 0.063 m 3 粘土块；强风化及中风化泥岩层孔深为 6.72m。 (5) 59#桩（桩径1600mm）土层钻进记录： a. 覆土（素填土及粉土）层：埋设护筒，中线校核。泵入清水， 加入黄泥及片石，冲进 1.5 米深以后；每冲进 0.3 米，单次排渣约 0.5745m 3 。排渣后泥浆及渣土减少，孔内水头降低，及时加入适量清水，保持水头高度，同时加入约0.072m 3 粘土块和0.9897m 3 片石的比 例进行控制泥浆比重；素填土及粉土层孔深为5.77m。 b.砂卵石层：中冲程0.8-1m，泥浆比重1.11.25；每冲进0.3 米， 单次排

22、渣约0.5745m 3 。及时加入适量清水，保持水头高度，同时加入 约0.096m 3 粘土块和0.9897m 3 片石；砂卵石层孔深为6.56m。c.强风化及中风化泥岩层：高冲程 1.5m，泥浆比重 1.25 左右； 每冲进0.3 米，单次排渣约0.5745 m 3 。及时加入适量清水，保持水头 高度，同时加约 0.084m3 粘土块；强风化及中风化泥岩层孔深为 6.78m。 1.8.4检孔、清孔 桩基施工至设计标高或相应土层时，停止冲孔，待监理工程师检 查孔深合格后，吊放探笼检查孔身质量，主要检查孔身直径、垂直度。 探笼制作直径与设计钢筋笼直径一致，长度一般为设计桩长的 1/6。 用吊车放

23、入桩孔洞中，查看是否能顺利通过。当不能顺利通过时，应 查明原因在进行补救处理。具体方法详见后述冲孔过程中注意施工事 项。 桩底沉渣检查。桩底沉渣厚度检查是控制桩基质量的因数之一。 沉渣过厚，导致浇筑桩身砼质量偏差，严重时还可以引起断桩。沉渣 厚度检查方法主要以探物落入沉渣中厚度来计算；具体做法为：制作 两个探球，一个平底，一个尖底；两个探锤测绳标尺一致。测量沉渣 时先放入尖底探锤，读测绳刻度 L1；再放入平底探锤，读测绳刻度 L2；沉渣厚度L= L1- L2 (探锤在孔底中必须竖直,不能倾倒)。沉渣 厚度超出规范要求时（沉渣厚度 50mm ）必须将沉渣清除后方能 浇筑桩基砼。沉渣清除方法采用空压机打气先将孔底渣滓挠动后，用大功率泥 浆泵循环孔内泥浆来清除渣滓，泥浆泵泵管必须伸入孔底。 1.8.5 钢筋笼制安 钢筋进场后，必须进行原材料取样复检，焊接接头力学性能试验， 试验合格后，方能正式加工制作钢筋笼。加工好的钢筋笼除满足设计 要求外外，还应满足下表规定： 项 次项 目允许偏差（mm）1主筋间距102箍筋间距或螺旋筋螺距20 3钢筋笼直径104钢筋笼长度50分段制作的钢筋笼，主筋接头采用搭接焊接接头，采用双面焊接， 焊缝长度5d，焊缝饱满，平整。主筋搭接接头在 35d（d 为纵向钢 筋的较大直径）且不小于500mm 范围为，错开5