单项选择题.docx

1、单项选择题单项选择题二、单项选择题（计50题，每题1分，共计50分）管理篇1. 项目中标后公司市场营销部门应及时向公司生产管理部门办理交接手续，并进行项目有关情况的交底工作，双方均应留有工作交接清单。A. 技术管理部门, 市场营销部门 B. 市场营销部门, 生产管理部门C. 市场营销部门, 技术管理部门 D. 技术管理部门, 生产管理部门2. 项目经理部组建后30天以内，公司应组织相关业务部门对项目进行管理交底。A. 15 B. 30 C. 60 D.903. 项目经理部组建后，应在30天内完成整章建制工作。A. 15 B. 30 C. 60 D.904. 项目进场30天内，须完成项目总体施工

2、组织设计、总体方案的编制、专项方案编制计划和安全质量管理组织设计，进场60天内完成总体施工组织设计上级评审。A. 60,90 B. 30,60 C. 30,90 D.45,605. 经理部须依据合同工期要求确定重要节点目标，工期紧张时应编制周计划。 A. 总施工 B. 年度 C.月施工 D. 周6. 经理部编制的施工计划需经项目经理批准后方可实施。A. 业主 B. 上级部门 C. 项目经理 D. 项目总工7. 项目总工程师应每月对施工日志进行检查，并签署检查意见。A. 项目总工程师、每周 B. 工程部长、每周 C.工程部长、每月 D. 项目总工程师、每月8. 当施工环境和施工条件发生变化，需调

3、整施工组织设计和施工技术方案时，须报原审批单位重新审批。A. 业主 B. 上级单位 C. 主管技术部门 D. 原审批单位9. 项目总工是竣工文件编制工作的责任人。A. 资料员 B. 工程部长 C. 项目经理 D. 项目总工10. 经理部必须在开工60天内制定竣工文件编制办法、计划、具体人员分工。A. 15 B. 30 C. 60 D. 9011. 新引进的分包方队伍，须在90天内完成报审和准入手续办理。A. 30 B. 60 C. 90 D. 12012. 准入证实行年检制度，分包方要按规定于每年7-9月份到局人力资源部办理。A. 1-3 B. 4-6 C. 7-9 D. 10-1213. 项

4、目总工程师负责组织技术人员审核设计文件，未经审核的设计文件不得交付施工。A. 公司技术部门 B. 工程部长 C. 项目经理 D. 项目总工14. 施工组织设计编制前，必须由项目经理组织召开施工组织设计研讨会，并留有书面纪要。A. 公司技术部门 B. 工程部长 C. 项目经理 D. 项目总工15. 施工组织设计编制完成后，项目经理必须负责组织召开施工组织设计自评会，并留有相关记录，A. 公司技术部门 B. 工程部长 C. 项目经理 D. 项目总工16. 施工组织设计实施前须由项目经理组织向参与实施的管理人员进行技术交底。A. 公司技术部门 B. 工程部长 C. 项目经理 D. 项目总工17. 施

5、工技术方案实施前须由项目总工程师组织进行技术交底。A. 公司技术部门 B. 工程部长 C. 项目经理 D. 项目总工18. 项目测量管理实行总工程师负责制A. 测量主管 B. 工程部长 C. 项目经理 D. 项目总工19. 项目经理部必须在开工60天内制定工程技术总结分阶段编写计划。A. 15 B. 30 C. 60 D. 9020. 项目工程造价1亿元以上及高风险的项目必须配备专职安全总监。A. 5千万 B. 1亿元 C. 2亿元 D. 3亿元21. 项目部必须在开工60天内及时编制安全质量管理组织设计A. 15 B. 30 C. 60 D. 9022. 项目经理部领导班前安全讲话频次最小不

