桥梁精细化施工监理新.docx

1、桥梁精细化施工监理新 桥梁精细化施工监理监理工程师应坚持质量第一、以人为核心和事先主动监理为主，坚持质量标准，严格检查，一切用数据说话的质量控制原则。施工准备1.技术准备(1)熟悉设计文件、研究施工图纸及与现场核对检查图纸的完整性、有无矛盾和错误；熟悉设计文件。对设计图纸、水文、地质材料等与实地情况对照，发现问题及时上报。(2)严格审核施工组织文件2.劳动组织准备和物资准备(1)劳动组织准备根据工程特点要求承包人选用施工技术熟练的队伍，并保证能按施工计划及时组织进场。(2)物资准备进场后应尽快组织对钢材、木材、水泥、砂石等工程材料料源的调查，并与承包人共同对原材料取样进行试验，确保各种原材料的

2、质量要求承包人制定各种材料、主要施工机械设备及各种小型生产工具、小型配件的进场使用计划。3.施工测量准备(1)开工前参加业主、设计单位组织的设计交底，承包人和监理工程师现场交桩，承包人收到导线点、水准点等数据后，测量工程师对控制网进行复测，检查控制点精度符合规范及标准要求。(2)测量监理工程师应定期或不定期监督、审核承包人的测量仪器、人员资质、操作方法、记录表等，对工程平面、高程控制测量及施工放样测量、工程中交测量进行检验签认。(3)检查承包人测量仪器是否经计量认证部门的标定，具合格证，超期或标定不合格的仪器不得用于工程。(4)监理工程师应检查承包人的复测真实性及复测精度，必要时进行独立复测，

3、合格后予以签认，发现问题上报业主由设计再交桩。(5)承包人应建立加密控制网，测量监理工程师进行审查签认。(6)施工准备阶段，承包人应对设计图纸提供的定线资料进行认真复核，发现问题或疑问时书面报告，测量工程师负责复检审核。(7)分项工程开工前，承包人须填报施工放样报告单及测量放样记录，监理工程师应对测量原始记录认真核对，记录无误后现场抽测核对，符合要求后方可签认。(8)分项工程开工之后，承包人进行各道工序施工放样测量，对重要工序监理工程师要进行复核测量，合格后方可签认。(9)承包人进行各项工程中间交工测量时，测量监理工程师应进行抽检，合格后签认，进入交工评定。灌注桩基础1、 施工准备（1）场地为

4、旱地时，应清除杂物，换除软土，夯填密实，平整场地。（2）地为陡坡时，可用枕木或木架等材料搭设坚固稳定的工作平台。（3） 场地为浅水时，宜采用筑岛法施工，筑岛面积按挖孔方法，机具大小等确定，高度应高于最高施工水位0.51.0m。（4）场地为深水时，可用钢管桩施工平台，双壁钢围堰平台，也可采用浮式施工平台；施工平台设计时应通过稳定性计算，使其能承受工作期间所有静、动荷载的作用。（5）钢管桩施工平台施工质量要求：a.钢管桩倾斜率在1%以内；b.位移偏差在300mm以内；c.平台须平整，各联接处要牢固，钢管桩周围需要抛砂包，并定期测量钢管桩周围河床标高，冲刷是否超过允许程度；d.严禁船只碰撞，夜间开启

5、平台首尾示警灯，设置救生圈，以保证人身安全。（6）大直径桩基（直径2.5m）的施工机械要求如下：桩长30m,用冲击钻或反循环旋转钻成孔，桩长30m，宜采用气举反循环钻机；冲击钻机所配冲锥重量8t，电机功率55kw，锥尖为焊接的高合金钢刀齿；旋转钻机扭矩8tm，钻头重量及配重之和10t，主电机功率75kw。钻头应根据岩层不同类型和硬度进行选择，一般可采用滚刀钻头；气举反循环钻机所配空压机输气量16m3min。( 6) 陆地钻孔桩必须设置泥浆沉淀池，循环利用；工程污水不得向居民生产生活用水处排放；工程弃渣应及时外运至弃渣点。（7）在通航河流施工水中桩基时,平台上应设置航标灯警示设施,级航道以上通航

