某加油站安全设施课程设计书.docx

1、某加油站安全设施课程设计书某加油站安全设施课程设计书第一章 工程概况1.1 加油站基本情况某加油站位于市郊区，系个人经营企业，于2008年9月1日在市工商行政管理局注册成立。该项目建成投入使用后主要从事成品油、各种润滑油的零售，已取得成品油零售经营批准证书。于2008年5月25日取得建设工程规划许可证，开始建设，2008年8月建设竣工。该加油站占地面积为780m2，主要建筑物包括加油亭、站房、储罐区等，总建筑面积211.5m2；主要设施包括3个埋地油罐（其中0#柴油罐2个，容积为20m3；93#汽油罐1个，容积均为20m3），2台加油机（原设计为4台加油机，目前只安装2台，后期会陆续增加2台）

2、，均为1机1枪。储存能力为40m3（柴油折半计算），属三级油站。加油站按照汽车加油加气站设计与施工规（GB50156-2002）（2006年版）的规定进行设计与施工，目前建设工程已竣工。表1.1 建设项目基本情况表项目名称市某加油站设计单位市某建筑施工单位市某施工队建设容加油亭、站房、储罐区项目性质新建加油站级别三级占地面积780m2总建筑面积211.5m2新建总投资50万元用地规划建设用地规划许可证(编号4699)工程规划建设工程规划许可证(编号1792)消防验收建筑工程消防验收意见书（衡公消验建字2008第0046号）开工日期2008年5月25日竣工日期2008年8月表1.2 加油站基本情

3、况表加油站名称市某加油站现任站长加油站地址市郊区联系 加油站设计单位市某建筑加油站施工单位市某施工队职工人数4安全管理人员3持证上岗人数3占地面积780m 2储存能力40m3加油站级别三级加油机数量2台（设计为4台，目前只安装2台，后期会增加2台）加油枪数量2支（设计为4支，目前只设2支，后期会增加2支）竣工验收时间2008年8月建筑物情况名称结构类型耐火等级层数高度（m）建筑面积（m2）加油亭钢结构二级16.581站房钢筋混凝土结构二级1448储罐情况编号储存油品名称单罐容积（m3）材 质形 式193#汽油20m31个钢质卧式埋地20#柴油20m32个钢质卧式埋地主要消防安全设施工、器具配备

4、情况名 称型号、规格数量状况备 注手提式干粉灭火器MFZ/ABC82良好加油机旁推车式干粉灭火器MFTZ/ABC301良好油罐区沙子/2m3良好油罐区沙池主要管理制度名称加油站消防安全制度、防火灭火责任与措施、站长安全责任制、交接班安全管理制度、专职安全员责任制、加油员安全责任制、易燃易爆危险化学品安全管理制度、安全用电管理制度、成品油储存保管制度及加油站养护制度1.2 项目所在地及周围环境状况该加油站南临县级公路，东、西、北三面均为农田。交通便利，地理位置优越，周边配套设施较为完善。该油站南临公路（距油站最近危险设施加油机3m），站区东面为一民房（距油站最近危险设施油罐50m），北面为农田（

5、40m无建筑），西面为民房（距油站最近危险设施加油机8m）。油罐区北面有一架空电力线（杆高7.5m，距油站最近危险设施埋地罐12m）。该加油站周边无重要公共建筑物，甲、乙类厂房、储罐，铁路等设施；无明火或散发火花点。具体情况见加油站总平面图(见附件)、数码照片(见附件)及油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离表(见下表)。表1.3 油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离表（单位：m）级别项目埋地油罐通气管管口加油机三级站规标准与实测数据标准值实测值标准值实测值标准值实测值重要公共建筑物50无50无50无明火或散发火花地点18无18无18无民用建筑物一类保护物16无16无

