ImageVerifierCode 换一换
格式:DOCX , 页数:34 ,大小:73.80KB ,
资源ID:6956035      下载积分:3 金币
快捷下载
登录下载
邮箱/手机:
温馨提示:
快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。 如填写123,账号就是123,密码也是123。
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝    微信支付   
验证码:   换一换

加入VIP,免费下载
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.bdocx.com/down/6956035.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: 微信登录   QQ登录  

下载须知

1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。
2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
3: 文件的所有权益归上传用户所有。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

版权提示 | 免责声明

本文(桥面安全专项施工组织设计方案.docx)为本站会员(b****5)主动上传,冰豆网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知冰豆网(发送邮件至service@bdocx.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

桥面安全专项施工组织设计方案.docx

1、桥面安全专项施工组织设计方案 桥面安全专项施工案市龙湾大桥项目经理部第一章 总则 3第二章 编制依据 4第三章 工程概况 5第四章 安全管理机构 7第五章 危险源识辨和控制措施 9第六章 材料、设备、人员供应案 14第七章 施工安全技术与控制措施 16第八章 应急救援预案 21第九章 安全管理制度 35第十章 环保、水保及文物保护措施 43第一章 总 则为贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产针,切实加强安全管理和全面落实安全生产责任制,保障职工在生产过程中的人身安全和身体健康,确保生产经营的正常开展。安全目标:(1)杜绝重大死亡事故的发生,减少一般伤亡事故;(2)无重大责任事故;

2、(3)不得因施工对边环境、建筑、设施等造成破坏;(4)实现 “一消灭”:消灭惯性事故;“两控制”:年重伤及以上负伤频率控制在0.5以下;年伤负伤频率控制在以下。(5)创“安全生产、文明施工的标准化工地”。第二章 编制依据1、第四航务工程勘察有限公司编制的市龙湾大桥工程施工图设计(2013年5月)。2、人民全生产法3、建设工程安全生产条例4、建筑施工高处作业安全技术规5、建筑施工模板安全技术规JGJ162-20086、危险性较大的分部分项工程安全管理办法7、施工现场临时用电安全技术规8、劳动保护用品管理规定9、公路桥涵施工技术规10、公路工程施工安全技术规程第三章 工程概况市龙湾大桥工程项目起点

3、位于村仔村西北面,穿过坎下虾场,在查背砖厂的西面转往南跨越龙湾至麻东砖厂西侧,然后经素广尾村、山芝澳村以东,在企屋洞村东面与海湾大桥连接线相交(设坡头平交),经麻东村东面、老村西面,在兰妙村北面与省道S373相交,线路继续往南,在丰村西面转向西南经黄屋村西北面、调东尾村南面,在烟楼村东面转向南,并在山尾村东面转向西南,在赤后村以东为本项目终点,终点连接南三大桥。案总长度为14.571183km。本工程采用双向六车道一级公路标准建设,设计速度为80km/h,一级公路双向六车道、宽32米的标准设计,行车道宽度2x3x3.75m。本合同段主要控制点:龙湾大桥拟建龙湾特大桥,跨越龙湾水域,为满足通航及

4、水利要求,主桥采用跨径为43+275m+43m预应力砼连续刚构桥,对称悬臂浇筑法施工;引桥采用30m先简支后桥面连续预应力砼支小箱梁。主桥下部结构采用板式桥墩,过渡墩及引桥桥墩采用柱式墩,基础均采用钻灌注桩基础,桥台采用座板式桥台,钻灌注桩基础。龙湾特大桥起点桩号k13+967.00,终点桩号k15+049.00,全桥长1082m,与路线正交。全桥共9联,跨径组合为:330+3(430)+(43+275+43)+430+3(330)m。主桥上部结构为43+275+43米PC连续钢构,采用变截面单箱单室垂直腹板箱梁。单箱顶宽15.30m,底宽8.30m,翼缘板长3.5m。支点处梁高4.80m,高

