奥迪AUDI28FSI 直喷发动机数据流概要.docx

1、奥迪奥迪 AUDI28FSI 直喷发动机数据流概要直喷发动机数据流概要 奥迪（AUDI）2.8FSI 直喷发动机数据流（一）测量值块分类 001-009 至至.系统状态的常规表示 010-019.点火 020-029.爆震控制 030-049.空燃比控制/催化转化器 050 -059.速度控制 060 -069.节气门控制 070 -079.降低排放 080-089.特殊功能/准备就绪位 090 -097.功率增加 098-100.兼容性数值块 101-109.燃油喷射 110-119.负荷记录 120-129.控制单元之间的通讯 130-139.冷却 170 .起动机控制 测量值块 001：

2、1）发动机转速rpm 2）冷却液温度 3）空燃比控制值（喷射修正）%4）空燃比控制值（喷射修正）%测量值块 002：概要（带一个空气流量计的系统）1）发动机转速rpm 2）负荷%3）平均喷射时间ms 4）空气流量g/s 测量值块 002：概要（带进气歧管压力传感器的系统）1）发动机转速rpm 2）负荷%3）平均喷射时间ms 4）进气歧管压力mbar 测量值块 002：概要（带有两个空气流量计的系统）1）发动机转速rpm 2）负荷%3）空气流量g/s 4）空气质量g/s 测量值块 003：概要（带进气歧管压力传感器的系统）1）发动机转速rpm 2）进气歧管压力mbar 3）节气门角度（电位计）%

3、4）点火正时角（实际值）度（上止点前）测量值块 003：概要（带一个空气流量计的系统）1）发动机转速rpm 2）空气流量g/s 3）节气门角度（电位计）%4）点火正时角（实际值）度（上止点前）测量值块 004：1）发动机转速rpm 2）电压V 3）冷却液温度 4）进气温度 测量值块 005：1）发动机转速rpm 2）负荷%3）行驶速度km/h 4）工作状态（LL、TL、VL、S、BA）LL：怠速 TL：节气门部分开启 VL：节气门全开 S：超速 BA：加速加浓 测量值块 006：1）发动机转速rpm 2）负荷%3）进气温度 4）海拔校正%测量值块 008：制动器真空泵 带制动助力器（没有基本设

4、置）概要 1）制动器状态正在踩下/已踩下/未踩下 2）电源电压V 3）真空泵状态泵打开/泵关闭 4）制动助力器压力mbar 测量值块 008：制动器真空泵 带进气歧管压力（没有基本设置）概要 1）制动器状态正在踩下/已踩下/未踩下 2）电源电压V 3）进气歧管压力mbar 4）制动助力器压力mbar 测量值块 008：制动器真空泵 带进气歧管压力（没有基本设置）概要 1）制动器状态正在踩下/已踩下/未踩下 2）电源电压V 3）进气歧管压力mbar 4）制动助力器压力mbar 测量值块 010：点火开关 1）发动机转速rpm 2）负荷%3）节气门角度（电位计）%4）点火正时角（实际值）度（上止点

5、前）测量值块 011：点火开关 1）发动机转速rpm 2）冷却液温度 3）进气温度 4）点火正时角（实际值）度（上止点前）测量值块 014：点火不良检测 1）发动机转速rpm 2）负荷%3）失火计数器n 4）失火检测启用/停用 测量值块 015：点火不良检测 1）1 缸计数器n 2）2 缸计数器n 3）3 缸计数器n 4）失火检测启用/停用 奥迪（AUDI）2.8FSI 直喷发动机数据流（二）测量值块 016：点火不良检测 1）4 缸计数器n 2）5 缸计数器n 3）6 缸计数器n 4）失火检测启用/停用 测量值块 018：失火检测（如果未探测到失火：所有位置均为 0）1）发动机转速下限rpm

