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1、30MW纯电调型操作说明书30MW机组纯电调型DEHA操作说明新华控制工程有限公司 二零零六年十二月目 录 第一节 运行方式选择 第二节 控制方式选择 第三节 试验 第四节 几种运行方式下的操作 第一节 运行方式选择DEHIIIA有三种基本运行方式：1. 操作员自动操作（自动）这是主要的运行方式。2. 遥控自动操作3. 手动操作一、操作员自动操作（自动）操作员自动操作简称为自动，这是电厂运行人员控制汽轮发电机组的主要运行方式。在该方式下，操作员可以进行如下控制：1. 在汽机升速期间，可以确定或修改汽轮发电机组的升速率和转速目标值。2. 当机组到达同步转速时，可投入“自动同步”。3. 在机组并网

2、运行后，可随时修改机组的负荷目标值及变负荷率。4. 可根据实际运行情况决定是否投入功率反馈回路和调节级压力回路。5. 在并网后，可投入转速回路（一次调频）。6. 可投运遥控操作。7. 抽汽控制（负荷大于30MW时才能投，小于20MW时切除。）二、遥控操作一般情况下，都在操作员自动方式下投入遥控操作，一旦投入了遥控，DEH的目标值就由遥控源来决定，由DEH根据遥控指令进行负荷控制。但运行人员能在任何时刻再按相应的“遥控”键退出遥控。1. 自动同步“自动同步”是一种特殊的遥控操作，在这种方式中，依靠“自动同步增”和“自动同步减”的触点输入来调整目标值和给定值，直至汽轮发电机达到同步转速，为机组并网

3、做准备。采用这种遥控方式，控制系统必须满足下列条件： a. DEH处于“自动”方式。 b. DEH处于“高压调门”控制方式。 c. 主变开关断开（未并网）。 d. 自动同步允许触点闭合 e. 汽机转速在同步范围内此时，运行人员按下“自动同步”键，该键灯亮，表明上述条件符合，控制系统已处于该种控制方式下。DEH根据同期装置发出的增、减触点来改变目标值，运行人员已无法通过键盘改变目标值和升速率。在该种方式运行期间，如果主变开关闭合或“自动同期控制允许”触点断开，控制系统会自动从“自动同步”转到“操作员自动”方式运行。如遇控制系统切换到“手动操作”则自动终止“自动同步”运行方式。2. 遥控（协调）方

4、式协调控制是DEH装置最主要的一种遥控方式，如要采用这种方式，必须满足下列条件： a. DEH必须运行在“自动”方式 b. 油开关必须闭合 c. 遥控允许触点必须闭合上述条件均满足后，运行人员按下“遥控”键，键灯亮，表示控制装置已投入协调控制方式，同时送出“遥控投入”触点至CCS控制装置，表示DEH已可接收CCS来的负荷增、减脉冲。此时，运行人员已无法改变负荷的目标值和变负荷率。一旦目标值达到上限或下限，DEH也会发出“遥控上限闭锁”或“遥控下限闭锁”触点信号，送至CCS装置，同时限制DEH的给定值，表明此时再发脉冲已无效。一般情况下，当投入CCS控制时，DEH的功率、调节级压力回路均被切除，

5、DEH成为只投一次调频回路的阀位控制装置，由CCS完成闭环控制。在协调控制期间，当油开关断开或遥控允许触点断开，则DEH会立即自动恢复到“自动”方式运行。运行人员也可再按“遥控”键退出“遥控”方式，进入“自动”方式运行。三、汽轮机手动操作当基本控制计算机DPU11、DPU31均发生故障，或VCC部分发生故障后，则DEH会切到手动，硬操盘上“手动”灯点亮。此时运行人员应立即把“自动/手动”钥匙开关切向“手动”位置。当DEH控制器处于“手动”时，如运行人员要求从“手动”切回到“自动”，先观察图像画面上DPU11、DPU31、VCC部分和MCP是否正常，如无报警则把钥匙开关置“自动”位置，通过“自动

6、”按钮请求升至“自动”方式。上述升级一般都在并网、带负荷后进行。因在升速阶段用手动开环控制转速很难达到准确平稳，建议不要在升速阶段切手动控制，如果遇到故障或紧急情况切至手动，可等实际转速降到2800r/min以下重新投上自动，以避免发生超速。手动操作共有四个按钮，分别为“高压调门增”、“高压调门减”、“中压调门增”和“中压调门减”。按住任一键，键灯亮，可在硬操盘条形表或“阀门指令与反馈”画面上观察相应阀门位置的变化。第二节 控制方式选择DEH控制装置在操作员自动方式时，根据不同的工况可供运行人员选择各种不同的控制方式。一、调节级压力回路投入当机组并网运行，DEH处于全自动时，运行人员可投切此回