6、16无二类保护物12无12无12无1.3 工艺流程本加油站采用的是国外通行的成品油流程及加工工艺，即成品油从批发库经油罐车运输至加油站，通过卸油管将油品卸至埋地油罐。加油时，油品从埋地油罐经管道、自吸加油机、自封式加油枪给车辆加油。成品油加油工艺流程图如图1-1所示。配送油罐车运油运油至加油站通过密闭卸油口和埋地进油管道卸油进各储罐储存储罐储存油品通过潜油泵和埋地发油管道至加油机发油给客户车辆图1.1 工艺流程图第二章 主要危险、有害因素辨识2.1危险，有害因素2.1.1具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品危险类别加油站经营、储存的物质有汽油和柴油，具有爆炸性、可燃性、毒性等。a）易燃性汽

7、油、柴油的成分主要是碳氢化合物及其衍生物，是可燃性有机物质。在常温下蒸发速度也很快。由于在储存收发作业中，不可能是全封闭的，易导致油蒸汽积聚和漂移，存在于助燃物空气中，只要有足够的点火能量，很容易发生燃烧。油品一旦发生燃烧，氧气供给难以控制，很容易造成更大的危害性。夏天在室外储存汽油，因气温高，在一定时间，汽油蒸汽的浓度容易处于饱和状态，遇火源往往发生燃烧。b）易爆性汽油的爆炸极限围为1.36.0%，引爆能量仅为0.2mJ，而加油站中绝大多数引爆源都具有足够的能量来引爆油气混合物。油品的易爆性还表现在爆炸温度极限越接近于环境温度，越容易发生爆炸。冬天室外储存汽油，发生爆炸的危险性比夏天还大。c

8、）易积聚静电荷性油品的电阻率在1010m以上，是静电非导体。当油品在运输、装卸和加油作业时产生大量的静电，并且油品静电的产生速度远大于流散速度，很容易引起静电荷积聚，静电电位往往可达几万伏。而静电积聚的场所，常有大量的油蒸汽存在，很容易造成静电事故。油品静电积聚能引起静电火灾爆炸事故。d）易受热膨胀性油品受热后，温度升高，体积膨胀。如汽油，温度变化1，其体积变化0.12%。所以储罐的储油量严禁超过安全储油量。e）易蒸发、易扩散和易流淌石油产品主要由烷烃和环烷烃组成，大致是碳原子数4以下为气体，512为汽油，1525为柴油，2027为润滑油。碳原子数16以下为轻质馏分，烃类分子很容易离开液体，挥

9、发到气体中。1kg的汽油大约能蒸发为0.4m3的汽油蒸汽。柴油虽然蒸发较慢，但比水蒸发快得多。油气同空气混合后的混合气体密度同空气很接近，尤其是轻质油品蒸汽同空气的混合物，受风影响扩散围广，并沿地面漂移，积聚在坑洼地带，所以加油站建（构）筑物之间一定要有安全距离，以防火灾及险情扩大。液体都具有流动扩散的特性，油品的流动扩散能力取决于油品的粘度。低粘度的轻质油品，密度小于水，其流动扩散性很强。所以储存油品的设备由于穿孔、破损，常发生漏油事故。f）毒性轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐，步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神

10、经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒精神病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。危险性类别及数据来源见表2.1.1。表2.1.1 爆炸性、可燃性、毒性的化学品危险类别序号名称危险性类别数据来源1汽油甲B类低闪点易燃液体GB13690-1992常用危险化学品的分类及标志、危险化学品名录国家安全生产监督管理局公告（2002版）2柴油乙B、丙A类易燃、可燃液体GB50160-2008石油化工企业设计防火规石油化工防火防爆手册 2003年12月第1板依据GB13690-1992常用危险化学品的分类及标志、国家安全生产监督管理局公告危险化

