船舶电气与自动化说课材料.docx

1、船舶电气与自动化说课材料船舶电气与自动化1. Graviner Mark 6型曲轴箱油雾浓度监视报警系统采用的是_。2. A.检测透光度技术 B.机械旋转部件技术 C.光学测量、数字传输技术 D.分立元件技术3. H级绝缘材料的耐热极限温度是_。4. A.120 B.180 C.105 D.1305. _的方法不能用于电机调速。6. A.变电源频率 B.变磁极对数 C.变电源电压 D.变电源相数7. _励磁方式的直流电动机具有如图所示的机械特性曲线。8. A.串励 B.它励 C.并励 D.复励9. _是拆装后的电动机在投入使用前需要检查的项目之一10. A.测量绕组绝缘电阻 B.起动电动机与电

2、源容量的配合11. C.测量空载电流 D.负载试验与温升的测定12. _在船上被广泛用作辅机平台、主甲板和货舱口等处照明。13. A.荧光灯 B.高压汞灯 C.普通白炽灯 D.汞氙灯14. 不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是_所采用的。15. A.照明负载 B.部分重要负载 C.部分次要负载 D.小功率负载普遍16. 不论电路如何复杂，总可归纳为由电源，_，中间环节三部分组成。17. A.电阻 B.电容 C.电感 D.负载18. 采用灯光明暗法并车，只能判断出频差的大小，但无法判断出_。19. A.频差的方向 B.频差的快慢 C.相位差的大小 D.相位差的程度20. 采用同步指示灯的“

3、灯光明暗法”来并车，灯光明暗的程度反映_，灯光明暗的快慢反映_。21. A.频差相位差 B.相位差频差 C.电压表频差 D.电压差相位差22. 采用万用表测量停止按钮时，常在断电时拆下线路测量，如果测量值为_，则说明需要更换按钮。23. A.1xxx（测量溢出，xxx表示无显示） B.10 C.0 D.通断档报警24. 差温式（温升式）火警探测器是在_大于给定值情况下给出火警信号。25. A.温度值 B.烟气浓度 C.温度升高率 D.烟气浓度变化量26. 常用的感烟式火灾探测器，为避免漏报其监视舱室顶棚的高度一般不超过_。27. A.5m B.10m C.15m D.20m28. 传统低压供配

4、电系统由于系统容量小，电网结构比较简单，用电负荷也相对较少，一般采用_的结构；现代船舶中高压供配电系统依据自身容量及对供电能力要求的不同，_结构都有采用。29. A.放射形网络 / 放射形网络和环形网络 B.放射形网络和环形网络 / 放射形网络30. C.环形网络 / 放射形网络和环形网络 D.环形网络 / 放射形网络31. 船舶从起锚到收锚过程中，负载最重的情况是_。32. A.收海底锚链阶段 B.锚出土 C.收锚出水 D.锚入锚链孔33. 船舶的火灾探测器分布在被测现场，可以将如烟、光、热等物理量转换成与之对应的_，并传送到报警控制器。34. A.烟信号 B.光信号 C.热信号 D.电信号

5、35. 船舶电力系统的基本参数是指_。36. A.额定功率的等级、额定电压和额定频率 B.电压等级、电流大小和功率大小37. C.电流种类、额定电压和额定频率的等级 D.额定频率的等级、额定电压和额定电流38. 船舶电力系统中，发电机和用电设备的短路保护装置通常_。39. A.采用热继电器40. B.采用空气开关和熔断器，设在靠近电源侧的出线端41. C.采用空气开关和熔断器，设在靠近用电设备的进线端42. D.采用空气开关、热继电器和熔断器43. 船舶电气设备的绝缘材料同陆用电气设备的绝缘材料相比，_。44. A.完全一致45. B.由于船舶电力系统比陆上简单得多，故对电气绝缘材料要求不高4

6、6. C.由于船用电气设备工作条件较陆地苛刻得多，故对电气绝缘材料要求较高47. D.为减轻船舶重量，对绝缘材料无具体要求48. 船舶防火工作重要、对电气设备的防火要求，错误的是_。49. A.经常检查电气线路及设备的绝缘电阻，发现接地、短路等故障时不必要及时排除50. B.电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内51. C.严格按施工要求，保证电气设备的安装质量，电缆及导线连接处要牢靠，防止松动脱落52. D.按环境条件选择使用电气设备，易燃易爆场所要使用防爆电器53. 船舶高压电力系统接地开关正确的连接方式是_。54. A.接地开关的一端与发电机相连，另一端应与接地点可靠相连55. B.

