1、混凝土路面施工组织设计第一章 说明一、工程概况黑大公路黑河至北安XIII标段,起点桩号位于五大连池市讷谟尔乡西侧,原国道202线讷谟尔河桥西侧500m处,起点里程为K212+000,途经双阳屯、东方红村、连生屯、二龙山砖厂,终点桩号为K226+000,路线全长14Km。该路段地处平原微丘区,位于黑龙江省北部地区,地处小兴安岭余脉,公路自然区划为II2区,属于中温带大陆性季风气候,主要特点是春季风大,夏季湿热,秋季早霜,冬季寒冷。基本气候要素为:最大冻深2.6m,年平均降水量480.5mm,最高气温38.2,最低气温-42,年平均气温0.3,最大风速19m/秒,平均风速3.3m/秒。本合同段20
2、03年主要工程项目及工程数量:路面底基层:117911m2路面基层:153458m2路面面层:152284 m2防护干砌片石:1927 m2防护浆砌片石:6423.69 m2边沟浆砌片石:2869 m2合同工期为2002年4月1日至2004年9月30日,工期为28个月,计划工期为2002年5月1日至2003年9月30日,工期为17个月(指挥部已将工期提前11个月)。 质量目标:确保单位工程达到优质工程 施工总体计划宗旨:2002年10月10日掀起冬季备料高潮,以确保2003年路线的顺利通车。 施工注意事项:1. 保证施工生产安全2. 保证环境不受破坏 施工重点:1. 路面基层2. 路面面层二、
3、编制指导思想根据指挥部要求:路面基层完成100%,路面面层完成100%,交通工程完成100%,房建工程全部完成,基层、下基层摊铺及进度不超过1Km,基层拌和站200型以上2座,混凝土拌和站80型以上2座,运输车辆不大于8吨。三、编制依据1、黑龙江省黑河至北安公路建设项目招标文件;2、交通部颁发的施工组织设计标准3、根据黑龙江省黑河至北安公路建设指挥部对施工的严格要求;4、沿线地质情况及气候条件四、编制原则1、遵循黑龙江省黑河至北安公路建设项目招标文件条款的原则2、坚持实事求是的原则3、实施项目法管理的原则第二章人员、设备配备及材料料源1. 我公司2002年冬季备料人员为15人,其他管理人员20
4、03年4月15日全部进场(管理人员35人,机械作业人员30人)2. 我公司基层拌和机已安装完毕并已生产,面层水泥混凝土拌和机基础于2002年10月10日进行了施工,其他机械设备基层摊铺机已进场并参与了2002年度基层试验段的施工,同时,基层摊铺机采用自有设备(德国ABG)将于2003年4月30日前进场,路面混凝土用拌和机将进场2套,(120L和75L各1套)且租用青岛市政府的,计划2003年4月10前调试完毕。路面滑膜式摊铺机将于2003年4月30日进场。3. 我合同段用于基层的砂砾料源为讷谟尔砂场(位于202国道旧路讷莫尔镇东1000米处),面层用的碎石和中砂来源于二龙山石场及讷谟尔砂场(位
5、于K211+300右侧500米处),基层和面层所需水泥来源于牡丹江水泥厂,并由指挥部统一调拨。4. 我合同段大棕材料(砂砾、中砂、碎石等)进场前现场勘察,寻找质量合格料源,通过现场取样合格后,报监理办工程师抽检,只有全部合格后,大棕材料方可进场。同时,材料在进场过程中,严格按技术规范要求频率进行自检、抽检,全面实行施工单位自检、监理抽检、指挥部终检三级质量体系控制,始终坚持质量第一的原则,严格禁止不合格材料进入现场,为今后工程施工的质量奠定坚实的基础。第三章 施工方案I 路面底基层、基层施工方案1. 人员配备第一施工队:路面工程师1人,机械工程师1人,质检工程师1人,测量工程师2人,试验工程师
