边坡土方开挖方案.docx

1、边坡土方开挖方案一、编制说明施工作业设计的编制是以我司编制的某某绿色科研基地工程施工组织设计;四川某某建筑设计有限责任公司设计图纸;四川省某某岩土工程公司提交的本工程地质岩土工程勘察报告以及二组团边坡支护设计文件，国家现行有关规范、法规、规定为依据，结合现场实际情况,本着“安全第一”的原则确定的,为确保土方开挖的顺利进行项目各级施工人员必须严格遵照执行。二、工程概况1、建筑概况某某科研基地项目位于某某县某某镇皇坟山，紧临双黄路,场地地形起伏较大，总趋势为东高西低，由东向西倾斜，坡降0。84；地面标高438。46930m，相对高差3.8m。某某科研基地培训中心工程分为三个组团,均为框架结构。培训

2、中心一组团的建筑面积为929664m2，基础埋深.2m，地上层;培训中心二组团的建筑面积为837. m2，、区地上层,C区地上层；培训中心三组团的建筑面积为27。2，地上3层。2、地质概况根据现场钻探:水碾河以东至皇坟山山脚地貌单元属岷江水系一级阶地， 在勘探深度范围内从上至下依次为第四系全新人工填土层、耕地土,第四系全新冲积层及泥质粉砂岩。皇坟山为丘陵地貌，在勘探深度范围内从上至下依次为第四系全新统人工填土层、耕土、第四系中下更新统冰水堆积层及泥质粉砂岩。人工填土层及耕土均有植物、树木根系,不能作为回填土使用,开挖需全部外运。人工填土层土层厚度均为0.-5.0米；耕土厚度均为0。4。6米。水

3、碾河位于拟建场地西侧，由南向北蜿蜒流过。、开挖的重点及难点（1）根据地勘报告,本工程场内粘土为膨胀土,胀缩等级为级，因此，场内粘土均不能作为土方回填,需全部外运，本工程土方施工间段为10月份，本地区雨水仍然较多，膨胀土雨期施工时本工程土方施工的一个难点.（)培训中心二、三组团的位置处于山坡之上，地形地势复杂，开挖段的相对高差达30.m,土方开挖后会形成100M的边坡，边坡的稳定及安全支护是本工程的一个重点。（）培训中心一组团临近水碾河,水碾河常年水位距工程设计0.0高差达9m，河道整治及河堤堡坎的修建是本工程的一个难点.（4）本工程土方挖填方量较大、，土方外运及填方内运，使原本就极为狭窄的场地

4、更显紧张,因此,总平布置对本工程极为重要. (5）工期紧是本工程的另一个难点.要确保施工的完整性和连续性。三、施工准备工作1。测量准备根据建设单位及相关单位移交的测量点位（现场交接后须办理书面交接),施工前由项目测量员放出土方开挖边线，项目部编制详细的土方开挖作业交底，由项目技术负责人对参与土方开挖的全体人员进行技术交底；1）.接桩后,应及时组织测量技术人员进行内业校核和外业复测，外业的复测包括导线复测和水准复测：平面控制点复测采用附合导线测量方法进行，高程控制点复测采用附合水准测量或三角高程测量方法，复测的技术要求不应低于原来控制桩的测量精度等级；发现问题后,及时与业主和交桩单位进行沟通,复

5、测合格后及时向监理工程师提交复测报告，以使复测结果得到确认后方可使用。2）在土方开挖之前,场内所有的红线桩、建筑物的定位桩,全部经市规划部门测量核准。查红线桩及定位桩是否产生移位,若有移位应会同规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。3）。对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。4）.所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实专人对其保护并进行定期检查复核，以确保红线点的准确性。2现场准备工作).根据土方作业的要求，在场内修建适量的施工便道，满足土方运输车辆的通行要求。2）.主入口处的道路及冲洗设施应在施工前完善，土方车辆进行入市政道路前,一律冲洗干净。3)对车辆主要进出场道路进

6、行疏通，确保挖土车辆的畅通无阻。）。根据交通管理的相关要求，土方运输前，根据拟定的运输线路去市政府相关部门办理手续,以保证土方运输车辆能正常通行。人员准备第一、为保证土方的顺利、安全的开挖，项目部专设指挥部:总指挥:某某（全面负责、全盘指挥）副总指挥:某某（负责现场指挥,协调各方面事宜)。现场调度：某某、某某、某某（负责车辆调度、技术、质量事宜）.安全负责：某某（负责整个现场的施工安全管理)测量负责：某某、某某、某某第二、在土方开挖前落实一下劳动力:土工40人 负责人工清挖及局部开挖普工 5人负责零星施工材料的运输及坑内杂物的运输.4。机械准备根据本工程及现场实际情况，本次开挖选用以下机械进行

