面向大学学生的自行车租赁服务项目商业计划书.docx

1、面向大学学生的自行车租赁服务项目商业计划书 面向大学学生自行车租赁服务项目商业计划书目录第一章 项目摘要1.1 项目简介31.2 项目背景31.3 实施方案简述3第二章 产品及服务2.1 服务说明32.2 创业思路42.3 特点与创新42.4 车源解决方案42.5 租赁实施细则42.6 总运营流程图5第3章 团队文化3.1 品牌及LOGO介绍 7第4章 市场分析4.1 分析手段74.2 车源分析84.3 需求分析84.4 市场定位8第5章 市场营销5.1市场机会分析95.2 市场细分95.3 市场定位95.4 营销组合95.5 信息反馈105.6 营销战略11第6章 组织与管理6.1 组织部门

2、116.2 日常管理126.3 财务管理12第7章 财务分析7.1融资方式127.2 运营成本127.3 盈利分析147.4 经营风险157. 利润再分配15第8章 发展战略8.1 发展方向158.2 经营方式158.3 发展规模15第9章 风险应对9.1 风险分析169.2 应对方案17第一章 项目摘要1.1 项目简介我们主要提供面向大学学生自行车租赁服务，但是并不是简单地出租我们自己自行车，我们最终要形成是一个覆盖全国大学庞大网络，而不仅仅是一家公司。两者区别在于前者只是一个平台，后者则是一个实体。我们将以大学校园为基点和载体，购买或收购一定数量自行车和在校生使用频率不高自行车作为车源对外

3、出租，我们成本相对较低。1.2 项目背景大学生课业相对轻松，相比高中有了更多休闲时间，于是大家都喜欢在在课余时间出行。那么自行车便成了不可缺少交通工具，但是买自行车相对来说花销大且利用率不高，而且很少一部分同学买了车一年也用不了几次，所以我们设想能不能面向大学生群体提供自行车租赁服务呢？1.3 实施方案简述购买新车、收购二手自行车、( 出租中介 ) 组织愿意将自己自行车出租出去同学进行信息注册,将我们拥有所有车源形成我们车辆数据库。当有同学提出提出租赁申请时，我们将按照租赁者大致要求从数据库中挑选合适车辆并完成后续租赁流程。先在一个城市中试点，在该城市所有大学中建立分站，站点之间联系紧密，可以

4、在任意站点租车还车。最终推广到全国大学，形成自行车租赁网络。第二章 产品及服务2.1 服务说明我们目前自行车租赁服务为当代在校大学生，同时我们欢迎有自行车同学将自己车向外出租。这样一来提高了校园内自行车资源利用效率，从整体上看，减少了同学们用于购买自行车花费。在整个租赁过程中，我们盈利主要是来自于租赁者所付租金和车辆提供者所获租金差价。2.2 创业思路我们设想是购买一批二手自行车，然后提供对外租赁服务，以及整合校园内一些同学已购买而不经常用自行车，提供类似中介式租车服务。盈利来源是收取一定租赁费用和中介费。2.3 特点与创新我们项目中所采用“中介式租赁”模式，和”“直销、直租”模式。在自行车租

5、赁行业没有前例。这两种模式成本低，门槛低，适合我们大学生创业。在发展到一定规模后，可以建立网络化租赁市场，即自行车租赁电子商务平台，完成网上看车、预定、结算等一系列操作。2.4 车源解决方案从上图我们可以看出，我们车源主要通过车辆提供者提供和购置来完成。为了使这个过程顺利完成，我们要求如下：（1）对愿意将自己自行车租出去同学，我们将对其个人信息和车辆信息（包括车型、车况、外观、照片、日常停放地点等）进行考察，并登记注册；（2）与提供自行车同学协商利润分成等问题并签订协议；（3）对所有车源进行整理分类形成数据库；2.5 租赁实施细则为了保障租赁过程顺利实施，我们制定了以下细则：（1）当有同学提出