6、低于每天一次。A. 天 B. 周 C. 半月 D. 月23. 项目经理部安全总监和安质部下发的日常检查整改通知书每周不少于3份。A. 2 B.3 C. 4 D. 524. 公路项目工地试验室授权签字人必须具有交通部试验检测工程师资格。A. 交通部试验检测工程师 B. 铁道部工程师 C. 铁道部高级工程师 D. 铁道部助理工程师25. 设计等级为C50及以上混凝土配合比须上报局试验检测中心进行审核、批复。A. C45 B. C50 C. C55 D. C6026. 子（分）公司还应至少每季度一次,对于塔吊、电梯、架桥机和提梁机的现场管理、使用、安全、维护与保养的进行综合检查。A. 月 B. 季度

7、 C.半年 D. 年27. 特种设备在投入使用前或者投入使用后30日内，应当向直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门登记办理设备安装告知手续。A. 7 B. 15 C.30 D. 6028. 项目经理部自行组建的搅拌站应纳入物资机械部门管理范围。A.技术 B. 物资机械 C.安质 D. 试验29. 物资部门是商品混凝土管理的主责部门。A.技术 B. 物资 C.安质 D. 试验30. 项目部应派试验人员对商品混凝土的搅拌站进行不定期旁站监督以保证搅拌站严格按照出具的配合比施工。A.技术 B. 材料 C.安质 D. 试验31. 商品混凝土运抵施工现场时，现场试验室必须对商品混凝土质量进行检查

8、。A.质量 B.数量 32. 进场的原材料须物资部牵头，经物资和试验部门初验合格后，方可使用。A.物资部 B.试验室 C.安质部 D.工程部33. 搅拌站单方混凝土水的计量偏差超过5kg为严重。A.1 B.5 C.10 D.1534. 项目经理部安质部至少配备安全员和质检员各一名。A.一 B.二 C.三 D.四35. 项目经理部必须坚持 每月一次 由项目经理带队的安全质量大检查；A.每周一次 B.每旬一次 C. 每月一次 D每季一次36. 项目经理部必须明确哪些工序为“重要风险工序”，对“重要风险工序”必须安排 班子成员 带班作业。A.项目队长 B.安质部长 C.班子成员 D工程部长37. 项

9、目经理部安质部至少配备安全员和质检员各一名，质检员必须工作 三年 以上并具有技术员及以上技术职称。A.一年 B.两年 C.三年 D.四年38. 项目进场 1 个月内，须完成项目总体施工组织设计、总体方案（不含专项方案）的编制和专项方案编制计划，开工 2 个月内完成总体施工组织设计上级评审和安全质量管理组织设计的编制。A. 1；1 B. 1；2 C. 2；2 D. 2；339. 工程开工前，由 项目总工 组织对项目关键工序和特殊工序进行界定，明确必须开展旁站和实行“三检制”的工序，并组织编制关键工序和特殊工序的作业指导书。A.项目经理 B.项目总工 C.项目副经理 D.项目安全总监40. 项目总

10、工程师负责项目测量管理，人员必须经培训合格后方可上岗。A.项目经理 B.项目总工程师 C.工程部长 D.技术主管41. 作业前项目部必须对现场带班和施工班组人员进行书面技术交底。A.口头技术交底 B.书面技术交底 C.直接交设计图专业篇1：地铁与深基坑42. 基坑开挖过程内应设应急逃生通道，设 两处 以上应急爬梯，每日开挖前或雨后应检查基坑及支撑稳定情况。A.一处 B.两处 C.三处 D.四处43. 地铁车站和深基坑工程应在基坑开挖前进行降水作业，确保基坑开挖时，开挖面不潮湿，地下水位在开挖底面以下 1.0m ，基坑内不得积水或基坑底有软化现象。A. 0.5m B. 1.0m C. 2.0m

11、D. 3.0m44. 开挖深度大于等于 5 m或开挖深度小于 5 m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程，必须实施监控量测。A、3、3 B、4、4 C、5、5 D、6、645. 基坑钢支撑安装完成后应派专人对安装完成的支撑进行检查，特别是端头井 斜支撑 的安装质量检查。A.纵向支撑 B.横向支撑 C.竖向支撑 D.斜支撑46. 地铁及基坑工程施工前应对已建成的平面、高程控制网进行复测，施工过程中应对其进行检测。A.重新布置 B.复测 C.旁站 D.抽查47. 实施监控量测的基坑工程，施工前必须编制监测专项方案，监测专项方案实施前必须经子(分)公司审批。A.地方质检站 B.局监测小组 C.子