6、1人,民工30人。2. 设备配置砾料拌和设备2套,砾料摊铺机1台,振动压路机2台,钢轮压路机2台,自卸汽车20辆,洒水车2辆。3. 施工计划2003年5月1日至2003年7月20日,有效工作日60天,工程数量为210787m2,平均日进度3513m2。II 排水防护工程施工方案本项工程排水浆砌片石2791m3,防护浆砌片石5894m3。防护干砌片石1927m3。计划由4个作业组承担,每个作业组配置如下:1. 人员配备:第二施工队:工长1人,施工员1人,质检工程师1人,机械工程师1人,测量员1人,技术工人50人,民工120人。2. 设备配备:500L搅拌机1台(搅拌砂浆),25KW发电机组1台,
7、水车1辆。3. 施工计划:计划工期2003年5月20日7月20日,有效工作日40天,平均日进度265m3。III 水泥混凝土路面施工方案1. 人员配备:第三施工队:路面工程师2人,机械工程师2人,质检工程师1人,测量工程师2人,试验工程师2人,民工45人。2. 设备配置;混凝土拌和站2座,滑膜摊铺机1台,自卸汽车20辆,洒水车3辆。3. 施工计划2003年5月1日至2003年8月15日,有效工作日75天,工程数量为152284 m2,平均日进度2030m2。IV附属工程数量施工方案附属工程计划从2003年8月5日至2003年9月30日完成。施工项目任务分配表序号施工项目施工作业队1路面底基层、
8、基层第一施工队2排水防护工程第二施工队3水泥混凝土路面第三施工队4附属工程第一施工队主要人员需要量及进场计划表:序号人员类别需要数量月份进场人数备注2003年5月6月7月8月9月1工程技术人员15152其他管理人员553技术人员试验人员334测量人员445混凝土工10466电工10107压路机司机448其他普通工人5020309民工1508015015015080第四章 施工方法I 路面底基层、基层施工方法1、施工准备 (1)原材料进场及检验 在原材料进场前对原材料按规范要求频率进行抽检,达不到要求的原材料禁止进场。砂砾符合规定级配,含泥量小于3%;水泥使用符合规定要求的425号普通硅酸盐水泥
9、。 (2)下承层准备 测量员、试验员、质检员对下承层进行检测,对达不到规范要求的路段进行找补和平整,清除杂物和垃圾,并进行适当洒水。 (3)施工配合比设计 根据进场原材料和施工实际情况进行施工配合比设计,并经监理工程师批准。 (4)机械设备准备 施工前对机械设备进行调试和试机,检查施工设备的完好性,保证施工期间运转正常。2、试验段施工 水泥稳定砂砾施工前,先在监理工程师批准的路段(大约200米)进行试验段施工,以确定配合比、最佳含水量、摊铺厚度、压实方法及机械组合。3、测量放样 测量控制桩间距控制在5m一个,控制桩测设完成后,在施工一端打入一个施工段不得过长。4、拌和 采用粒料拌和设备进行水泥
10、稳定砂砾拌和,混合料含水量大于最佳含水量1-2%,以补偿运输,摊铺、碾压时水分损失。5、运输 采用自卸汽车运输,运输时要进行覆盖,防止水分流失。6、摊铺 采用粒料摊铺机摊铺,设计厚度大于20cm的水泥稳定砂砾摊铺分二层,碾压分二层,小于20cm的水泥稳定砂砾一层摊铺,一层碾压。摊铺速度要与拌和站出料量相匹配,摊铺时注意清除粒料离析部位,保证水泥稳定砂砾结构层质量。7、碾压 摊铺后立即用25T振动压路机进行初压。碾压次序按静振静。在初压后,检测水泥稳定砂砾表面高程及平整度等指标,平整度控制在4mm以下,高程在考虑松铺系数情况下控制在+3mm10mm之内,检测合格后,立即进行压实。先用2台25T振
