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1、国际贸易复习题国际贸易实务复习题一、名词解释1、Clean B/L2、Force Majeure3、CIF Liner Terms4、Offer5、L/C6、接受7、FOB Liner Terms8、光租9、不清洁提单10、国际贸易11、运输标志12、指示提单13、佣金14、Order B/L15、Neutral Packing16、Time Draft17、Counter-offer18、Stale B/L19、W/W Clause20、托收二、判断题1、按一般惯例，凡FOB后未加“理仓”或“平仓”字样，则由买方负担理仓或平仓的费用（ ）2、按买方来样，我方复制一样品寄交买方确认，这个样品即

2、为复样（ ）3、使用“OCP”运输条款，并不要求在提单上注明“OCP”字样（ ）4、按CIF London贸易术语成交，卖方的责任应在目的港London交货（ ）5、根据CIC条款，平安险是指保险公司对单独海损不负赔偿责任（ ）6、备用信用证银行承担的是第二位的付款责任（ ）7、水渍险、一切险和战争险保险责任的起讫均为仓至仓条款（ ）8、佣金是交易中买方给予卖方或卖方给予买方的报酬（ ）9、信用证业务中有关各方面处理的是单据，而不是货物（ ）10、关于接受生效时间的规定，公约采纳了大陆法到达生效的原则（ ）11、CIF与CIP的最主要区别是适用的运输方式不同（ ）12、如果合同为注明规定按毛重

3、还是净重计价，根据惯例应按毛重计价（ ）13、累计24小时晴天工作日的装卸时间计算方法，对船方有利（ ）14、不可抗力属于一种免责条款（ ）15、当货物通过班轮运输时，进口人通常要求出口人提供“已装船、清洁、做成凭指示的空白抬头、空白背书”的提单。（ ）16、贸易术语是随着国际贸易的产生而产生。（ ）17、我某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为“仓对仓”。（ ）18、我某粮油食品进出口公司与美国田纳西州某公司签进口美国小麦合同，数量为100万公吨。麦收前田纳西州雨成灾，到10月份卖方应交货时，小麦价格上涨。美方未交货，合同订有不可抗力条款，天灾属于该条款的范

4、围，美据此免责。（ ）6、备用信用证银行承担的是第二位的付款责任。（ ）19、在国际货物买卖合同中规定：“中国大豆，水分14%，含油量18%”有利于明确货物品质，是正确的。（ ）20、起不可抗力事故的原因包括由于“自然力量”和“社会力量” 引起的所有灾害和意外事故。（ ）21、FOB价格条件按各国惯例解释都是由卖方负责申请领取出口许可证和支付出口税。（ ） 22、在国际货物买卖合同中规定：“中国大豆，水分14%，含油量18%”有利于明确货物品质，是正确的。（ ）23、 货物外包装上的标志就是运输标志，也是通常所说卖头。（ ）24、 在FOB、CIF、CFR加注的港口名称，有的是装运港交货港，但

5、交货地点是装运港。（ ）25、 按C组D组贸易术语成交卖方有义务将货物运到目的地，应属于到达合同。（ ）26、在品质机动幅度和品质公差范围内，交货品质如有上下，一般不另行计算增减价。（ ）27、 信用证是银行应进口商申请向出口商开出保证付款的凭证，应进口商应承担第一付款人。（ ）28、票汇属银行信用。（ ）29、国际贸易惯例等同于法律，具有强制性。（ ）30、在不同时间不同港口装在同一行次同一船上应算作分批装运。（ ）31、按一般惯例，凡FOB后未加“理仓”或“平仓”字样，则由买方负担理仓或平仓的费用（ ）32、按买方来样，我方复制一样品寄交买方确认，这个样品即为复样（ ）33、如果合同未注明

6、规定按毛重还是净重计价，根据惯例应按毛重计价（ ）（ ）34、在买卖合同的包装条款以及有关运输的单据中，都要标明运输标志、指示性标志和警告性标志。（ ）35、国际贸易惯例的适用是以当事人意思自治为基础的。（ ）36、使用FCA贸易术语一定是国际集装箱运输。（ ）37、CIF出口商办理保险，只需办理保险公司承包责任最小的基本险。（ ）38、根据国际惯例保险金额一般是在合同价格的基础上加成10。（ ）39、CIP贸易术语买方承担自货物在约定地点交给承运人控制之后的风险。（ ）40、FOB Under Tackle 指的是买方在吊钩下交货。（ ）41、对等样品一般指的是买方给卖方提供的样品，但是必须

7、经过卖方确认。（ ）42、品质公差指的是国际上认可的产品品质的误差。（ ）三、简答题1、C组贸易术语的共同点是什么？2、凭样品买卖有哪些基本要求？3、发盘的构成要件4、FOB与FCA的区别是什么5、海洋运输的优缺点6、接受的构成要件7、简述FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP的主要区别。8、订立数量条款要注意哪些问题？9、买卖合同中的装运期有哪些规定方法10、汇款、跟单托收和信用证这三种支付方式的区别11、装运条款的要素12、成交商品质量的含义如何?表示商品质量的方法有哪些?13、什么是溢短装条款？如何订立？其作用如何？14、海运提单的性质和作用15、为什么有“倒签提单”和“预借提单

