新版运输规程.docx

1、新版运输规程目 录一、小绞车司机操作规程 2二、把钩工操作规程 7三、信号工操作规程 10四、运搬工操作规程 11五、轨道铺设操作规程 15六、关于车辆运行的有关规定 16七、辅助运输车辆掉道处理安全技术措施 18八、辅助运输“严禁”、“必须”保命条款 18九、井下安全避险“六大系统” 21十、 附则 26一、小绞车司机操作规程一、一般要求：1、小绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。2、小绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理，主要技术参数，牵引能力及完好标准等，具备保养、处理故障的基本技能。3、必须了解该绞车斜巷的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间

2、水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引吨位等。4、小绞车硐室应挂有小绞车管理牌板（标明：地点、绞车编号、绞车型号、最大牵引重量、车场长度、最大坡度、管理单位、包机人、挂车种类及数量等）。5、必须严格执行“行人不行车、行车不行人、不作业”的规定。6、小绞车运输作业时，必须明确安全负责人，负责运输过程的安全监督工作。7、各类调度绞车运输巷道，小绞车运输作业前，必须在运输区段的两端及中间可行人的巷口统一拉警戒线，站岗放哨。连续下坡段，设岗警戒范围应延伸到下坡末端平巷处。站岗放哨前必须执行运输清人制（站岗放哨人员，从站岗警戒位置开始，依次清出运输区段内的

3、所有无关人员），清人后必须经安全负责人确认，并由安全负责人通知绞车司机可以开车后，绞车司机方可按规程规定、方法、要求进行提升运输。站岗人员必须站在硐室、横川内或巷道有坡度上方的安全地段，必须做到跑车后不伤及操作人员、站岗人员及警戒线外其他人员。站岗人员只有在运输结束后，接到安全负责人的通知后方可撤岗。7、小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈。二、开车前的检查1、检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和了望，无杂乱异物。2、检查小绞车的安装、固定应平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽，用地锚或混凝土基

4、础的小绞车要检查地锚，20mm的锚杆地锚锚固力不小于150KN，预紧力不小于500NM；22mm的锚杆地锚锚固力不小于100KN，预紧力不小于120NM，基础螺栓无松动、变形，目视查看滚筒中心是否与斜巷轨道中线一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于700mm。3、检查小绞车制动闸和工作闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于3mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、定位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30-45即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。4、检查钢丝绳：要求无挽着

5、、硬伤、无打结，无严重锈蚀，断丝不超限（一个捻距内钢丝的断丝数不得超过钢丝绳总丝数的10%）。在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点滚筒余绳不少于3圈。保险绳直径不小于5分绳（钢丝绳直径15.5mm），并牢固连接在主绳头后第一个绳卡和第二个绳卡之间，有可靠的护绳板。5、检查小绞车控制开关，操纵按扭，电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。6、检查线路：要求线路畅通,道岔合格,安全设施齐全、灵敏、完好、可靠。7、检查挂钩：要求车辆连接合格，装载捆绑符合标准。8、试空车：

6、松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。9、通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。三、起动：1、待听到准确的信号后，应打回钤信号，告知信号工，然后才能开工。运输信号规定为：一声停、二声开、三声松、四声慢开、五声慢松、六声为事故信号。2、起动电机，传动齿轮开始运转。此时制动闸应刹紧,工作闸应松开,此时滚筒不转。3、开动滚筒，缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢慢转动，平稳起动加速，最后压紧离合闸，达到正常运行速度。4、小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。5、下放矿车时，应与把钩工配合好

7、，钢丝绳每三个月检查更换一次。6、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。7、如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。8、收绳时，必须有人提绳头，以免造成意外事故。四、运行：1、小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。 2、注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：、有异常响声、异味、异状；、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松驰；、稳压支柱有松动现象；、有严重咬绳、爬绳现象；、电机单相运转或冒烟；、突然断电或有其它险情时。3、司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速，严禁不

8、带电放飞车。4、严禁在绞车运行过程中反向挂绳。五、停车：1、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车、停电。2、上提矿车时，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。所停放的车辆必须全部进入停车场，不得将一列车的某一个车前、后轮分别在阻车器前、后停放。3、停车后，司机离岗前，必须将控制开关打至零位。4、停放车辆应尽可能停放在有阻车器的地方。5、停车时，必须将车辆停放在水平地段（倒换钢丝绳时除外），且有阻车器的位置，现场无阻车器时，可采取临时阻车方式，但临时阻车器必须安全、可靠。如果在2以下时可使用“飞机掩”进行阻车

