二灰碎石施工方案2.docx

1、二灰碎石施工方案2二灰碎石施工方案一、工程概况1、工程范围一、工程概况1、工程范围及断面形式郁江西道道路工程在中石油立交区段范围内，为使交通渠化解决地面交通组织问题，A线与卫津南路立交地面环岛北测道路连接。全线横断面采用一块板形式，有四个断面布置：A0+000A0+080路面全宽11米，2m（人行道）+9m（车行道）；A0+080A0+164.093路面全宽14.5米，2m（人行道）+12.5m（车行道）；A0+164.093A0+316.966路面全宽11米，2m（人行道）+9m（车行道）；A0+316.966A1+280路面全宽16米，2m（人行道）+12m（车行道）+2m（人行道）；A1

2、+280A1+343.905路面全宽15米，2m（人行道）+12m（车行道）+1m（人行道）；B线与中石油立交地面环岛南测道路连接，采用一块板形式路面全宽11米，2m（人行道）+9m（车行道）；C线与卫津南路立交东测辅道连接，采用一块板形式路面全宽12米，3m（人行道）+9m（车行道）；2、路面结构：车行道：4cm细粒式沥青混凝土（AC13C）+6cm粗粒式沥青混凝土（AC20C）+18cm 石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+15cm石灰粉煤灰土（12：40：48），厚度58 cm。 人行道：6cm彩色花砖+3cm砂垫层+15cm石灰土12%+15cm石灰土10%，总厚度39cm cm 3、工

3、期：计划开工日期：2004.5.1，计划完工日期：2004.9.253、路面材料要求：（1） 石灰粉煤灰碎石基层（81280）石灰：石灰质量应符合级以上标准（不包括级）的消石灰或生石灰技术标准。A、粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总量应大于70%，烧失量应小于12%，比表面积宜大于2500cm2/g。干粉煤灰和湿粉煤灰都可以用，湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。B、石要有足够的强度，扁平长条颗粒含量不应超过30%，压碎值应30%。C、碎石的级配范围：石灰粉煤灰碎石混合料中碎石的级配范围通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）37.531.5199.54.752.361.180.

4、60.0751008198527030501838102762007D、石灰粉煤灰碎石的压实度（重型击实标准）应95%，7d龄期的无侧限抗压强度0.8Mpa（8：12：80）。三、施工工艺1、施工放样：恢复道路中线。直线段每25m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路边缘外设指示桩。2、准备下承层 二灰土底基层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，其平整度和压实度应符合质量标准和设计规范要求。 二灰土底基层表面必须用1215t三轮压路机或等效的碾压机械进行34遍检验，在碾压过程中如发现土过干、表面松散应适当洒水。3、机械设备一览表（见附表）4、施工工艺及方法1.工艺流程顺序准备下承层施工放

5、样运输和摊铺二灰碎石整形碾压接缝和调头处理检验养生2.施工方法1 二灰碎石下承层表面应平整，坚实具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱部位，二灰碎石下承层的压实度和平整度应符合规定要求。2 用推土机或平地机将运到施工现场的二灰碎石均匀地摊铺在预定宽度的下承层上，混合料应保持湿润，含水量应略高于最佳含水量。3 整形混合料经推土机按虚铺厚度推平后，先用平地机初步整平和整形，然后用拖拉机或平地机快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整。对局部低洼之处用齿耙将其表面5cm以上耙松，并用二灰碎石进行找补平整。再用平地机整形一次，每次整形都要按规定的坡度和路拱进行，整形过程中禁止任何车辆通过。4 碾压a整形后

6、当混合料处于最佳含水量1%时，即可进行碾压。b碾压时先轻碾后重碾，由边到中，做到缓起、慢行，稳停、走向要直、碾压速度均匀，中途不停车，不倒退。c一般碾压程序为：先用CA25压路机不挂振碾压一遍，再用18t压路机静压清除轮迹，直至合格。d、碾压时后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝，后轮压实路面全宽时即为一遍碾压。5 养生a、 二灰碎石碾压完成后的第二天开始养生。通常采用洒水养生法，每天洒水的次数视天气而定应始终保持表面潮湿或湿润。b、 养生期间，除洒水车外应封闭交通。路面结构搭接处理 大沽南路两侧有许多相交路口，路面相接时应进行搭茬处理，搭茬宽度1.5m，搭茬处水泥稳定碎石上基层顶面、底

7、面和二灰碎石下基层底面各铺一层玻璃纤维土工格珊，以缓解新旧路面结构相接处产生横向裂缝。二灰碎石接茬处理：两工作段衔接处，采用搭接形式，前一段整形后，分别留5m左右或10m以上不进行碾压，后一段施工时，与前一段留下的未压部分一起在进行拌和，如相邻工作段未能连续施工，相距时间较长，应在前段留下的未压部分，补加适量的石灰和水，再与后一段一起进行拌和；施工中避免纵向接缝，分两幅施工时，纵缝垂直相接不斜接，将已碾压密实且高程和平整度符合要求的二灰碎石纵向接缝处的末端切成与路中心线平行垂直向下的断面，然后运铺新混合料；或在第二幅混合料以路拌法拌和结束后，接缝处以人工进行补充拌和，然后进行整形和压实。四、雨

