航空安全员飞行心得.docx

1、航空安全员飞行心得Men do not show their ambitions and are born with eight feet in the air.通用参考模板（页眉可删）航空安全员飞行心得 航空安全员飞行心得1一、积极落实航空安全工作目标，责任分解到人。1目标分解情况_年年初_公司根据民航华中管理局、_年航空安全工作目标考核结合_公司实际情况制定_公司_年目标责任书。内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空安全目标、空防安全目标、综合治理目标等管理目标，与公司七个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工，与员工签订目标责任书。签订率100%。培养全员安全

2、管理意识，使千斤重担人人挑，人人肩上有目标。2目标完成情况在全年的安全管理工作中认真落实各项管理措施，_公司1月-12月15日共保障航班 架次，1月- 12月15日总配餐量： 份，_车对接飞机 次。经过全员的共同努力未发生_中毒、劫机、炸机、地面严重差错事件;未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事件;未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任原因的特大火灾事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未发生导致社会综合治理一票否决的事件。指标完成状况良好。二、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理制度。没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，因此今年_公司根

3、据_航食部要求，组织各部门主要人员及时编写了SMS实施指南，本指南分析归纳出_公司主要涉及安全工作的6个部门、246个工作活动、30项部门活动、80项分解活动、86个工作流程。经过对88个流程的风险分析，目前排查出403个危险源，列出了目前所采取的预防措施及补救措施，针对每个危险源制定了风险检查单。进一步完善了公司安全生产责任制、安全追究制度、安全奖惩和考核制度、安全隐患排查制度等相关制度，并对公司的安全运行规定、安全保卫手册进行修订，为公司的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求将不符合环保要求的干粉剂消防瓶更换成水剂消防瓶，做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录，做到安全工作心

4、中有数，确保公司的安全生产运营。三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识。为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。1、从员工一进公司开始，就组织开展新员工安全教育，从有关法律法规、安全管理规章制度”，到车间的“车间工艺生产情况，最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”，一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业安全教育。确保新员工安全教育率达100%，并保证了培训的效率。2、在六月份“安全生产月”活动中，根据上级文件精神的要求，积极参与安全生产竞赛活动。组织员工通过板报、录像的形式积极学习安全、

5、消防知识。“安全生产月”活动的开展，提高了广大员工安全生产的积极性。3、消防演练、消防知识培训：今年组织了一次消防知识培训，结合最新的消防知识和技术，聘请专业教官为广大员工讲述生动形象的一堂教学课，不仅使员工掌握一些日常中使用的灭火常识，还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器，并收到了很好的效果。并在6月29日组织一次生产楼发生火灾人员紧急撤离演练，在一分钟内人员撤离完毕。于9月26日进行灭火演练，使义务消防员再次熟练掌握灭火瓶的使用。4、公司组织全体党员在“七一”党的生日之际，我为旺季安全生产签名活动，醒目位置张贴了安全宣传标语，以提高人们的防范能力，减少或避免事故的发生。5、今年公司组织室主

6、任以上管理人员在五月开展了为期一个月的安全规章制度学习培训月。有关相关领导带领一起学习安全规章制度。共组织241人次、26小时的培训学习。为了进一步提高二级以上管理人员的管理水平，公司与_锡金公司培训中心联系组织了七期210人次的综合素质培训。生产部、航机部根据工作实际自行举办多期本部门人员培训。通过一系列的培训、教育和实际操作训练，大大提高了管理人员处理问题的能力和技能，同时也增强了全体职工搞好安全生产的自觉性，提高队伍的整体素质，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。四、以安全主题活动为主开展安全技能竞赛1、以航空_部“把握本质安全、推进体系建设、深化运行管

7、控、实现持续安全”安全管理主题活动为主，制定实施方案。使主题活动在每个部门、每个月都有活动开展。生产部开展厨艺大赛，航机部开展车辆运行安全技能竞赛，各部门在航班保障运行过程中采用安全交流研讨会的形式及时发现问题，解决问题。2、开展以“持续安全、预防为主”安全生产月主题活动。6月22日游华中航食选派的航机人员参加_航食部组织的车辆碓靠飞机的技能大赛中，获得第一名。通过竞赛使每位司机、航机员的安全操作系数大大提高。五、强化现场管理，消除安全隐患华中航食安全管理工作点多面广，主要涉及到航空安全、地面安全、_安全、人员安全、消防安全、空防安全等六个方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作，必须加强现场管

