围挡专项方案.docx

1、围挡专项方案围挡专项方案(总11页)围挡布设方案一 、 编制依据1成都市市政工程文明施工管理办法2施工围挡现场勘察（3）总平面布置图及规划许可、用地审批等相关文件（4）施工图纸及相关技术规程二、 工程概况本项目两个节点均位于成都西南部，其中，科园南路上跨三环路工程位于科园南路与三环路交叉口，大件路接机场路辅道位于成雅高速高架桥与机场路交叉处。交通工程设计范围包括新建的 ZK 跨线桥及辅道、 A 匝道、 B 匝道， 科园南路、 新雅路与新建道路临近的两个十字路口。三、 施工部署 人员配备生产经理：1名 安全员：1名 质检员：1名 工长：1名焊工：2人 安装工：8人 杂工：10人 主要机械设备电焊

2、机：2台 切割机：2台 振捣棒：2套 扳 手：4把 铁 锤：4个 测量工具水准仪一台，经纬仪一台，水准尺三套，盒尺五把，卷尺五把。34主要材料准备材料名称规格数量钢筋25、8彩钢板*3m角钢四、围挡搭设方案为确保工程的顺利开工、施工安全及对周边社会交通造成的影响达到最小化，根据周边现状道路情况，按照成都市安全文明、封闭施工的标准和要求，结合公司的关于围挡施工技术说明标准，现制定本工程施工期围栏布设方案： 搭设时间及范围根据施工总体部署，科园南路上跨三环路工程计划于2016年1月26日开始搭设第一期围挡，围挡共分二阶段搭设（各阶段围挡及交通疏解详见下图）。 封闭范围内的围挡设置及形式围挡建设全部

3、采用装配式围栏进行打围施工，围栏下口35cm采用5mm钢板喷设油漆形式，严格按照成都市和业主有关单位的管理要求进行标准划围栏施工。五、 施工工艺 围挡定位根据前期上报并审批的施工平面布置图、占道图，对临时围挡进行测量定位，放线后请监理与业主予以确认，与图纸不符部位及时进行调整。 立柱及板块制作依据现场测量尺寸，计算出需要制作立柱与板块的数量。再按照现场安全文明施工的要求下料，焊接立柱及板块龙骨。立柱高度为2500mm，用竖杆L50镀锌角钢与横杆L50镀锌角钢焊接成桁架立柱。板块龙骨采用50*50*3mm镀锌方管焊接，横向骨架间距为900mm,纵向骨架间距 为1000mm。表面0.5mm厚镀锌铁

4、皮用铆钉连接到方管龙骨上制成板块。围挡顶部安装警示红灯，间距与立柱一致，照明线设塑料套管，确保金属架体不带管，灯具用套管挑出围挡上口150mm，套管上导线口朝下。围挡有宣传标语处间隔1m设置下照射灯，彩钢板顶端横铺100mm的方形钢管用于固定下照射灯，在临行车道围挡外侧每间隔2m设置施工企业反光logo标志，非临行车道围挡外侧每隔2m设置发光片。围挡外侧采用高投公司指定的背景图案，并配有经高投公司批准的宣传标语。、立柱基础(针对软土路面)施工首先，根据围墙位置定位线和立柱数量的要求。对立柱基础进行定点。立柱基础在原平整土地上固定。（混凝土、沥青路面时，可直接用钢筋锚固）、彩钢板焊接安装彩钢板与

5、立柱及横柱采用焊接固定安装。 施工现场出入口设置施工现场出入口设置6m宽滑门，工点名称和承建单位名称相隔写在柱子上，施工现场出入口大门两侧围挡悬挂工程概况标识牌及工程简介牌、安全生产六大纪律牌、防火须知及防火责任牌、安全生产活动记录牌、安全目标控制要素牌、文明施工告示牌、施工现场平面布置图（下图）。施工出入口大门详见下图：施工现场大门处设置警卫室，警卫人员培训上岗，统一着装，对外人员出入进行登记。建立门卫值班制度（包括临时进出口管理内容），制度上墙。六、质量保证措施(1)组织措施。建立健全各项质量检验检查制度，建立质量管理体系，明确各级质量责任。建立严格的自检制度，保证工序合格。(2)加强宣传

