苏州大学公交线路管理系统正文毕设论文.docx

1、苏州大学公交线路管理系统正文毕设论文本科毕业设计(论文)学院(部)计算机科学与技术学院题目公交线路管理系统年级2009专业软件工程班级计09软件学号姓名指导教师职称讲 师论文提交日期2013-5-24目录前 言 1第一章 绪 论 21.1 课题研究背景及意义 21.2 本文的主要工作及创新点 21.3 本文的组织结构 3第二章 系统的开发工具与环境 42.1 开发平台的比较与分析 42.1.1 传统的开发平台：C/S结构 42.1.2本系统使用的开发平台：B/S结构 42.1.3 B/S与C/S系统性能比较 42.2 ASP.NET+SQL Server实现技术 52.2.1 ASP.NET概

2、述 52.2.2 SQL Server 2005概述及其安全性 5第三章 需求分析 73.1 系统需求分析 73.1.1 需求概述 73.1.2 需求细化和建模 83.2 数据建模 11第四章 系统设计 134.1 设计概述 134.2 概要设计 134.3 详细设计 144.3.1 按公交线路查询的模块设计 144.3.2 按站点名查询的模块设计 154.3.3 按站与站之间查询的模块设计 154.3.4 浏览实时路况信息的模块设计 164.3.5 新增车次与站点的模块设计 174.3.6 删除车次与无效站点的模块设计 184.3.7 修改车辆参数的模块设计 184.3.8 实时路况信息发布

3、与删除的模块设计 194.4 数据库设计 19第五章 系统实现 225.1 前台功能的实现 225.1.1 数据库连接的实现 225.1.2 浏览实时路况功能的实现 225.1.3 按车次查询的功能的实现 235.1.4 按站与站之间换乘查询的功能的实现 245.2 后台管理功能的实现 255.2.1 新增操作的实现 255.2.2 删除操作的实现 265.2.3 修改操作的实现 27第六章 总结与展望 296.1 本文总结 296.2 后续工作展望 29参考文献 30致谢 31摘 要在当今社会中，交通问题已经成为很重要的社会性问题，而公交成为解决交通问题的一个关键因素，大力发展公共交通是解决

4、城市交通拥挤问题的首选措施。这就需要开发一套公交查询系统，从而方便人们出行前进行查询，提高市民的出行效率与生活质量。公交线路管理系统共分4个模块：公交新闻、登录模块、公交查询、后台管理。本文将首先对当今城市公交现状、发展趋势等进行介绍，并且说明开发公交线路管理系统的实际意义。然后介绍ASP.NET和SQL Server等实现技术，最后说明该管理系统是如何实现的。关键词：公交管理 ；B/S结构 ；ASP.NET ；SQL Server数据库AbstractIn todays society, the transportation issue has become a very important

5、 social issues, bus become a key factor to solve the traffic problems, develop public transport vigorously is the solution of choice for urban traffic congestion problems. This requires developing a public transport query system, making it easy for people to travel, improving the efficiency of peopl

6、e travel and quality of people life. The bus lines management system is divided into four modules: bus news, login module, bus query, backstage management.This paper will first introduce todays urban public transport situation, development trends and the practical significance of the development of

7、bus lines management system. Then introduces ASP.NET and SQL Server technology, Finally, we illustrate the management system is how to achieve.Keywords: bus management; B/S Structure; ASP.NET;SQL Server Database前 言随着城市建设和发展不断扩大，公交数量急剧增加，有关公交的各种信息量也成倍增长，传统的人工记忆方式管理也慢慢的无法适应形势的变化。随着信息技术的发展，计算机已被广泛的用于社会

8、的各个领域，成为推动社会发展的技术动力。而在计算机应用中，软件的作用十分突出，软件已经发展成为信息技术的核心，主导着信息产品的开发和信息技术市场的进一步的开拓。软件产业已成为社会信息化进程中的一个战略性产业。不断开发适应用户需求、市场需要的新型软件产品已成重中之重。随着社会的发展，软件也在不断的更新换代。由于有些公交公司现在还没有将公交管理系统化，这给管理者以及乘客带来极大的不便。乘客需要及时查询公交的相关信息以及对公交进行投诉，如果没有相关的平台解决此类问题将会很不方便。另一方面，管理者如果没有一个完整的管理系统将会给数据的查找、统计、更新、和维护带来了很大的困难，也会大大降低工作效率。鉴于

9、公交管理中存在的诸多问题, 我在此次毕业设计中以公交管理系统为研究课题，通过ASP.NET网络应用开发技术以及SQL Server数据库对此系统进行了全面的设计。根据MVC三层架构思想，充分利用.NET框架的便捷与优势以及SQL Server数据库的安全性，开发出一套实时的、实用的、高效的公交线路管理系统。一方面，该系统可供乘客用户在出行时查询公交信息；另一方面，该系统也可供管理员用户进行后台管理操作，及时地更新公交线路信息和发布实时路况信息，以防市民查询到过时的错误信息，从而方便乘客出行。本系统的一大特色就是管理员在登陆后可以发布实时路况信息供乘客浏览，乘客可依据此路况信息选择最优出行线路避