11、动压路机碾压,然后再用2台18-21T光轮压路机碾压,最后再用25T振动压路机(关闭振动系统)终压,碾压后压实度达到98%以上。碾压原则为: (1)由低到高,由两边向中间;先慢后快,先静后振,重叠1/2轮宽。 (2)边部多碾压2-3遍。 (3)碾压面保持湿润,如表面水分蒸发过快,要适当补洒少量水。 (4)碾压方向与路中心线平行。 (5)凡压实机械不能作业的部位采用手扶振动压路机进行碾压,并达到要求的压实度。8、接缝每天摊铺结束,设置垂直于路中心线的横向接缝,保证结构层质量。9、注意事项(1)混合料从拌和至碾压完毕最长时间不超过2-3小时。(2)未经压实的混合料受雨淋后,要清除并更换。(3)严禁
12、压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车,以保证水泥稳定砂砾表面不受破坏。(4)碎石在拌和前要预先筛分成不同粒级,然后配合。10、养生施工后采取覆盖草袋洒水,始终保湿,养生7-10天。11、交通管制养生期间禁止一切车辆通行,包括施工车辆。II 排水防护工程施工方法 1、施工准备(1)施工前详细阅读图纸,对所有参与施工人员进行详细的技术交底。(2)测量员进行施工放样,确定砌筑的位置及标高。(3)施工用的砂浆配合比,原材料(水泥、砂、水、片石)的试验必须报监理工程师审批。(4)施工场地平整,具备施工条件。2、基础开挖 基础开挖采用人工开挖方式,开挖后的基础大致平整,并检查基础承载力,开挖
13、后的基坑注意排水。3、放样挂线 砌石前按照中线水平桩重新测量放样、挂线。而且放样挂线经反复核对后,固定好挂线架。在施工过程中应该经常检查挂线的位置。4、砌筑 (1)按照图纸和规范要求进行砌筑。 (2)砌筑前将石料的表面润湿,除去泥土及水锈,选择尺寸较规格、表面平整的石料。 (3)座浆砌筑时,作业面上铺上砂浆后再摆石料,砂浆铺筑的高低形状与上层石料底面形状相适应,砌石的灰缝必须保证2cm,石料彼此间不能贴靠,以确保浆砌片石的砂浆饱满。 (4)截水墙砌筑时分层分段砌筑,一般2-3层为一个工作层,各层砌筑时应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,并将内外层交错连成一体。排水砌石工程选择的石料应与砌体的厚度
14、大致一致,砌筑前在基底先铺一层砂浆。互相交叉和交接处的砌体,一般应同时砌筑,并在该处保持灰缝的正常砌合。 (5)砂浆缝的宽度大致相同(一般在2cm)且不允许砌成纵向通缝。 (6)砌体表面平整美观,线型平顺,不得有凸凹起伏。5、勾缝 砌体勾缝采用凹缝,缝宽均匀(一般2cm),所采用砂浆标号大于砌筑砂浆标号,砌体砌筑时预留2cm深的凹槽,以备勾缝。6、砌体养护(1) 不可在砌体上抛掷或凿打石块,已砌好的砌体砂浆未凝固时不可使其承受荷载。(2) 砌好的砌体在砂浆凝固后有松动现象,把松动部位拆除,刮净砂浆重新砌筑。 (3)养生采用草帘覆盖洒水养生,至完全达到砂浆标号时停止养生。III 水泥混凝土路面施
15、工方法1、施工准备 下承层准备:清扫并润湿下承层,根据设计数据进行测量放样。 技术准备: 施工前仔细阅读设计图纸及施工规范,制定切实可行的施工工艺,对参与施工的人员进行技术交底及技术培训。 材料准备 :各种材料进场前必须有出厂质量证明书,并经监理工程师抽样试验合格后方可进场,质检科对进场的材料按照试验频率进行检查。 设备准备:施工前对拌和设备及摊铺设备进行调试,使之处于完好状态。 确定施工配合比:根据试验配合比及现场情况计算施工配合比。2、 试验段施工 摊铺前做200米的试验段,用以确定各项施工参数、机械及人员配置、施工段落长度等。并在试验段成功后总结出用于指导正式施工的施工工艺。、拌和 (1
