跨某公路现浇箱梁结构施工方案.docx

1、跨某公路现浇箱梁结构施工方案xx铁路xx至xx段综合XX标段跨xx公路现浇箱梁结构施工方案一、工程概况新建xx铁路xx至xx工程，位于xx市东南部，线路起于xx铁路xx站，南北穿越xx、xx两县，终于xx，线路全长92.23km，其中陆域58.67km，海域33.56km。其中从xx出站至xx北出站线路全长46.33km，为双线；xx北站至xx南站为单线，全长27.55km；xx北站至xx西站为单线，全长18.35km。双线为全自动闭塞，单线为半自动闭塞，均为电气化铁路。本标段为新建xx铁路xx至xx工程综合XX标段，起讫里程：DK49197MK11+800。其中DK49197DK55+133

2、为线上、线下工程（架梁除外），MK0+000MK11+800仅为线上工程。特大、大中桥总长4310m，路基长总1626m。主要有特大桥1座（跨xx公路特大桥）和大桥2座（xx一桥、xx二桥），跨xx公路特大桥连续箱梁施工该标段的重、难点。跨xx公路特大桥孔跨样式为56-32m预应力砼简支梁+（40+64+40）m预应力砼连续梁+56-32m预应力砼简支梁，桥梁中心里程为：DK51+115。形桥台，圆端形桥墩；基础采用钻孔灌注桩，桩径分别为1.00m和1.25m；所跨越的xx公路路基面总宽22.5m，铁路法线与xx公路斜交角度为53，采用一联（40+64+40）m单箱单室连续预应力砼箱梁，采用满

3、堂脚手架和预留门洞法浇筑。二、总体施工规划测量定位 基础处理 搭设现浇支架 支架预压 进行现浇 张拉。三、桥梁工程施工工艺和方法本标段对56#59#跨xx公路上部结构施工原设计采用分段悬浇。根据我方对施工现场的调查、施工工艺的难易度、施工安全、施工工期等因素的综合研究。建议将原设计采用分段悬浇改为采用满堂脚手架一次性现浇。具体施工方案如下：3.1、预应力钢筋混凝土连续箱梁施工、预应力钢筋混凝土连续箱梁施工方案采用满堂式脚手架和预留门洞组合支撑一次性浇筑的施工方案。利用碗扣脚手架、工字钢梁及钢管柱作支架，将整联在支架上一次性整体浇注施工，待达到设计要求的强度后整按顺序施加预应力。、预应力钢筋混凝

4、土连续箱梁施工工艺见图1、施工方法支架基础处理在支架架立前，因本标段桥梁工程地处冲积平原和滨海洼地上，地形平坦开阔，地势北高南低，略向渤海倾斜。本区水网密集，沟渠纵横，大小坑塘星罗棋布，地表多为农业用地和养殖业水塘。岩性主要为软粘性土、淤泥粘土、黏土、粉质黏土、粉土、粉细砂、中粗砾砂、圆砾土及人工填筑粉土等，海积的黏性土和粉土工程性质较差，属软土，均属不良地质。必须对支架基础进行换填处理。先在测量人员的定位下对支架的基础段进行挡水围堰，然后抽水、挖淤泥，再用山皮石进行换填。然后人工配合推土机平整场地后对基底进行加图1 预应力钢筋混凝土连续箱梁施工工艺框图固处理，平整压实场地。为防止雨季地基经过

5、雨水浸泡承载力下降，在基础的面层50cm用三七灰土进行分层碾压，压实度大于等于93%以上，并设置成一定的坡度，石灰土利用蛙式打夯机配合小型压路机分层碾压夯实，并用彩条布覆盖，以防止雨水浸泡，降低地基承载力。处理后的地基进行承载力试验以确定是否满足检算书中的承载力要求，同时观察地基受压后的沉降情况，以确定施工预拱度的留设。若地基沉降过大时，对地基进行换填碎石处理，确保压实后的地面平整、坚实，避免支架体系产生不均匀沉降。满堂式支架施工A在桥跨原有道路时，为保证原有路面的交通，支架材料为“40b”工字钢和钢管桩支撑(见图2、图3)。其他地段为碗扣式满堂支架。支承梁采用砂箱脱架，临时支柱采用对口木契脱