8、季施工措施1.进入雨季应随时收听天气预报，根据天气预报随时调整施工安排，适当缩小作业面。2.二灰土施工每日完成前，应将每层表面整平并压实，做出横坡，以免积水，施工中遇雨要根据情况及时用机械排压，留出横坡，以免雨水浸泡。3.对已摊铺好的混合料，要在雨前或冒雨进行初压，雨停后碾压密实。对已摊铺尚未碾压好的混合料遇雨，雨后应封闭交通，晾晒至适当含水量后再进行拌和压实。如遇连绵阴雨暂停施工。4.雨季施工应注意居民通行方便，避免因施工而造成居民出行困难，做好防滑工作，避免雨天施工给交通行车带来隐患，做好民房附近的排水和挡水，使沿线居民免遭雨水浸泡之苦。五、安全防范措施1.开工前对拌和设备和发电设备及各种

9、电器进行认真检查，对不安全因素彻底解决后方可工作。2.施工机械驾驶人员必须经过培训，专人使用，专人管理，严禁非驾驶人员擅自上机操作。3.施工机械车辆司机严禁酒后驾车，要严格遵守交通规则和有关规定。4.开车前注意周围是否有障碍物和危险物。对工作有影响的障碍物和危险物必须事先清除后再进行工作。5.施工机械等必须停放在平坦安全地带。远离高压线和消防井。6.正确使用个人防护用品，穿戴好工作服和其它安全保护用品。7.施工地段要设置好安全标志和警示牌。夜晚施工要有照明设施。六、搞好文明施工1.搞好与当地群众的关系。加强往来，密切联系，避免发生冲突，影响社会安定团结。2.施工地段要搞好卫生，做好交通维护，减

10、少施工噪音，维护群众利益。七、成品保护1.现场碾压检测完成后，每天要有专人监督洒水车经常洒水，使二灰土表面保持潮湿状态。洒水时水车要尽量靠近两边侧，以保持边侧潮湿。2.保湿养生最少7天，在强度未达到要求时，不应开放交通，当施工中断须临时开放交通时应在强度合格后采取限速、限荷载保护措施。其余未尽事宜以施工设计图纸和规范要求为实施准则。八、质量通病1 混合料强度达不到要求防治措施：1.1以试验室实际使用的材料，重新检验或修改配合比。 1.2检查实际配比，检查投料、计算、计量是否有误；需要注意的事，施工时采用的石灰计量应比试验室内试验确定的计量多0.5-1.0%。 1.3应避免局部地段石灰过多或过少

11、，并充分拌和均匀。2压实度不足防治措施：2.1二灰碎石底基层应选用12t以上的压路机或震动压路机碾压。压实厚度在15cm以下时，可选用12t-15t的压路机碾压；压实厚度在15-20cm时，应采用18t-30t的三轮压路机碾压；压实厚度超过上述时，应分层碾压；压实机具应轻、重配备，碾压实注意先轻后重。 2.2混合料摊铺后应在1-2天内充分碾压完毕，并保证一定的碾压次数，直至碾压到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹。一般需碾压6-7遍；路面的两侧应多压2-3遍。 2.3当含水量过高或过低时，应采取措施，在达到最佳含水量（或略高，但不超过2%）时才碾压。 2.4二灰稳定碎石施工前，应对其下承层进

12、行严格检查，确保质量达到规范要求。3碾压时弹软防治措施：3.1混合料拌和时应控制原材料的含水量。 3.2施工时应注意天气预报，摊铺后应及时碾压，避免摊铺后碾压前的间断期间遭雨袭击，造成含水量过高。 3.3当二灰碎石过干时，可洒水闷料后再进行碾压，水量应控制，避免局部水量过多。 3.4混合料摊铺前，应对下承层的质量进行检查，保证下承层的压实度，若有“弹软”现象应及时处理后再进行下一道工序施工。4碾压时发生龟裂防治措施：4.1混合料在拌和碾压过程中，应经常检查含水量。含水量不足时，应及时洒水，应是混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时进行碾压。 4.2在碾压过程中，如发现土过干或表层松散，应适当加

13、水；如土过湿，发现“弹软”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等处理措施。 4.3养生期间，应禁止重型车通行。5未结成整体防治措施：5.1施工前，应对石灰质量进行检测，避免使用存放时间过长或劣质石灰，消解石灰应在两周内完成。 5.2进行充分压实，达到规定的要求。九、质量标准 按照城市道路工程质量检验标准进行检验评定。石灰粉煤灰碎石基层厂拌法铺筑施工机械设备序号名称数量备注1. D60推土机1台2. D85推土机1台3. ZL50装载机1台4CA25振动碾2台5.18t钢轮碾2台6.解放翻斗汽车8t16辆7.洒水车3辆8.振动夯板1台9.PY160平地机2台10.CC21振动碾1台11.东方红推土机2台