乌干达NK项目道路标线施工方案.docx

1、乌干达NK项目道路标线施工方案乌干达Nyakahita-Kazo道路升级改建工程道路标线施工方案 编 制 ：唐 勇 审 核 ：田贞科 批 准 ：李向东乌干达NK项目经理部2013年2月25日目 录1 编制依据及原则21.1 编制依据21.2 编制原则22 工程概况23 施工总体目标23.1 工期目标23.2 质量目标23.3 安全目标33.4 文明施工目标33.5 环境保护目标34 资源需求计划34.1 劳动力使用计划34.2 机械设备使用计划45 路面标线施工工艺45.1 总体安排45.2 工艺流程55.3 主要工序施工方法56 质量标准77 施工质量保证措施88 施工安全保证措施89 文明

2、施工保证措施910 环境保护措施 91 编制依据及原则1.1 编制依据1.1.1 乌干达道路施工通用技术规范20041.1.2 乌干达Nyakahita-Kazo项目特殊规范1.1.3 乌干达Nyakahita-Kazo项目合同文件1.1.4 乌干达NK项目施工图设计文件1.1.5 目前项目部现有的技术力量和历年的路基施工经验。1.2 编制原则1.2.1 施工总体布置体现确满足工期的原则；1.2.2 施工质量满足设计及规范要求；1.2.3 施工过程坚持安全第一，预防为主和保护环境的原则；1.2.4 遵循专业队伍施工，机械配套的原则。2 工程概况本项目为NYAKAHITA-KAZO-FORT P

3、ORTAL公路升级改建工程的一部分, 位于乌干达西南部NYAKAHITA-KAZO境内，距离首都KAMPALA 约220公里，距离最近的港口MOMBASA约为1720公里，合同里程68Km，起止桩号Km0+000Km68+000。业主为乌干达公路局，资金来自非洲发展银行，工期36个月，养护期365天。雨季为每年35月和811月，降雨量较大。 本合同段的面层为沥青表面处治，在路面松散的面层石子比较多，平整度与沥青混凝土路面相比较差，且沿线村镇众多，支路多为土路，在路面上泥土、垃圾也很多，这些都会对热熔标线施工的施工质量产生直接的影响；另外，当地的降雨量较大，对标线的施工也会产生一定的影响。3 施

4、工总体目标3.1工期目标计划工期： 开工日期： 2012.04.01竣工日期： 2013.07.15 3.2 质量目标确保工程质量优良，验收时，合格率达到100%。3.3 安全目标加大安全生产投入，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则。建设安全标准化工地，杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5以下。3.4 文明施工目标严格遵守当地相关行业主管部门的有关规定，并结合我单位以往现场管理和公路施工的成功经验，严格按现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序。3.5 环境保护目标始终贯彻“预防为主，保护优先，防治结合，综合治理”的原则，牢

5、固树立“不破坏就是最大的保护”的思想，做到尽量少扰动地表、少破坏地表植被，杜绝因人为因素产生和加剧水土流失，保护公路沿线河流沟渠水质不受污染，严禁捕猎、惊扰野生动物，施工完毕后，对场地及时予以平整、覆盖，有条件的地段恢复植被，实现公路建设与环境保护并重，公路项目与自然环境和谐的目标。 4 资源需求计划根据工程施工进度进行资源的合理调配，劳动力与机械配套根据工程进度需要进行增减。本方案暂时按照一个独立的生产单位编制。4.1 劳动力使用计划（见下表）序号工种/职务数量备注1施工管理22测量人员14轻卡车司机15皮卡车司机110工人204.2 机械设备使用计划（见下表）序号施工机械数量备注1轻卡车1

6、2皮卡车13热熔釜14手推式划线车15发电机15 道路标线施工工艺5.1 施工准备 5.1.1 技术准备(1) 现场施工人员熟悉设计图纸。(2) 了解现场施工环境，选择沥青表处路面经监理按照MoWHC General Specifications（November 1992）标准验收通过，并且二表料经开放交通充分压实后的路段进行施工。(3) 开始施工前，对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全二级交底，确保施工过程中的施工质量和人身安全。 5.1.2 机具准备 (1) 运输设备：轻卡车 (2) 加热拌合设备：热熔釜 (3) 画线设备：手推式水线画线车、手推式底漆画线车、手推式热熔标线涂料画线

7、车。 (4) 其他设备：发电机、液化气罐、棉绳（长度大于100m）、卷尺、扫帚、铁刷子、铁锹、隔热手套、粉笔等，必要时可临时增加扫地机、洒水车等设备。 5.1.3 材料准备 (1) 涂料进场后应严格检查产品合格证，生产商质检部门应提供除扩散反光率和耐气候性外的检测项目检测结果。同时厂家必须持有国家（或部）授权的质量机构颁发的合格证或检验报告。(2) 热熔标线涂料应储存在内衬密封塑料袋外加编织袋的双层包装袋中，袋口密封要严格，无破损。(3) 产品运输时，应防雨淋、日晒，运输与储存时码放应不超过6层。(4) 涂料的存储要注意防潮，避免直接放在混凝土或泥地上，要保持通风，隔绝火源，避免阳光暴晒。在现