9、，打“飞机掩”时应选用标准道木进行十字固定，交叉点应用8#铁丝进行捆绑，垂直于轨道的道木在与轨道用8#铁丝进行固定。坡度25范围内，必须采用临时阻车器（或固定阻车器）进行阻车；也可采用锚链将车辆与轨道固定，但固定点不少于2个。坡度大于5，禁止停车。特殊情况确须停车时，必须制定专门的安全技术措施，经矿总工程师批准后实施。六、安全注意事项：1、严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。2、矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。3、因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗。如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。4、如在斜巷中运送支架，超长、超大物件，应按

10、专顶措施执行。5、下放重物时，一定要使电机反转带电下放，速度控制适当，严禁放飞车。6、在斜井、巷提放物件时，必须设岗警戒，警戒人员要站在安全地点并能发挥作用。严格执行“行人不行车、行车不行人、不作业”的规定。7、绞车在检修或更换钢丝绳后，必须经过试车，正常后才能投入使用。8、绞车司机要严格按操作规程操作，做到“八不开”。、设备、设施不完好不开；、绞车道有障碍不开；、防跑车装置不可靠不开；、巷道内有人不开；、超挂车不开；、钢丝绳磨损超限不开；、信号不清为开；、司机精神状态不好不开。9、操作JD-25绞车闸把，在提起锁块时应保证闸把能运转，并根据作业要求，将手把推到相应位置，在落下锁块时应保证闸把

11、不能搬动。10、操作JM-14绞车闸把，要根据作业要求，把制动手把拉推到适当位置，保证绞车正常运转，需制动时，转动手把制动位置。11、坡度7时，需使用25KW及其以上绞车。12、操作JD25KW绞车注意事项及操作方法：12.1检查钢丝绳接头是否牢固，支座的螺栓和地脚螺栓是否紧固完好，绞车安装是否牢靠。12.2检查调整刹车机构，应达到灵活、准确、可靠。12.3操作JD25KW绞车闸把，在提起锁块时应保证闸把能运转，并根据作业要求，将手把拉推到相应位置（闸把不超过全行程的2/34/5），在落下锁块时应保证闸把不能搬动。12.4检查钢丝绳，不准有结节，扭绕现象，如在一个节距内断丝超过10%时，应予更

12、换。12.5清理行车轨道，检查钢丝绳经过处有无障碍物，以免牵引过程中发生事故。12.6电器部分不得有漏电现象，电动机和操纵按钮应接地良好。12.7操作时应集中精力，注意听清信号，司机与所牵引的重物应保持良好的能见范围。12.8电机启动前，需将刹车闸刹住滚筒，使滚筒静止，而将离合闸松开，以便在电机启动后，使右端大内齿轮空转。12.9电机启动后，将刹车闸从滚筒上逐渐松开，而将离合闸缓慢刹紧，滚筒便开始旋转，进行牵引作业。12.10在绞车牵引过程中，如欲使绞车暂时停止运转，应将离合闸松开，而将刹车闸缓慢刹紧，此时滚筒便停止旋转，而右端大内齿轮进行空转。12.11电动机启动后，严禁两个闸把同时刹车，以

13、免造成“闷车”，使电机烧毁，主机损坏等意外事故发生。12.12滚筒的启动或停止应平稳、缓冲、使绳速逐渐增加或减少，不允许作急剧的开车、停车、猛刹、猛提。12.13操作过程中发现响声不正常，制动不灵及滚筒刹车闸和轴承温度剧烈上升等异常情况时，必须停车检查，及时排除。12.14需换向操作时，按动操作按钮的正反转即可。12.15钢丝绳在滚筒上要排列整齐，工作时不可全部放完，至少应保留最后三圈。12.16如停车时间较长，应将电动机关闭，此时如果钢丝绳上仍牵引着重物，为防止重物向下坠滑，刹车闸应牢牢刹住滚筒，司机不得离开绞车岗位。12.17任务完成后，应停车切断电源，并使两个闸把置于松开状态，清除设备上

