无柱雨棚钢结构技术交底文件.docx

1、无柱雨棚钢结构技术交底文件目 录第一章 编制总说明 2一、编制说明 2二、编制依据 2第二章 工程概况 3一、工程简介 3二、设计及施工详图 4三、气候、水文特征 4四、施工场地 4五、工期目标 4第三章 雨棚钢结构部分施工工艺要求 5一、材料要求 5二、零部件加工制作 5三、钢结构安装 7四、涂装要求 7五、工程质量 8第四章 施工安全要求 9一、高空作业要求 9二、起重机作业要求 9三、防止高空坠落 9四、防止触电措施 10第五章 钢构件的运输和堆放 11一、构件的运输 11二、钢构件堆放 11第六章 钢结构部分验收标准 12一、出厂前提供下列验收资料 12二、验收实测项目 12第一章 编

2、制总说明一、编制说明本技术交底文件是针对渝怀铁路江北客站无柱雨棚轻钢结构部分（基础和吊顶除外）施工的指导性文件，作为编制实施性施工组织设计的依据。二、编制依据1. 渝怀铁路总指挥部及局指挥部对江北站的工期、质量标准等有关要求。2. 现场调查、采集、咨询所获取的资料。3. 铁道第二勘察设计院设计的江北客站无柱雨设计图。4. 参照的规范及标准如下：钢结构设计规范（GB5011-2003）。钢结构工程施工质量及验收规范（GB50205-2001）。碳素结构钢（GB/T700-1988）。低合金高强度结构钢（GB/T1591-94）。门式刚架轻型房屋钢结构技术规程（CECS102：2002）。钢结构高

3、强度螺栓连接的设计施工及验收规程（JGJ82-91）。钢结构用高强度大六角头螺栓，大六角螺母，垫圈技术条件（GB/T1228-1231）。冷弯簿壁型钢结构技术规范（GB50018-2002）。建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）。普通螺纹、基本牙形和普通螺纹、基本尺寸（GB192-81，GB196-81）建筑钢结构施工手册。第二章 工程概况一、工程简介1、设计特点本工程为渝怀铁路江北站房无柱雨棚，施工里程DK18+488DK19+038，近期雨棚实施一四站台，建筑面积为56230m2,五六站台为预留，雨棚设计为两跨连续悬臂桁架拱结构形式，最大跨度为47.0m，高为10.35m，屋面为

4、蓝色彩钢板，彩钢板厚0.5mm，雨棚沿线路方向约20m设一榀桁架，柱分别位于12和67股道线间沟内，桁架间设水平系杆及支撑体系，上弦杆用于铺檩条及彩钢板，下弦用于电力、接触网及站台引导标记的安装。柱基础为钢筋混凝土（3000mm(长)2200mm(宽)1500mm(高)），基础内沿铁路正线法线方向预留两个杯口（800mm(长)450mm(宽)1000mm(高)）以供钢柱及其支座安装。电力接触网接点约40m设一处，雨棚立柱为500500mm,400600mm的箱形柱，柱边缘至线路中心线界为2 .25m，抗震设防为6级，钢结构为一级防火。站台顶上设铝塑板吊顶，吊顶边缘线与站台边缘一致，天桥弧形屋面

5、为白色阳光板。2、设计采用的材料主钢构用钢材：柱、梁采用Q345钢，吊车梁采用Q345B钢，柱间支撑、非焊结构钢构件采用Q235钢，用于焊接结构钢构件采用Q235B钢。螺栓连接采用S10.9级高强度螺栓。 防腐材料：底漆为两道铁红防锈漆（生产车间涂装），防腐面漆为两道醇酸调合漆（第一道在生产车间内完成，第二道在钢结构施工安装完后涂装）。涂膜总厚度不小于125微米。防火涂料：耐火极限为1.5小时。焊接材料：Q235钢材间的手工焊接采用E4315、E4316；自动或半自动埋弧焊焊接采用H08、H08A、H08E型焊丝配合中锰型或高锰型焊剂。Q345钢材间的手工焊接采用E5015、E5016、E50

6、18型焊条，自动或半自动埋弧焊焊接采用H08Mn、H08MnA型焊丝配合中锰型或高锰型焊剂。Q235与Q345之间手工焊接采用E4315、E4316。3、主要工程量网架骨架、柱、檩条2200t，屋面彩钢板38000m2。二、设计及施工详图江北站无柱雨棚设计图纸由铁道第二勘察设计院提供，无柱雨棚钢结构施工队据此编制施工详图并附相关的检算资料，经铁道第二勘察设计院和渝怀总指盖章后方能生效。三、气候、水文特征重庆地区属亚热带湿润区，雨量充沛、雨热同步，年平均降雨量1006毫米，最大降雨量1356毫米，雨季集中在夏秋（每年6月10月份）两季，占全年雨量的78%，年平均气温20C，最低温度-2C，最高气