6、架。支架安装时应考虑支架预留沉落量，预留沉落量包括地基沉降、立柱弹性压缩、支承梁非线性挠度及线性挠度、模板沉陷，以及砂箱、立柱的接触面变形等。图2 梁支架布置横断面图B采用满布搭设的碗扣式支架，支架错开成梅花形搭设，间距为6090cm，为提高支架的整体性，利用钢管将支架横向联结成整体，高度按每120 cm布置。结合梁体距地面的实际高度，选取支架立杆的规格和搭配形式，托架和底座的调节长度必须满足施工需要，拟选用1.2m横杆。托架上沿纵向铺设15cm15cm的方木，横向铺设20cm宽、4cm厚的木板，木板间距20cm。支架的搭设宽度应超出桥梁翼板1-2m。考虑到外模为有肋的钢模板，全部支架搭设成相

7、同的高度，以利于模板的拆除和转移利用，搭设支架时将托架粗调到设计高程。碗扣式支架搭设见图4、5所示。图4 碗扣式支架搭设平面示意图C支架预压： 在满布的支架上浇筑混凝土时，考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性等因素的影响，为避免浇筑的混凝土因支架沉落不均匀而发生裂缝，按设计要求进行预压。预压采用沙袋预压，沙袋采取汽车吊装卸。图5 碗扣式支架搭设立面示意图荷载的持荷时间不少于三昼夜。钢筋绑扎前将预加的荷载撤去。预压重量按现浇箱自重的80，预压时间根据地质情况、梁体重量、支架类型等现场预压试验后确定，并在施工中根据浇注的重量减少相应的预压重量。4.2、现浇预应力砼箱梁0#段施工方法跨xx公路

8、特大桥主桥段（跨越xx公路段）采用（40+64+40）m单箱单室预应力砼连续箱梁，0#段长8m，合拢段长2m，直线段长9.6m，梁段为23.5m+54m。现浇预应力砼连续箱梁采用满堂支架分段浇筑，现以 0#段为例，经过换填处理的软基，满堂支架施工前均堆砂袋进行预压。砼在拌和站集中拌制，砼搅拌输送车运输，两端泵送法对称浇筑梁段砼。当梁段砼强度达到设计要求后施工三向预应力。合拢顺序严格按照先中跨后边跨进行施工，并按要求完成体系转换。跨xx公路特大桥连续箱梁施工工况见表3.4.1-08。连续箱梁的0#段，采用搭设满堂碗扣式钢管支架现浇，模板采用定型模板和竹胶板，砼采用泵送入模，机械振捣。1）现浇预应

9、力砼箱梁0#段施工工艺流程图（见图3.201）2）施工说明0#段连续箱梁，采用搭设满堂碗扣式钢管支架现浇，砼采用泵送入模，机械振捣。0#段分两次浇筑成型，第一次浇筑。0#段的预应力筋张拉完成后，再安装吊篮准备浇注梁段。支架采用沙袋等载对称预压，在墩顶永久支座两侧设硫磺砂浆临时支座，用于体系转换。A、施工准备为保证现浇梁段模板的稳定性，先进行模板支架的地基处理。用压路机对原地面进行换填碾压后，满铺方木作为支架的基础。换填碾压：地基处理时低洼地段采用碎石回填碾压，土质软弱地段采用换填碎石方法处理。图3.4.208现浇预应力砼箱梁0#段施工工艺流程图在大面积整平后，用压路机碾压密实。静载沉降试验：选

