上跨桥空心板梁施工及安装方案.docx

1、上跨桥空心板梁施工及安装方案预应力混凝土空心板梁施工方案第一章 工程概况及预制方案一.工程概况本上跨桥为东北铁路通道（通辽至霍林河段）铁路跨线桥主桥及引线设计，交叉点铁路里程桩为DK346+250，对应的设计里程为K0+319.618,全桥采用普通沥青混凝土路面，路面采用三级公路设计标准。本桥为3*20m预应力混凝土梁桥，桥长64.4m，交角为120度，在第二孔处跨越通霍铁路，主桥净高按客货共线铁路建筑限界标准（净高不小于6.55m标准执行），主梁为后张法预应力简支转连续空心梁共18片，桥面连续，预制梁施工在白音沟搅拌站进行预制，共计3孔，18片梁体、张拉均采用现场预制，汽车吊安装的施工方法。

2、设计依据主要为：公路工程技术标准、公路路线设计规范、公路路基设计规范、公路沥青路面设计规范、公路路面基层施工技术规范、公路桥涵设计通用规范、公路桥涵低级与基础设计规范、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范、公路桥涵施工技术规范、公路排水设计规范、公路交通标志和标线、公路交通安全设施设计规范。二.预应力混凝土空心梁.主梁预制1.施工准备.平整场地:场地平整压实，排水畅通，能满足施工过程中制梁、存梁、搅拌场地等需要。主要施工运输便道1250m路基宽度为4.5m，压实、固化，砂土路基，30cm厚砂粒。.根据施工平面图，按照要求在吊车停靠位置作好地基处理。.其它设施，修好供水设施及进场道路。2.施

3、工机械设备、材料准备.投入制梁的主要施工机械（具）：序号机械（具）名称规格数量备注1 2m边梁外模模板5套2 2m中梁外模模板5套3 汽车吊吊重250KN1台4 电焊机10台5 对焊机75KVA1台6 卷扬机3-5T1台7 发电机120kw1台8 切筋机2台9 弯筋机3台10 空压机空燃机1台11 高频附着式振动器ZF1130个12 插入式振动器20个13 千斤顶YCW2002台14 千斤顶QC-232台15 油泵ZB10-5002台16 压浆机2台.材料准备:水泥、钢筋、钢绞线、砂、石、附加剂等主要材料，根据试验结果要求选择厂家和产地，由物资部门统一采购，进料时必须附有出厂合格证，并且由试验

4、部门组织按规定抽样检查试验，合格后方可使用。3.预制场布置安排遵循“安全、紧凑、通畅”的原则，根据现场实际情况结合架梁施工方案，预制场地在15Km外的白音沟搅拌站，合格后运至台后一侧平整场地上存放。2.制梁台座该桥空心板梁预制台座采用砼临时台座，共设6个，上铺5mm厚钢板，钢板与台座里预埋件焊接牢固。5mm钢板底板，84槽钢做肋，铺设在钢筋混凝土基础上。按设计要求设置反拱度，除考虑刚度、平整度及一般构造要求外，考虑预制梁张拉后，底模两端支点处将承受预制梁的全部重量。详见示意图：图1图1 3.预制场起重设备预制场内设起吊能力为75t汽车吊两台，主要负责预制梁的移梁存放。4.模板制作.空心板梁底模

5、。底模采用与结构等宽及等高的钢模板，钢模板厚度为5mm。按设计图纸定型加工，场内组装，在台座上铺设底模时，预留外反拱，保证张拉完成后，翼缘板平顺不起拱。底模槽钢必须与台座砼上的预埋钢板焊接牢固，多块模板之间采用咬口联接，防止漏浆，保证梁体外观光滑平整。.空心板梁侧模。侧模为大块整体钢模板，高度与梁（板）同高，面板厚度为5mm。侧模板在工厂加工制作，保证结构尺寸准确，有足够的刚度。侧模与底模之间利用拉杆连接。.空心板内模。采用三公分厚的模板，内部支撑用5*5角钢。每隔100cm设一道支撑骨架。内模在外面分段组拼成一整体，用龙门吊安装就位，内模底及侧板支撑用钢筋定位，上侧设压杠以控制其上浮。5.空