8、理。为此，公司实行“三级”值班制度;公司领导、运行值班经理、部门值班人员。只有突出现场管理，才能确保实现航空安全。首先、管理制度的制定和落实_公司今年组织人员，及时编写完成了SMS实施指南。实施指南详细分析了公司安全工作的各个活动，制定相应的工作流程，梳理出风险源，根据风险源制定了控制措施和工作检查单。SMS实施指南的完成，对航食公司的安全管理奠定了基础。在各类重大活动或重要航班的保障工作，都是以各种保障方案和措施及时制定来支持完成的。其次、结合公司月度自查和上级部门的系统检查，有效地预防部安全事件的发生。对检查的问题及时整改关闭。再次、加强重点岗位、重点人员的管理，突出对接近飞行器的人员重点

9、监控，在招收人员时依然实行“三证一包”制度。对区域证件实行上岗发放、下岗收缴的管理制度，目前没有发生违禁事件。六、制定应急措施，实施应急演练，强化应急管理工作。1、由于用工形式日趋严峻，严控发生员工群体性事件，公司于三月制定航班应急保障小组，共分十二个小组，分别由公司领导、机关、航机部正式工组成。为有效预防群体性事件奠定基础。2、及时制定完善航班大面积延误应急保障预案。今年民航总局大力治理航班大面积延误工作，为此，_公司根据上级部门要求及时制定、完善航班延误应急保障预案，并于11月11日结合“亚运”安保组织以航机部为主的应急保障演练，演练从信息的传递、人员的组织、车辆的调配、机供品、餐食的配备

10、、行驶路线等均得到有效验证，达到了预期的目的。七、存在的问题1、员工的安全生产意识有待于进一步提高2、现场管理有待于持续加强。3、厂房设施陈旧，生产流程不合理，没有改扩建的空间。对今后的安全生产存在安全隐患。航空安全员飞行心得2第一、党委工作1、在一提三优工程的党建创优工程中，院党委创造性地开展工作，凝练提出了航空学院的特色项目，学院党建创优工作作为工信部评估专家组重点现场考察点，经精心认真准备，现场考察获专家组高度评价。2、以“突出航空特色、建设两个一流”为载体，以“五个有”为标准，时不我待地迅速开展创先争优活动，充分调动基层党支部主动开展创先争优的积极性，学院创先争优工作扎实推进，目前已取

11、得重要阶段性成果。3、切实以科学发展观指导一流学院建设，院党委再次被评为_年度学校先进基层党组织。4、加强领导班子建设，以班子年轻化，提高执行力为目标，产生了新一届系党支部和行政领导班子，新任系支部书记和系主任平均年龄下降了近十岁，有效增强了系级党政领导班子的领导力。迅速响应紧密配合校党委院长助理新政，周密设计了两个助理岗位的岗位职责，并在校内配合组织部率先开始选聘工作，现在两位年轻的院长助理已到岗工作。5、加强对工会等群众组织的领导，活跃学院文化生活，创造和谐学院的工作氛围。加强学院文化建设和宣传工作，坚持4年编辑出版航空学院简报，记录反映学院发展的轨迹。制作航空学院中文画册和航空学院英文画

12、册，展示了我院的精神面貌与最新的成绩，较好地起到对我院进行宣传的作用。第二、学科建设与师资队伍建设学科建设：1、组织完成了航空学院十二五规划(草案)，分别给校长办公会、发展计划处、学院第三届教职工代表大会进行了汇报和报告。2、组织撰写了学科建设项目库立项报告。“大型飞机与未来作战飞机基础与创新平台”学科建设项目在_年5月学校组织的评审中，在强手如林的形式下，经精心组织，该项目总分第二，为学院十二五学科建设争取经费5500万(初定)，_年810万已全面实施。3、争取到胡峪副教授牵头的学校新人新事新方向重点项目“摆线桨机理研究”(185万)，马玉娥副教授牵头的新人新事新方向项目1项。正在完成“98

13、5-2期”新增项目以及“211-3期”的建设工作。4、组织各学科论证了国家级科研成果奖的培育计划，并向姜校长等领导进行了全面汇报，进一步明确了十二五科研的主攻方向，得到姜校长等领导的高度评价。师资队伍建设：1、职称评定与人才引进方面有较大起色。双聘中国科学院院士于起峰教授和引进_赵涵教授;胡峪副教授被评为教育部“新世纪优秀人才”，索涛和刘贞报副教授被评为学校翱翔之星;2位同志晋升教授、3位同志晋升副教授，新进教职工11人;完成了全院教职工的年度考核。2、充分调研了我院工程实验技术人员状况和学院未来需求，理清了学院实验技术人员的引进和培养思路，多次向校长和人事处汇报，在非常困难的情况下新增并落实

