建设工程安全生产技术案例题3.docx

1、建设工程安全生产技术案例题3建设工程安全生产技术案例题3建设工程安全生产技术案例题3提要：分析事故原因。A经检察，脚手架扣件的平均拧紧扭力距离为*m。B砌块的容重为*m3。c作业人员缺乏脚手架作业层承载力大小的常识 更多精品表格 建设工程安全生产技术案例题3 21。某建筑公司购置了一台由某塔机生产厂生产的QTG25A塔式起重机，该塔机厂雇用李某进行首次安装。按照搭机安装的程序，塔身、塔帽、配重臂安装完毕后，着手安装起重臂，（该塔机是自装式水平臂塔机）。起重臂在安装时对吊点位置、吊索的拴系方式、重心所处位置均有严格的技术要求。按照要求应设置六倍率吊索。李某等人设置了二个吊点，使用了四根钢丝绳，在

2、吊索未拴牢的情况下，将起重臂拉起，在安装拉杆时，吊点处的钢丝绳，在冲击力的作用下，将起重臂两根侧向倾履杆拉断后，向起重臂根部水平方向移动约450mm。起重臂瞬间下沉，造成钢丝绳断裂，起重臂以铰接点为轴心坠落，在起重臂上的五名操作工人随之坠落，造成四人死亡，一人受伤。经事故调查，该塔机无技术图纸，无生产工艺，无产品检验报告，作业人员未系安全带，无证作业。 请判断下列事故原因分析的对错。 （）该塔生产厂违法雇用无安装资质的安装单位。 （）该QTG25A起重机产品属合格产品，但无产品检验报告。 （）安装时吊点设置不合理，少设了1个吊点，使2根侧向斜腹杆承受的安装自重载荷超过大，造成斜腹杆被拉断。 （

3、）特种作业人员无证上岗，高空作业无任何安全防护措施。 22.某工程的1号物料提升机吊笼停在二层，女工唐某进行卸料作业，操作人员临时离开。这时另一班组喊叫要求提升相邻的2号提升机，经过此地的工人胡某却开动了正在卸料的1号提升机；唐某正跨于吊笼与平台之间，上升的提升机把唐某掀翻，从二层井架平台坠落井架底，头部撞在井架立杆上，抢救多日后，因颅内出血过重死亡。 请判断下列事故原因分析的对错。 （）当有人在高处提升机吊笼处作业时，提升机操作人员擅自离岗。 （）违反同一施工现场不得安装2台物料提升机的规定。 （）女工唐某进行卸料作业时不应该进入吊笼。 （）非提升机操作人员擅自操作提升机。 23.某工地一台

4、QTZ315水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kG。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳大滑轮上已穿好，2名作业人员将功赎罪新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2m时小车检修栏侧导向轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩下检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从约30m高的高空摔下，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察。作业人员未系带安全带，塔机变幅绳未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形，小车脱轨附近轨道未发现金属划痕，小车轮为带轮缘结构，小车上无侧导向轮，小车自重为了

5、147kG。 请判断下列事故原因分析的对错。 （）小车上未按塔式起重机安全规程要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效。 （）违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kG却站了2人使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨，使隐患发展为事故。 （）小车上未按塔式起重机安全规程要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效。 （）违反了高处作业人员必须系带安全带的规定。 24.某工地准备安装一台ATG20塔机，此塔机无顶升系统，安装靠拔杆和自身起升卷扬系统完成。项目经理将安装任务承包给了本公司架子工班张某,张某组织了4个同乡打工人员开始安装.张某站在地面指挥。其余4人在塔机上作业.在起重臂拉起到

6、与铰点安装高度呈水平位置准备安装起重臂拉杆销轴时，塔顶上的操作人员要求继续上拉起重臂，司机重新启动卷扬机,这时钢丝绳突然断裂,起重臂前端加速下摆撞击塔身下端，致使塔身瞬间失稳，随即倒塌，将塔顶的三名操作人员甩下，造成三人当场死亡的重大事故。经现场勘察，起长卷扬机钢丝绳发现毛刺多处有断丝现象，钢丝绳子断裂处断口不齐。参与安装的张某等五人均提供不出指挥及安装操作等相关工作的上岗证。 请判断下列事故原因分析的对错。 （1）所有人员均提供不出指挥及安装等操作相关工作的上岗证，违反了拆装作业人员必须持证上岗的规定。 （2）安装方案未经主管部门批准。 （3）进行拆装的作业人员数量太少，配合失误。 （4）钢