11、学品名录（2002版）规定，加油站的汽油属于危险化学品。2.1.2火灾，爆炸a）卸油作业发生的火灾、爆炸事故加油站火灾事故的6070%发生在卸油作业中，主要原因有：油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时，易造成油品跑冒，周围空气中油蒸汽浓度迅速上升，达到爆炸极限围时，遇到明火或高热，可能发生火灾、爆炸事故。油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头因螺栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。静电起火。由于油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车未进行泄放静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸汽。卸油中遇明火。在非密封卸油过程中，大量油蒸汽从卸油口逸出，当周围出现烟火、火花时，可

12、能发生火灾、爆炸。b)量油时发生的火灾、爆炸事故油罐车送油到站，如果未静置稳油10min以上就立即开盖量油，容易引起静电起火；如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质（铜质）镶槽脱落，在量油时，量油尺与钢质管品摩擦产生火花，容易点燃罐油蒸汽，引起爆炸燃烧。c)加油作业发生的火灾、爆炸事故如果未采取密封加油技术，将使大量油蒸汽外逸，加之操作不当，油品外溢等原因，在加油口附近形成一个爆炸危险区域，遇烟火、使用手机、铁钉鞋磨擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等，都可能是导致火灾。操作人员未经必要的安全技术培训就上岗操作，容易出现违章作业或违反安全操作规程，形成火灾隐患或酿成火灾。加油站管理不利，外来人

13、员吸烟、打手机等。d)清罐时发生的火灾、爆炸事故清洗油罐不彻底、残余油蒸汽遇到静电、摩擦、电火花等都会导致火灾、爆炸事故。e)雷电引发的火灾、爆炸事故雷电火灾成因主要是由于雷电产生的强大电流、炽热的高温、猛烈的冲击波、巨变的电磁场、静电场和强烈的电磁辐射等物理效应造成的。加油站汽、柴油罐区储存大量汽、柴油，一旦遭到雷击，将可能发生严重的火灾爆炸事故。防雷问题是加油站安全工作的重点之一。加油站通常设在开阔地带，而地下油罐的排气管、量油孔等附件一般都高出地面，如站设施未按规采取防雷接地措施，易遭雷击发生火灾爆炸事故。2.1.3中毒和窒息a）汽油毒性：LD50：67000mg/kg（小鼠经口）LC5

14、0：103000mg/m3，2小时（小鼠吸入）依据GB5044-1985职业性接触毒物危害程度分级规定，汽油危害程度分级为级（轻度危害）。急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用；轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒性精神病，液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明；皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。慢性中毒：神经衰弱综合症、植物神经功能紊乱、周围神经症。严重

15、中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分裂症。皮肤损害。b)柴油急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用；液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明；皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。慢性中毒：神经衰弱综合症、植物神经功能紊乱、周围神经症。严重中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分裂症。皮肤损害。c)产生中毒和窒息的主要原因有：造成中毒窒息的主要原因是进入储油罐清罐作业，未经置换或设置监护人员；汽油、柴油设备、管道泄漏操作检修时未配戴防毒面具、口罩；防毒面具、口罩失效；面具、口罩使用不当，通风不良等。汽油、柴油有较

16、大的挥发性，易于从呼吸道侵入人体而引起中毒，而且能溶解皮脂，从皮肤侵入人体，使人体器官受到伤害，引起急性和慢性中毒。当空气中的油蒸气的含量达0.03%(体积)时，就会闻到它的气味；当空气中油蒸气含量为0.28%时，经过1214min人就会感到头昏；当空气中油蒸气含量达1.13%2.2%时，会发生急性中毒，使人难以支持。2.1.4电危害1、雷电伤害若加油站未设置有效的避雷装置，避雷装置安装设计不合理，或检测维修不及时，在雷雨季节，站房、设备等均有遭受雷击的可能。雷雨天气进行加油、卸油等操作也易遭受雷电危害。当油罐或装卸管线中的油品被雷击产生的雷电火花引燃可发生火灾、爆炸等严重事故。当建筑物被直击

