徐州防水施工要点.docx

1、徐州防水施工要点徐州市轨道交通先期工程号线及徐州东站地下通道防水施工要点 广东科顺化工实业有限公司二九年八月目 录一、编制说明 11.1编制目的 11.2编制依据 1二、柔性防水层施工方案 12.1施工准备 12.2防水层施工 12.2.1总体防水施工 22.2.2底板、侧墙防水施工 22.2.3顶板防水层施工 42.3其他部位防水施工 62.3.1站台护坡墙防水施工 62.3.2管道穿墙体防水施工 62.3.3接地线穿通防水层防水施工 72.4 徐州东站地下通道高分子自粘卷材施工要点 82.4.1 基层要求 82.4.2底板、侧墙防水施工 82.5 防水层施工质量控制措施 9防水施工要点一、

2、编制说明1.1编制目的（1）规范操作程序，正确指导车站主体及出入口、风道的防水施工；（2）系统认识防水的重要性、加强防水施工措施，保证防水施工安全和防水施工质量。1.2编制依据（1）地下工程防水技术规范(GB50108-2008)（2）徐州东站地下通道工程第二册第三分册结构防水施工图（2009年5月）；（3）地下防水工程施工质量验收规范(GB50208-2002)（4）地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999，2003年版)二、柔性防水层施工方案徐州地铁车站主体结构采用全外包柔性防水，结构防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则，确立钢筋混凝土结构自防水体

3、系，即以结构自防水为根本，施工缝、变形缝等接缝防水为重点，辅以附加防水层加强防水。按照设计要求车站顶板采用2.5mm厚威固929单组份聚氨酯防水涂料防水；底板4mmAPF预铺反粘防水卷材防水，外防内贴法施工；侧墙采用2.5mm厚威固929单组份聚氨酯防水涂料，外防外涂法施工。出入口、风道、风井也采用全包防水，防水材料与车站主体相同，做法参见车站附加防水层与特殊部位防水做法。2.1施工准备 1）熟悉施工图，进行图纸会审，充分了解和掌握防水设计要求，编制合理的施工方案，落实技术岗位责任制，做好技术交底及执行“三检”（自检、交接检、专职检）等准备工作。2）工程施工所用工具、机械、设备应配备齐全，并经

4、过检修试验后备用。3）做好防水混凝土的配合比试配工作，各项技术参数应符合规范要求。4）做好施工现场安全、环保、文明施工等准备工作。2.2防水层施工2.2.1总体防水施工底板防水层结构为：150mm厚C20混凝土垫层4.0mm厚APF预铺反粘防水卷材+50mm厚细石混凝土保护层结构底板。侧墙防水层结构为：240mm厚砖墙保护层纸胎油毡隔离层+2.5mm厚威固929单组份聚氨酯防水涂料+结构侧墙。顶板防水层结构为：结构顶板2.5mm厚威固929单组份聚氨酯防水涂料纸胎油毡隔离层100mm厚细石混凝土保护层。总体防水施工详见图1所示。图1 标准断面总体防水示意图2.2.2底板、侧墙防水施工底板、侧墙

5、防水采用防水卷材防水，外防内贴法施工。（1）施工步骤底板防水的施工步骤为：基底溶沟溶槽混凝土填充底板垫层施工及20mm砂浆找平层施工底板4.0mm厚APF预铺反粘防水卷材及加强层施工底板50mm厚细石混凝土保护层施工浇筑结构底板。侧墙防水的施工步骤为：浇筑结构侧墙施工防水水泥砂浆找平层施工涂刷2.5mm科顺威固929单组份聚氨酯防水涂料纸胎油毡隔离层及加强层粘贴240mm砖墙保护层施工素混凝土或片石混凝土回填侧墙背密实。（2）基层处理围护结构基底粗糙不平以及底板下混凝土垫层凹凸不平，对铺设防水层质量有很大影响，为此对防水层基层必须进行处理。避免施工工序间交错影响，基坑开挖至设计标高后，在综合接

6、地网安装同时施工基底溶沟溶槽混凝土填充及找平层，随后进行基坑的快封底垫层施工。施工要点如下：1）铺设防水层的围护结构表面不得有明水流，否则应进行注浆堵漏处理；底板混凝土垫层基层上如有积水，可采用自吸泵进行抽排。2）基层不得有钢筋及凸出的管件等尖锐突出物，否则要进行割除，并在割除部位用砂浆抹成圆曲面，以免防水层被扎破。找平层施工前，必须将突出基层表面的金属异物、混凝土进行铲除，并将尘土杂物用高压风清理干净。3）侧墙防水卷材施工前进行防水水泥砂浆找平层施工。防水水泥砂浆找平层配比为水泥：中砂：108胶=1：3：0.15。侧墙找平层根据施工要求分层施工，门式脚手架高空作业，找平层平整度用2m靠尺进行