6、河流,应设置临时航道标,防止行船碰撞施工平台;弃渣不得直接排往河中,应采用集渣船收集并及时外运至弃渣点。(8)桩基施工必须设置隔离防护措施,停止施工时应在孔位处设置盖板。(9)施工现场应有台班记录,对于典型地质情况应留渣样照片资料。护筒（1）用钢板或钢筋混凝土制成的埋设式护筒，必须坚实不漏水；护筒必须有足够的刚度和强度，确保在施工中不变形.不破损。（2）根据地质条件当需埋设多级护筒时，应合理确定各级护筒直径，确保成孔满足设计要求。（3）埋设护筒后应再次检查桩轴坐标，以确保桩轴精度在允许误差范围。3. 成孔施工（1）钻机成孔施工 钻进时的施工要求： A 泥浆池和沉淀池应分别设置，确保护壁泥浆质量

7、满足钻机施工要求；B 应针对不同地质条件制定切实可行的措施防止斜孔和塌孔。C 对冲击钻应经常检查钢丝绳和卷扬机运行磨耗情况，对循环钻应经常检查钻杆连接件连接情况，以防钻进过程中发生安全事故。 D 及时准确填写钻孔记录，检查成孔的垂直度个圆度，一般情况下应5m检测一次，以保证成孔的质量。E 钻孔必须记录真实、详细，并在每道工序后，得到监理工程师的签认。未经监理工程师同意，不能将钻孔桩改为挖孔桩。F 钻孔过程中，若发现钻孔位置的地质情况与设计图纸上描述的不相符时，承包人应将样品及书面地质报告交与监理工程师，以便修改原设计。G 石灰岩地段的钻孔，孔深达设计深度后，如未经钻探的应查明孔底下510m的地

8、质情况。掏渣及终孔要求： A 孔内排出的渣浆应流入沉淀池或集渣船，防止环境污染。 B钻孔达到设计标高，承包人应将台班记录桩底渣样交监理工程师和设计代表认可并共同签字终孔。C 在临近终孔时，承包人应认真核对设计地质资料（尤其是岩溶地区），验证端承桩底岩性.摩擦桩桩位的各层岩性及层厚与设计一致。当实际施工的地质情况与设计有较大差异时，为加强钻孔桩质量控制，确保钻孔灌注桩质量，加快终孔时效，依据有关规定，本项目钻（挖）孔桩终孔采取由“设计、监理、发包人、承包人”四方现场终孔，作好终孔记录，由四方人员现场签认。D 钻孔桩倾斜度允许偏差为0.5%桩长之内，且不大于500mm。4.钻孔灌注桩塌孔成孔过程中

9、或成孔后，孔壁坍落，造成孔底积泥孔深不足。主要原因为：(1)陆上挖埋式护筒的底部和四周末用粘土填实，水中振动埋入扩筒的深度不足或护筒底部埋设在砂类等透水层中。(2)孔内水位高度不够，不足以平衡水头压力。(3)水上钻孔时，孔内水位未随潮水涨落而作相应变动。(4)当钻至砂砾等强透水层时，水源补足给不足引起孔内水位急剧下降。(5)出现较强承压水时，易导致孔底翻砂和孔壁坍塌。(6)钻孔附近的振动影响。(7)泥浆比重偏小。(8)成孔速度过快，在孔壁上来不及形成泥膜。(9)吊放钢筋笼时碰撞了孔壁或破坏了孔壁泥膜。(10)成孔后未及时浇筑混凝土，静置时间过长。预防措施：(1)陆上埋设护筒时，宜在护筒底部夯填

10、50 cm厚粘土，必须夯打密实。放置护筒后，在护筒四周对称均衡地夯填粘土，防止护筒变形或位移，应夯填密实不渗水。(2)水中振动沉入护筒时，应根据地质资料，将护筒沉穿淤泥和透水层，护筒之间要有可靠的联系，使护筒不会因水流影响而晃动。(3)孔内水位必须稳定地高出孔外水位1m以上，在潮汐影响区域内钻孔时，宜有虹吸管等连通措施，以调节孔内水位。泥浆泵等钻孔配套设备能量应有一定的安全系数，并应有备用设备，以应急需。(4)施工通道的布置应离孔位一定距离，尤其在地表下有淤泥质粘土之类的软弱土层时更应注意。（5）应根据不同土层采用不同的泥浆比重。（6）应根据不同土层采用不同的转速。（7）钢筋笼的吊放、接长均应