14、的灰尘、脏物。13、小绞车司机保命条款：、严禁不带电放车；必须站岗到位。、严禁边开车边拌绳；必须用合格的大链，插销。、严禁超负荷带车；必须检查绞车完好。14、附：矿井常用绞车在不同坡度上牵引吨数表15、串车运输车辆通过有坡度的弯道时，必须重车与绳头相连。作业人员不得随车同行，更不得对运行的矿车扶、拉、拽等。七、职业健康危害防治：1、为保护作业人员头部和脚部不受伤害，作业人员下井必须穿戴公司统一发放的安全帽和胶鞋；2、为保护作业人员手部不受伤害，作业时必须戴手套；3、为保护作业人员不受煤尘危害，作业时必须戴防尘口罩。八、保命条款：1、严禁无证上岗，必须经考试合格后持证上岗；2、严禁开车前不检查绞

15、车的完好，必须在开车前检查绞车各部位，确认安全后再开车；3、严禁在运输过程中放任何人进入运输区域，必须站好岗，不准任何人通过。二、把钩工操作规程一、一般规定：1、把钩人员必须懂得所使用车辆、防跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障。2、车辆运行时严格执行“行人不行车、行车不行人、不作业”的规定。3、凡是倾斜井巷上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时，方准打开。4、超过12的斜井提升，应加保险绳。5、上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。二、准备工作：1、上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置，连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连

16、接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。2、认真检查沿途轨道质量是否合格，道岔是否闭合严，如有问题，必须先处理合格，方可提升。3、详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，有无其它工作人员进行工作，及时通知非相关工作人员撤到安全地点，确认安全无误后，方可提升。4、认真检查设备、材料，必须捆绑固定牢靠，重心必须稳定。5、认真检查核对所挂车辆的重量和数量，是否符合规定。三、摘挂钩操作1、待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩。2、操作时站立位置应符合下列要求 ：(1)、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两

17、车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。(2)、必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm 左右进行摘挂钩。(3)、在单道操作时，一般应站在位置同一侧或巷道较宽一侧。(4)、在双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩，如果双道之间安全间隙达不到煤矿安全规程要求时，则应站在人行横道一侧。(5)、摘挂完毕需越过串车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从两车辆之间或车辆运行下越过。3、摘挂钩时如遇到摘不开，挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。4、提升物料时，发现牵引数量超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发送开车信号。5、特殊设备、材料

18、及长大物件，要严格按照总工程师批准的安全技术提升措施作业，采用专用的连接装置、并由专用的连接装置，并由专人指挥进行提升。6、每次挂钩完毕，必须对车辆各部件，保险绳、连接装置等再仔细检查一遍，确定是否完好正确、牢固可靠，然后了望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后，打开上部车场挡车器（或挡车栏），进入躲避峒、信号硐室或安全地带，方准给信号工发开车指令。7、车辆运行时，把钩工要严密注视运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系，发送紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。8、工作完毕后，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等装置放

19、置在轨道以外的安全可靠地点，上部车场把钩工还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确认无误后方可离开现场，以防发生意外。四、安全注意事项：1、串车进出车场，把钩工应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。2、在设置有风门的巷道运输时，当车辆通过后，必须及时关闭并，严禁同时打开两道风门，防止风流短路，造成意外事故。3、挂保险绳时，多余的保险绳应在车上绑好或用物料压住，以防多余的保险绳脱落造成事故。4、挂钩操作人员必须执行斜井的有关安全规定，做到“八不挂”，即：、装料设备不牢固不挂。、巷道有行人不挂。、巷道支架（棚腿）断裂损坏影响安全运行不挂。、轨道质量明显低劣不挂。、巷道

20、浮煤杂物太多影响行车不挂。、运送物料超长、超宽、超高不挂。、信号不畅通不挂。、防跑车装置不灵活、不可靠不挂。四、职业健康危害防治：1、为保护作业人员头部和脚部不受伤害，作业人员下井必须穿戴公司统一发放的安全帽和胶鞋；2、为保护作业人员手部不受伤害，作业时必须戴手套；3、为保护作业人员不受煤尘危害，作业时必须戴防尘口罩。五、保命条款： 1、严禁无证上岗，必须经考试合格后持证上岗；2、严禁车未停稳就摘挂钩，必须待车停稳后方可摘挂钩；3、严禁在行车过程中行人，必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”。三、信号工操作规程一、一般规定：1、信号操作工必须由责任心强、有一定的提升把钩工作实践经验的工