10、择某几处有代表性标准断面进行预压载，以观测沉降，试验过程中首先加到设计荷载，然后再加至1.5倍、2倍荷载，得出其加载沉降曲线，据沉降资料预留施工时沉降量。测量定位：由测量人员进行定位测量，并在四周布设监控点，便于施工中随时复核。B、现浇段支架与模板现浇段支架采用碗扣式钢管支架搭设，支架间距拟定为60cm，并对局部进行加密。支架顶安装托座，其上铺设方木作为纵横分配梁，底模、侧模采用竹胶板。支架搭设后堆放砂袋进行等载预压，根据预压变形量对底模标高做一次调整。C、施工临时支座，安装桥梁支座先将支座吊于墩顶，安上锚拴，检查支座位置无误后用环氧砂浆灌注锚拴孔，最后在支座两侧设置临时支座，临时支座宽70c

11、m，顶面高出永久支座5mm，用C50砼浇筑，分上下两层，中间夹5cm厚M50硫磺砂浆。D、钢筋砼施工0#段钢筋在桥下制作成半成品，然后吊装到位一次绑扎成型，并安装好波纹管道、锚垫板及内模板等，检查无误后方可进行砼灌注。0#段砼分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板下部，第二次浇筑剩余腹板和顶板。砼灌注时采用泵送法，先底板再腹板。当顶板砼强度及弹性模量达到设计指标后，对称张拉预应力筋并进行压浆。进行下一段浇注。3）施工顺序图A、0梁段施工结束后，七天后拆除定型边模，对下一段1#进行施工。B、预压按照常规的堆砂袋或土袋法预压，预压荷载取最大承重重量，加载前、加载后、卸载后分别观测底模前后端标高变化情况，

12、并与理论计算值比较，作为线性控制参数之一。C、底模、侧模标高、位置控制到位后首先检查模板中线位置，若有偏差通过移动桁架达到调整底模中线位置。其次在浇筑梁段砼前重新测量底模标高，通过微调吊带使底模高程符合设计立模标高，其中立模标高由设计人员根据实际重量及桁架和吊带的弹性变形值确定。D、绑扎钢筋将验收合格的钢筋按要求下料并加工成半成品，然后利用塔吊吊至桥面上，人工先绑扎底板、腹板钢筋，并在内模板安装完成后绑扎顶板钢筋。钢筋绑扎时，先按设计标示出钢筋位置，并按标记进行绑扎，以加快绑扎速度。钢筋保护层由垫块加以调整。E、纵、横向波纹管安装本标段预应力箱梁纵横向波纹管均采用金属波纹管。波纹管成孔质量是保

13、证预应力质量的重要基础，严格施工过程控制，保证灌注砼后波纹管不漏、不堵、不偏、不变形。拟采取如下措施：所有纵向预应力管道设置内衬软管后浇注砼。内衬软管的外径比波纹管内径小35mm，放入波纹管后超出梁段接缝50cm。在砼初凝时将内衬软管外拔25cm左右，在砼终凝后将内衬软管抽出。波纹管使用前先检查其是否有破损和密封性，若有破损杜绝使用。波纹管定位必须准确，严防上浮、下沉和左右移动，其位置偏差不得大于规范要求。波纹管定位用“井”形钢筋与波纹管之间的间隙不大于3mm，其布置间距在直线段不大于1m，在曲线段不大于0.5m。波纹管轴线必须与锚垫板垂直。当管道与普通钢筋在位置上发生冲突时，适当调整普 通筋

14、的位置和型式，以保证管道位置符合设计，但禁止截断钢筋。波纹管接头长度取30cm，两端各分一半。对留作下次待接的一端，将该端15cm中的10cm放入本次要浇注的砼中，另外5cm露出本次灌注梁段的砼外。这样做，即使接头外露部分受伤，还有砼里面的能够利用。被接的两根波纹管的接头要顶紧，以防穿束时在接头薄弱处的波纹管被束头带出而堵塞管道。接头处用塑料带密封，以免漏浆。为保证张拉时钢绞线不产生应力集中而断丝，锚垫板孔口内砼的错台不大于5mm。电气焊作业在波纹管附近进行时，要在波纹管上覆盖湿麻袋或薄铁皮等覆盖物，以免损伤波纹管。施工中保护好波纹管；灌注砼前对波纹管进行全面检查，及时发现和解决问题；灌注砼中