7、丝绳有多处断丝且断裂处断口不齐，可以判定其安装前未进行检察。 25。某大厦工程主体工程和外装修工程已基本完成，当四名工人乘施工升降机吊笼在该大厦第九层拆卸SS100型钢丝绳升降机架体时，升降机吊笼从33m高处坠落在地面，造成四人死亡。经现场勘察，该工地拆除了架体顶部（大厦主体915层）的附墙杆，使架体自由高度超过16m，按照该施工升降机使用说明规定，设置附墙杆使用的升降机，架体自由高度不得超过8m。违章拆除了架体顶部滑轮上钢丝绳防脱装置，防坠安全器失灵。 请判断下列事故原因分析的对错。 （1）违章拆除了架体顶部（大厦主体915层）的附墙杆，使架体自由高度超过16m，导致架体摇摆。 （2）SS1

8、00型钢丝绳升降机不允许载人。 （3）升降机上的安全防护装置失灵。拆除了钢丝绳防脱装置，吊笼的防坠安全器失灵。 （4）由于违章拆除了架体顶部滑轮上钢丝绳防脱装置，导致防坠安全器失灵。 26。某花园小区五号楼工地，需拆除一台QTG49塔机。此台塔机产权拥有者李某，将塔机的拆除工程承包给沈阳市某建筑公司运站维修安装电工石某，石某私招五名工人进行拆卸。当折到第十一个标准节进口车将第一个标准节降 建设工程安全生产技术案例题3提要：分析事故原因。A经检察，脚手架扣件的平均拧紧扭力距离为*m。B砌块的容重为*m3。c作业人员缺乏脚手架作业层承载力大小的常识 更多精品表格 到地面后，在塔机未进行调整平衡力矩

9、的情况下，司机徐某作出回转动作和变幅小车向内运行的动作并调整顶升套架轮与塔机之间的间隙。此时另一个安装工人开动了液压顶升系统进行顶升，液压油管突然爆裂，平衡臂折断后砸向塔身后部，造成塔身剧烈晃动，致使顶升踏步严重变形，失去支撑能力，继而塔机起重臂、回转机构、顶升套架、塔顶等部件整体坠落，劳动保护用品身折断。在顶升套架作业的人员，除一人幸免外，其余四人三死一伤，酿成悲剧。 请判断下列事故原因分析的对错。 （1）在塔机进行调配平衡力矩的情况下，司机违章作出回转动作和变幅小车向内运行的动作，短剧起重臂的前后力距不平衡。 （2）在塔机力矩不平衡的情况下，另一个安装工人开动了液压顶升系统进行顶升，加大了

10、塔身的稳定性。 （3）塔机产权者无视法规将任务承包给无能力、无资质的个人，应负主要负责任。 （4）现场无指挥协调，管理混乱，各工种操作随意，塔机生产厂家应负管理责任。 27。某公寓楼工程发生了一起施工升降机吊笼冒顶坠落事故，造成吊笼内的三名员工死亡。该工程由裙体相连的A、B、c三幢32层高层公寓组成，施工总承包单位某建筑公司将该工程分包给某装饰公司。事故发生时，工程外墙装修即将结束，束装修进入修补阶段。A楼的施工升降机已拆卸至13层高度。发生事故的施工升降机位于A楼，由某设备租赁公司提供并负责日常维修检查工作。总承包单位工程项目部使用并配备了电梯司机。事故发生当日6时20分左右，某装饰公司员工