6、 2）发动机转速上限rpm 3）负荷下限%4）负荷上限%爆震控制 020-028 测量值块 020：1）1 缸点火滞后度（曲轴转角）2）2 缸点火滞后度（曲轴转角）3）3 缸点火滞后度（曲轴转角）4）4 缸点火滞后度（曲轴转角）测量值块 021：1）5 缸点火滞后度（曲轴转角）2）6 缸点火滞后度（曲轴转角）3）-4）-测量值块 022：1）发动机转速rpm 2）负荷%3）1 缸点火滞后度（曲轴转角）4）2 缸点火滞后度（曲轴转角）测量值块 023：1）发动机转速rpm 2）负荷%3）3 缸点火滞后度（曲轴转角）4）4 缸点火滞后度（曲轴转角）测量值块 024：1）发动机转速rpm 2）负荷%

7、3）5 缸点火滞后度（曲轴转角）4）6 缸点火滞后度（曲轴转角）测量值块 026：爆震传感器电压 1）1 缸V 2）2 缸V 3）3 缸V 4）4 缸V 测量值块 027：爆震传感器电压 1）5 缸V 2）6 缸V 3）-4）-测量值块 028：短行程 测试爆震传感器 -功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-同时完全踩下制动踏板和加速踏板：转速自动调节至 2200 rpm-测试开-等候系统正常在第四项中出现 1）发动机转速rpm 2）负荷%3）冷却液温度 4）结果测试接通/测试关闭/系统正常/系统不正常 测量值块 030：氧传感器状态 1）气缸列 1，氧传感器 1 2 1 0

8、 X 控制启动 X 氧传感器已准备 X 氧传感器加热接通 2）气缸列 1，氧传感器 2 2 1 0 X 控制器启动 X 氧传感器已准备 X 氧传感器加热接通 3）气缸列 2，氧传感器 1 2 1 0 X 控制启动 X 传感器准备 X 传感器加热接通 4）气缸列 2，氧传感器 2 2 1 0 X 控制器启动 X 氧传感器已准备 X 氧传感器加热接通 测量值块 031：氧传感器 1）气缸列 1实际空燃比 2）气缸列 1规定空燃比 3）气缸列 2实际空燃比 4）气缸列 2规定空燃比 测量值块 032：混和气匹配学习值 1）气缸列 1，氧传感器 1，怠速%2）气缸列 1，氧传感器 1，节气门部分打开%

9、3）气缸列 2，氧传感器 1，怠速%4）气缸列 2，氧传感器 1，节气门部分打开%奥迪（AUDI）2.8FSI 直喷发动机数据流（三）测量值块 033：空燃比控制值 1）气缸列 1，控制值%2）气缸列 1，在催化转化器前氧传感器电压V 3）气缸列 2，控制值%4）气缸列 2，在催化转化器前氧传感器电压V 测量值块 034：短行程 气缸列 1催化转化器之前氧传感器老化检测 -功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-同时完全踩下制动踏板和加速踏板：转速自动调节至 1800 rpm-测试开-等候B1-S1正常在第四项中出现。1）发动机转速rpm 2）废气/气缸列 1催化转化器温度 3

10、）气缸列 1动态值 4）结果测试接通/测试关闭/B1-S1正常/B1-S1 不正常 测量值块 035：短行程 气缸列 2催化转化器之前氧传感器老化检测 -功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-同时完全踩下制动踏板和加速踏板：转速自动调节至 1600 rpm-测试开-等候B2-S1正常在第四数字段中出现。1）发动机转速rpm 2）气缸列 2废气/催化转化器温度 3）动态值，气缸列 2 4）结果测试接通/测试关闭/B2-S1正常/B2-S1 不正常 测量值块 036：短行程 催化转化器之后的氧传感器准备就绪-功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-同时完全踩下制动

11、踏板和加速踏板：转速自动调节至 1800 rpm-测试开-等候B1-S2正常出现在第二项，且B2-S2 正常出现在第四项。1）气缸列 1氧传感器 2 电压V 2）结果测试接通/测试关闭/B1-S2正常/B1-S2 不正常 3）气缸列 2氧传感器 2 电压V 4）结果测试接通/测试切断/B2-S2正常/B1-S2 不正常 测量值块 037：短行程 气缸列 1氧传感器，过量空气系数变化量 -功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-同时完全踩下制动踏板和加速踏板：转速自动调节至 1800 rpm-测试开-等候B1-S1正常在第四数字段中出现。1）负载%2）气缸列 1氧传感器 2：催化

