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1、最新公路混凝土路面施工技术管理测试复习题库答案2020年公路混凝土路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1混凝土拌合物的坍落度及其均匀性检测频率每班测（C）次，有变化随时测。A、1B、2C、32摊铺钢筋混凝土路面、桥面或搭板时，（C）任何机械开上钢筋网。A、允许B、适宜C、严禁3高速公路、一级公路砂含泥量、泥块、石粉含量机铺检验频率（B）m3/批。A、800B、1000C、15004采用35m刮尺在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于（B）。A、一遍B、两遍C、三遍5轨道摊铺时的适宜坍落度按振捣密实情况宜控制在（B）mm之间。A、1020B、2040C、30506每台搅拌楼在投入生

2、产前，必须进行（A）和试拌。A、标定B、运转C、检查7人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在520mm之间，拌和物松铺系数宜控制在K=1.101.25之间，料偏干，(A)；反之，(A)。A、取高值；取较低值B、取较低值；取高值C、取高值；取高值8混凝土碾压段长度以（B）米为宜。碾压作业应均匀、速度稳定；并按初压、复压和终压三个阶段进行。A、1020B、3040C、50609双层钢筋网底部到基层表面有不小于（）mm的保护层，顶部离面板表面应有不小于（B）mm的耐磨保护层。A、3030B、3050C、505010钢筋混凝土桥面极限最薄厚度不得小于（A）mm。桥面铺装层钢筋网不得贴梁板顶面，也不得使用

3、非锚固钢筋网支架和砂浆垫块。A、90B、100C、11011混凝土拌合物的水灰比及稳定性检测频率每（B）m3抽检一次，有变化随时测。A、3000B、5000C、700012当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在（A）以下。A、31.5B、26.5C、37.513整体摊铺钢筋混凝土搭板的总厚度不得大于（A）mm。超厚部分应人工浇注并振实底部。A、400B、500C、60014基准线桩纵向间距：直线段不应大于（A）m，平曲线路段视曲线半径大小应加密布置，最小2.5m。A、10B、20C、3015用DBI法置入传力杆时，应在路侧缩缝切割位置作标记，保证切缝

4、位于传和杆（A）。A、中部B、端部C、任意位置16集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造间距大于等于（A）m时，宜设一道中间胀缝；低温施工，路面两端构造物间距大于等于（A）m时，宜设一道中间胀缝。A、500350B、350350C、50050017路面钢筋网钢筋保护层距底面允许偏差（B）A、3B、5C、1018对已插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于1/31/4板厚，最浅切缝深度不应小于（C）mm，纵、横缩缝宜同时切缝。A、50B、60C、7019使用常温聚氨酯和硅树脂等填缝料时，应按规定比例将两组份材料按（A）灌缝量混拌均匀后使用。A、1hB、2hC、3h20当日施工进度超过500m时，抗

5、滑沟槽宜选用拉毛机械施工，可施工等间距或非等间距抗滑槽，为减少（A），宜采用后者。A、噪声B、振动C、摩擦21一般路段可采用横向槽或纵向槽，在弯道或要求减噪的路段宜使用（A）。A、纵向槽B、横向槽C、斜向槽22高速公路、一级公路混凝土路面检测项目频率：弯拉强度每班大于1000米留（C）组试件。A、2B、3C、423高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求：横坡度（B）A、0.10B、0.15C、0.2024高速公路混凝土路面摊铺机械应选（A）A、滑模摊铺机B、轨道摊铺机C、三辊轴机组25高速公路、一级公路水泥的检测频率（机铺）：抗折强度、抗压强度、安定性，机铺（B）t一批，凝结时间，标稠需水量

6、，细度（B）t一批A、1000，1500B、1500，2000C、2000，250026桥头双层钢筋混凝土搭板在高速公路、一级公路上与路面相接时，应设置不短于（ C ）m的单层钢筋混凝土过渡板。A、5B、7C、1027粗集料在有抗（盐）冻要求时，I级集料吸水率不应大于(A)%，II级集料吸水率不应大于2.0%。A、1.0B、1.2C、1.528对于二级及二级以上公路，应采用(A)专用拌和级配碎石。A、稳定土拌和机B、装载机C、拖拉机29用稳定土拌和机应拌和（B）以上。A、一遍B、两遍C、三遍30拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较（A）大1左右，同时应没有粗细颗粒离析现象。A、最佳含水量B、

7、最大含水量C、最小含水量31级配砾石用做基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过（B）mm。A、50B、53C、5632填隙碎石的一层压实厚度，可取碎石最大粒径的（C）倍。A、1.5B、2.0C、1.52.033填隙碎石用做基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm；用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过(B)mm。A、53B、63C、7134填隙碎石中填隙料的用量约为粗碎石质量的(B)。A、20-40B、30-40C、20-3035有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面必须使用（A）。A、引气剂B、减水剂C、缓凝剂36级配碎石、级配砾石在最佳含水量时进

8、行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：基层98，底基层（C）。A、100B、98C、9637水泥进场时每批应附有化学成分、物理、力学指标合格的（C）。A、出厂证明B、合格证C、检验证明38选定减水剂品种前，必须与所用的水泥进行（B）检验。A、安定性B、适应性C、工作性39当坍落度在1050mm时,布料松铺系数宜控制在1.081.15之间。布料机与滑模摊铺机之间施工距离宜控制在（A）m。A、510B、1015C、152040处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺（C）。A、引气剂B、早强剂C、阻锈剂41纵向施工缝的（B）缝