14、2个实验技术人员编制，调整实验技术人员岗位2人。召开了实验技术人员座谈会，听取了实验技术人员对学院工作的意见。3、制定了选派优秀学生赴国外攻读博士学位充实我院师资队伍计划的设想(草)，该计划的核心是选派一批优秀本科生，由学院统一安排到国际著名大学攻读学院各学科发展紧缺方向的博士学位，拿到学位后经考核合格后补充到师资队伍当中。若该计划能实施并坚持若干年，必将会大幅度提高师资队伍的水平。第三、科研与航空安全员飞行心得3根据民航局发布的相关数据，民航运输的发展仍持续并且快速，我们所肩负的安全责任无须三申五令。责任即是“外在的约束，加上内在的使命感”，外在的是条例规定，内在的便是我们的工作态度，我们的

15、执行力。还记得昨日执行CA4117，成都前往北京的航班，当上客完毕关好舱门，我在2号门操作完滑梯预位时，一位身材高大的青年男士向我提出，“乘务员，我看还有好些个空座位，都关门了，没有人再来了，我换到这儿可以吗?我坐后面挺挤的”，这位先生用着和缓的语气询问我，手指着16B座位(应急出口座位，通道较其他座位而言稍宽敞)，另一只手还拎着他的行李。“您好，先生，首先我得告知您，为了保证飞机的配载平衡，保障飞行安全，不能随意调换座位，尤其在起飞下降这些飞行关键阶段，您需要回到自己的原座位上坐，平飞的时候您再过来坐吧。还有，您要坐的这个位置是应急出口座位，我得把相关安全事项给你确认了”。这位先生听后，应允

16、了我所说的，随即把手上行李放在16A和16B两个空座上稍做整理。而就在那一刻，16C座位上的金卡张姓先生突然冲我用着较大的声音说：“乘务员，我要投诉你”!他的音色中带着坚决，我小步走向前，对张先生说：“张先生，您好，不知道我在工作上有没处理好的地方?请您告诉我，我立即改善。”张先生此刻仍旧带着不改的语气，“什么都别说，我要投诉你，你居然让他现在就坐这儿来了。”我连忙解释道：“张先生，原来您是在担心安全隐患，对吧?您放心好了，我知道旅客座位的分布是为了飞机的配载平衡，平飞之后那位先生才会过来坐的。还有，他换过来这儿也是出口座位，我已经给他确认过了，没问题，他能承担我们的援助者职责。”听完，张先生

17、严肃的神色缓和了些，但仍旧有些质疑，目光投向了一旁坐着整理行李的那位先生，张先生紧接着又说道：“这不，他已经坐这儿了啊!”这时换座位的那位先生冲我们说：“对，乘务员已经给我交代清楚了，我待会儿才过来坐，我现在只是想尽快整理好我的行李，我到机场后马上跑去换登机牌，过安检，把我累得不行，这才坐着整理。”航班延误把本有的睡意盖过，思绪陡然回到了去年夏天。正是那个降雨颇多的夏季，我展开了我飞行的梦想，我度过了新雇初始乘务员的培训，经过了“不积跬步，无以至千里”的学习。现在，我飞行了8个月，这8个月是万里行程的开始，这8个月像第一道菜那样让人回味，有工作超时身体难以负荷的酸楚，有落地后旅客们一句句感谢的

18、甜美，林林总总的滋味，纷繁丰富，却是我在乘务员这个工作岗位上成长不可或缺的养分。几番对话之后，张先生绷紧的神经这才放松下来，嘴角竟也露出了一丝笑意，“这样啊，我还以为你看到他换座位不管，应急出口也不确认。看来，你这小姑娘还是经得住考验的!”“嗯，谢谢张先生的肯定，先前您的顾虑正好给我们提醒了严格执行安全规定，我们的飞行安全也正是需要您这样的旅客帮我们把关，劳您费心了，放心吧，好好休息，祝您旅途愉快!”这时，换座位的旅客也已整理好，回到了他原本的座位，我也继续着航班上的后续工作。途中餐饮服务几度与张先生接触，他都十分客气，飞机落地，下客的时候还和我寒暄着：“你这又是北京值班几天吗?又得辛苦几天才

