铁路桥梁油漆施工方案.docx

1、铁路桥梁油漆施工方案新兖线(上下行)K269+716桥钢梁油漆施工方案一、概述：工程概述新兖线上下行K269+716为钢桁梁桥，上行跨度为 80m栓 焊下桁钢梁，建于 2000年；下行跨度为62m下桁钢梁，建于 1979年。由于钢梁油漆严重失效，本次大修结合电气化改造对 2孔钢梁进行喷砂油漆。编制依据本施工组织设计的编制以下列文件的资料为依据：济南铁路局工电大修设计所设计文件。铁道部现行相关的设计规范、施工规范、验标、施工技术安全规则及有关文件。现场勘察和调查情况。我公司历年来桥隧大修施工积累的施工技术与经验， 施工管理、技术与质量管理水平，技术装备实力以及各专业人才等资 源条件。采用的施工规

2、范标准铁路桥涵施工规范(TB10203 2002)铁路桥隧建筑物大修维修规则铁路工程施工安全技术规程 (TB10401.1 2003)铁路工务安全规则2.施工总体安排施工现场临时设施安排1.现场概况：该桥位于济宁西站济宁站间。 桥下为京杭大运河，河道交 通繁忙。2临时材料、仓储设施布置：施工用料临时存放在下行线桥东头原济宁桥梁工区院内。 空气压缩机放在靠近钢梁的东河滩处。施工队伍安排根据本工程的具体情况，由永安公司桥梁施工部负责施工。施工负责人：刘成顺技术负责人：孔令柱安全负责人：张玉伦施工现场设立技术组、物资设备组、后勤组。职工 5人，劳务工40人。工期安排、施工进度根据工程实际情况，该工程

3、工期为2008年4月18日2008 年10月31日共计197日历天。下行钢梁施工日期为 2008年4 月18日7月18日，上行钢梁施工日期为 2008年7月19日 10月31日。主要施工内容和步骤主要施工流程：搭设脚手架一一喷砂除锈一一喷涂第一道底 漆一一喷涂第二道底漆一一喷涂中间漆一一喷涂第一道面漆一 喷涂第二道面漆。开始时施工面较小，一周之后施工面逐日扩 展，按顺序可同时连续施工，为了不使喷砂作业影响喷涂油漆的 质量，不允许喷砂作业和喷漆作业同时进行。3.施工注意事项脚手架1、脚手架搭设(1)按照规定的构造方案和尺寸进行搭设，并注意搭设顺序。(2)及时与结构拉接或采用临时支顶，以确保搭设过

4、程的安全(3)脚手板要铺满，铺平或铺稳，不得有探头板。(4 )不得使用变形的杆件和不合格的扣件(有裂纹、尺寸不合 适、扣接不紧等)。(5)没有完成的脚手架，在每日收工时，一定要加设临时固定 措施，确保架子稳定。搭设完成后应设置各类警示标志。2、脚手架拆除(1)拆除脚手架，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管， 禁止人入内，拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业 当解开与另1人有关的扣件时须先告知对方，以防坠落。(2)拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣， 由中间操作人往下顺杆子。(3)拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应 向下传递或用绳吊下，禁止往下投掷。

5、3、遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气应停止作业。暴风雪及台风暴雨后，应对脚手架进行检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等 现象，应立即修理完善。喷砂油漆1、 钢梁喷砂处理表面应达到 Sa3级标准，即锈蚀层和氧化皮、 旧漆皮全部清除，呈金属灰白色表面，要求喷嘴 0.8mm，喷距 90-180mm，工作压力为 0.7Mpa。喷砂中要保持足够的风压与 风量。经常检查薄弱环节及容易磨损的零件，一旦发现要及时更 换及时修理。2、 钢梁油漆采用第四套涂装体系(H06 - 4)即特制环氧 富锌底漆2道环氧云铁中间漆1道灰铝粉石墨醇酸面漆 2 道。3、 油漆应根据气候、环境、钢梁的不同部位并兼顾底、面漆的配套选

