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1、最新文档路面基层试验段承诺书范文模板 10页本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！= 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ = 路面基层试验段承诺书篇一：路面基层试验段 总结 报告 路面基层试验段总结报告项目部201X年6月11日上午在K117+670-K117+860段进行了本合同段路面基层试验段的施工。项目部总结近期底基层的施工经验，针对本合同段路面基层试验段施工总结如下： 一、拌和站材料的准备 1、材料一般规定水泥稳定碎石基层使用的各种原材料经检验合格后报驻地办抽检审批合格。各档集料均满足公路路面基层施工技术规范（JTJ034-

2、201X）规定的物理力学性能要求，其粒径规格符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-201X）的相关要求。 （1）、集料 进场的各种碎石均为反击式破碎轧制而成，基层用碎石最大粒径不超过31.5mm，其技术指标满足下表的质量要求：表1 水泥稳定碎石基层用集料技术要求细集料采用细度模数不小于2.5的天然砂。（2）、水泥 路面基层施工采用乌兰牌P.C32.5水泥，其初凝时间283min，终凝时间392min，3天抗压强度14Mpa，抗折强度3.9Mpa。所用水泥各项指标符合下表要求：表2 水泥稳定碎石基层用水泥质量要求2、混合料组成设计：（1）一般规定 水泥稳定碎石基层按骨架密实型设计，通过试验

3、选取了合适的集料和水泥、确定合理的集料配合比例、水泥剂量。按振动成型无侧限抗压强度确定混合料的最大干密度和最佳含水量。 （2）设计标准采用振动试验成型的水泥稳定碎石混合料其技术性能满足下表的要求。试验方法按公路工程无结合料稳定材料试验规程（JTJE51-201X）的规定完成：表3 水泥稳定碎石混合料技术性能指标各种碎石分别进行分档筛分后，再进行掺配试验。经试验掺配确定各种集料的掺配比例为20-30mm碎石占20%；5-20mm碎石占5(来自:WWw. : 路面基层试验段 承诺书 )0%；中粗砂占30%。碎石的组成比例和级配范围符合下表的级配范围。 表4 水泥稳定碎石基层混合料级配范围（3）配合

4、比设计各种原材料按上述级配范围进行掺配以确定合成级配碎石的掺配比例，按不同水泥剂量，用振动试验分别确定不同水泥剂量混合料的最佳含水量和最大干密度。根据振动法确定不同水泥剂量的最佳含水量和最大干密度，拌 制相应的水泥稳定碎石混合料，并按振动成型方法制备规定数量试件，在标准条件下养生6天，浸水24h后取出，测定无侧限抗压强度。根据试验情况采用水泥计量为4.5%的混合料配合比，最的大干密度为2.49g/cm3最佳含水量为4.6%，集料掺配比例为：碎石（20-30mm）：碎石（5-20mm）：砂=30:50:20。具体试验数据见附表。 二、人员组织和机械设备组织情况 1、人员组织情况：项目部成立由项目

5、经理朱福为组长、技术负责人张晔林副组长的试验段施工领导小组，试验小组由温秀亮组织试验员收集各种数据、调整拌合站集料掺配比例、控制水泥剂量及含水量。具体安排如下： 现场负责人：白雪冰、张国平 负责现场的质量、施工工艺、人员、机械的安排。质检负责人：温秀亮 负责基层试验段现场质量检测的有关事宜。 收料人：张小华 负责签收来料和指挥运输车辆。 现场安全负责人：满德全 负责施工现场的安全问题。 压路机：武连 负责管理压路机的碾压遍数和基层平整度。 拌合站负责人：汪永发 负责拌合机的正常运行及拌和场各种机械的组织情况。试验人员：郭金元 控制现场的压实度。 工人：10名2、机械设备组织情况：表5 施工设备

