仿真实习报告.docx

1、仿真实习报告仿真实习报告 实 习 报 告 实 习 名 称：化工仿真技术 学 院：化学工程学院 专 业：班 级：姓 名：学 号 指 导 教 师：日 期：目 录 一、实习目的 1 二、实习内容 2 第 1章 离心泵及其液位 2 1、工艺流程简介 2 2、工艺流程图 3 3、开车操作 4 4、正常停车操作 4 5、事故设定及处理 4 第 2章 热交换器 7 1、工艺流程简介 7 2、工艺流程图 7 3、开车操作 8 4、正常停车操作 8 5、事故设定及处理 8 第 3章 精馏系统 11 1、工艺流程简介 11 2、工艺流程图 12 3、开车操作 12 4、正常停车操作 14 5、事故设定及处理 14

2、 第 4章 吸收系统 15 1、工艺流程简介 16 2、工艺流程图 17 3、开车操作 17 4、正常停车操作 18 5、事故设定及处理 18 第 5章 间歇反应 20 1、工艺流程简介 20 2、工艺流程图 21 3、开车操作 22 4、事故设定及处理 26 三、实习体会 28 1、实习目的、实习目的 1了解和掌握化工专业知识在实际生产中的应用方法，将所学专业知识与生产实践相结合。2通过亲自动手反复进行操作，掌握实际生产中的多项操作技能，提高动手能力。3掌握化工仿真模拟训练的各装置的生产工艺流程和反应原理。4在仿真模拟训练中培养严谨、认真、求实的工作作风。5在仿真模拟训练中总结生产操作的经验

3、，吸取失败的教训，为以后走上生产岗位打下基础。6.加深对工厂具体化工设备、化工操作的感性认识，进一步了解所学专业的性质，以便今后更好的学习专业基础课及专业课。7.收集各项技术资料和生产数据，培养理论联系实际的习惯。2、实习内容、实习内容 第第 1 章章 离心泵及其液位离心泵及其液位 1、工艺流程简介、工艺流程简介 1、工作原理 离心泵一般由电动机带动。启动前须在离心泵的壳体内充满被输送的液体。当电机通过联轴结带动叶轮高速旋转时，液体受到叶片的推力同时旋转，由于离心力的作用，液体从叶轮中心被甩向叶轮外沿，以高速流入泵壳，当液体到达蜗形通道后，由于截面积逐渐扩大，大部分动能变成静压能，于是液体以较

4、高的压力送至所需的地方。当叶轮中心的流体被甩出后，泵壳吸入口形成了一定的真空，在压差的作用下，液体经吸入管吸入泵壳内，填补了被排出液体的位置。2、“气缚”现象 离心泵若在启动前未充满液体，则离心泵壳内极易存在空气，由于空气密度很小，所产生的离心力就很小。此时在吸入口处形成的真空不足以将液体吸入离心泵内，因而不能输送液体，这种现象为“气缚”。所以离心泵在开动前必须首先将被输送的液体充满泵体，并进行高点排气。3、“气蚀”现象 通常，离心泵叶轮入口处是压力最低的部位，如果这个部位液体的压力等于或低于在该温度下的饱和蒸汽压力，就会有蒸汽及溶解在液体中的气体从液体中大量溢出，形成许多蒸汽和气体混合物的气

5、泡。这些小气泡随着液体流入高压区后，气泡破裂重新凝结。在凝结过程中，质点加速运动相互撞击，产生很高的局部压力。在压力很大、频率很高的连续打击下，离心泵体金属表面逐渐因疲劳而损坏，寿命大为缩短。离心泵的安装位置不当、流量调节不当或入口管路阻力太大时都会造成“气蚀”。4、离心泵的特性曲线 离心泵的流量（F)、杨程（H）、功率（N）和效率（）是其重要的性能参数。这些性能参数之间存在一定的关系，可以通过实验测定。通过实验测定所绘制的曲线，称为离心泵的特性曲线。常用的离心泵特性曲线有如下三种。曲线 表示离心泵流量 F和杨程 H的关系。离心泵的杨程在较大流量范围内是随流量增大而减小。不同型号的离心泵，曲线

