大丰A6标钻孔桩组织设计.docx

1、大丰A6标钻孔桩组织设计临海高等级公路大丰段A6标钻孔桩施工组织设计第1章 编制说明、依据、原则第一节 编制说明根据与业主签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计。以我公司现有的技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基点，合同工期竣工作为控制进度的目标，统筹考虑全标段的施工工艺、现场布置以及施工进度的计划。第二节 编制依据1、临海高等级公路大丰段A6施工标段段招标文件、施工图纸设计、技术交底以及业主、指挥部工作会会议纪要、指导性意见等。2、建设部、交通部颁布的现行设计、施工规范及其他相关文件。3、我单位拥有的技术成果、施工工法、管理水平、技术装备及多年积累起来的施工经验。4、大丰市恒昌交通工程有

2、限公司整合型管理体系文件5、现场调查得到的沿线自然、地理、水文、地质资料6、国家及有关部委颁布的法规及标准。1) 部颁公路工程技术标准（JTG B012003）2） 部颁公路软土地基路堤与施工技术规范（JTG D302004）3） 部颁公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T 01998）4） 部颁公路路面基层施工技术规范（JTJ/T 0342000）5） 部颁公路土工试验规程（JTJ E40-2007）6） 部颁公路工程无机结合材料稳定材料试验规程（JTJ 05794）7） 部颁公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）8） 部颁公路桥涵施工技术规范（JTJ 0412000）9） 部颁

3、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）10）部颁公路工程岩石试验规程（JTJ 05494）11）部颁公路工程金属试验规程（JTJ 05583）12）部颁公路工程质量检验评定标准（JTG F8012004）13）部颁公路工程施工安全技术规范（JTJ 07695）14）部颁公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D622004）15）部颁公路路基施工技术规范（TJG F102006）16）国颁钢筋焊接网混凝土结构技术规程（JGJ 1142003）第三节 编制原则1、按照招标合同文件的各项条款，实质性地响应招标文件要求。2、严格遵守招标文件明确的施工技术规范和公路工程

4、质量检验评定标准。3、坚持实事求是工作原则，根据工程的实际特点，在充分满足工程使用价值的基础上，力求达到技术先进、工艺合理、经济适用的原则。4、建立全方位质量保障体系，坚持事前控制为主，过程中严密监控的质量原则，以科学的管理方法和手段，实现质量动态最佳管理目标。实行项目法管理，实现资源的最佳优化配置，达到施工成本低、施工周期短、质量好的管理目标。第二章 工程简介1、工程概况临海高等级公路大丰段工程A6施工标段起点位于东坝头农场内，起始桩号K192500，路线基本呈西北-东南走向，路线终点止于华丰农场西大门，终点桩号K202500，全长10km。技术标准为双向四车道,一级公路标准，设计速度100

5、km/h，路基顶宽度26.0m，中央分隔带3m（含左侧路缘带20.75m），行车道宽223.75m，硬路肩宽23.0m，土路肩宽20.75m，桥梁设计汽车荷载等级为公路I级。2、项目简况及主要工程数量本标段桥梁设大桥2座、中桥1座、小桥1座，分别为王港河大桥（530）、三港调度河大桥（520）、二卯酉河延伸线中桥（316）、K194+814小桥（110m）。王港河大桥为部分预应力砼组合箱梁，三港调度河大桥、二卯酉河延伸线中桥、小桥均为先张法预应力砼空心板，下部结构采用柱式墩、台，钻孔灌注桩基础。其中王港河大桥（530）桩基为28根1.5m钻孔灌注桩，总长1796延米，上部结构为30m预应力箱梁

6、共计40片；三港调度河大桥（520）桩基为36根1.2m钻孔灌注桩，总长1920延米，上部结构为20m先张法预应力砼空心板共计120片； 二卯酉河延伸线中桥（316）桩基共有钻孔灌注桩20根，总长1064延米，（其中有1.2m钻孔灌注桩12根，总长600m，1.5m钻孔灌注桩8根，总长464m.），上部结构为16m先张法预应力砼空心板共计72片；K194+814小桥（110m）桩基共有1.4m钻孔灌注桩16根，1.2m钻孔灌注桩4根, 总长368延米, 上部结构为10m先张法预应力砼空心板共计24片。 3、自然条件 3.1地形、地貌本项目大丰段位于盐城-东台冲海积平原区。项目区区内地势宽广平坦