6、配置见下表：表6 试验室主要仪器配备表：三、施工组织1、在路面基层施工前项目部组织全体生产技术人员、现场管理人员召开技术交底会。学习基层的施工流程、施工工艺和安全保障措施。 2、准备下承层水泥稳定级配碎石施工前，组织工人对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用砂砾土培好右侧路肩。为了便于下一步路缘石安装，中央分隔带（基层左侧）处用高为17cm长为2.5m的方木连续支挡。连续长度为300m。能够满足现场施工要求。方木安放前采用全站仪精准放线，并且采用挂线的方法安放方木。为了防止方木在基层摊铺时移位采用60cm长的钢钎每隔1m锚入土中反向支撑。基层摊铺时，要洒水以保证底基层表面湿润。 3、

7、拌和 拌和设备采用WCB-600型水泥稳定拌和机，配有4个料斗，100t以上的散装水泥贮藏罐2个。最大的生产能力为600t/h。此拌和设备具有准确控制各种材料数量的能力，以保证配料精确，设备性能良好，完好率高。 (1)各种集料的掺配比例为20-30mm碎石占20%；5-20mm碎石占50%；中粗砂占30%经拌和机试机调整后满足专家组给定（表4）的级配要求。 (2)料仓顶设有剔除超粒径石料的筛子。 (3)拌和现场配有工地临时试验室监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的比例，发现异常时及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。(4)各料斗配备3名工作人员，时刻监视下料情况，

8、疏通料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。(5)为了减少基层裂缝应做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在合成级配满足要求的同时限制细料、粉料用量；根据工地实际情况采用的含水量比室内试验确定的含水量略有增加，增加量控制在0.5%-1.0%之间。 4、运输摊铺 摊铺采用中大DT1600型自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机1台全幅一次性摊铺。篇二：路面基层试验段总结报告-董家口经济区集成路一期工程BT项目水泥稳定碎石基层试验段总结报告山东畅通路桥股份有限公司二O一四年四月十九日水稳基层试验段总结报告一、试验段施工概况本合同段工程包括K0+855K0+995.938和K1+

9、297.338K2+308.17，全长1151.77m。路面主体结构形式为40cm6%水稳基层+8cmAC-25沥青下面层+6cmAC-20沥青中面层+4cmAC-13沥青表面层。经过我部的精心组织,我部于201X年4月15日进行了水稳基层试验段的摊铺工作，试验段落选在K0+855K0+987.938，长132.938米，于201X年4月18日完成。施工中采用WCD-500型稳定土拌和机集中场拌，采用大吨位自卸车进行运输，采用两台摊铺机作为摊铺机械，采用振动压路机与胶轮压路机相结合的碾压方式。 我们严格按照公路基层施工技术规范、公路工程技术标准、公路工程路基路面现场测试规程、施工图纸及合同条款

10、的规定进行试验段的施工，监理工程师进行了全过程旁站，我部同步对水稳基层试验段的施工过程进行了跟踪检测，试验段的各项技术指标均符合规范、设计、合同文件要求，取得了指导水稳基层施工的技术参数和施工经验，试验段圆满成功。 二、施工中的材料、人员、机械的投入使用情况（一）原材料投入情况水稳基层碎石为吾得金料场生产的优质集料，有足够的强度和良好的颗粒形状。集料按不同的规格用隔墙分开堆放并进行标识，试验人员对集料的含泥量、粒径、压碎值等各项技术指标进行检测，原材料各项技术指标均能满足规范及设计要求。 水泥为日照京华产的P.C32.5级复合硅酸盐水泥，水泥的细度、凝结时间、安定性、强度等各项指标均满足设计和

11、技术规范要求的P.C32.5级的水泥质量要求。拌合用水采用地下深层饮用水，水质分析已检合格，符合水泥稳定粒料拌合用水质量要求。（二）管理人员投入及分工试验段施工过程中投入管理人员共8人：项目经理1人，项目工程师1人，现场负责人1人，试验工程师1人，试验检测员2人，技术员2人，经试验段施工验证，以上管理人员满足水稳基层施工要求，人力资源配备合理，在今后的规模施工中将按照以上人员及职责分工进行指导施工 （三）劳动力投入试验段施工中共投入劳务人员共28人：分工如下：工作面处理（模板、钢钎、钢丝绳等）12人、测量辅助工4人、工作面清扫2人、摊铺8人、养生3人。经试验段验证，以上劳动力组合满足水稳基层试

