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XXX冬季施工方案1.docx

1、XXX冬季施工方案1XXXX有限公司选矿车间5号6号浮选工业厂房维修工程钢 结 构 冬 期 施 工 方 案 批 准:安 质:审 核:编 制: 二0一六年十一月一日目 录一、 编制依据02二、 工程概况02三、 冬期施工特点及对策02四、 冬施前应准备的工作03五、 冬期施工组织管理03六、 钢构件冬期施工04七、 墙面板、屋面板安装06八、 安全施工07九、 临时用电08十、 防火08十一、 高空作业09十二、 安全运输10一、 编制依据钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001碳素结构钢GB/T700-2006建筑工程冬期施工规程JGJ104-2011钢结构焊接规范GB50661-2

2、011 碳钢焊条GB/T5117钢结构工程施工操作手册 施工组织设计、专项施工方案及施工现场实际情况等。二、工程概况本工程为XXXX选矿车间5号6号浮选工业厂房维修工程,工程地点位于XXX区磨浮厂房内。本工程为拆除维修工程,拆除厂房长度40m,宽度11.3m,檐口高度6.0m。拆除原厂房内柱、屋架梁、檩条、屋面板、墙面板等木质构件,更换为钢柱、钢梁、钢檩条及防腐板。新建部分厂房檐口高度为6m,屋面为单坡屋面,A轴为H型钢钢柱,B轴处钢梁固定在原厂房混凝土柱上。新建磨浮厂房屋面排水采用有组织排水,屋面板采用4mm厚防腐板,墙面采用3mm厚防腐板。新建钢构件除锈防腐做法为喷砂除锈后,涂刷PF-01

3、三底二面。三、冬期施工特点及对策1、冬施的起止时间:当冬天到来时,如连续5天的日平均气温稳定在5以下,则此5天的第一天为进入冬施的初日;当天气转暖时,最后一个5天的日平均气温稳定在5以上,则此5天的最后一天为冬施的终日。根据气温变化,大致可分为两个阶段:初冬和严冬阶段。2、低温施工阶段(初冬阶段):焊接作业区环境温度低于0时,根据钢板厚度以焊接为控制重点,且在焊接过程中温度不得低于20。3、严冬施工阶段:指大气平均温度在-5左右,一般日作业环境温度为-5以上。根据钢结构的特点,在严冬阶段把焊接和高强螺栓施工作为冬期施工的控制重点。四、冬施前应准备的工作1、人员组织1.1冬期施前认真组织有关人员

4、分析冬期施工作业计划,并组织编制冬期施工措施,所需材料在冬期施工前准备好。1.2项目夜间均设专职的值班人员,保证昼夜有人值班并做好值班记录,同时负责收听和发布天气情况。1.3、应做好施工人员的冬期施培训工作,组织相关人员进行一次全面检查,施工现场的准备工作,包括临时设施、临电、机械设备、安装等工作。2、物资准备:2.1冬期施工前将所用到的材料准备齐全,主要包括:序号冬施材料名称单位数量备注1防滑链条10车辆防滑2手电把53扫帚把5扫雪4铁锹把4扫雪5架子管及扣件套若干措施架6安全绳M500五、冬期施工组织管理1、 树立保证冬期施工质量的观点;树立预防为主的观点;树立为业主服务和负责到底的观点;

5、建立以数据为依据的观点。2、 建立以项目经理为领导的冬期施工质量保证体系,有组织,有考核,有反馈,同时做好项目部全员冬期施工工作的培训、教育、和交底工作。3、 落实水源、水管、和防火栓等部位的保温措施,保证冬期施工期间正常的供水。4、 加强气象预报工作,建立现场测温制度,安排专人测温,及时掌握寒流预报,通知各有关部门、人员加强保温维护,根据不同情况采取相应的冬期质量技术措施。5、 加强冬期施工安全工作,建立健全的冬期施工安全岗位责任制,做好防滑、防冻和防止煤气中毒工作。脚手架、马道上下采取防滑措施,霜雪天施工前及时清扫,避免打滑或空中坠落。保证冬期施工顺利贯彻实施。6、 加强冬期施工消防管理,

