塔吊施工专项方案.docx

1、塔吊施工专项方案无锡（惠山）生命科技产业园启动区二期塔吊安拆专项方案 编制人： 年 月 日审核人： 年 月 日批准人： 年 月 日 江苏苏阳建设有限公司 二零一一年十一月十八日目 录一、 工程概况二、 塔机设置及注意事项三、 施工要求四、塔吊基础的计算五、塔机的基本性能六、塔机安拆资源配置七、塔机的安拆步骤八、塔机的操作维护九、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正十、塔机的拆卸十一、安全措施十二、附图无锡（惠山）生命科技产业园启动区二期塔吊施工方案一、 工程概况 无锡（惠山）生命科技产业园启动区二期工程，位于无锡市惠山区江路以西，地下室采用框架剪力墙结构，地上部分采用框架结构，地下一层，地上4、7、

2、9层，地下室部分与一期连成整体。0.000相当于黄海85高程4.10M。塔吊安装高度约65M，按施工组织设计要求，生命科技产业园启动区二期工程结构施工时设QTZ60塔吊一台，QTZ40塔吊一台（附着式塔式起重机）。二、 塔机设置及注意事项1、经充分考虑，在满足周边环境及现场垂直运输要求的前提下，将塔吊设在地下室基础底板下，QTZ60塔吊东西在（17-18）轴之间，南北在（E-F）轴之间，QTZ40塔吊东西在（6-7）轴之间，南北在（E-F）轴之间，离建筑物4M，大臂朝西(东)安装。利用土质的承载塔吊传下的荷载。承台平面尺寸为55M，承台厚度为1.20M。在钢筋砼承台内预埋入塔吊地下节。承台的混

3、凝土等级为C30砼结构标号。2、塔机用电必须独立设置配电箱，并设置在离塔机约3M内。3、地基周围应清理场地，要求基本平整无障碍物。4、根据建筑高度要求，该塔机最高升至65M，并设附墙拉杆2道。5、塔吊塔机高度超过40M（40M以内），则第一道附墙杆设置在标高约30M处，第二道附墙杆设置在标高约45M处，（具体位置根据建筑物的实际标高确定附设）。三、施工要求 1、塔吊基础与建筑的基础叠合一起，为满足地下室施工期间使用塔吊的要求，为防止地下室漏水，在先施工的底板与地下节周边加一道止水带。 2、塔吊处先浇的混凝土底板与地下室后浇的混凝土相接触面采用100MM黄砂隔离。 3、在地下室顶板上开一个二米二

4、见方的孔，塔吊拆除后，用提高一个强度等级的混凝土封闭。因塔吊处预留孔封闭后，底板受力与实际设计状况不同，为保证顶板安全，在封回洞口前，塔吊所在跨的顶板下方加临时砖柱支撑。 4、顶板预留孔处钢筋按设计要求预留，拆除塔吊后，采用焊接的方式连接。四、塔吊基础的计算 1、受力简图:塔吊基础受力简图(桩基础)2、塔吊基础验算： 、荷载计算 竖向力：P1=256.5KN,弯矩：M=898KNM,水平力：H1=73.5KN当只受到倾覆力矩时： P11=2M/（2l）,P21=-2M/（2l） P11=1.414(898+73.51.25)（23.5）=199.96KN当只受到基础承台及塔吊重力时：P12=P

5、22=（F+G）/4P12=P22=（380+551.3525）4=305.94KN 、单桩荷载最不利情况： P1=P11+P12=2M/（2l）+（F+G）/4 P1=P11+P12=199.96+305.94=505.9KN 、单桩最小荷载： P2=P22+P21=（F+G）/4-2M/（2l） P2=P22+P21=305.9-199.96=105.95KN0 根据计算所得：P20即105.95KN0 满足要求 、单桩受压承载力：单桩受压承载力由桩侧摩阻力和桩端阻力共同承担，塔吊基础有效桩长11米，采用PHC-AB500（100）-9b管桩4根，桩顶标高-7.15米,根据地质报告剖面勘探

6、点所得单桩受压承载力为： RK1=qpAp+upqsiliRK1=250(3.140.252)+3.140.5(1.5415+420+6.132+1.540)=611.59KN根据计算所得：P1RK1即505.9KN611.59KN 满足要求 、单桩抗拔承载力：单桩受压承载力由桩侧摩阻力和桩端阻力共同承担，塔吊基础有效桩长11米，采用PHC-AB500（100）-9b管桩4根，桩顶标高-7.15米,根据地质报告剖面勘探点所得单桩受压承载力为： RK2=upqsiliRK2=3.140.5(1.5415+420+6.132+1.540)=565.534KN根据计算所得：|P2|RK1即105.9