5、跨比1/15.625,跨中梁高2.20m,1/34.1,梁底缘按2次抛物线变化。腹板变厚度80cm(支点)-55cm(跨中),底板变厚度65cm(支点)-30cm(跨中),顶板箱室厚度30cm,悬臂端厚30cm,根部厚75cm。设支点横隔梁,主墩顶处横隔梁厚度200cm,梁端横隔梁厚度为150cm,其余部位均不设横隔板。腹板上设通气。引桥上部结构30m先简支后桥面连续预应力砼小箱梁,预制梁高1.8m,由2片边梁及1片中梁组成,中板顶宽4.70m,边板顶宽4.70m,另设1.19m挑臂。主墩采用板墩与,路线前进向正交,顺桥向1.80m,横桥向墩顶与箱梁底同宽为8.3m。边墩采用1.60m+1.8

6、0m双柱式墩,墩顶设置L型预应力混凝土盖梁,盖梁高1.7m,宽2.25m。盖梁采用C50海工砼,墩身采用C40海工砼。水中主墩承台厚3.5m,采用C40海工砼,基础采用180cm钻灌注桩基础,半幅桥每墩设6根桩,边墩采用柱式墩,基础采用180cm钻灌注桩基础。桩基础采用C35海工砼。对于柱高大于10m的桥墩采用1.60m+1.80m双柱式桥墩,对于柱高小于10m的桥墩采用140m+160m双柱式桥墩,墩顶设置矩形预应力混凝土盖梁,盖梁高1.70m,宽1.80m。盖梁采用C50海工砼,墩身采用C40海工砼。桥台采用座板式桥台,台身采用C35海工砼,本桥桩基础采用摩擦桩。引桥桥墩采用柱式墩,对于柱

7、高大于10m的基础采用1.80m钻灌注桩于柱高小于10m的基础采用160m钻灌注桩,桥承台厚1.80m,采用C35海工砼,基础采用130cm钻灌注桩基础。桩基础采用C35海工砼,本桥桩基础采用摩擦桩。第四章 安全管理机构项目经理是安全生产第一责任人,成立以项目经理为组长,项目副经理、总工程师为副组长的安全领导小组。项目经理部设安全质量环保部,具体负责本标段工程项目的安全监察及管理工作,各工程队设专职安检员,各工班设兼职安全员,自上而下形成安全生产保证体系,对施工生产实施全过程安全监控,如下图:桥面施工现场项目经理:孙学峰项目总工:王刚工 程 部 质 检 部 安 保 部 办 公 室 物 设 部

8、现场安全员 机械管理员 现场施工员 现场测量员 仝地现场质检员 仝地现场技术员 安全生产管理组织机构图主要技术管理人员配备表序号职务姓名备注1项目经理雪松2项目总工勇3质检工程师宏坤4工程部部长罗云峰5试验工程师天凤6测量工程师海波7安全工程师刚专职安全小组人员序号职 务姓 名联系备注1第一责任人罗云峰第一安全责任人2直接责任人 刚直接安全责任人3直接责任人庆波龙湾大桥安全责任人4专职安全员付铁钢龙湾大桥专职安全员5专职安全员 哲龙湾大桥专职安全员6专职安全员鸫治龙湾大桥专职安全员7专职安全员海龙龙湾大桥专职安全员8专职安全员明玺龙湾大桥专职安全员第五章 危险源识辨和控制措施(1) 危险源识别

9、与控制桥面湿接头湿接缝施工危险源辨识序号 危险 危险分析 安全措施1高处人员坠落1、作业人员思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹;2、酒后进行作业;3、作业边缘缺乏栏杆; 4、作业平台的脚手板、防护钢管因变型、断裂而失稳导致人员坠落;5、操作人员操作不妥,操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件;6、作业不系安全带。1、作业禁追逐、嬉闹,患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者禁从事高处作业;2、禁酒后上班; 3、作业必须搭设作业平台,临边必须做好防护栏杆,装设安全网;4、安全员经常性对脚手板和高处防护钢管进行检查; 5、制定作业安全操作规程,禁作业人员违规操作; 6、高处作业必须系好安全带,