15、，避免振动棒对波纹管的过度振动。对砼深处的波纹管如腹板波纹管、锯齿板处波纹管尤要精心施工、精心保护，绝对避免这些部位的波纹管出现问题。F、竖向预应力钢筋安装本标段竖向预应力钢筋采用32精扎螺纹钢筋。为保证和提高竖向预应力粗钢筋的质量，除0#段腹板处的粗钢筋需用连接器接长外，其它粗钢筋均不得接长。所有粗钢筋进场后必须按规范进行试验并合格后才能使用，并认真存放和保管，避免受到电气焊损伤，受损伤的粗钢筋杜绝使用。竖向预应力粗钢筋全部采用预穿束方案，即在砼灌注前随腹板钢筋一起绑扎、固定在铁皮管内。为保证张拉竖向预应力粗钢筋后的有效预应力作用在砼上，在上锚垫板与铁皮管之间留出510mm的缝隙。用电焊将下

16、端的锚垫板与铁皮管点焊起来，用铁丝将下端的螺帽固定限位，以避免施工中的震动引起螺帽脱离粗钢筋。粗钢筋的上端要封闭，防止水和杂物进入管道。在竖向粗钢筋底部用铁管将两根粗钢筋的外套铁皮管连接起来，并从该铁管引出共用的压浆管。压浆管内穿圆钢筋，以保证管道畅通。G、砼浇筑为保证梁段的施工质量，减少施工接缝，所有梁段均一次灌注成型。砼由拌和站集中拌和、输送泵运送到位。砼的灌注分层厚度为30cm左右。砼灌注顺序为：底板腹板顶板。灌注时同一的两边要基本对称。砼由底板的前端开始浇注，同一T构上两套内的砼量在任何时候须基本相等。砼入模导管安装间距为1.5m左右，导管底面与砼灌注面保持在1m以内。在钢筋密集处断开

17、个别钢筋留作导管入口，待砼灌注到断开部位时，将钢筋焊接恢复。灌注砼前，仔细检查模板的尺寸和牢固程度。在灌注过程中设专人看护和加固模板，以防漏浆和跑模。振捣腹板砼时，从腹板预留天窗进人振捣腹板砼。振捣时要布点均匀，并保证波纹管和压浆管不受损伤，对角隅和锯齿板等钢筋密集处要加强振捣。在顶板砼浇注完后，用插入式振捣器对顶腹板和新旧梁段接缝处进行充分的二次振捣，确保连接处密实、可靠。底板砼在初凝前抹平，顶板砼在初凝前拉毛，端头板在砼强度达到2.5MPa以后予以拆除并凿毛砼。砼灌注时设专职指挥员，负责砼分配、坍落度调整、振捣和模板检查等事宜，以确保砼灌注有序进行。为控制端部凿毛、拆模和张拉时间，每梁段作

18、5组试件。梁段砼施工的其它要求与0段相同。4.3、预应力体系施工4.3.1）预应力张拉施工工艺流程图（见图3.4.211）图3.4.211预应力张拉施工工艺流程图432）施工工艺说明梁预应力施工时先张拉纵向预应力束、再竖向束，主梁纵向预应力束采用卷扬机牵引穿束器进行穿束，两端外露长度基本相同，然后安装锚具、限位板、千斤顶和工具锚。当梁段砼强度和弹性模量达到设计要求后按两端对称的原则施加预应力。竖向预应力筋采取同一梁段两侧对称张拉，每一悬臂段尾端的一组竖向粗钢筋留待与下一节段同时张拉。梁预应力施工时先张拉纵向预应力束，再横向束，最后进行竖向束张拉。纵向预应力钢束张拉纵向预应力钢绞线束采用12-7