12、验段施工的要求。在今后的规模施工中在 计划 增加工作面处理6人、测量辅助工1人、养生4人。在今后的规模施工中拟共投入39人，确保结构层施工的作业人员配置。 （四）机械设备投入我部用于水稳基层试验段施工的各种机械设备统计如下表。施工中满足水稳基层施工要求，计划在今后的规模施工中采取下列的机械组合考虑到今后规模化施工，运输料车计划增加至25辆左右。三、水稳基层试验段施工中各工艺控制的详细过程(一)、混合料的拌合1、采用连续式稳定土拌和机集中场拌，装载机上料，计算机自动控制配合比。拌和过程中自动控制水泥、水分及各种矿料的用量。2、拌和站拌和的水稳混合料目测均匀、无结团成块，无严重的粗细料分离现象。3

13、、试验段施工中水稳混合料含水量控制：开始拌和时按照设计5%控制。试验段施工时气温适中、空气湿润、有微风，气温在21-26之间。经现场摊铺后检测含水量适中，反映拌合生产中含水量指标控制合理。 4、水稳混合料驶离拌和站时采用土工布覆盖，减小运输过程中及前场等待摊铺时的水分蒸发。覆盖要求严密，不透风。5、对生产的水稳混合料，拌合站试验室及时检测水稳混合料的各项指标、如级配、含水量、水泥剂量等以及混合料的均匀情况、有无离析，逐车检测合格后，方可运输至摊铺现场。（二）混合料摊铺：1、下承层清扫组将下承层清扫干净，在局部桥头或有泥土污染的地方，清除掉泥土，然后用扫帚扫走粉尘，分段落洒水清理，将表面的尘土等

14、清理干净，摊铺中保证下承层的表面湿润。2、根据设计图纸要求，按照设计路拱将摊铺机熨平板调好，并根据以往的经验初拟一个虚铺系数1.35，随着试验段的铺筑，根据实测松铺系数逐渐调整。经试验段验证，水稳基层的松铺系数为1.3。 3、采用两台RP951A型摊铺机梯队作业的方式，外侧摊铺机先行摊铺、内侧摊铺机随后摊铺。摊铺机两侧采用钢丝绳牵引传感器控制高程的方法。摊铺机组合：两台同型号摊铺机同向相隔5-10m，搭接宽度为15-20cm，半幅进行一次摊铺，外侧摊铺机在前，夯锤频率为3.5Hz，振幅3mm，仰角刻度为3，螺旋转速104r/min，熨平板拱度为0，摊铺宽度为9.5m，于路外侧位置处进行摊铺。内

15、侧摊铺机在后，夯锤频率为2.5Hz，振幅3mm，仰角刻度为3，螺旋转速104r/min，熨平板拱度为0，摊铺宽度为6.5m，于内侧位置进行摊铺。 4、摊铺速度：根据拌和站的生产能力、运输等因素综合考虑，试验段铺筑时按照2.5mmin控制，经试验段施工的验证，该速度完全满足同等机械组合条件下的铺筑速度，拟在今后的规模施工中确定摊铺速度在2mmin3mmin较合适。 5、在摊铺现场安排专人指挥运料车，要求所有运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。6、摊铺机摊铺速度要与拌和站的生产能力互相协调，并保证在摊铺过程中在现场等候卸料的运料车应不少于

16、3辆。7、在摊铺机后设专人消除粗、细集料离析现象，特别是粗集料窝应该铲除并用新拌和料填平。8、水稳混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，这是保证路面平整度的关键。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保证摊铺机全宽度断面上不发生离析。 9、用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整，当今后施工中出现下列情况时，可用人工局部找补或更换混合料。a局部混合料含水量过大，易形成碾压中的弹簧现象b构造物接头部位缺料c表面明显不平整d局部混合料明显离析。e摊铺机后有明显的拖痕。人工找补或更换混合料在监理和现场主管人员指导

