高考地理专题练习交通运输布局的影响.docx

1、高考地理专题练习交通运输布局的影响2021年高考地理专题练习：交通运输布局的影响蒙内铁路(蒙巴萨港-内罗毕)是东非铁路网的起始段,全长472千米,内罗毕为该路网的铁路枢纽。2014年5月,由中国援建的新蒙内铁路开始建设,2017年5月11日正式通车(下图)。该铁路无论是建筑质量还是环境保护等都通过了苛刻的检测,目前,铁路运行状况良好。据此完成1-3题。 1.对蒙内铁路建设影响较小的因素是( )A. 地形 B. 地质 C. 生态环境 D. 水文水系2.随着蒙内铁路的成功运营,下列说法错误的是( )A. 加重了非洲对中国的依赖程度B. 加强了中非之间经贸往来和文化交流C. 促使更多的采用中国标准的

2、铁路在非洲推广D. 提升了中国的国际形象和地位3.2017年5月之后,内罗毕火车站客货滞留和集散量增长了很多倍,主要原因是( )A. 经济腾飞 B. 腹地拓宽 C. 处于转乘点 D. 运输增效2018年12月26日,全长307.9千米的济青高铁建成运营,济南至青岛1小时40分钟即可到达,青岛至此真正接入全国高铁网。之前,济南到青岛的客运主要由济青客运专线承担,济南至青岛需2小时20分钟。为压缩济青间运行的时间,该客运专线停靠的城市较少。2018年12月26日,全长194千米的国家I级客货共线铁路青连(青岛连云港)铁路竣工运营。下图为济青高铁、青连铁路及附近铁路示意图。据此完成4-6题。4.济青

3、高铁运营后原济青客运专线的功能应改为()A.济青间无停靠站的直达客运线 B.济青间的客货共用线路C.济青间更多城市的城际客运线 D.济青间的第二高速铁路5.设计济青高铁时应特別关注高铁运行对两侧地带的环境影响,这是因为高铁运行对两侧地带()A.噪声污染大 B.水体污染大 C.空气污染大 D.事故威胁大6.济青高铁、青连铁路的运营对青岛产生的主要影响是()增大人才向沿线城镇转移的力度就业者的居住地向沿线城镇扩散扩大城市规模,城市问题加剧扩大经济腹地和提高经济效益A. B. C. D.九景衢(九江景德镇衢州)铁路,是中国华东地区的一条快速铁路,于2017年12月28日正式通车。读下图,完成7-9题

4、。7.九景衢铁路正式通车之时,九江和衢州()A.衢州白昼较短 B.九江正午太阳高度较大C.正午树影朝向相同 D.日出同为东北方向8.有关图示区域自然特征最恰当的是()A.地形以山地为主 B.河流含沙量较小C.植被以亚热带硬叶林为主 D.沙尘天气频发9.关于九景衢铁路开通的意义叙述不正确的是()A.促进东南沿海与中部地区的区际联系B.改善沿线交通运输条件,完善交通运输网C.利于沿线地区承接长三角产业转移,促进环洞庭湖经济区建设D.促进沿线丰富的旅游资源开发2016年合肥市进入“地铁时代”。下图为合肥市地铁3号线工程线路示意图,北端学林路站至相城站线路由地下转为地上采用高架敷设。读图完成10-11

5、题。10.合肥地铁3号线北端采用高架敷设可以( )A.减轻尾气污染 B.保证行车安全 C.节省建设成本 D.提高运行速度11.合肥市地铁的发展( )A.提高了物流效率 B.节省了出行时间 C.减少了轿车数量 D.缓解了河运压力首都地区环线高速公路，俗称“北京大七环”，于2018年8月全线贯通。“北京大七环”立 交桥较多，其中通州一大兴段就建有15座立交桥，且立交桥设计坡度较小。北京人口蓝皮 书：北京人口发展研究报告（2018)显示：2017年底，北京市外来人口、户籍人口实现了双下降，20年来首次实现负增长，人口分布中心化趋势有所缓解，其中常住人口主要流向京津冀都市圈内的中小城市。据此完成12-

6、14题。12.关于“大七环”给京津冀带来的影响，说法正确的是（ ）A.交通网密度增加，加大北京市区的交通压力B.提升北京城市等级，完善北京城市服务功能C.促进区域城市分工与合作，改善区域投资环境D.促进北京城市用地规模向周边区域拓展13.关于北京市外来人口首次出现负增长的原因，推测错误的是（ ）A.近年来产业结构不断调整 B.交通拥堵状况日益严重C.不断优化城市功能布局 D.政策引导分散城市职能14.关于北京立交桥设计的说法，正确的是( )立体交通，利于提高运输能力立交桥增加了交通用地，缩短了路程路面坡度小利于冬季行路安全路面坡度小适应复杂地质条件A. B. C. D.港珠澳大桥东接香港,西接