7、路。按下“调压回路”键，键灯亮后即表示该回路已投入。如要切除该回路，只需再按一下此键，灯灭后该回路即被切除。如DEH检测到三路调节级压力通道任一路出现故障，相应通道的故障指示灯亮，但不影响控制器对该回路的投运。当DEH检测到三路调节级压力通道中有两路以上发生故障时，则会自动切除该回路。在通道板故障未消除前，运行人员无法再 投入该回路。此外CCS开关量要求调节级压力回路切除，则该回路也会自动切除。二、功率回路投入当机组并网运行，DEH处于全自动时，运行人员可通过按“功率回路”键来投切此回路。当DEH检测到三路功率中有两路以上发生故障时，则会自动切除该回路。在通道板故障未消除前，运行人员无法再 投

8、入该回路。此外CCS开关量要求功率回路切除，则该回路也会自动切除。三、转速回路投入转速回路通常称为一次调频回路。当汽轮发电机组并网运行时，运行人员可按“转速回路”键投入该回路。该回路投入后，如遇两路以上速度通道故障或油开关跳闸，会自动切除。四、抽汽控制当机组并网，DEH在操作员自动并且负荷大于30MW/min才能投入抽汽，操作人员可按“抽汽投入”按钮来投入该回路，该回路投入后如果负荷低于20MW/min时，自动退出抽汽控制。当抽汽控制投入之后，高中调门实现牵连调节，在牵连调节的范围内操作人员增减负荷时，抽汽压力基本维持不变。当操作人员增减抽汽压力时，同样保持负荷基本不变。DEH投入抽汽控制后，

9、调节级压力回路不能投入。五、抽汽回路调节当机组投入抽汽控制，在操作员自动的情况下，运行人员可通过按“抽汽回路调节”按钮来投切此回路。此回路投入后，抽汽压力控制实现闭环调节，保证抽汽压力的稳定。当DEH检测到抽汽压力信号故障时会自动切除该回路，在故障未消除前无法该回路。当该回路投入时，抽汽目标给定值跟踪当前抽汽压力值。第三节 试 验一、阀门试验这里介绍的“阀门试验”仅仅作为操作盘上的功能说明，在作实际试验时，汽机运行人员必需根据主机厂提供的专用运行说明书及有关“进汽阀试验”资料作为指导。阀门试验时，在当前位置开/关满量程的20。1. 试验条件： a. 运行在操作员自动方式。 b. CRT选择在阀

10、门试验画面。2. 阀门试验开关/按钮 a. “阀门试验进入”按钮。该键为试验的投入键，当DEH满足进行阀门试验的各项条件后按下此键。键灯亮，表明已进入阀门试验状态。 b. 阀门选择键共有5个，分别对应5个阀门。在阀门试验投入后，按下其中一个按钮，即表示选择此阀门做试验。 c. “关闭”键按下“关闭”键键灯亮，此时可从画面上观察被试验阀门的阀位指令和反馈值同时下降至15（可根据用户要求做）。 d. “阀门复位”键该键为阀门试验后所有阀门进行复位检查。一旦按下此键，“阀门复位”灯亮。此时要求所有阀门（包括被试验的阀门）均恢复到试验前阀位，如阀门复位完成，则“阀门复位”键灯灭。 e. “试验保持”键

11、在试验过程中，如发现有异常情况，如负荷突降等，可迅速按下“试验保持”键，键灯亮，阀门停留在原位不动以便运行人员及时排除故障。故障排除后，可再按下“试验保持” 键使试验继续进行，阀门开关按“保持”前的状态连续进行。 f. “试验结束”键当“阀门复位”键灯灭，如要退出试验则须按此键。二、超速保护试验超速保护试验是由超速保护钥匙和和“103”、“110”、“危急遮断”三只按钮组成。1. 超速保护钥匙开关该钥匙在硬操盘上分成三档： a. 试验在机组升速到同步转速后，当钥匙开关置向试验档时，DEH可进行各种超速试验。一般情况下，应拔除超速保护钥匙，放在方便、安全的地方。此时，超速保护处于投入状态。 b.

