租船运输实务与法律.docx

1、租船运输实务与法律第十三章 租船运输实务与法律特点：充分适用“合同自由原则（Freedom of Contract）” ，法律仅作出任意性规定。分类：一般：航次租船，定期租船和光船租船严格：定期租船和光船租船第一节 航次租船合同(Voyage Charter party)1 概述1.1 定义：出租人(Owner)向承租人(Charterer)提供船舶的全部或部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付运费(Freight)的合同。1.2 分类：单航次租船(Single Voyage Chartering)往复航次租船(Return Voyage Chartering)连续单航次(C

2、onsecutive Single Voyage Chartering)或往复航次租船(Consecutive Return Voyage Chartering)包运租船（Contract of Affreightment）1.3 注意事项：“订租确认书(Fixture Note)”：被视为租船合同。我国海商法：第47条承运人的适航义务和第49条的不得不合理绕航义务是强制的，对航次租船合同依然适用。2 标准合同格式“金康”（GENCON）：“统一件杂货租船合同”其他专用合同，如北美谷物租船合同（NORGRAIN）等。3 合同主要内容3.1 船舶状况船名：是否可提供替代船(Substitute

3、Vessel)船籍(Vessels Nationality)：船级(Class)：合同并不要求在整个合同履行期间保持船级。吨位：通常指登记吨(Registered Tonnage)和载重吨(Deadweight Tonnage)。船舶位置和动态：合同订立时船舶的位置和动态。3.2 装卸港口3.2.1 安全港口(Safe Port)：港口自然条件、设施方面及政治局面方面的安全，但船长知道或应当知道此港是不安全还继续驶进，而遭受损失的，可以相应减轻甚至免除承租人的责任。3.2.2 安全港口或安全泊位(Safe Berth)：承租人应保证其选定的港口是安全的。3.2.3 附近港口(Nearby Ha

4、rbor)条款：当原定港口发生异常情况造成船舶的严重阻碍和延误时。若是暂时的，很快就能消除的，此条款不能采用。3.3 受载期(Lay days)和解约日(Canceling Date)3.3.1 受载期：船舶预期到达装货港和泊位，并做好装货准备的时间。3.3.2 解约日：往往是受载期的最后一天。3.3.3 质询(Interpellation)条款：承租人在收到出租人关于船舶延误的通知后，应在一定时间内(一般48小时)作出是否解除合同的答复，否则，视为同意。3.3.4 预备航次(Preliminary Voyage)：船舶驶往装货港准备装货的航次。预备航次已是合同航次，船长应在预备航次中尽力速谴

5、(Due Dispatch)，并履行合同中约定的出租人的义务。3.4 关于货物的约定更换货物应征得出租人的同意，否则出租人有权解除合同，并主张损失赔偿。宣载：船长将确定的装货数字通知承租人。宣港的数字只允许在合同约定的范围内。3.5 装卸费用的计算“班轮条款(Liner Term)”或“泊位条款(Berth Term)”或“舷边交接货物条款”：装卸费用全部由出租人承担。F.I. (Free In)或“出租人不负担装货费用”：承租人仅支付装货费用。F.O. (Free Out)或“出租人不负担卸货费用”：承租人仅支付卸货费用。F.I.O. (Free In and Out)或“出租人不负担装卸费

6、用”： 承租人支付装卸货费用。F.I.O.S.T. (Free In and Out, Stowed and Trimmed)或“出租人不负担装卸、积载和平舱费用”：出租人不负担与装卸有关的所有费用。注意：即使出租人不负担装卸费用，船长仍对船舶的安全装卸负有监督责任。3.6 装卸时间的计算波罗的海国际航运公会（Baltic and International Maritime Council or BIMCO）、国际海事委员会（CMI）联合发布的航次租船合同装卸时间解释规则, 有1993和2000两个版本。3.6.1 装卸时间的约定方法固定天数，如，5天。固定装卸效率，如，每天每可工作舱口20

7、00吨。不确定装卸效率，如，“按习惯尽快装卸”。（较少）“日”：一般指“晴天工作日”（Weather Working Day or WWD）W.W.D., SHEX, UU: Weather Working Days, Sunday and Holiday Excluded, Unless Used.3.6.2 装卸时间的起止时间3.6.2.1 按合同的约定。一般在船长向承租人递交“装/卸准备就绪通知书”（Notice of Readiness or NOR or N/R）一定时间后开始计算装卸时间。GENCON 94：1200（包括1200）前递交NOR，下午1300开始计算装卸时间；120

8、0以后递交，第二天0600开始计算装卸时间。3.6.2.2船长递交NOR的条件：到达船舶(Arrival Vessel)因港口拥挤无法靠泊，也属到达船舶。船舶已在各方面准备就绪，包括：起货设备、货舱清洁、特定货物应取得相应检验证书(Inspection Certificate)。3.6.3 滞期费(Demurrage)和速谴费(Dispatch)的计算3.6.3.1 依据：装卸时间表。船长应在将要进入滞期时间之前及时通知承租人，并要求对方签字确认。3.6.3.2 滞期时间的计算方法：滞期时间非连续计算，即与装卸时间的日相同。滞期时间连续计算，即“一旦滞期，永远滞期(Once on Demurr