6、心板梁预制施工工艺及施工方法.施工工艺底模清洗、涂脱模剂在底模上绑扎底板、腹板钢筋安装预应力管道安装侧模及端模绑扎顶板钢筋浇筑砼养生拆模养生张拉压浆封端移梁至存梁场。.施工方法.钢筋骨架及预应力管道钢筋在钢筋加工棚下料，运到现场后在预制底座上绑扎，首先绑扎底板钢筋，待钢筋骨架安装完成后，进行预应力管道安装，先按管道坐标焊制管道定位钢筋。为了保证预应力管道的通顺，适当增加定位钢筋，本标段采用波纹管制孔。波纹管在现场利用专用钢带加工，接头处利用透明胶布密封，避免漏浆。.模板施工梁体模板在加工厂加工完成运到现场后，放在存梁场位置，按顺序分别编号。安装采用人工拼装。单体组拼时严格按顺序拼装，不得错乱，

7、装拆时应注意以下事项：a在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真维修保养。b在吊运过程中，注意避免碰撞。c首次使用时采用钢丝刷或角磨机清除锈垢，然后涂刷脱模剂，做到均匀、不遗漏。d装拆时检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏及时更换，以保证接缝严密、不漏浆。e安拆精度要符合规范要求。在安装过程中及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后进行全面检查，超出容许偏差及时纠正。.顶板钢筋绑扎波纹管及内模完成后，绑扎顶板钢筋、支立侧模及端模。模板及钢筋自检合格后，请监理工程师检验，合格后即可进行下道工序施工。.砼浇筑钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后进行砼的浇筑。砼在拌和站集中拌制，

8、经试验确定掺加适量高效减水剂，水平运输采用砼罐车车运输，龙门吊提升入模。振捣以附着式振捣为主，插入振捣为辅。浇筑采用水平分层，斜向分段的连续浇筑方式，从梁的一端顺序向另一端推进。分段长度3m5m，分层下料厚度不超过25cm，上层砼必须在下层砼初凝之前覆盖，以保证接缝处砼的良好接合。浇筑到顶板后，及时整平、抹面收浆、拉毛。浇筑过程中，经常用通孔器疏通波纹管，保证管道畅通。砼浇筑施工注意事项：a浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及砼的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后方可施工。b浇筑时，下料均匀、连续，不要集中猛投而产生砼的阻塞

9、。在钢筋密集处短时开动侧振或插入式振捣器以辅助下料。c施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。d浇筑过程中随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，前后台密切配合，以保证砼的质量。e每片梁除留足标准养护试件外，另制作随梁同条件养护的试件3组，做为拆模、张拉等工序的强度控制依据。f认真填写砼浇筑施工原始记录。养生、拆模梁体砼浇筑完成后，立即用帆布覆盖，蒸汽养生。同体养生试块强度达到20MPa后即可进行拆模，然后继续覆盖养生。.预应力钢铰线的张拉及压浆1.梁的砼强度达到设计规定的传力锚固强度后进行张拉预施应力采用控制应力和伸长值(应变)双控法、互相校核。本合同

10、段选用YCW150型千斤顶，按规范经校核后使用。严格按设计要求进行预应力筋的下料、编束、穿束。每组钢束采用两端张拉，严格按设计给定的程序，对称、均衡进行。张拉过程中绘制张拉管理曲线图，对张拉全过程进行监控，确保有效应力达到设计的100。当实际伸长值与理论伸长值之差大于6时，立即停止张拉，查明原因并采取措施调整后，再继续张拉。发生滑丝或断丝超过规范要求时，进行更换后重新张拉。2.预应力钢束张拉程序010（初张拉）20100（持荷2分钟锚固）。预应力钢束张拉完成后，测定回缩量和锚具变形量，检查是否有断丝、滑丝现象，在征得监理工程师认可后割断露头。3.孔道压浆、封端所有钢铰线张拉锚固完成后，进行孔道

11、压浆。压浆采用活塞式压浆泵，灰浆拌制采用灰浆搅拌机。在压浆前先用高压水冲洗孔道，然后用空气压缩机吹干孔道内的积水。再采用压浆泵压入水泥浆，水灰比选用0.40.5，灰浆掺加高效减水剂及膨胀剂，以0.40.7MPa的恒压，一次注浆完毕，压浆完成后及时封锚。为了确保压浆、封锚质量，防止压浆后灰浆收缩出现空隙，在施工时，严格控制水泥浆的水灰比及压浆压力并做好压浆记录。.压浆操作程序如下.清洗孔道：锚外多余预应力筋割掉后，观察确无滑丝等现象后，先用高压水冲冼孔道，后用高压风吹干孔道。.安装压浆器具：依次安装密封盖、压浆嘴、压浆阀，并将压浆管道与压浆机、进浆阀连接在一起，使进浆阀和出浆阀为开通状态。.拌制

