东城区兴华路道路改造工程施工组织设计.docx

1、东城区兴华路道路改造工程施工组织设计科苑背街小巷道路改造工程施工组织设计 目 录第一章 编制原则及工程概况第一节、编制依据及原则第二节、工程建设概况第三节、工程建设环境概况第四节、工程建设环境概况第二章 施工准备工作第一节、技术准备第二节、劳动组织准备第三节、施工物资准备第四节、施工现场准备第三章 施工方案第一节、施工顺序和流向第二节、施工段的划分第三节、主要部分分项工程施工方法第四章 主要技术组织措施第一节、施工质量保证措施第二节、施工进度控制措施第三节、施工安全保证措施第五章、文明施工保证措施第六章、雨季施工措施第七章、主要施工机具配备第八章、施工进度计划第一章 编制原则及工程概况第一节.

2、编制依据1）道路改造、雨水配套工程施工图纸。2）市政工程有关要求；3）现场调查资料；4）业主和监理对工程质量的要求;5）有关技术规范、工程质量检验评定标准等；给水排水管道工程施工及验收规范 GB 50268-2008 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ 1-20086）本标段招标文件规定的有关技术规范、工程质量检验评定标准等；我公司人员、设备实际情况，历年来在市政工程施工中所积累的经验。第二节.编制原则本施工组织设计是根据施工图及有关施工说明, 结合我方现勘察进行编制。本施工组织设计对施工总体部署、质量控制、主要项目的技术措施进行了说明。第三节、工程建设概况建设单位：张店科苑办事处工程项目

3、：科技园周边背街小巷道路维修工期要求：2014年11月7日2014年11月30日质量等级：国家验收规范 标准第二章、施工准备工作第一节、技术准备1）施工前认真组织图纸会审及设计交底工作，并做好相应记录，确定施工规范、标准。2）组织相关技术、施工人员到现场进行实地勘察，认真组织编制施工组织设计，并在施工前经建设单位审批。3）要求建设单位提供施工现场各种管线图纸，会同有关部门摸清沿线地下各种管线设施，并用标志表示，采取妥善保护措施。第二节、劳动组织准备该工程实行项目法施工，由项目经理部对工程质量、施工进度、施工成本及文明施工全面管理。1、项目经理实施项目经理负责制，统一领导项目施工，对工程质量、安

4、全生产、文明施工全面负责。严格执行有关法令、法规，遵守操作规程，全面履行合同条款，满足业主要求。优化项目经理部，选派经验丰富、技术水平高、工作能力强负责该标段，健全质量管理体系，对其有效的运行负责。科学组织材料供应工作，合理调配人员、机械，及时解决施工生产中存在的问题，确保施工生产按期正常进行。2、技术负责人1）负责工程施工的技术管理工作，对工程质量负全面责任。2）负责组织编制施工组织计划和施工方案，并对其实施效果负责。3）处理施工中的技术和质量问题，组织并参加各级质量分析会，对质量问题提出处理意见。4）监督指导各专业管理人员履行质量责任，并负责整理汇总单位工程竣工资料。 3、各类专业技术人员

5、我们按监理工程师要求，建立一个完整的以自检为主的质量保证组织体系，各自检人员均具有丰富的相关经验、较高专业技术职称，能熟练掌握规范和图纸，并且工作作风优良。本工程测量工作由较高学历的专职人员承担，且有一定的实践经验和相应理论知识，能确保准确及时地完成本项工作，同时配备经过有关部门检定的全站仪和自动找平水准仪等现代化测量仪器。1）对监理工程师提供设计文件中的测量标志和资料进行复核，并配合监理工程师对这些标志和资料的正确性进行认可；2）工程中每道工序进行测量和放样后，报经监理工程师检查同意再进行施工；3）对监理工程师提供的测量标志进行保护，确保交工验收完成时完好无损；4）对施工中有可能被覆盖的测量