6、租车意愿时，将其需求（包括车型、租金预期等）与数据库内数据进行对比，然后带领租车者到最优且较近车源停放地点进行看车；（2）租车者看车满意后，联系车源提供者，并让其就自己车况特点和注意事项向租车者作出说明，然后有车源提供者提供钥匙；（3）与租车者协商具体租金问题，一般视车况收取5-15元/天不等租金，并就相关责任归属等问题签订租赁协议，同时，租车者需提供自己学生证或身份证作为抵押； （4）对租车者进行常规交通安全教育或提醒后，租车者开始用车；（5）归还时由车源提供方当面检查或有我们代为检查车辆情况，确认无损后，归还租车者相关证件并解除解除协议；（6）付给车源提供者费用并归还自行车；2.6 总运营

7、流程图下面是我们整个项目运营流程图，大致包含车源调集和车辆出租使用两个过程。（图中没有涉及内容，请参阅2.5租赁实施细则）第三章 品牌文化3.1 品牌及LOGO介绍要把项目持续经营下去，我们也要形成自己团队文化和创业精神。为此围绕自行车租赁这一主要经营内容，我们设计了自己品牌和LOGO。我们将自己品牌命名为“乐行（LX）”含义有两点点：（1）生活在于不断地前行，做一个快乐行者；（2）立足各大高校，进一步向全国高校推广；同时我们设计了自己LOGO，如下图所示： 这是一个简笔画风格自行车，突出了自行车租赁这一主题，其中包含了“”和“”两个字母，为“乐行“首字母缩写，指明了品牌。整体看，我们LOGO

8、像是一副眼镜，显示了服务对象为学生群体这一属性。第四章 市场分析4.1 分析手段采用直接资料和演绎分析方法自行车是一种十分方便代步工具，鉴于目前很多大学生经常因一些学习项目，或者到校外旅行，往返于占地较大大学校园，自行车无疑使最为理想代步工具。自行车停靠方便，随时可以使用，较公交车、出租车更具有即时性。自行车也可以到达普通机动车不能到达地方，广大学生在使用自行车代步是也具有锻炼身体作用，另外，环保、廉价也是自行车具有独特优势。目前，我国自行车租赁行业可以说刚刚起步，除了一些人口十分密集且短程旅行较多地区偶尔出现外，其他地方很少出现，但也因为租赁制度不完善，价格较贵，使这一行业并不发达，但从长远

9、来看，自行车租赁具有十分广阔发展前景。从一些自行车租赁企业调查来看，大多数租价在815元/小时或80120元/天，价格较贵，且租赁条件十分狭窄，如一些公司规定租赁自行车只能在固定区域使用，或者使用时间限制也十分不合理。所以，完备自行车租赁产业拥有十分巨大应用、发展前景。另一方面，在经过市场调查和汇总后得出，同等条件下，在短途交通工具选择上，广大学生在公交车、出租车、自行车及其他交通工具中，选择自行车占较大比例，达到61.2%，由此可以看出，自行车租赁行业具有较好市场发展前景。4.2 车源分析对于租赁自行车车源，如果自行车采取普通市场价格购买方式，成本在180500元/辆不等，价格较贵，不利于降

10、低成本，因此可以考虑与自行车生产公司合作，采取大批量定做模式进行采购。自行车可以通过自行车公司批量定做，并采用统一外观设计，对自行车进行编号处理，以便管理。通过大批量定做，发挥工厂化生产低成本、快速、便捷、高效优势使成本大幅降低。通过工厂化定做，可以使自行车购买成本降低30%60%。另一方面，还可以与自行车生产公司进行长期合作，进一步降低车源成本，并达到双赢局面。4.3 需求分析自行车租赁面向短程交通用户，主要是广大大学生群体，大学生经常会因一些事情出入校园，短途交通需求量大，收益可观。同时也可以面向周边有短程交通需求用户，如在火车站，公园等人流量大区域用户。考虑平均需求，按每天大学生使用比例