6、可燃、易燃材料存放点远离火源,现场严禁明火取暖,动火要经有关部门同意,开当日有效的动火证,并派专人看火。7、所有停、缓建工程均应由施工单位、建设单位和工程监理部门,对已完工程在入冬前进行检查和评定,并应作记录,存人工程档案。8、停、缓建工程复工时,应先按图纸对标高、轴线进行复测,并应与原始记录对应检查,当偏差超出允许限值时,应分析原因。提出处理方案,经与设计建设、监理等单位商定后,方可复工。9、在停、缓建工程中现场焊机等设备要进行覆盖处理,防止受潮、受损,电焊条等辅材需摆放干燥的地方。六、钢构件冬期施工由于本工程钢结构施工进入冬期施工阶段,为确保按期、顺利、安全地进行吊装工作,需采取确实有效的

7、冬期防护等一系列的措施。1、钢构件安装、大雪天严禁施工。雨雪天时,当风力达到或超过4m/s时严禁进行吊装施工。雪停后应立即组织人员清除构件上的积雪(冰),并检查脚手架及操作平台,如有松动现象务必及时处理,注意操作平台的防滑。下雪后在吊装构件时应先清除构件、索具表面的积雪(冰),并在索具与构件之间要加薄橡皮垫或麻布垫,以防吊装时滑脱。、凡施工操作人员必须正确使用安全保护用品,遵守本工种安全规范,特殊工种必须持证上岗,严禁穿易滑鞋登高操作。高空作业必须清除构件表面积雪,穿防滑鞋,系安全带,才能进行高空作业,跳板等一定要绑扎牢固。、密切关注天气情况,遇有寒流或大风天气时,提前做好防护应急准备。、负温

8、度下地面冻结时,在构件运输和堆放时,在构件下必须垫木板并清除积雪,以防止运输过程中倾滑。堆放场地要平整,无水坑。垫构件的垫块要防滑。构件堆放场地必须平正结实,无水坑、地面无结冰。多层叠放构件时,构件之间的垫块也必须用防溜滑的材料。负温度下安装用的吊环必须选用韧性好的钢材制作,防止低温脆断,在吊装构件时先清除构件索具表面的积雪(冰),以防吊装时滑脱。、负温度下构件上有积雪、冰层、结露时,必须进行清理后才能安装,但不得损伤涂层。吊装索具、钢丝绳、吊钩等在每吊装完一次构件后必须查看,发现断股开裂等问题要及时更换新的吊具。负温度下安装钢结构用得机具,在使用前进行调试,特殊要求工具要定期进行检验和标定。

9、、冬期运输、堆存钢结构时,应采取防滑措施。构件堆放场地应平整坚实并无水坑,地面无结冰。同一型号构件叠放时,构件应保持水平,垫块应在同一垂直线上,并应防止构件溜滑。、钢结构安装前除按常温规定要求内容进行检查外,尚应根据负温度下条件的要求对构件质量进行详细复验。凡是在制作中漏检和运输、堆放中造成的构件变形等,偏差大于规定影响安装质量时,应在地面进行修理、矫正,符合设计和规范要求后方能起吊安装。、在负温度下绑扎、起吊钢构件用的钢索与构件直接接触时,应加防滑隔垫。凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员用的挂梯、校正用的卡具,应用绳索绑扎牢固。直接使用吊环、吊耳起吊构件时要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。

10、、高强螺栓接头安装时,构件的摩擦面应干净,不得有积雪、结冰、并不得雨淋、接触泥土、油污等脏物。、在负温度下钢结构安装的质量,除应遵守国家现行标准钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)要求外,尚应按设计的要求进行检查验收。2、测量作业、大雪天不进行测量作业,小雪天在可保证观测条件下可以进行测量作业,在构件验收、安装及校正时,适当考虑负温下构件的外形尺寸将产生一定的收缩,必要时进行保温工作,以免在吊装时产生误差。校正钢结构对测量设备需要进行防雪保护,测量的数据要在晴天复测,。、雪后轴线投放之前需要进行清扫,将积雪扫除干净,使轴线清楚准确。3、焊接作业、参加负温度下钢结构焊接工作得电