11、注意不碰撞孔壁。（8）尽量缩短成孔后至浇筑混凝土的间隔时间。（9）发生坍孔时，应用优质粘土回填至坍孔处1m以上，等自然沉积密实后再钻进。5.钢筋骨架 （1） 钢筋骨架加工要求 钢筋骨架必须在已经硬化的干燥地面上制作加工； 钢筋的机械连接，宜使用带肋钢筋套筒挤压接头； 焊接钢筋的电焊工必须持有合格的上岗证；施工时应正确选用电焊条型号； 加工过程中要保证间距均匀，无虚焊，对焊渣进行清除，保证钢筋不被烧伤； 钢筋笼放入桩孔中以后要及时灌注混凝土，不得让钢筋笼长时间浸泡于水中； 桩基浇注完成后的露头钢筋要用水泥进行粉刷，防止锈蚀。 （2）钢筋骨架保护层的设置应采用“耳筋” “耳筋”焊制应满足设计图纸要

12、求，当无用短钢筋（直径不小于12m）弯制设计时，其长度不小于15cm，高度不小于8cm，焊在股价主钢筋外侧；当钢筋笼程度大于15cm时，“耳筋”应加密布设，纵向间距不大于100cm，环向间距不大于50cm，并错位布置。 （3）钢筋骨架存放与运输钢筋骨架存放时，应在每个加劲钢筋位置垫上等高的木方，以免钢筋粘上泥土；在每个钢筋骨架挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等；存放的钢筋骨架应覆盖彩条布防雨、防潮。在运输过程中，承包人应确保钢筋骨架不变形。（4）钢筋骨架的起吊和就位起吊和就位桩基钢筋骨架，不得使其发生变形；对于需焊接加长的钢筋骨架，在采用起吊焊接时，应保证立焊的质量；钢筋骨架就位后，应保证轴线

13、位置的精度不超过规范规定的允许误差，并保证砼保护层厚度不超过误差范围。6浇注水下混凝土（1）灌注机具的准备钢导管直径应按桩径、桩长和每小时需要通过的混凝土数量确定，确保混凝土能均匀扩散至桩基各部位，并不出现卡管现象。导管顶部应设置漏斗，漏斗尺寸应确保进料时无砼散落进桩基，漏斗设置高度应确保桩顶砼浇注质量。（2）灌注水下砼的要求灌注水下砼的搅拌能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕；整桩灌注时间不的长于首批灌注砼初凝时间；若估计灌注时间长于首批灌注砼初凝时间，则应参入缓凝剂现场应配置备用搅拌机，以备在机械发生故障时换用；测量孔深，灌注水下砼时，应探测水面或泥浆面以下的孔深和所灌注的砼面高度，以控

14、制沉淀层厚度、导管埋置深度和桩顶高度，以防发生断桩、短桩或导管拔不出等状况；灌注开始后，应紧凑、连续的进行，严禁中途停工；灌注过程中，应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼顶面高度，正确指导导管的提升和拆除；灌注过程中，为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。当砼拌合物上升至骨架底口4m以上时，提升导管，使导管底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度，而采取给钢筋笼压重是防止钢筋骨架上浮的最可靠方法。灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至沉淀池或积渣船，不得随意排放，污染周边环境。7、钢筋笼上浮浇混凝土时钢筋笼上浮。主要原因为：（

15、1）混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快。（2）钢筋笼未采取固定措施。预防措施：（1）当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇筑速度，减小混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼被顶托而上浮。当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度浇筑，在通常情况下，可防止钢筋笼上浮。（2）浇筑混凝土前，应将钢筋笼固定在孔位护筒上，可防止上浮。8、钻孔灌注桩断桩成桩后经探测，桩身局部没有混凝土，存在泥夹层，造成断桩。主要原因为：（1）混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇混凝土时，中间就会形成夹泥层

16、。（2）计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。（3）钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中。（4）导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中。（5）混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故。预防措施为：(1)混凝土配合比应严格按照有关水下混凝土的规范配制，并经常测试坍落度，防止导管堵塞。(2)严禁不经测算盲目提拔导管，防止导管脱离混凝土面。(3)钢筋笼主筋接头要焊平，以免提升导管时，法兰挂住钢筋笼。(4)浇筑混凝土应使用经过检漏和耐压试验的导管。(5)浇筑混凝土前应保证混凝土搅拌机能正常运转，必要时应有一能备用

