地下停车场充电桩技术方案.docx

1、地下停车场充电桩技术方案深圳市金霆新能源技术有限公司深圳市金霆新能源技术有限公司地下停车场充电桩建设项目设计方案深圳市金霆新能源技术有限公司二一七年二月第 1 章 项目概况 错. 误！未定义书签1.1项目背景概述 错. 误！未定义书签1.2金霆新能源简介 错. 误！未定义书签第 2 章 充电站建设规范 错. 误！未定义书签2.1依据的标准 错. 误！未定义书签2.2设计原则 错. 误！未定义书签第 3 章 项目需求分析 错. 误！未定义书签3.1南沙区南沙湾公交总站电动汽车充电需求分析 错. 误！未定义书签3.2充电站系统设计 错. 误！未定义书签第 4 章 金霆充电站及充电桩介绍 错. 误！

2、未定义书签4.1充电站系统组成 错. 误！未定义书签4.2直流充电机系统主要特点 错. 误！未定义书签4.3直流一体式充电桩 错. 误！未定义书签4.4交流充电桩 错. 误！未定义书签4.5站内监控、计费 错. 误！未定义书签第 5 章 充电站造价分析 错. 误！未定义书签5.1配电设备及充电设备 错. 误！未定义书签5.2施工安装及监控系统 错. 误！未定义书签第1章项目概况1.1项目背景概述近年来，随着国家鼓励新能源发展政策的不断出台，电动汽车行业得到迅猛的发展，因 此，购置与建设电动汽车充电设备、电动汽车充电设施也成为政府及相关业主的必然需求。 而现阶段配套设施的方案与实际应用也成为社会

3、普遍的焦点。充电设备、设施的设计与建设 一般被充电车型，充电类别，车辆应用类型，充电站电量及功率因数，现场建造费用，实用 与美观性所制约。我公司将综合考虑以上制约因素，为大家提供最合适的充电方案。1.2金霆新能源简介深圳市金霆新能源技术有限公司总部座落于深圳“国际知识创新村”一南山智园，公司 是国家认定的高新技术企业、双软企业。金霆新能源作为专业的太阳能光伏发电、新能源汽车充电系统解决方案及设备提供商， 向用户提供稳定、高品质的产品和优质的服务。金霆新能源持续投入于产品研发和技术创新， 研发团队中拥有多名光伏领域专家和新能源汽车充电专家，通过自主创新，公司已获得多项 专利和软件著作权。公司注重

4、科技成果转化，长期与德国、美国等国的太阳能光伏企业进行 技术交流，不断汲取世界最先进的理念与技术。金霆新能源产品成功应用于西北大型荒漠电 站及分布式光伏电站等近千个优质的光伏电站项目。金霆新能源愿意承担社会责任，始终以“绿色能源，阳光使命”为企业发展理念，金霆 新能源凭着科学的管理体系，强大的研发实力和良好的客户服务，成为新能源行业投资者和 承建商可靠的合作伙伴。公司产品主要分为四大系统：光伏发电系统、电动汽车充电设备系统、家用储能系统、 智能监控系统。电动汽车充电设备系统主要产品有：一体式直流充电机、分体式直流充电机、 交流充电桩、广告机充电桩、车载充电机、车载 DC/DC电源等。公司不仅能

5、提供全套的电动 汽车充换电站专用设备，还能提供全套解决方案，将充换电站的供配电、充电、换电、计量 计费、监控、安防等相关部分有机融合在一起，提供系统集成的“交钥匙”工程。第2章 充电站建设规范2.1依据的标准本次充电站项目的生产，制造、验收和交接试验依照国家标准及行业标准、国家标准及 行业标准未提部分参考IEC标准。Q/CSG 11516.1-2010电动汽车充电设施通用技术要求Q/CSG 11516.2-2010电动汽车充电站及充电桩设计规范Q/CSG 11516.3-2010电动汽车非车载充电机技术规范Q/CSG 11516.4-2010电动汽车交流充电桩技术规范Q/CSG 11516.5

6、-2010电动汽车非车载充电机充电接口规范Q/CSG 11516.6-2010电动汽车非车载充电机监控单元与电池管理系统通信协议Q/CSG 11516.7-2010电动汽车充电站监控系统技术规范GB7251.1-2005低压成套开关设备和控制设备GBT 18487.1-2001电动车辆传导充电系统一般要求GBT 18487.2-2001电动车辆传导充电系统电动车辆与交流直流电源连接要求GBT 18487.3-2001电动车辆传导充电系统电动车辆交流直流充电机 （站）GBT 20234.1-2011电动汽车传导充电用连接装置第 1部分：通用要求GBT 20234.2-2011电动汽车传导充电用连