16、)水泥砼拌和采用强制式水泥搅拌站拌和,拌和站安设两台150m3/H搅拌设备。以满足滑模摊铺机的施工要求。 (2)搅拌时要保证水泥砼的均匀性,不同次数搅拌的砼之间的塌落度误差小于2cm,搅拌时间一般为60-90S。4、质量检查控制手段 (1)目测:由一名经验丰富的质检人员对拌和料进行目测,发现问题,分析原因,及时调整,绝不允许不合格料出厂。 (2)试验检测:按照规定的检测频率每天对混合料进行试验检测。 (3)形成的记录和报告:日消耗各种材料数量、日混合料产量、塌落度、水灰比、抗压强度等。5、运输 (1)新拌水泥砼运输采用8T自卸汽车。 (2)水泥混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间:当施工
17、气温在1020时,最大允许时间为1.5h;当施工气温在2030时,最大允许时间为1h;当施工气温在3035时,最大允许时间为0.75h。 (3)施工现场配备专人指挥车辆卸料,以便较准确地估计卸料位置。并且供料与摊铺机速度要协调,以保证摊铺机匀速摊铺,最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。6、摊铺 (1)采用德国产9m宽滑模式摊铺机沿基准线摊铺水泥砼路面。 (2)施工前,将滑模摊铺机驶进待摊铺位置,测准摊铺底板的高程和坡度,将传感器挂到基准线上,检查传感器的灵敏度及反映是否正确,完成后方可进行摊铺施工。 (3)在摊铺过程中,操纵人员应随时观察新拌混凝土的稠度,并根据水泥混凝土的工作性来调整滑模摊铺
18、机的作业速度和振动频率。 (4)为防止水泥混凝土过振或漏振,开机前必须先开启振动棒,然后再行走;停机时应立即关闭振动棒。7、接缝 (1)纵向缩缝:纵向缩缝采用假缝加拉杆的构造形式,拉杆采用14螺纹钢。 (2)纵向施工缝:纵向施工缝采用平缝加拉杆的构造形式,纵向施工缝拉杆采用拉杆打入装置,当滑模式摊铺机向前推进时,将准备好的拉杆放置在机架上,再一根根放入拉杆安装槽中。拉杆采用14螺纹钢。 (3)横向缩缝:横向缩缝采用不设传力杆的假缝形式,切缝宽0.6cm,深6cm填以聚氯乙烯胶泥。横向缩缝用切缝机进行切缝。 (4)胀缝: 胀缝的构造采用平缝加传力杆形式,缝宽2cm,填以聚氯乙烯胶泥。传力杆采用2
19、5钢筋。 (5)横向施工缝: 横向施工缝为平缝加传力杆形式。传力杆采用25钢筋。8、路面修整 (1)摊铺水泥混凝土路面时,采用自动抹平板机械配件来消除气孔和石子带动的缺陷,以改善路面平整度。 (2)对拉杆挂坏的侧边及边部局部塌边、流肩现象,应顶侧模进行修整。摊铺路面后幅的纵接缝处进行修整,沾染在前幅路面上的砂浆和水泥混凝土清除干净,并用钢刷刷出抗滑构造。 (3)对面板两边沿上角部的翘石、小裂缝、流浆现象,采用圆角抹修整光滑。后幅摊铺的纵缝,采用圆角抹修出灌缝槽。 (4)施工头部与桥面板的结合部和连续施工接头的平整度不符合要求时,采用水磨石磨机研磨到平整度达到3mm以内。9、切缝 (1)横向缩缝
20、采用切缝机进行切缝,在混凝土尚未凝固时进行。 (2)切缝时间采用度时积(温度小时)来控制,切缝时间的度时积必须在(350500)h。 (3)横向施工缝采用人工方法施工,施工前采用厚度为3mm的钢板加工端头模板,钢板。10、填缝 (1)清除接缝中砂石及其它污染物,必要时用水反复冲洗,并用压缩空气吹干。 (2)采用热施工方法,填缝料为聚氯乙烯胶泥。 (3)将背衬材料塞入接缝填缝槽的底部。 (4)用灌缝枪或灌缝机徐徐将填缝料挤入接缝中。 (5)及时将流在路表面上的填缝料在未固化前清除干净,保持接缝表面清洁。 (6)养生期间封闭交通。11、抗滑构造的制作 (1)摊铺施工时,要检查布料的均匀情况,使摊铺
