国际贸易综合习题.docx

1、国际贸易综合习题第一章 商品的品质、数量及包装一、单项选择1. 我国某进出口贸易公司拟向俄罗斯客商出口一批服装，就服装的款式可要求买方提供（ ）,以洽谈合同条款。A. 样品 B. 规格C. 商标 D. 产地3. 凭卖方样品成交时，应留存（ ）以备交货时核查之用。A. 会样 B. 复样C. 参考样 D. 对等样品4. 对于大宗散装货物，因较难掌握商品的数量，通常在买卖合同中规定（ ）。A. 品质公差条款 B. 溢短装条款C. 立即装运条款 D. 仓至仓条款5.目前我国的法定度量衡制度是（ ）。A. 公制 B. 国际单位制 C. 英制 D. 美制6. 当合同中未注明商品重量是按毛重还是净重计算时，

2、则习惯上应按（ ）计算。A.毛重 B.净重C. 以毛作净 D.公量7.凡 “约”或“大约”字样用于信用证所列数量时，按跟单信用证统一惯例（UCP500）的规定，这种约定应理解为交货数量有不超过（ ）的增减幅度。A. 10% B. 5%C. 2.5% D.1.5%8.对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品，为了避免交货品质与合同不符,我们多在合同条款中规定（ ）。A. 溢短装条款 B. 增减价条款 C. 品质公差或品质机动幅度 D. 商品的净重10.对于散装的大宗低价商品，往往采用（ ）来计算其重量。A. 以毛作净 B. 法定重量C. 净重 D. 理论重量11.下列哪一种不属于国际贸易中凭

3、样品买卖的常见做法（ ）A凭卖方样品买卖 B.凭卖方样品买卖C.凭封样买卖 D.凭对等样品买卖13.商品的标准是指将商品的规格和等级给予标准化，下列哪一个不是常见的标准（ ）A.F.A.Q标准 B.G.M.Q标准C.I.S.O.9000标准 D.优良标准15.下列那个标志不属于指示性标志的字样（ ）A.Handle with care B.This Side upC.Poison D.Use no hook16.中国目前加入的条形码是属于（ ）码。A.UCC B.UPCC.EAN D.EANA17.规定包装材料和包装方式时不宜采用（ ）之类语句A.纸箱装 B.麻袋装C.镀锌铁桶装 D.适合海运

4、包装18.长吨（LONG TON）一般在（ ）国家使用。A.公制 B.英制C.美制 D.亚洲国家20. 在出口商品的包装上不注明生产国别，但需注明买方指定的商标或牌名，这种做法叫做（ ）包装。A.定牌 B.无牌C.定牌中性 D.无牌中性二、多项选择1.下列常见的计量单位中，属于容积单位的有（ ）。A. 听 B. 盎司C. 加仑 D. 蒲士耳2.在国际贸易中，构成一个完整溢短装条款的内容应包括有（ ）。A. 溢短装的百分比 B. 溢短装的选择权C. 溢短装部分的作价 D. 买方必须收取溢短装的货物3. 在国际贸易中，表示商品品质的方法可分类归纳为（）。A凭样品表示商品的品质 B凭实物表示商品的品

5、质C凭说明表示商品的品质 D凭商标表示商品的品质4. 下列（ ）商品在国际贸易业务中属于凭产地名称买卖。A. 东北大豆 B. 徽墨C. 枝江大曲 D. 金华火腿5.在进出口业务中常见的计重方法有（ ）。A. 毛重 B. 净重C. 法定重量 D. 理论重量7. 下列（ ）是属于运输包装的标志。A. 唛头 B. 条形码C. 指示性标志 D. 警告性标志8.唛头的主要包括以下（ ）部分的内容。A. 参考号 B. 许可证号C. 件号、序号 D.发货人或收货人名称的缩写或代号10. 我国某彩电制造企业向国外某客商出口1000台电视机，合同没有规定卖方交货的数量可溢短装5%，卖方实际交货时多交了30台，买

6、方可就卖方多交的30台电视机做出（ ）的决定。A. 收取1030台电视机 B. 拒收1030台电视机C. 收取多交货物中的20台 D. 拒收多交的30台电视机12. 下列哪些属于凭说明约定商品的品质（）A.F.A.Q标准 B.凭规格等级买卖C.凭牌名或商标买卖 D.凭产地名称买卖13. 规定品质机动幅度的常见方法有（）A规定范围 B.规定极限C.规定上下差异 D.规定固定数值15. 在国际贸易中，经常采用公量（Conditioned Weight）来计算一些商品的重量，比如（ ）A.服装 B.羊毛 C.生丝 D.食糖16. 计算商品的净重首先应去除皮重，即包装物的重量，常见的皮重计算方法有（