7、接装置第 2部分：交流充电接口GBT 20234.3-2011电动汽车传导充电用连接装置第 3部分：直流充电接口GBT 27930-2011电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间通信协议GBT19826-2005直流电源设备SZDBZ 29.3-2009电动汽车充电系统技术规范第 3部分：非车载充电机SZDBZ 29.5-2009电动汽车充电系统技术规范第 5部分：交流充电桩GB 50055-93通用用电设备配电设计规范GB 12326-2000电能质量电压波动和闪变GB/T14549-93电能质量公用电网谐波GB 50017-2003钢结构设计规范GB 50052-2009供配电系统设

8、计规范GB 50053-94 10kV及以下变电所设计规范GB 50054-95 低压配电设计规范GB 50060-2008 3110kV 高压配电装置设计规范GB 50062-2010 66kV 及以下架空电力线路设计规程GB 50062-2008 电力装置的继电保护和自动装置设计规范GB 50217-2007 电力工程电缆设计规范GB/T 11022-1999 高压开关设备和控制设备标准的公用技术要求GB12706.3-2008 额定电压 35kV 及以下铜芯、铝芯塑料绝缘电力电缆第三部分：交联聚 乙烯绝缘电力电缆DL/T 5220-2005 10kV 及以下架空配电线路设计技术规程DL/

9、T 5221-2005 城市电力电缆线路设计技术规定DL/T 599-2005 城市中低压配电网改造技术导则DL/T 620-1997 交流电气装置的过电压保护和绝缘配合DL/T 621-1997 交流电气装置的接地JGJ/T 16-2008 民用建筑电气设计规范Q/CSG 10012-2005 中国南方电网公司城市配电网技术导则Q/CSG 10703-2009 中国南方电网公司 110kV 及以下配电网装备技术导则 国家电网公司企业标准 （ 充电桩 ） 2.2 设计原则1）模块化设计原则 : 本方案采用模块化设计，方便未来根据充电运营情况增加充电设 施，预留若干充电桩配电容量及漏电开关，后期

10、可直接新增充电桩，不影响现有设备运行。2）贯彻“简洁、安全、实用、高效”的建站方针。3）“安全优先，兼顾效率、效益”的原则，按照变电站建设规范来规划新增的电动汽车 充电站布局。4）电动汽车充电站位置规划考虑电动汽车充电便利性、人性化，同时新增的充电站车 流和人流不影响、不干扰其他功能区域的人流和车流，从而保持良性的运营。5）美观大方的设计原则；无论充电桩还是配电设计，各种充电标示，都进行专业的工 业造型设计，以达到美观大方、经济使用的目标。6）全面监控的设计原则；充电监控系统可以实时显示充电设施的工作状态，和充电站的运营收入情况，便于管理和维护，具有良好的展示效果7）充电站设备符合电气设备运行

11、及安全要求，执行国家相关的政策、法规第3章项目需求分析3.1地下停车场充电桩电动汽车充电需求分析地下停车场充电桩项目共计171台交流充电桩。B1层（地下一层）设1台充电桩配电总 箱，4台就地充电桩配电箱，B2层（地下二层）设2台充电桩配电总箱，6台就地充电桩配 电箱，B3层（地下三层）设1台充电桩配电总箱，3台就地充电桩配电箱。地下各层停车 场的充电桩以及供配电设计具体如下：1） 地下一层设22台7KW交流充电桩，立式安装，由2台就地充电桩配电箱供电；2） 地下一层夹层设29台7KW交流充电桩，立式安装，由2台就地充电桩配电箱供电；3） 地下二层设90台7KW交流充电桩，立式安装，由6台就地充

12、电桩配电箱供电；4） 地下三层设30台7KW交流充电桩，立式安装，由3台就地充电桩配电箱供电；通过对现场图片情况的了解和客户要求提出以下配置方案：序号设备名称数量型号备注1交流充电桩立柱式1717kW2配电总箱43配电分支箱134充电站监控系统13.2充电站系统设计充电站主要由供电系统、充电设备、监控系统以及配套设施组成。供电系统执行系统供 电和配电功能；充电设备主要包含交、直流充电桩，执行充电功能；监控系统包括安防监控 系统和充电监控系统，配套设施包含充电工作区、站内建筑、消设施等外围设施。上述全部 系统保证充电站的正常、安全、稳定、高效运行。1）充电站组成结构图充电站2）充电站系统设备主拓