19、15sRir=1860MPa，锚具采用群锚JLM-25，采取两端对称、两侧对等的张拉措施。主梁纵向预应力束采用砂轮切割机下料并编好束，人工用卷扬机牵引穿束器将预应力束穿入孔道内，两端外露长度基本相同，然后安装锚具、限位板、千斤顶和工具锚。当梁段砼强度和弹性模量达到设计要求后按照两端对称的原则给纵向预应力束施加预应力。4.3.3）竖向预应力钢筋张拉梁段竖向和0段水平预应力筋采用直径25mm的精轧螺纹钢筋，锚具采用JLM-25轧丝锚，采取同一梁段两侧对称张拉的措施。每一悬臂段尾端的一组竖向粗钢筋留待与下一节段同时张拉，以使其预应力在砼接缝两侧都能发挥作用。连接器两端连接的粗钢筋长度要相等并等于连接

20、器长度的一半，避免一端过长、一端过短后，长度过短一侧的粗钢筋滑脱失锚。工具锚一定要用双螺帽，以策安全。4.3.4）张拉作业注意事项为保证预应力的准确，对张拉设备进行定期和不定期的配套检查和校正。千斤顶加载和卸载时做到平稳、均匀、缓慢、无冲击。千斤顶在使用过程中如混入气体，在空载下将千斤顶油缸往返二至三次排出机内气体，保证千斤顶运行平稳。张拉作业中，由专人填写张拉记录。梁的两端要保持联系。发生异常及时停机检查，找出原因，及时处理。张拉时的砼强度和龄期不得低于图纸要求。张拉作业中，对钢绞线束的两端同步施加预应力。若两端的伸长量相差较大时，要查找原因，进行纠正。张拉作业中，两端危险区内不许有人，并立

21、牌警示。当气温下降到+5以下时，禁止进行张拉作业，以免因低温而使钢绞线在夹片处发生脆断。安装工具锚时，在其锚孔与夹片之间缠垫塑料布或涂抹退锚剂，以便顺利卸锚。张拉中，控制千斤顶行程在允许行程以内。张拉完卸下工具锚及千斤顶后，检查是否有断丝以及工具锚处每根钢铰线上的楔片压痕是否平齐，若不平齐则说明有滑丝。预应力钢束张拉完毕后，严禁撞击锚头。多余的钢绞线用切割机切割，切割后留下的长度不少于3cm。定期更换油泵、千斤顶的易损件和液压油，保证机具在需要的时候能够正常运转。4.3.5）滑丝和断丝处理在张拉过程中，当滑丝和断丝数量在允许范围内时，不需处理；但当滑丝和断丝数量超过规范允许范围时，则需处理。A

22、、滑丝处理张拉完毕卸下工具锚及千斤顶后，目视检查断丝情况：仔细察看工具锚处每根钢铰线上的楔片压痕是否平齐，若不平齐则说明有滑丝；察看本束钢铰线尾端张拉前标注的平面是否平齐，若不平齐则说明有滑丝。退出夹片、放松钢绞线时，首先把专用卸荷座支承在锚具上，将专用千斤顶油缸外伸至千斤顶行程的一半后，把退锚千斤顶装在单根钢绞线上。当钢绞线受力伸长时，夹片稍被带出。这时立即用改锥或钢钎卡住夹片凹槽。然后油缸缓慢回油，钢绞线内缩，而夹片因被卡住而不能与钢丝同时内缩。如此反复，直至夹片退出、钢绞线放松、重新张拉至设计张拉力并顶压楔紧新夹片为止。重新张拉完成后，立即进行压浆。B、断丝处理断丝处理主要有以下方法：提

23、高其它钢绞线束的控制张拉力作为补偿，但最大超张拉力不得超过设计和规范允许值；换束，重新张拉；启用备用束。具体采用何种方式，我们将与设计单位商量后确定。4.4、管道压浆孔道压浆是将水泥浆用压浆机压入预应力孔道内，使之填满孔道内的空隙，让预应力筋与砼牢固地粘结为整体，并防止预应力筋的锈蚀。水泥选用P.O.42.5级水泥，水灰比初拟为0.350.4，并掺入FDN-5高效减水剂和微膨胀剂。4.4.1压浆施工在预应力张拉完成后，使用砂轮机切割多余钢绞线，切割后的余留长度不低于3cm。同时用无收缩快硬性砂浆或化学材料封堵，将喇叭口、压浆口、夹片、外露钢绞线等全部包裹密实。孔道在压浆前用压力水冲洗，以排除孔

