某市政道路安全专项施工方案_精品文档.doc

1、目 录一、工程概况31、概述32、自然环境3二、编制说明41、编制依据42、编制范围5三、桥梁工程安全施工方案51、桩基施工52、模板工程73、钢筋工程84、砼工程105、预应力工程106、梁板预制、安装工程117、高空作业14四、路基土石方安全施工方案151、路基挖方安全措施152、路基填方安全措施163、路基用电安全措施17五、其他施工安全保证措施191、建立健全各项安全管理制度192、安全生产教育与培训193、加强施工现场管理204、安全生产检查215、危险性较大工程的安全技术方案的编制审批226、积极推进安全生产标准工地建设237、机械作业安全措施238、消防安全措施249、雨季施工安

2、全防护措施2510、安全事故报告制度26六、安全应急救援预案26七、突发性安全事件应急措施291、组织协调措施292、桥梁支架垮塌应急措施303、机械事故应急措施304、火灾应急措施315、爆炸事故应急措施316、植被破坏应急措施317、植被破坏应急措施328、突发传染病应急措施329、不可抗力自然灾害应急措施32八、安全管理、保障体系331、安全生产组织机构332、安全保证体系343、安全责任制度354、安生生产管理原则395、安全管理保证措施39九、文明保证措施51一、工程概况1、概述 西双版纳国际旅游度假项目位于云南省西双版纳州景洪市西北部，距景洪市区约3公里，距惊鸿机场4.6公里。项目

3、地东西两侧倚靠背景山体，南临景洪市规划的北环路，西南部与景洪市工业园区一期相邻。 西双版纳国际旅游度假区范围为A1路（A1 K0+000A1 K3+262.833）及B1 路的一小部分（B1 K3+355.377B1 K3+582.448）,A1路起点A1 K0+000(坐标X=2436784.943，Y494532.885)，终点A1 K3+262.833(坐标X=2435098.115，Y=49731.139) ， B1路起点B1 K3+355.377(坐标X=2436688.903，Y494327.091) ，终 点B1 K3+582.478（坐标X=2436784.943，Y=4945

4、32.885）。 本工程为综合性市政工程，涉及专业包括道路，交通，给排水，电气，燃气，岩土，绿化，及绿化给水，水工结构等。道路等级为级城市主干道，设计速度V=40k/h，标准路基宽度39m，车道数为双向6车道。路面结构采用柔性路面（沥青混凝土路面），路面排水重现期为一年。规划红线宽度为39m。2、自然环境 、地形地貌景洪市地处亚洲大陆的平行岭谷区，即横断山地区的南延部分无量山脉和怒山山脉。景洪市内部以山原地貌和盆地地貌为主。市区海拔在510560米之间，北高南低，全市共有江河71条，属澜沧江水系，由于澜沧江及其支系强烈的切割，形成“各山相邻，山水相依”的地形特点。规划区的用地地势东高西低，北高

5、南低，中部为较平坦的农田和经济林果种植地，东，西，北侧为连绵的山体，南七河自北向南从中部穿过局部用地，地形地貌总体上呈现出“山间河谷平坝”的特征。、气象气候：属北热带和南亚热带湿润季风气候，兼有大陆性气候和 海洋性气候之优点，夏无酷暑，冬无严寒，四季不明显，山区终年无寒暑，坝区雾浓多静风，日温差大，年温差小，很少有霜。气温：年平均气温18.922.4，极端高温41.1。（允景洪1983年4月18日），极端低温-0.7（普文1974年1月6日）；降雨，降水量年均11001700毫米，雨量充沛；日照：年均日照18002300小时，年太阳辐射总量为120130千卡：风向、风速、静风频率：风向主要为东

6、风、东南风、西南疯，风速0.51.5米/秒，静风频率为68%；湿度：年平均湿度达80%86%；雾日每年达97146天；森林覆盖面积为71.53%；二、编制说明1、编制依据、室外主干道及雨污水工程施工图设计（道路、雨水管线及管线综合等）；、市政工程质量检验评定标准（CJJ1-2008、CJJ2-90、CJJ3-90）；、管道工程质量验收评定标准（GB50268）；、(建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 130) ；、建筑机械使用安全技术规程(JGJ 33)；、金属拉伸试验方法(GBT228)；、特种作业人员安全技术考核管理规则(GB 5036)；、建筑施工安全检查标准(JGJ 59)；