9、壁应满涂沥青。A、全部B、上半部C、下半部42（B）可直接作为混凝土搅拌和养护用水。A、河水B、饮用水C、雪水43各交通等级路面、桥面混凝土宜选用减水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的（A）。A、复合型减水剂B、减水剂C、早强剂44路面混凝土最大单位水泥用量不宜大于（B）kg/m3；掺粉煤灰时，最大单位胶材总量不宜大于420kg/m3。A、350B、400C、45045严寒地区路面混凝土抗冻标号不宜小于（B），寒冷地区不宜小于F200。A、F220B、F250C、F30046高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于（C）小时，否则应采取缓凝或保塑措施。A、1B、2C、347当封层出现局部损

10、坏时，摊铺前应采用（A）封层材料进行修补，经质量检验合格，并由监理签认后，方可铺筑水泥混凝土面层。A、相同的B、高级的C、普通的48一台搅拌楼的每盘之间，各搅拌楼之间，拌合物的坍落度最大允许偏差为（B）mm。A、5B、10C、1549拌和引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的（A）%。A、90B、95C、10050远距离运输或摊铺钢筋混凝土路面及桥面时，宜选配（C）。A、手推车B、自卸车C、混凝土罐车51高速公路、一级公路粉煤灰机铺检验频率是（B）t/批。A、1000B、1500C、200052级配碎石施工应事先通过试验确定集料的松铺系数及松铺厚度。人工摊铺混合料时，其松铺系数约

11、为1.401.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为（B）。A、1.01.2B、1.251.35C、1.41.553混凝土路面在掺用粉煤灰时，应掺用质量指标符合规定的电收尘I、级干排或磨细粉煤灰，不得使用(B)级粉煤灰。A、B、C、二、填空题54混凝土路面完工后，施工单位应提交全线检测结果、施工总结报告及全部原始记录等齐全资料，申请交工验收。55轨道摊铺机应配备振动棒组，振捣方式有斜插连续拖行及间歇垂直插入两种。56轨道式摊铺机按布料方式不同，可选用刮板式、箱式和螺旋式。57当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉

12、杆插入装置插入拉杆。58路面与桥涵相接的两条胀缝，一条应位于搭板与过渡板之间；另一条应设在过渡板与普通混凝土路面之间。59滑模摊铺混凝土路面的切缝，可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机和普通锯缝机。配备的切缝机数量及切缝能力应与滑模摊铺进度相适应。60可采用拉毛养生机或人工软拉槽制作抗滑槽。高速公路、一级公路宜采用刻槽机进行硬刻槽，其刻槽宽度不宜小于500mm，所配备的硬刻槽能力应与滑模摊铺进度相匹配。61亚甲蓝值按公式计算，精确至0.1。MB=10V/G。62特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。63粉煤灰混

13、凝土的纯拌和时间应比不掺的延长1015s。64施工总结报告应包括工程概况、设计图纸及变更、基层、原材料、施工组织、机械及人员配备、施工工艺、进度、工程质量评价、工程预决算等。65施工单位应对员工进行安全生产教育，树立安全第一的思想，落实安全生产责任制度。66施工过程中，应制订搅拌楼、发电机（站）、运输车、滑模摊铺机、轨道摊铺机、沥青摊铺机、三辊轴机组等大型机械设备及其辅助机械（具）的安全操作规程，并在施工中严格执行。67施工中严禁所有机械设备的机手擅离操作台，严禁用手或工具触碰正在运转的机件。68对被暴雨冲刷后，路面平整度严重劣化或损坏的部位，应尽早铲除重铺。69用平整度仪检测动态平整度作为二

14、级及二级以上公路交工验收时工程质量的评定依据。70贫混凝土基层、各种混凝土面层、加铺层、桥面和搭板的纵、横向缩缝均采用切缝法施工。71粗集料在有搞（盐）冻要求时，I级集料吸水率不应大于1.0%，II级集料吸水率不应大于2.0%。72用稳定土拌和机应拌和两遍以上。拌和深度应直到级配碎石层底。73拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大1左右，同时应没有粗细颗粒离析现象。74级配碎石混合料可以在中心站用多种机械进行集中拌和，如强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机等。75可在天然砂砾中掺加部分碎石或轧碎砾石，以提高混合料的强度和稳定性。76级配砾石用做基层时，砾石的最

15、大粒径不应超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。77填隙碎石用做基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm；用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过63mm。78横向施工缝模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。79粉煤灰宜采用散装灰，进货时应有等级检验报告。应确切了解所用水泥中已加入的掺合料种类和数量。80应根据施工进度、运量、运距和路况，选配混凝土拌和物运输的车型和车辆总数。81配制机制砂混凝土应同时掺引气高效减水剂。82高速公路、一级公路应优选使用树脂类、橡胶类或改性沥青类填缝材料。83重要工程碾压混凝土的配合比确定使用正交试验法。84开工前，施工

16、单位应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术、各工种技术工人进行培训。否则不得单独上岗操作。85开工前，工地试验室应对计划使用的原材料进行质量和混凝土配合比优选，监理应对原材料抽检和配合比试验验证，报请业主正式审批。86一般情况下，单立轴式搅拌机拌和时间宜为80120s，全部原材料到齐后的最短纯拌和时间不宜短于40s，行星立轴和双卧轴式搅拌机总拌和时间为6090s，最短纯拌和时间不宜短于35s，连续双卧轴搅拌楼的最短拌和时间不宜短于40s。87级配碎石用做半刚性路面的中间层以及用做二级以上公路的基层时，应采用集中厂拌法拌制混合料，并用摊铺机摊铺混合料。88级配碎石、级配砾石在最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：基层98，底基层96。