11、为3%使用量，则全校有23000*3%=690辆自行车需求，在每个租赁点投放800辆出租自行车形成一个租赁点自行车存有量。4.4 市场定位自行车租赁主要是满足广大大学生中短途交通人群和少量特殊人群需要，以较低花费，使用户随时享受快速、便捷、舒心交通体验，它以自行车廉价、方便、高效吸引广大学生用户，满足学生用户短途旅行需要。定位于需求量大，经济承担能力较低学生群体和一些周边有相应需求用户。第五章 营销策略5.1 市场机会分析 当前自行车租赁市场主要为公共自行车，具体表现为由政府出资，建立，意在建立一个高效，低碳生活出行方式。公共租赁自行车主要建立在一线城市，以公交站点为基础进行布点，实现自行车与

12、公交车无缝结合。我们计划创业自行车主要面向在校大学生，与公共自行车覆盖人群不重合，功能也不同，并且公共自行车租赁目前只在一线城市展开，更多二三线城市大学自行车交通出行并未普及，拥有市场空间较大。5.2 市场细分 市场细分为在校大学生和学校老师以及少数社会人员。5.3 市场定位因为主要面向人群是在校大学生，功能上基本目是满足大学生短途出行或校内骑乘需求，满足基本需求同时，提供各式自行车为有专门需求学生提供，如提供越野型自行车，竞速车等。由此可得定位（1） 短期定位为针对单个学校小规模大学生自行车租赁公司，主要针对单个学校学生使用自行车特点，进行自行车相关租赁服务。（2） 中期由于市场拓展，将会发

13、展到几个城市，则市场定位为中规模跨市大学生自行车服务提供公司，提供更多自行车相关服务。（3） 长期来说，将会与社会公共自行车产生碰擦，将采取与学校合作方式，提供多样化针对学生服务，与公共自行车区别开，实现全国大学校园自行车品牌。5.4 营销组合 产品：以自行车为载体，提供以租赁为主体业务，面向当今大学生对于各类自行车需求，提供服务。 价格：我们主要提供两种收费模式 （1）按小时计费：主要面向较短时间租赁客户，初步定价8元/小时（对于普通自行车租赁）。 对于特殊自行车，根据自行车本身价位决定，基准收费标准为自行车本身价值2%/小时。 （2）包日/特殊时段制 每日制采用24小时收费标准，即100元

14、/天。特殊时段制需根据大学具体活动，考试等对学生采取优惠措施。 上述为基本收费标准，特殊收费标准如下： 对于会员制，提供90%优惠。 对于特殊自行车，如需长期租赁，如假期租赁，主要目是迎合相关社团活动，初步定为自行车本身价值20%。 对于押金，普通自行车不收取押金，特殊自行车按30%车价收取。 促销：途径为与学校合作模式，一是为了保证自行车安全性，二是使用刷卡制方式，为学生提供便利。 理念宣传为我们主要宣传内容，相关价格优惠措施视具体情况情况而定，这里主要叙述我们产品观念。我们自行车以青春活力为主体，提倡过个性生活，过激情生活，和相关大学社团联手，共同把自行车融入大学生活，倡导低碳生活。 促销

15、主要为直复营销与绿色营销，直接深入学生之中进行宣传，将环保主义作为公司价值观导向，力求满足消费者对绿色产品需求。 通路：（1）自行车采购：小规模采购以市级自行车厂商为基准，特点是运输方便，但成本较高。中大规模采购与省级厂商合作，单价成本更低。（2）创造市场需求；通过市场宣传以及资助相关活动方式，让学生们养成出行骑车习惯，重点在于创造文化，将学校具体活动和自行车巧妙结合在一起，让其成为一种大学生生活基本工具。（3）学校合作：与学校沟通，安置地点选择选取交通较便利道口，学生出行必经之路，采用学生证或身份证登记制度，便利学生。（4）学生活动合作：提供相关活动赞助，重点在于校外活动。5.5 信息反馈进