7、、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ 80)；、施工企业安全生产评价标准(JGJT77)；、建设工程施工现场供用电安全规范(GB 50194)；、建筑拆除工程安全技术规范(JGJ 147)2、编制范围A1路（A1 K0+000A1 K3+262.833）及B1 路的一小部分（B1 K3+355.377B1 K3+582.448） 。 本工程为综合性市政工程，涉及专业包括道路，交通，给排水，电气，燃气，岩土，绿化，及绿化给水，水工结构等。三、桥梁工程安全施工方案1、桩基施工、搞好施工现场安全生产和文明施工工作。加强安全生产教育，对新工人，临时上岗人员进行安全培训。、进入施工场地必须戴好安全帽，

8、高空作业必须系好安全带。、施工前必须对机械设备进行检查、维修、保养。施工所用电缆线必须认真检查，确认安全后方可使用。、应检查钢丝绳是否牢固，卷扬系统保护罩是否安装完好，严禁带病作业。、场区生产用电设备需派专业管理，无关人员严禁乱动电气设备，操作人员上岗时应对设备进行认真细致的检查，下班时应关闭现场电气闸刀。、塔上作业、砼灌注、吊车升降必须有专人指挥，不得各行其是，所有带电设备移动前须切断电源，严禁违章操作及无证上岗。、吊车臂下严禁站人，严禁酒后作业。、起动电压降不超过额定电压的10%，否则应加大导线截面。、电机的绝缘电阻不得小于0.5M，达不到要求时，可进行烘干。、钻杆的偏斜度不得超过全长的1

9、%，10m以上的钻杆，不得在地面接好后一次吊装，以防由自重造成弯曲变形。、钻机应放置平稳、坚实，如汽车式钻机，应打好支腿架起轮胎。、起动后，应将操纵杆置空档位置，空转运行，经检查确认无误后再进行作业。、钻机应安装钻深限位报警装置，当钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻，将钻杆稍稍提升，待解除报警信号后，再继续下钻。、钻孔时，如遇卡钻，应即切断电源，在没查清原因之前，不得强行起动。、作业时，发生机架摇晃、移动、偏斜等，应立即停钻，查明原因，处理后再行作业。、作业中，设专人负责监护电缆。如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源，将钻头接触地面。、孔径达到要求时，应停止扩削，使管内存土全部输送到地面即

10、可停钻，成孔后，必须将孔口加盖保护。、钻孔时，严禁用手清除螺旋叶片上的泥土，发现紧固螺栓松动时，应停机及时处理。、作业后，清除叶片上泥土，将钻头下降至地面，各操纵杆置于空档，切断电源。2、模板工程 模板的安装 （1）模板在荷载作用下，应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的正确性。 （2）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣砼方便。 （3）模板接缝应严密不得漏浆，并应保证单体构件连接处有必要的紧密性和可靠性。 （4）模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意改动。 （5）模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。 （6）模

11、板安装完后，应对其进行全面检查，确属证明安全可靠后，方可进行下一工序的工作。 （7）以上模板使用前都必须进行受力计算，确保模板的稳定性。模板的拆除 （1）拆模前应以砼强度报告为依据，办理拆除模板申请手续，经监理代表签字后方可拆除。 （2）工作前应事先检查所使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳或工具袋系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 （3）作业人员在拆除模板过程中如发现砼有影响结构安全质量问题时，应暂时停止拆模，立即报告技术员，且经过处理后方可继续拆除。 （4）高处、复杂结构模板的拆除，必须有切实的安全措施，专人指挥和巡回监督，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区

12、。 （5）严禁作业人员站在正在拆除的模板上，拆除时必须严格按照工艺流程进行，一般后安装的先拆，先安装的后拆，最好谁安装的模板由谁拆除，严禁作业人员在同一垂直面上拆除模板。 （6）已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严禁操作人员扶空、踏空。脚手架边缘处的模板距离不小于1m，且堆放高度不得超过1m。 （7）模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定可靠，严防突然掉落，倒塌等意外伤人。模板拆除人员不可拥挤在一起，每一个人应该有足够的工作面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。 （8）遇六级以上大风时，暂停高处作业。有雨、雪、霜时先清扫施工现场，不滑时再进行工作。 （9）每人应有足够工作面，数人同时操作时应科学分工，统一信号和行动。 3、钢筋工程 （1） 钢筋的各项指标均应符合设计及规范要求。 （2） 钢筋在运输和储存时，必须保留标签，并分批分品种、分规格堆放整齐，避免锈蚀和污染。 （3）展开盘圆钢筋时，两端要卡牢，以防回弹伤人。拉直钢筋时，地锚要牢固，卡头要卡紧，并在2m 区域内严