8、场施工室外保管时，要加盖防雨布，严防雨淋，并尽快使用。(5) 避免长时间存库，一般应在3个月内用完，最晚不迟月6个月，应遵循先入库先使用的原则。(6) 撒布的玻璃珠应符合规范规定，不得有轻微撞击而不散开的结块、锐角、不透明异物，粘连粒子等缺陷的玻璃珠不等超过20%。(7) 桶装水线涂料与底漆涂料在保存和使用过程中应保持密封，防止挥发，并避免暴晒，远离火源。 5.1.4 作业条件(1) 准备施工路段沥青表处施工需经监理验收合格。(2) 准备施工路段应保证沥青表处施工完成48小时以上，并且二表料经开放交通充分压实，路面应保持干燥，无石子、泥沙、尘土等。 (3) 施工时温度不宜低于10。5.2 工艺

9、流程施工准备安全措施路面清扫施工放样水线标线底漆涂敷热熔标线涂料加热和涂敷修整验收。5.3 主要工序施工方法 5.3.1 施工准备 将施工所需要的材料、设备、机具等进行整理并装车，准备运往施工现场，临行前需认真进行检查、清点，避免遗漏。到达现场后检查现场条件是否满足施工要求，并针对现场实际状况，合理分派施工人员。对各种施工机具进行检查、连接、测试等工作，做好施工前准备。 5.3.2 安全措施 到达现场后，首先考虑路面的宽度、交通量等因素，充分运用标志等安全设施，配备交通管理员，管理好行人和交通，尽量防止事故发生。加热设备点火前严格检查炉灶与液化气罐的连接情况，检查接头是否漏气、牢固，将易燃、易

10、爆物品远离加热设备摆放，做好防火、防爆措施。检查发电机与搅拌机间的电缆连接，防止发生漏电。 5.3.3 路面清扫 放样前的清扫宜对路面上的石子、灰尘、泥沙及水分等进行大范围清理，以利于放样、涂敷等工作。一般可根据现场的实际情况采用扫帚、铁刷等工具进行人工清扫，但当路面松散石子、灰土较多、较厚时，可临时增加扫地机、洒水车等设备，对路面进行机械清扫、冲洗等，以增强清扫效果，提高清扫效率。清扫时遇到路面积水、湿度较大等情况时，根据现场温度、日照、风力等因素判断水分是够能及时蒸发，如果可能对标线涂料涂敷造成影响，应采取延迟施工或选择其他状况良好路段施工。清扫标准要做到保证路面干净、干燥。 5.3.4

11、施工放样 清扫完路面后，应及时进行放样工作。根据设计图纸，测出道路的中心点，并做好标记。一般情况下，直线段每隔20m标记一个中心点，曲线段每隔10m标记一个中心点。人行道线、停车线、让行线等标记的放样，应按施工图纸设计放出轮廓线，放样后检查是否与道路整体相协调，可根据实际情况适当调整。 5.3.5 水线标线 根据标记点用长绳布置描绘出道路中线，作为水线施工基准线。布置长绳时应注意使长绳处于拉紧状态，在节点处踩绳的人员脚不要随意移动，避免路线变形。在放线工人能力允许的条件下，甩绳的长度应尽量长，使线形达到最佳的平顺效果。在曲线段每两节点之间的距离不宜过短，以避免产生折线。水线施工前应调整涂料流量

12、，使流出涂料均匀、流畅，粗细适中，同时调整标尺与涂料出口距离，使水线准确通过规定位置。当中线与行车道边线同时水线施工时，应随时检查水线之间的宽度，防止由于颠簸导致挂臂长度变化，影响线形。 5.3.6 底漆涂敷 由于水线施工通常情况下进度要比底漆施工超前很多，在道路使用及水线施工过程中，都有可能对路面造成再次污染，所以底漆施工前，应首先检查路面条件是否达到要求，如受到污染，应及时采取必要的清扫。喷涂底漆时，调整标尺对准水线，宽度应略宽于标线设计宽度，以保证标线完全处于底漆喷涂范围内。喷涂时应合理调节空压机气压及工作速度控制喷涂量。 5.3.7 热熔涂料加热及涂敷热熔釜一般载于车上，配置有以液化石

13、油气为燃料的煤气炉灶、自动温控装置和叶轮式搅拌装置，将材料加热、搅拌，直到熔融。加热时，每次加入材料数量要适中，以加至容器一半为宜，以保证加热效率及防治外喷。加热温度要保持在材料要求范围内，不宜升温过快，同时合理调整搅拌速度。涂敷前应首先检查涂料的色泽、粘度等，调整玻璃珠撒布量，并再次检查路面，查看是否清扫干净、表面是否干燥、底漆是否固化等。作业时首先调整画线机标尺对准水线，画线车中的涂料要经常保持混合状态，作业速度应根据涂料的粘稠程度及路面的粗糙程度适当调节，速度尽量保持恒定，避免忽快忽慢。施工时还应随时检查反光玻璃珠散布状况，确保撒布均匀、用量合理。 5.3.9 修整 标线施工结束后，检查