7、接地开关的一端与电动机相连，另一端应与接地点可靠相连56. C.接地开关的一端与变压器相连，另一端应与接地点可靠相连57. D.接地开关的一端与母线（线路）相连，另一端应与接地点可靠相连58. 船舶无刷发电机与传统船舶发电机的主要区别是_。59. A.取消了碳刷和滑环 B.调压器简单 C.功率小，节能 D.提高了调压精度60. 船舶蓄电池房间的灯和开关的安装位置分别在_。61. A.室内，室外 B.室外，室内 C.室内，室内 D.室外，室外62. 船舶应急配电板不设_。63. A.控制屏 B.并车屏 C.负载屏 D.汇流排64. 船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。人行通道、梯道出

8、入口、机炉舱、舵机舱等处的主照明，供电方式是_。65. A.至少分两个独立的支路供电66. B.一个支路供电即可，但灯点数不得超标准67. C.一个支路供电即可，但总功率不得超有关规定68. D.一个支路供电即可，但总电流不得超标准69. 船舶照明系统接地故障表现为照明线路的绝缘值电阻小于0.5M或等于零，常采用_进行检查。方法是将故障线路分为前后两段，测量各自的绝缘值电阻，找出有接地故障的那一段，逐步进行，把故障点的范围逐渐缩小。70. A.挑担灯法 B.对分法 C.通电法 D.断电法71. 船用万能式自动空气断路器自身无法实现_检测。72. A.逆功 B.短路 C.欠压 D.过载73. 当

9、Graviner Mark 6型油雾浓度监视报警器操作面板的显示器上显示FAN FAULT，表示_。74. A.内部风机故障 B.探头油雾循环腔需要清洗或LED有故障75. C.探头透光孔堵了、LED导光管损坏及探头故障 D.探头LED地址码设置错误76. 当自清洗滤器正常工作时可对_个滤筒进行清洗。 77. A.1 B.2 C.3 D.478. 电动机的绕组因绝缘受到破坏时，电流将通过铁芯（定子、外壳）接地，这样就会造成壳体带电，同时绕组会因此过电流而发热，甚至烧坏绕组并出现短路现象，使电动机无法正常工作。最容易造成这种故障的原因是_。79. A.电动机在长时间过负荷运行造成过热 B.因缺相

10、或过电流运行80. C.运行中电机的转子和定子或和绕组的端部相互摩擦 D.电动机进水81. 电动机运行时轴承过热的主要原因是_。82. A.电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧 B.电动机过载或频繁起动83. C.电动机风扇故障，通风不良 D.电源电压过高或不平衡84. 电动冷却水温度控制系统投入工作后，水温已出现较大的偏差，电机M不转动（转向指示灯不亮），则首先要做的工作是_。 85. A.更换保险丝F1和F2 B.更换增加和减少输出继电器 86. C.更换执行电机M D.改为手动，可手操扳动开关9使电机M转到希望的位置87. 电动式主机遥控系统的遥控装置及执行机构均由_组成。88. A.

11、气动元件 B.液动元件 C.电动元件 D.热力元件89. 电器元件安装完成后要进行通电试验，不正确的说法是_。90. A.按电路图、接线图从电源端开始，逐段核对接线有无漏接、错接之处，检查导线接点是否符合要求，压接是否牢固，以免带负载运行时产生闪弧现象。91. B.用万用表检查电路通断情况，用手动操作来模拟触头分合动作。先检查控制电路后检查主电路。92. C.检查完全合格后，清点工具材料，清除安装板上的线头杂物，检查三相电源，将热继电器按照电动机的额定电流整定好，在一人操作一人监护下通电试车。93. D.通电试车后，断开电源，先拆除电动机负载线，再拆除三相电源线。94. 对船舶普通照明及可携式

12、灯具应测量线路的绝缘电阻，要求正常情况下大于_。95. A.1M B.2M C.0.5M D.10M96. 对电力系统继电保护装置的基本要求是_。97. A.可靠性、保护性、灵敏性、速动性 B.可靠性、选择性、灵敏性、速动性98. C.可靠性、选择性、保护性、灵敏性 D.可靠性、选择性、保护性、速动性99. 对于半导体材料，若_，导电能力减弱。100. A.环境温度降低 B.掺杂金属元素 C.增大环境光照强度 D.掺杂非金属元素101. 对于气开式气动薄膜调节阀，当输入的控制信号增大时，则_。102. A.金属膜片向上弯曲 B.金属膜片向下弯曲 C.调节阀开度增大 D.调节阀开度减小103.