11、焊工,必须先取得常温焊接资格,再参加负温度焊接工艺培训,考试合格,取得相应合格证方能参加负温度焊接工作。、焊条在使用前按照产品出厂证明书的规定烘焙,烘焙合格后存放在80100烘箱内,使用时取出放在保温筒内,随用随取。当负温度下使用的焊条外露超过2h后重新烘焙,焊条的烘焙次数不得超过3次。、焊接使用瓶装气体时,对负温下瓶嘴在水气作用下容易冰缩堵塞现象,在焊接作业中就要及时检查疏通。气体保护焊采用的二氧化碳,气体纯度不低于99.5%(体积比),含水率不超过0.005%(重量比)。、负温度下厚板多层焊接按照焊接工艺规定施焊,保持在预热温度以上连续施焊,不得任意中断。如发生中断,停焊后再次焊接前,要详

12、细检查,清除缺陷后并进行预热后方能继续施焊。、焊前防护由于本工程为拆除维修工程,钢柱、钢梁分段运输后再进行焊接拼装,对于安装焊接这一关系到整体安装质量的特殊工序,必须在施工前严格制定计划,平台底部密铺脚手板后采用石棉布铺垫于脚手板上,以防止焊接火化掉落,可以存放必需的作业器具和预备材料且不给作业者造成障碍,无可造成器具材料脱控坠落的缝隙,中部及下部防护采用阻燃材料遮蔽,操作架四周采用防风、防火布围设,操作架搭设防风、雨顶篷,当雨、雪天气时顶篷与钢柱连接处使用锡箔胶纸粘贴密实,防止雨、雪水渗漏至焊缝上影响焊缝质量。4、钢结构涂装、下雪期间禁止进行涂装作业。、要时刻注意观察涂装前后的天气变化,尽量

13、避免刚涂装完毕,就下雪造成油漆固化缓慢,影响涂装质量。、潮湿天气进行涂装,要用气泵吹干构件表面,保持构件表面达到涂装要七、屋面板、墙面板安装1、冬期维护板运输或堆放时,必须采取防滑措施。构件堆放场地必须平整坚实,无水坑、地面无结冰。同一型号构件叠放时,必须保证构件的水平度,垫块必须在同一垂直位置,防止构件溜滑。2、屋面板、墙面板安装前除按常规检查外,尚需根据负温条件下对构件质量进行详细复验。凡是在制作中漏检和运输堆放过程中造成的构件变形等,偏差大于规定影响安装质量时,必须进行地面修理矫正,符合设计要求和规范规定后才能起吊安装。3、绑扎起吊板材的绳索,不得使用钢性绳索。凡是安装人员使用的爬梯、校

14、正用的机具、安装固定工具等,必须绑扎牢固。作业时配挂好安全绳。4、屋面、墙面安装时,板材的垂直和水平运输要注重防风防滑措施。5、屋面板安装时,应限制楼面上堆放的荷载。施工活荷载、积雪、结冰的质量不得超过钢梁的承载能力。6、屋面瓦出瓦后在运输过程中必须确保,屋面无积雪,施工前清扫跳板上方积雪。7、人员在屋面临边作业时,必须设置安全绳或设置安全防护,确保作业安全。屋面若有积雪不得在屋面施工。8、冬期施工必须等屋面或构件表面冰霜化尽干燥后才能上人作业。严禁在没有任何防护措施下登高施工。9、人员上下屋面必须通过护笼爬梯上下,在霜冻的情况下爬梯踏步必须设置防滑措施,防止人员在上下屋面时滑落。10、高空作

15、业所用材料要堆放平稳,不得妨碍施工,并有防止坠落措施。手用工具使用要有防脱手坠落伤人措施,使用完毕及时放入工具包内。上下传递物品禁止抛扔。11、施工作业时着装要简洁灵便,禁止穿硬底和带钉子易滑的鞋。在没有防护设施或陡坡施工,必须按规定使用安全带,并且坚持高挂低用,挂设点必须牢固可靠。12、遇有恶劣天气影响施工安全时,禁止进入露天登高作业。13、早间作业,屋面有露水登高作业时严禁直接攀爬,必须设置防滑措施,拉设安全绳后作业,或者带屋面露水干后作业。八、安全施工冬期施工,由于天寒地冻气候影响,人的大脑和手脚反应也会迟钝许多,人也会变得懒惰和麻痹大意,在施工过程中更容易出现过失。冬期施工安全控制会显