13、扑图（1） 充电站配套充电桩直流一体式充电桩为快充，预计在 2个小时左右能充满一台交交车。交流充电桩为慢充，预 计68h可以充满。（2） 与之配套的电气设备为：箱变（含高压柜、变压器、低压柜） 、户外交流柜等。（3） 新建充电站，配置消防、空凋、安防、标示等。（4） 电网至箱变的连接电缆、低压柜至充电桩的连接电缆，均根据现场情况拟定长度、走向。( 5)充电站配置一套充电桩监控后台和一套计费系统以及站区监控系统， 其中充电桩监控后台对下可监控、对上可接受并上传数据，其操作界面可实现“四遥” 。箱变：包含高压柜、进线柜、计量柜、出线柜，低压侧配电柜等。值班房：操作员工作站、发卡充值设备、充电监控大

14、屏幕、通信柜、 UPS等。充电站进线采用10kV单路，10kV侧采用单母线接线方式。高压柜采用真空断路器中置 式开关柜。设进线柜、计量柜、出线柜。根据目前电动汽车充电站负荷变化较大、空载时间 长的特点，设计选用干式低损耗节能型变压器。变压器容量详见专变容量计算。站内设通信 电源柜、UPS柜，在站内停电时可保证站内监控设备、照明等持续用电。根据规范，充电站接地电阻按不大于 4 欧设计。设计采用水平接地体为主，垂直接地体 为辅的接地方式，水平接地体采用 TJ-120铜绞线，垂直接地体采用 25,长2500的铜棒， 沿进站电缆及10kV电缆沟外引，并在站内采用离子接地措施以满足接地要求。10kV配电

15、系统配置原则充电站进线电源采用10kV单路供电，10k V侧采用单母线接线方式。高压柜采用真空断 路器。设进线柜、计量柜、出线柜。配电系统主要设备选型原则根据目前电动充电站负荷变化大、 空载时间长的特点， 设计选用干式低损耗节能变压器。南沙区南沙湾公交总站配电变压容量 (SN选择主要根据充电站内充电机的输入容量 (用 S表示，根据充电机的输出功率 P进行折算)、充电机数量N充电机同时系数Kx及变压器最 佳负荷率B m功率因数co可以达到0.99，充电机容量折算采用如下算法：直流充电桩总容量： S1=NP=16*60=960KW交流充电桩总容量： S2=NP=(4*7) *3=84KW充电机总容

16、量：S= (S1+S2 / (CO * n ) = (960+84) / (0.99*0.95 ) =1110kVAn为充电机工作效率，高频开关整流充电机取 0.95。配电变压器容量为：SN =(Kx*S+Se)/B m=(1110*1+50)/0.8=1450kVA充电机同时系数（Kx）由充电机使用情况和数量决定，取值范围 1。B m为变压器最佳负荷率，取0.8。Se为充电站内其他设备用总负荷量，包括空调、照明、办公用电负荷等。接地系统：采用变压器中性点直接接地系统，采用 TN-S接地方式，接地电阻不应大于 4 欧姆。充电站建设投运后，会面临费用结算、充值管理、定期巡检、日常维护、故障处理、

17、数 据汇总、指标核算、经营优化、效率提升等管理动作，需要依靠自动化的站级监控系统完成。 推出的智能能源网关+云管理平台+APP微信服务号的完整电站运营解决方案，结合物联网、 移动支付、云计算、分布式等先进技术，具备设备管理、资金结算、充电服务三大功能板块。 EN科技致力于提供简洁、低廉、轻便、免维护的工作平台，帮助充电运营方花费最少的投资， 获得更多的收益，从而让运营方专注于核心管理动作。a）监控系统的结构本站计算机监控系统采用分层分布式结构，以间隔为单元，按对象进行设计，分站控层 和间隔层。I/O站控层设备集中设置，采用自适应双以太网，并实现整个系统的监控功能，站控层包括 操作员工作站/微机

18、五防工作站，间隔层设备实现就地监控功能，链接各间隔单元的智能设备等。为使整个监控系统能安全可靠的运行，监控系统具有相应的安全、保护措施。b) 系统功能 运行监视功能： 主要包括充电站正常运行时的各种信息和事故状态下得自动报警，站内监控系统能对设 备异常和事故进行分类，设定等级。当设备状态发生变化时推出相应画面。事故时，事故设 备闪光直至运维人员确认，可方便的设置每个测量点得越线值、极限值，越线时发出声光报 警并推出相应画面。运行管理功能： 可进行自诊断，在线统计和制表打印，按用户要求绘制各种图表，定时记录充电站运行 的各种数据，采集电能量，按不同时段进行电能累加和统计，最后将其制表打印。远动功