24、内杂物，保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水。冲洗孔道和压浆在封锚材料足以抵抗5MPa以上后进行。水泥浆拌和时在拌浆机内先放水和减水剂后再放水泥，最后放膨胀剂。拌和时间不少于2min，拌好的灰浆过筛后存放于储浆桶内。储浆桶要不停地低速搅拌，并保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。压浆时先启动压浆泵，当压浆泵输出的浆体浓稠时，将压浆泵的输送管连接到喇叭口的进浆管上，开始压浆。压浆中压浆泵连续工作。当水泥浆从排浆管流出，且稠度与原浆体相当时，关闭排浆管。关闭排浆管时，压浆泵继续工作，直至压力达到0.7MPa以上后，压浆泵停机，持压2min。在持压过程中，若浆体压力无下降，则关闭进浆

25、管，完成灌浆；若浆体压力有明显下降，则在查找原因后决定是继续持压或是冲洗管道、处理问题后重新压浆。压浆泵回压至零，拆卸、清洗所有沾上水泥浆的设备。4.4.2、压浆注意事项在波纹管每个波峰的最高点设一排气管兼压浆管。压浆泵上输浆管选用抗压能力10MPa以上的抗高压橡胶管，输浆管上各连接件之间的连接要牢固可靠。水泥浆进入灌浆泵之前通过11.5mm的筛网过滤。搅拌后的水泥浆要做流动度试验，并根据试验结果作必要的调整，以确保压浆顺利。在现场做好灌浆记录，以防漏灌。为避免竖向粗钢筋张拉后松弛造成应力损失，压浆在张拉完成后24h内完成。4.4.3、封端对过程中的腹板束和顶板束，在张拉压浆后将其直接浇注在下

26、一梁段砼内作为封端，因而对腹板束和顶板束不再另外封端。而对合龙后的顶板束和底板束，由于其锚头外露，因此必须另做封端。封端的施工程序和要求如下：绑扎端部钢筋网，并将钢筋网焊在端面预留钢筋上。妥善、牢固地固定封端模板，以免在浇筑砼时模板移动。对梁端封锚模板，立模后要校核伸缩缝宽度。浇筑封端砼时，要细心插捣使砼密实，以免形成裂缝。4.5、边跨直线段施工边跨直线按照常规的满堂支架法现浇，其支架采用型钢支架，地基采用8%灰土处理后用压路机碾压密实，其上浇筑15cm厚C25砼。支架搭设后进行等载预压，箱梁模板采用竹胶板。箱梁砼采用泵送法分两次浇筑，先浇筑底板和腹板，然后安装内顶模后第二次浇筑完顶板砼。4.

27、6、合拢段施工及体系转换合龙原则连续箱梁合龙必须遵循“低温灌注，既拉又撑还抗剪”的原则。合龙前使两悬臂端临时连接，保持相对固定，以防止合龙段砼在早期因为梁体砼的热胀冷缩而开裂。同时选择在一天中气温较低、温度变化幅度小的夜间进行砼灌注，保证合龙段新灌注的砼处于气温上升的环境中、在受压状态下达到终凝，从而避免砼受拉开裂。合拢顺序先合拢中跨，后合拢边跨。中跨合拢段施工中跨合拢段施工采用单个进行。合拢时先将梁体悬臂端的一个拆除，另一个前移至合拢段上方，同时检查两个悬臂段高差，超过规范值后采用压重物法调整。然后再安装合拢段固结劲性骨架并与一端的预埋件焊接好，在温度变化不大的时段迅速将劲性骨架与另一端的预