12、(分)公司 D.安全总监48. 由项目经理部自行组织的施工监测，必须成立专门的监测小组，监测小组负责人要求是内部员工且必须是专职的，不得兼职，各监测人员均须具有相应的专业资质。A.职称 B.学历 C.专业资质 D.工作年限49. 监控量测外业完成后及时进行内业数据录入，录入时须经2人交替核对，确保数据真实无误。A.项目和公司 B. 2人 C.监理和业主 D. 3人50. 基坑钢支撑与构格柱的连接必须牢固，并应定期对钢支撑的受力情况进行检查。A.尺寸 B.材质 C.受力 D.工况51. 基坑锚索施工完成后，应按要求做抗拔试验。A.抗拔 B.抗压 C.抗震 D.强度52. 基坑开挖需进行降水作业时

13、，应有专人进行水位观测并记录，观测的频率为每日，检查降水井的降水效果。A.每12小时 B.每日 C.每周 D.每月53. 局约束性条款中深基坑是指深度大于 5 的基坑开挖，对于开挖深度虽不大于 5，但周边环境及地质条件复杂的基坑。A5m 5m B.3m 5m C.8m 5m D.3m 3m54. 实施监控量测的基坑工程，施工前必须编制监测专项方案，监测专项方案实施前必须经公司审批，一级基坑及高风险隧道的监测专项方案还必须报局评审通过后实施。A项目部 公司 B. 项目部 项目部 C公司 局 D. 公司 公司专业篇2：隧道55. 民用爆破物品储存库最大储存量不得超过一个月的使用量，工业雷管最多只能

14、暂存 1000发 雷管，且符合公安机关的相关规定。A.500发 B.1000发 C.2000发 D.3000发56. 竖井施工时应配备足够的逃生爬梯；机具、工具以及土体存放要距基坑边 5 米以上，防止其坠入坑内伤人A.2 B.3 C.5 D.757. 隧道内爆破作业时安全地点至爆破工作面的距离在独头掘进时不应小于 200 m。A.100 B. 200 C.300 D.50058. 仰拱便桥应进行设计、检算、交底，便桥每端搭放长度不小于 1.5 mA.1 B. 1.5 C.2 D.359. 爆破后，必须通风排烟 15分钟 以后检查人员方可进入工作面检查，爆破后必须先进行残炮检查和找顶作业。A.1

15、5分钟 B. 30分钟 C.60分钟 D.120分钟60. 隧道施工独头掘进长度超过 150m 时，应采用机械通风。A.100m B.150m C.200m D.300m61. 二衬混凝土应由下向上对称分层灌注，两侧高差符合要求；二衬拆模时混凝土强度应大于 2.5MPa 。A. 2.5MPa B. 5MPa C. 10MPa D. 15MPa62. 衬砌台车进场时必须进行检查验收，合格后方可投入使用。对隧道内特殊断面采用支架浇注的，支架体系必须有 计算书 ，并经上级审批。A.施工组织设计 B.计算书 C.横向联系 D.机构框图63. 在盾构始发掘进100m过程中，应对施工和监测资料及时进行分析

16、反馈，调整和优化掘进参数。A. 50 B. 100 C. 150 D. 20064. 二衬钢筋电焊作业时，必须设置接飞盆，避免焊渣点燃防水板。A.防火罩 B.防烟罩 C.防火板 D.接飞盆65. 对超前地质预报所获得的资料进行综合分析与判断，编制地质综合分析成果报告，并据此制定针对性施工方案并进行技术交底。A.施工技术调查 B.地形调查成果C.地质综合分析成果 D.监控量测成果66. 隧道二衬至掌子面之间必须按规定频次连续监测，不得随意终止，终止监测点须经项目总工同意，对于施工破坏的监测点应及时补设。A.项目经理 B.测量监理工程师 C.项目总工 D.工程部长67. 为保证隧道内作业安全，隧道