7、，河流纵横成网，地表水系发达。线路所经过区域绝大部分地势平坦，自西南向东北微向黄海倾斜，地面标高2.0-5.0m。 3.2气候、水文本区位北亚热带季风气候区，四季分明，气候温和。年平均降雨量1100mm左右，最大为2005.3mm，降水集中于4-9月。区内季风明显，冬季多西北风，全年多东南风，台风年均达20次，对工程实施有一定影响。本项目区地表水系属淮河水系，项目沿线河网纵横，河渠水利化程度高，多为治淮工程中开挖疏浚而成的排涝河。地下水类型为松散岩类孔隙水，勘探深度范围内主要有浅水层和浅承压水层。岩性以粉土、粉砂为主。 3.3不良地质作用及特殊性土本区位于大丰海陆交互和沉积堆积区，表层和浅层主

8、要分布有1-2层软土，中下部主要分布2-4层软土，其具有高压缩性，力学强度低，在地震作用及振动载荷的作用下，易产生侧向滑移、不均匀沉降及蠕变等工程地质病害。全线的不良地质层主要为砂土液化、淤泥质土和粉质粘土。根据软土层的土性、层理构造及分布特征，为第四系全新统冲积成因。第三章 施工组织机构设置及职责一个完善、有效的组织机构是工程成功的关键。我公司基于满足工程需要、精简的原则，成立了临海高等级公路大丰段A6标项目经理部，建立了组织管理体系网络。各部门的主要负责人已经进驻施工现场，明确了分工，投入到施工生产中。1、 项目经理部组织管理网络项目经理部组织管理网络图见下图。临海高等级公路大丰段A6标项

9、目管理机构图项目经理：杜玉兵项目总工：冯小兵 计划科 杨 珺 财务科 马 为 材料科 董胜杰 试验室 黄俊祥 质检科 徐晨光 工程科 徐 明 桥梁施工二队 李 辉桥梁施工一队 朱长旺 2、各职能部门职责与分工 2.1 项目经理：负责本标段的全面工作，对内全面管理，对外为本标段的全权代理人，为本标段的质量、安全、环境总责任人。 2.2 项目副经理：负责施工现场日常工作的安排和管理,全面协助项目经理的工作。2.3 项目总工：负责审定本标段的重要施工技术方案，对全标段的工程质量进行监督，指导工程部、质检部工作。2.4 工程科：负责全标段的生产技术工作，制定一般的施工技术方案和工艺方案；负责施工的放样

10、、测量工作，并对完成工程进行统计；编制施工计划，对已完工工程项目进行计量。2.5 质检科：负责本标段的质量检验、评定工作，对生产过程中的质量进行监控；对已完工项目进行报验。2.6 材料科：负责施工中用原材料的采购、验收工作。2.7 机务科：负责施工所需工程设备、机械的调度、协调工作，并负责机械设备的维修、养护工作。2.8 试验室: 对施工中使用的原材料、砼配合比等进行设计、检验。2.9 安全科：负责工程施工中安全、环境质量检查、预防、应急处理。切实做到安全文明施工。2.10综合办公室：负责协调处理与地方矛盾，与地方乡镇政府部门协商工程配合工作，负责项目经理部职工生活等后勤工作。3、具体施工队伍

11、组织机构根据以往施工经验并结合本标段的实际情况。将全线施工分为三个路基施工队和两个桥涵施工队伍。施工队职责分工如下:3.1 施工队主任：负责该段的全面工作，对内全面管理，对外为本段的全权代理人，为本段的质量、安全、环境总责任人。3.2施工队副主任：负责施工现场日常工作的安排和管理,全面协助主任的工作。3.3 技术负责人：负责该段的生产技术工作，负责本段的质量检验、评定工作，对生产过程中的质量进行监控；对已完工项目进行报验；并对完成工程进行统计；编制施工计划，对已完工工程项目进行计量。3.4 测量负责人：负责施工的放样、测量工作。3.5 试验员: 对施工中使用的原材料、砼配合比、石灰剂量等进行设