21、人担任。2、提升信号的设置，要求声光齐全，通讯设备可靠，兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮。3、开车前必须对所有信号，通讯设备进行试验（试验前，必须与各信号及绞车司机联系明确后进行），确认正确灵活畅通后，方可作业。4、小绞车运输作业前信号工必须对运输线路、道岔密闭情况进行认真的检查，确认运输线路上无障碍物、无人作业时，方可运输作业，否则不准运输作业；同时信号工要对连接装置、车辆完好情况、装车及捆绑情况进行认真检查，任何一项不符合规定，都不允许作业。二、收发信号：1、在岗位上，不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系时）发送信号，必须精力集中，细心操作。2

22、、收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时要查明原因，并且要废除本次信号，重新发送。3、发出信号后，发现车辆运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。4、工作时必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确，当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。5、信号发出后，不得离开信号机旁，要观察车辆的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号。三、安全注意事项：1、各信号与绞车司机必须按规定信号进行联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。2、运输大件、井筒检修、处理事故等特殊运行，应提前与绞车司机联系明确，以便按措

23、施要求及煤矿安全规程的有关规定进行操作。运输信号规定为：一声停、二声开、三声松、四声慢开、五声慢松、六声事故信号。特殊情况30m以内可以用吹口哨联系，不得用喊话、晃灯或其它方法代替信号。3、信号系统发生问题，必须迅速提供信息，反馈到机电大班，以便及时修理。4、在车辆未停稳前，信号工不得将身体探出硐外，或者不得离开安全地点。5、每一绞车运输区段（挂物点到摘钩点之间）必须有独立的双向声光信号，不得和相邻区段同用一组信号，不得出现串联信号。6、倾斜井巷运输，信号工发出信号后，司机要打相应的回铃信号，核实无误后，方准操作。7、信号不通，听不清信号，绞车司机严禁开车。8、对拉绞车信号以主牵引绞车运行方式

24、作参考。四、职业健康危害防治：1、为保护作业人员头部和脚部不受伤害，作业人员下井必须穿戴公司统一发放的安全帽和胶鞋；2、为保护作业人员手部不受伤害，作业时必须戴手套；3、为保护作业人员不受煤尘危害，作业时必须戴防尘口罩。五、保命条款： 1、严禁无证上岗，必须经考试合格后持证上岗； 2、严禁信号不完好开始运输，必须先确认信号完好方可作业。四、运搬工操作规程一、一般规定：1、必须按作业规程要求的材料的规格质量下料，不准将不合格的材料运往工作面。2、下列地点禁止堆卸料：2.1 变电所、水泵房、空气压缩机房、爆破材料库、风门、密闭、栅栏附近5m以内；2.2 顶板破碎、压力大、支护损坏或不齐全处；2.3

25、 巷道断面小，影响通风运输行人处。3、运搬人员的操作顺序：作业前的检查和准备装车及捆绑移交及接车平巷及斜巷运输卸车出车收工。二、作业前的检查和准备1、首先检查作业环境，检查存放材料处的支护、顶板及文明生产情况，检查所用工具、材料、连接件是否齐全完好可靠。2、检查料车停放处的挡车器及上部车场挡车器是否闭合、牢固、可靠。3、检查运料线路内有无停放车辆、及其它障碍物和工作人员。4、检查所经线路的支护、顶板情况及轨道、道岔质量是否合格。5、检查材料车是否完好，损坏失修的材料车禁止使用。6、消除障碍，处理作业场所内的不安全隐患。三、装车及捆绑：1、装车前，应先检查车辆是否完好，不完好时严禁使用。2、装车

26、前，把道心及其两旁清理干净，将车用阻车器或打“飞机掩”稳好。3、搬取物料时，先取上层，从上往下逐层搬拿。不准先抽取中、底层，悬空顶层，禁止放垛取料，以防垛倒伤人。4、一车内尽量装同一长度的物料。一车内装不同长度的物料时，必须将长料放在底层，短料放在上部。5、装料时一般不得超过车沿高度，若巷道顶或棚梁距离车沿净高0.6m以上时，可超过车沿高度装料，但高度最多不超出车沿0.2m，两侧不得超过车宽，所有物料必须用铁丝绑牢。6、装金属支柱时，不准乱放。摩擦式金属支柱，要将柱心插入套柱内，打紧水平楔。7、装料时，两人或多人，口号要统一，用力要一致，互相照应，协调配合好。8、装车时，应轻轻稳抬稳放，严禁损