17、正洞施工电缆的悬挂高度不宜低于2.5m。A. 1.5 B. 2.0 C. 2.5 D. 3.068. 洞内爆破完成后，当发现有残留炮孔时，下列说法正确的是：（任何情况不得打钻残孔）A.应小心打钻残孔 B.在爆破工程师指导下可以打钻残孔C.冲水清洗后方可打钻残孔 D.任何情况不得打钻残孔69. 隧道施工时，二次衬砌距掌子面距离：、级围岩不得大于 200 ，级围岩不得大于120 m，级围岩不得大于90 m，、级围岩不得大于70 m，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作。A. 200，150，100，50 B. 200，120，100，70C. 200，120，90，70 D. 200，150

18、，90，7070. 监控量测数据应分级管理，当日量测结果应当日反馈至项目经理、总工及相关管理人员，当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。A. 3mm/d，100mm B. 5mm/d，100mmC. 3mm/d，50mm D. 5mm/d，50mm71. 测点应按规范要求及时埋设，及时量测；对洞内拱顶下沉和净空收敛测点埋设应在开挖后及时进行，并在开挖后12h内测得初读数，最迟不得超过24h。A8h 12h B. 12h 24hC.24h 48h D. 16h 32h72. 隧道相向掘进时工作面相距40m时，两端应加强联系统一指挥

19、，当两工作面距离剩余15m时，应一端应暂停，由另一端掘时至贯通。A30m 15 m B. 40m 25m C. 40m 25m D. 40m 15m73. 隧道、级围岩上台阶每循环开挖支护进尺不应大于1榀钢架间距，级围岩不得大于2榀钢架间距。A1榀 2榀 B. 2榀 2榀C. 2榀 4榀 D. 1榀 1榀74. 隧道、级围岩仰拱每循环开挖进尺不得大于3m，开挖后初期支护应及时施作并封闭成环；、级围岩仰拱封闭位置距离掌子面不得大于35m，掌子面自开挖至仰拱二衬完成不得大于35天。A3m 35 m 35天 B. 6m 35m 40天C. 6m 50m 3天 D. 3m 50m 40天75. 隧道洞

20、口应严格执行早进晚出的原则，加强洞口超前支护和边仰坡防护，埋深较浅的隧道洞口应采用明挖法或半明半暗法进洞；洞口段采用套拱时，拱脚必须落在坚硬的基础上。A早进晚出 拱脚 B. 早进早出 拱部C. 晚进早出 拱部 D. 晚进晚出 拱脚76. 隧道洞口应按设计完成超前支护后，方可进行正洞开挖，洞口段应及时形成封闭成环，严禁采用长台阶施工，全断面进洞后及时施作二衬混凝土；软弱围岩进洞前，二衬台车必须就位。A短台阶 二衬台车 B. 长台阶 二衬台车C. 短台阶 作业台架 D. 长台阶 作业台架77. 竖井施工时应配备足够的逃生爬梯；机具、工具以及土体存放要距基坑边5米以上，防止其坠入坑内伤人；竖井口安装

21、防护围栏和密目网、踢脚板。A行人 5m B. 逃生 2mC. 逃生 3m D. 行人 4m专业篇3：营业线78. 营业线施工设置临时道口必须经 铁路局 审批，设置专人看守或道口设施、标志、备品齐全。A.工务段 B.铁路局 C.铁道部 D.公司79. 大型机械邻近铁路营业线施工必须实行 一人一机 防护。A.一人一机 B. 一人两机 C.一人多机 D.无人80. 铁路营业线施工，必须按照局要求的监控层级和审批要求编制上报施工组织设计和施工方案，经过批复后方可组织施工，并有专项的安全措施、安全预案等施工内容。A.施工组织设计和施工方案 B.施工计划C.要点计划 D.安全协议81. 在距行车线20米范