10、且安全带的挂钩或绳子应挂在健壮牢固的构件上,或专为挂安全带用的钢丝绳上,禁止挂在移动或不牢固的物件上;7、经常组织作人员,进行有针对性的安全教育。2焊渣坠落伤人或引起火 灾1、作业人员麻痹大意,安全意识淡薄;2、未设置有效的防护设施;3、作业区正下地面上未设立明显的安全警示标识标牌。1、作业人员认真细心,一旦发现作业区下即将或正在有人或物通过时,必须停止作业;2、作业区下有便道或易燃易爆物品时,必须采取有效措施,设立可移动的防护设施,防止焊渣坠落或飘飞;3、在作业区下设立明显的安全警示标识标牌。3触电伤人1、电力设备损坏,有漏电现象;2、临时用电接线不规,接头包扎不或线皮磨损,线芯裸露;3、配

11、电箱未关闭。1、定期维修保养,确保用电设备正常、良好运行;2、作业人员、安全员及电工经常对配电箱及线路进行检查,对裸露线芯用防水胶布进行包扎;3、接线必须由专业电工操作,其他人员不得随意操作或打开配电箱。4交通事故1、司机驾驶技术不熟练或操作失误;2、车辆长时间未进行维修保养,出现故障;3、线路铺垫不实,导致车辆侧翻;4、车辆交汇时,指挥不当或未设专人进行指挥。1、司机必须持证上岗,经常接受安全教育培训,格按照车辆安全操作规程进行操作;2、定期对车辆进行维修保养,确保刹车、转向正常;3、线路必须铺垫平实;4、车辆交汇时,要有专人进行指挥。5高处坠物伤人1、起重机械超重或违规操作造成机械损坏、吊

12、件坠落; 2、各种起重吊具(钢丝绳、卡环等)因承载力不够而被拉断导致落物; 3、吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落;4、在持物行走或传递物品时失手将物件坠落;5、在作业平台切割物件材料时无防坠落措施;6、向下抛掷物件。1、对于大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施,并有专人负责,统一指挥,配置专职安全人员监护。非专业起重工不得从事起吊作业; 2、起重作业吊装前,必须检查吊具; 3、起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊; 4、加强作业场所及作业平台上小件物品清理、存放办理,做好物件防坠措施;传递小规模工件、工具时使用工具袋; 5、割切物件材料时应有防坠落措施;6、不准将工具及材料上下抛掷,

13、要用绳系牢后往下或往上吊送,以避免掷物伤人。(二)风险评估1、一般要求(1)施工安全专项风险评估的对象为施工作业活动。(2)施工安全专项风险评估流程分为风险源辨识、风险分析、风险估测。2、风险源辨识流程(1)确定参与者重大风险源辨识参加人员应包括工程项目建设各人员,根据工程建设总体规模、重要性及复杂程度,由施工单位确定参与重大风险源辨识的人员;参加辨识的主要人员为项目经理、项目技术负责人、项目生产负责人、项目安全主管。(2)收集工程相关基础性资料风险源辨识小组应先进行现场踏勘,收集本工程相关的基础资料,所收集的资料应包括:a类似工程施工事故资料;b拟建桥梁相关设计及施工文件资料;c工程区域水文

14、、地质、自然环境等资料;d程规划、可行性研究、工程地质勘察报告及工程施工组织设计文件等资料;e工程区域的建(构)筑物(含管线、民防设施、铁路、公路等)资料;f其它与重大风险源辨识对象相关的资料。(3)风险源辨识系统分析工程建设基本资料(包括施工设计文件;工程施工组织设计等),对工程建设的目标、阶段(分部分项工程)、活动(施工法及工艺)和边环境(地形地貌、气候环境,地质构造等)中存在的危险因素进行分析。(三)安全事故等级标准事故发生可能性等级标准等 级定量判断区间(概率区间)定性判断描述标准40.3频繁(很可能)发生30.03-0.3可能发生20.0003-0.03偶然或很少发生10.0003几