7、开挖：序号 名称 型号 数量备注1 反铲挖土机 1。2m3 4台 反铲挖土机 0.m3 1台 3 自卸汽车 12T 5台 4 推土机 8HP 1台 供平整道路用 压路机 Z20B 1台 供回填用 装载机 2台 场内转土5.仪器准备根据本工程及现场实际情况,本次开挖选用以下仪器：序号 名称 型号 数量 备注1 全站仪 S-30B 1 经纬仪 J2 13 水平仪 DC432 1 对讲机 U88 46。施工照明准备1）所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引,通过手提小电箱架空引至土方开挖区域.但施工用电必须由值班电工专门负责，禁止操作工人随意移动。2)。整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的

8、4个5K大太阳灯照明。夜间作业，机上必须有充足的照明设施。在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。7、边坡支护准备因本工程二组团土方开挖边坡较高,所以土方开挖时必须与边坡支护相结合,在开挖前做好边坡支付的相关材料及设备准备工作.同时考虑逢雨天采取塑料布进行遮盖措施，准备相关遮挡材料以备用。四、土方开挖.土方开挖方案本工程首先清除地表土，土方全部外弃(详场平专项方案）；其次，开挖一至三组团的临时道路土方（详临时道路专项方案），临时道路土方按大放坡方案，挖至三组团后,立即由三组团按前幅挡墙尺寸一路修坡返回,修坡坡度按1：0的放坡系数，由上向下2一层进行修坡,每修整一段,立即喷护一段，当一段修整至道路

9、高程后,立即进行挡墙基础的施工。在道路土方挖至三组团时,开始进行后幅挡墙的临时道路土方开挖（因地势较陡,不能上下同时开挖,这样就将上、下挡墙的开挖地段错开）,后幅挡墙临时道路土方开挖方案同前临时道路，当放坡开挖至二组团C区C1轴后，开始往回修坡并喷护，并同时施工挡墙基础。二组团基础除现有的挡墙图纸以外，还有部分跌级，最大跌级高度达73m，由建设单位另出挡墙图。如下图所示后幅挡墙修坡的同时,进行前、后挡墙之间的土方挖掘.土方开挖时，所有膨胀土，全部外弃。根据地勘报告显示，本工程二组团部分基础深入强风化甚至中风化砂岩层，在用破碎机破碎该部分岩层时,要注意岩层的变化，根据实际情况是否需要申请爆破作业

10、。2、开挖的技术要求由于现场相对高差达3。m，开挖后，前挡墙的局部位置边坡达20m以上,因此，本工程土方开挖的边坡支护极为重要，根据地勘单位的要求，本工程边坡按喷锚护壁方案进行处理（具体详喷锚护壁专项方案）.为确保支护体系施工质量，加快施工进度。对要求土层开挖与喷锚施工相互配合，土方分层开挖应遵循的原则：第一次土方开挖至地面下2。0m，然后第一排锚杆及喷锚施工并进行养护。第二次土方开挖20m左右，然后进行第二排锚杆及喷锚护壁施工并进行养护。第三次土方开挖2。00m左右,然后进行第三排锚杆及喷锚护壁施工并进行养护。第四次开挖至基础,然后进行第四排锚杆及喷锚护壁施工并进行养护。锚杆及喷锚护壁完成后

11、,采取人工清底的方式，然后开始挡土墙及拟建物的基础工程同时进行施工。土方开挖宜采取机械开挖和人工开挖相结合方式，一般情况下采取机械开挖,局部地方宜采取人工开挖。基础开挖至距坑底20m时宜改为人工清理坑底.在开挖过程中要进行控制测量,控制开挖的底标高，不得超挖或欠挖，并将开挖后的工作面整平。开挖过程中严禁碰撞支护体系.土方随挖随运,不得堆置在基坑周边。开挖至坡底后应尽快开展基础施工，以减少基坑暴露时间。在坡顶及坡底设置300300的排(截）水沟，在土质较好地段排水沟内侧满抹水泥砂浆防漏,土质较差地段用浆砌砾石，间隔3m做一个100010001000集水井，做好坡顶、坡底的排水防水工作。开挖至坡底