17、下进行，缺陷较严重时，应予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。（三）碾压1、水稳混合料压实采用两台CA40单钢轮振动压路机以及XP301胶轮压路机联合压实，钢轮压路机采用高频低幅，振幅采用2档，以适当的速度进行碾压。2、碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，相邻碾压带重叠不小于30cm。在碾压过程中，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，每次都压实到离开摊铺机大约5m左右才折返，随着摊铺机不断向前，压路机的折返点也跟着向前移，以避免在同一横断面上换向所造成的压痕。 3、应在混合料摊铺尽快进行初压，初压

18、区长度尽量保持较短，以尽快使表面压实，减少水分散失，初压用钢轮压路机关闭振动以2-3KM/h的速度静压、稳压各一遍。4、复压紧跟在初压后进行，且不能随意停顿，压路机的碾压段总长度控制篇三：路面基层试验段总结 报告 - 青乌线一级公路路面工程水泥稳定砂砾底基层试验段总结报告包头市公路工程股份有限公司 二O一二年六月二十五日水稳基层试验段总结报告一、试验段施工概况本 合同 段工程起点为K0+000，终点为K30+000，全长24公里。路面主体结构形式为20cm厚4%水稳底基层+17cm厚5%水稳下基层+17cm厚5%水稳上基层+5cm厚AC-20沥青下面层+4cmAC-13沥青上面层。 经过我部的

19、精心组织,我部于201X年6月22日进行了水稳底基层试验段的摊铺工作，试验段落选在K22+700K23+245.1段左幅，长545.1米，并于当日完成。施工中采用WCB600B型稳定土拌和机集中场拌，采用大吨位自卸车进行运输，采用两台徐工952摊铺机作为摊铺机械，采用振动压路机碾压方式。 我们严格按照公路基层施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、公路工程路基路面现场测试规程、施工图纸及合同条款的规定进行试验段的施工，监理工程师进行了全过程旁站，我部同步对水稳底基层试验段的施工过程进行了跟踪检测，试验段的各项技术指标均符合规范、设计、合同文件要求，取得了指导水稳底基层施工的技术参数和施工经验，

20、试验段圆满成功。 二、施工中的材料、人员、机械的投入使用情况（一）原材料投入情况水稳底基层砂砾为太阳沟生产的优质石灰岩集料，有足够的强度和良好的颗粒形状。集料按不同的规格用隔墙分开堆放并进行标识，试验人员对集料的含泥量、粒径、压碎值等各项技术指标进行检测，原材料各项技术指标均能满足规范及设计要求。 水泥为团羊水泥P.C32.5（缓凝）复合硅酸盐水泥，水泥的细度、凝结时间、安定性、强度等各项指标均满足设计和技术规范要求的PC32.5级的水泥质量要求。拌合用水采用地下深层饮用水，水质分析已检合格，符合水泥稳定粒料拌合用水质量要求。（二）管理人员投入及分工经试验段施工验证，以上管理人员满足水稳底基层

21、施工要求，人力资源配备合理，在今后的规模施工中将按照以上人员及职责分工进行指导施工（三）劳动力投入试验段施工中共投入劳务人员共33人：分工如下：后场拌合4人、前场工作面处理（模板、钢钎、钢丝绳等）12人、测量辅助工5人、工作面清扫1人、摊铺8人、养生3人。经试验段验证，以上劳动力组合满足水稳底基层试验段施工的要求。在今后的规模施工中在计划增加后场生产4人、前场工作面处理6人、测量辅助工1人、养生4人。在今后的规模施工中拟共投入45人，确保结构层施工的作业人员配置。 （四）机械设备投入我部用于水稳底基层试验段施工的各种机械设备统计如下表。施工中满足水稳基层施工要求，计划在今后的规模施工中采取下列

22、的机械组合考虑到今后规模化施工，装载机计划再添置12台以做备用，运输料车计划增加至25辆左右。三、水稳底基层试验段施工中各工艺控制的详细过程(一)、混合料的拌合1、采用连续式稳定土拌和机集中场拌，装载机上料，计算机自动控制配合比。拌和过程中自动控制水泥、水分及各种矿料的用量。2、拌和站拌和的水稳混合料目测均匀、无结团成块，无严重的粗细料分离现象。包头市公路工程股份有限公司 底基层试验段总结报告3、试验段施工中水稳混合料含水量控制：开始拌和时按照设计5%控制。试验段施工时气温适中、空气湿润、有微风，气温在21-26之间。经现场摊铺后检测含水量适中，反映拌合生产中含水量指标控制合理。 4、水稳混合