16、行适当市场调研以及建立完善反馈机制，对于与公司相关建议给予及时回复和考虑。 （1）定时对自行车租赁情况进行汇总，及时调整相关自行车储备量调整。（2）设立意见箱等类似反馈渠道，及时改进。（3）与学校，社团保持紧密合作，提前沟通，提前合作，掌握第一手信息。5.6 营销战略（1）创新战略： 观念:突出大学生时代特点，将青春气息融入公司每一个角落。 产品：提供多功能，多品质租赁，多一种选择。 市场：人群特定，大学生拥有消费能力构成了主要经济来源。（2）形象战略：以一种大学生伙伴身份出现在人们面前，人们对于自行车消费更多是出于习惯，一种生活方式，将本公司树立成一个朴实，和谐，友善，随叫随到，陪伴大学生朋

17、友形象。第六章 组织与管理6.1 组织部门6.2组日常管理（1）尽量采用无纸作业，形成信息化数据库，利用计算机管理和调配车辆资源，提高效率，减少浪费；（2）尽可能利用车源提供者自行车，辅助以购置自行车，把成本从根本上降到最低；（3）校园内有专门停放车辆场所，不需要车辆停放场地，但是要加强与车源提供者沟通，尽量准确掌握车源位置；（4）在适当时机扩大经营，增加盈利；（5）加强信息登记和管理，力求清晰准确。6.3财务管理首先，制定完善财务会计制度，实施月结制度，每月月底将对本月经营状况进行综合分析，对盈亏情况进行详细计算，做到账目明确，记录清晰，有凭有据。向公司提供真实、准确、及时、完整财务信息。建

18、立起适应新经济形势下比较通行指标模版。完善财务会计报表中信息披露，增加财务报表批注。尽可能缩短报表提供期限和周期，及时提供财务会计报告，保证所提供财务信息及时性。第七章 财务分析7.1融资方式筹资渠道资金提供方金额（元）占投资比例总额自有资金股东40000666%私人拆借股东亲友160002666%银行贷款工商银行100001666%其他融资政府小额低息贷款3000050%总计100%7.2运营成本分为固定资产、进货预算、营业成本。7.2.1固定资产项目原值（元）月折旧（元）说明（主要设备）备注工具和设备800128单人双人自行车，路牌“月折旧”统一按原值16%（即折旧年限为5年计算）；店铺厂

19、房不计入租金办公家具和设备50080办公家具和维修器材以及员工休息室器材店铺/厂房200032厂房，活动板房，4000平米合计33002407.2.2进货预算产品或服务单位数量原材料单价（元）金额（元）单人自行车租赁辆60402400双人自行车租赁辆30601800路牌广告个450200自行车车身广告个100202000合计64007.2.3营业成本项目成本/费用（元）备注可变成本/费用（月）原材料采购/进货7200销售提成（6.3%）4536流转税（5%）360包括根据销售收入征收其他税金可变成本/费用共计76536固定成本/费用（月）场地租金4000促销/宣传推广1200包括业务招待费人员

20、工资10000包括福利社保等办公用品5000水、电、交通费1500包括物业费，不包括出差交通费折旧5000其他费用3000包括开办费、办公设施维修及保养、装修费、车辆费、差旅费、通信费、利息等固定成本/费用共计247007.3盈利分析主营业务收入：预计在公司正常经营情况下每月按月租制套餐租出8辆自行车；按周租制套餐租出5辆自行车；按日租制套餐每天租车数量浮动在420辆；按小时制每天租车数量浮动在625辆。形式数量收入（元/月）月租式88*45=360周租式55*20*4=400日租式4204*4*3020*4*30=4802400时租式6256*0.5*4*3025*0.5*4*30=3601

21、500合计235816004660非主营业务收入：车辆代管：预计自行车每天5人次，每周10人次，每月20人次；电动自行车每天2人次，每周4人次，每月5人次。收入为548元/月。（5*0.3*30+10*1.5*4+20*5+2*1.5*30+4*8*4+5*25）会员会费：每学年预计大约有会员2070人，每人收取会费10元/年。收入为200700元/年。（3）损坏丢失赔偿自行车部件损坏维修收费标准部 件收费标准部 件收费标准车座损坏或丢失15元爆胎2元/次前叉、把手变形各30元内胎损坏10元/只前、后轮变形各30元外胎损坏15元/只链罩、链条、车铃损坏或丢失各5元 车架变形100元车锁损坏或钥