19、能： 在站级层设置远动终端，按双通道考虑。可从计算机网络上直接获得站内全部运行数据， 可与调度端主站进行通信，将其所需的各遥测、遥信和电能信息传给调度端，同时可接收调 度端发来的各种信息，并具有通道监视功能。控制和操作：实现对智能充电机的操作和控制，包括开始、停止、紧急停止的控制；在充电机向电动 汽车充电时，根据用户选择的充电方式，自动调正充电机输出，即根据充电机连接电池类型 及其充电特性，调整各阶段充电参数，并下发给充电机；在电动汽车电池向电网充电时，根 据调度指令自动调整输出功率。管理功能： 能量协调与管理：结合电能质量与当前设备的时间运行工况，对站内各种充电机的运行 定值参数和运行状态进

20、行调节，实现系统能量的协调和管理。用户交易信息管理： 对用户帐号中的消费信息以及车辆充电过程信息进行管理，如当前的剩余金额，充电历 史记录。卡片对应车辆信息管理以及相关电池及单体电池若干信息的管理，充电过程的历史 电流电压波形。设备管理： 监控系统能自动统计设备运行小时数、动作次数、事故和故障次数以及相应的时间等， 以便考核并合理安排运行和检修计划，设备检修要挂检修牌。管理维护：可供系统管理员进行系统维护用，可完成画面、数据库的定义、修改、系统参数的定义、 修改，报表的制作、修改等工作。C) 系统特点低成本部署充电运营平台不同于传统的软件架构，采用云平台 +SaaS的服务模式，用户购买对应 电

21、桩数量的软件使用权，无需独立部署整套系统，降低投资成本。公司专业的系统工程师团队负责全部的运营系统维护与管理工作， 用户可专注于日常 工作，无需设立专人维护服务器、系统平台等。灵活扩展充电运营平台采用插件化的授权方式， 用户可根据实际业务需要， 选择和购买需要使 用的功能项，后续跟随业务变化也可继续增加功能选项。按需购买实际电桩数量的软件使用权，后续如继续建设，可随时、便捷购买新增电桩 的软件使用权，扩容简单。响应快速充电运营平台采用 BS 架构，免客户端， 用户打开网页浏览器连接互联网即可使用软 件功能，新增需求、问题处理等系统平台修改完成后即可上线，不涉及复杂的配置、升级、 兼容性问题。智

22、能充电桩支持通过运营平台远程、智能升级，对于用户细分需求， 可以通过修改充 电桩软件并集中远程升级方式快速实现，相对于传统的维护人员抵达现场近端升级的方式， 成本、速度得到大幅度的优化。充电桩APP智能系统to楂151桂滋査找礎椁*芟持摒口起支柝方丈*充电植真32+ :SK.T型背能导航吏祷茹嫩导航敦件*实时奁SB忖畳胆ift.一键日航快赚關幅行蛟常柱移动支忖芟捋年冋方it的立忖手瑾.童主方便恢出.支持-外码归描自主建械悟息纠WI划充电fifv M和荒邑销號反；便于厂家ZL早最现故豪，AV决何(5智能禮酶充观12样无!ffi祥琦*全稚斡主总IS餐血俎一生现第三方老扯可卜EAPP?A A白曲标辻

23、理审粧悅实旳监控*5G3容户兀at僅去若苹MIC珀寿审 1 Andrufd )号塢起Ct公司针对运营方还免费提供手机 APR微信公众服务号，为车主提供移动式智能服务，帮 助车主利用网络在线寻桩、预约、付费等，充电运营商无需增加投资即可拥有完整的端到端 解决方案，从而为电动车主提供更加优秀的服务，获取长期收益。3.3停车场充电桩现场信息2. 2.1供配电系统图和卩面布国图2. a L1.地下一层充电桩配电系统图和平面布置图HBt-6EAP1 fK*4-宁.占11* 017TEAP1平團巾Jt怔B1M-1EAP1 兰直生 JOB亠.4 ”WW *xr 亠_ * wh * * =_ 聲 -*-B2T

24、ggAPl 十jg布*v-7BEAP3平面宿二丄I*：仁遗下 订他电桩丫电转吒用和甲牠朽理旬* -* 工 *A *T警v览卜三充电桩配电帳嫌彳 *-A9 -第4章 金霆充电站及充电桩介绍4.1充电站系统组成充电站主要有5大子系统、另加充电设备房组成。充电站执行功能的主要是：直流充电、 交流充电系统；监控主要是由：配电检测、充电检测、以及安防系统组成；计量计费系统属 电站用电量管理系统。配电系统属充电站电源管理设备。上述全部系统，保证充电站能够正 常、安全、稳定、高效的运行。（1）充电站组成系统框图如图2-1 :计量计费系统 (2)充电站电气系统一次图见变配电系统接线图4.2直流充电机系统主要特