12、计、检验。3.6 安全科：负责工程施工中安全、环境质量检查、预防、应急处理。切实做到安全文明施工。第4章 施工安排和施工方法总说明1、临时工程设置 1.1项目部驻地建设1）生产、生活临时设施本工程施工环境复杂，临时工程布设困难，根据施工进度安排，对重点优先开工的项目，临时工程先行解决，优先保证能及早开工，各种临时工程采取永临结合、降低造价的原则进行设置，并尽可能将临设布于荒地上，以减少耕地的征用。临时场地的使用管理与维护，应满足环保和文明施工的要求，做到整洁有序、条理清晰。 2）施工用水本工程在充分利用周围水源的基础上，利用当地饮用水管网资源来规划临时施工用水管网，解决施工用水需要。3）施工通

13、讯在经理部内设程控电话两部，传真机两部，安装宽带网。项目部主要成员、工区主要负责人等配备移动电话，保持与内、外部的信息畅通和方便及时指挥生产。与当地气象部门建立联系，及时掌握天气预报，以便合理组织施工。4）工程用电本项目沿线电力供应情况较好，施工用电拟采用网电，与当地电力部门联系，架设临时电力干线至变电站，并架设动力线至桥梁施工现场，供桥梁预制厂、拌和站、大中桥等生产施工用电。另备部分自发电设备以弥补电力不足及零星工程用电。1.砼拌合站综合考虑沿线结构物分部情况及运输条件，及王港河大桥和三港调度河大桥的实际位置及工程施工条件，在自有拌合站尚未建成投入之前，利用当地拌合站委托加工，先期供应桥梁桩

14、基础所需混凝土，在供应之前须经监理和业主对拌合站资质、供应能力、质量管控能力进行考察，对材料进行检验，并验证其配合比，合格后方可使用，供应的每批混凝土须在我方试验人员的监督指导下拌合。自建拌合站及预制场设在为王港河大桥西侧50m左右，拌合站供应我标段内大型结构物及桥梁施工用混凝土。2、施工安排和方法总说明1）分两个施工队进行施工，具体任务详见第三部分中的相关说明。2）砼采用集中拌合，砼运输车运输，根据施工现场的具体条件采用起重汽车或砼泵车进行浇筑。3）灌注桩采用回旋钻机正循环泥浆护壁成孔进行施工。水中桩，在河中打设木桩或钢桩群桩做桩机施工平台支撑，支承横梁采用工字钢组拼而成，纵向采用贝雷铺设。

15、第五章 施工顺序和进度计划1、主要施工顺序本标段工程量大，工期紧，任务重，为了在质量、工期及经济等各方面均取地良好效果，完成合同施工任务，我部现初定按下述方案对工程进行展开：1）立即组织施工管理和技术人员进场，复测施工控制桩，确定界桩，为施工指明地界范围，并落实临时驻地等生产、生活设施，为后继人员、设备的进场做好准备。2）设备进场后，首先准备施工便道和便桥的施工，以利后继施工的顺利开展。3）钻孔桩是控制整个工期的关键，必须投入足够的人力、物资和设备加快施工进度。4）做好夏季高温、雨季、汛期、冬期施工安排。2、施工工期、进度计划安排本项目计划工期：自2011年8月12日至2012年3月30日。根

16、据工期要求，并结合上述各项因素而制定总体施工计划。各节点计划如下：桥梁：钻孔灌注桩：2011年10月1日-2012年1月31日；具体计划见下表：临海高等级公路大丰段A6标钻孔桩施工进度计划序号项目名称2011年2012年10111211施工准备2钻孔桩二卯酉河中桥3K194+814小桥4王港河大桥5三港调度河大桥6其他第六章 设备人员、材料、机械进场计划1、劳动力需求计划1.1 人力资源计划：根据本工程总体工期 要求，合理组织，均衡生产，对劳动力需求进行计划安排。本工程高峰时期计划进场人员250人（含现场管理人员和经理部辅助人员），在开工后初期，根据进度计划，按照不同类别人员，提前做好劳动力进

17、场安排的组织和培训，同时可依托人力资源，进行人力调配，确保工程顺利实施。具体施工人员组成及进场计划见下页。工种按工程施工阶段投入劳动力情况2011年2012年1011121机械操作手18 18 1818机修工3 3 3 3 混凝土工30 30 30 30 钢筋工30 30 30 30 木工15151515 架子工10 10 10 10 电焊工15 15 15 15 电工2 2 2 2 普工3040 40 40 管理人员10 10 10 10 技术质检人员6 6 6 6 测量人员4 4 4 4 试验人员6 6 6 6 安全人员3 3 3 3 其他技术工15 15 15 15 合计197 1971