12、转化器之后氧传感器电压V 3）气缸列 1：过量空气系数变化量 4）结果 测试接通/测试关闭/B1-S1。正常/B1-S1不正常 测量值块 038：短行程 气缸列 2氧传感器过量空气系数变化量 -功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-同时完全踩下制动踏板和加速踏板：转速自动调节至 1800 rpm-测试开-等候B2-S1正常在第四数字段中出现。1）负载%2）气缸列 2，氧传感器 2：催化转化器之后氧传感器电压V 3）气缸列 2：过量空气系数变化量 4）结果 Test ON/Test OFF/B2-S1.正常/B2-S1 不正常 测量值块 039：短行程 催化转化器之后氧传感器互

13、换 -功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-同时完全踩下制动踏板和加速踏板：转速自动调节至 1800 rpm-测试开-等候系统正常在第四数字段中出现。1）空气流量g/s 2）气缸列 1氧传感器 2 电压V 3）气缸列 2氧传感器 2 电压V 4）结果测试接通/测试关闭/系统正常/系统不正常 测量值块 041：气缸列 1氧传感器加热器 1）气缸列 1氧传感器 1 内部电阻?2）气缸列 1传感器 1 状态催化转化器前的氧传感器加热器接通/催化转化器前的氧传感器加热器切断 3）气缸列 1氧传感器 2 内部电阻?4）气缸列 1氧传感器 2 状态催化转化器后的加热式氧传感器接通/催化转

14、化器后的加热式氧传感器切断 测量值块 042：气缸列 2氧传感器加热器 1）内部电阻，气缸列 2 氧传感器 1?2）气缸列 2氧传感器 1 状态催化转化器前的氧传感器加热器接通/催化转化器前的氧传感器加热器切断 3）内部电阻，气缸列 2 氧传感器 2?4）气缸列 2氧传感器 2 状态催化转化器后的加热式氧传感器接通/催化转化器后的加热式氧传感器切断 测量值块 043：短行程 气缸列 1催化转化器之后的氧传感器老化-功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-同时完全踩下制动踏板和加速踏板：转速自动调节至 1800 rpm-测试开-等候B1-S2正常在第四数字段中出现。1）发动机转速

15、rpm 2）气缸列 1催化转化器温度 3）气缸列 1氧传感器 1 电压V 4）结果测试接通/测试关闭/B1-S2正常/B1-S2 不正常 测量值块 044：短行程 气缸列 2催化转化器之后的氧传感器老化-功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-同时完全踩下制动踏板和加速踏板：转速自动调节至 1800 rpm-测试开-等候B2-S2正常在第四数字段中出现。1）发动机转速rpm 2）气缸列 2催化转化器温度 3）气缸列 2氧传感器 1 电压V 4）结果测试接通/测试关闭/B2-S2正常/B2-S2 不正常 测量值块 046：短行程 气缸列 1催化转化器转化测试 -数值块 034/0

16、35/036/037/038/039/043/044 中的短行程 必须正常完成-功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-同时完全踩下制动踏板和加速踏板：转速自动调节至 1800 rpm-测试开-等候CatB1 正常在第四数字段中出现。1）发动机转速rpm 2）气缸列 1催化转化器温度 3）气缸列 1催化转化读数 4）结果测试接通测/试切断/气缸列 1催化转化器正常/气缸列 1催化转化器不正常 测量值块 047：短行程 气缸列 2催化转化测试 -数值块 034/035/036/037/038/039/043/044 中的短行程 必须正常完成-功能 04（基本设置）-用按钮4激活短

17、行程功能（接通）-同时完全踩下制动踏板和加速踏板：转速自动调节至 1800 rpm-测试开-等候CatB2 正常在第四数字段中出现。1）发动机转速rpm 2）气缸列 2催化转化器温度 3）气缸列 2催化转化读数 4）结果测试接通/测试切断/气缸列 2催化转化器正常/气缸列 2催化转化器不正常 奥迪（AUDI）2.8FSI 直喷发动机数据流（四）测量值块 050：发动机转速增加 1）实际发动机转速rpm 2）规定的发动机转速rpm 3）空调准备就绪空调高/空调低 4）空调压缩机压缩机开/压缩机关 测量值块 051：发动机转速，换档 1）实际发动机转速rpm 2）规定的发动机转速rpm 3）档位（