7、珠海、澳门,横跨伶仃洋航道,全程55公里,是世界上最长的跨海大桥,也是中国交通史上技术最复杂,建设要求及标准最高的工程之一。读图文资料,回答15-16题。沉管技术,即在海床上先挖出沟槽,然后将预制好的一节节隧道管沉放到沟槽,再进行水下对接。15.部分大桥路段采取海底沉管的方式,主要是为了()A.保证运输航线 B.保护海洋生物 C.节省建设资金 D.降低技术难度16.大桥的建成意义重大,具有的社会效益是()A.提高珠海的房价 B.扭转澳门博彩业下滑的趋势C.香港居民的就业压力增大 D.增进港澳与大陆之间的民族认同感2019年5月,由我国某公司承建的肯尼亚拉姆港1号泊位主码头已完成所有附属设施施工

8、。拉姆港是非洲“拉姆港南苏丹埃塞俄比亚交通走廊”项目(简称“北部走廊”)的起点,也是“一带一路”建设的重要组成部分。据此完成17-18题。17.拉姆港1号泊位主码头完成施工时,野生食草类大型动物数量最多的是图中的()A.地 B.地 C.地 D.地18.拉姆港1号泊位的修建,最直接的影响可能是()A.实现南苏丹货物通过印度洋外运 B.增加埃塞俄比亚货物运输通道C.增加拉姆港附近居民的就业机会 D.减轻当地的环境和生态问题2019年,从安徽合肥发车,沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此回答19-20题。19.与海上丝路货运

9、方式相比,丝路班列( )A. 运输时效高 B. 单次运量大C. 单位运价低 D. 绕行路程远20.合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省( )A. 完善交通网络 B. 做强能源产业C. 改善环境质量 D. 增加就业岗位21.阅读图文资料,完成下列要求。五大湖位于北美洲中东部,是5个被此相连、相互沟通的湖泊的总称。它们自西向东依次是:苏必利尔湖、密歇根湖、休伦湖、伊利湖和安大略湖。闻名于世的尼亚加拉大瀑布位于伊利湖和安大略湖之间。1825年10月伊利运河全线开通,将大西洋沿岸地区与内陆地区之间的运输成本减少了95%,纽约港迅速成为北美第一大港。运河期初规划了两条线路,分别是自欧奈达湖通往

10、安大略湖的“安大略线”和欧奈达湖经杰纳西河沟通伊利湖的“伊利线”。下图示意伊利运河位置。(1)从地理角度推测伊利运河最终选择伊利线的原因。(2)分析伊利运河建设成本高的原因。(3)说明伊利运河修建对纽约港发展的有利影响。22.阅读图文材料，回答下列问题。材料一：2018年1月26日，中国政府发表首份北极政策文件中国的北极政策白皮书，这标志着“冰上丝绸之路”的建设从理念正式进入到行动阶段。“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道，它能为促进北极地区互联互通和经济社会可持续发展带来合作机遇。白皮书还指出，中国对北极资源的合理利用包括参与北极航道开发利用，参与油气和

11、矿产等非生物资源的开发利用，参与渔业等生物资源的养护和利用，参与旅游资源开发等。下图为“冰上丝绸之路”示意图。材料二：“冰上丝绸之路”的建设，给我国北方港口带来了发展机遇和挑战，下表为部分国家主要港口到西欧和北美各港距离总和与区位排名比较表。主要港口传统航线北极航线距离排名距离排名大连931266611505天津943127623426青岛921835607424符拉迪沃斯托克917544561583釜山907923543902横滨906472521981新加坡747191757767(1)指出中俄共建“冰上丝绸之路”对两国合作的意义。(2)指出“冰上丝绸之路”对俄罗斯区域发展的影响。(3)简

12、述建设“冰上丝绸之路”对中国的意义。(4)“冰上丝绸之路”建设对我国北方港口的有利影响有哪些？参考答案答案：1.D;2.A;3.C解析：1.读图分析可知,蒙内铁路沿途经过山脉,地质条件复杂,而且铁路建设过程中需要保护野生动物,减少对生态环境的影响,但是沿线河流较少,因此水文水系对交通建设的影响较小,故选D。2.随着蒙内铁路成功运营,可以加强非洲与中国之间的区域联系,从而加强中非之间经贸往来和文化交流,能够显示我国铁路建设的技术和实力,从而促使更多的采用中国标准的铁路在非洲推广,同时有利于提升中国的国际形象和地位,但是区域之间的联系加强,不会加重非洲对中国的依赖程度,故选A。3.蒙内铁路是东非铁