13、额定电压为380V220V的三相异步电动机，可以在不同的电压等级下接成Y形或形运行。这两种情况下，额定工况时线电流IY与I的关系为_。104. A.IYI B.IYI C.IYI D.IYI105. 二极管拆下来检查，用数字万用表的二极管档，红表棒和黑表棒分别接二极管的两端，当数字万用表_时，说明红表棒接的是二极管的阳极。106. A.显示0.6左右 B.显示溢出107. C.显示0.6左右，反过来的接法显示溢出 D.两种接法均显示0.6左右108. 二台同容量相复励同步发电机并联运行，开始二机有功负荷已调整均匀。经一段时间运行后，发现由于负载的大小变动，使二机有功负荷不再均匀，这说明_。10

14、9. A.直流均压线故障 B.二机相复励调压装置的调压特性不一致110. C.二机调速器的调速特性不一致 D.一定是调速器故障111. 分闸时，空气断路器的灭弧栅能借助于_将电弧吸入栅片内，将电弧_并冷却。112. A.电磁力/拉长 B.向心力/拉长 C.电磁力/缩短 D.向心力/缩短113. 辅锅炉自动点火控制系统在自动点火时已点燃，但很快又发出点火失败信号，不可能是_。 114. A.火焰监测器故障 B.点火电极结炭严重 115. C.时序控制器故障 D.火焰监测器前面的隔热玻璃脏污116. 关于船舶电气设备接地的叙述中，错误的是_。117. A.铝质上层建筑的工作接地，应接到船体的钢质部

15、分118. B.工作接地线不得用裸线119. C.同一电气设备的工作接地和保护接地应共用接地线120. D.电缆的所有金属护套或金属覆层须作连续的电气连接，并可靠接地121. 关于吹气式液位传感器的描述，正确的是_。122. A.该种液位传感器测量液位非常准确不需要进行校正123. B.液体的静压仅与液位的高度有关124. C.该种液位传感器测量液位时需根据液体比重的不同进行校正125. D.该种液位传感器发生液位超限报警肯定是由于液位超出了极限126. 关于电动绞缆机对拖动电动机的基本要求的叙述中，正确的是_。127. A.电机在堵转情况下不能工作B.电动机不能在最大负载力矩下起动C.应选用

16、普通长期工作制电机D.必须选用允许堵转1分钟的电机128. 关于电力拖动起货机的电动机与控制设备，说法正确的是_。129. A.起货机的制动环节一般只采取电气制动，不使用电磁制动器130. B.起货机的电动机过载性能差，故控制线路要有过载保护131. C.起货机的起动加速过程应与操纵主令电器的速度无关132. D.一般选用自复位按钮作为主令电器133. 关于电路板、电子元器件的焊接与装配，下列叙述正确的是_。134. A.将电器元件焊接到电路板上，首先器件需要具备良好的可焊性，其次电路板上焊件表面必须清洁，以便焊锡能够很容易地吸附融合在焊件上135. B.电路板(PCB)由两部分组成：一部分是

17、由非绝缘材料制造的底板，另一部分是铺设在底板上的线路136. C.电子元器件的安装插脚可焊接在电路板的任一面上137. D.焊接时，使用的助焊剂是酒精138. 关于涡流的说法中，错误的是_。139. A.涡流总是有害的140. B.涡流也有可利用的一面141. C.电磁感应炉是利用在金属中产生的涡流效应来冶炼金属142. D.家用电磁炉是利用涡流来加热143. 关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述错误的是_。144. A.在遥控方式时，不允许在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止145. B.因某种原因失电后，所有运行泵都停止运行，电网恢复供电后，各组原来运行的重要泵

18、按事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动146. C.在自动运行方式，当运行泵发生故障时，备用泵能够自动进行切换147. D.在遥控方式时，既可以在集控室手动起、停泵，也可在机旁手动起、停泵148. 检查船舶动力电缆（额定电压500V）绝缘电阻的方法是：必须在电源和负载都断开后用万用表的欧姆挡测量；必须在断开电源后用1000V手摇兆欧表测量；必须把电源和负载都断开后用1000V手摇兆欧表测量；手摇兆欧表与被测电缆之间应使用单股线分开连接；其中叙述正确的是_。149. A.、 B.、 C.、 D.、150. 将船舶电网与陆地电网相比较，说法错误的是_。151. A.交流船舶电力系统的额定频率一般沿

