城市道路路基工程施工及验收规范.docx

1、城市道路路基工程施工及验收规范城市道路路基工程施工及验收规范 CJJ 44-91 104 路基施工在确保设计要求的前提下，可因地制宜，合理利用当地材料和工业废料，同时，应防止有害物质的污染。路基用地范围内的各种管线工程及附属结构物，应按“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则，避免道路反复开挖。必须重视管线沟槽回填土的质量，使其达到与路基相同的设计强度。214 施工单位进行施工准备工作时应符合下列规定：三、文物古迹、测量标志必须加以保护；园林绿地和公用设施等应避免污染损坏。227 路基工程基本完工后，工地测量人员必须进行全线的竣工测量。竣工测量包括：中心线的位置、标高、横断面图式、附属结构和地下

2、管线的实际位置和标高。测量成果应在竣工图中标明。412 路基防护是以原边坡坡面和有关防护结构体的稳定为前提，施工前必须检查验收，严禁对失稳的土体进行防护。路基加固或支挡工程除要求自身坚固稳定外，施工前必须查明和核实前期工程的条件和质量。413 路基防护与加固工程施工应符合下列规定：一、材料必须符合设计规定的强度、规格和其他品质要求。442 砌石工程的材料质量，应符合下列规定：一、砌体用的水泥、石灰、砂、石及水等，要求质地均匀，水泥不失效，砂石洁净，石灰充分消解，水中不得含有对水泥、石灰有害的物质。二、石料强度不得低于设计要求，不应小于30MPa，无裂缝，不易风化。河卵石无脱层、蜂窝，表面无青苔

3、、泥土，厚度与大小相称。三、片石最小边长及中间厚度，不小于15cm，宽度不超过厚度的二倍。块石形状大致正方，厚度不宜小于20cm，长、宽均不小于厚度，顶面与底面应平整。用于镶面时，应打去锋棱凸角，表面凹陷部分不得超过2cm。四、砂浆强度不低于设计标号，拌和均匀，色泽一致，稠度适当，和易性适中。512 机动车车行道土质路基的压实度应达到压实标准规定的压实度，以确保路基的强度和稳定性。人行道、非机动车车 行道可执行支路的压实度标准。514 土质路基原地面以下的墓穴、井洞、树根必须清理，并分层回填压实。521 路基挖土必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖、严禁掏洞取土。531 路基填土不得使用

4、腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。土的可溶性盐含量不得大于5；550的有机质烧失量不得大于5，特殊情况不得大于7。534 路堤基底为耕地或松土，填土高度小于15m时，必须清除树根、杂草。应先压实再填筑。535 路基穿过水网和水稻田地段时，应抽干积水，清除淤泥和腐植土，压实基底后方可填筑。536 填土路基必须根据设计断面分层填筑压实。其分层最大厚度必须与压实机具功能相适应。537 路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。5315 管、涵顶面填土厚度，必须大于30cm方能上压路机。5317 桥台和路基接合部填土应分层仔细压实，层铺虚厚不得大于20cm。路床顶

5、以下25以内应采用砂砾等透水性材料或石灰土，压实度不得低于填土规定的数值。541 土质路基的压实标准见表541。一般情况下应采用重型击实标准。土质路基最低压实度表 表541 填挖类型深度范围 (cm)最低压实度()快速路及主干路次 干 路支 路填 方0-8095/9893/9590/9280-15093/9590/9287/9015087/9087/9087/90挖 方0-3093/9593/9590/92注：1，表中数字，最低压实度分子为重型击实标准的压实度，分母为轻型击实标准的压实度；两者均以相应的标准击实试验法求得最大干密度为100。1表列深度均由路床顶算起。3填方高度小于80cm及不填

6、不挖路段原地面以下0-30cm范围内，土的压实度应不低于表列挖方的要求。642爆破施工设计应包括下列基本文件：一、爆破工点的地质图、地形图；二、采用爆破方法的依据和相应的炮眼布置图，爆破规模较小时，可只提出钻孔、装药和起爆的说明或规定；三、主要爆破参数和控制装药量的设计计算书；四、爆破安全距离计算及其安全防护措施；五、起爆网路的说明或设计计算书；六、设计文件批准书。643 在市区及交通要道，应采用电力起爆和导爆管起爆。起爆炮孔装药，必须制作起爆药包，严禁将雷管直接投入炮孔装填。64. 8 一次起爆的用药量，对结构物地基产生的振动速度及其相应的危害程度，应通过试验确定。一次起爆的用药量对结构物地