25、点高效低谐波，A类品质；模块化设计，系统可靠；宽电压输出，使用方便；监管系统好，多项专利。，A类品质系统效率95%充电模块50C满功率输出，功率密度行业领先，设备能耗低，能源利 用率高。全系列充电模块采用有源功率因数校正技术， 符合国网A级设备要求，输入THDi5%, 功率因数高达0.99，站内无需单独配置消谐装置，节省空间和成本。4.2.2模块化设计，系统可靠模块化设计，系统采用多模块并联输出方式，配置灵活，运维管理方便；多机冗余互备，单机故障不影响系统，极大提高系统可靠性和稳定性。每个充电站既可配置大功率快充，也 可多方式调配功率充电。，运行安全具有输入、输出、部件自检及操作连接保护：输入

26、过、欠压保护；直流输出过压、短路 保护；模块过热保护及模块故障；绝缘故障保护；充电机与电池连接检查等。确保系统安全 可靠运行，有效防止各种意外情况发生。，使用方便充电模块：200V-750V,模块输出电压调节范围宽，连续可调，满足不同蓄电池组端电压 的充电需要，增加用户价值：一机多用，可为不同电压等级的电动汽车充电，无需单独定制 不同输出电压的充电机，提高充电机的利用率。，多项专利金霆充/换电站采用自主开发的监管系统，架构先进，在项目实践中总结研发多项技术专 利，可实现对充/换电站计量、设备管理、场所管理等运行、管理需要。4.3直流一体式充电桩本系统将充电机、充电接口、人机交互界面、通信、计费

27、等部分集成为一个整体，适用于户外为电动汽车进行直流快速充电。适应超强的电压输入输出，输入电压范围宽达 380Vac 20%.,具备200-750Vdc全范围直 流输出电压。可调节电流电压的输出以满足不同类型的电池充电要求。具备智能的风冷系统，挑选严格的器件组成超长寿命的充电系统。采用领先的DSP技术，强大的运算与控制功能使整个系统智能节能高效运行。具有交流输入过/欠压保护，过温保护，直流输出过/欠压，过流/短路保护。输出反灌保 护，急停，防雷保护，热插拔维护等功能多种充电方式可选，支持 4G模块无线传输，手机APP可随时观看充电电量充电时间充电费用等， 支持移动支付，刷卡支付方式，具备完善准确

28、的计费系统。具有防水、防尘、安装调试方便、功能全面等特点，人性化设计，操作简便并提供语音操作指引。兼容性强，针对不同类型电动汽车充电。规格产品型号JTEV-DC030KJTEV-DC060KJTEV-DC120K外 观 结 构产品名称一体式直流充电桩使用场景充电站等快充场合外壳材质白色金属机身设备尺寸550*740*223mm530*700*1460mm600*700*1700mm安装方式壁挂式落地式充电组件充电枪*1(2)走线方式下进线，下出线线缆长度4m4m4m电 气 指 标输入电压380V输入频率50Hz最大功率30KW60KW120KW计量精度1级输出电压250V-750V输出电流0-

29、60A0-120A0-160A待机功耗3W环境适用场景户内/户外工作温度-25 C +50 C工作湿度5% 95%无凝露指标工作海拔2000m防护等级IP54冷却方式强迫风冷噪声控制 60dB安规认证NBT 33008、NBT 33001、EN61851-1:2011、EN61851-23:2014MTBF100,000 小时特殊防护防UV设计安 全 设 计过压保护欠压保护:过载保护短路保护漏电保护接地保护过温保护低温保护防雷保护倾倒设计人 机 交 互CAN通讯RS485以太网口IC卡支付指示灯LCD屏用户界面扩展界面4.4交流充电桩交流充电桩与电动汽车车载充电机配合使用，为电动汽车提供慢速充电，一般安装在大 中型城市的高档住宅小区、CBD购物中心等。交流充电桩分为壁挂式、落地式两种。交流桩桩体是一样的，只需增加相应的安装附 件，就可以适用不同的安装方式，通用性强。交流充电桩可配置大液晶显示屏，提供高质量可动态的视频媒体服务。具有紧急停止充电按钮，在紧情况下，可以按下此按钮结束充电。具有短路保护、过载保护、漏电保护功能，能很好地保护设备及人身安全。充