7、）A.按实际皮重 B.按平均皮重 C.按习惯皮重 D.按约定皮重17. 下列哪些包装属于集合运输包装（）A.托盘 B.箱 C.集装袋 D.集装箱18. 对国际贸易商品运输包装应体现下列要求（ ）A.适应商品的特性 B.考虑有关国家的法律和客户要求C.适应不同运输方式的要求 D.为了尽量节省包装费用包装材料要能省则省19. 下列（ ）商品一般不需要使用额外的包装材料，即采用裸装或散装的包装方式。A.矿砂 B.钢材 C.食糖 D.汽车20. 在我国的出口贸易中，对商品出口数量的把握正确的有（ ）A.考虑到出口创汇成交量越多越好 B.考虑国外市场的供求状况C.考虑国内货源的供应情况 D.考虑国外客户

8、的资信状况与经营能力三、判断题1.交货数量的机动幅度一般只可由卖方选择。（ ）2. 若卖方交付货物的品质在约定的品质机动幅度或品质公差范围内，除非买卖双方另有规定，一般不另行增减价格。（ ）3.法定重量就是除去商品所有包装之后的净重。（ ）4. 买方提供样品，我方复制一样品寄交买方确认，这个样品即为复样。（ ）5.如果买方对商品提出特殊的包装要求，那么该包装费用仍应由我方承担。（ ） 6.某外国客户向我方提出购买花生仁意向，要求按含油量40%，含水分15%，不完善粒6%，杂质1%的规格订立合同。在一般情况下，我方可接受该要求。（ ）7. 包装费用一般包括在货价之内，不另计价。（ ）8.在出口贸

9、易中为了显示我方提供的商品质量优良，在合同中要尽量多的采用既凭样品买卖，又凭规格买卖的方法。（ ）9. 以毛作净就是以净重代替毛重。（ ）10.指示性标志是指为了保障货物和操作人员的安全，在一些危险品的运输包装上表明危险的指示性图形和文字说明。（ ）第二章 价格术语及报价核算一、单项选择题（以下各题中凡涉及价格术语的，都是按国际贸易术语解释通则2000解释）1制定有关贸易术语的国际贸易惯例，其目的是（ ）。A成为各国交易双方的习惯做法 B统一对贸易术语的解释C提供可供买卖双方使用的贸易术语 D为买卖双方提供解决争议的法律依据2按FAS成交，买卖双方风险划分的界限是（ ）。A目的港船上 B装运港

10、船边 C装运港船舷 D装运港船上3按FOB术语成交，买卖双方风险划分的界限在（ ）。A货交承运人 B装运港船边 C装运港船舷 D装运港船上4在实际业务中，使用FOB价格术语成交时，买方常常委托卖方代为租船订舱，费用由买方负担。如果到期租不到船，订不到舱，则（ ）。A卖方不承担责任，其风险由买方承担 B卖方承担责任，其风险也由卖方承担C买卖双方共同承担责任、风险 D双方均不承担责任，合同停止履行5FCA和FOB的主要区别是（ ）。A适用的运输方式不同 B负责订立运输合同的责任方不同C风险和费用是否同时转移不同 D办理进出口通关手续的责任方不同6以CFR成交，应由（ ）。A买方办理租船订舱并投保

11、B卖方办理租船订舱，买方办理投保C卖方办理租船订舱并投保 D买方办理租船订舱，卖方办理投保7以下四个术语中，使用（ ）成交时，卖方装船后及时向买方发出装船通知最为重要。AFOB BCIF CCFR DFAS8以CIF纽约条件成交，卖方承担（ ）的风险。A货到纽约港船上为止个 B货在纽约港卸下为止C货在装运港越过船舷为止 D货到装运港船边为止9比较FOB、CFR和CIF三种价格术语下买方所承担的风险，可知（ ）。ACIF的买方比FOB的买方承担的风险大 B三者的买方承担的风险相同CCIF的买方比CFR的买方承担的风险大 DCFR的买方比FOB的买方承担的风险大10FOB、CFR和CIF三种价格术