11、鲍某等三人在电梯司机尚未上班到岗的情况下，擅自驾乘A楼升降机左笼前往7层，在上升过程中，由于超高极限开关未起作用，上行停车操作失控，发生吊笼冒顶，酿成事故。 请判断下列事故原因分析和责任认定的对错。 （1）该施工升降机超高极限开关安装不合格，动作杆不稳固，造成超高极限开关动作不灵敏。在吊笼上升过程中，因超高极限开关动作松动，碰到限位块时缩回，致使极限开关失灵。 （2）某装饰公司对施工升降机的日常维护不到位。未对进入吊笼和升降机控制按钮采取有效的隔离和封闭措施，造成施工人员可以随意进入吊笼，开启操作升降机。 （3）鲍某等三人非电梯司机，无证且擅自操作施工升降机，对事故应负直接责任。 （4）工程监

12、理公司在施工现场对发现的职工无证操作施工升降机等违章违规行为，未采取有效措施加以制止，对此次事故有主要责任。 28。正在施工的某建筑工程，主体已经完工，准备迎接验收。项目负责人徐某安排工人当晚加班清扫六层楼面，临时批派无证人员李某使用物料提升机运送废料。当晚20时左右，李某操作卷扬机时突然发现吊篮天下降过程中卡在六层与五层之间，于是又操纵提升物料提升机，吊篮还是不能动。木工班班长黄某和机修工王某在听到召唤后随即带着橇杠由六层运料平台爬到卷扬机提升机吊篮上查看，发现吊篮南侧已滑出轨道。于是二人用橇杆将吊篮拨回轨道，随后乘吊篮下来。吊篮下隆近2m又不动了，站在吊篮上的黄某便叫司机提升，提升钢丝绳断

13、裂，黄、王二人随吊篮一同坠落地面，当场死亡。根据事故调查，吊篮坠落时，钢丝绳断头在卷扬机卷筒处，卷筒外缘及底座有时显的钢丝绳一线摩擦痕迹。） 请判断下列事故原因分析和责任认定的对错。 （1）司机李某是临时人员，未经专门培训，不懂卷扬机安全操作规程，违章操作，应对事故负直接责任。 （2）由于卷扬卷筒边缘没有防脱绳装置，致使钢丝跑出卷筒边缘，绕在了卷扬机的底座上 （3）黄某、王某修理吊篮脱轨，高空作业未按规定系安全带，进入吊篮前又对吊篮采取防坠落保护措施，吊篮拨回轨道后，违反规定乘座吊篮。 （4）项目负责人徐某临时指派无证人员李某使用物料提升机，应对此次事故向有重要责任。 29。某六层住宅主体结构

14、施工时，在工程的外面搭设了一封圈形双排扣件式钢管脚手架，立杆纵距，横距。当在五层脚手架上砌筑大型砌块的墙体时，将砌块分五外堆放，每堆宽，长，高，有多处大横杆与立杆连接处下滑，造成两处跳板塌落，5人随之坠落，1人死亡，4人受伤。 分析事故原因。A经检察，脚手架扣件的平均拧紧扭力距离为*m。B砌块的容重为*m3。c作业人员缺乏脚手架作业层承载力大小的常识。D管理人员缺乏对施工现场的检查和管理。 请判断： （1）扣件螺栓拧紧扭力符合规定。 （2）作业层荷载超过规定值。 （3）脚手架搭设完毕，没按规定用扭力板手检查扣件拧紧程度。 （4）大型砌块集中堆放，荷载过大，使扣件滑移。 30。一高层住宅工程，正在装修，外脚手架已经拆到五层楼板处，三个班组做了分工，一组贴面砖，二组负责剪断脚手架的连墙件，三组拆除脚手架，当五层面砖刚贴完一半时，二组已经将脚手架的连墙件全部拆除，当一组拟转移到下层作业时，脚手架向外倒塌，加上人员全部坠落。 分析事故原因：A连墙件应随施工进度逐层拆除，如不拆除，影响贴面砖的进度。B一组作业进度太慢，二组作业进度太快。c现场无人协调各组的进度。D没有对施工人员进行安全交底。 请判断： （1）拆除脚手架前，没有编制拆除方案，只在现场临时作了分工。 （2）脚手架的倒塌是由于第三组没有及时将架体拆除。 （3）现场管理混乱，缺少监督，不能及时发现隐患。