15、乎不可能发生(注1:当概率值难以取得时,可通过事故统计分析,用年发生频率代替;2:风险发生概率等级应优先采用定量判断标准确定,当无法进行定量计算时,可采用定性判断标准确定。)人员伤亡等级判断标准等级人员伤亡标准后果定性描述1死亡少于3人(含失踪)或重伤人数10人以下一般2死亡3-10人(含失踪)或重伤人数10-50人较大3死亡10-30人(含失踪)或重伤人数50-100人重大4死亡30人以上或重伤人数30人以上特大经济损失等级判断标准分值经济损失标准(万元)后果定性描述1经济损失Z10一般2经济损失10Z50较大3经济损失50Z500重大4经济损失Z500特大重大风险源风险等级判定标准 重性等

16、级可能性等级一般较大重大特大1234很可能4高度高度极高极高可能3中度高度高度极高偶然或很少发生2低度中度高度高度不太可能1低度低度中度高度第六章 安全生产管理体系与职责(一)安全生产管理体系组织保证目标保证制度保证工作保证项目经理总工程师保证施工中无责任行车事故无重伤以上人身事故,无重大、大火灾、中毒、交通等责任事故,创无事故工程。基础工作防范重点各级领导分责任包保落实配齐安检机构人员各部门按职能分工做好工作建立群体保安全格局作业班组做好岗位安全工作开展安全预想、预测、预防工作抓好安全宣传教育工作加强安全培训考试合格上岗加大安全防护用品资金投入严格执行民工安全管理规定防高空坠落事故防机具设备

17、伤害事故安全责任制安全例会制易发事故控制点制事故处理报告制安全管理台帐记录制安全违章隐患处罚制安全生产考核奖罚制安全文明标准工地建设制班前安全讲话制安全技术交底制安全交接班制安 全 生 产 记 录 制按 安全检查制安全保证体系试验主任安全责任制工程队长安全责任制技术主管安全责任制各协作队安全责任制项目副经理安全责任制总工安全责任制物机部长安全责任制工程部长安全责任制质量安全部长责任制防挖断地下管线事故防物体打击事故防人身伤害事故防触电事故防火灾、中毒、交通事故防爆破事故安全保证体系框图(二)职责:1、项目经理对项目的安全施工负责,落实安全生产各项制度,确保安全生产资金的落实及有效使用,并根据工

18、程特点组织制定安全施工措施,消除安全事故隐患,及时、如实报告生产安全事故。2、项目安全总监负责领导安全工程师及安全员,建立健全安全保证体系、各项规章制度、保证措施及操作规程,真正做到安全生产管理工作有法可依,有章可循。3、项目常务副经理负责督促检查安全保证体系的运行及安全施工措施的落实工作。4、项目总工程师负责领导工程技术人员制定安全保护措施,以确保对施工生产存在潜在的危害和不安全因素得到有效的控制和预防。5、项目安质部长负责协调外部关系,并负责应急预案的演练及实施、检查工作。6、物资部部长负责配合安全总监的工作,做好安全物资保证。7、工程技术部部长负责配合总工程师的工作,做好安全技术措施制定

19、。8、专职安全生产管理人员肖华林负责对安全生产进行现场监督检查,并做好检查记录,发现生产安全事故隐患,应当及时向项目负责人和安全管理领导小组报告;对违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的,应当立即制止。9、项目各部门通力配合,做好监督检查,使安全保证体系正常运行,确保施工安全。第七章 施工安全技术与控制措施(一)高空作业安全控制措施1施工人员必须经过项目部专项安全培训,培训合格后可进入施工场地作业。2作业人员进入施工现场,必须正确佩戴安全帽(安全帽的下颚带必须扣在颚下,并系牢), 正确使用个人劳动防护用具,临边作业人员必须佩带安全带,安全带必须高挂低用。3高处作业物料要堆放平稳,不可放置在临边、临