12、后应尽快验槽并开展基础施工，以减少基坑暴露时间。挖运施工中，灵活调度,充分发挥铲车，装截机的效率，利用现场的工作面，以退行线路布置铲车，装载机后，采用斜体品字形方法同时并进.如在开挖岩层的过程中,发现岩层太硬需进行爆破作业时,要及早报告，避免因办理爆破手续延误工期。3、土方施工的注意事项1).根据地层情况（特别是厚沙层处）密切与安全喷护配合，局部按照支护施工的具体要求进行开挖。2）。机械开挖时应确保护壁体的安全、严禁碰撞护壁.3）.土方开挖到基底部设计标高以上15030，停止机械开挖，待用人工清底后，立即进行施工验槽，以保证土的原状土性。).施工时作好开挖的测量放线工作,并根据施工图纸要求放出

13、开挖线。）。若遇地质资料与实际开挖不相吻合，应会同业主、设计院、勘察单位、监理单位共同协商处理。）雨期施工时，设备应搞好接地处理；运输机械行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。)。成品保护：开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏.8）。根据本工程实际情况，将土方开挖作业分为四个施工区（分别为培训中心三组团、培训中心二组团A区、培训中心二组团区、培训中心二组团C区）,由培训中心三组团向培训中心二组团A区分区组织施工,每完成一个区即移交给基础工程。9）.开挖监控的措施。本工程由于地势地形复杂，应加强开挖监控工作，防止发生超挖、欠挖或发生边坡坍塌等

14、质量或安全事故。第一,在开挖边线外0m的地方设置监控点，对开挖的高度,开挖的边线进行测量监控,仪器采用全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺、塔尺以及其他测量必备的器具。第二，定期监控，开挖高度按2米次,开挖边线及其他监控按1米/次的频率对开挖工作进行有效的监控.第三,对监控数据的管理。每次监控完毕后,要根据相关表格对监控数据进行汇总，以加强对现场施工的管理,并上报监理。4.地下管线及地下障碍物1）建设单位负责提供准确的地下管线位置,同时,我项目部也将用常用的雷达探管仪对周边的煤气管、通讯通信电缆等的走向及埋深进行详细的探测。）。项目部负责土方开挖的质量,严格按照基坑工程及支护施工技术要求进行交叉作业。

15、3)。各类文物均属国家所有。在施工过程中,如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石，或其他有考古、地质研究等价值的物品时，应马上停止施工，立即保护好现场，以书面形式报告业主或监理，而不得隐瞒和私自占有.).施工过程中发现影响施工的地下障碍物时，应以书面形式报告业主或监理，共同协商处置方案。变形观测施工组织设计根据拟建筑物设计要求，挡墙最高达1。2米,由于边坡支护施工是一个动态的、信息化的施工过程，施工过程须对边坡变形、桩锚支护体系的受力情况进行连续观测，并对观测数据进行分析，对后续变形和受力情况进行预测，同时将测试结果和分析报告及时反馈给业主、设计单位、监理公司、施工单位,以便设计单位对支护设计的合

16、理性、正确性进行分析,并根据测试结果修正设计文件。五、土方回填1、填方施工本工程有两个较大的填方施工：（1）一组团的基础回填,实际应分为两个回填阶段，一是靠水碾河边轴的承台以下的回填，该处回填厚度为0。71。8m,根据甲方及设计要求，该处回填前应将表层软土全部清除,清除厚度根据实际情况经甲方、监理及审计单位现场确认。软土清除完成经甲方、监理及设计确认后再用级配较好的连砂石进行回填，并进行分层碾压密实后方可进行承台施工。二是承台至。0段的回填施工,该回填段厚度达2，该段可用天然连砂石进行回填，并碾压密实。一组团回填与河边挡墙施工有着密切的关联,在回填时，要保持与河边挡墙分包单位的密切联系，并按河

17、边挡墙的施工工艺及要求进行配合施工.（2）二组团挡墙形成后，挡墙后的反滤层回填工程量也较大，反滤层下端厚1.,按细、中细、中粗、碎石的顺序自下而上填筑,并按2m一层进行分层夯实。（）根据地勘报告，本工程土质为膨胀土，膨胀潜势弱-中等，膨胀等级为级，不能直接用于回填,如确需使用场地内土方进行回填时，需进行改良后方能用于填筑,根据有关膨胀土改良规范及要求，本工程用于回填的土，均加5石灰，再加1/3的连砂石进行拌合，拌合均匀后方能用于回填.2土方回填施工)。填土前组织质监、甲方、设计、我公司有关部门人员对填方基槽、基坑、基础进行基础结构验收。2）提前按设计要求作好回填土的密实度试验，根据试验报告数据

