平衡机选型的一般原则.docx

1、平衡机选型的一般原则平衡机选型的一般原则平衡机是用于测定转子不平衡的仪器，按其测量结果进行校正，以改善被平衡转子的质量 分布，使转子运转时轴颈的振动或作用于 轴承的力减小到规定的范围内。平衡机的主要功能 是测量，有时还附有校正装置，以提高平衡效率。一、平衡机的分类：平衡机的类型繁多，可以从原理及应用两方面去划分。 1、从原理方面分：有离心式平衡机与重力式平衡机；软支承平衡机；硬支承平衡机；半 硬支承平衡机 .a、离心式与重力式平衡机 离心式平衡机：从平衡机的结构原理看，最常见的是离心式平衡机，它是在旋转状态下根 据转子不平衡离心力而引起的振动位移或振动力来测定转子不平衡的平衡机。其中，完成双面

2、或多面平衡用的离心式平衡机 就是通常所说的动平衡机，而完成单面平衡用的离心式平衡机则属于静平衡机范畴。重力式平衡机：这种平衡机依赖于转子本身重力的作用，在转子不旋转的状态下测量其静 不平衡量，也属于静平衡机范畴。这类平衡机测量时工件无需转动， 特别适宜于用来平衡旋转时会发生变形的工件及大型 的盘类零件，如未烧结的砂轮、列车车轮制动盘、飞机螺旋桨、航空轮胎等等，我公司生产的 重力式平衡机ZHLP型系列平衡特别适用于此类工件的平衡。b:软支承平衡机、硬支承平衡机、半硬支承平衡机软支承平衡机的平衡转速高于转子 - 支承系统的固有频率，平衡转速需超过共振区，启 动时要求锁紧摆架，摆架支承刚度很低，测量

3、精度高。硬支承平衡机的平衡转速低于转子 - 支承系统的固的频率，可在低转速下平衡，无需锁 紧装置，可做超速试验，操作简便、安全性能好。半硬支承平衡机:是介于软、硬支承平衡机之间的一种平衡机，它的平衡转速也低于固 有频率，这种平衡机有硬支承平衡机支承刚度高的特点，又有软支承平衡机精度高的优点，我公司生产的 BLD单面立式平衡机BLS双面立式平衡机及BDB专动轴平衡机亦属此类。用户选购平衡机时，建议优先选用半硬 支承或硬支承系列。2、从应用方面分:有卧式平衡机与立式平衡机；通用平衡机与专用平衡机。1）卧式平衡机与立式平衡机 卧式平衡机是被平衡转子的旋转轴线在平衡机上呈水平状态的平衡机，一般来说，具

4、有转轴或可装配工艺轴的转子，如电机转子、机床主轴、滚筒、风机、汽轮机、增压器等，都适 用于卧式平衡机。立式平衡机是被平衡转子的旋转轴线在平衡机上呈铅垂状态下的平衡机， 一般指转子本身 不具备转轴的盘状工件如齿轮、各种汽车飞轮、离合器、压盘及其总成、制动盘、刹车毂、摩 托车的离合器及磁电机转子、风扇、风叶、水泵叶轮、皮带轮、砂轮等盘类零件，我公司生产 的BLD系列立式平衡机可满足各种规格的盘类零件的平衡， 而BLS立式双面平衡机系列适用于 工件本身不 具备转轴的鼓形零件的动平衡，如汽车车轮、轮辋、离心机转鼓等。2）通用平衡机与专用平衡机 通用平衡机是在规定的转子重量和转速范围内，能平衡多种转子的

5、平衡机，如我公司生产的BLD BLS系列立式平衡机YYW YYC系列等都属于通用平衡机系列。专用平衡机是在规定的 转子重量和转速范围内，能平衡某一类型转子的平衡机，如我公司生产的 QB系列曲轴平衡机，BDB系列专动曲，车辆轮对平衡机、风机叶轮，汽车维修及相应的自动曲轴机等都属于此类。 二、工件转子的平衡工艺选择一个转子究竟要进行静平衡还是动平衡 ，要根据具体情况如转子重量、形状、转速、支 座条件及用途等而定。一般按下列原则考虑。1当转子外径D与长度L满足D/L5时，不论其工作转速高低都只需进行静平衡。2、当LD时，只要工作转速大于1000转/分，都要进行动平衡。 以上只是一般原则，有特殊要求的

6、转子必须特殊考虑，如人造卫星，其转速只不过每分钟 几十转，也需要进行动平衡。就车式车轮动平衡仪检定规程（试行）Verification Regulation of The Wheel Field Balancing EquiguEBent中华人民共和国交通部部门计量检定规程JJG （交通）011-96 代替 JjG （交通）011-93本规程适用于新制造（含进口） 、使用中和修理后的就车式车轮动平衡仪（简称平衡仪）的检 定。1概 述平衡仪一般由驱动、传感器、显示三部分组成，它适用于装在汽车上的车轮不平衡量的检 测。工作原理为由车轮不平衡引起的振动，而振动速度的有效值正比于不平衡量的大小。速度