6、有所不同。相同型号的离心泵，特性曲线也不一定完全一样。曲线 表示离心泵流量 F和功率 N的关系，N 随 F的增大而增大。显然，当流量为零时，离心泵消耗的功率最小。因此，启动离心泵时，为了减少电机启动电流，应将离心泵出口阀门关闭。曲线 表示离心泵流量 F和效率 的关系。此曲线的最高点是离心泵的设计点，离心泵在该点对应的流量及压头下工作，其效率最高。5、离心泵的操作要点 离心泵的操作包括充液、启动、运转、调节及停车等过程。离心泵在启动前必须使泵内充满液体，通过高点排气保证泵体和吸入管内没有气体积存。启动时应先关闭出口阀门，防止电机超负荷。停泵时亦应先关闭出口阀门，以防出口管内的流体倒流使叶轮受损。

7、长期停泵，应放出泵内液体，以免锈蚀和冻裂。6、工艺流程说明 离心泵系统由一个储水槽、一台主离心泵、一台备用离心泵、管线、调节器及阀门等组成。上游水源井管线由调节阀 V1控制进入储水槽。上游水流量通过孔板流量计F1 检测。水槽液由调节器 LIC 控制，LIC 的输出信号连接至 V1。离心泵的入口管线连接至水槽下部。管线上设有手操阀 V2及旁路备用手操阀 V2B、离心泵入口压力表PI1。离心泵设有高点排气阀 V5、低点排液阀 V7 及高低点连通管线上的连通阀 V6。主离心泵电机开关是 PK1，备用离心泵电机开关是 PK2。离心泵电机功率 N、总扬程H及效率 M 分别有数字显示。离心泵出口管线设有出

8、口压力表 PI2、止逆阀、出口阀V3、出口流量检测仪表、出口流量调节器 FIC 及调节阀 V4。2、工艺流程图、工艺流程图 3、开车操作、开车操作(1)检查各开关、手动阀门是否处于关闭状态。(2)将液位调节器 LIC 置手动，调节器输出为零。(3)将液位调节器 FIC 置手动，调节器输出为零。(4)进行离心泵充水和排气操作。开离心泵入口阀 V2，开离心泵排气阀 V5，直至排气口出现蓝色点，表示排气完成，关阀门 V5。(5)为了防止离心泵开动后贮水槽液位下降至零，手动操作 LIC 的输出使液位 上升到 50%时投自动。或先将 LIC 投自动，待离心泵启动后再将 LIC 给定 值提升至 50%。(

9、6)在泵出口阀 V3 关闭的前提下，开离心泵电机开关 PK1，低负荷起动电动机。(7)开离心泵出口阀 V3，由于 FIC 的输出为零，离心泵输出流量为零。(8)手动调整 FIC 的输出，使流量逐渐上升至 6 kg/s 且稳定不变时投自动。(9)当贮水槽入口流量 FI与离心泵出口流量 FIC 达到动态平衡时，离心泵开车 达到正常工况。此时各检测点指示值如下：FIC 6.0 kg/s FI 6.0 kg/s PI1 0.15 MPa PI2 0.44 MPa LIC 50.0%H 29.4 m M 62.6%N 2.76 kW 4、正常停车操作正常停车操作（1）首先关闭离心泵出口阀 V3。（2）将

10、 LIC 置手动，将输出逐步降为零。（3）关 PK1（停电机）。（4）关离心泵进口阀 V2。（5）开离心泵低点排液阀 V7及高点排气阀 V5，直到蓝色点消失，说明泵体中的水排干。最后关 V7。5、事故设定及处理、事故设定及处理 1、离心泵入口阀门堵塞（F2）事故现象：离心泵输送流量降为零。离心泵功率降低。流量超下限报警。排除方法：首先关闭出口阀 V3，再开旁路备用阀 V2B，最后开 V3 阀恢复正常运 转。合格标准：根据事故现象能迅速作出合理判断。能及时关泵并打开阀门 V2B，没有出现贮水槽液位超上限报警，并且操作步骤的顺序正确为合格。2、电机故障（F3）事故现象：电机突然停转。离心泵流量、功

11、率、扬程和出口压力均降为零。贮水槽液位上升。排除方法：立即启动备用泵。步骤是首先关闭离心泵出口阀 V3，再开备用电机 开关 PK2，最后开泵出口阀 V3。合格标准：判断准确。开备用泵的操作步骤正确，没有出现贮水槽液位超上限 报警，为合格。4、离心泵“气缚”故障（F4）事故现象：离心泵几乎送不出流量，检测数据波动，流量下限报警。排除方法：及时关闭出口阀 V3。关电机开关 PK1。打开高点排气阀 V5，直至蓝 色点出现后，关阀门 V5。然后按开车规程开车。合格标准：根据事故现象能迅速作出合理判断。能及时停泵，打开阀门 V5排气，并使离心泵恢复正常运转为合格。4、离心泵叶轮松脱（F5）事故现象：离心