21、后的路面表面砂浆层厚度均匀,平均厚度4mm。 (2)塑性刻槽规格为槽深3mm,槽宽3mm,槽间距25mm。 (3)水泥混凝土路面表面的宏观抗滑构造制作完毕,应立即进行养生。12、养护水泥混凝土路面摊铺及表面抗滑构造制作完毕后,应及时进行养护。路面养生采用塑料薄膜养生方式。设专人保护,禁止人、畜、车辆等破坏路面。在达到设计强度的40%以后,撤除养护覆盖物后方可允许行人通行。第五章 保证措施一工程质量保证措施1 一 _、资源配置保证 各种资源(人员、设备、材料)的配置必须精良,在质量、数量上均满足(或超额满足)工程施工的需要。2、组织措施 (1)质量保证体系(见质量保证体系图) 建立以项目经理为首
22、的施工质量保证体系,在各施工队作业组设立质量管理小组,项目经理部设总工程师。 贯彻执行ISO9000族标准,按照ISO9000族的指导思想认真执行和落实所有受控的程序文件,使质量工作在程序上做到规范、有序、完备。同时开展经常性的质量教育工作,以质量意识教育,业务培训,质量责任制度等方面,对各小组质量管理人员和施工人员进行质量教育,并把这项工作贯穿到施工的全过程,认真执行达标上岗,不达标不允许上岗。 (2)内部自检机构 建立健全内部质量检查机构,认真执行质量三检制,质量检查部门负责日常施工质量管理、工程报验及配合驻地监理的各项检查活动,各施工队、作业组设兼职质检员,均由工作认真、业务能力强、具有
23、实践经验的专业技术人员担任。工地试验室的建设符合招标文件的要求,所有检查工作按ISO9000族所要求的程序文件进行,并将检查资料按受控的文件及档案管理部门要求认真填好。 (3)质量目标责任制根据工程项目的质量标准要求,确定各岗位人员的质量目标责任制,建立工程项目质量档案,与参与施工管理人员签订质量终身责任制合同,便于质量管理及质量事故的责任划分及追溯。3、持证上岗所有人员全部持证上岗,工人是经劳动部门考核取得的上岗证,管理人员是经过集团公开考核颁发的上岗证书。技术、质检及试验人员,是质量监督站公开考核颁发的上岗证。4、管理手段 在工程管理中,充分发挥微机化管理的手段,采用的微机均是国内先进水平
24、奔腾400,并且微机与电话联网。5、管理措施 (1)质量否决制 凡用于工程的各种材料在进场前必须经过取样检查,试验合格后经监理工程师认可才能组织进场。砂石材料的采购要有质检人员参加,认真执行进场材料检验制度,材料使用前和使用过程中,试验中心按规定的频率进行检验,试验或检验不合格的一律不得使用。凡上道工序未经验收或验收不合格的一律不得进行下道工序施工。 (2)充分做好施工前的准备的工作 各分项工程开工前或主要工序实施前由项目总工组织,研究图纸,领会设计意图,确定施工技术方案,报监理工程师审批,并对主要操作者做开工前的技术交底,关键工序按合同或监理的要求做好室内试验和试验段工作。对于工程实施过程中
25、可能出现的问题,制定相应的对策。对于施工中重大的技术问题由集团总工程师负责组织攻关。 (3)加强质量检查验收工作 严格按技术规范、监理规程进行抽样检查、验收。在施工的全过程中实行施工队(班组)自检,上、下道工序交接互检,质量检查部抽检的“三检制”,确保工程质量。 (4)质量分析会制度 在对施工质量进行数理统计分析的基础上,根据质量的波动情况,存在的问题,制定措施,对实施结果进行反馈,从而提高施工质量。 (5)重奖重罚措施在施工中认真对工长、技术员、操作手进行质量教育、严格执行技术规范与操作规程。并把质量与工资、奖金挂勾,对在施工中不按规范施工的人员视情节轻重扣发全部或部分奖金,对在单项工程中质