18、自动）0-7 P，N=0 档位=1-6 R=7 4）蓄电池电压V 测量值块 052：发动机转速增加 1）实际发动机转速rpm 2）规定的发动机转速rpm 3）空调准备就绪 4）后车窗加热器 测量值块 053：发动机转速增加，交流发电机负载 1）实际发动机转速rpm 2）规定的发动机转速rpm 3）蓄电池电压V 4）交流发电机负荷%测量值块 054：电子节气门系统中的怠速位置控制器/开关 1）实际发动机转速rpm 2）工作状态LL，TL，VL，SA，BA LL：怠速 TL：节气门部分开启 VL：节气门全开 S：超速 BA：加速加浓 3）踏板传感器角度（电位计）%4）节气门角度（电位计）%测量值块

19、 055：怠速稳定 1）实际发动机转速rpm 2）怠速控制器扭矩改变 3）怠速控制器扭矩损失匹配%4）工作状态 1 2 3 4 5 X 空调压缩机接通 X 档位接合 X 空调准备就绪接通 X 后窗加热器接通 X 空（条件满足=1；条件未满足=0）测量值块 056：怠速稳定 1）实际发动机转速rpm 2）规定的发动机转速rpm 3）怠速控制器扭矩改变 4）工作状态 1 2 3 4 5 X 空调压缩机接通 X 档位接合 X 空调准备就绪接通 X 后窗加热器接通 X 空（条件满足=1；条件未满足=0）测量值块 057：怠速稳定性，空调压缩机压力信号 1）实际发动机转速rpm 2）规定的发动机转速rp

20、m 3）空调压缩机压缩机接通/压缩机切断 4）来自空调的压力bar 测量值块 060：短行程 电子节气门匹配，短行程-功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-等候匹配正常在第四数据段中出现。1）节气门角度（电位计 1）%2）节气门角度（电位计 2）%3）节气门匹配状态n 4）工作状态文字：匹配运转/匹配正常/错误 测量值块 061：电子节气门 1）发动机转速rpm 2）蓄电池电压V 3）节气门角度%4）工作状态 1 2 3 4 5 X 空调压缩机接通 X 档位接合 X 空调准备就绪接通 X 后窗加热器接通 X 空（条件满足=1；条件未满足=0）测量值块 062：电子节气门电位计

21、电压比 U/Uref 1）节气门角度（电位计 1）%2）节气门角度（电位计 2）%3）踏板传感器角度（电位计 1）%4）踏板传感器角度（电位计 2）%测量值块 063：短行程 强制降档匹配（仅限于带自动变速箱的车辆）-功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-依照提示完全踩下加速踏板-等候ADP 正常在第 4 区域出现 1）踏板传感器角度（电位计 1）%2）踏板传感器角度（电位计 2）%3）强制降档 4）结果（按下/匹配进行/匹配正常/错误）测量值块 064：节气门电位计匹配值 1）电位计 1低匹配V 2）电位计 2低匹配V 3）紧急气隙电位计 1V 4）紧急气隙电位计 2V 测

22、量值块 066：CCS 已启用 1）实际行驶速度km/h 2）开关设置 1 2 3 4 5 6 7 8 X 制动灯开关，踏板踩下 X 制动踏板开关，踏板踩下 X 离合器位置传感器，踏板踩下 X CCS 功能已启用 X ACC-CU已安装（ADR）X 主开关时钟同步 X CAN的 CCS 状态 X CAN的 CCS 状态 3）规定车速km/h 4）开关设置 1 2 3 4 5 6 7 8 X CCS 接通（CAN）X 设置（CCS 接通）X 减少 X 增加 X 设置 X 恢复 X 空 X CCS 接通（硬件针脚）奥迪（AUDI）2.8FSI 直喷发动机数据流（五）测量值块 070：短行程 油箱通