17、雷击中时，强大的冲击电压和雷电流会毁坏各种电气设备；强烈的机械振动会造成建筑物和设备、设施损坏；热效应会引起火灾或爆炸，雷电感应、球形雷和雷电侵入波都可能导致电气设备损坏，可导致大规模停电事故，并能造成生产环节的二次事故。雷击危害可导致火灾、爆炸、设备损坏、人员触电伤亡，甚至重大事故的发生。2、静电伤害汽油、柴油的电阻率一般在10101015cm左右，当沿管道与管壁摩擦和运输过程中受到振荡，都会产生静电，静电能量虽然不大，但因其电压很高而易发生放电，出现的静电火花可能造成以下后果：引起火灾爆炸事故。产生电击现象。操作中形成的高电位静电极易对操作人员放电，产生电击现象，引起精神紧或摔倒，容易造成

18、工伤事故。3、电气火灾电气设备超负荷运转、电阻过大发热或绝缘不良、短路；电气线路安装不牢或接头松动打火；电线绝缘层老化、破损，导致并线短路，产生电火花起火；都可能导致火灾事故的发生。4、触电本项目设有低压配电柜，用电设备较多，而本项目所在地夏天多雨、潮湿、高温，加速了电气设备、线路绝缘层的老化；如果在设计时考虑不周，所可能因采取安全技术措施不当，施工质量不符合要求，因漏电、触电，造成人员伤害的可能性很大。设备运行或检修、停送电的过程中，作业人员意外触电。在防火区，使用不具防爆性能的电器（如灯、电机、开关、插座等），以及导线老化、短路产生电火花，亦可以引发火灾与爆炸。2.2危险程度2.2.1定性

19、分析建设项目涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品的危险特性依据GB13690-1992常用危险化学品的分类及标志、国家安全生产监督管理局公告危险化学品名录（2002版）、化学工业（1997年第1版）危险化学品安全技术全书相关标准资料，经分析本项目生产、使用、储存涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品的危险特性见表2.2.1.11。表2.2.1.1-1建设项目化学品的危险特性序号名称危险性类别熔点()沸点()闪点()燃点()危险特性1汽油甲B类-6040200-50415530其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应，其蒸气比空气重，能在较低

20、处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。2柴油乙B、丙A类无资料轻柴油：180370重柴油：35041050（35#）、65（10#）无资料其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应，其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。2.2.2 定量分析建设项目涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品的各个作业场所的固有危险程度a）定量分析建设项目具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品的固有危险程度加油站经营、储存过程中的汽油和柴油，为易燃和可燃物质，毒性为轻度危害，其质量燃烧后放出的热量、具有毒性的化学品的浓度及质量的固有危险程度见表

21、2.2.2.11。表2.2.1.1-1 化学品的固有危险程度序号名称危险性类别容积(m3)浓度（）物质密度（kg/m3）质量（t）燃烧热(KJ/kg)燃烧后放出的热量(KJ)备注1汽油甲B类150.759.562543.731034.181082柴油乙B、丙A类900.8560.02543.5010326.111082.2.3 重大危险源辨识依据GB18218-2009危险化学品重大危险源辨识和安监管协调字200456号关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见要求，该加油站经营、运输、储存的危险化学品汽油、柴油储存场所临界量见表2.2.3.1-1。表2.2.3.1-1 汽油储存场所临界量表序号

22、类别名 称临界量(t)1闪点28的液体汽 油200228闪点60柴油5000经计算加油站汽油、柴油储存场所的临界量小于标准规定的临界量，因此该加油站不构成重大危险源。第三章 安全对策和建议3.1 项目选址、平面布置和建筑结构的安全措施建设项目选址、平面布置和建筑结构中所采用（取）的安全措施及依据见表3.1。3.1 建设项目选址、平面布置和建筑结构中所采用（取）的安全措施及依据项目采取的安全措施标准依据备注1场地位置及地理条件加油站的站址选择，符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。选址已办理规划手续，符合要求。汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 2006