19、回成都吧?”“看来张先生对我们以往的行程很了解啊，但是待会儿我们要飞回成都，今天的航班就可以结束了。”张先生又说：“那还是辛苦了。”差不多这时也轮到他往前挪步下飞机了，“再见啊，今天谢谢你了，妹妹。”我微笑着说：“不客气，张先生，再见，希望下次还能在国航航班上遇到您!”这段航班上的经历，也许算不得多深刻，但是从中我明白了沟通的重要性，牢记并落实安全规定，每样都是那么的重要。同时，感谢一个个难题，感谢一个个考验。这个事件让我体会到，旅客和乘务员的出发点都是为了保障安全，因此一开始受到的责备和误解瞬即可以被过滤掉。或许我们还需要更多这样如张先生那样的旅客，他们严谨、清楚地知道安全规定，并也督促安全

20、规定的落实到位。这不，我们国航就是秉持“安全第一”的企业文化不断继往开来吗?“工欲善其事，必先利其器”，这句话亦很好地概括了乘务员的职业。我们拥有的专业能力是工作的需要，更是应急处置的必需。近年来，民航业内出现的事故时时刻刻在敲打着安全的警钟，比如，韩亚航空坠机事故，马航370航班失联。而现在，时值夏季暑运航班生产旺季，面对更大的运行压力，我们的航班运行任重而道远。不仅要面对雷暴季节的延误，航班的临时更改，旅客因延误的忿恨抱怨，还要保障安全这个重中之重，我们能做的是依旧严格按照安全规定有条不紊地执行航班，面对延误面对抱怨，调整好自己的心态，阳光相伴，自勉亦共勉。飞行，不仅仅是冲上云霄看蓝天白云

21、，只有等飞机安全降落才是最重要。天空那么美，愿我们不期而遇，一同体验国航美好独特的服务。而我，还将不断完善自己，和前辈们驰骋于天际!航空安全员飞行心得4尊敬的各位领导，大家好!_公司在民航华中管理局、_股份航空_部的正确领导下，以党的“十七大”精神为指导，深入学习实践科学发展观，结合民航华中管理局“_年航空安全目标考核”及_股份“_安全生产年”活动的整体部署，广泛宣传“安全第一、预防为主、综合治理”方针和持续安全理念，深化隐患治理，严格落实“四个责任”。_公司_年成功保障“世博会”“亚运会”的航班安全工作，以“8.24”空难为切入点，结合安全自查和航食系统的、民航管理局的安全检查，使_公司的安

22、全管理工作持续有效保持。现将_公司_年航空安全工作做如下汇报。一、积极落实航空安全工作目标，责任分解到人。一)目标分解情况_年年初_公司根据民航华中管理局、_年航空安全工作目标考核结合_公司实际情况制定_公司_年目标责任书。内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空安全目标、空防安全目标、综合治理目标等管理目标，与公司七个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工，与员工签订目标责任书。签订率100%。培养全员安全管理意识，使千斤重担人人挑，人人肩上有目标。二)目标完成情况在全年的安全管理工作中认真落实各项管理措施，_公司1月-12月15日共保障航班 架次，1月- 12月1

23、5日总配餐量： 份，_车对接飞机 次。经过全员的共同努力未发生_中毒、劫机、炸机、地面严重差错事件;未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事件;未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任原因的特大火灾事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未发生导致社会综合治理一票否决的事件。指标完成状况良好。二、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理制度。没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，因此今年_公司根据_航食部要求，组织各部门主要人员及时编写了SMS实施指南，本指南分析归纳出_公司主要涉及安全工作的6个部门、246个工作活动、30项部门活动、80项分解活动、

24、86个工作流程。经过对88个流程的风险分析，目前排查出403个危险源，列出了目前所采取的预防措施及补救措施，针对每个危险源制定了风险检查单。进一步完善了公司安全生产责任制、安全追究制度、安全奖惩和考核制度、安全隐患排查制度等相关制度，并对公司的安全运行规定、安全保卫手册进行修订，为公司的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求将不符合环保要求的干粉剂消防瓶更换成水剂消防瓶，做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录，做到安全工作心中有数，确保公司的安全生产运营。三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识。为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，今年我们重点强化了

25、对职工的安全教育的培训力度。1、从员工一进公司开始，就组织开展新员工安全教育，从有关法律法规、安全管理规章制度”，到车间的“车间工艺生产情况，最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”，一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业安全教育。确保新员工安全教育率达100%，并保证了培训的效率。2、在六月份“安全生产月”活动中，根据上级文件精神的要求，积极参与安全生产竞赛活动。组织员工通过板报、录像的形式积极学习安全、消防知识。“安全生产月”活动的开展，提高了广大员工安全生产的积极性。3、消防演练、消防知识培训：今年组织了一次消防知识培训，结合最新的消防知识和技术，聘请专业教