7、基引起的振动速度严禁超出其允许值。753 湿陷性黄土路基的地下排水管道与地面排水沟渠，必须采取防渗措施。811 土基受地下水或地面水的影响，呈潮湿或过湿状态难以压实时，必须进行处理。838 填土后立即铺筑高级路面或次高级路面的路基，严禁用冻土填筑。913 路基工程如作为独立项目验收时必须具备完整的竣工详图，路基压实度测试记录表，换土位置图(特别是湿软土，膨胀土，杂填土等土类)。施工中临时处理隐蔽工程的典型结构图或典型断面图，必须标明其深度、数量，以及所换人土质或材料的名称，以备抽查。931 边坡必须稳定，严禁有松石、危石。941 土、石路床必须用12-15t压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm

8、。943 土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。每1000m2至少测3点。944 路床允许偏差应符合表944的规定。 路床允许偏差 表944 序号项目允许偏差检 验 频 率 石路床 (mm)土路床 (mm)范围 (m)点 数检 验 方 法1路中线标高2020201用水准仪测量2平整度202020路 宽(m)1533宽 度+1000+2000401用 尺 量续表序号项目允许偏差检 验 频 率检 验 方 法石路床 (mm)土路床 (mm)范围 (m)点 数4横 坡+0520且不大于0320路宽156961 砌体的砂浆必须配比准确，填筑饱满密实。965 预埋构件、泄水孔、反滤层、防水设施

9、等必须符合设计要求。967 护坡、护脚、护面墙、挡土墙允许偏差应符合表967的规定。 护坡、护脚、护面墙、挡土墙允许偏差 表967序号项 目允 许 偏 差 (mm)检验频率检验方法浆砌料石、 砖、砌块 挡土墙浆砌片(块)石千砌片 (块)石 护底护坡范 围 (m)点 数挡土墙护底护坡1砂浆强度等级平均值不低于设计强度等级见 注2断面尺寸+100不小于 设计规定不小于 设计规定不小于 设计规定202用尺量宽度 上下各1点3顶面高程+1015202用水准 仪测量4轴线位移1015202用经纬仪测 量，纵横向 各一点5墙面垂直度05H 且2005H 且30202用垂线检验 6平整度料石2030用2m直

10、尺 靠量砖砌 块10302027水平缝平直度10202拉20m小线 检验序号项 目允 许 偏 差 (mm)检验频率检验方法浆砌料石、 砖、 砌块 挡土墙浆砌片(块)石千砌片 (块)石 护底护坡范 围 (m)点数挡土墙护底护坡8墙面坡度不陡于设计规定201用坡度尺检验9基底高程土方3030202用水准仪测石方100100注：1表中H为构筑物高度，单位：mm；2.浆砌卵石的规格可参照浆砌块石的规定；3各个构筑物或每50m3 砌体制作一组(6块)砂浆试块，配合比变更时，也应制作试块；4砂浆强度：砂浆试块的平均强度不低于设计规定，任意一组试块的强度最低值不低于设计规定的85；5表中项目栏列有者的合格率

11、必须达到100。22 基 层粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程 CJJ 4-97 224 严禁采用含有有害物质的石灰类下脚料。241 集料的压碎值、抗压强度与适用范围，应符合表241的规定。 集料压碎值、抗压强度与其适用范围 表241压 碎 值 ()抗压强度 (MPa)适 用 范 围悬浮密实型混合料骨架密实型混合料悬浮密实型混合料3530 -快速路和主干路的基层4035 -次干路、支路的基层和快速路、主干路 的底基层- -75341 粉煤灰石灰类混合料的最佳含水量和最大干密度应用重型击实仪通过试验确定。35. 1 粉煤灰石灰类混合料7d龄期抗压强度应符合表351的规定。混合料7d龄期抗压强度(

12、MPa)表35.1. 混合料7d龄期抗压强度 表5.0.1 道路种类 应用层位快速路和主干路次 干 路支 路基 层0700550.50底基层050045-注：试件在温度201和湿度大于90%条件下湿治疾养生后的饱水抗压强度352 粉煤灰石灰类混合料28d龄期抗压强度，要求快速路、主干路的基层抗压强度不得小于175MPa；次干路基层抗压强度不得小于138MPa.415 钙质石灰应在用灰前7d、镁质石灰应在用灰前10d加水充分消解，严禁随消解随使用。465 最后均应碾压至混合料基层表面无明显轮迹。基层压实度应达到设计要求，当设计无规定时，应符合下列规定：465. 1 快速路和主干路压实度：基层不得

13、小于97；底基层和垫层不得小于95。4652 次干路和支路压实度：基层不得小于95；底基层和垫层不得小于93。501 施工中应建立健全材料试验，质量检查及工序间交接验收等项制度。每道工序完成后均应进行检验，合格后方可进行下一道工序。凡检验不合格的作业段，均应进行补救或整修。502 粉煤灰石灰类混合料基层质量与检查验收应符合表502的规定。并应做到原始记录齐全。 粉煤灰石灰类混合料基层质量与检查验收 表 5.0.2项 目质量标准检查要求石灰质量充分消解、无杂质、CaO+MgO大 于50消石灰，60生石灰每批质量相同的石灰视数量多少检 查1-3次石灰剂量+2一1每拌和作业段检验不得少于1次， 并小