12、语的主要区别在于（ ）。A风险划分的界限不同 B办理进、出口通关手续的责任方不同C交易双方承担的责任与费用不同 D货物所有权与风险是否同时转移不同 11以象征性交货的价格术语成交，卖方是（ ）。A只交单不交货 B既交单又实际性交货 C凭单交货 D实际性交货12一般来讲，出口业务应争取使用（ ）术语成交。AFOB BFCA CCIF DFAS13CPT条件下，买卖双方风险划分的界限是（ ）。A装运港船舷 B货交承运人 C目的港船上 D目的港船舷14DAF贸易术语（ ）。A只适用于公路运输方式 B只适用于铁路运输方式C适用于铁路和公路运输方式 D可适用于各种运输方式15采用DAF成交时，交货地点在

13、（ ）。A出口国边境 B进口国边境 C两国边境指定地点 D货交买方处置16按DES术语签订的合同属于（ ）。A启运合同 B装运合同 C发货合同 D到达合同18国际贸易术语解释通则2000中的13种价格术语，按卖方所承担的风险大小排列，（ ）。AE组术语最小，F组其次，风险最大的是C组和D组BE组术语最小，F组和C组其次，D组风险最大CD组术语最小，F组和C组其次，E组术语风险最大DD组术语最大，E组术语其次，F组和C组风险最小19出口总成本是指出口商品的（ ）。A进货成本 B进货成本+出口前一切费用C进货成本+出口前的一切费用和税金 D进货成本+出口前的一切税金20国际货物买卖业务中，中间商因

14、介绍业务而向买方或卖方收取的报酬叫（ ）。A折扣 B佣金 C回扣 D手续费二、多项选择题（以下各题中所涉及的价格术语，凡未作特别说明的，都是以国际贸易术语解释通则2000中的有关解释为准）1贸易术语的主要作用有（ ）。A明确买卖双方的责任 B简化交易手续 C缩短交易磋商时间 D节约开支2EXW价格术语的卖方负有的基本义务是（ ）。A自负费用订立运输合同 B承担货交买方处置以前的一切费用和风险 C按合同规定交货 D办理出口通关的有关手续3FAS价格术语的买方应承担的责任有（ ）。A自负费用订立运输合同 B自负费用办理货物运输保险 C承担货物在装船过程中跌落在甲板上的风险 D接受卖方按合同规定交付

15、的货物4国际贸易术语解释通则2000与1941年美国对外贸易定义修正本在FOB贸易术语解释上的主要区别有（ ）。A对卖方交货地点的规定不同 B对卖方交货责任的规定不同C对买卖双方风险划分界限的规定不同 D对出口清关手续及其费用负担的规定不同5F组贸易术语包括（ ）术语。A货交承运人 B装运港船边交货 C装运港船上交货 D目的港码头交货6下列术语中交货地点在装运港的是（ ）。AFAS BFCA CFOB DCIF7FOB、CFR和CIF的相同之处有（ ）。A都适合水上运输方式 B风险都在装运港船舷发生转移 C交货地点都在装运港船上 D买卖双方责任划分基本相同8下列价格术语中以货交承运人作为风险划

16、分界限的有（ ）。AFCA BCFR CCPT DDAF 9FCA、CPT和CIP的相同之处有（ ）。A交货地点相同 B买卖双方风险划分界限相同 C适用的运输方式相同 D买卖双方承担的责任相同10CIP术语与CIF术语的相同之处有（ ）。A适用的运输方式相同 B都是象征性交货C买卖双方承担的责任相同 D成交合同的性质相同11以下术语中，按（ ）术语签定的合同属于装运合同。AFCA BFAS CCFR DDDP 12C组术语的共同特点有（ ）。A都是由卖方负责订立运输合同 B都是由买方承担货物运输途中的风险C成交合同的性质都是装运合同 D都是风险转移在先，费用、责任转移在后13在DAF条件下卖方

17、有（ ）的责任。A将货物运至边境指定地点 B办理货物出口报关手续C办理货物的进口报关手续 D从边境指定地点运送货物到进口国14CIF与DES的主要区别有（ ）。A交货地点不同 B成交合同的性质不同 C买卖双方风险划分界限不同 D货物所有权与风险是否同时转移不同15DES属于（ ）。A装运港交货术语 B主要运费已付类术语 C到达类术语 D目的港交货术语 16DEQ条件下买方（ ）。A负责办理货物的出口报关手续 B不负责将货物卸到码头 C不承担货物至目的港之前的风险 D不负责办理货物的出口报关手续17在DDU条件下卖方（ ）。A负责将货物运至指定目的地 B承担货物在目的地交买方前的一切风险和费用