23、风阀检查 -功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-怠速-等候TBV正常在第四数字段中出现。1）开启角度 TBV%（占空比）2）空燃比控制器平均值%3）怠速控制器/诊断值（通过主动诊断）%4）结果测试接通/测试关闭/TBV正常/TBV不正常 测量值块 071：短行程 油箱泄漏测试（LDP，仅限于 LEV）-功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-怠速-等候系统正常在第四数字段中出现。1）舌簧触点状态舌簧打开/舌簧关闭 2）故障信息-/轻微泄漏/严重泄漏/中断 3）测试状态-/系统测试/测量/测量结束 4）结果测试接通/测试关闭/系统正常/系统不正常 测量值块 0

24、86：就绪及循环位 1）就绪位（完成的测试）1=未完成 0=已完成 1 2 3 4 5 6 7 8 X 催化转化器 X 空 X ACF系统 X 空 X 空 X 氧传感器老化 X 氧传感器加热 X 空 2）循环标记（完成的循环）1=未完成 0=已完成 1 2 3 4 5 6 7 8 X 气缸列 1催化转化器 X 气缸列 2催化转化器 X LDP X 油箱通风阀 X B1-S1 加热器 X 加热器 B1-S2 X 加热器 B2-S1 X 加热器 B2-S2 3）循环标记（循环完成）1=未完成 0=已完成 1 2 3 4 5 6 7 8 X B1-S1 电气 X B1-S2 电气 X B1-S1（过

25、量空气系数变化量漂移）X B1-S2（氧传感器老化）X B1-S1（周期）X 空 X 空 X 空 4）循环标记（完成的循环）1=未完成 0=已完成 1 2 3 4 5 6 7 8 X B2-S1 电气 X B2-S2 电气 X B2-S1（过量空气系数变化量漂移）X B2-S2（传感器老化）X B2-S1（周期）X 空 X 空 X 空 测量值块 087：就绪和错误位 1）就绪位（完成的测试）1=未完成 0=已完成 1 2 3 4 5 6 7 8 X 催化转化器 X 空 X ACF系统 X 空 X 空 X 氧传感器老化 X 氧传感器加热 X 空 2）错误标记 1=未完成 0=已完成 1 2 3

26、4 5 6 7 8 X 气缸列 1催化转化器 X 气缸列 2催化转化器 X LDP X 油箱通风阀 X B1-S1 加热器 X 加热器 B1-S2 X 加热器 B2-S1 X 加热器 B2-S2 3）错误标记 1=未完成 0=已完成 1 2 3 4 5 6 7 8 X B1-S1 电气 X B1-S2 电气 X B1-S1（过量空气系数变化量漂移）X B1-S2（氧传感器老化）X B1-S1（周期）X SLS B1 X SLS B2 X 空 规定：x0000000 4）错误标记 1=未完成 0=已完成 1 2 3 4 5 6 7 8 X B2-S1 电气 X B2-S2 电气 X B2-S1（

27、过量空气系数变化量漂移）X B2-S2（传感器老化）X B2-S1（周期）X 空 X 空 X 空 测量值块 088：用于其它车载诊断系统的循环标记 1）循环标记（完成的循环）1=未完成 0=已完成 1 2 3 4 5 6 7 8 X 气缸列 2排气凸轮轴 X 气缸列 1排气凸轮轴 X 气缸列 2进气凸轮轴 X 气缸列 1进气凸轮轴 X 爆震传感器 4 X 爆震传感器 3 X 爆震传感器 2 X 爆震传感器 1 2）循环标记（完成的循环）1=未完成 0=已完成 1 2 3 4 5 6 7 8 X 制动灯开关 X 离合器开关 X 怠速控制 X 行驶速度信号 X 怠速开关 X 节温器传感器 X 节气

28、门电位计 X 空 3）循环标记（循环完成）1=未完成 0=已完成 1 2 3 4 5 6 7 8 X 空 X 空 X 空 X 节温器（仅限美国）X 增压控制 X CCS 控制杆 X 空燃比匹配 B2（TRA 和 FRA之和）X 空燃比匹配 B1（TRA 和 FRA之和）测量值块 089：OBD（车载诊断）1）已行驶里程，带 MILkm 2）油箱油位正常/过低 奥迪（AUDI）2.8FSI 直喷发动机数据流（六）测量值块 090：排气凸轮轴正时调节 1）发动机转速rpm 2）占空比%3）气缸列 1规定调节值度（曲轴转角）4）气缸列 1实际调节值度（曲轴转角）测量值块 091：气缸列 1进气凸轮轴