13、路网的起始段,内罗毕为该路网的铁路枢纽,处于转乘点,从而使其客货滞留和集散量增长了很多倍。故选C。答案：4.C；5.A；6.D解析：4.据材料可知，为压缩济青间运行的时间，原济青客运专线停靠的城市较少，济青高铁运营后时间更为缩短，则原济青客运专线应改为济青间更多城市的城际客运线，以方便更多人口的出行。5.高铁运行很少造成水体污染与大气污染，高铁周边建有防护措施，因此事故威胁不大，但是噪声污染无法避免。6.交通线路的修建，方便了居民出行，会导致就业者的居住地向沿线城镇扩散，同时青岛与其他地区联系交流增强，会扩大青岛市的经济腹地和提高经济效益。 答案：7.C;8.B;9.C解析：7.本题以九景衢快

14、速铁路通车为背景。考查地球运动的地理意义。由图示可知九江比衢州纬度高.铁路通车为2017年12月28日.大阳直射南回归线附近.北半球昼短夜长.纬度越高昼越短,A错误;距离直射点越远、正午太阳高度越小.B错误;此时无论九江还是衢州.正午大阳均从正南方照射,正午树影朝向正北方向.C正确;由于大阳直射南半球.除极夜区域外.全球日出东南方向.D错误。8.本题考查区域自然特征。图示地区为亚热带季风气候.植被覆盖好,因此河流含沙量较小,B正确。图中地形主要是鄱阳湖平原.植被以亚热带常绿阔叶林为主.降水条件好.沙尘天气较少,A、C、D错误。9.本题考查交通运输线修建的意义和影响。铁路为东南西北向.连接湖北与

15、浙江.可以促进东南沿海与中部地区的区际联系.正确:改善沿线交通运输条件.完善交通运输网,正确;环洞庭湖经济区位于湖南省.在本区西部,九景衝铁路未通过该经济区.因此不能促进环洞庭湖经济区建设.错误:沿途九江、景德镇、婺源都是有名的旅游胜地,铁路的开通有利于开发沿线旅游资源,正确.所以C正确。答案：10.C；11.B解析：10.减轻尾气污染与是否采取高架无关。地铁比高架安全性更高。高架敷设减少了开挖隧道的投入,建设成本较低。高架敷设与地下线路的运行速度相差不大。11.地铁是客运,不能提高物流效率。地铁速度快,受地面交通状况的影响小,节省了出行时间。对于轿车数量没有影响。与河运关系不大。答案：12.

16、C; 13.B; 14.B解析：12.交通网密度增加,减缓了北京市区的交通压力,A错误;北京城市等级已经是最高,交通发展无法再提升其等级,“大七环”主要在北京城市外围,对完善北京城市服务功能作用不大,B错误;“大七环”使北京与周边地区的交通更加快速便捷,让区域分工与合作的效率更高,改善了整个区域的投资环境,C正确;城市用地规模拓展是城市化过程中的表现,向周边区域拓展涉及到政治、行政区划问题,不能单纯由交通发展得出,D错误。13.近年来,北京城市职能定位明确,是政治文化中心和国际交往中心,去污染的绿色发展是其发展方向,高耗能、高污染等重化工业的企业逐渐搬离首都,所以是在政策引导下的分散城市职能;

17、在产业结构优化调整的过程中,原本工业区等城市功能布局也得到优化,这个过程中必然引导产业人口向周边区域分流,故 A、C、D正确。交通拥堵状况不会对北京人口造成负增长这样巨大的影响,B错误。14.立体交通设计能提高运输能力,缩短路程,多条道路在空中交叉,节省了交通用地,正确、错误;北京冬季积雪结冰,路面坡度小不易打滑引发交通事故,正确;北京处于华北平原,总体地形平坦,地质状况不复杂,错误。答案：15.A; 16.D解析：15.本题考查的主要知识点为:港珠澳大桥部分路段采取海底沉管的主要目的。阅读地图,港珠澳大桥横跨珠江口两岸,为了保证珠江口运输航线的畅通,部分路段采取海底沉管隧道,从海底运行,故A

18、正确,BCD错误。故选:A。16.本题考查的主要知识点为:港珠澳大桥的社会效益。 A. 提高珠海的房价,不是港珠澳大桥的社会效益,故A错误;B. 港珠澳大桥建成,便利了珠江口东西两岸的交通,有利于扭转澳门博彩业下滑的趋势,是经济效益,故B错误;C. 香港居民的就业压力增大,不是港珠澳大桥的社会效益,故C错误;D. 港珠澳大桥建成,改善了港澳与珠海的交通,有利于增进港澳与大陆之间的民族认同感,是其社会效益,故D正确。故选:D。 答案：17.C;18.C解析：17.结合所学知识可知,图中地均为热带草原气候,其中两地地处南半球的热带草原气候区,5月受信风控制,处于干季,草木枯萎,野生食草类大型动物数