14、于1000m2 ；或在配料时精确控制石灰用量粉煤灰SiO2+Al2O3宜大于70，烧失量 宜小于10每批质量相同的粉煤灰应检验1-3 次集 料符合本规程第24.1条、第24.2 条和第243条每批质量相同的集料应检验1-3 次土塑性指数宜大于6，小于30，有机 质应小于8每批质量相同的土应检验1-3次水pH值大于6每个水源应检验1-3次 续表项 目质量标准检查要求混合料拌 和均匀度颜色均匀、无夹心、无大于lOmm 石灰、粉煤灰和大于15mm土团粒， 集料无离析现象每拌和作业段检验不得少于1次， 并小于1000m2 混合料摊辅整型时含水量符合本规程第451条每拌和作业段不得少于1处，并小 于10

15、00m2 混合料抗压强度符合本规程第351条和第 352条取工地每作业段(小于2000m2 )拌 和好的混合料，在试验室成型试件，每组不得少于6个压实度快速路和主干路不得小于：97基 层，95底基层和垫层；次干路和支 路不得小于：95基层，93底基层和垫层每碾压作业段检验不得少于1处， 并小于1000m2 厚度无联结层时10mm； 有联结层时15mm每碾压作业段检验不得少于1处， 并小于1000m2 宽度大于设计宽度每碾压作业段检验不得少于1处， 并不得大于50m横坡20mm，且不大于0.3每碾压作业段检验不得少于1处， 并不得大于50m平整度不得大于l0mm用3m直尺靠量，着地间隙不得大于1

16、0lmm，平顺无波浪，每20m检查1次中线高程无联结层时10mm； 有联结层时20mm用水准仪测量，每20m一个测点养护检查符合本规程第471至第476 条对全路段混合料基层进行多次普遍检查煤渣石灰类道路基层施工暂行技术规定 CJJ 5-83 462 养护期间，严禁履带车辆通行及机动车辆在基层上调头或刹车。对于个别不能中断交通的道路必须采取如下措施：采用含粗粒料的混合料基层，或用沥青层养护；限制车速和交通量，以不破坏墓层表面。发现局部变形时，应及时修补。502 煤渣石灰类混合料道路基层质量标准及允许误差，应符合表502-1的规定。煤渣石灰类混合料道路基层质量标准及允许误差 表 5.0.2 -

17、1编号项 目质量标准及允许误差检 查 要 求1石灰要符合第202条质量要求每批石灰视其量的多少检查 13次 2石灰剂量+2-1每拌和作业段检查不少于一 处，并不大于1000m2 ；或通过配 料，控制用量3拌和均匀数颜色均匀一致无夹心； 土、石灰无大于25mm团 粒每拌和作业段、不少于一处，并 不大于1000m2 4混合料抗压强度应符合331条取工地拌和好的混合料，在室 内成型试件，每组不少于3个5压 实基 层98均无明显轮迹每辗压作业段检验不少于一 处，并不大于1000m2 度底基层966厚 度无联结层时lcm每碾压作业段检验不少于一 处；并不大于1000m2 有联结层时2cm7 宽 度 不少

18、于设计每作业段检验不少于一处，并 不大于40m8平整度不大于1cm用3m直尺靠量，着地间隙不大于lcm；平顺无波浪；每20m检验 一处9纵断无联结层时lcm用水准仪测量；每20m一个测点高程有联结层时2cm钢渣石灰类道路基层施工及验收规范 CJJ 35-90 211 钢渣必须分解稳定，粒径符合规格要求，具有规定的强度。312 钢渣石灰类混合料的配合比，应通过试验决定。313 各类钢渣混合料，其配合比必须满足下列条件：结合料的压实体积应大于钢渣的孔隙体积，以保证压实紧密，表面密实。462 养生期间以封闭交通为宜。如不能中断交通，则要限制车速和交通量。严禁履带车辆通行及机动车辆在基层上调头或刹车，

19、以保证基层表面不被破坏。发生局部变形时，应及时修补。固化类路面基层和底基层技术规程 CJJ/T 80-98 222 固化路面基层和底基层，不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质过期的水泥。333 不同交通类别的道路，固化类混合材料7d的抗压强度应符合表333的规定。 固化类混合材料的强度标准(MPa) 表 3.3.3层 位固化剂类别道 路 等 级城市快速路和城市主干路城市次干路和支路基 层液粉水 泥 类3-42-3石 灰 类-O8水泥石灰类3-42-3石灰粉煤灰类0806粉状固化类3-42-3底基层液粉水 泥 类1515石 灰 类0805-07水泥石灰类1515石灰粉煤灰类05O5粉状固化类15