16、得更为突出和重要。所以从冬期施工的危险源出发,注重针对以下几项施工中存在的主要危险源,加强安全技术预防措施,对于确保冬期安全施工具有重要意义。1、 落实各级施工管理人员冬期施工岗位责任,建立健全各级管理人员工作定期检查和交接班制度。2、 冬期施工前应对职工进行冬施技术、质量、安全、消防和防煤气中毒教育。在施工过程中,针对不同施工对象,对有关人员再进行具体交底。特殊工种应进行专项培训,经考核合格后持证上岗。3、 加强钢结构安装施工的质量检查、测温、保温管理工作,施工尽量争取安排在白天进行。4、 要做到生产、安全消防一起抓,各分项施工必须做到有措施、有交底、有检查、有解决,不留隐患,一丝不苟地做好

17、安全消防工作。5、 脚手架应按方案要求进行搭设,霜雪天应及时打扫干净,并做好全面安全检查,发现问题立即停用,及时维修整改彻底消除隐患。风力6级以上和大雨大雪大雾等恶劣天气,应停止吊装和其他露天作业。大风、大雨、大雪后要组织检查架子,发现倾斜、下沉、松扣、崩口现象,要及时修复合格后才能使用。6、 对消防管道、水箱和其他消防设施做好保温防冻工作,所有停用机械设备将设备内部存放水放净。雪后作业,应对设备、管线、平台、梯子等的踏步上的积雪应予彻底清除干净,才能提供行走施工。7、 材料库房做好冬期保温、防火工作。防止机具、仪器、仪表等易冻物品冻坏。易燃易爆物品存放场地要符合要求,专人管理。8、 保温材料

18、应及时清理码放整齐,并配置防火设施。9、 施工现场设专职电工进行维护、安装和管理用电设备,严禁其他人员随意拆改。10、 坚持用好安全三宝,所有进入现场人员必须带好安全帽,登高和临边2m以上的高空作业人员必须系好安全带,穿软底防滑绝缘鞋。11、 钢爬梯、吊篮、操作平台和吊装设施等,应设计轻巧、牢靠、实用,制作焊接牢固,检查合格后按规定正确使用。12、 所有安全设施由专业安防班组按规定统一设置,并经有关部门验收,其他人员不得随便拆卸。因工作需要必须拆除时,要经有关管理人员允许。事后要及时恢复,安全员要认真检查验收。13、 各种施工机械应编制操作规程和操作人员岗位责任制,专机专人使用保管。机械操作人

19、员必须持证上岗,电动、风动机具按使用规程实施操作。14、 重点把好高空作业安全关,从事登高作业人员须经体检合格方可参与该项施工。严禁酒后作业,和带伤、带病作业。工作期间严禁嬉笑打闹。小型工具、焊条头子、高强螺栓尾头等放置专业工具袋里。手持工具要系上安全绳,使用时握持牢固,尽量避免交叉作业。九、临时用电1、 现场施工用电坚持执行一机一闸一漏的三级保护措施。电箱门锁完好,编号、责任人注明齐全。2、 机械设备必须执行工作接地和重复接地的保护措施。3、 电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝载荷必须与设备额度电流相等。不使用偏大或偏小额度电流的熔断丝,严禁使用金属丝代替熔断丝。4、 所用电缆、用电设备的拆除、

20、现场照明均应由专业电工担任,值班电工要经常检查、维护用电线路及机具,认真执行JGJ462005标准,保持良好状态,确保用电安全万无一失。十、防火1、 所有易燃易爆物品存放处和使用场所均应配设灭火装备,以防万一。2、 各种气瓶防震圈、回火装置应齐全可靠,放置间距符合规定要求。3、 施工现场禁止吸烟,必要时设定专用吸烟处。确保消防可控性。4、 人员离开宿舍或办公区后应随手关灯、拔下电插板、取暖设备、电热毯等插座,关闭电源。5、 在生活区内火炉等取暖设备附近严禁堆放易燃物品,且离开床铺、衣物等普品1米以上距离。十一、高空作业1、 规定从事登作业人员要定期体检。经医生诊断的心脏病、贫血病、癫痫病以及其