18、，控制好回填土的最佳含水率,进行试填夯实测定,确定夯实每层铺填厚度。3）。清理坑、槽内的木块、扣件、模板等不适宜作回填的物质和排除集水。基础回填土料选择按设计及规范要求。4）。回填方法：基础施工完后，即可进行回填，回填采用人工填土,机械与人工夯实的方法进行，用手推车运土。严禁使用建筑垃圾。机械打夯采用蛙式打夯机由最靠近基础边由里向外来回夯实.填土压实时，回填土的含水量应控制在最优含水量范围内.边角窄小处，采有人工夯填进行.夯实时要按一定方向进行,一夯压半夯，夯夯相接，行行相连,每遍纵横交叉，分层夯打。行夯路线应由四边开始，然后再夯中间填土工程由下而上,从低至高分层铺筑，使每层填土铺筑在20m。

19、机械打夯压实，压实在3遍，每层夯实或碾压到测定的遍数后，再测定其土的密实度，当其实测的密实度达到设计的要求密实度后再填筑上一层。分段时，每层接缝处应作斜坡形(倾斜度应大于1:15），夯迹重叠0。51。，上下层错缝距离不应小于1m.5）.填方应按要求预留一定沉降量,以备自然下沉，可按不超过填方高度的3预留。6）。培训中心一组团基础底面以下的土方回填采用机械回填,回填至基础垫层底面后才进入桩基础施工.填土工程由山坡(即培训中心二组团）向水碾河（即培训中心一组团)方向进行，机械回填时严格按每20mm厚一碾压的原则.试验组随时在现场取样,检测回填土密实度.用压路机进行大面积填方碾压，碾压方向应从两边逐

20、渐压向中间，采用“薄填、慢驶、多次的碾压方法，碾轮每次重叠宽度525c,边角、边坡不易压实处，应用人力或小型夯实机具配合夯实。填土应做到当天填土，当天压（夯)实。2.土方回填施工技术措施1）。施工需要安排合理的工序。应加强压实，以提高填土上层的密实度。填筑过程中应随时进行检验,回填土应按规定每层取样测量夯实后的干容重，在符合设计或规范要求后才能回填上一层.2）.严格控制每层回填厚度，最大厚度不大于30c，最小不小于1m.铺填上应整平,厚度均匀,层面无显著的局部凹凸。基床填筑压实宽度不得小于设计宽度,以便最后削坡，边坡应拍实，平整、稳定、严禁贴坡；禁止汽车直接卸土入槽.3）严格选用回填土料质量,

21、不同种类的填料不得混杂填筑。控制含水量、夯实遍数等是防止回填土下沉的重要环节。4）、管沟下部、机械夯填的边角位置及墙与地坪、散水的交接处,应仔细夯实,并应使用细粒土料回填。5）.雨天不应进行填方的施工。如必须施工时,应分段尽快完成，且宜采用碎石类土和砂土、石屑等填料.现场应有防雨和排水措施,防止地面水流入坑（槽）内。6）。回填前规划好作业程序和各种机械作业路线。回填按“四区段八流程”施工，根据后浇带把施工区划分为填筑区、平整区、压实区、检测区的“四区段”和施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型、场地清理的“八流程，按试验确定的施工工艺参数，进行水平分层填筑，其

22、程序是:、自卸汽车按规定厚度及宽度倒土料;、采用人工配合推土机刮平土料，保证松铺厚度在2-30c；、按确定的施工工艺参数压实达到规定的密实度；、经监理工程师认可后填筑上一填层。7)填筑时松铺厚度差不超过mm/100,若含水量超过时，晾晒至符合要求再碾压。碾压时行驶速度宜用慢带，最大速度不宜超过4km/h，先静压一遍，弱振遍，先慢后快，振动频率先弱后强，直线段由两侧向中间，曲线段由内侧向外侧纵向进退错行进行，行与行轮迹重叠后轮宽度的1/2,横向同层接头处重叠0。4.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.01.5m，上下两层填筑接头处错开3m，达至无漏压,无死角，确保碾压均匀；每层碾压完毕检测压实度，达

23、到设计要求经监理工程师复查后再进行下一层填筑。8）施工时,根据试验确定的土料压实的最优含水量，控制土料含水量在最优含水量2的范围内；9）每层填土时应形成表面排水坡度，防止积水,填土要及时平整压实，以防雨水浸泡松土和路基.六、安全措施1。进场后分别由项目技术负责人、安全负责人对施工人员进行安全、文明施工交底。每天开工前，应对施工机械进行安全检查，在施工生产中,司机要按安全操作规程进行操作.2沿边坡顶设置安全护栏,护栏采用48钢管搭设，护栏高1.米（两道水平杆500、1200高）每2米设置立杆。3。机械施工区域禁止无关人员进入场地内.挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业.挖掘机、装载机卸