20、15408 城市快速路、主干路的基层应采用砂砾或碎石类粗粒土，不应采用水泥、石灰类土壤固化剂稳定细粒土混合料。409 对交通量较大的道路，应在面层与固化类混合料基层之间加铺连接层。23 沥 青 路 面沥青路面施工及验收规范 GB 50092-96 105 沥青路面施工应确保施工安全，施工人员应有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施。配制液体石油沥青的车间严禁烟火。使用煤沥青的施工人员应采取防止吸人煤沥青蒸气或皮肤直接接触煤沥青而使身体受到损害的保护措施。465 路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。7132 当各层均采用沥青碎石混

21、合料时，沥青面层下必须做下封层。733 经配合比设计确定的各类沥青混凝土混合料的技术指标应符合表733的规定，并应具有良好的施工性能。 热拌沥表混合料马歇尔试验技术指标 表 7.3.3试验项目沥青混合料类型高速公路、一级公路、城市快速路、主干路其他等级公路与城市道路行人道路击实次数(次)沥青混凝土沥青碎石、抗滑表层两面各75两面各50两面各50两面各50两面各35两面各35稳定度(KN)I型沥青混凝土II型沥青混凝土、抗滑表层755.050403.0流 值(01mm)I型沥青混凝土型沥青混凝土、抗滑表层20402040204520452050空隙率()I型沥青混凝土型沥青混凝土、抗滑表层沥青碎

22、石3641010364101025- -沥青饱和度()I型沥青混凝土II型沥青混凝土、抗滑表层沥青碎石7085607540607085607540607590 -残留稳定度()I型沥青混凝土型沥青混凝土、抗滑表层7570757075 -注：1粗粒式沥青混凝土稳定度可降低1KN；2I型细粒式及砂粒式沥青混凝土的空隙率为26；3沥青混凝土混合料的矿料间隙率(VMA)宜符合下表要求：最大集料粒径(mm)方孔筛圆孔筛3755031535或402653019025160201321595104755VMA不小于()12 125 13 14 145 15 16 18 4当沥青碎石混合料试件在60水中浸泡即

23、发生松散时，可不进行马歇尔试验，但应测定密度、空隙率、沥青饱和度等指标；5残留稳定度可根据需要采用浸水马歇尔试验或真空饱水后浸水马歇尔试验进行测定734 对用于高速公路、一级公路和城市快速路、主干路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。在温度60、轮压07MPa条件下进行车辙试验的动稳定度，对高速公路和城市快速路不应小于800次/mm，对一级公路及城市主干路不应小于600次/mm。市政道路工程质量检验评定标准 CJJl-90525 沥青混凝土面层允许偏差应符合表525的规定。 沥青混凝土面层允许偏差 表 5.2.5序 号项 目压实度(

24、) 及允许偏差 (mm)检 验 频 率检验方法范 围点 数1压实度952000m2 1称质量检验2厚度十20 -52000m2 1用 尺 量3弯沉值小于设计规定 路 宽 (m)1564平整度2620m路 宽 (m)202见注204520m路 宽(m)1535宽 度-2040m1用尺量6中线高程2020m1用水准仪具测量7横 坡10且 不大于 0320m路 宽 (m)1568井框与路 面的高差5每座1用尺量取最大值注：1 标准质量密度采用马歇尔稳定仪或30MPa（300kg/cm2 ）成型法测定 2 测平议及3m直尺测平整度（任选一种）； 3 弯沉值单位：mm/100。沥青路面施工及验收规范 G

25、B 50092-96849 压实成型后的路面应进行早期养护，并封闭交通26h。开放交通初期，应设专人指挥，车速不得超过20km/h，并不得刹车或调头。在未稳定成型的路段上，严禁兽力车和铁轮车通过。当路面有损坏时，应及时修补。乳化沥青路面施工及验收规程 CJJ 42-91211 乳化沥青必须与矿料有良好的胶结能力。212 乳化沥青的技术性能应符合表212的规定。 乳化沥青的技术性能 表 2.1.2类 别 单 位阳离子型阴离子型项 目CRCMCSARAMAS粘度恩氏粘度E25 3-153-403-153-40标准粘度c325s12-4012-100124012-100筛上余量过12mm筛，小于030，3粘附附着度，大于 23-被膜度40， 5mm，大于 -23拌和稳定度 快裂中裂慢裂快裂中裂慢裂水泥拌和试验残留物含 量，小于-5-2