20、口附近、凡有坠落可能的,要及时撤出或固定以防跌落伤人。4临边安全防护设施每天开工前由班组负责人进行专项检查,以确保安全防护设置的安全可靠。同时桥面作业班组设置班安全员,随时检查班作业人员的防护用具佩戴情况,检查工作环境安全动态,防止隐患的出现。5夜间施工必须要有足够的照明。6作业人员禁向桥面下抛掷物品,随身所带的作业工具必须放在工具袋,以防滑落伤人。7施工中固定支座安装、钢筋焊接、绑扎、模板安装拆除、临时支座拆除过程中,桥面下必须设置警示区域,专人指挥,禁无关人员、车辆进入,模板吊装过程中,吊物下禁站人。(二)钢筋绑扎、焊接安全控制措施1作业前必须检查工作环境,符合安全要求后可作业。2桥面临边

21、绑扎和焊接钢筋,必须正确佩戴安全带。3作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备,均需检验合格可使用。 4钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在桥面加工操作。5应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋,在必须操作时,要配挂好安全带,选好位置,人要站稳。 6钢筋、模板等物件必须捆扎牢靠,多点起吊。起吊时,必须设置专人指挥,单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。7高处绑扎和安装钢筋,注意不要将钢筋集中堆放在桥面临边存放。8临边绑扎钢筋时要在桥面下设置安全区域,专人警戒,防止钢筋或施工工具掉落伤人。9湿接缝钢筋焊接时,要在正下铺挂彩钢瓦等设施,防止焊渣坠落或飘飞到桥下,引发伤人或火灾事故。(三)模板安装安

22、全控制措施1模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员,必须站在安全可靠的地可操作,禁任人员随模板起吊,安装外模板的操作人员应配挂安全带,桥面下设置安全警戒区域。2模板在起吊前,应将吊机的位置调整适当,并检查吊装用绳、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠,然后将吊钩挂好,拆除一切临时支撑,稳起稳吊不得斜牵起吊,禁止用人力搬动模板,吊运安装过程中,防模板大幅度摆动或碰倒,其他模板。3模板倒运时采取人工或设备倒运,倒运过程中人员应注意将模板加固后可倒运,防止模板掉落砸伤。4模板安装时,应先后外,单面模板就位后,应用支架固定并支撑牢固,外模板就位后用拉杆和螺栓固定,未固定和就位前不得摘钩。5组装钢模时,应

23、及时用卡或花篮螺丝将相临模板连接好,防止倾倒,安装外模时,必须将悬挂扁担固定,位置调好后、可摘钩,外模安装好好后要立即穿好销杆,紧固螺栓。6遇有大风,大雨天气应停止施工,并将作业平台上的设备、工具、材料等固定牢固,人员撤离,切断通向平台的电源。(四)模板拆除安全控制措施1拆除模板应先拆螺栓和拉杆等,并使模板面与混凝土表面脱离,可慢速起吊,起吊前认真检查固定件是否全部拆除。2起吊时应先稍微移动一下,证明属无误后,可正式起吊。3模板的外模板拆除前,要事先吊好,然后才准拆除固定件。4任部位的模板的拆除必须经过技术员可,其混凝土达到规定强度时可拆除,作业人员切不可私自作业拆除模板,以防发生事故。5模板

24、的拆除,应有专人指挥,和切实的安全措施,并在桥下面标出工作区(利用警示三角旗),禁非操作人员进入作业区。6模板拆除工作前,作业人员要事先检查所使用的工具是否完好牢固,工作时思想集中。7拆除模板必须格按照工艺程序进行,一般是先安装的先拆、后安装的后拆。8模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,防突然掉落、倒塌等。9作业人员不可挤拥在一起,每个人应该有足够的工作面,多人同时操作时,应注意配合,统一信号和行动。(五)混凝土浇筑安全要求1使用振动机前应检查:电源电压,输电必须安装漏电开关;保护电源线路是否良好,电源线不得有接头;机械运转是否正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其