6、控制桩妥善地移至监理工程师同意之处，并保证其准确性。第三节、施工物资准备1、材料准备1）材料进场后，我们加强对材料质量的检验，对每一批进厂的材料进行抽样检验，委托具有检测资质的检测机构进行检测，检验合格后，连同贮存方案及时报监理工程师审批后方可入场。2）按合同及规范要求搬运及储存材料，特别注意水泥的防潮，对特殊工程材料，进货时要求供货方提供“出厂合格证、材质化验单”等质量保证资料；砂、石子等材料分类合理堆放，并进行场地硬化，以防混杂和污染，各类材料设立明显标志。3）半成品构配件的运输及堆放符合规范规定的受力要求，避免产生不合理的附加应力使构件变形、受损而开裂。4）材料试验合格经监理工程师批准后

7、进场，并进行配比试验，报监理工程师审核批准后执行。5）沥青混凝土采用90#道路用石油沥青，进料前取样送实验室化验针入度、延度、软化点、含蜡量等指标。2、机械设备为了满足该工程需要，我处领导非常重视，准备投入足够的相关工程机械。1）进场机械设备的数量、主要性能、完好率与进场设备一览表所填列一致。（进场机械设备见附表）2）各种施工机械设备合理配套，保证与监理工程师及施工技术要求相适应。3）各种施工机械设备，进场及周转计划与工程进度计划相适应。4）因工作需要替代或更换的施工机械设备，事先征求监理工程师的意见，得到许可后实施。第四节、施工现场准备设立现场指挥部及会议室，并配备现场指挥车辆。指挥部水通、

8、电通。配备两台水车用于施工用水的运输，施工用电全部由施工队伍自备发电机或自行协调解决。本工程所需实验均委托枣庄市市政工程质量检测中心进行，该中心是通过资质认定的专业检测机构，技术力量雄厚，设备精良，相当于工地试验室，并派专人负责该路段工程的试验工作。1）对将要使用的所有材料进行检测，以检验是否符合规范要求，自检在监理工程师在场的情况下进行。检测数据一式三份，提交给监理工程师审批。2）监理工程师可随时随地对自检的项目进行抽验，我们将提供便利条件。第三章、施工方案第一节、施工顺序和流向工程施工工期紧、任务重，我项目部安排对全线进行分段分项施工。完成每道工序后马上进行书面交接给施工队伍，以保证各工序

9、顺利及时地开展。第二节、主要部分分项工程施工方法（一）道路施工本工程道路施工主要包括：封闭路口施工、严禁一切机动车辆出入，在开挖过程中，用破碎锤破碎旧路基，挖掘机开挖，挖掘机转弯半径均在防护范围内，由于开挖深度不深，只破除原路面结构层不会伤害到地下管线，确定是否有管线在道路结构层内，开挖时保持路面的清洁，当天开挖的结构层当天外运，防止出现安全隐患。在开挖完成后，推土机整平、压路机及时碾压成型，对基础压实方面，如宽度能满足大型振动式压路机的，采用大型机械碾压，而有障碍物大型机械碾压不到的，采用手扶压路机采用碾压，一定保证基础的密实度和压实度，只有基础强度达到95%才能保证结构层的施工。我们会及时

10、汇报，并在第一时间报监理来验槽，同时让质检部的工作人员来测路基压实度、弯沉。在面层沥青施工过程前，为更好的与原沥青路面顺接，用切割机将原路面切割，保证路面良好的外观。1、测量放线用全站仪进行精确定位，放出中线、边线，并设指示桩。 2、水泥稳定碎石基层采用“厂拌机铺”法施工，配合比以公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTGE512009确定。使用市政水稳搅拌站厂拌，搅拌站距施工现场约10km,设有500吨/小时拌和设备。采用大型自卸汽车运料，大型摊铺机摊铺，压路机碾压。采用分段流水作业，各工序紧密衔接，控制从拌和至碾压结束的延迟时间不超过4小时。1）施工准备及测量：对施工需要的各种机械设备进行检