26、官为广大员工讲述生动形象的一堂教学课，不仅使员工掌握一些日常中使用的灭火常识，还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器，并收到了很好的效果。并在6月29日组织一次生产楼发生火灾人员紧急撤离演练，在一分钟内人员撤离完毕。于9月26日进行灭火演练，使义务消防员再次熟练掌握灭火瓶的使用。4、公司组织全体党员在“七一”党的生日之际，我为旺季安全生产签名活动，醒目位置张贴了安全宣传标语，以提高人们的防范能力，减少或避免事故的发生。5、今年公司组织室主任以上管理人员在五月开展了为期一个月的安全规章制度学习培训月。有关相关领导带领一起学习安全规章制度。共组织241人次、26小时的培训学习。为了进一步提高二级以上

27、管理人员的管理水平，公司与_锡金公司培训中心联系组织了七期210人次的综合素质培训。生产部、航机部根据工作实际自行举办多期本部门人员培训。通过一系列的培训、教育和实际操作训练，大大提高了管理人员处理问题的能力和技能，同时也增强了全体职工搞好安全生产的自觉性，提高队伍的整体素质，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。四、以安全主题活动为主开展安全技能竞赛1、以航空_部“把握本质安全、推进体系建设、深化运行管控、实现持续安全”安全管理主题活动为主，制定实施方案。使主题活动在每个部门、每个月都有活动开展。生产部开展厨艺大赛，航机部开展车辆运行安全技能竞赛，各部门在航班

28、保障运行过程中采用安全交流研讨会的形式及时发现问题，解决问题。2、开展以“持续安全、预防为主”安全生产月主题活动。6月22日游华中航食选派的航机人员参加_航食部组织的车辆碓靠飞机的技能大赛中，获得第一名。通过竞赛使每位司机、航机员的安全操作系数大大提高。五、强化现场管理，消除安全隐患华中航食安全管理工作点多面广，主要涉及到航空安全、地面安全、_安全、人员安全、消防安全、空防安全等六个方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作，必须加强现场管理。为此，公司实行“三级”值班制度;公司领导、运行值班经理、部门值班人员。只有突出现场管理，才能确保实现航空安全。首先、管理制度的制定和落实_公司今年组织人员，

29、及时编写完成了SMS实施指南。实施指南详细分析了公司安全工作的各个活动，制定相应的工作流程，梳理出风险源，根据风险源制定了控制措施和工作检查单。SMS实施指南的完成，对航食公司的安全管理奠定了基础。在各类重大活动或重要航班的保障工作，都是以各种保障方案和措施及时制定来支持完成的。其次、结合公司月度自查和上级部门的系统检查，有效地预防部安全事件的发生。对检查的问题及时整改关闭。再次、加强重点岗位、重点人员的管理，突出对接近飞行器的人员重点监控，在招收人员时依然实行“三证一包”制度。对区域证件实行上岗发放、下岗收缴的管理制度，目前没有发生违禁事件。六、制定应急措施，实施应急演练，强化应急管理工作。

30、一)、由于用工形式日趋严峻，严控发生员工群体性事件，公司于三月制定航班应急保障小组，共分十二个小组，分别由公司领导、机关、航机部正式工组成。为有效预防群体性事件奠定基础。二)、及时制定完善航班大面积延误应急保障预案。今年民航总局大力治理航班大面积延误工作，为此，_公司根据上级部门要求及时制定、完善航班延误应急保障预案，并于11月11日结合“亚运”安保组织以航机部为主的应急保障演练，演练从信息的传递、人员的组织、车辆的调配、机供品、餐食的配备、行驶路线等均得到有效验证，达到了预期的目的。七、存在的问题1、员工的安全生产意识有待于进一步提高2、现场管理有待于持续加强。3、厂房设施陈旧，生产流程不合

31、理，没有改扩建的空间。对今后的安全生产存在安全隐患。六、明年的工作计划_年持续改进SMS实施指南，以接受_股份的验收。同时依据SMS实施指南来规范安全管理工作。_年在民航华中管理局和_股份航食部的正确领导下，经过_公司公司全体人员努力，确保了全年的安全生产，虽然在安全管理工作中有突出之处，但也存在一定的安全漏洞，为此，公司上下戒骄戒躁、保持清醒的头脑，用发展的眼光对待事情，认真分析公司的现状，找准、找足在安全管理中存在的问题，制定有力措施确保航食系统航空安全工作持续有效。航空安全员飞行心得5当一名空中乘务员是许多人追逐的梦想。空中乘务员这项工作其实不像大家想象的那样神圣。带着众多问题，下面我给大家谈一谈空中乘务员工作心得:空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实!空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以