18、97197上述人员根据工程施工需要，在分部、分项工程开工前710天前进入施工现场，着手开始本工程的前期施工准备工作。1.2 经理部配备主要管理人员人力资源能力情况人力情况表序号名称数量备注1项目经理1人2项目副经理1人3项目总工程师1人4副总工程师1人6工程科16人主管1人，桥梁工程师1人，道路工程师1人，质检工程师1人，测量工程师1人，计量工程师1人，专业助理工程师10人。 8材料科3人主管1人，助理2人。机务科2人主管1人，助理1人。9财务科1人10安全科3人主管1人，助理2人.11中心试验室6人主管1人，主管助理1人，试验员4人。注：上述人员具有相应任职资格。2、材料需求进场计划原则本工

19、程工期紧，需要材料种类多、数量大，因此我部对主要材料着手进行材料运输条件、供货能力和质量进行调查，按照业主确定的生产厂家范围，邀请业主及监理参加对主要材料进行招投标，与中标人或单位签定供料合同。随着工程施工的需要，可随时组织材料进场。材料运输以水路运输为主，公路运输为辅的方式到达施工场地，并且在施工中，将按照以下几条原则供应材料。1）根据施工进度计划，编制材料需求和使用计划；2）在进场之初，按掌握信誉良好的商家名单，调查收集施工所需的材料生产厂家或供应商的各种信息，从中选择质量可靠、价格低廉的供方，订立材料采购供应合同，并组织材料进场；3）工程所需的周转材料，在使用前15天运至使用地点；3、机

20、械设备需求计划根据本工程施工计划，在进场一开始，着手安排临时设施建设机械、土方机械进场，进行临时设施的建设和场地清理工作。在开工后30天，安排全部灌注桩钻机设备和软基处理设备、建桥其他设备和周转材料分批进场，准备进行下部结构施工和筹备上部结构材料和设备进场。根据总体施工计划，安排相应的机械设备提前进场。前期进场主要机械设备计划表如下：进场设备一览表名称型号、产地国功率/吨位/容积单位数量挖掘机现代R215-7江苏1.2 m3台3推土机LR4M5-22河南105kw台3电焊机台6钢筋切割机台6钢筋弯曲机台6回旋钻台6自卸车台104、设备、材料运至现场的方法4.1 本标段区域内有多条通航河流，具有

21、良好的水运条件，运输方式采用水运为主、陆运为辅相结合的运输方法。4.2 大型施工机械设备，采用公路运输方式由汽车运到工地，轮胎吊车配合装卸车。4.3 选择合格的材料生产厂家，按合同明确的质量标准和施工要求，采用水运或公路的运输方式将材料运到工地指定地点。（1）砂、石料由于本工程所在地各种建筑材料短缺，工程所需的碎石、砂等地材可通过水路直接运至工地附近码头。（2） 水泥水泥采用符合要求的普通硅酸盐水泥，（3） 钢筋工程所用的各种钢材采用红名单内且本项目周边大型钢铁厂经检验合格的钢材，采用水陆结合的方式运至施工现场。第七章 资金流动计划依据工程进度管理曲线，结合分项资金占用比例，资金流动计划见下表

22、：年度季度进度2011年2012年四一1011121100 90工程完成的百分比（%）80706050403020100323 0 25 50 75 100工程历程的百分比（%）流动资金计划表年份2011年2012年月份1011121完成210.3268.45251.592425218.114累计完成量210.3478.75730.342425948456425第八章 主要工程项目施工技术方案主要工程项目施工技术方案详见施工技术方案报审表第九章 工期保证措施本合同段工作量大，工作面多，施工期短，为确保工程按期保质完成，必须对施工进度加以管理，适当调节各因素，实行动态网络管理。第一节 工期要求本

23、工程项目要求工期为392天。具体阶段性计划目标：桥梁：钻孔灌注桩：2011年10月1日-2012年1月31日； 第二节 总体施工计划的分解与调整根据进度控制点编制阶段目标施工计划，将阶段目标施工计划层层分解到施工班组，确保各阶段目标计划得以实现。施工总体按分区展开、流水作业的施工程序进行，最大限度地实现机械、人员最佳效率，结合工程实际情况，合理安排日间与夜间的作业项目，充分发挥时间效率，在尽量减少对环境干扰的同时保证工期。第三节 制定管理措施1、加强思想教育，制定管理措施加强政治思想工作，充分调动人的主观能动性，在工程指挥和上级领导的部署下，加强社会主义精神文明建设，利用各种形式开展劳动竞赛，