25、他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。2混凝土采取由地面吊装到桥面施工,作业班组必须设置专人临边指挥,指挥人员必须佩戴安全带。3混凝土浇筑前应对模板进行安全检查,确保模板在浇筑过程中稳定。4桥面使用车辆运输混凝土时,车辆操作人员必须持证上岗,慢速行驶,车辆禁带病作业,作业前检查好车辆的刹车、照明、喇叭等装置。(六)施工用电安全要求1施工用电必须做到三级配电两级保护,一机一闸一漏一保。2配电箱必须有门、有锁,且应采取防雨措施。3电焊机应放在干燥绝缘好的地。在使用前检查一次进线绝缘是否良好,接线处是否有防护罩。焊钳是否完好,外壳是否有接零保护。确认无问题后可使用。电焊机露天放置应有防

26、雨设施。每台电焊机应有专用开关箱,使用断路器控制,一次侧应装设漏电保护器,二次侧应装设空载降压装置。焊机外壳应与PE线相连接。4焊接时,操作人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,焊接时必须双线到位,不准利用架子、轨道、钢管和其它导电物作联接地线,更不准用裸导线,应用多股铜芯电缆线。下列作业情况应先分断电源:1)改变焊机接头;2)更换焊件、改接二次回路;3)焊机转移作业地点;4)焊机检修;5)暂停工作或下班时。5模板安装就位后,要采取防止触电的保护措施,应设专人将模板串联起来,并接地,防止触电伤人。6施工前,应认真检查电线接头处是否损坏。7人员操作时,应与低压线保持至少3米,高压线至少6m的安全距离。(

27、七)其他安全控制措施1夜间施工灯光要充足,不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上,导线应架空。2桥上使用氧气瓶、乙炔瓶、电焊机应用钢筋围栏使其固定,防止其在使用过程中掉落。3氧气瓶、乙炔瓶不得堆放在作业区域的正下,其间隔应大于5m,且与明火的距离应保持在10m以上,一个作业平台上堆放数量不得超过3瓶;电焊机应分隔放置。4报废的绑线、安全网,没有利用价值的板材等及时回收处理,防止造成污染。5各作业组上班前, 必须认真执行岗前讲话制度,向工人讲述安全要求。6下班时应对应检查有无遗留的安全隐患,并锁好上下梁梯。第八章 应急救援预案(一)安全生产事故应急救援领导小组指挥长:罗云峰副指挥长:王刚、王

28、庆波工程部安质部物设部综合办计合部财务部试验室施工队应急救援队:(第一责任人担任救援队队长)应急队长:王 刚、王庆波应急队伍:付铁钢、孙 哲、刘鸫治、王海龙、徐明玺现场抢救组技术处理组后勤保障组事故调查组善后工作组应急救援组织体系(二)事故应急救援领导小组职责组长负责:全面的应急救援指挥工作。副组长负责:协调、组织和获取应急所需的其它资源、设备以支援现场的应急救援。向组长提出切实可行的应急反应对策和建议。应急救援队:抢救现场伤员,排除现场危险物,以最快的速度将抢救出的伤员护送到附近医院,分析事故发展变化情况,采取有效控制措施。(三)应急救援程序应急救援程序事故发现人员组 长外部社会救援单位救援

29、组成员组织实施应急救援启动应急救援预案应急结束响应终止善后处理总结改进应急救援程序图(四)事故报告如果发生安全事故,事故现场有关人员应当立即报告项目部应急救援小组,应急救援小组接到后迅速通知组长,同时启动应急救援预案,救援人员应当迅速采取有效措施,组织抢救,防止事态扩大,减少人员伤亡和财产损失,并按照国务院令第75号企业职工伤亡事故报告和处理规定、建设部令第3号工程建设重大事故报告和调查程序规定立即上报上级主管部门,不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报,不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。报告容包括:事故发生的时间、地点;事故简要经过、伤亡人数、伤亡程度、伤亡姓名及自然状况;事故现场采取的控制措施;报告人姓名、;事故发生后,应在四小时填写事故快报表报上级主管部门。(五)事故应急救援可能发生的事故有:高处坠落、焊渣坠落伤人或引起火灾、触电事故、交通事故、物体打击事故等。1、防止高处坠落的安全措施1)患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者禁从事高空作业;2)距地面2米

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1