6、择品种，禁止将不同品种、不同牌号和不同工厂的涂料混掺调用。4、 钢梁在涂装首层底漆前，应把钢梁表面的污泥、油垢、铁锈、旧漆皮和氧化皮彻底清除干净。钢表面清理应达到 Sa3级。严禁使用腐蚀性物质清理钢表面。5、 涂装技术要求：涂装用漆应符合铁路钢桥用面漆、中 间漆供货技术条件(TB/T2772-97 )铁路钢桥防锈底漆供货技 术条件(TB/T2773 97)的要求，并复查合格证。施工前对油 漆的颜色及外观、弯曲性能、附着力、细度、干燥时间、流出时间等主要技术指标进行复验和试涂，符合要求后方可进行正式涂 装。涂料涂层施工时，应严格按要求的道数及涂膜厚度进行涂 装，每道干膜厚度达不到要求时，应增加涂

7、装道数，杆件边棱和 难以涂装的部位应加厚或加涂一道。钢梁连接板层之间大于 0.5mm的缝隙须将缝内污垢和铁锈清除干净，在第一道漆干燥 后，用石膏腻子填塞，腻子表面干燥后方可进行涂料涂装。小于 0.5mm的缝隙可用油漆封闭。涂料中可加稀释剂调整施工黏 度，稀释剂的品种应用涂料相适应。 涂装时可根据油漆说明书实施。6、 钢梁表面除锈应根据防腐要求和设备等具体条件采用喷砂、小型除锈机具或手工等方法：采用喷砂除锈，应先对喷枪、 风包、管路和油水分离器等设备进行检查、 试验。喷砂宜用洁净、干燥、不含盐分的石英砂，粒径为 0.52.0mm ;风压为0.40.6MPa ;喷射角为 45。80。；喷嘴与钢梁表

8、面距离为 100200mm。喷砂完毕后，应用压缩空气清除钢梁表明的积砂和锈灰。7、 钢梁表面除锈清理合格后，涂装首层底漆，应在 8h内完成;相对湿度大于80%时应在4h内完成。当天不能完成时，须用麻 布沾清亚麻仁油擦拭，否则次日仍需将钢梁表面重新除锈清理后 方可涂装。涂装此层底漆，必须待先一层干透后方可进行，但最 多不得超高7天，否则应先经打磨处理后再行涂装。涂装定一层 面漆，须待全部底漆干透并处理灰粉杂质后方可进行， 但最多不 得超过六个月，否则应先将底漆表面打磨处理后加涂底漆一层。8、 钢梁涂装宜在天气晴朗、 无三级以上大风和温暖季节进行。在夏季应避免阳光直射，可在早晚或背阳处进行。如气温

9、在 5oC 以下、35oC以上、相对湿度在80 %以上，以及在烟熏、落煤灰、 蒸汽等场所，除有确保质量措施外，均不得施工。9、 每道油漆涂装过程中，应用滚轮式或梳式湿膜测厚仪测量湿膜厚度，以控制干膜厚度，并按有关规定用磁性测厚仪法或杠 杆千分尺法测量涂料涂层厚度。10、 钢梁涂装完成后，应表面光泽、颜色均匀，不得有露底、漏涂、涂层剥落、涂膜破裂、起泡、划伤及咬底等缺陷。11、 底层或面层涂料在涂装前一二天应将涂料桶严密封盖倒置，减轻沉淀和结块。12、 油漆涂层不允许脱落、咬底、漏涂、起泡等缺陷，应达到均匀、严整、丰满、油光泽，厚度符合标准。四、安全措施（一）一般规定1、 施工前组织有关人员进行

10、技术交底，明 确施工中的工期、顺 序、关键部位、注意事项等交代清楚，集中临时工进行岗前培训， 了解铁路知识，加强思想政治教育，加强班组长安全生产教育及 技术业务的培训。2、 施工中严格执行安规、维规及验收 标准的有关技术标准，严禁施工超限。加强施工质量的控制，特别是隐蔽工程的提前申报3、 作业必须正确使用安全绳、安全带总长度不能超过梁高至桥 面或桥面至地平线的长度，并要挂好、挂牢，防止产生麻痹思想。4、 高空作业要正确使用劳保用品，不 准穿软底或光板底鞋，严 禁在钢梁表面潮湿有雨水或涂漆未干上行走，严禁在高空作业时打骂或开玩笑。5、 施工中，严禁侵限施工，严格施工程序，达到人人心中有数； 统一