7、检查，直尺与基层的间隙不得超过5mm，且只允许平缓变化。找平层表面应洁净、平整、坚实、干燥，不得有酥松、掉灰、空鼓、裂缝、剥落和污物等不良现象存在。4）所有阴阳角部位均采用1：2.5水泥砂浆倒角，阴角均应做成50mm50mm的倒角；阳角采用水泥砂浆圆顺处理，R30mm。（3）底板、侧墙防水卷材铺设方法1）铺设防水卷材时，先铺立面，后铺平面，先铺转角、后铺大面。在全部转角处应铺贴卷材附加层。铺设立面时，铺设防水卷材时卷材接缝留在大面上，距立面不应小于600mm。平面采用空铺法施工，对于侧墙结构立面，根据基层实际干燥情况采用干铺法或湿铺法施工。在已处理并干燥的基层表面，按照卷材宽度留出搭接缝尺寸，

8、将铺贴卷材的基准线弹好，以便按此基准线直接进行卷材空铺施工。底板和侧墙立面卷材大面卷材防水层，接缝须粘牢压实。底板大面采用空铺法施工。底板除阴阳角等特殊部位可根据实际需要采用机械固定外，大面积防水卷材施工采用滚铺法施工，即按基层面上弹好的长短向粉线直接边剥开隔离纸边进行防水卷材的空铺，卷材搭接宽度不小于100mm，接缝须粘牢压实。结构阴阳角、施工缝、变形缝是防水卷材施工的薄弱点，防水卷材施工时均应加设防水卷材加强层。阴阳角的防水加强层做法详见图2所示。 图2 底板阴阳角防水加强层做法防水卷材施工时严禁穿钉鞋及硬物穿刺防水层，同时做到文明施工。防水卷材施工完成后，加强成品保护。底板防水卷材及时施

9、作50 mm厚C20防水保护层；立面防水卷材未设置防水保护层，在侧墙后序施工过程中应随时注意钢筋吊装、绑扎、焊接等工序对防水层的影响。底板混凝土浇注前，对防水层进行隐蔽验收检查，如有破损，及时修补，确保防水层无缺损后方可浇注底板混凝土。2.2.3顶板防水层施工 顶板采用威固929单组份聚氨酯防水涂料，直接用滚筒或橡胶刮板涂刮施工，外加油毡隔离层保护，考虑到顶板回填土施工，用100mm厚细石混凝土进行防水层永久保护。（1）施工步骤 结构顶板涂刮厚度2.5mm威固929单组份聚氨酯防水涂料粘贴纸胎油毡铺筑100mm厚细石混凝土。（2）基层处理1）顶板结构混凝土浇筑完毕后，应采用木抹子反复收水压实，

10、使基层表面平整，其平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不得超过5mm，且只允许平缓变化。2）基层表面应坚实，不得有明水、起皮、掉砂、油污等不良现象出现。3）基层表面的突出物须从根部凿除，并在凿除部位用聚氨酯密封膏刮平压实；当基层表面出现凹坑时，先将凹坑内酥松表面凿除后，用高压水冲洗，待槽内干燥后，用聚氨酯密封膏填充密实；当基层上出现大于0.3mm的裂缝时，应在裂缝部位凿出深10 mm，上口宽10 mm的三角形凹槽，然后用聚氨酯密封膏进行嵌缝密封。4）所有阴角部位均应采用水泥砂浆作50mm50mm倒角处理，阳角部位采用水泥砂浆圆顺处理，R30mm。（3）涂膜防水层的施工涂膜防水层的施工顺序

11、应遵循“先远后近、先高后低、先细部后大面、先立面后平面”的原则，以利涂膜质量及涂膜的保护。 1）基层处理完毕并经过验收后，先在阴阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层，然后开始进行大面积的涂膜防水层施工。2）涂刷聚氨酯防水涂料：将聚氨酯防水涂料搅拌均匀后，先涂刷阴阳角附加层等细部节点部位，达到要求后再做大面积涂刷。操作时将拌匀的涂料倒在基面上，用刷子或橡皮刮板将料刮平，待第一层表干后再涂刷第二层，涂刷方向与第一层垂直，必要时再涂刷第三层，固化后形成一层整体无缝并与基层牢固粘结的防水橡胶膜；涂刷间隔时间：可根据施工情况现场定，涂层表干时间约为12小时，每次涂覆时间间隔以前道涂膜不粘手为准。做隔