24、把广大职工的切身利益与单位的利益、个人的贡献紧密地结合起来，增强全体员工的主人翁意识，充分调动职工的劳动热情和创造精神。2、采用平行流水作业法施工，组建施工突击小分队，对工程重点项目和工期制约项目进行突击施工，特别要针对本工程路基土方数量大、施工场面较多的特点，充分考虑施工中可能出现的各种因素，事先布置好应对措施，由项目经理部统一调度，安排各分项工程的进度，围绕确保关键线路施工进度的组织网络进行施工。3、开展劳动竞赛。工地上要经常开劳动竞赛，宣传好人好事，做到多劳多得，奖金与质量、产量挂钩，提高每个员工的主人翁意识，确保施工计划落实。第四节 科学合理安排施工进度计划1、制定科学合理的施工方案，

25、加强施工现场管理，减少因生产安排不当而造成的不必要的损失，根据工程实际进展情况合理地及时调配劳动力和设备，充分发挥人、材、物的使用效率，确保施工质量与工期。2、编制月度形象进度计划，找出控制工程进度的关键项目，进行重点控制，针对各项投入的人员和设备及生产进度的进展情况定期作好分析总结，并作为下一进度计划调整和制定的依据。3、定期召开有关技术人员和分项工程负责人员，并邀请监理工程师出席的施工例会，专题研究和解决施工生产中出现的影响质量和进度的问题。协调布局，使工程施工顺利进行，采用先进的技术和工艺提高工程质量，加快施工进度。第五节 农忙季节的工作安排参加本标段施工的工人大部分家居农村，每年夏秋两

26、季农忙，也正是施工的黄金时间，这给工程施工安排带来一些问题，为此，将采取下列措施：1、农忙季节，在保证工程正常施工的前提下，适当安排部分职工轮休并采取经济手段鼓励坚守工作岗位的职工。2、考虑到农忙、雨季、夏季及冬季的特点，合理安排工程项目。农忙时一般不安排关键工程，枯水、冬季安排排洪区及水下工程；夏季安排预制工程，确保工程流水程序总体推进工程进度。第十章 重点工程施工措施为做到“持续改进，创精品工程；诚信守约，让顾客满意”，我部进行精心组织，合理安排施工计划，以确保高效优质完成本合同段施工任务。因此，本合同段路基工程、桥梁工程的下部构造施工成为了本标段工程的节点工程、重点工程。我公司本着“百年

27、大计，质量第一”的方针，以“质量就是生命”为指导思想，坚持质量就是信誉，质量就是效益的观念，对重点工程的每一分项工程实施全面质量管理，严格执行国家及上级机关颁布的各项技术标准、规范、质量检验与评定标准和技术操作规程，建立严格的质量管理制度和完善的质量保证措施。1、 贯彻执行GBT19002/ISO9002国际质量标准，结合项目经理部质量保证体系，按本工程的合同要求，将质量保证体系延伸至各分项工程项目中；并按照我公司质量手册、程序文件的要求组织生产，开展日常质量活动，并通过开展内部质量审核，保证体系有效运行，从而实现质量目标，详见质量保证体系框图。2、建立质量责任制，经理部设工程质检科，班组设专

28、职质检员，明确各级责任，并与经济效益挂钩。分项施工的现场应实行标识牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度，根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。3、对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前请设计代表进行前全面技术交底，要求全体施工技术人员全面了解设计意图，做到心中有数。各分项工程开工前由专业技术负责人对工班进行技术交底；严格执行规范，严格操作规程。各分项工程开工前必须有监理工程师批准的开工报告。4、加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠，不弄虚作假，不搞假资料，接受质量检查时将出示原始资料。5、完备检验手段，要根据技术规范规定配齐检验和试验仪器、仪表，并按规定及时校正确保其精度；加强标准计量基础工作和材料检验工作，不得违规计量，不合格材料严禁用于本工程。6、建立质量奖惩制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过；不分清责任不放过，没有改进措施不放过。第一节 重点工程施工质量控制措施一、生产材料质量控制1、控制使用材料的质量标准，根据设计构造和技术规范要求，选用相应质量标准的材料。本工程质量及精度要求高，材料采购时应以材料质量标准作为衡量材料质量的尺度，作为验收检验材料质量的依据。2、加强材料质量试验工作，完善收、发料签证