22、匙丢失20元脚踏5元/只前后轮广告挡泥板（共四片）破裂10元/片车筐10元儿童座椅30元自行车整车遗失使用年限按原价折算赔偿标准一年（含）内90%一年以上至二年（含）内80%二年以上至三年（含）内70%三年以上60%故年收入浮动区间：1548040180元盈余： 年最高盈余：33480元 年最低盈余：5480元 (年平均营业时间8个月)分析可知，由于购车、宣传等费用，前两个月盈利较少，预 计第三个月开始正常盈利，之后预计每月盈利近2000元，利润可观7.4风险停水停电，不良天气等突发非人为因素，及客户积极性不高，客源少，导致收入受到影响，利润降低。7.5利润再分配增加投入费用用来加大宣传力度，

23、提高车辆质量，增加数量、种类，积极举办车协活动，购置礼品，回馈顾客。备注：营业税税额营业额营业税税率（20%） 营业收入=自行车租赁收入+服务亭收入+路牌广告收入+自行车车身广告收入营业成本=自行车购入成本+土地租赁成本+管理成本+自行车维护更新成本+网站运营营业利润=营业收入营业成本营业税金营业外支出=自行车维修等利润总额=营业利润营业外支出+营业外收入净利润=利润总额所得税费用，所得税额=利润额*所得税率（25%）第八章 长期战略目标8.1 发展方向如果进行顺利，首先在全国高校建立网点，然后将在提供自行车租赁服务基础上，提供车自行维护，自行车导购，二手车交易等相关车辆服务，最终形成一站式学

24、生自行车服务公司，不管是想买车，想卖车，想租车都能在这里实现！同时将提供多人自行车、高级山地车等定位高端租赁服务，以使我们服务更加全面，市场更加开阔。8.2 经营方式开始时为了降低成本和起步难度，我们采取基本上是纸介质信息操作，当达到一定规模时，这种操作低效性将会越来越凸显。为此，结合我团队中有电子商务专业同学这一优势，我们将在后期发展中构建一个电子服务平台，实现网上看车、网上订车、网上支付、网上结算等一系列信息化经营管理手段。这样经营方式既能提高服务水平和效率，又能节约很多时间。8.3发展规模在这份策划书中，我们提到数据都是只限于鞍山市范围内情况，在鞍山市试点成功后，我们会将这种模式推广到沈

25、阳高校或者更大范围。最终间形成形成更大规模自行车租赁平台，前景十分广阔。第九章 风险应对9.1风险分析创业投资都是具有风险，自行车租赁也不例外。了解我们创业中可能遇到风险，以达到未雨绸缪目。经过我们仔细分析，我们在创业过程中可能会遇到一下几种风险：1、资金问题这是一个很现实问题。首先，开始创业时必须有一笔充足启动资金，万事开头难。其次，当我们筹集好资金后，为了使创业更上一层楼，必须再有一笔资金来打通此时发展瓶颈，以及预防资金缺少以免出现自行车供不应求现象。而且，由于是刚开始创业，我们都没有接触过市场营销和企业管理因此不清楚市场营销和财务管理以及其他方面情况，这很可能会在企业经营前期导致资金损耗过快，团队很快夭折。2、同行竞争风险 由于自行车租赁这一想法实行成本较低，而且其技术要求不高，在中国乃至整个世界自行车租赁也是风靡一时这一想法不是原创，因此我们将会很容易同别人展开竞争，在我们团队发展过程中，碰见同行估计必将是一大现实。由于自行车活动较为灵活，一个城市中若有一个自行车租赁公司，另外一个必将十分难堪而且竞争必定异常激烈。万一有一个阔佬看到自行车租赁产业不错，随手一出几百万砸在这个行业中，我们就被挤下来了。嗯嗯！3、自行车造成不安全风险自行车面对用户是遍布各个年龄阶段，我们不可能使所有消费者都满意，更为重要是安全问题！其一，自行车在不同消费者间流通时造成磨损与日俱增，若不处理