12、热层施工时注意不要让硬物碰损防水涂膜，以免影响整体防水效果，若有碰损，即通知防水施工人员进行修补后，再继续涂覆；防水涂膜总厚度不小于2.5mm为合格。涂完第一遍涂膜后需固化至指触基本不粘时方可按上述方法涂刷下道涂料，上下两道涂层涂刷方向应相互垂直。施工时不准出现流淌、空鼓等，应涂覆均匀。在平面与立面相连接的阴角部位，应涂刷一层加强层，顶板上翻梁阴阳角的处理方法详见图3所示。图3 顶板上翻梁阴阳角部位防水示意图4）当平面部位最后一遍涂膜完全固化，经检查验收合格，即可铺设一层油毡类防水卷材作保护隔离层。然后在油毡隔离层上直接浇筑100mm厚细石混凝土刚性保护层，施工时必须防止机具或材料损伤油毡隔离

13、层和涂膜防水层，如有损伤现象，必须用聚氨脂混凝土混合料修复后，方可继续浇筑细石混凝土，以免留下渗漏水的隐患。5）防水涂料不得在雨期和大风环境中施工，最佳施工温度5以上。6）结构侧墙聚氨酯涂料与结构顶板聚氨酯涂料交接处须做附加层，其做法详见图4所示。图4 顶板、侧墙涂膜防水层附加层做法2.3其他部位防水施工2.3.1站台护坡墙防水施工本车站共设有2处站台护坡墙、1处位于东侧，1处位于西侧。站台护坡墙墙防水材料采用丁基橡胶密封胶粘带、科顺威固929单组份聚氨酯防水涂料、缓膨性止水条、水泥基渗透结晶型防水材料。护坡墙墙与主体结构接触面头须先进行凿毛清洗处理，使其具有坚实的基层。防水层施工时须进行与车

14、站顶板防水层的过渡连接，其做法详见图5所示。2.3.2管道穿墙体防水施工本车站存有预留管道穿墙、其防水材料采用丁基橡胶密封胶粘带、科顺威固929单组份聚氨酯防水涂料、缓膨性止水条、钢片止水环。管道穿墙时，嵌缝需采用聚硫密封膏填塞，防水层施工时须进行与车站侧墙防水层的过渡连接，其做法详见图6所示。图5 站台护坡墙防水施工示意图图6管道穿墙体防水施工示意图2.3.3接地线穿通防水层防水施工接地网设置在垫层下0.6米，接地引出线从底板穿通，势必形成地下水渗流通道，接地引出线防水处理也是防水重点。接地引出线防水应注意以下几点：1）接地引出线中部用厚5止水环必须满焊，确保焊接质量。止水环焊接完成后，安设

15、缓膨性止水条与止水环密贴。2）在接地引出线周围施作底板防水卷材防水层，且在防水层平面和引出线下部各300范围内用丁基橡胶密封胶粘带进行粘帖。3）在浇筑底板混凝土时止水板周围要填满防水混凝土且振捣密实，尤其是止水板的下部应特别注意。接地引出线防水做法详见图7所示。图7 接地引出线穿通底板防水施工示意图2.4 徐州东站地下通道高分子自粘卷材施工要点底板、侧墙和顶板防水层为：高分子自粘防水卷材+保护层结构底板。2.4.1 基层要求参见地铁I期施工相关要求。2.4.2底板、侧墙防水施工底板、侧墙和顶板采用高分子自粘卷材防水层，外防内贴法施工。（1）施工步骤底板防水的施工步骤为：底板垫层施工并找平底板高

16、分子自粘卷材防水卷材及加强层施工细石混凝土保护层施工浇筑结构底板。侧墙防水的施工步骤为：浇筑结构侧墙施工防水水泥砂浆找平层高分子自粘卷材防水卷材及加强层施工240mm砖墙保护层施工素混凝土或片石混凝土回填侧墙背密实。（2）基层处理参见地铁I期施工相关要求。（3）底板、侧墙防水卷材铺设方法1）铺设高分子自粘防水卷材时，先铺平面，后铺立面，先铺转角、后铺大面。在全部转角处应铺贴卷材附加层。铺设立面时，铺设防水卷材时卷材接缝留在大面上，距立面不应小于600mm。平面采用空铺法施工，对于侧墙结构立面，根据基层实际情况可采用机械固定方法施工。在没有明水的基层表面，按照卷材宽度留出搭接缝尺寸，将铺贴卷材的