11、查、调试。测量恢复中线，直线段20m设一桩，平曲线段10m设一桩，支方木模固定，摊铺机满槽摊铺。2）水稳混合料的拌和：混合料由拌和站集中拌和，严格按试验配合比控制各材料用量，使混合料均匀，颜色一致，无离析现象，同时控制混合料的含水量略高于最佳含水量的1%2%，及时检测混合料的水泥含量，不符合要求时，及时进行调整。3）运输和摊铺：采用自卸汽车运输，摊铺机摊铺。拌和均匀的混合料尽快由自卸汽车运至施工路段进行摊铺。摊铺前在下承层上洒少量水，使其表面湿润。根据基层的相应的松铺，采用一次摊铺压实。按试验路段确定的各层的松铺厚度摊铺和碾压，同时人工配合摊铺机修整。及时消除粗集料的“窝”（或“带”）。混合料

12、摊铺后，各种车辆禁止在其上通行。4）碾压：各层混合料摊铺整型后及时碾压。先用双光轮振动压路机稳压1-2遍，然后再用重型压路机压实。压实遍数按试验路段确定的数据，至规定的压实度为止。碾压时遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段先边后中，依次连续均匀碾压。压路机的行驶方向与道路中心线平行。压路机不能作业的部位，采用机夯夯实，以达到规定的压实度。碾压过程中，出现松散、起皮、弹簧等现象时，及时翻开重新拌和再压实。5）施工时的横向接缝应符合下列要求： a、用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端；将混合料碾压密实；b、将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成（

13、与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。6）尽量避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝垂直相接，不斜接，将已碾压密实且高程和平整度符合要求的接缝处挖成（与路中心线平行）垂直向下的断面，将缝洒水湿润，然后再摊铺新的混合料。及时检测接缝处的平整度、压实度，使之符合规范要求。 7）养护与交通管理：每作业段碾压完成经检查合格后，立即采用草帘覆盖，洒水养护，保持湿润状态7天以上。养护期间，各种车辆禁止通行。 8）施工要点：a) 施工前保证按照设计的配合比进行拌和，试拌合格后再进行生产。在拌和中，控制含水量到碾压时不小于最佳值。b) 水稳摊铺整型后，及时测定混合料的含水量，当处于最佳

14、含水量1%以内时，即开始碾压。c) 使用摊铺机摊铺，注意横向、纵向接缝的施工处理，确保接缝处的压实度和平整度等指标符合规范要求。d) 分层铺筑，水稳养护期满方可进行下道工序施工。3、沥青混凝土面层施工（厂拌机铺）1）施工准备施工前对各种机具作全面检查，并调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械有备用设备。沥青混凝土：沥青采用70#道路用进口石油沥青。各种粒径的砂石集料和矿粉，均产自本地，为本工程选择23家合格生产厂家，提前一个月按各种材料的比例进料，边进料边检验，防止不合格的材料进场。2）配合比确定根据有关规范要求和设计要求（公路工程沥青及沥青混合料试验工程JTJOS22

15、00）及马歇尔实验结果确定的设计配合比，进行试拌、试铺和实验室筛分等论证最终确定施工配合比，施工配合比报请监理工程师批准后实施。在施工过程中严格执行。3）沥青混合料拌和采用市政沥青混合料拌合站1台300T/小时全自动拌和机进行拌和。沥青混合料拌和站距施工现场约8km，在拌和过程中，控制室中的控制系统能够自动打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度。混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。出厂的沥青混合料车经过磅并测定温度、油石比、筛分数据在规定范围内。4）沥青混合料的运输采用大型自卸车运输。车箱内涂抹油水以防混合料粘结，拌和机放料时，每放一斗时运输车挪动一下车位，以防粗细集料离析，已结成团块或雨淋的混合料弃掉。5）热拌沥青混合料的摊铺铺筑沥青混合料前，检查确认下承层的质量，报请监理工程师验收合格后进行。当下层质量不符合要求时，不铺沥青面层。热拌沥青混合料采用机械摊铺，摊铺机在第一次受料前在料斗内涂少量柴油，以防粘料。相邻两幅的摊铺有5厘米10厘米宽度的摊铺重叠。经摊铺机摊铺并压实的摊铺层应符合平整度、横坡度的规定要求。沥青混合料的松铺系数在1.151.25之间，通过试验段确定实际使用的松铺