23、料驶离拌和站时采用雨布覆盖，减小运输过程中及前场等待摊铺时的水分蒸发。覆盖要求严密，不透风。5、对生产的水稳混合料，拌合站试验室及时检测水稳混合料的各项指标、如级配、含水量、水泥剂量等以及混合料的均匀情况、有无离析，逐车检测合格后，方可运输至摊铺现场。（二）混合料摊铺：1、下承层清扫组将下承层清扫干净，在局部桥头或有泥土污染的地方，清除掉泥土，然后用扫帚扫走粉尘，分段落提前用水车配水枪洒水清理，将表面的尘土等清理干净，摊铺中保证下承层的表面湿润。 2、根据设计图纸要求，按照设计路拱将摊铺机熨平板调好，并根据以往的经验初拟一个虚铺系数1.3，随着试验段的铺筑，根据实测松铺系数逐渐调整。经试验段验

24、证，20cm厚水稳底基层的松铺系数为1.25，详细测算的松铺系数计算表附后。 3、采用两台徐工952型摊铺机梯队作业的方式，外侧摊铺机先行摊铺、内侧摊铺机随后摊铺。摊铺机两侧采用钢丝绳牵引传感器控制高程的方法。摊铺机组合：两台同型号摊铺机同向相隔5-10m，左右幅搭接宽度为15-20cm，半幅进行一次摊铺，外侧摊铺机在前，夯锤频率为3.5Hz，振幅3mm，仰角刻度为3，螺旋转速104r/min，熨平板拱度为0，摊铺宽度为6m，于路侧位置处进行摊铺。内侧摊铺机在后，夯锤频率为2.5Hz，振幅3mm，仰角刻度为3，螺旋转速104r/min，熨平板拱度为0，摊铺宽度为6.5m，于中分带位置处进行摊铺

25、。 4、摊铺速度：根据拌和站的生产能力、运输等因素 综合 考虑，试验段铺筑时按照2.5mmin控制，经试验段施工的验证，该速度完全满足同等机械组合条件下的铺筑速度，拟在今后的规模施工中确定摊铺速度在2mmin3mmin较合适。 5、在摊铺现场安排专人指挥运料车，要求所有运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。6、摊铺机摊铺速度要与拌和站的生产能力互相协调，并保证在摊铺过程中包头市公路工程股份有限公司 底基层试验段总结报告在现场等候卸料的运料车应不少于3辆。7、在摊铺机后设专人消除粗、细集料离析现象，特别是粗集料窝应该铲除并用新拌和料填平。

26、8、水稳混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，这是保证路面平整度的关键。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保证摊铺机全宽度断面上不发生离析。 9、用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整，当今后施工中出现下列情况时，可用人工局部找补或更换混合料。a局部混合料含水量过大，易形成碾压中的弹簧现象 b构造物接头部位缺料 c表面明显不平整 d局部混合料明显离析。 e摊铺机后有明显的拖痕。人工找补或更换混合料在监理和现场主管人员指导下进行，缺陷较严重时，应予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重

27、缺陷时，应立即停止摊铺。（三）碾压1、水稳混合料压实采用两台DYNAPAC CA610单钢轮振动压路机以及XP302、XP261胶轮压路机联合压实，钢轮压路机采用高频低幅，振幅采用2档，以适当的速度进行碾压。2、碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，相邻碾压带重叠不小于30cm。在碾压过程中，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，每次都压实到离开摊铺机大约5m左右才折返，随着摊铺机不断向前，压路机的折返点也跟着向前移，以避免在同一横断面上换向所造成的压痕。 3、应在混合料摊铺尽快进行初压，初压区长度尽量保持较短，以尽快使表面压实，减少水分散失，初压用钢轮压路机关闭振动以2-3KM/h的速度静压、稳压各一遍。4、复压紧跟在初压后进行，且不能随意停顿，压路机的碾压段总长度控制