11、指挥，达到安全正点、圆满完成这次大修任务。6、 防护员要求：车站信号楼和桥两端 各设一名防护员，使用性能良好的防护用品，报话机每 3-5分钟联系一次。（二） 喷砂油漆安全措施1、 该项工作必须有经验熟悉本项工作性质的人员操作，施工前应对机械设备进行安全检查及试验，确定机械设备良好再实施操作。2、 在影响行车喷砂喷漆的作业，按规定设置专人防护，注意来车， 列车通过时禁止喷砂、喷漆，所用工具材料不侵限，防护员通知来车 时，作业人员应及时避车确保安全。3、 喷砂设备应连接牢固，经常检查，喷砂时喷枪不准对着人及列车； 不需带风修理喷砂设备或更换零件。桥下有行人过道、航运船只应进 行防护。4、 喷砂作业

12、人员应佩戴手套，穿密闭喷砂衣、防护头罩，头罩内应 输送经过滤的新鲜空气。（三） 搭拆脚手架安全措施1、搭拆脚手架要坚固稳定，能保证施工期间在各种荷载和气候条件下不变形，不倾斜，搭设时不能侵入规定的建筑限界。2、 材料优质保证：木杆小头直径不小于 80mm，脚手板厚度50mm 杉木板，铁丝3.5mm及大小棕绳。3、 搭设脚手架人员必须熟悉安全技术操作规程，根据熟练程度进行 工作，如有高血压，心脏病或头昏均不准上架作业。4、 上架子必须系好安全带，戴好安全帽，把工具放在工具袋里，搭设过程中应思想集中，上下运送材料互相呼应，不要从高空中将材料 掷下，以免伤人。5、 脚手架陡坡部分应加钉防滑木条，两端

13、必须固定在横杆上，脚手 架外临空面应设护身栏杆或安全网。6、 在施工过程中，上架前应有专人负责检查发现结扣松动，架杆脚 手板裂时应及时加固或更换。7、 在使用脚手架过程中应随时注意架子的荷载，禁止在架子上过多 的堆置施工用料或多人聚在一起。&拆除架子时要严格顺序进行，不得上下同时作业，不得单留一面 或推倒了事，拆下的架料应有秩序的分类堆放， 防滑条及铁钉要有专 人收拾，以免钉子扎脚。附：两图一表1、施工方案示意图搭设油漆脚手钢梁喷砂、除锈钢梁喷漆2、施工流程图:3、 安全关键卡控表序号卡控重点卡控部位防护措施1防超前准备施工地点1、 没有下达给点命令严禁上线施工；2、 命令下达后没确认不准上线

14、施工；3、 命令下达后没做好施工防护不准上线 施工。4、 严格按照路局“八不准”要求施工。2防人身机车车辆伤害施工地点1、 严格按照防机车车辆伤害安全措施 及安全防护用语及规定施工。2、 驻站联络员提前半小时进入行车室进行防护。在运宫线施工必须配带齐安全防护用品。3、 室外作业人员到达施工地点及时通知 室内驻站联络员，要求防护。驻站联络员 随时通报列车运行情况。4、 在接触网机车施工期间必须做好防护。3防料具侵限施工地点1严格按照运营在线施工安全措施进 行施工。2.室外防护员和驻站联络员坚持三分钟 呼唤应答，得到通知及时检查现场， 尽职 尽责完成监控检查工作。4防人身意外伤害施工地点1.无特殊原因，参加要点施工的所有人员，必须按规定戴高压感应安全帽。2.开展全员个人安全防护意识教育。5防高空坠落施工地点1、 遇有6级及以上大风或恶劣天气时， 应停止露天咼处作业。在霜冻或雨雪天气 进行高处作业时，应采取防滑措施2、 高处作业人员必须系好安全带， 安全带应挂在人体上方牢固可靠处。3、 进行高处作业得平台、 过道、脚手架 上不得堆放超过允许载荷的物品。4、 咼处作业人员不得坐在平台的边缘，不得站在栏杆的外侧。本工程无慢行、无夜间施工。