7、5KN565.53KN 满足要求五、塔机的基本性能 1、最大工作幅度50M，臂端点吊重1.3T； 2、最大单机功率24KW，总功率36KW； 3、固定独立高度40M，附着式120M； 4、最大安装高度16.5M，最大起吊重量为3T（a=2）。六、塔机安拆资源配置 1、配置25T汽车吊1台，以及各类吊具、吊索。 2、人员配置：指挥1名，塔机司机1名，电工1名，安装工6名。七、塔机的安拆步骤 （一）塔机的组装1、将第一节标准节安装在地下节上，然后拧紧预埋螺栓，将三节标准节联为一体，注意有踏步的两根主弦平行于建筑物。2、组装爬升架，并套在三节标准节外面。3、用螺栓将外套架与顶盘连接（此时应注意引进小

8、车螺栓孔的方向），然后将标准节和顶盘用螺栓连接起来。4、安装引进小车（梁），并用螺栓固定。5、吊起塔帽盘与过渡节用4-50销轴联接，并装配好塔帽平台。6、将平衡臂用销轴联接塔帽和栏杆，并在平衡臂尾部最内端吊上2.2吨配重一块。7、吊装司机室，并开始接线安装。8、组装起重大臂，架设控制线，并组装栏杆与起重臂两铰点用销轴联接。9、用25吨汽吊将起重臂吊起与塔帽和过渡节用销轴联接，然后将起重臂缓缓下降放平，使起重臂拉杆处于受力状态。10、穿绕各钢丝绳，按规定紧固，将大臂拉杆与塔顶拉板连接后，再松脱起升钢丝。11、接着用汽车吊将三块2.2吨和一块1吨的平衡砼块(共重9.8吨)吊装到规定位置，然后穿绕起

9、升钢丝绳，同时安装塔机所有附件。12、在塔机加入两个标准节后，将底架的四根斜撑杆安装好后，才能进行正常的升塔工作。 （二）塔机的顶升（加节升塔） 塔机采用液压顶升机构升塔，其操作步骤如下所述： 1、将起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方向）。 2、调整好爬升架导轮与塔身立杆之间的间隙，以3-5MM为宜，当标准节放到引进小车后，用吊钩再吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心15M处），具体位置可根据平衡状态确定，使塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置，然后卸下过渡节与标准节相联的8个高强度连接螺栓。 3、将塔机套架顶升，使塔身上方恰好出现一个能装一标准节

10、的空间。 4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准连结螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。 5、以上一次顶升加节过程，当需要连续加节时，可重复上述过程，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。 6、在加节过程中，严禁起重臂回转，塔机过渡节与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。 （三）调试 待升塔完毕后，调试好变幅小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、超重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。 （四）接地装置及要求 塔机的接地装置应按有关设置要求设置，其重复接地电阻应不大

11、于4欧姆。八、塔机的操作维护 1、塔吊司机及指挥人员必须持证上岗，指挥与司机之间用对讲机或信号旗联系，无关人员未经许可不得攀登塔机。 2、塔机的正常工作气温为-20+40，风速低于13M/S。 3、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验、动载实验、静载实验吊重为额定载荷的125%，动载实验吊重为额定载荷的110%。 4、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应备有充足的照明设备。 5、塔吊的操作必须落实三定制度，司机的操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两人以上。 6、多台塔机在现场同时工作时，应采用各不同一高度的方法进行，同时司机应高度集中注意，避免塔机相互碰撞，注意塔

12、机周围的建筑物。 7、塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。 8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.51MM之间，磨擦而上下应有油污等污物。 9、钢丝绳的维护和保养应严格按GB5144-85规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。 10、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。 11、各电器线路也应定时检查,是否有老化、故障、损伤等情况，应及时修复和保养。九、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正 1、塔

13、机基础沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后应每月观测一次（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节）。 2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的重直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。十、塔机的拆卸 塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，中是工作程序

14、与安装时相反，即后安装的先拆，先装的后拆，具体步骤如下： 1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为35MM为宜，吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心15M处，使塔吊的重心落在顶升油缸上的铰点位置，然后卸下过渡节与塔身连接的8个高强度螺栓。 2、将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使过渡节与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩回全部活塞杆，使爬抓搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。 3、以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。 4、拆除时，

15、必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。 5、当塔机降至地面（基本高度）时，用汽车吊辅助拆除，具体步骤如下： 配重吊离（留二块配重，即平衡臂从尾部数起的第三个位置）平衡臂拆除起重臂（整体）至地面吊离最后二块配重拆除平衡臂塔帽拆除上、下支座拆除（包括拆除电源和司机室）爬升套，斜撑杆拆除最后拆除3节标准节。十一、安全措施 1、上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。 2、塔机的安拆工作时，风速超过13M/S和雨雪天，应严禁操作。 3、操作人员应佩戴必要的安全装置，保证安全生产。 4、服从统一指挥，禁止高空抛物。 5、注意周围环境，如高压线、地面承载能力等，确保拆装安全。 6、安装拆卸塔机派专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行。 7、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作。十二、附塔机安装图