17、搅拌机作应急之用。9挖孔灌注桩（1）一般要求采用挖孔灌注桩，必须经监理工程师书面批准。对于地质松散渗水量较大的地质环境不宜采用人工挖孔桩；对于穿越软塑粘土、流沙层等不良地质时，应有特别的护壁方案，并经监理工程师审核；开挖前，应在桩径以外周边不小于1.5m范围填筑平台，桩口须高于周边地面不小于50cm;挖孔桩施工时，必须采取各项施工安全措施，如保证人员起降设备的牢固性，安装机电通风设备，制定爆破安全操作规程，防落石伤人措施等，以防止人员伤亡事故。挖孔桩施工中废渣的处理应满足环保的要求，并应取得监理工程师的认可，否则，由此引起的后果由承包人自行承担。（2）挖孔施工的要求挖孔过程中应在孔口处标记桩的

18、纵横轴线，并经常检查桩孔尺寸和平面位置；挖孔时应及时分段护壁，防止塌孔；孔内爆破施工要求：A必须打眼放炮，严禁裸露药包，对于软石其炮眼深度不超过0.8m，对于次坚石、坚石其炮眼深度不超过0.5m；B严格控制炸药用量，已松动爆破为主。一般中间炮眼装硝铵炸药12节，边炮眼装13节14节；有水的炮眼孔需用防水炸药；C一律采用电雷管引爆，尽量避免瞎炮，如有瞎炮，要按相关安全规程处理；D放炮时，孔口应该有覆盖物，一个孔内进行爆破作业，其他空内的施工人员必须撤离至地面安全处，防止飞石伤人；E孔内放炮后需迅速排烟，用高压风管或其他排风设备放入孔底吹风，当孔深大于12m时，每次放炮后，应立即测定孔内有毒气体浓

19、度，当有毒气体浓度小于规定值时方可进行施工。做好挖孔施工原始记录，绘制地质柱状图；当实际地质条件与设计不符时，承包人应及时联系监理和设计代表到现场研究确认后，方能继续施工。当挖孔工作暂停时，孔口必须覆盖、加锁，并派专人守护，防止意外发生。（3）砼护壁挖孔桩护壁的内径不得小于设计桩径，护壁厚度不得小于设计值；护壁砼强度，应不低于桩身砼强度；砼必须用小型振捣器振捣或插扦插捣；加强护壁砼的养护，砼达到一定强度后，方能继续挖孔。（4）灌注砼要求当从孔底及孔壁附近渗入的地下水的上升速度小于6mmmin时，可不采用灌注水下砼的方法施工，若渗入的地下水上升速度超过6mmmin时，可采用水下灌注砼的方法施工；

20、水下砼桩顶必须凿除，凿除高度应能满足凿桩以上的新浇砼不小于0.5m，并满足工程师要求。7陡坡桩基（1）陡坡桩基施工要求检查施工点周围地质情况，如有地质破碎、滑坡迹象，应上报业主，会同设计人员确定处理不稳定山体的施工方案并提前实施；施工前应对陡坡上的桩基测量纵、横断面，将桩基准确的绘制在纵、横断面上，判断设计是否满足陡坡桩基桩底奠基的要求，报监理工程师复合认可；如不符合要求，应通过设计代表修改设计桩径基、桩长；陡坡桩基宜采用挖孔桩施工，施工时应在陡坡一侧加厚加高孔口护壁；桩基施工时，如发现山体开裂、滑坡，孔位水平位移，护壁严重开裂等现象时，应立即停止施工，并报监理工程师到现场处理；陡坡上挖孔的渣

21、土，应运到指定的废土处，严禁渣土乱堆乱放，以免造成陡坡下农田受损；位于陡坡地段，且岩石破碎，易产生浅层滑坡的半路半桥施工，应采用先路后桥的施工顺序。（2）陡坡桩基系梁高程的确定原则纵向陡坡桩基系梁高程以高的桩基桩顶地面高程位系梁底面高程设置；横向陡坡桩基系梁可根据实际地形，尽量减少开挖山体。按原则优化调整系梁高程；系梁调整后，需接长至地面以上的桩基，必须用钢模浇筑桩身砼；系梁高程变更应及时上报监理和设计代表确认。8溶洞桩基（1）溶岩地区的桩基应进行逐桩钻探，设计未钻探的应进行补钻，并对地质资料进行详细了解，明确到施工班组；（2）根据地质资料，确定施工方案，一般选用冲击式钻机，也可以采用旋转钻和