18、C不负责办理货物的出口报关手续 D办理货物的进口报关手续并支付进口关税 18DDP条件下卖方负责（ ）。A办理货物的出口报关手续 B办理货物的进口报关手续并支付进口关税C将货物运至指定目的地 D承担货物在目的地交买方处置前的一切风险和费用19以下列术语签订的合同中，属于到达合同的术语有（ ）。ADAF BDES CDEQ DDDP20在国际货物买卖合同中，作价的方法主要有（ ）。A预付款 B固定作价 C暂定价格 D浮动价格三、判断题（）1如果买卖双方在合同中作出与国际贸易惯例完全相反的规定，只要这些规定是合法的，就将得到有关国家法律的承认和保护，并不会因为与惯例抵触而无效。（ ）2国际贸易术语

19、解释通则2000中的13种贸易术语，卖方承担责任最小的是EXW，最大的是DDU。 （ ）3在FAS条件下，如果买方所派的船只不能在装运港靠岸，则应该由买方负担费用将货物从装运港码头驳运到船边。（ ）4使用FCA成交，若交货地点不在卖方所在地，则卖方要自备运输工具将货物运至出口国指定地点，交付给买方指定的承运人或其他人就算完成了交货义务，而不需要将货物卸下运输工具。（ ）5出口时如果使用FOB Liner Terms贸易术语成交，卖方就必须采用班轮运输货物。（ ）6以FOB吊钩下交货成交，卖方将货物放置于吊钩下即完成交货义务，以后发生的风险概不负责。（）7FOB价格术语按各国惯例的解释都是由卖方

20、负责申领出口许可证和支付出口税。（ ）8贸易术语的变形只涉及买卖双方费用的划分，而不涉及风险划分。 （ ）9CIF条件下卖方承担的保险责任属代办性质。（ ）10采用CIF贸易术语成交，卖方要办理保险、支付保险费，而采用CFR贸易术语成交，保险责任及保险费是由买方承担的，可见，对卖方而言，采用CIF贸易术语较采用CFR贸易术语所承担的风险更大。（ ）11以CIF Ex ships Hold伦敦条件成交，卖方应负担从装运港到伦敦为止的费用和风险。 （ ）12CIF Landed Rotterdam术语的卖方必须将货物交到鹿特丹港的岸上，才算完成交货义务，并且要承担包括卸货费在内的货物运到鹿特丹港的

21、一切费用。（ ）13按FOB、CFR、CIF三种贸易术语成交，货物在装运港越过船舷以后，风险即告转移。因此，货到目的港后买方如果发现到货品质、数量、包装等有任何与合同规定不符的情况，卖方概不承担责任。 （）14不论在何种情况下，固定作价都比非固定作价有利。（）15收到货物就意味着已接受货物。（）16佣金是卖方给予买方的价格减让。 （ ）17进出口贸易中，计价货币应选择可自由兑换货币。 （ ）18在实际业务中，较常采用的作价办法是固定作价。 （）19进出口贸易中，计价货币应选择可自由兑换货币。 （ ）20使用固定价格作价，在合同中明确规定价格之后，从订约到付款这段时间任何一方不得以市场发生巨大变

22、化为由擅自更改原定价格。第三章 国际货物运输一、单选题1“W/M/ ad. Val”的含义是（ ）A货物重量或尺码 B货物重量加尺码 C货物重量、尺码或价值中选较高的 D货物重量或尺码中选较高的，再加上从价运费2在国际贸易中，海运提单的签发日期是指（ ）A货物开始装船 B.货物全部装船完毕的日期C货物装船完毕后船舶启航的日期 D.签定运输合同的日期3必须经过背书才能进行转让的提单是（ ）A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单4海运提单和航运提单两种运输单据（ ）A. 都是物权凭证 B.都是可转让的物权凭证C.前者是物权凭证可以转让，后者不是物权凭证不可转让 5国际贸易中最主要的运输方式是、

23、（ ）A.航空运输 B.铁路运输 C.海洋运输 D. 公路运输6采用班轮运送货物时，如果运费计收标准为“AV”，则表示（ ）A.按货物毛重计收 B.按货物体积计收 C.按商品价格计收 D. 按货物件数计收7某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积每件40CM30CM20CM。如果班轮运价计费标准为W/M，10级，则船公司计收运费时应按（ ）A. 毛重计收 B.净重计收 C.体积计收 D. 价值计收8下列说法中，不属于班轮运输特点的是（ ）A. 定线、定港、定期和相对固定的运费率B. 由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费 C. 以运送大宗货物为主 D. 不规定滞期、速遣条款9海运出口货