9、age, Always on Demurrage)”。（通常）3.6.3.2 速谴时间的计算方法：速谴时间连续计算，即“节省全部时间”。速谴时间非连续计算，即“节省全部工作时间”。3.6.3.3速谴费率一般是滞期费率的一半。3.7 留置权(Lien)和责任终止条款出租人可为获得运费、亏舱费、滞期费和共同海损分摊(General Average Distribution)，对其运输的货物可行使留置权。我国海商法：留置的货物必须属于有关款项的债务方所有，而不能是第三方的。责任终止条款：明示终止承租人责任的条款。GENCON 94 中已取消此条款。3.8 船东责任条款往往是首要条款，如约定船东责任适

10、用海牙规则。3.9 提单条款出租人仍有签发提单的义务。承租人为提单所有人时，提单仅为货物收据，不能对抗租约。提单持有人为承租人以外的第三人时，出租人按提单及相关公约对提单持有人负责。提单不以出租人的名义签发的，但出租人为船东或光船承租人的，其对提单持有人应负实际承运人的责任，否则不承担承运人的责任。3.10 “并入条款(Incorporation Clause)”：租船合同中所有条款、条件和免责事项均适用本提单。我国承认“并入条款”的效力，但租约不得与提单适用法律的强制性规定相抵触，且租约中的“仲裁条款(Arbitration Clause)”一般不认为可并入。4 与国际贸易合同的关系贸易合同

11、中价格条款的不同，决定谁是承租人。如：FOB价格下，承租人为买方；CIF和CFR下，承租人为卖方。贸易合同中风险的约定，决定滞期费的承担者和速谴费的享有者应是谁。第二节 定期租船合同1 概述1.1 定义：在一定期间内，船舶所有人将一艘特定船舶交给承租人使用，由承租人支付租金的合同。1.2 与航次租船合同的差别：条款性质不同我国海商法关于定期租船合同的条款全部是任意性的，而航次租船合同中承运人的适航义务及不得绕航义务是强制的。双方权利义务不同定期租船合同：出租人负责船长、船员的配置，船舶的航行、维修、保养等由出租人承担；船舶营运有关的费用由承租人承担。航次租船合同：除装卸费、垫舱物料等费用由合同

12、约定由谁承担，其他费用均由出租人承担。承租人支付的费用名称不同定期：租金(Hire)；航次：运费(Freight)。1.3 标准合同格式NYPE 46，NYPE 93，BALTIME 39，GENTIME 99实务中最常见的是NYPE 932 主要内容2.1 船舶状态“船速和燃油条款”：条件为良好天气(Fair Weather)下，满载。2.2 租期，交船(Delivery)和还船(Redelivery)条款2.2.1 租期2.2.2 交船：在约定的时间和港口，交付适航以及符合约定的船舶。交船时间的最后一天是解约日。2.2.3 宽限期(Grace Period)理论：超期还船在宽限期内，不负违

13、约责任，只按租约支付租金；超过宽限期，应按市场价及合同约定租金的高者支付租金。例：“6个月增减15天”：宽限期为15天。“6个月”：宽限期由法官自由裁量。“承租人保证在6个月内还船”：没有宽限期。2.2.4 最后合理航次理论：承运人在安排最后航次时，能合理地预计到可以在租期届满前可以将船舶交还给船舶所有人，这个航次是合理的。即使船舶超期交还，只要承运人无过错，也不认为承租人违约，只需按租约支付租金。我国海商法第143条：最后合理航次理论。2.2.5 还船：还船时的船舶，应与“交船时处于相同的良好状态”，自然损坏除外。交船、还船时应对船舶进行检验。2.3 航行区域，除外货物条款我国海商法规定：运

14、输活动物和危险品应事先征得出租人的同意。2.4 租金条款和撤船权支付租金是承租人的绝对义务(Absolute Liability)，除非合同有约定，不得克扣租金。一般每15天支付一次，支付的日期为租金到达出租人银行的日期。租金支付的宽限期：租金未付，需过一个宽限期后，出租人才可以行使撤船权。2.5 航次履行条款2.5.1 NYPE 93 第8条船长应合理速谴承租人有理由不满意船长或船员行为的，可以要求出租人予以调换。航海和船舶管理事务由出租人、船长负责和支配，租家的指令只能是船舶运营和代理方面。2.5.2 租家在船长监督下进行装卸等作业，一般认为责任主要由承租人负担，如因船长监督行为带来货损，承租人可相应减轻责任。若“在船长的监督和责任之下”，则承租人的责任转移给船长; 当加入国际船东互保协会的“协会内部协议”（Inter-club Agreement or ICA）后，则操作不当引起的货损双方各承担一半责任。2.6 停租(Off-hire)合同一般约定停租的条件。若发生停租事项，但不影响船舶使用的，不能停租。除非有约定，停租期间船舶的港口使费仍由承租人承担。2.7 提单条款应承租人要求签发提单而增加出租人责任的，承租人应补偿出租人遭受的额外损失。