22、人工挖孔方案，施工方案要详细到每根桩基及其不同地质构造部位；（3）采用冲击钻时，进程和落距要严格控制，防止卡钻、摔钻、埋钻等现象；采用人工挖孔桩时要加强护壁，防止出现突然冒水现象；（4）岩溶一般采用反复冲填成孔方案，要根据溶洞填充物情况合理配置片石、粘土掺量，有必要时可掺入5%水泥；较大规模溶洞宜采用护筒跟进的方法成孔；当溶洞填充物为沙石类土层时，可以采用地下注浆后再钻孔的方法；（5）根据溶洞发育规模和层数，可以按变截面桩方案进行钻孔。其最小桩径不得小于设计桩径。采用多级护筒跟进时，护筒直径级差以20cm为宜；（6）遇到地下暗河时，应事先探明情况；对于小暗河，可采用灌注低标号水下砼封水，待砼达

23、到一定强度后再成孔；（7）在岩溶区采用人工挖孔桩时应制定安全施工应急预案，并经监理工程师审核批复，配备必要的安全设施，严格控制突然漏水和突然冒水现象，还要防止有毒气体的侵害；（8）桩底溶洞顶板厚度大于2d小于3d，且下伏溶洞高度较小时，可以先施工灌注桩，在灌注桩内预留一根内径80的PVC管或钢管，用木头封端，待砼达到一定强度后，钻孔到溶洞内进行压浆，提高溶洞内填充物的承载力；洞高小于1.0m的多层溶洞，应采取压浆方法加大溶洞顶板厚度，使之符合设计要求。墩台施工1普通砼及钢筋砼墩台施工（1）模板桥梁墩台施工用模板应采用足够的强度和刚度、面积不小于1.2m2的组合钢模板；周转使用次数三次；对于大面

24、积的砼，其每块模板面积不少于1.8m2必须使用厚度不小于6mm的钢模板；重复使用的钢模板当版面局部平整度大于2mm时，承包人应及时维修；模板中所有的连接缝都应采用合适的设计形式，并保证在砼浇注过程中细料或水泥浆不致流失；砼外露表面得模板接缝，应做成一种有规则的形式，水平和垂直线条一直连贯整个结构物，所有的施工缝应同这些水平和线条相重合；承包人必须够没和使用经实践证明效果良好的砼专用模剂，不得使用废机油及其混合物作为脱模剂；模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查；（2）墩、台施工要求1、圆柱式墩采用中心坐标、柱式墩应采用国角坐标放样，当地形高差较大时，测量放样成

25、果应保证墩柱的垂直度： 筑混凝土前应再次测量校验墩位坐标，以防偏心：2、圆柱式墩的每个节段高度为1015m，矩形空心墩滑模节段高度宜为4-5m,对于高度超过15m的高墩，对应其以安装的模板设置风缆，以增强模板的稳定性：3、配制混凝土用的水泥、砂、碎（卵）石、拌合用水、外加剂的质量应通过试验检验，必须符合规范要求；混凝土的 设计配合比试验结果应通过监理工程师批准后方能使用；4、一个节段的墩台混凝土应连续一次浇筑完成，以保证其整体性和表面色泽一致；节段之间应设施工缝；接缝应整齐，且不得出现漏浆；5、高大的桥台若台身后仰，本身自重力偏心较大，为平衡台身偏心，应采取措施防止桥台后倾或向前滑移；6、混凝

26、土保护层一律使用U型或十字形塑料垫块；7、承包人进入墩台施工阶段，必须搭设安全稳固的支架和人行爬梯；8、严格控制墩、台顶部浇筑混凝土的塌落度，避免产生厚层浮浆，防止墩、台顶部混凝土伸缩开裂；9、墩、台顶部混凝土浇筑标高应高于设计标高3cm，可在后续施工中凿除，以保证与盖梁或上部结构混凝土结合紧密；10、一座桥的墩、台施工完毕后，应及时对其编号。（3）预埋件施工要求1、为保证预埋件位置准确，应对预埋件采取固定措施，以免振捣混凝土时发生移动；2、预埋件在墩、台帽上外露部分有明显标识，浇至顶层混凝土时，要注意外露部分尺寸正确；3、在已埋入墩、台帽的预埋件上施焊时，应尽两采用细焊条，以小电流分层施焊，