28、埋件焊接好，最后张拉临时束锁定合拢段。合拢段锁定后按照常规方法绑扎钢筋，连接预应力管道并定位，选择合适的气温时段浇筑砼并养生。隔日后安排人员用卷扬机牵引穿索器穿上通长束的钢铰线，当合拢段砼强度达到设计张拉强度后按设计张拉顺序，对称张拉梁体预应力束，先长束后短束。最后进行管道压浆封锚。边跨合拢段施工边跨合拢段采用一个及其模板进行施工，合拢段砼安排在当天温度较低时段浇筑，砼浇筑及养护方法同悬浇段。若两端梁高差超过规范值时，采用在悬臂梁体端压配重。体系转化边跨合拢段张拉完预应力后解除临时支墩处竖向锚固箱梁的预应力，张拉中跨预应力前解除活动支座临时锁定钢板，待箱梁全部预应力施工结束后，对称拆除主墩顶部

29、临时支座，形成连续梁结构。4.7、连续箱梁灌注施工4.7.1、施工工艺流程图（见图3.4.210） 图3.4.210连续箱梁悬臂灌注施工工艺流程图4.7.2、施工工艺说明当完成0#段预应力施工后，根据最大浇筑段梁重采用堆砂袋法预压，实测变形量并与理论计算量对比，作为线性控制依据之一。预压结束后人工绑扎底、腹板钢筋，安装竖向及底板部位预应力管道，支立端模及内模就位，绑扎顶板钢筋，安装顶板预应力管道，采用砼泵对称浇筑梁段砼，当砼达到设计强度后对称张拉预应力筋并压浆，移动移位于下一梁段。重复以上工序，如此循环推进，直至完成现浇梁段施工。采用专用线型控制软件，通过对预应力砼结构进行弹性分析和时效分析，

30、计算出连续箱梁在施工中以下各项内力和变形。由于梁体自重、施工荷载（重量）、预应力张拉、体系转换而产生的内力与变形1；由于张拉合拢段预应力束而产生的次内力和变形2；由于预应力损失而产生的内力和变形3；由于砼收缩、徐变而引起的次内力和变形4；施工温度、温差、日照的影响5；施工温度、温差、日照的弹性及非弹性变形6；群桩基础的沉降7；墩的弹性压缩8。梁顶施工立模标高计算公式表达如下：HN=HNj+1+2+3+4+5+6+7+8式中：HNN号梁段端部顶面施工立模标高；HNjN号梁段端部顶面设计标高；18考虑各种因素的影响而设置的施工预拱度，向上为正，向下为负。施工监控运用：先绘制出各梁段详细的施工进度计

31、划图，然后绘制模拟梁施工过程（如移动、浇筑砼、张拉、合拢与体系转换等）的时标图。参照时标图，确定计算信息控制数据，如时段集中荷载节点数、均布荷载单元数、结构受约束节点数、子结构数。根据梁设计图，计算出有关材料与截面特征数据，如梁段自重、张拉预应力筋的锚下控制应力、预应力筋截面偏心距等。准确收集现场实测数据，如及梁上其它机具设备的重量、砼的配合比、容重和弹性模量、桥址处的温度与湿度等。汇集以上数据，运行线形控制软件，依照计算结果，绘制梁段施工立模标高表和挠度统计表、合拢阶段梁体挠度变化表、施工过程梁顶标高变化表、施工中梁体各截面内力表、梁顶面拱度设置曲线及各阶段梁体挠度变化曲线，作为施工控制依据。5、桥面系及附属工程施工方法本标段桥梁的附属工程主要为桥台锥体护坡、防水层施工、排水设施及桥面栏杆、步行板、围栏、吊篮等。51）锥坡砌筑施工前对石料进行检验和试验。选择合格的片石使用。锥坡砌筑中砂浆的拌制采用砂浆拌和机搅拌，磅秤计量。勾缝采用平缝压槽施工。锥体护坡的施工，先将锥体土夯实，用经纬仪和水平仪测量，拉线放坡，人工坡度尺削坡。然后再放样测量定出上、下坡度，拉线按边填垫层夯实边砌筑，由下向上方式进行，砌筑时采用挤浆法，达到浆满、石稳，坡面