27、坏物料。装料时，应站在垛的一端，不许站在当中，以免材料滚下伤人。9、大型物件装运，应采用专用工具进行装运，长重件装运需肩扛时，应将人员按高低一致均匀排列于物件一侧，用同侧肩膀扛运，放下时口令一致。10、各类物料每车装车数量应执行矿井运输设备材料车辆装运管理细则中的规定。11、装料时，要注意不能妨碍车与车之间的联接，要在碰头插孔上方留有足够的空隙，以保证挂车。12、车装好后，应合理选择绑扎方式和捆绑用具，并严格执行矿井运输设备材料车辆装运管理规则中的规定。四、移交及接车1、井上所装车辆在确认装载捆绑合格后，通知井口，组织运输。2、井上料车运到付井底后，通知井下调度站，组织运输。3、移交车辆时，应

28、清点车辆及物料数、并办理交接手续。4、下井车辆在各盘区运输斜井下部（或上部）车场接车。5、上井车辆在地面车场及各卸料站接车。五、平巷及斜巷运输：1、运输前，应根据绞车牌板规定的各类物料的挂车数量，结合本车场长度分组进行链车，分别运输。2、运输前，应派专人到各巷口安全地点进行警戒，严格遵守“行人不行车，行车不行人、不作业”规定。3、运输时应严格按照辅运各工种操作规程中的有关规定进行作业。4、摘挂钩时，必须等料车进入车场，放至阻车器跟前，闭合阻车器，等料车停稳后方可摘挂料车。5、阻车器必须处于关闭状态，提放车时方准打开，车过后及时关闭。6、运行中需临时停车时，停车点应选择在巷道较平坦的地段或轨道低

29、凹处，停车后用正规道木打掩放稳，严禁用破板、木楔代替打掩，严格执行小绞车司机操作规程中临时停放车辆的规定。7、人力推车时，必须遵守煤矿安全规程中的人力推车的有关规定及本规程有关规定和平巷推车工岗位作业标准。且推车人员应位于车辆后方道外进行推车：在双道处推车，禁止双道同时推车作业。8、重型、大型货载的运输必须制定专门的运输安全措施，经矿有关领导和部门批准后方可实施。六、卸车：1、车辆到达卸车地点，按标准将车阻好，摘钩解开绑丝。2、首先检查卸料地点的顶帮支护，在顶帮支护完好，两边较宽敞的地点卸料。3、多人卸车时，在有专人指挥，口令一致，慢抬慢放，保证人员安全。4、材料要卸在指定地点，不许放在有水地

30、方，若必须在水沟上卸料时，水沟上应横放牢固的木料或短铁道。不许将料扔在水沟里。5、卸料时要小心，不许砸坏水管、电缆、电话线等。6、大件、重物在可能的情况下采用手拉葫芦等工具卸车。7、堆放材料场地要保持整齐清洁。码放材料时要按品种、规格、分类码放。料垛要下宽上窄，每码放一层要横放两块木板，以防滚动，料垛的边沿至轨道的边沿不得少于0.7m，同一地点码放材料不准超过巷道断面的1/3，要保证通风断面和行人畅通。七、设备装卸车除执行以上规定外，还必须执行以下规定：1、起吊：起吊物件前，班组长要指派专人对起吊用具进行认证，并根据物件重量，选择合适的吊链，不合格者严禁使用。吊链要吊挂在顶板完好的起吊锚杆或棚

31、梁下。起吊时所有人员都要站在安全地点，严禁任何人将身体的某一部位伸入起吊物下，同时躲开重物意外落下可能涉及的范围。起吊重物要由班长统一指挥，并派专人观山，密切注意起吊锚杆及吊具运转情况，发现异常立即停止作业，采取措施。起吊时先缓慢吃紧绳，再对重心，对起吊情况作进一步的确认，无问题后开始起吊，设备起吊时不宜超过所需高度的200mm。2、装车设备装卸严格按窄轨运输的设备装卸岗位作业标准执行。先把车辆稳固好或在设备起吊后，把车迅速推到重物下并稳固好,再装车。斜巷装车时不得摘绳。将物件放在车上时，其重心应靠近中心，以防前倾后仰，左右偏倒。起吊装车时，重物未放稳前不准摘钩。设备装好车后，按矿车运输设备材料车辆装运管理细则规定绑扎。3、卸车卸车前准备好卸车场地，确保场地周围无杂物及闲散人员、保证道路畅通无阻。并详细检查场地附近顶板支护及煤帮情况，确认无误后方可卸车。对卸车工具和起吊用具进行认证，由专人负责，认证合格后才可使用。将车辆提到预定位置稳固好后才可卸车。卸车时采取