8、”？这样做可行吗？16、UCP600对分批装运和转船有何规定？17、在海洋运输货物保险中，保险公司分别承担哪几类风险、损失与费用？18、简述办理海洋货物运输保险业务的程序及其内容19、规定价格条款时，应注意哪些问题？20、信用证结算的程序四、计算题1、上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”（小五金）一批计100箱。每箱体积为20厘米*30厘米*40厘米。每箱重量为25公斤。当时燃油附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为10%， 试计算该货物的运费。 附件一：货物分级表货 名计算标准等级农业机械 W/M9棉布及棉织品M10小五金及工具W/M10玩具M20附件二：中国-东非航线等级费率表（港币：元） 等

9、级（Class）费率（Rates）1243.002254.0010443.00201,120.00 Ad Val 290.00 2、某公司向香港客户报水果罐头200箱,每箱132.6港元CIF香港,客户要求改报CFR香港含5%佣金价。假定保险费相当于CIF价的2%，在保持原价格不变的情况下，试求：（1）CFR5%香港价应报多少？（2）出口200箱应付客户多少佣金？3、我公司报某商品每件USD90/PC CIF Hamburg，客户要求改报CFRC5 Hamburg。问我方应报价多少？（假设保险费为0.8%,加一成投保一切险)4、我某公司装运50箱农业机械到汉堡港，每箱毛重120公斤，体积为12

10、04532厘米，该货运费计算标准为W/M，10级，基本费率为230美元，另加燃油附加费25%，港口拥挤费15%，应付运费多少?要求写出计算公式及计算过程。2、我某企业向新加坡A公司出售一批货物，共计500套，出口总价为10万美元CIF新加坡，其中从大连港运至新加坡的海运运费为4000美元，保险按CIF总价的110投保一切险，保险费率1。这批货物的出口总成本为72万元人民币。结汇时，银行外汇买入价为1美折合人民币7元。试计算这笔交易的换汇成本和盈亏额。5、我国某出口公司出口一个20英尺集装箱的内衣，内装纸箱50箱，每箱20套，供货价格为52元/每套（含17增值税，出口退税率为15），出口包装费每

11、纸箱为15元，商检费、仓储费、报关费、国内运杂费、业务费、港口费及其他各种税费每个集装箱为1950元，20英寸集装箱国外运费约为1200美元，如果按CIF成交，我方按成交金额的110投保一切险，保费率为0.5。现假设（汇率为8.3人民币兑换1美元）：我方欲获得10利润（按成交金额计算），试计算该货（每套）的FOB和CIF价。6、我公司对某国出口“两面针”牙膏，每打CFR净价95元，如折算成含拥价5，CFRC5价应是多少？如CFR净价为100元，佣金率仍然是5，CFRC5 价为多少？应付多少佣金？后经与国外客户协商，同意以FOB净价作为基数计算佣金（运费20元），佣金应为多少？五、案例分析题1、

12、我国诺华公司与新加坡金鼎公司于99年10月20日签订购买52500吨饲料的CFR合同。诺华公司开出信用证，装船期为2000年1月1日至1月10日，由于金鼎公司租来运货的亨利号在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装货2000年1月20日才完成。承运人在取得金鼎公司出具保函情况下，签发了与信用证条款一致的提单。“亨利号”途经某海峡时起火，造成部分饲料烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分饲料湿毁。由于船在装货港口的迟延，使该船到达目的地时赶上了饲料价格下跌，诺华公司在出售余下的饲料时价格不得不大幅度下降，给诺华公司造成很大的损失。请根据上述事例，回答以下问题： （1） 途中烧毁的饲料损失属什么损失，应

13、由谁承担？（2） 途中湿毁的饲料损失属什么损失，应由谁承担？（3） 诺华公司可否向承运人追偿由于饲料价格下跌造成的损失？（4） 承运人可否向托运人金鼎公司追偿责任？2、某国一公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用证付款，货物装运后，出口商凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单，向银行收妥货款。货到目的港后，经进口商复验发现下列情况：（1）该批货物共有10个批号，抽查20箱，发现其中2个批号涉及200箱内含有沙门氏细菌超过合同标准。（2）收货人实际收到998箱，缺少2箱。（3）有15箱货物外表状况良好，但箱内货物共缺少60公斤。问：根据上述案情，进口商应分别向谁索赔？3、我某外贸

14、公司向美商出口化工品一批，合同规定，纸箱装，每箱20公斤，七月三十一号前交货，工厂在生产即将完毕时发现纸箱不够，临时再预定纸箱很难赶上装船期。我公司发现市场上有一种塑料箱的规格与纸箱相仿，于是把部分化工产品改用塑料箱装。试问，我方这种做法是否合适，会有什么后果？4、内地一企业与香港某商行签定一份铁井盖买卖合同。整批货物分10批每两月装运一批，每批供货500吨，货物由买方提供图样生产，并经买方验收后方可接受。合同的品质条款规定，第一，铸件表面光洁；第二，铸件不得有裂纹、气孔、夹渣和其他铸造缺陷。该合同还规定，签定后10天内，卖方须向买方预付相当于第一批货物金额10%的保证金，约合25万元，第一批