12、灰浆：在拌和机启动后，先加水，后倒入水泥和减水剂和膨胀剂，拌和时间不少于3分钟。.启动压浆泵开始压浆，待出浆阀溢出的水泥浆变成原浆时，关闭出浆阀，并保持0.5Mpa的压力持压2分钟，然后关闭进浆阀，最后压浆泵回浆，卸掉压浆管。.拆卸压浆器具：待灰浆初凝后，拆除压浆阀、压浆嘴、密封盖等，并清洗干净以备下次使用。.移梁所有钢绞线张拉、压浆完成后，水泥浆强度达到设计强度等级值的时，方可进行移梁工作。采用汽车吊运至存梁场。.梁体架设本桥架梁主要利用两台75T吊车架设。 橡胶支座安放时，应保持其上下面与梁底面钢板及墩台支座垫石顶面钢板平整密贴，均匀受力，不得有脱空现象。滑动支座顶面的四氟滑板与不锈钢板间

13、保证干净清洁，能自由滑动，在滑动支座处要设置防尘罩，防止滑动面受灰尘污染。第二章 各项保证措施.技术保证措施熟悉施工设计图纸，全面了解掌握设计意图，做好图纸会审，结合现场考察合理编制实施性分项工程施工方案、主要工序技术交底。建立测量控制系统，根据设计文件及施工过程所要求的精度，对设计定位线进行复测。按施工要求加密导线坐标点、水准高程点，建立专门的测量控制网。加强对全线控制点和每个构筑物的桩位测设及保护工作，并确立定期对导线点、水准点进行复核，始终保持测量的精度要求。根据设计图纸内容,明确应收集的技术资料、质量标准、规范、试验规程等内容，做好资料保障工作。 建立中心试验室，编制自检及见证试验的详

14、细计划，配备试验室管理人员，配齐各种试验检测仪器设备，做好设备调试工作，合格后报请监理工程师、质量监督站验收，审批后启用。做好进场原材料复试、施工用水水质测验等试验工作，并定期检测仪器设备，以保证计量准确。.质量目标及质量保证措施质量目标分项工程合格率100%，优良率95%以上；主要分项工程达到公路工程质量检验评定标准的优良等级标准；分部工程质量合格率100%，优良率95%。质量保证措施.建立以项目经理为组长，总工程师为副组长，下设项目部质量检查验收人员，作业队配备工序自检人员的质量保证体系，做到层层把关，责任清楚，分工具体，目标明确，任务到人。.牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，强化施工

15、人员质量意识。严格执行ISO9002质量体系标准，把质量工作贯穿于施工的全过程，使分部分项工程及每道工序都处于受控状态。依靠提高现代化管理水平来发展施工生产力，因地制宜，有的放矢的采取行之有效的科技措施，在组织施工中根据本工程不同的结构形式采用不同的技术组织措施，取得事半功倍的质量效果。.严格执行各项规章制度、操作规程和质量标准，认真落实施工组织设计和具体的分项工程技术交底要求。严把原材料及半成品的进场质量关，对各种原材料采用大型厂家的产品，产品应具备合格证及进场复试检验报告，符合要求后才许使用；半成品的进场建立验收台帐，不合格产品及时清退出场。.加强测量工作，组织业务能力强的测量人员运用先进

16、的测量仪器、科学的测量手段做好测量工作，保证位置、标高尺寸准确，实行两级测量复核管理制度。未经复测的桩位，不得开钻。.为了达到人人清楚质量标准的目的，在工程管理中推行“工序样板制”。从每道工序施工工艺入手，根据本项工程的工艺特点，编制合理的施工工艺方法，由专业技术人员在施工前进行培训。并在施工过程旁站指导。.严格执行工序自检、互检、交接检的三检制度，每一项工序的细部均要做到责任到人，做到质量与责任公开，实现工序质量的可追溯性，以加强过程控制，并且要求工长现场随时监督检查作业班组是否按技术交底进行施工。自检合格后经质量专职人员检查并填写质量评定单，再报请监理检查验收。.为了及时解决施工中存在的质

17、量通病，提高工程质量。项目部每周举行一次质量分析会，分析发生质量通病及质量隐患的原因，探讨解决的方法、措施，把工程质量控制在施工的全过程，使现场每一位管理人员、施工人员都及时了解工程的实际情况，做到不留死角和隐患，把问题消灭在萌芽状态，强调预控。.坚持持证上岗，岗位培训制度。.结构主要材料实行质量双控制度。.建立关键工序旁站制度，以便及时发现问题、及时解决问题。.实行质量一票否决制度，工序验收制，不合格的工序不准转序。由现场质检员对砼浇注前的所有工序检验合格后，才允许砼浇注施工。否则不能进行下道工序。.按工序质量评定优良率进行奖罚。.严格按奖罚条令对违章作业造成影响质量的行为从严处理。.工期保