19、量少;地地处北半球的热带草原气候区,5月受赤道低气压控制,降水丰沛,草木葱绿,野生食草类大型动物数量最多。为湖泊。故ABD错误,C正确。18.A.从图中可以看出,运输通道只是到达南苏丹边境线上,“北部走廊”的建成还有较长的时间,南苏丹货物还不能通过“北部走廊”向印度洋方向运输,故A选项错误;B.从图中可以看出,运输通道只是到达埃塞俄比亚边境线上,“北部走廊”的建成还有较长的时间,埃塞俄比亚的货物还不能通过“北部走廊”向印度洋方向运输,故B选项错误;C.该工程可直接增加拉姆港附近居民的就业机会,故C选项正确;D.工程建设会对当地生态环境造成一定影响,该工程的修建并不会减轻当地的环境和生态问题,故

20、D选项错误。答案：19.A;20.D解析：19.海上丝绸之路货物运往欧洲,需要绕道印度洋、红海、苏伊士运河,路程比陆上丝绸之路货运班列远,运输速度慢、时效低,A正确、D错误。海运货物运输量比铁路大,单位运价低,B、C错误。20.合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加,并没有增加铁路线,A错误。货运班列运输的主要产品不是能源,不会有助于安徽做强能源产业,B错误。货运班列增加说明安徽省销往国外的商品增加,能促进当地经济发展,增加就业岗位,但随着经济的发展,环境质量可能下降,C错误、D正确。21.答案：(1)能够避开尼亚加拉大瀑布,从而减少船只在河道和湖泊间的中转、降低货品损耗隐患和物流成本;伊利运河可获

21、得附近河流的充沛补给水源以维持运河水深。(2)伊利运河工程要穿越阿巴拉契亚山脉等山地,工程难度大;沿途河流南北走向,可借用的自然河道少,工程线路长,工程量大。(3)伊利运河联通了五大湖和纽约港,使得纽约港口腹地增大;该线路使得纽约港进入北美中部的捷径,港扣区位优势提升;美国中东部的货物通过纽约港运输,增加了纽约港的货物吞吐量,港口规模扩大。解析：(1)影响交通线路分布的因素主要从自然、社会、经济(决定性因素)、生态环境、科技等因素分析。在回答过程中注意限定词,要从“地理”角度作答,如位置、地形、气候、水文、土壤、植被等方面分析。结合图文信息“欧奈达湖经杰纳西河沟通伊利湖的伊利线”可知,自然方面

22、:伊利线避开尼亚加拉大瀑布,运河可以获得稳定的河水补给。从经济方面:减少了船只在河道和湖泊间的中转,降低了货品损耗隐患和物流成本。(2)伊利运河建设成本高的原因主要从自然原因,如位置、地形、气候、水文等和社会经济原因,如线路长短、工程量等方面分析。结合图文材料信息可知,伊利运河联通了五大湖和纽约港,工程要穿越阿巴拉契亚山脉等山地,工程难度大,沿途河流多南北走向,可借用的自然河道少,工程线路长,工程量大。(3)伊利运河修建对组约港发展的有利影响主要从经济效益、社会效益和环境效益三方面分析,从纽约港发展的角度分析。如伊利运河联通了五大湖和纽约港,使得纽约港口腹地增大;该线路使得组约港进入北美中部的

23、捷径,港口区位优势提升;美国中东部的货物通过纽约港运输,增加了纽约港的货物吞吐量,港口规模扩大。22.答案：(1)促进北冰洋沿岸港口建设;扩大对外贸易;促进文化交流;加大环境压力等。(2)共建冰上丝绸之路是巩固两国全面战略协作伙伴关系的新纽带;有助于中俄推进北极航道开发利用;有利于北极地区资源开发,基础设施建设;增进旅游、科考等多方位合作。(3)开辟新航线,扩大对外贸易,促进经济发展;促进与沿线国家的经济、文化交流;促进对北极资源的合理开发和利用,拓宽资源供给渠道;促进北极科考和旅游业发展。(4)带来丰沛货源,扩大腹地范围,完善交通网络,提升在航运网中的地位;推动临港产业发展;提供发展机遇,提升技术水平。解析：(1)冰上丝绸之路通航会加大北美、东亚和西欧的经济、文化交流与合作。(2)冰上丝绸之路建设的意义,主要从经济发展、文化交流、区域开发、科考等方面分析。(3)建设冰上丝绸之路有利于扩大对外贸易,促进与沿线国家的经济文化交流;中国经济的快速发展,对资源和能源需求依赖性增大,因此共建冰上丝绸之路可以增加我国能源的进口渠道,促进我国能源多元化;共建冰上丝绸之路还能够促进我国旅游、科考的发展。(4)冰上丝绸之路给我国北方带来丰沛货源,扩大腹地范围,完善交通网络,提升在航运网中的地位;推动临港产业发展,提供发展机遇,提升技术水平。