22、围内施工未与行车线采取隔离防护措施必须设置防护，并设置驻站联络员，10米范围内车辆不得调头作业。A. 10米，20米 B. 20米，20米 C. 20米，10米 D. 10米，10米82. 铁路营业线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5米，站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1米。A. 1，1 B. 1.5，1 C. 1.5，1.5 D. 1，1.583. 铁路营业线施工中，靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界，道碴、片石松散料堆放高出轨顶不大于300mm、距外侧钢轨不小于810mm、坡度不陡于1：1。A. 500，800， B. 350，810， C. 300，810， D.

23、 350，80084. 营业线施工方案在封锁施工前一周内须向全体人员进行详细交底，并提前向设备管理和使用单位进行技术交底。A.一周 B. 10天 C. 15天 D. 30天85. 施工前必须与设备管理单位签订安全协议，作业区段必须与实际情况一致。A.建设单位 B.设备管理单位 C.车站 D.监理单位86. 必须有路局批准的施工计划方可施工，施工前必须通知设备管理单位派人到施工现场进行安全监护。施工防护要严格执行铁运2012280号文件规定。A.施组 B.专项方案 C.监督计划 D.施工计划87. 驻站联络员、施工防护员、带班人员和工班长必须是经铁路局培训合格的正式职工担任，一律持证上岗。驻站联

24、络员、施工防护员不得临时调换。A.铁路局 B.设备管理单位 C.建设单位 D.监理单位88. 线路两旁堆放物件，距轨枕头部外侧不得小于1.5米，站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1米；各种路料堆放高出轨顶不得大于300 mm。A.200 B. 250 C.300 D.35089. 铁路营业线施工中每个独立作业工点必须实行领导带班制度，施工人员必须经培训合格后上岗。A.旁站 B. 领导带班 C.班前检查 D.安全检查90. 基坑、土石方、管道、电缆沟开挖施工必须先行探明地下管线，并有设备管理单位人员到场配合，留有影像记载。A.铁路局 B.设备管理单位 C.建设单位 D.监理单位91. 作业过程中

25、，驻站联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好，一旦通信中断，作业负责人应立即命令所有作业人员下道。A. 施工负责人 B.安全总监 C.远程防护员 D.现场防护员专业篇4：地基处理92. 地基处理搅拌桩在成桩过程中因故停工时，第二次喷浆必须重叠接桩，接桩长度不得小于0.5m，粉喷桩不小于1m。A. 0.5,1.5 B. 0.5,1 C. 1.5,0.5 D. 1,0.593. 每种工艺的试桩数量按设计或规范执行，在未明确规定时不得少于3根。A. 2 B. 3 C. 4 D.594. 水泥搅拌桩控制下钻深度、喷浆（粉）高程及停灰面。桩头应原位搅拌约2min。A. 2 B. 3

26、C. 4 D.595. 高压旋喷桩为控制桩长满足设计要求，钻至桩底设计深度以下0.2m。A. 0.1 B. 0.2 C. 0.3 D.0.596. CFG桩施工遵循以下原则控制桩长：摩擦桩以桩长控制为主，瞬间电流值控制为辅，端承桩必须按照瞬间电流值控制为主，桩长控制为辅的原则。A.瞬间电流值，桩长，瞬间电流值，桩长B.桩长，瞬间电流值，瞬间电流值，桩长C.瞬间电流值，桩长，桩长，瞬间电流值D.桩长，瞬间电流值，桩长，瞬间电流值专业篇5：承重支架与挂篮97. 承重支架每级加载预压均应对支架进行沉降监测，当最后两次支架沉落量观测平均值之差不大于 2mm 时，可以终止荷载预压。A.2mm B.5mm