18、证措施搞好工前教育，抓好职工培训，制定周密的人员、物资、设备调动计划和准备充足的资金。做好施工准备，制定合理的施工计划，编制切实可行的施工方案，力争在有利的施工季节形成大干的局面。必须在保证工程质量的情况下，安排施工进度，为保证工期，制定周密计划。推行“项目法”施工，实行目标管理，建立岗位责任制，搞好内部经济承包，并签订分工责任状，奖罚分明。严密组织施工，科学合理安排，主要工程项目实行网络管理，以便更有效落实施工计划。做到日计划落实，周计划找齐，旬计划有余，月计划完成工程量超标。重视工程每道工序质量，严格自检，杜绝返工，做到验收一次合格，加快施工进度。引用先进机械设备，提高施工生产力；组织业务

19、精干的人员管理。.材料节约措施加强材料管理，实行限额领料制度，各种材料未用完交回材料部门，统一保管，减少材料浪费。设立全天24小时的保卫，防止材料丢失。木材、水泥等建材要集中码放，水泥放入专用库房，码放必须符合要求，注意防雨、防潮，减少损失。钢筋的加工必须先进行配料计算和钢筋放样，填写钢筋下料表，减少浪费，严禁长材短用。将下脚料按规格堆放，充分利用，杜绝浪费，降低材料消耗。内部资料健全、完善，台帐记录及时、准确。合理安排劳动及施工计划，尽可能减少材料的周转次数。在施工中经甲方、监理等有关部门研究同意后，尽量采用新工艺，以达到节约材料，缩短工期的目的。施工现场应节约用电用水，消灭长流水、长明灯现

20、象。使用更经济、更科学的砼配合比，减少水泥用量。.现场安全文明施工管理措施建立健全安全保证体系，创文明工地。安全防护措施.安全生产设备和器材管理措施.安全生产器材包括：交通器材；通讯报警器材；灭火器材；劳动保护器材；环境保护器材及医疗保健器材等。.对上述器材配备齐全，摆放和使用明确位置和确定管理人员，并使每个人都熟知使用方法。.定期和不定期检查安全生产器材的性能，并根据生产及进度需要，经常更换和补充所需器材，确保能正常使用。.设备物资部负责上述器材的管理，并将其管理情况作为物资管理报告内容之一。.施工安全用电措施.建立电气安全管理和经济责任制度，由专业电工负责电器的安装和使用管理，专职安全员负

21、责巡视监督检查。.用电施工组织设计由专业人员负责编制，内容包括配电装置及其电容量、供电线路的走向和现场照明的设置，生活、生产设施用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。.施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后，由安全部门验收合格后进行使用。.经常对用电设备进行安全检查、测试，每周测试一次开关、接地电阻的接触和安全情况，并有书面记录，发现问题及时纠正。.专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。.机械设备安全保证措施.机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专

22、业管理部门考核取得操作证或驾驶证后，方可上机（车）操作。.机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。.机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。.机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。.物资材料安全保证措施.工地设物资、配件仓库，统一进行管理，做到分门别类储放，标牌清楚，并配备足够的消防器材。.仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警装置。.施工现场作业安全保证措施施工时，自觉服从宁安市建筑工程安全监督站的安全监督，并按照安全监

23、督部门要求，切实做好工程、车辆机械和施工人员的安全工作。.施工时做好各种临时支撑设施的受力检算，挂好安全网。.所有现场施工人员佩戴安全帽，特种作业人员佩戴专门的防护用具。.对于被允许的参观者或检查人员进入施工现场时，佩戴安全帽，非施工人员不得进入施工现场。.所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。.在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，以便为施工人员和公众提供安全和方便。标志牌包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志。所有标志的尺寸、颜色、文字与架立地点，均以使监理工程师满意为原则。.在有风的季节里，施工现场悬挂防火旗，落实防火安全措施。.生活区安全保证措施.所有施工人

24、员的宿舍、办公室设计合理、牢固稳定，生活区内配备足够的消防器材和洗浴设施，设专人管理。.生活用水妥善管理，保证饮水卫生。.食堂保持清洁，腐烂变质的食物及时处理，食堂工作人员定期体检。高处作业.高处作业前，应系好安全带，穿好防滑软底鞋，扎紧袖口，衣着灵便；凡从事2m以上高处作业人员，须定期进行体检，凡不适合高处作业者，均不得从事高处作业。.高处作业前，应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网，上、下梯子，确认符合安全规定后，方可进行作业。.作业过程中，如遇需搭设脚手板时，应搭设好后再作业。如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网，完工后应及时恢复。.高处作业所用的料具，应用绳索捆扎