12、 投入当钥匙开关置向投入时，说明DEH控制装置已和各种正常的超速保护功能。当转速超过103时，发出OPC信号关高、中压调门；转速超过110时，发出AST信号。c. 切除当钥匙开关置向切除时，切除OPC超速保护功能，即OPC板上103和110超速信号（开关量输出信号）不输出。这只有在确认OPC不正常时才打到切除位置，以便维修更换OPC板。2. “103”试验当超速保护开关置向试验时，且转速通道正常，110按钮和危急遮断试验未投；按下该键，灯亮。控制器允许操作员将目标值设到3100r/min以下，当实际转速升到3090r/min时，超速保护动作。控制器即把目标值置为3000r/min，直至实际转速

13、降至目标值为止。3. “110”试验当超速保护开关置向试验时，且转速通道正常，103按钮和危急遮断试验未投；按下110键，灯亮。此时控制器允许转速超过3090r/min，直到3300r/min时，超速保护动作，控制器即送出AST信号，将所有阀门指令置为0。4. “危急遮断”当超速保护开关置向试验时，且按下“危急遮断”键，灯亮。控制器使转速不断上升。此时103和110均不动作。最高转速目标值允许升到3400r/min。直到危急遮断器动作，主汽门、调门全部关闭。汽机脱扣，转速开始下降。应注意的是在做此试验时，需有运行人员在汽机现场，边观察现场转速及遮断器运作情况。“103”、“110”、“危急遮断

14、”试验按钮在软手操盘上。第四节 DEH提供的几种汽机启动方法简介说明：以下操作均仅从DEH的角度来描述。实际运行中，进行每一步操作，均应满足汽轮机的运行规程的规定。一、操作员自动启动方式。在汽机满足冲转条件，即汽压、汽温及真空等满足时，汽机挂闸。在挂闸前，DEH应处于“自动”状态。DEH操作盘上自动、双机运行、CRT上转速、功率等参数显示正确。DEH处于正常状态。挂闸时，最好监视CRT上阀门位置图。挂闸后，由原保安系统开启高压主汽门。挂闸后阀限自动满为100，表示阀门已可以开启。按“高调门控制”，进行冲转。按下“目标值”，用数字键输入目标值，即按所需数字，再按“输入”键，此时，保持灯亮。按“进

15、行”键，汽机即自动冲转。DEH内部设定升速率为100r/min/分，运行人员应该根据汽机冲转状态设定升速率。即按“升速率”打入数字，再按输入。升速率最高为300r/min/min，过临界时DEH自动设升速率为300r/min/min。如果要低、高速暖机，运行员可根据运行规程设定目标值，到暖机转速时，进行灯灭，汽机保持在暖机转速，直到有新的目标值输入，且按下“进行”键为止。设置目标值为3000r/min，汽机在高调门控制下冲转到3000r/min。此时，可进行自动同步操作。按下“自动同步”键，灯亮。此时，可通过同步装置向DEH发同步增或同步减的脉冲，DEH将汽机转速控制到同步转速，即可并网。在并

16、网和同步前，也可能进行超速试验和电气试验。做电气试验时，DEH处无操作。但应注意，假并网试验时，电气的并网信号不能送到DEH来。否则，当机组实际并未并网，而有并网信号送入DEH，此时DEH由转速控制回路转到功率控制回路，为带初负荷将增加高调开度，必将引起汽机超速，使超速保护动作。汽机同步后，即可并网带负荷。当汽机发电机并网，即油开关全上后，DEH自动使机组带上25左右的初始负荷。此后，运行人员可按设定的升负荷率，进行升负荷。设定升负荷率即按“升负荷率”，输入数值，再按“输入”键。最高升负荷率（DEH内设定值）为10MW/分。然后再按“目标值”，设定目标负荷，按“进行”键开始升负荷。功率回路和调

17、节级压力回路可按运行员要求进行投入和切除。切除后即为开环运行。回路的投切并不影响实际负荷，即实际负荷不会产生扰动。但投切过程中，目标值会改变，以保持运算回路输出不变，即保持阀位不变。当功率大于30MW/min之后，根据运行需要可投入抽汽控制，及抽汽回路调节。二、摩擦检查摩擦检查投入条件：a. 满足冲转条件。b. 盘车投入。c. 在操作员自动方式，在汽机挂闸后，按高调门控制按钮。再按摩擦检查按钮，灯亮，表明DEH处于摩擦检查方式。自动置目标值到500r/min。进行灯亮并自动冲转升速。升速率为100r/min。升速到500r/min时，DEH置目标0，机组惰走，由运行人员进行检查，检查结束再按“

18、摩擦检查”则退出，可进行其它操作。三、程控启动方式程控启动条件：a. 满足冲转条件。b. 盘车投入。c. 在操作员自动方式，在汽机挂闸后，按高调门控制按钮。再按程控启动按钮，灯亮，表明DEH处于程控启动方式。自动置目标值到500r/min。进行灯亮并自动冲转升速。升速率由经验曲线决定。升速到500r/min时，由DEH根据高压缸壁温查经验曲线确定暖机时间，时间到，则自动置目标值1000r/min。到1000r/min时，暖机。暖机时间到，自动升速到2400r/min。到2400r/min时，暖机。暖机时间到，自动升速到3000r/min。转速到3000r/min，DEH程控启动结束。运行人员可投自同期，当同期装置“自动同步允许”闭合时，进入同步操作。运行人员进行正常并网操作，DEH自动带初负荷。