29、调节 1）发动机转速rpm 2）占空比%3）气缸列 1规定调节值度（曲轴转角）4）气缸列 1实际调节值度（曲轴转角）测量值块 092：气缸列 2进气凸轮轴调节 1）发动机转速rpm 2）占空比%3）气缸列 2规定调节值 度（曲轴转角）4）气缸列 2实际调节值 度（曲轴转角）测量值块 093：进气凸轮轴调节匹配值 1）气缸列 1进气相位度（曲轴转角）2）气缸列 2进气相位度（曲轴转角）3）气缸列 1排气相位度（曲轴转角）4）气缸列 2排气相位度（曲轴转角）测量值块 094：短行程 进气凸轮轴调整-功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-同时完全踩下制动踏板和加速踏板：转速自动调节

30、至 2200 rpm-测试开-等候系统正常出现在区域 3和 4 中。1）气缸列 1实际调节值度（曲轴转角）2）气缸列 2实际调节值度（曲轴转角）3)气缸列 1 结果测试接通/测试关闭/系统正常/系统不正常 4)气缸列 2 结果测试接通/测试关闭/系统正常/系统不正常 测量值块 095：进气歧管切换 1）实际位置%2）规定位置%3）电位计偏差V 4）状态 测量值块 096：短行程 排气凸轮轴正时调节-功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-同时完全踩下制动踏板和加速踏板：转速自动调节至 2200 rpm-测试开-等候系统正常出现在区域 3和 4 中。1）气缸列 1实际调节值度（曲

31、轴转角）2）气缸列 2实际调节值度（曲轴转角）3)气缸列 1 结果测试接通/测试关闭/系统正常/系统不正常 4)气缸列 2 结果测试接通/测试关闭/系统正常/系统不正常 测量值块 097：进气转换 1）发动机转速rpm 2）负荷%3）压力mbar 4）状态 接通/切断 测量值块 098 连续凸轮轴调整，排气，气缸列 2 1）发动机转速rpm 2）占空比%3）规定调整值度（曲轴转角）4）实际调整值度（曲轴转角）测量值块 099：空燃比控制切断（通过基本设置）1）发动机转速rpm 2）冷却液温度 3）空燃比控制器%4）空燃比控制空燃比控制切断/空燃比控制接通 测量值块 100：就绪编码（为与老系统

32、兼容）1）就绪位（完成的测试）1=未完成 0=已完成 1 2 3 4 5 6 7 8 X 催化转化器 X 空 X ACF系统 X 空 X 空 X 氧传感器老化 X 氧传感器加热 X 废气再循环 2）发动机温度 3）发动机连续运转时间s 4）OBD状态 1 2 3 4 5 6 7 8 X 未检测到预热循环 X 检测到预热循环 X 空 X 空 X 至少检测到 1个故障 X 行程结束 X 识别到驱动循环 X 故障指示灯亮起 1：符合说明 0：不符合说明 测量值块 101：喷射 1）发动机转速rpm 2）负荷%3）平均喷射时间ms 4）压力mbar 测量值块 102：燃油喷射 1）发动机转速rpm 2

33、）冷却液温度 3）进气温度 4）平均喷射时间ms 测量值块 103：按需调节燃油泵 1）实际燃油压力mbar 2）I控制器燃油压力%3）电动燃油泵匹配值%4）按需调节型燃油泵匹配%测量值块 104：起动匹配值 1）发动机起动温度 2）温度匹配因数 1%3）温度匹配因数 2%4）温度匹配因数 3%测量值块 105：气缸关闭 1）发动机转速rpm 2）负荷%3）冷却液温度 4）关闭开/关 奥迪（AUDI）2.8FSI 直喷发动机数据流（七）测量值块 106：燃油压力 1）燃油轨压力bar 2）电动燃油泵%3）-4）切断时间s 测量值块 107：短行程 空燃比控制 -功能 04（基本设置）-用按钮4激活短行程功能（接通）-怠速-等候系统正常在第四数字段中出现。1）发动机转速rpm 2）气缸列 1空燃比控制器（平均值）%3）气缸列 2空燃比控制器（平均值）%4）结果文字测试接通/测试切断/系统正常