7、温43C。全年无霜期，全年主导风向为南风，最大风速11.4m/s，年均风速12.87m/s。 四、施工场地1、一站台宽20m，二、三、四站台宽为12m，1.2m高站台墙、天桥、地道等建筑构造物已全部施工完毕，钢结构施工时必须有防护措施。在施工过程中对损坏的构造物进行及时修复并达到相关验收标准要求。2、江北客站3、4股道已铺通，4道有临时运梁车通行，在施工过程中应注意4道列车限界的限制条件。3、每个站台上地道出入口、天桥台阶等位置对吊机行走路线有影响。施工场地总平面图见附图1。 五、工期目标参照本江北客站总体工期要求，计划无柱雨棚钢结构部分总工期为6个月。时间为2004年8月1日2005年2月1

8、日。施工前应以总工期为基准，编制月、季度详细施工进度计划。施工过程中应严格按月、季度计划准时或提前完成计划任务。第三章 雨棚钢结构部分施工工艺要求一、材料要求1、钢材进场的每批钢材必须有生产厂提供的材质证明书，并按现行标准在我方质检工程师监控下，进行现场取样、送样、检验和验收，做好检查记录。主钢构用钢材质量标准应符合碳素结构钢（GB/T700-1988），低合金高强度结构钢（GB/T1591-94）中规定要求。次结构钢质量标准符合低合金高强度结构钢（GB/T1591-94）规定的Q345钢要求。彩钢板物理化学性能符合ASTM-A792或ASTM-A755，AS1397的要求，基材屈服强度不小于

9、345Mpa。高强度螺栓应符合钢结构用高强度大六角头螺栓，大六角螺母，垫圈技术条件（GB/T1228-1231）的规定。地脚螺栓采用Q235钢，材料符合GB700-88的规定，螺纹基本尺寸应符合普通螺纹、基本牙形和普通螺纹、基本尺寸（GB192-81，GB196-81）的规定。2、连接材料焊条、连接件等连接材料均应符合设计要求并出具有关材质证明书。3、涂料防腐涂料应符合设计要求和相关国家标准的规定，并应有材质证明书及使用说明书。防火涂料的选用应符合钢结构防火涂料通用技术条件（GB14907）和钢结构防火涂料应用技术规程CECS24：90标准规定和设计要求。选用的材料必须经主管部门鉴定合格，并经

10、当地消防部门批准。同时应具有产品出厂合格证。二、零部件加工制作 1零部件加工要求加工前应对钢材进行矫正，严格按施工详图以1:1放样。放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，遵照建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）。在加工中，按设计图纸要求或下述部位需要边缘加工：桁架翼缘板、钢柱支座支承面；焊接坡口；加劲板、隔板和有孔眼的节点板等。边缘加工允许允许偏差满足钢结构工程施工质量及验收规范要求。零部件上孔的位置偏差应满足国家标准形状和位置公差。高强度螺栓磨擦面处理后的抗滑移系数值必须符合设计文件要求。零部件加工尺寸允许偏差满足钢结构工程施工质量及验收规范要求。2、 焊接要求焊接节点箱型柱的四

11、壁面之间为角对接组合焊，在梁柱交接的牛腿上下各600mm及柱底向上600mm的区域之内为全熔透焊，柱的隔板与壁板之间的角对接焊为全熔透焊，达到二级质量等级。梁柱连接为腹板栓接，翼缘板焊接。管结构的主支管连接焊缝采用相贯焊接,焊接质量等级依据设计要求。焊缝计算厚度严格遵照建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）。焊接试验及工艺评定本工程所有可焊接钢材均应做可焊接试验和焊接工艺评定。工艺评定合格后编制出正式的焊接工艺评定报告和焊接工艺指导书，根据焊接工艺指导书进行焊接施工。焊接工艺焊接工艺严格遵照建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）中的要求。焊接质量检查外观检查外观检查采用目测，必

12、要时采用磁粉探伤或渗透探伤。焊缝外观质量应满足建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）中的要求。无损检测无损检测应在外观检查合格后进行。焊缝无损检测报告签发人员必须持有相应探伤方法的级或级以上资格证书。一级焊缝100%检验，合格等级应为现行国家标准钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法（GB11345）B级检验的级或级以上；二级焊缝抽检比例应不小于20%，其合格等级应为现行国家标准钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法（GB11345）B级检验的级或级以上。钢柱隔板电渣焊焊缝无损检测除应符合上述要求外，还应按建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）进行焊缝熔透宽度、焊缝偏移检测。相贯焊

13、接焊缝的超声波探伤方法及缺陷分级应符合建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）中的规定。三、钢结构安装1、施工准备 钢结构安装的钢构件与连接材，应符合设计要求，并应有出厂合格证。安装前检查钢柱支座混凝土强度。检查试件报告，合格后方能在钢柱支座顶放线、验线。安装前应对钢柱支座轴线与标高进行复核。钢柱轴线、标高位置必须符合设计要求和有关标准的规定。安装前对主要构件（钢柱、桁架等）应进行复检。2、吊装方法及顺序对柱子、柱间支撑、桁架采用单件流水法吊装。3、安装验收安装验收应满足钢结构工程施工质量验收规范中的要求。四、涂装要求1、施工准备油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。涂装前钢结构工程应进