21、他不适合登高作业的人员,一律不得从事登高相关作业。2、 等高作业前必须进行霜冻检查,在保证无安全隐患的情况下,方能登高作业。3、 登高作业时间根据现场实际情况,密切注意、掌握季节气候变化,施工前必需经项目经理或现场安全管理员,在确保安全的情况下方能高处作业。4、 登高作业前必须对有关防护措施和个人安全防护用品进行检查,不得在存在安全隐患的情况下,强令或强行冒险作业。5、 施工作业时着装要简洁灵便,禁止穿硬底和带钉子易滑的鞋。在没有防护设施或陡坡施工,必须按规定使用安全带,并且坚持高挂低用,挂设点必须牢固可靠。6、 高空作业所用材料要堆放平稳,不得妨碍施工,并有防止坠落措施。手用工具使用要有防脱

22、手坠落伤人措施,使用完毕及时放入工具包内。上下传递物品禁止抛扔。7、 遇有恶劣天气影响施工安全时,禁止进入露天登高作业。8、 使用梯子登高作业时,梯子不得断档,不得垫高使用。如果需要加长,应有可靠的连接措施,上端要有固定牢固,下端要有防滑措施。9、 没有安全防护措施,禁止在屋架、支撑、桁条、悬挑和未固定的构件上行走,或作业。10、悬空作业应有牢靠的立足处,并根据具体情况设置安全绳、防护栏杆或其他安全防护措施。11、施工使用的电动机械和设备均需接地,决不允许使用破损的电线电缆,严防设备漏电,严防设备漏电造成触电事故。施工用电器设备和机械的电缆,需集中在一起架空,严禁乱拉乱接。12、冬期施工必须等

23、屋面或构件表面冰霜化尽干燥后才能上人作业。严禁在没有任何防护措施下登高施工。13、尽量避免重叠作业。必须重叠作业时,要有可靠的隔离措施。施工人员要坚持每天下班前清扫制度,做到工完料净场地清。十二、安全运输1、 使用防滑链增大摩擦力:安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面的摩擦力,使驾驶更加平稳,要注意的是在度过冰雪路面后及时将防滑链取出,否则对轮胎的损坏极大。特别值得一提的是牵引车驱动桥和挂车最后一条桥都要带上防滑链。 2、 不要加油过猛:加油过猛,轮胎高速旋转后,和地面的附着力会减少,极易发生打滑。 如果起步出现打滑现象,立即全收油门,轻轻调整方向盘,保证车辆驶入正确行驶方向。3、 利用发动机的惯

24、性制动:在冰雪路面需要低档慢行,要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速,通过发动机的“牵阻”制动来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多。如果要低速行驶,那么就要考虑用较低挡行驶,并使发动机保持稍大的转速。如果逐渐地抬起油门,就能获得发动机制动。无论是否配备ABS的卡车,在刹车前最好都先预踩几下刹车,这样可以提醒后车减速以避免追尾。4、 上下坡的注意事项:在雪地上下坡时,具有很高的危险性,上坡时,必须与前车保持加倍的距离,争取“一气呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑,则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡,增大摩擦力。必要时,也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟,以避免车轮打滑。下

25、坡时,须平稳地换至一挡,利用低速挡降低车速行驶。5、 不要频繁变道,不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离,而且在超车后也不要急于回到原来的道路上,而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。6、 避免急打方向:雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车,并且应该尽可能地低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞,使得轮胎抓地力下降。如果在行驶中,遇到车辆侧滑时,马上松开油门。不要猛踩刹车,那样将很可能造成侧滑。如果已经产生侧滑马上松开刹车,使方向盘能够重新控制汽车。慢转向,在转向时,也要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓,不然也会发生侧滑,使车尾向外侧甩出。7、 选择正确轮胎,可以选择专业的雪地轮胎,冰雪上能发挥优良的抓地力和排水能力。若在途中遇上冰雪天气,无法及时更换雪抓地轮,可以将轮胎放一些气,让轮胎与地面的接触面加大,提高轮胎的抓地功能。

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