27、 C.10mm 20mm98. 超过一定规模危险性较大承重支架的专项方案，项目部应组织召开 专家论证会 ，并根据专家组提出的论证意见修改完善后，相关单位负责人签字后组织实施。A.方案评审会 B.专家论证会 C.施组评审会 D.项目评审会99. 雨雪雾天气及五 级风以上天气，车站防水作业不得施工；A.五 B.六 C.七 D.八100. 支架下有通航或通行要求时，支架两侧应设相应的防撞设施和安全标识，夜间必须设 警示灯 。A. 警示灯 B.警示牌 C.警示红线 D警示器101. 在地基处理完毕（基础完工）后和支架搭设完毕后（支架预压前） 等阶段项目部 主管生产副经理或安全总监 应组织技术部门、安质

28、部门、物资部门等有关人员及时对照技术交底书进行检查与验收，并签字留下书面检查验收记录。A.主管生产副经理或安全总监 B.项目经理或总工 C.主管生产副经理或总工 D.总工或安全总监102. 支架的拆除应等梁体强度达到设计要求后由项目部试验 人员下达书面通知后方能开始拆除支架。A.生产 B.试验 C.技术 D.安全质量103. 挂篮前后吊杆（带）的锚固连接应采用 双螺母 紧固，并加设保险销，连接前应经常检查杆（带）牢固情况。A.单螺母 B.双螺母 C.焊接 D.机械挤压104. 挂篮重量必须符合设计要求，T构两侧施工不平衡重应 小于 设计允许值。A小于 B.不小于 C.等于 D.大于105. 挂

29、篮安装、走行及浇筑等各工况下，施工时抗倾覆稳定系数均不得小于2，挂篮锚固系统、限位系统等结构系统安全系数均不得小于2。106. A. 1.2，1.2 准后方可实施。A.项目工程部长 B.项目总工 C.项目经理 D.公司总工 B. 1.3,1.3 C. 1.5,1.5 D. 2.0，2.0施工过程中不得对主要受力杆件进行性能削弱方向的改造或切割，次要受力杆件确需局部改造时应进行技术交底，由项目总工书面批107. 承重支架施工应严格做好进场材料的分批次验收，验收时材料截面尺寸、壁厚等指标应以计算书为准，变形、开裂等影响受力性能的杆件，无有效加固措施不得使用。A.施工规范 B.作业指导书 C.计算书

30、 D.设计图纸108. 支架每级加载预压均应对支架进行沉降监测，当最后两次支架沉落量观测平均值之差不大于2mm时，可以终止荷载预压，经项目技术负责人审批后，方可开始卸载。A. 2mm B. 3mm C. 5mm D. 10mm 109. 挂篮应在0号块梁段的纵向预应力筋张拉完成后和梁体平面及高程复测后对称进行拼装。A.张拉完成前 B.张拉进行中 C.张拉完成后110. 荷载预压加载过程应均匀布置配重。先测出加各级荷载时挂篮各测点数值，持荷3天后分级卸载，再测出卸各级荷载时挂篮各测点数值。A . 1天 B. 2天 C. 3天111. 静载预压时要有专人仔细观察挂篮每一个部位的变形情况，符合安全技

31、术要求后并经项目技术负责人批准后方能使用。A.经理 B.技术负责人 C.安全总监112. 挂篮开始行走前，挂篮内的上下人员必须撤离后方可进行，禁止站、坐在行走的挂篮上。A.撤离前 B.撤离中 C.撤离后专业篇6：预应力113. 桥梁施工张拉控制应力值以压力表读数为主，以预应力筋伸长值作校核，实际伸长值与理论伸长值的差值不应超过 6% ，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。A. 3% B. 5% C.6% D.10%114. 应根据预应力筋品种、锚固要求和张拉工艺等配套选用，其性能应符合设计要求和相关标准的规定，并有省部级 鉴定书和产品合格证。A.县级 B.地市级 C.省部级 D.生产厂家提供115. 桥梁施工终张拉完毕后，应在内 48h 完成孔道压浆。A.24h B.36h C.48h D.72h116. 张拉