12、泵流量、扬程和出口压力降为零，功率下降，贮水槽液位上升。排除方法：与电机故障相同，启动备用泵。合格标准：判断正确。合格标准与电机故障相同。5、FIC 流量调节器故障（F6）事故现象：FIC 输出值大范围波动，导致各检测量波动。排除方法：迅速将 FIC 调节器切换为手动，通过手动调整使过程恢复正常。合格标准：判断正确。手动调整平稳，并且较快达到正常工况。离心泵与液位测量数据 F:kg/s H/m/%N/kw 9.01 22.12 62.87 3.10 8.00 24.71 63.90 3.03 7.00 27.14 63.74 2.92 6.00 29.38 62.57 2.76 5.00 31

13、.37 60.35 2.55 4.00 33.01 56.79 2.28 3.00 34.19 51.24 1.96 2.00 34.78 42.35 1.61 1.00 34.61 27.35 1.24 0.00 33.51 0.00 0.88 离心泵特性曲线 H-Q曲线：压头一般随流量的增大而减小，在流量极小时可能会先增加在随流量的增大而减小。N-Q曲线：随流量的增大而增大，当 Q=0时 Nmin=0.88kw。-Q曲线：当 Q=0时，=0；随着流量增大，泵的效率随之而上升并到达一最大值；随后再随流量的增大效率变降低。原始数据附录：第第 2 章章 热交换器热交换器 1、工艺流程简介、工艺流

14、程简介 本热交换器为双程列管式结构，起冷却作用，管程走冷却水（冷流）。含量 30的磷酸钾溶液走壳程（热流）。工艺要求：流量为 18441 kg/h 的冷却水，从 20上升到 30.8,将 65流量为8849 kg/h 的磷酸钾溶液冷却到 32。管程压力 0.3MPa，壳程压力 0.5MPa。流程图画面“G1”中：阀门 V4 是高点排气阀。阀门 V3和 V7是低点排液阀。P2A为冷却水泵。P2B为冷却水备用泵。阀门 V5和 V6分别为泵 P2A和 P2B的出口阀。P1A为磷酸钾溶液泵。P1B为磷酸钾溶液备用泵。阀门 V1和 V2分别为泵 P1A和 P1B的出口阀。FIC-1 是磷酸钾溶液的流量定

15、值控制。采用 PID单回路调节。TIC-1 是磷酸钾溶液壳程出口温度控制，控制手段为管程冷却水的用量(间接关系)。采用 PID单回路调节。2、工艺流、工艺流程图程图 3、开车操作、开车操作(1)开车前设备检验。冷却器试压，特别要检验壳程和管程是否有内漏现象，各阀门、管路、泵是否好用，大检修后盲板是否拆除，法兰连接处是否耐压不漏，是否完成吹扫等项工作（本项内容不包括在仿真软件中）。(2)检查各开关、手动阀门是否处于关闭状态。各调节器应处于手动且输出为零。(3)开冷却水泵 P2A 开关。(4)开泵 P2A的出口阀 V5。(5)调节器 TIC-1置手动状态，逐渐开启冷却水调节阀至 50%开度。(6)

16、开磷酸钾溶液泵 P1A开关。(7)开泵 P1A的出口阀 V1。(8)调节器 FIC-1 置手动状态，逐渐开启磷酸钾溶液调节阀至 10%。(9)壳程高点排气。开阀 V4，直到 V4阀出口显示蓝色色点，指示排气完成，关V4 阀。(10)手动调整冷却水量。当壳程出口温度手动调节至 320.5且稳定不变后打 自动。(11)缓慢提升负荷。逐渐手动将磷酸钾溶液的流量增加至 8800 kg/h 左右投自动。开车达正常工况的设计值见工艺说明。4、正常停车操作正常停车操作 (1)将调节器 FIC-1 打手动，关闭调节阀。(2)关泵 P1A及出口阀 V1。(3)将调节器 TIC-1 打手动，关闭调节阀。(4)关泵