24、土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上。 4.夜间施工必须保证有足够的照明。5。现场临时用电必须由专业电工接线,水泵必须用专人守护和管理，在没有切断电源前不得在坑内移动.6. 严禁外来闲杂人员出现在作业区。施工人员进入现场必须佩戴胸卡和安全帽，不赤膊，不赤脚。.指定专人负责车辆调度,避免出现堵车现象。挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。8.在出口处设洗车槽，车辆出门时应由专人进行冲洗。冲洗后的污水在澄清池澄清后方可排入市政管网.9。进场机械、车辆须经专业人员检验后方可运行。10.经常检查基

25、坑边的稳定性,注意不同土质土体的稳定性,防止土体滑落.必要时加固后，方可进行土方机械作业。11。压路机、推土机、挖掘机等大型机械设备专人操作，严禁非司机动用；施工过程中专人指挥,严禁无关人员接近，确保安全。12。各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须持有操作合格证，不准操作人员操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。七、文明施工措施土方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬,使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了注重环保工作须采取以下措施：1.配备冲洗设备，土方车辆在离开工地大门时由专人进行冲洗,没有冲洗的车辆不得驶出工地。2定时派人清

26、扫施工便道路面，减少尘土量.对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖.汽车进入施工场地应减速行驶,避免扬尘。运输时做好运输车的车厢密闭、车身及轮胎冲洗，严禁土方洒落路面,做到文明施工.、在施工大门附近铺设垫子，防止泥土带出工地。5、派专人对施工大门口周围进行保洁，及时进行清扫.八、雨季施工措施因本工程土方施工处于雨季，为保证工程质量，必须采取有效措施，搞好季节性施工.具体措施如下:1.成立防汛领导小组，明确各部门和专业施工队的责任,做到责任明确,奖罚分明。2。预备好雨季所需的设备和材料,以便在遇到特殊

27、情况能及时采取措施,尽量避免或者减少对工程的影响。现场准备好足量的油毡、塑料布、蓬布、砂袋、草袋等遮盖物,一旦下雨就及时遮盖。3。现场配备抽水泵（污水）,场内一旦积水就派专人24小时抽水。4因本工程为抢工期工程，所以为保证土方施工,现场储备大量砂夹石，在雨停后12天对低洼道路进行回填，以保证车辆通行. 5.安排专人认真收听并记录气象台天气预报,掌握每周的气象动态和每日的天气情况，以便合理组织施工。河床及边坡在急雨来临之前要全面检查，发现问题立即处理。7.怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、构件及设备等放入室内或设立坚实的基础，堆放在较高处,并用蓬布封盖严密。雷雨期施工,采用单杆避雷针,三杆区域防护

28、。9.天气预报有中雨到大雨时，不安排施工。10雨期施工运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。九、土方施工进度计划、本工程目标总工期极为紧张。为保证总目标的实现,要以质量、安全为第一,以进度为核心。首先，以总进度网络图计划为依据,按进展阶段的不同,分解为多个层次，再按各层次分解为不同的进度分目标，建立起一个以分解进度目标为手段、以进度控制为目的的进度控制目标系统。2、明确工期进度控制方法（1)按施工阶段分解，突出控制节点。以关键线路和次关键线路为线索，以网络计划中心起止里程碑为控制点,把土方挖运施工、防水施工、各区段钢筋混凝土施工作为重点控制对象，在施工中要针对不同阶段的重点和施工时

29、的相关条件,制定施工细则,做出更加具体的分析研究和平衡协调，达到保证控制节点的实现。 (） 同时按总进度网络计划的时间要求，将施工总进度计划分解成、月计划、周计划及日计划,这样将更有利于计划的控制目标。3、进度计划本工程土方施工计划在-1月内完成,根据工程进度要求：一组团承台下填筑计划在9月810日完成。二组团前挡墙临时道路计划在月518日完成，边坡修整在3日前完成.二组团后幅挡墙临时道路计划在25日前，边坡修整及其余土方计划在10月上旬全部完成。一组团承台至0。0段的回填施工计划在主体施工至0.00后，10天内完成回填任务。目 录一、编制说明1二、工程概况 1三、施工准备工作2四、土方开挖5六、安全措施14七、文明施工措施15八、雨季施工措施 6九、土方施工进度计划17