19、用各国陆地上的频率标准，我国通常采用50Hz152. B.船舶电网的电压与频率易波动153. C.船舶电网的容量小154. D.船舶电网电站单机容量大155. 交流电机、电器设备中所用的硅钢片铁芯，属于_磁材料；其剩磁及矫顽力都_。156. A.硬 / 小 B.硬 / 大 C.软 / 小 D.软 / 大157. 交流电路发生谐振时，RLC串联交流电路的负载呈_性质。158. A.阻容性 B.电感性 C.纯电容性 D.电阻性159. 交流接触器通电后，产生剧烈震动的原因之一是_。160. A.经济电阻烧毁 B.电源电压过高 C.线圈导线太细，电阻太大 D.短路环断裂161. 交流异步测速发电机定

20、子输出绕组的输出电压是由_。162. A.转子交变磁通产生 B.定子励磁绕组磁场产生 C.输出绕组自身产生 D.外加磁场产生163. 交流执行电机转子导体的电阻比普通鼠笼式异步电机转子导体的电阻_。164. A.小 B.大 C.相同 D.无要求165. 接通岸电之后，不允许再起动船上主发电机或应急发电机。因此船舶电站均设有保护，使岸电开关和船舶主发电机（或应急发电机）主开关_。166. A.不可能同时合闸 B.同时合闸 C.同时跳闸 D.能够同时合闸167. 解体电机在抽出转子前， _。 168. A.在转子下面气隙和绕组端部垫上厚纸板，以免抽出转子时碰伤铁芯和绕组169. B.在转子轴上的一

21、端或两端加套钢管接长170. C.可以直接用手抽出171. D.必须用起重设备吊住转子172. 金属应变片常用于_传感器，它根据_的原理工作。173. A.压力，压力不同输出电压不同 B.温度，温度不同输出电压不同174. C.温度，温度不同输出电阻不同 D.压力，压力不同输出电阻不同175. 晶体管具有电流放大能力，而放大能源来自于放大电路中的_。176. A.信号源 B.晶体管本身 C.直流电源 D.负载177. 可控相复励自励恒压装置中设有按发电机端口电压偏差调节的自动电压调节器（AVR），在AVR和发电机端口电压互感器PT、电流互感器CT之间常接有称之为“电流稳定装置”的电阻环节；该环

22、节的作用是机组并联运行时_。178. A.实现频率的自动调整 B.实现有功功率的自动调整179. C.实现无功功率的自动调整 D.起压180. 可用于辅锅炉火焰检测的元件是_。 181. A.热敏电阻 B.热电阻 C.光电池 D.低熔点合金182. 空气压缩机的自动起停控制线路中，用组合式高低压压力继电器以实现在设定的高压值时_，而在设定的低压值时_。183. A.停止/停止 B.停止/起动 C.起动/停止 D.起动/起动184. 控制式自整角机的发送机励磁绕组接_。185. A.输出电压 B.单相交流电压 C.直流电压 D.控制电压186. 控制系统传递方框图如图所示，若信号线从G点断开，则

23、该系统是_。187. A.正反馈控制系统 B.负反馈控制系统 C.开环控制系统 D.闭环控制系统188. 控制线路中的某电器元件符号如图所示，它是_符号。189. A.常开按钮触点 B.常闭按钮触点 C.延时触点 D.热继电器的常闭触点190. 某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态、当主机紧急倒车时，为保证紧急状态的快速性，船舶电站自动控制系统应根据车钟的位置信号_。191. A.立即起动柴油机组，并转移原来的所有负载后切除轴带发电机192. B.立即切除轴带发电机193. C.继续由轴带发电机供电194. D.立即起动柴油发电机组同时切除次要负荷，并车、转移负荷后切除轴带发电机195. 某

24、发电机的接线如图，这种连接方法是_连接，uA称为_。196. A.三角形/相电压 B.星形/相电压 C.三角形/线电压 D.星形/线电压197. 配电板式兆欧表法适用于_带电测量对地绝缘电阻。198. A.中性点接地的三相四线制 B.船体做中线的三相系统199. C.三相绝缘系统 D.中性点接船体的三相系统200. 气动差压变送器（标准气压信号为0.02MPa0.1MPa）的零点是指_。201. A.变送器输出为0时的输入值 B.变送器输入为0.02MPa时的输出值202. C.变送器输出为0.02MPa时的输入值 D.变送器输入为0时的输出值203. 铅蓄电池电解液液面降低，补充液时通常应加