23、年版 第4.0.1条非城市建成区，属二级站汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 2006年版第4.0.2条加油站不在城市城区汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 2006年版第4.0.3条2平面布置加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离拟按相关规定设计，见附表1-5汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 2006年版第4.0.4条该加油站面临公路，其它三面均拟建高于2.2m的护坡汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 2006年版第5.0.1条车辆入口和出口分开设置汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 200

24、6年版第5.0.2条站区停车场和道路的车道宽度、转弯拟按要求设计，站路面为水泥沙浆地面。汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 2006年版第5.0.3条加油岛及汽车加油场地设罩棚，罩棚应采用非燃烧构料制作，其有效高度为6.5m汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 2006年版第5.0.4条加油岛按相关规定设计汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 2006年版第5.0.5条加油站设施之间的防火距离，按相关规定设计 ，见附表1-6汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 2006年版第5.0.8条3建筑结构加油站的站房及其它附属建筑物的耐火等级为

25、二级。罩棚承重构件采用钢筋全程焊接。汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 2006年版第11.2.1条加油站，爆炸危险区域的房间的地坪采用水泥沙浆地面。汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 2006年版第11.2.4条加油站无经营性的住宿、餐饮和娱乐等设施。汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 2006年版第11.2.10条加油站有绿化规划，已提出具体要求。汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 2006年版第11.3.1条加油站的排水符合相关规定。汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 2006年版第9.0.12条3.2 工艺

26、和设备的安全措施3.2.1 工艺的安全措施工艺采取的安全措施及其依据见表4.2。表4.3 建设项目工艺所采用（取）的安全措施及依据采取的安全措施依 据备 注钢制油罐的设计和建造，满足油罐在所承受外压作用下的强度要求，并应有良好的防腐蚀性能和导静电性能。钢制油罐所采用的钢板的厚度不小于5mm。汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 （2006年版）第6.1.1条加油站的汽油罐和柴油罐（撬装式加油装置所配置的防火防爆油罐除外）埋地设置。汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 （2006年版）第6.1.2条当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，采取防止油罐上浮的措施。汽车加

27、油加气站设计与施工规GB50156-2002 （2006年版）第6.1.4条油罐的进油管，向下伸至罐距罐底0.2m处。汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 （2006年版）第6.1.9条油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐距罐底0.2m处。汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 （2006年版）第6.1.11条油罐通气管的设置，符合下列规定：1、汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置。2、管口应高出地面4m及以上。3、沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管管口，应高出建筑物的顶面1.5m及以上。4、当采用卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可适当

28、减少，但不得小于2m。5、通气管的公称直径不应小于50mm。6、通气管管口应安装阻火器。7、当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀。汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 （2006年版）第6.2.14条3.2.2 设备的安全措施设备安全措施是安全生产的重要环节,许多生产事故都是由于设备的不完善、故障、隐患等不安全因素所造成，因此必须对设备的安全性给予高度重视，要选择符合工艺要求、质量好的设备、管道、阀门，对可能的泄漏点进行经常性的检查、维护和控制，防患于未然。设备采取的安全措施及其依据见表4-3。表3-3 建设项目设备所采用（取）的安全措施及

29、依据采取的安全措施依 据备 注油罐的各接合管，设在油罐的顶部，其中出油接合管设在人孔盖上。汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 （2006年版）第6.1.6条当采用自吸式加油机时，每台加油机按加油品种单独设置进油管。汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 （2006年版）第6.2.6条加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地钢管的连接应采用焊接。在对钢管有严重腐蚀作用的土壤地段直埋管道时，可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材。汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2002 （2006年版）第6.2.8条相关设备器材的材质符合下列规定：a) 金属材料宜采用碳钢、不锈钢、铝等，不宜采用镀锌材料；b) 软管和密封垫材料宜采用耐乙醇的丁腈橡胶、氯