24、物，实际装运日期为5月5日，迟于信用证规定的最迟装运期4月30日，但仍在信用证有效期5月10日内，出口人要求承运人或其代理人将提单日期填写为4月30日，这种提单叫：A已装船提单 B预借提单 C.倒签提单 D.过期提单11. 多式联运提单的签发人对A. 运输的全程负责B. 第一程运输负责C. 海运负责，其他运输方式不负责12. 根据跟单信用证统一惯例的规定，关于分批装运和转运问题，除非信用证有相反规定,否则（ ）A允许分批装运，允许转运 B不允许分批装运，不允许转运 C允许分批装运，不允许转运 D不允许分批装运，允许转运13. 不清洁提单是指单据上附有声明货物及（或）包装有缺陷的附加条文或批注的

25、提单。那么，注明（）的是不清洁提单。A.对货物质量或包装情况的客观描述，未表示有不满意的情况B.承运人对货物的内容、数量、质量、特性等不详C.承运人对包装或货物特性引起的损失概不负责D.外包装有油渍和水渍15. 多式联运单据的签发人是（ ）。A船公司。 B货主 C多式联运经营人D收货人16. 班轮运输的运费应该包括( )。A装卸费，不计滞期费、速遣费 B装卸费，但计滞期费、速遣费C卸货费和应计滞期费，不计速遣费 D卸货费和速遣费，不计滞期费17. 当贸易术语采用CIF时，海运提单对运费的表示应为( )。AFreightPrepaid BFreight CollectC FreightPrepa

26、yable DFreight Unpaid18. 国际多式联合运输是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，它由( )。A一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收 B一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收C. 全程运输方式的经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收 D. 多种运输方式，分别经营，分别计费19. 在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有( )。 A铁路运单 D海运提单 C航空运单 D邮包收据20. 在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为（ ）A 按货物毛重计收 B 按货物体

27、积计收C 按商品价格计收 D 按货物件数计收22. 按提单收货人抬头分类，在国际贸易中被广泛使用的提单有（ ）A 记名提单 B 不记名提单 C 指示提单 D 班轮提单28.在集装箱业务中,表示“整箱货”的缩写是( )。ACFS B. FCL C.LCL30银行在结汇时，一般只接受( )提单。A清洁提单 B备运提单 C不清洁提单 D记名提单二、多项选择题1海洋运输的特点包括（ ）A通过能力大 B运费低 C运量大 D速度快2航空运输的方式包括（ ）A班机运输 B航空急件传送 C集装箱运输 D包机运输 E集中托运3装运期的规定方法通常有（ ）A. 明确规定具体的装运期限 B. 规定在收到信用证后若干

28、天装运 C. 规定在某一天装运完毕 D. 笼统规定近期装运4在国际贸易中，开展以集装箱运输的国际多式联运，有利于（ ）A. 简化发运手续 B. 加快货运速度 C. 降低运输成本 D. 提高货运质量5提单按其对货物表面状况有无不良批注，可分为（ ）A. 清洁提单 B. 不清洁提单 C. 联运提单 D. 舱面提单6按运输方式划分，提单有（ ）A. 直达提单 B.转船提单 C. 联运提单 D. 舱面提单7. 铁路运输的优点是（ ）A 运行速度快 B 载运量较大 C 运输途中风险较小D 一般能保持终年正常运行 E 具有高度的连续性9.合同中装运条款主要包括( )。A装运时间条款 B装运港、目的港 C分

29、批装运和转运D装船通知 E滞期费、速遣费三、判断题1不清洁提单是说提单上有污渍。 （ ）2若合同中的装运条款为“9/10月份装运”，则出口公司须将货物于9月、10月两个月内，每月各装一批。 （ ）4按照国际惯例，凡是装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不作为分批装运论处。 （ ）5“空白抬头、空白背书”的提单是指既不填写收货人又不需要背书的提单。（ ）6使用班轮运输货物时，货方不再另行支付装卸费，船货双方也不计算滞期费、速遣费。（ ）8某商品每箱体积为30CM40CM50CM，毛重为62千克，如果班轮运费计收的标准为W/M，则船公司应该按照尺码吨计算运费。 （ ）10按照UCP500的规定，在分批装运中若任何一批未按规定装运，则本批及以后各批均告失效。 （ ）第四章 国际货物运输保险一、单项选择题1. CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由（ ）。A.卖方负担损失 B.卖方负责请求保险公司赔偿 C.买方负责请求保险公司赔偿D.买方负担损失3. 凡按CFR贸易术语成交的商品应由（ ）。A.买方负责租船订舱并办理保险 B.