14、标线厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况、线形及线型等，对不符合要求的标线进行修整，应特别注意表现接茬及道路线形变化处修整，去除溢出和垂落的涂膜，保证完工标线的整体美观。 5.3.10 验收 标线施工后，应根据实际完成情况，计测工作量，按照相关规范和标准对标线的几何尺寸、材料性质、材料用量等进行检测，并按照报验程序向监理申报验收。6 质量标准 6.1对进场材料原材料进行检查，不符合要求的原材料禁止进场。 6.2热熔涂料撒布率应满足标准4.02L/m2(7.249.25kg/m2)。 6.3热熔标线涂料涂膜厚度标准为3mm，允许误差0.5mm。 6.4反光玻璃珠撒布率应满足标准300400g/m2。 6

15、.5标线宽度不得少于相应的规定宽度，并且不得多于规定宽度10mm。 6.6标线、标记位置相对于规定位置，纵向误差不得超过100mm，横向误差不得超过20mm。 6.7外观鉴定：标线色泽纯正、均匀；表面平整密实，无气泡、麻面、斑点等缺陷；标线两侧边缘整齐，无毛边；施工接茬平顺、稳定。7 施工质量保证措施7.1 开工前，进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置。对于各类测量仪器，如全站仪仪等，按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，保证计量设备的准确。7.2 施工前，组织技术人员和施工工人做好技术交底工作。7.3 定期组织职工进行质量安全学习，使其树立“质量第一”的思想

16、，根据不同的作业内容，学习相关的工程质量措施，使其认识到工程质量的重要性。7.4 刚涂敷好热熔标线涂料的路段，要严格限制交通，禁止任何车辆、牲畜、行人通过，以防止对标线的破坏及避免烫伤。待涂料自然冷却，完全干燥、固化后，方可开放交通。7.5 施工完标线的路段，要保持清洁，严禁在标线上堆放施工用的石料、沙子、土等杂物，以避免污染，影响施工质量。8 施工安全保证措施 8.1 建立现场安全成产领导组织，认真落实安全生产的各项规章制度。8.2 施工前，对所有作业人员尽享入场安全教育培训。安全交底必须细致、全面、有针对性，需要绘制示意图时，须由编制交底人依据规范和现场实际情况绘制。8.3 施工现场施工机

17、械、电气设备、施工机具、临时线路等要定期检修保养，发现故障及时处理，检修合格后，方可投入使用。机械操作人员需持证上岗，技术熟练，并且按照规定的操作流程作业，禁止违规操作。8.4 交通车辆由当地司机驾驶，禁止中方人员无证驾驶交通车辆。8.5 项目地处丘陵地带，纵坡较大，交通和施工车辆行至陡坡急弯段时，务必减速让行。8.6 各施工路段必须按要求摆放相应标志、标牌，以起到对过往车辆警示、指示作用；施工路段起、终点应各安排一名交通指挥人员，用以协调过往车辆，见附图，交通管制图。 8.7施工人员应正确穿戴防护用品，防止烫伤。 8.8施工过程中采取严格的防火措施，施工前认真检查加热炉灶与液化气罐，排除安全

18、隐患，并将易燃易爆材料远离火源。 8.9操作人员还应重点注意发电机、电缆接头等薄弱环节，采取严格的防电措施。 8.10 热熔涂料经过高温加热后的气体对皮肤、呼吸道、视网膜等黏膜组织有一定的伤害刺激作用，必须定期发放头罩、口罩、手套、隔热靴等劳动保护用品。9 文明施工保证措施文明施工是一个企业的形象，管理水平和整体素质的反映，也是职工队伍精神面貌具体体现。为提高施工人员的文明施工意识，特制订如下文明施工措施：9. 1 深入了解当地的风俗民情、民风、民俗，爱护群众，保护群众利益。坚持互助互利的原则，充分调动地方群众的积极性，发挥地方人力、物力的优势，带动当地经济发展。9.2 工地始终做到整洁有序、

19、文明施工、工完料尽，保护当地水资源和建筑物，避免造成损失。9.3 按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施和生活设施，合理布局，创造良好的施工环境，建设文明工地。9.4 施工现场设置各种工程标牌。9.5 施工现场内排水设施畅通。各种材料堆放整齐，标牌明确，不同材料不混放。10 环境保护措施10.1 严格执行当地政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程实际，及时提出有关环保的组织实施。10.2移除的不适宜填筑的材料及时分别堆放整齐并运至业主指定的位置进行填埋处理。10.3 加强环保教育，宣传有关环保政策，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。 10.4 对施工过程中的废弃包装袋（桶）等杂物不得乱扔，应存放于交通车中待施工后集中处理。 10.5 对于施工过程中产生的废料、弃料，不得随意乱倒，应到指定地点深埋处理，防止污染环境。 10.6 注意机械的保养，使机械处于低声级水平；高噪音区施工的工人应采取轮换制工作，避免工人长时间接触高噪音。 10.6 施工期间生产和生活废水集中进行处理。