25、_。204. A.盐酸 B.碱 C.纯水 D.稀硫酸205. 如果船舶发电机产生逆功率故障，不正确的说法是_。206. A.易损坏原动机 B.可能造成正在并联运行的另一台发电机过载207. C.可能造成正在并联运行的另一台发电机也逆功 D.可能造成全船供电中断208. 如图，利用直流法测量单相变压器的同名端：1、2为原绕组的抽头，3、4为副绕组的抽头；当开关闭合时，直流电流表正偏。这说明_。209. A.1、3同名端 B.1、4同名端 C.1、2同名端 D.3、4同名端210. 如图电路，R=1k，设二极管D导通时的管压降为0.5V，则电压表的读数是_。211. A.0.5V B.15V C.

26、3V D.5V212. 如图所示，UAB=_V。213. A.70 B.30 C.30 D.70214. 如图所示，设均匀磁场的磁感应强度为B，导体的长度为l，则导体的受力方向_、受力大小为_。215. A.向外F=BlI （N） B.向内F=BlI （N）216. C.向内F=BlIsin （N） D.向外F=BlIsin （N）217. 如图所示，为三相异步电动机磁力起动器控制电路，若仅将SB1和SB2的位置调换接入电路，其它未变，则合上QS三相电源开关后，_。218. A.电机立即转动起来 B.SB1与SB2的起停功能交换了219. C.按下SB2后可以起动电机，但按下SB1不能停车 D

27、.电机只能实现点动220. 如图所示的Y-降压起动控制线路，KM1常开辅助触头与KM3常开辅助触头的作用分别是_。221. A.自锁/联锁 B.联锁/自锁 C.自锁、联锁/自锁 D.自锁/自锁222. 如图所示的电动机正、反转控制线路，接线时，将ab连线改为cb连线，其余不变，则会出现_。223. A.线路功能不变 B.正向、反向运转时，按下SB1均不能停机224. C.正向运转时按下SB1不能停机 D.反向运转时，按下SB1不能停机225. 如图所示的电路，现在发现灯泡不亮、经检测知电源侧电压220V正常，灯泡及BD段完好；可断定在AB段、CD段电缆有断线。在带电情况下为查出故障，正确的作法

28、是利用万用表_。226. A.欧姆挡直接测量A、B之间的阻值：若接近零，则完好；若为，则说明该电缆断线227. B.欧姆挡直接测量C、D之间的阻值：若接近零，则完好；若为，则说明该电缆断线228. C.交流电压挡测A、B之间的电压：若接近220V，则说明该电缆断线；若为零，则完好，同样的办法测CD段229. D.交流电压挡测A、B之间的电压：若接近220V，则完好；若为零，则说明该电缆断线，同样的办法测CD段230. 如图所示的电子元器件是_。231. A.电阻器 B.电容器 C.电感器 D.桥式整流器232. 如图所示的水位控制电路。当水位处于LL与LH之间，此时触点KP（L）的状态是_，若

29、此时SA处于自动位置，合上QS开关后，电机会_。233. A.断开的/起动 B.断开的/不起动 C.闭合/起动 D.闭合/不起动234. 如图所示为船用电气控制箱的工作原理图，值班人员在手动操作欲使其停止运行时发现，在按下停止按钮时系统不能实现停车，几次操作现象相同，可能的故障原因是_。并联在按钮SBT两端的自锁触头KM1的接线脱落；接触器的KM2常开触点熔焊烧死；接触器的KM的常开主触点熔焊烧死；接触器KM的衔铁机械卡死脱不开。235. A. B. C. D.236. 如下图所示，用脉冲式转速传感器检测主机转速时，若Q保持1信号，表示_。237. A.主机处于正车运行 B.主机处于倒车运行238. C.主机处于停车状态 D.主机处于备车状态239. 三绕组相复励调压器，发电机空载运行时电压正常，当加负载后电压偏低，调整的方法是_。240. A.减少电流绕组N3的匝数 B.增加电流绕组N3的匝数241. C.减小移相电抗器的气隙 D.增加输出绕组N2的匝数242. 三相对称负载三角形连接，其线电压440V，则相电压为_。243. A.220V B.440V C.254V D.110V