27、避免烧伤混凝土：4、 裸露的钢质预埋件应采取刷水泥浆或裹塑料带的防锈措施。（4）支座垫石施工要求1、施工支座垫石，应检查浇筑盖梁时的预埋钢筋网和架立钢筋锈蚀情况，若有锈蚀应进行处理：2、支座垫石的中心位置和标高必须根据桥梁纵横坡度逐个计算，与设计数据核对无误，然后准确放样；3、浇筑垫石混凝土时，其顶面应采用水平尺校正；4、垫石混凝土浇筑应采用麻袋或土工布覆盖保湿养生。 2.高墩柱施工a)一般要求a 墩身施工测量与控制的内容包括：中心定位测量、高程测量、垂直度测量和变形观测并制定详细观测方案；b 当采取爬模或翻模施工是，应熟悉掌握其施工要领，并对装模、钢筋安装、混凝土浇筑、拆模、养护等制定详细施

28、工方案；c 墩高大于50m的桥墩施工，应设置升降电梯或采用塔吊辅助施工，确保施工安全。(2)混凝土施工a 在浇筑上节混凝土时，用于下节已浇筑混凝土养生的塑料薄膜不赢拆除，既需保湿养生又可保护其不受浇筑上一节混凝土是漏浆的污染；b 应加强对每个施工节段混凝土质量的检查，当发现混凝土出现漏浆、麻面、漏骨等外观缺陷，原则上进行返工；若缺陷面积较小且通过修正不影响强度和整体外观质量，其修整方案必须报经监理工程师批准之后方可实施，严禁承包人擅自随意修饰；c 高桥墩施工必须在塔吊、施工电梯及桥梁拌和场适当位置设置视频监控系统，对混凝土搅拌及浇筑施工的全过程进行监控。(3)滑模（翻模）施工要求 高墩应实施滑

29、模（翻模）施工； 承包人应根据所采用的施工方法和施工荷载，必须对高桥墩进行结构验算，并将验算输报监理工程师审批后方可实施；施工时应严格控制墩身的竖直度，控制浇筑处桥墩顶面的偏心，发现偏差应立即予以纠正；浇筑高桥墩混凝土应选用输送泵施工，超过一台泵的工作高度时，允许接力泵送，但必须做好接力储料斗得设置，并尽量降低接力站台的高度； 混凝土浇筑应连续进行，若浇筑过车工应故中断，则中断时间不得超过前曾混凝土的初凝时间，否侧应按施工缝进行处理； 在整个高墩的施工过程，承办人应采取措施，加强墩身混凝土的养生；冬季施工应有专项保护混凝土的措施；对横系梁、横隔板、墩帽和盖梁等需单独制定施工方案； 滑升（或翻升

30、）模板必须做到层层清理、层层涂刷隔离剂；每隔58层进行一次大清理，并对模板及相关部件进行检查、校正、紧固和修理； 模板滑升（或翻升）过程中应注意清除障碍，在确认对螺栓全部拆除、模板及滑模（翻模）装置上不无障碍时方可提升。(4)安全施工要求 在桥墩的周围应设立危险警戒区。警戒线至桥墩边缘的距离不赢小于高度的1/10,对于变截面的桥塔，警戒线距离应增大至其高度的1/5;临时建筑物及材料堆放场地等均应设在警戒区以外，通过警戒区的人行道或运输通道，均应搭设安全防护棚；采用脚手架施工时的安全注意事项：A 脚手架必须搭设斜撑和人行爬梯，防落网和防护栏的挂设高度应与桥墩施工高度同步，以便于施工人员上下；B

31、脚手架的基础必须进行硬化处理，应具有足够的承载力；C 在高墩施工中，脚手架和墩身之间，必须设置足够数量、分部均匀的连墙杆，防止脚手架横向失稳或倾覆；D 脚手架应安装防雷设施，在施工期间遇雷雨天气时，脚手架上的操作人员应立即撤离。塔吊和施工电梯属特种设备，其施工安全要求如下：A应对塔吊、工作电梯、安装、使用和拆除节段的强度和稳定进行验算，将验算解雇报监理工程师审批后方可实施；B 其基础必须进行处理并硬化，使其具有足够的承载力；C 必须由相应资质的单位安装，完成后必须经地方质量技术监督部门检验合格，方可使用；E 在桥墩和塔吊电梯下应设置安全标志和施工简介牌。设置运行安全设施，如塔吊起重量限制器、断索防护器、钢索防扭器、风压脱离开关等；操作平台的安全注意事项：A 操作平台的荷载包括设备、材料及人流，应限定在安全范围内，并保持均匀分布；B 对于预防掉落和作