17、 P2A及出口阀 V5。(5)开低点排液阀 V3 及 V7，等待蓝色色点消失。排液完成。停车完成。5、事故设定及处理、事故设定及处理 1、换热效率下降（F2）事故现象：事故初期壳程出口温度上升，冷却水出口温度上升。由于自控作用将冷却水流量开大，使壳程出口温度和冷却水出口温度回落。处理方法：开高点放气阀 V4。等气排净后，恢复正常。2、P1A泵坏（F3）事故现象：热流流量和冷却水流量同时下降至零。温度下降报警。处理方法：启用备用泵 P1B，按开车步骤重新开车。3、P2A泵坏（F4）事故现象：冷却水流量下降至零。热流出口温度上升报警。处理方法：开备用泵 P2B，然后开泵出口阀 V6。关泵 P2A及

18、出口阀 V5。4、冷却器内漏（F5）事故现象：冷却水出口温度上升，导致冷却水流量增加。开排气阀 V4试验无效。处理方法：停车。5、TIC-1调节器工作不正常（F6）事故现象：TIC-1的测量值指示达上限，输出达 100%。热流出口温度下降，无法自控。处理方法：将 TIC-1 打手动。通过现场温度指示，手动调整到正常。6.数据处理 原始数据：根据 Q=CPW(t1-t2)=KSmtm 来计算 K=。以第一组数据为例：取水平均的比热容为 CP=4.22KJ/Kg.Q=CPW(t1-t2)=4.22 103 (16087.5/3600)(31.20-20)=2.11 105W tm=(T1-t2)-

19、(T2-t1)/ln(T1-t2)/(T2-t1)=(33.80-11.88)/ln(33.80/11.88)=20.96 K=2.11 105/(13.886 20.96)=724.96 Wh/kg.h-1 Wc/Kg.h-1 t1/?t2/?T1/?T2/?7050.0 16087.5 20 31.20 65 31.88 7500.0 16691.0 20 31.42 65 31.88 8022.2 17388.1 20 31.66 65 31.88 8547.2 18085.1 20 30.70 65 31.88 8997.2 18679.4 20 30.70 65 31.88 9522

20、.2 19370.1 20 30.70 65 31.88 9972.2 19959.0 20 30.70 65 31.88 第第 3 章章 精馏系统精馏系统 1、工艺流程简介、工艺流程简介 脱丁烷塔是大型乙烯装置中的一部分。本塔将来自脱丙烷塔釜的烃类混合物（主要有 C4、C5、C6、C7等），根据其相对挥发度的不同，在精馏塔内分离为塔顶 C4馏分，含少量 C5馏分，塔釜主要为裂解汽油，即 C5以上组分的其他馏分。因此本塔相当于二元精馏。工艺流程为：来自脱丙烷塔的釜液，压力为 0.78MPa,温度为 65（由 TI-1指示），经进料手操阀 V1 和进料流量控制 FIC-1，从脱丁烷塔（DA-40

21、5）的第 21块塔板进入（全塔共有 40块板）。在本塔提馏段第 32块塔板处设有灵敏板温度检测及塔温调节器 TIC-3（主调节器）与塔釜加热蒸汽流量调节器 FIC-3（副调节器）构成的串级控制。塔釜液位由 LIC-1 控制。塔釜液一部分经 LIC-1调节阀作为产品采出，采出流量由FI-4 指示，一部分经再沸器（EA-405A/B）的管程汽化为蒸汽返回塔底，使轻组分上升。再沸器采用低压蒸汽加热，釜温由 TI-4指示。设置两台再沸器的目的是釜液可能含烯烃，容易聚合堵管。万一发生此种情况，便于切换。再沸器 A的加热蒸汽来自FIC-3所控制的 0.35MPa低压蒸汽，通过入口阀 V3进入壳程，凝液由阀

22、 V4排放。再沸器 B的加热蒸汽亦来自 FIC-3所控制的 0.35MPa低压蒸汽，入口阀为 V8，排凝阀为V9。塔釜设排放手操阀 V24，当塔釜液位超高但不合格不允许采出时排放用（排放液回收）。塔顶和塔底分别设有取压阀 V6和 V7，引压至差压指示仪 PDI-3，及时反映本塔的阻力降。此外塔顶设压力调节器 PRC-2，塔底设压力指示仪 PI-4，也能反映塔压降。塔顶的上升蒸汽出口温度由 TI-2指示，经塔顶冷凝器（EA-406）全部冷凝成液体，冷凝液靠位差流入立式回流罐（FA-405）。冷凝器以冷却水为冷剂，冷却水流量由 FI-6 指示，受控于 PRC-2的调节阀，进入 EA-406 的壳程

