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1、铁路运输设备考试试题及答案铁路运输设备考试试题及答案一、单项选择 : 在下列各题的备选答案中选择一个正确 的。1、一般铁路货车使用时 (A)A.无配属车辆段B.在规定的区段内运行C.全国铁路上都可以运行2、电气化供电系统中必须设有 (B)A.供电所B.牵引变电所C.列检所3、我国铁路共划分为 (C) 个等级。A B、 二C、 三4、铁路线路是由路基、桥隧建筑物和 (A) 组成的一个整体 工程。A、 轨道B、 轨枕C、道床5、电锁器联锁设备中的主要元件是 : (A) 。A、 继电器B、 电锁器C、 选别器6、 铁路线路路堤的形成是因 : (A) 。A.路肩设计标高高于自然地面标高B.路肩设计标高

2、低于自然地面标高C.路肩设计标高与自然地面标高在同一水平面上7、 列车速度控制系统是机车信号与制动机构的中间环 节，采用 (B) 限速系统进行超速防护。A、 手动B、 自动C、 人工8、 所谓“关门车”的车辆是指 (A).A.截断塞门关闭B.折角塞门关闭C.货车门关闭9、 今后铁路运输将向客运高速、货运 (C) 、载运工具大型 化、运营管理自动化、智能化的方向发展。A、快速B、 自动化C、 重载D、 加速10、在电传动内燃机车种，应有的部件是 (C) 。A.变扭器B.牵引变电所C.牵引发电机二、判断并改错1.列车运行在曲线轨道上，由于固定轴距的影响，所以曲 线部分的轨距都必须加宽。( F)2、

3、列车在线路上运行，总会受到各种阻力，主要有基本 阻力和附加阻力两大类。( F )3、在铁路工程中，路基常见的两种基本形式是路堤和路 堑。( T )4、我国铁路的主要线路上使用的大多使用 9、 12、 18 三 个型号的道岔。5、机车自动信号分为点式、接近连续式和连续式三种。( T )6、铁路信号的基本颜色及其显示意义，基本颜色 : 红色 停车 ; 黄色 注意或减速运行 ; 绿色 按规定速度运 行。( T )7、自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种 闭塞设备，只有当列车到达对方站之后，闭塞分区才能解锁。( F )8、机车自动信号分为点式、接近连续式和连续式三种。( T )9、铁路管理信

4、息化中的 TMIS 是指铁路运输管理信息系 统。( T )10、电气化铁道是由牵引供电系统和电力机车两部分组 成。( T )三、判断题：正确的在题后括号里打“V”，错误的打1、技规规定，曲线地段外轨超高，单线不得超过150 毫米X 2、车辆标记分为产权、制造、检修 3 类。 X 3、车体的上心盘与摇枕的下心盘之间可以转动。v 4、车站按其担负的任务量可分为特、 1、2、3、4、5 等站。 v 5、道岔编号是用阿拉伯数字由外而内，先主后次，依次 编号。 v 6、电气化铁道由牵引供电系统和电力机车两部分组成。 v 7、定位器把接触导线拉成“之”字形是为了使导线磨耗 均匀。 v 8、股道有效长指的是

5、在股道上可以停放机车车辆的那部 分长度。9、轨距指的是两钢轨内侧面之间的垂直距离。v 10、缓和曲线是为了防止离心力的出现而设置的。X 11、机车乘务员使用机车的制度有轮乘制、包乘制等。 v 12、列车通过缓和曲线可以平顺地从直线进入圆曲线，使 离心力逐渐消失。 X 13、列车下坡时不受坡道附加阻力的作用。 X 14、路堤是开挖形成的，而路堑是填筑形成的。 X 15、某铁路桥梁全长 100 米，属于小桥。 X 16、牵引运行时，车组中相邻两车钩都必须处于锁闭位 置。 v 17、曲线部分的轨距加宽是为了减小离心力的影响。 X 18、曲线地段外轨超高单线不得超过 125 毫米。v 19、铁路车站按

6、技术作业的不同可分为编组站、区段站和 中间站。 v 20（铁路上绝大多数车站是技术站。X 21、同一区段，上下行方向的货物列车数目应该是相同 的。 v 22、无缝线路就是把标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线 路。 v 23、无论车钩受压或受拉，缓冲器总是受到压缩。 v 24、线路标志一般埋设在计算里程方向的线路右侧的适当 地点。 X 25（线路标志应设在线路里程增加方向的左侧，距钢轨头 部外侧不小于 2 米处。 v 26、响墩是一种紧急停车信号，信号火炬是一种减速运行 信号。X 27、信号机、信号灯、信号旗、火矩、响墩属于铁路上使 用的视觉信号。 X 28、由于活动心轨道岔消除了道岔的有害空间，

7、可以作为 提速道岔。v 29、圆曲线和缓和曲线构成线路平面的组成要素。 X 30、中间站的股道编号是从站舍一侧向对侧依次顺序编 号。 X 31（ 中间站上不办理调车作业。 X 三、填空题 （每空 2 分，共 30分）1、车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置、车 辆内部设备五部分组成。2、机车按用途不同，可分为客运机车，货运机车，调车 机车。3、轨道由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备、道 岔五部分。4、铁路机车按牵引动力分类，根据动力来源的不同，可 分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。5、反映线路主要技术条件的文件是线路纵断面图。6、区段站布置的基本图形有横列式，纵列式和客货纵列 式。7

8、、铁路技术站是区段站和编组站的总称。8、铁路区段站的主要作业有客运业务、货运业务、运转 业务、机车业务、车辆业务五种。9、铁路线路一般以车站、线路所和自动闭塞的通过信号 机作为分界点，由于它的区间分界点的不同，可分为站间区 间、所间区间、闭塞分区三种。10、铁路信号按构造可分为臂板信号机和色灯信号机。5、进站信号是为了防护车站安全，指示列车能否由区间进入 车站11、采用半自动闭塞的车站上，出站信号机不能随便开 放，它受 : 联锁和闭塞两个设备控制。12、直线和曲线构成铁路线路平面的组成要素。13、车钩的三种作用位置指的是锁闭位置、开锁位置和全开位置。14、按业务性质分，车站分为客运车站、货运车

9、站和客货 运车站三种。15、车站道岔编号，按列车到达方向，从外向里顺序编 号，上行为双。16、轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备和道 岔组成。17、进站信号机用于防护车站，出站信号机用于防护区间。18、列车进路包括进站进路、出站进路和通过进路。19、牵引列车的机车应停于出站信号机的内方，以便司机 瞭望信号。20、区间有站间区间和所间区间之分。21、世界第一条由蒸汽机车牵引的铁路是 1825 年在英国建成的，轨距为 1435mm。22、铁路信号分视觉信号和听觉信号两大类。23、为了提高铁路运输能力，各国主要采取了提高列车速 度、重量和密度的措施。24、我国出现的第一条运营铁路是 1876 年 7 月建成通车的上海至吴淞口的铁路，全长 14.5km ，轨距 762mm。25、 我国将外轨超高最大值规定为，单线 125mm双线150mm。26、 现代运输方式有铁路、公路、水路、航空和管道运 输。27、 线路平面是线路中心线在水平面上的投影，它反映了 线路的走向和曲直。28、 线路中心线在垂直断面上的投影，叫线路纵断面。29、 预告信号机的作用是将主体信号机的显示状态提前通 知司机。30、 运输生产是在流通领域完成的，运输生产改变了运输 对象的空间位置。运输生产的生产过程和消费过程是同时进行 的。31、在铁路线路上，直线和圆曲线之间应加设一段缓和曲 线。