25、牢靠，小型料具应装在工具袋内吊运，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人，严禁抛掷。.安放移动式的梯子，梯子与地面宜成6070度，梯子底部应设防滑装置。使用移动式的人字梯中间应设有防止张开的装置。.搭设悬挂的梯子，其悬挂点和捆扎应牢固可靠，使用时应有人定期检查，发现异常及时处理。.如必须站在移动梯子上操作时，应离梯子顶端不少于1m,禁止站在梯子最高一层上作业，站立位置距离基准面应在2m以下。.禁止在万能杆件构架上攀登，严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员。.严禁在尚未固定牢靠的脚手架和不稳定的结构上行走和作业以及在平联杆件和构架的平面杆件上行走，特殊情况下必须通过时，应以骑马式的方式向前通行。.安全带应挂在

26、作业人员上方的牢靠处，流动作业时随摘随挂。施工区域的风力达到六级（包括六级）以上时，应停止高处和起重作业。.张拉作业.张拉要先上好夹具，人员离开后开泵，发现滑动或其他问题时，要先停泵，处理好后才能重新进行操作。.张拉要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。不论拉伸或放松都应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、锚卡具有异常，应立即停止张拉。.千斤顶支架必须与构件对准，放置平整、稳固，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，作业人员应站在两侧操作，所有人员都不能从千斤顶正面通过或停留，以防回弹伤人。.预应力灌（压）浆时，应严格按规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头要严密牢固。.压浆时，所有人员不

27、得站或从孔道正面通过，以防水泥浆喷伤人。.起重作业起吊重物件时，应确认所起吊物件的实际重量，如不明确时，应经操作者或技术人员计算确定。.栓挂吊具时，应按物件的重心，确定栓挂吊具的位置；用两支点或交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安全规定。.吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊长、大物件时，应栓溜绳。.物件起吊时，先将物件提升离地面1020cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。.放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人。.起吊物件时，

28、作业人员不得在已受力索具附近停留，特别不能停留在受力索具的内侧。.起重作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到准确、宏亮和清楚。.起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈话或随意指挥，如发现起吊不良时，必须通过信号指挥员处理，有紧急情况除外。.起吊物件时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方，严禁站人，不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况，也禁止站在起吊物件上。.防汛、渡汛安全保证措施牡丹江地区每年68月份为雨季，本桥基础工程要跨越这个雨季，应特别加强防汛、渡汛的安全管理工作。.临时工程的布

29、置要考虑防汛的要求，生活区、水泥库房应选择地势较高处不止，地基标高要高出施工时间可能遇到的洪水位。.雨季施工期间，经常与气象部门联系，掌握气象预报，如有危险情况，将物资设备移至安全地带。.洪水季节，派专人24h值班，检测水位变化，及时反馈信息。.牡丹江雨季经常伴有大风天气，如果风力达到四级以上，应暂停拆模、支架、吊装施工。建筑施工安全生产首先贯彻“安全第一，预防为主”的思想。在计划、布置、实施生产任务的同时，计划、布置、实施相应的安全技术，使生产与安全同步计划、同步实施、同步检查。在使用设备时，首先了解相应的安全技术，制定安全方案。认真进行安全技术交底。在生产与安全发生矛盾时，要坚持安全第一的

30、原则，在解决了安全技术，保障安全的前提下才能进行正常生产。成立以工地负责人为主的，有各参施单位工地负责人、安全员、班组长等参加的安全管理小组，并组成安全管理网络。建立由工地领导参加的包括施工工长、安全员在内的轮流值班制度，检查监督施工现场及班组安全制度的贯彻执行，并认真做好安全值班记录。建立各类人员的安全生产责任制，根据现场实际情况，针对现场管理、施工机械、防火及防电等方面制定相应的安全技术交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验收和事故报告等管理制度。班组新调入工地时，应将班组安全员名单报告工地安全生产管理小组。属特种作业班组还应报告本班组持有操作证情况。同时，工地安全管理小组要向班组进行安全交底。.环境保护保证措施本工程位于国家级风景区内，必须采取有效的环境保护措施，遵守业主提出的其他环保要求，避免施工期间造成的扬尘、排污、噪声等污染周边环境，保护绿色植被。遵守国家现行的有关环境保护的法律，坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有利措施，防止污染和破坏自然环境，同时认真了解当地的环保法规，并且严格遵守和执行。成立环境保护领导小组，定期对