23、，经阀 V23 排出。回流罐液位由 LIC-2控制。其中一部分液体经阀 V13进入主回流泵 GA405A，电机开关为G5A。泵出口阀为 V12。回流泵输出的物料通过流量调节器 FIC-2的控制进入塔顶。备用回流泵的入口阀为 V15，出口阀为 V14，泵电机开关是 G5B。另一部分作为产品经入口阀 V16，用主泵 GA-406A送下道工序处理。主泵电机开关为 G6A，出口阀为V17。顶采备用泵 GA-406B的入口阀为 V18，电机开关为 G6B，泵出口阀为 V19。顶采泵输出的物料由回流罐液位调节器 LIC-2 控制，以维持回流罐的液位。回流罐底设排放手操阀 V25，用于当液位超高但不合格不允

24、许采出时排放用（排放液回收）。手操阀 VC4 是 C4 充压阀。系统开车时塔压低会导致进料的前段时间内入口部分因进料大量闪蒸而过冷，局部过冷会损坏塔设备。进料前用 C4充压可防止闪蒸。2、工艺流程图、工艺流程图 3、开车操作、开车操作 单塔冷态开车和多塔串联冷态开车在方法上的主要区别是：单塔开车时允许在进料达到一定的塔釜液位时暂停进料，以便有充分的时间调整塔的运行状态。而多塔串联冷态开车时，各塔的进料往往是前塔的塔釜或塔顶的出料。因此进料量仅允许适当减小，但不能停止，否则会干扰相关的塔，导致停车。精馏塔开车前应当完成如下主要准备工作：管线及设备试压；拆除盲板；管线及设备氮气吹扫和氮气置换；检测

25、及控制仪表检验与校零；公用工程投用；系统排放和脱水等。本软件简化为以下（1）至（4）步操作。(1)开车前的准备工作：将各阀门关闭。各调节器置手动，且输出为零。(2)开“N2”开关，表示氮气置换合格。(3)开“G.Y.”开关，表示公用工程具备。(4)开“Y.B.”开关，表示仪表投用。(5)开 C4 充压阀 VC4，待塔压 PRC-2 达 0.31MPa 以上,关 VC4，防止进料闪蒸，使塔设备局部过冷（此步不完成，后续评分为零）。(6)开冷凝器 EA-406 的冷却水出口阀 V23。(7)开差压阀 V6和 V7。(8)开进料前阀 V1。手动操作 FIC-1的输出约 20%（进料量应大于 100k

26、mol/h），进料经过一段时间在提馏段各塔板流动和建立持液量的时间迟后，塔釜液位 LIC-1 上升。由于进料压力达 0.78 MPa,温度为 65，所以进塔后部分闪蒸使塔压上升。(9)通过手动 PRC-2 输出（即冷却水量），控制塔顶压力在 0.35MPa 左右，投自动。(10)当塔釜液位上升达 60%左右，暂停进料。开再沸器 EA-405A的加热蒸汽入 口阀 V3和出口阀 V4。(11)手动开加热蒸汽量 FIC-3的输出约 20%，使塔釜物料温度上升直到沸腾。塔釜温度低于约 108的阶段为潜热段，此时塔顶温度上升较慢，回流罐液位 也无明显上升。(12)注意当塔釜温度高于 108后，塔顶温度及

27、回流罐液位明显上升。说明塔釜物料开始沸腾。为了防止回流罐抽空，当回流罐液位上升至 10%左右，开 GA405A泵的入口阀 V13，启动泵 G5A（GA405A），然后开泵出口阀 V12。手动 FIC-2的输出大于 50%,进行全回流。回流量应大于 300 kmol/h。(13)调整塔温进行分离质量控制。此时塔灵敏板温度 TIC-3大约为 6972左右。缓慢调整塔釜加热量 FIC-3，以每分钟 0.5提升 TIC-3直到 78（实际需 数小时）。缓慢提升温度的目的是使物料在各塔板上充分进行汽液平衡，将轻组分向塔顶升华，将重组分向塔釜沉降。当 TIC-3的给定值升至 78时，将灵敏板温度控制 TI

28、C-3投自动（主调节器），将 FIC-3 投自动（副调节器），然后两调节器投串级。同时观察塔顶 C5 含量 AI-1和塔底 C4含量 AI-2，应当趋于合格。同时注意确保塔釜液位 LIC-1和回流罐液位 LIC-2不超限(当塔顶 AI-1不合格且LIC-2大于 80%,应及时开阀门 V25排放。同理，当塔釜 AI-2不合格且 LIC-1大于 80%,应及时开阀门 V24排放）。(14)此刻塔顶及塔釜液位通常尚未达到 50%，重开进料前阀 V1，手动操作 FIC-1 的输出。可逐渐提升进料量，由于塔压及塔温都处于自动控制状态，塔釜加热量和塔顶冷却量会随进料增加而自动跟踪提升。最终进料流量达到 3