14、行检查验收，并符合设计要求。涂装作业场地应有安全防护措施，有防火和通风措施，防止发生火灾和人员中毒事故。露天作业应选择适当的天气，大风、遇雨、严寒等均不应作业。现场堆放地点应干燥、通风、防潮，发现结块变质时不得使用。喷涂前将操作场地清理干净。2、钢材表面除锈处理钢材表面除锈等级要求达到GB8923-88中的sa1/2级标准。3、施工中注意的质量问题 施工过程中，应随时采用测厚针检测涂层厚度，确保各部位涂层达到设计要求。并注意以下事项：涂料、涂层遍数、涂层厚度均应符合设计文件和涂装工艺的要求。涂装时的环境温度和相对湿度应符合产品说明书中的要求。雨雪天不得室外作业，涂装后4h之内不得淋雨，防止尚未

15、固化的漆膜被雨水冲坏。防止空鼓：首先配合比应严格掌握，基层处理干净是关键，并注意分批抽检原材料粘结强度。防止裂纹：环境温、湿度应适宜，分层喷涂时通风干燥的时间要掌握好。防止厚薄不匀：喷涂时喷嘴角度应与构件表面垂直，距离适宜，各层喷涂应有一定的时间间隔，不可跟的过紧。涂装完毕后，应在构件上标注构件的原编号。大构件应标明其重量、重心和定位标记。五、工程质量本工程一次验收合格率必须达到100%，优良率达到90%以上。并能满足江北站总体工程创鲁班奖要求。工程质量验收标准：钢结构工程施工质量验收规范GB50205。第四章 施工安全要求一、高空作业要求高空作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工

16、组织设计内。施工前，进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。高空作业中的设施、设备必须在施工前进行检查，确认完好，方能投入使用。攀高作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持让上岗。施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。雨天进行作业时，必须采取可靠的防滑措施。钢结构进行吊装前，应进行防护设施的逐项检查和验收，合格后，方可进行高处作业。二、起重机作业要求行驶道路必须坚实可靠，不得停置在斜坡上工作。严禁超载吊装。禁止斜吊。避免满负荷行驶。绑扎构件有绳索必须经过检算，所有起重机工具，应定期进行

17、检查，对损坏者做出鉴定，绑扎方法应正确牢靠。机上机下信号应一致。三、防止高空坠落操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。地面操作人员必须戴安全帽。在高空用电焊时，应采取防护措施，防止火花落下伤人。地面操作人员，尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件下停留或通过。构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工具。设置吊装禁区，禁止吊装作业无关人员入内。四、防止触电措施电焊机的手把线质量应完好，电焊机外壳应接地。电气设备不得超铭牌运行。使用手操式电动工具应戴绝缘手套或站在绝缘台上。严禁带电作业。第五章 钢构件的运输和堆放一、构件的运输、准备

18、工作1、运输前应编制详细运输方案。2、运输前应设计、制作钢构件运输所需钢支架。3、对钢柱、桁架，根据确定的装运方案，验算构件在最不利截面处的抗裂度，避免在运输过程中出现裂缝，必要时进行加固处理。4、清点构件型号，数量，确定装运先后顺序，并进行编号。5、检查构件外观、尺寸、几何形状、焊缝尺寸、外观及连接节点是否符合设计和规范要求，超出允许偏差应采取相应有效的措施进行处理。6、对存在缺陷和损伤的构件，应经修饰和补焊后，才可运输。、运输车辆：载重汽车、全拖挂车。、构件运输零部件运输采用载重汽车运输。钢柱、桁架运输采用全拖挂车运输。 二、钢构件堆放构件堆放要求如下：1、堆放场地应提前进行硬化，并预留排

19、水坡及排水沟。2、构件应按型号、编号、吊装顺序、方向，依次分类配套堆放。3、构件堆放应平稳，底部应设垫木，垫点应接近设计支承点位置。4、对桁架应直立放置，除两端设垫木，两侧必须设支撑，支撑不少于3处。5、构件堆放时应预留吊钩、绑扎操作空间。第六章 钢结构部分验收标准一、出厂前提供下列验收资料1. 钢材的质量证明书及抽样检验报告；2. 压型板、阳光板出厂材质证明书；3. 焊接材料质量证明书及规格记录；4. 焊工合格证及编号；5. 焊接工艺试验、评定报告；6. 焊接质量外观检测报告、探伤及X射线拍片报告；7. 大六角头高强度螺栓的复验证明；8. 高强度螺栓的初拧、终拧扭矩值；9. 施工用扭矩扳手的检查记录；10. 钢结构施工详图（含原设计图，设计变更文件及制作中对技术问题的处理的协议文件）11. 防腐涂料质量证明书及检验报告；12. 防火涂料质量证明书及检验报告；13. 防腐、防火涂层的质量检查记录和报告；14. 按工序检验所发现的质量事故处理记录及处理方法记录；15. 隐蔽工程验收记录；16. 零部件、构件几何尺寸检验报告；17. 零部件、构件加工出厂产品合格证；18. 密封材料的出厂合格证。二、验收实测项目依照钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）。