15、500吨合格货物交货后，5天内卖方可收回保证金，货物装运前，卖方应通知买方前往产地抽样检验，并签署质量合格确认书。此合同条款有何缺陷？可能会发生什么问题？5、我国某进出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，装运港大连；现在日商要求我方改报FOB大连价，问：我国进出口公司对价格应如何调整?如果最后按FOB条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么不同？6、我某出口公司与非洲某商成交一批货物，来证规定9月装运，但计价货币与合同规定不符，加上备货不及，直至9月对方来电催装时，我方才向对方提出按合同货币改证，同时要求展延装运期至10月。次日非商复电：“

16、证已改妥。”我方据此在10月初将货发运，但信用证修改书迟迟未到，致使结汇单据寄达开证行时被拒付。我方为及时收回货款，避免在进口地的仓储费用开支，接受了进口商改按D/PT/R提货的要求，终因进口人未能如约付款使我方蒙受重大损失。试就我方在这笔交易中的处理过程进行评论，找出我公司应吸取的经验教训。7、香港某中间商A，就某商品以电传方式邀请我方发盘，我于6月8日向A方发盘并限6月15日复到有效。12日我方收到美国B商人按我方发盘条件开来的信用证，同时收到中间商A的来电称：“你8日发盘已转美国B商”。经查该商品的国际市场价格猛涨，于是我将信用证退回开证银行，再按新价直接向美商B发盘，而美商B以信用证于

17、发盘有效期内到达为由，拒绝接受新价并要求我方按原价发货，否则将追究我方的责任。 问对方的要求是否合理？为什么？8、我某公司以CFR条件出口一批瓷器。我方按合同的规定按期在装运港装船后，及时将包括提单在内的全套单据通过银行寄交买方并要求买方支付货款。此时，因为货物在运输途中因海上风险而损毁，买方闻之，随来函向我方提出索赔。问：（1）如果我方已及时向买方发出装船通知，我方能否拒绝买方的索赔？（2）如果业务人员由于业务上的疏忽，忘记向买方发出装船通知，我方能否拒绝买方的索赔？ 9、有一份CIF合同，出售小公牛，按CIF莫桑比克港口条件成交。合同规定：“半数价金有装船时支付，以换取装运单据；其余半数价

18、金在到货时付清。”后来货物因风险而损失，未能到达目的港。买方则以此为理由而拒绝支付余数货款，双方发生激烈争论。试问在上述情况下，买方有无拒付余数货款的权利?为什么? 10、我A公司以电传方式向美国B公司发盘出售某农产品，数量为1000公吨，价格为每公吨200美元CIF旧金山，新麻袋包装，以不可撤销即期信用证支付，交货期为收到信用证后两个月内。此外，该发盘中还列明了该农产品的具体规格，并写明限B公司4日内答复有效。A公司发盘后的第二天即收到B公司的回电，电文中称：Accept your offer shipment immediately。A公司对此未作答复。次日，B公司通过花旗银行开来不可撤销

19、即期信用证，信用证中规定：收到信用证后两个月内装运。此时，该货物国际市场价格上涨20%，因此，A公司拒绝按原发盘条件向B公司供货，并立即退回了信用证。请问：根据联合国国际货物销售合同公约的规定，A公司的做法有无道理？并说明理由。11、我国山东某出口公司按CIF条件与韩国某进口公司签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离较近，且风平浪静，不会发生什么意外，因此，没有办理海运货物保险。实际上，货物也安全及时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的变化，就以卖

20、方所交的单据不全为由，要求拒收货物拒付货款。请问，买方的要求是否合理？此案应如何处理？ 3、如果你是一家公司的业务员，你所在的公司欲出口德国一批货物，由你来负责该笔交易的磋商。你于4月1日向德国A公司发盘“报价为每箱23美元CIF汉堡，共计200箱，7月份上海港装运，4月底以前回复有效”的电报，A公司在4月5日作出如下还盘：“你4月1日的报价还盘为每箱18美元CIP汉堡，共200箱，上海装运，4月15日前回复有效。”你收到A公司的还盘后，认为还价太低，没有回复。到4月20日，这时该货物价格有上涨趋势，突然你于4月21日收到A公司的电文如下：“你4月1日电我们接受。”请问：你应该如何看待A公司的接受？你能否因货价看涨而不理A公司的接受？你于4月1日报出的价格是否在4月底仍然有效？12、我一公司接到客户发来的订单上规定交货期为今年八月，不久收到客户开来的信用证，该信用证规定：“ShipmentmustbeeffectedonorbeforeSeptember，1997”。我方乃于九月十日装船并顺利结汇。约过了一个月，客户却来函要求因迟装船的索赔，称索赔费应按国际惯例每逾期一天，罚款千分之一，因迟装船十天，所以应赔款百分之一。问：（1）我方为什么能顺利结汇；（2）客户的这种索赔有无道理？我公司是否得赔？