17、基准线弹好，以便按此基准线直接进行卷材空铺施工。底板和侧墙立面卷材大面卷材防水层，接缝须粘牢压实。底板大面采用空铺法施工。底板除阴阳角等特殊部位可根据实际需要采用机械固定外，大面积防水卷材施工采用空铺法施工，将高分子自粘卷材的塑料板面向下，自粘面向上，按基层面上弹好的长短向粉线直接边剥开隔离纸边空铺防水卷材的，卷材搭接宽度不小于100mm，接缝须采用手持热风焊机一边加热，一边压实粘牢。结构阴阳角、施工缝、变形缝是防水卷材施工的薄弱点，防水卷材施工时均应按国家规范和设计要求加设防水卷材附加加强层。防水卷材施工时严禁穿钉鞋及硬物穿刺防水层，同时做到文明施工。防水卷材施工完成后，加强成品保护。底板防

18、水卷材及时施作50 mm厚细石混凝土保护层，在后序施工过程中应随时注意钢筋吊装、绑扎、焊接等工序对防水层的影响。底板混凝土浇注前，对防水层进行隐蔽验收检查，如有破损，及时修补，确保防水层无缺损后方可浇注底板混凝土。2.5 防水层施工质量控制措施1）防水层原材料应有出厂质量证明文件、试验报告以及现场取样复检报告，其质量必须符合设计要求，并经监理工程师检验认可后，方可用于防水工程施工。2）防水工程必须由防水专业队施工，其技术负责人及班组长必须持有上岗证书。3）防水层的基层应牢固，表面洁净、平整，保证防水卷材铺设过程中不被钢筋头、碎石等扎破。基层阴阳角应做成圆弧形，阴角直径宜大于50mm，阳角直径宜

19、大于10mm。采用单组份聚氨酯涂料时，要求涂刷基层干净、平顺、无筋、坚固、干燥。铺设防水卷材时，铺设基层要求平顺、无筋、坚固、干燥（无明水）；铺设应平顺舒展、无褶皱、条缝搭接牢固、材料无破损。基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等，应修补处理，基层必须干净、无浮浆、无水珠、不渗水。4）防水层在阴阳角、施工缝、变形缝、降水井管、支承柱穿通防水层等细部做法必须符合设计要求和施工规范规定施工。施工过程中随时注意钢筋绑扎、焊接和混凝土浇注对防水层的影响，并加强防水层成品的保护措施，确保防水层施工质量。5）铺贴卷材严禁在雨天、雪天施工，五级风及其以上时不得施工；6）卷材防水层在铺设时，相邻卷材的短

20、向搭接缝必须错开至少500mm，不允许在同一直线上。外防内贴法铺贴卷材防水层，围护墙表面应抹1:2.5 水泥砂浆找平层，然后铺贴卷材。卷材宜先铺立面，后铺平面，铺贴立面，时应先铺转角后铺大面。（5）变形缝、施工缝防渗漏保证措施1）应按规定施做变形缝，留置并处理施工缝及各类接口施工。2）变形缝的止水带、止水条、填充材料的性能和规格，必须符合设计要求。3）分次浇注混凝土时，应清除原混凝土表面的浮浆及脆弱表层，对混凝土表面进行凿毛，漏出粗骨料，使其表面呈凹凸不平状，用高压水冲洗表层，彻底清扫原混凝土表面的泥土、松散骨料及杂物，让混凝土表面充分吸水、湿润。4）变形缝的止水带安装应顺直、密贴，安装位置和方法正确，止水带不得穿孔或用铁钉固定。止水带内外侧混凝土应均匀，水平灌注，捣固密实，保证止水带与混凝土牢固结合，接触止水带处的混凝土不应出现粗骨料集中或漏振现象。5）施工缝的遇水膨胀橡胶止水条应直接粘贴在施工缝界面混凝土槽内，使之与混凝土紧密接触。若施工单位完全按照我司提出的上述要求进行施工，仍出现渗漏水问题，我司负全部责任。广东科顺化工实业有限公司2009年8月