26、量评定达到优良的施工人员给同等比例奖励,奖罚对等,加强工程技术人员的质量意识。6、质量保证体系图7、质量管理职责 项目经理迟玉森为工程质量第一责任者,对工程施工质量负全部领导责任、并负责与业主勾通协调工作。 项目总工程师胡建春,对技术方案、工艺流程、质量结果负直接责任,对现场工程质量负领导责任,并负责与监理工程师勾通协调工作。 高级质检工程师对现场施工质量负直接责任。 质检部对现场施工质量检查、数据整理、实际施工方法负全部责任,对每一作业队、作业段派专职质检员,责任落实到人,并负责资料上报及配合监理工程师的各项检测活动。质量检查小组,负责质量检查、评比。 二、工期保证措施 本工程工期较紧,工程
27、量大,作业条件复杂,因此,为确保工期,拟采取如下措施: 1、技术保证:各单项及分项工程开工前,组织工程技术人员详细阅读图纸,领会设计意图,制定可行的技术及施工方案,并对参与施工人员做详细的技术交底,施工过程中,技术员现场跟踪指导,质检员在每道工序结束后跟踪检查,使整个施工过程不出现返工现象。 2、建立强有力的项目组织机构,选派技术精干、经验丰富的技术干部到生产第一线,保证生产正常、有机、按计划进行。 3、调配技术状况好的设备,并选派业务熟练的操作手到一线工作。加大设备、人力投入,从根本上保证生产按计划进行。 4、制定严密的施工计划,生产副经理负责计划落实 ,月、旬、日计划环环相扣,做到以日保旬
28、、以旬保月,形成有机的平行流水作业。 5、在生产摆布上,合理分配资源,多开生产作业面,不使设备、人员闲置,不出现停工待料。三、安全生产保证措施1、设备状况保证对参与施工的设备经常检查维修,保证设备状况良好,及时发现安全隐患,采取必要的防范措施,同时加强设备操作人员的技术培训,杜绝非驾或技术不熟练的人员操作设备。2、落实安全工作目标责任制 (1)建立健全各级组织机构和安全保证体系,形成安全网络。 (2)责任划分层层分解,落实到人,对参加生产的职工及民工签订包保安全合同。 (3) 安全工作有落实有检查有处理意见及整改措施。3、实施措施(1) 便道便桥设置交通标志牌,并派专人指挥管理。(2) 施工运
29、输车辆在施工现场限速行驶。 (3) 严禁非操作人员或非驾驶员操作设备或驾车。 (4) 施工现场设置安全警告标志。4、设立专兼职安全员: (1)安全工作在主管领导带领下,由公安科主要负责。 (2)路面施工现场设兼职安全员(由施工员兼任)。 5、建立安全奖惩制度,加强安会教育。 将安全生产与职工工资奖金挂勾,以经济制裁和安全教育配合,督促职工提高安全意识。6、安全保证体系框图项目经理 迟玉森综合部保卫干事 麻晓军 路面施工队安全员 基层施工队安 全 员试验室安 全 员财务科安 全 员劳资科安 全 员材设科 安 全 员质 检 技 术 计 划 科 安 全 员7、安 全 职 责 (1)项目经理迟玉森安全工作负全面领导责任。 (2)专职安全保卫干事麻晓军对安全工作负直接责任,负责组织安全员进行检查,对有关人员进行安全培训和教育。 (3)路面施工队安全员负责所承担项目的现场安全工作,对安全工作负具体责任。四、环境保护措施本合同段在施工期间,对环境保护采取必要的措施,使本合同段内在施工期间受损的环境影响减到最低程度。本合段在施工过程中,凡涉及到与环境有关的工作,均先与当地环保部门取得联系,按照环保部门批准的方案进行施工,做到不违反环保法的有关规定。1、文物保护 施工过程中发现文物古迹立即派安全员组织保护现场,防止文物被盗或流失,并暂时停止
copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有
经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1