7、传感器将车轮不平衡量转换为电信号，由数字显示不平衡量的大小，用频闪白光观察预先加在 车轮上的白色标记，确定不平衡量的相位。2技术要求1一般要求1.1平衡仪应有清晰的铭牌，标明规格型号、最大平衡质量等。1.2指针式显示，表盘清晰，指针回零，转动平稳，不允许有松动、发卡和弯曲现象。1.3数字式显示，显示清晰正确。1.4各开关、旋钮、按键功能正常，操作灵活可靠，并有明显的文字或符号标志。1.5驱动部分应具有电动机，驱动轮和电源开关。接通电源后，驱动部分运转应灵活。1.6传感器的各部件应完整齐全。2最小可达剩余不平衡e值应符合平衡品质等级G40。平衡次数不超过四次。3重复性误差为 0.3Oe。检定条件

8、4环境条件4.1温度 0-30C。4.2相对湿度小于 85%。4.3电源电压波动量不超过额定值的士 10%。4.4检定现场周围无强烈的振动源和高频干扰。5检定用器具5.1架盘天平一架，称量范围 0.2kg。5.2砝码(M2级)，克组、毫克组各一套。5.3平衡块若干。5.4根据被检车轮动平衡仪最小可测车轮直径选择一具有该车轮尺寸的汽车作为检定用车。四 检定项目与检定方法6一般要求的检定通过目测、手感进行，其结果应符合第 1 条要求。7最小可达剩余不平衡量的检定7.1准备7.1.1称出选定车轮质量，并在离车式车轮动平衡机上完成平衡修正。7.1.2将该车轮装在所选汽车上。7.1.3e值的确定根据车轮

9、最大工作转速，由附录 4图3确定e (g2 mm/kg),再由下式计算出e值: e=meper/2R ( 1 )式中: m-所选车轮的质量( kg)；R-所选车轮钢圈半径( mm)；e-许用剩余比剩余不平衡量( g2 mm/kg)。e 值计算举例:选定车轮最大工作转速 n=2000r/min由附录1图1上对应于G40查得：eper=200gmm/kg转子质量 m=40kg，转子半径R=279mm则对应于标准转子每试验平面的不平衡量e=40 200/2 送79=14.3g7.1.4启动平衡仪，将被选车轮平衡到剩余不平衡量 1.0e以下。7.2在被选车轮钢圈外侧加上两个相当于试验平面上（10-20

10、）e的试重。7.3按平衡仪规定的程序在被选车轮钢圈外侧，根据平衡仪读数进行不超过四次的启动平衡 （允许现场称试重），并做好记录。7.4用1Oe的试重依次分别加在钢圈外侧上，位置是0, 45, 90, 135, 180, 225 ， 270， 315，顺序任意（每次启动只允许一次读数） 。7.5 Ai 的算术平均值和 Ao 的计算按公式（ 2）和（ 3）进行。（ 2）（ 3）式中： Ai-8 点中任意一点的读数值；-8 点读数的算术平均值；Ao-相当于在某端已加上1.0e试重时仪表相应的读数值。7.6Ai 的所有读数符合公式（ 4）要求时,则最小可达剩余不平衡量应符合第 7 条的要求8.8AoA

11、i80/2 ：278=5.7g9.1.4装上标准转子，按平衡机使用说明书要求调整好平衡机。启动平衡机，将标准转子平 衡到剩余不平衡量1.0 e以下。9.2在标准转子任意两个非试验平面上同时分别加上相等于试验平面上（ 10-20）e 的试重，两试重的相对位置不允许同相或反相。9.3按平衡机规定的程序和平衡转速在两个试验平面上，根据平衡机读数进行不超过四次的 启动平衡（允许现场称试重） ，并作好记录。9.4用两个1Oe的试重依次同相地分别加在左右校正试验圆周的螺孔内，位置是 0, 3060， 90， 120， 150， 180， 210， 240， 270， 300， 330（或 0， 45 90

12、， 135， 180， 225， 270， 315），顺序任意（每次启动只允许一次读数） 。9.5 Ai 的算术平均值互和 Ao 分别按公式（ 2）及（ 3）进行。（2）（3）式中： Ai-1 2 点（或 8 点）中任意一点的读数值；-12 点（或 8 点）读数的算术平均值；Ao-相当于在某端面已加上1e的试重时仪表相应的读数值（其中le为平衡精度标称值）9.6Ai 的所有读数符合公式（ 4）要求时，则最小可达剩余不平衡量应符合第 2 条要求。8.8AoAiMhss it： icit/ /BALZvNCEThe process of reducing the out-of-balanee forces that cause vibration in rotating machinery is called Balan