10、开堵车高峰。第一章 绪 论本章首先介绍公交线路管理系统的研究背景和意义，其次介绍本系统的主要工作以及创新点，在本章最后介绍本论文的组织结构。1.1 课题研究背景及意义目前部分城市已经将公交管理系统化，但是还有不少城市依然没有系统化他们的公交管理，这给管理者以及乘客带来了极大的不便。乘客难以及时地查询公交信息，也无法对不平等对待进行投诉，缺少一个相关的平台来解决此类问题。另一方面，管理部门也难以对公交信息进行查找、修改、更新和维护，大大降低了工作效率。这些都是缺少一个完整而又系统化的公交管理软件平台所造成的。一款优秀的公交线路管理系统可以大大提高市民的出行效率，并且能大大降低公交公司的管理复杂度

11、。这对于整个城市有极大的积极意义，可以增强市民的幸福感与生活热情，让市民能够更好地创造经济价值。因此，开发一款适合该城市的公交线路管理系统是不可或缺的，它的积极意义也是不言而喻的。为了提供高质量服务，公交管理系统必定随着乘客的需求而不断改进与完善。及时共享公交的路线信息，给乘客提供人性化的便捷服务已成为公交管理的目标与方向。未来的公交管理系统必定更加系统化、一体化与个性化，每个城市的公交公司的管理会更加系统化，各城市之间的公交能实现一体化联网查询，公交系统也会增加新闻发布、同城交友、公交投诉等个性化服务，而不仅仅是公交线路查询这个基本功能。在不远的将来公交系统的刷卡方式也会更加多样化，指纹识别

12、刷卡也不再是梦想。在信息爆炸、科技高速发展的时代，竞争全球化、市场细分化、信息即时化、科技大众化给包括公交行业在内的各行各业带来了空前的机遇和巨大的挑战。未来公交管理系统将向着高度集成化与个性化的方向发展。智能公交系统一体化的过程将随着信息化社会的到来而展现出它绚丽的风采。1.2 本文的主要工作及创新点 本文主要以公交线路管理系统的开发为主要工作，以节省市民的查询时间，方便市民出行提高工作效率。本文所开发出的公交线路管理系统包含以下功能：线路查询，按车次进行线路查询，显示这条线路所经过的所有站点；站点查询，按站点名进行查询，显示经过这个站点的所有公交线路；站站查询，按起始站与终点站查询，显示所

13、以可行方案。该系统还增加了实时公交路况模块，可供市民浏览即时路况从而选择不拥堵的路线，是为本系统的一创新点。实时路况信息由系统管理员登陆后发布以及管理。1.3 本文的组织结构 本文共分为六章，各章内容安排如下： 第一章：绪论。本章介绍了课题的研究背景和意义、发展趋势、本系统的主要工作和创新点，最后介绍了本文的组织结构。 第二章：系统的开发工具与环境。本章概述了B/S结构与C/S结构并且比较了这两个结构的优缺点，以及叙述了ASP.NET和SQL Server等实现技术。 第三章：需求分析。本章详细介绍了本系统的需求分析和数据建模，需求分析中详细地叙述了本系统的各个功能需求并且采用用例图来更加直观

14、地描述相应的需求；数据建模则用E-R图来描述。 第四章：系统设计。本章首先概述一下系统设计；然后介绍系统的概要设计，包括详细地划分系统的功能模块和数据库表的逻辑结构设计；最后介绍系统各个子功能模块的详细设计。 第五章：系统实现。本章详细介绍了系统前台功能的实现即乘客可以使用的查询功能包括按车次查询、按站点名查询、按站与站之间换乘查询和后台管理功能的实现即管理员操作包括新增车次信息操作、修改车辆信息操作、删除无效车次与站点操作。 第六章：总结与展望。本章前一部分总结全文提出本系统的优缺点，后一部分提出对未来工作的设想与展望。本文最后是参考文献与致谢。第二章 系统的开发工具与环境 本章概述了B/S

15、结构与C/S结构，以及ASP.NET和SQL Server等实现技术。2.1 开发平台的比较与分析2.1.1 传统的开发平台：C/S结构C/S（Client/Server）结构，即大家熟知的客户机和服务器结构。它是软件系统体系结构，通过它可以充分利用两端硬件环境的优势，将任务合理分配到客户端（Client）和服务器端（Server）来实现，降低了系统的通讯开销。传统的C/S体系结构虽然采用的是开放模式，但这只是系统开发一级的开放性，由于没能提供用户真正期望的开放环境，C/S结构的软件需要针对不同的操作系统系统开发不同版本的软件，加之产品的更新换代十分快，已经很难适应百台电脑以上局域网用户同时使用。而且C/S结构的软件维护成本高，客户端更新难度大。以上种种原因造成C/S结构的软件效率低，已经难以适应当今的软件开发需求。2.1.2本系统使用的开发平台：B/S结构B/S（Browser/Server）结构即浏览器和服务器结构。它是随着Internet技术的兴起，对C/S结构的一种变化或者改进的结构。在这种结构下，用户工作界面是通过WWW浏览器来实现，极少部分事务逻辑在前端（Browser）实现，但是主要事务逻辑在服务器端（Server）实现，形成三层结构。这样