29、70 kmol/h 时将 FIC-1 投自动。(15)手动 FIC-2 的输出将回流量提升至 350 kmol/h 左右，投自动。(16)塔顶采出：提升进料量的同时,应监视回流罐液位。当塔顶 C5含量 AI-1低 于 0.5%且 LIC-2 达到 50%左右时,先开 V16阀，开泵 G6A（GA406A），再开泵出口阀 V17。手动调节 LIC-2的输出，当液位调至 50%时投自动。(17)塔底采出：提升进料量的同时,应监视塔釜液位。当塔底 C4含量 AI-2低于 1.5%且 LIC-2 达到 50%左右时,手动调节 LIC-1 的输出，当液位调至 50%时投自动。(18)将塔顶压力调节器 P

30、RC-2和 PIC-1 投超驰（用投串级代替）。(19)微调各调节器给定值，使精馏塔达到设计工况：FIC-1 370 kmol/h FIC-2 350 kmol/h LIC-1 50%LIC-2 50%TIC-3 78 PRC-2 0.35 MPa AI-1 0.5%AI-2 1.5%4、正常停车操作正常停车操作 停车前状态及准备同正常工况。(1)将塔压控制在 0.35MPa，并保持自动。(2)手动 FIC-1，关进料前阀 V1。(3)将 TIC-3与 FIC-3串级解列。手动减小 FIC-3的输出(约关至 25%)，同时加 大塔顶和塔釜采出。(4)当釜液降至 5%，停止塔采出。(5)当回流罐

31、液位降至 20%时，停回流，停再沸器加热，停塔顶采出。(6)关 GA-405A出口阀，停 GA-405A,关入口阀；关 GA-406A出口阀，停 GA-406，关入口阀。(7)将回流罐液体从底部泄出，将釜液泄出。(8)手动开大 PIC-1 输出泄压，手动关 PRC-2。(9)关再沸器入、出口阀，关冷却水出口阀，关压差阀。(10)待压力泄压至 0.0，停车完毕。5、事故设定及处理、事故设定及处理 1、停冷却水（F2）事故现象：冷却水流量为 0.0 kmol/h(FI-6)。塔压升高。塔顶温度上升。处理方法：放火炬保压。停进料。关加热蒸气量。关塔顶采出。釜液排出。在此基础上进行完全停车操作。合格标

32、准：尽快关进料，并在一定时间内完成停车操作。2、停加热蒸汽（F3）事故现象：水蒸汽断,即加蒸汽流量为 0.0 kmol/h(FIC-3的输入)。塔釜温度降低 (TI-4)。灵敏板温度降低(TIC-3)。塔釜产品不合格。塔顶产品不合格。压差、温差减小。处理方法：关进料。停塔顶采出。压力高时放火炬。釜液排出。在此基础上进行完全停车。合格标准：尽快关进料,并在一定的时间内完成停车操作。3、无进料（F4）事故现象：进料量为 0.0 kmol/h(FIC-2的输入)。处理方法：紧急停车。合格标准：紧急停车过程操作正确。4、停电(停动力电)（F5）事故现象：由于 GA-405A/B、GA-406A/B停转

33、。回流量为 0.0(FIC-2)。塔顶采出量为 0.0(FI-5)。处理方法：关进料阀。停塔顶采出。排放火炬维持塔压及回流罐液位。在以上基础上进行停车操作。合格标准：尽快停进料、停车。5、无回流量（F6）事故现象：回流量逐步降为 0.0(FIC-2),回流泵坏。处理方法：开备用泵 GA-405B及相关阀门。关泵 GA-405A及相关阀门。合格标准：尽快按规程开启备用泵 GA-405B。操作顺序正确,系统恢复正常。原始数据：随着温度升高，回流比减小，分离效率变差。T/F/kmol/h L/kmol/h W/kmo/h D/kmol/h AI-1/%AI-2/%70.00 370.42 353.77 127.08 244.78 0.30 1.67 78.00 370.42 353.77 127.08 244.78 0.31 1.18 80.00 370.42 353.77 127.08 224