6、教育力度。“以质量求生存，以质量求信誉”，提高每个职工的质量意识。(3)建立奖罚制度，把质量和经济挂钩。(4)严格把好材料和成品构件质量关。七、安全保证措施（一）安全组织机构及措施 安全管理体系如下框图： 安全施工保证措施 安全目标：无任何施工安全事故。 “安全第一，预防为主”是国家制定的安全生产方针，为了做好安全工作，在施工过程中制定安全生产操作规程，认真贯彻教育领先，预防为主的方针。严格遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织搭围施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。 建立安全责任制制度，制定安全生产操作规程，由总工分管安全施

7、工工作，现场设多名安全员，随时检查围挡、观察行人、车道路况等情况，发现问题，及时解决,把事故消灭在萌芽之中。 周边防护1)施工围挡为独立式结构，施工段长，稳定性差，施工中应特别注意施工安全。2)施工围挡施工前在施工围挡内外2m设置警戒线，专人负责指挥过往行人、行车注意安全。3)施工围档完成后，方可拆除警戒线。4)施工围档的标语、公告牌必须整洁、大方。5)维护好施工围档，不得靠近围档堆料。6)进行施工围挡的搭设，搭设时保证平直、稳固。7)施工围挡临街面写施工公告及安全标语。8)定期对施工围档进行清洁，保护好施工围档的整洁。9)施工围档施工完成后，由项目总指挥主持、各管理人员参加验收。10)对验收

8、提出的整改意见及时整改，保证施工围档质量，保证施工围档能起到整洁、美观、防盗的作用。11）施工围档只作围护用，不得用其搭设临设及它用。（二） 围挡期间交通安全保证措施 施工中坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针。必须严格贯彻执行各项安全组织措施，切实作到管生产的同时管安全。 成立“施工交通管理领导小组”，设专职“交通协管员”和“安全员”，统一着装，并经相关部门进行专业培训后，持证上岗。 每日安排专人对围档进行清洁维护工作。 结合以往在市区道路施工的经验，编制切实可行的交通组织方案，经交通管理部门审批后实施，由专职“交通协管员”和“安全员”负责交通导流方案的落实，密切配合交管部门，在需要导行的路

9、口设置交通标志牌和安全施工宣传牌并设专职交通协管员，协助交管部门疏导行人及车辆，确保交通和施工安全。 施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育，纪律教育，不断提高管理人员和所有作业人员的安全意识和自我安全防范意识；管理人员必须及时下达各道工序的书面安全交底。严格按照国标GB5768-99的要求，在施工区出入口外侧规定位置设置规范的交通标志、标线、标牌，提示车辆提前减速并绕行。所有交通标牌按照交管局要求统一规格、形式制作和设置。 施工期间，项目部安排足够的安全交通人员，由项目部管理班子成员带队，对施工段进行巡视，充分掌握道路交通情况，发现问题及时就地解决，保障安全施工顺利实施，保证施工顺利进行

10、。 遇有特殊情况，服从交管部门的指挥。八、防风措施彩钢板围挡应有一定的抗风能力，需对其进行适当加固。(1)柱与柱之间采用28钢筋牢固焊接，使围挡之间连接更紧密，整体受力，避免倒伏。(2)围挡内侧增设4#方管柱，柱与柱间采用28钢筋电焊连接。(3)彩钢板下方与固化路面用钢筋锚固，固定底边，防止底边被风吹裂。九、防火措施(1)临时围挡搭建需分类、分组堆放，按防火要求设定间距。消防器材布局合理规范。(2)用电线路、电器设备必须由具备相应资质电工统一安装，并配置漏电保护器等防护器材，统一采用三相五线制，即TN-S标准。(3)建立、健全用电安全动火审批手续。易燃易爆物品管理“四定（定人、定职责、定岗位、定奖罚）”。安装成型效果图 成都市第三建筑工程公司科园南路上跨三环路工程项目部2015年12月28日