CFM56转V2500差异题目.docx

1、CFM56转V2500差异题目.差异题库（共93题）动力装置概述(10)1、（i）动力装置安装有： AA发动机舱、进气道、排气、反推B发动机舱、进气道、排气、反推、吊舱C、进气道、排气、反推、吊舱2、（i）反推由什么计算机控制？ CA、EVMUB、EIUC、EEC3、（ii）每个反推包皮有几个作动筒驱动？ AA、2个B、4个C、6个4、（i）主磁性探头（MCD）位于： BA、滑油泵出口B、滑油回油滤处C、滑油泵进口 5、（i）起动活门电气故障不能打开时 CA、在起动时，只需将它人工关闭B、在起动时，只需将它人工打开C、在起动时，根据驾驶舱指令将它人工打开，在起动后，根据驾驶舱指令人工将起动活门

2、关闭，并确认全关。6、（i）V2500发动机有几个安装吊点？ BA、1个B、2个C、3个7、（ii）动力装置的排放： CA、液压排放B、燃油排放C、发动机排放和吊舱排放8、（ii）发动机吊舱分为几段？ CA、3段B、5段C、7段9、（iii）前安装点传输发动机什么载荷？ BA、径向、轴向和扭矩B、径向、轴向和侧向C、扭矩、径向、轴向和侧向10、（i）发动机的油路连接点位于 AA、左侧的风扇机匣上方B、右侧的风扇机匣上方C、左侧的核心机匣上方发动机系统（7）1、（ii）V2500发动机的推力范围是 CA、20000-33000磅B、22000-30000磅C、22000-33000磅2、（ii）

3、V2500发动机的推力可通过什么来进行设置 BA、MDDUB、数据程序堵盖C、QAR3、（ii）V2500风扇有几片叶片？ AA、22B、28C、364、（i）发动机吊舱提供发动机和飞机的 CA、燃油、水和电的接口B、液压、水和电的接口C、燃油、液压和电的接口5、（ii）高压压气机是几级的轴流式压气机？ BA、9级B、10级C、12级6、（iii）V2500发动机各有几级高压涡轮（HPT）和低压涡轮（LPT）？ AA、2级HPT、5级LPTB、3级HPT、7级LPTC、3级HPT、5级LPT7、（i）V2500发动机是几个转子的发动机？ BA、单转子B、双转子C、三转子发动机燃油系统（8）1、

4、 （ii）V2500发动机共有几个燃油喷嘴？ CA、16个B、18个C、20个2、 （i）燃油的热管理系统有几个操作模式？ BA、3个B、4个C、5个3、 （ii）V2500发动机是由什么计算机控制热管理系统？ AA、 EECB、 EIUC、 EVMU4、 （iii）热管理系统考虑的3个温度参数是 CA、 发动机排气温度、发动机燃油温度、发动机滑油温度B、发动机排气温度、发动机滑油温度、IDG滑油温度C、发动机燃油温度、发动机滑油温度、IDG滑油温度5、 包含在FMU内的活门是由什么计算机通过什么部件控制的？ AA、 EEC、扭力马达B、 EEC、步进马达C、 EIU、扭力马达6、（iii）什

5、么传感器用于燃油分流器和回油活门的操作？ CA、压力传感器B、流量传感器C、温度传感器7、(ii)哪种燃油被用来冷却发动机滑油及IDG滑油？ AA、伺服燃油B、低压燃油C、回油燃油8、(i)燃油计量组件（FMU）位于 CA、低压泵的上游B、低压泵和高压泵之间C、高压泵下游FADEC（12）1、（ii）当N2大于多少时，FADEC系统由专门的发电机自供电？ BA、8%B、10%C、12%2、（i）EIU位于 CA、发动机左侧B、发动机右侧C、电子舱内3、（ii）发动机的次要参数是由 CA、EEC发送至ECAMB、EVMU发送至ECAMC、EIU发送至ECAM4、（iii）当什么时候，进近慢车被获

6、得？ CA、 扰流板展开B、 起落架放下C、 缝翼伸出5、（i）FADEC有几种慢车模式？ BA、1种B、2种C、3种6、（i）A320（V2500）飞机有几个EIU？ BA、1个B、2个C、3个7、（ii）一旦EIU失效，发动机能起动吗？ BA、能B、不能C、无所谓8、（iii）控制面板提供EIU以下信号 AA、发动机起动模式选择器位置；主手柄位置；人工起动电门B、发动机起动模式选择器位置；主手柄位置；N1模式电门C、发动机起动模式选择器位置；N1模式电门；人工起动电门9、（ii）EEC自动断电发生在地面 CA、飞机通电后5分钟；飞机着陆后5分钟B、飞机通电后5分钟；襟缝翼收上后5分钟C、飞

7、机通电后5分钟；发动机停车后5分钟10、（ii）当发动机防火电门作动时， AA、EEC从飞机电网上断电B、EEC从飞机电网上通电C、无影响11、（iii）在地面，当N2低于10%以下时，以下哪种描述不正确？ CA、“FADEC GROUND POWER”在ON位供电给EECB、发动机起动-主手柄ON位或模式选择器在点火位或在冷转位供电给EECC、N1模式电门按入时供电给EEC12、（ii）CFDS是通过哪个计算机询问EEC的 AA、EIUB、EVMUC、FMU点火和起动（9）1、（i）在人工模式中，有没有自动停车功能？ BA、有B、没有2、（i）发动机自动起动期间，起动活门的开关由谁控制？ C

8、A、EIUB、EVMUC、EEC3、（i）起动活门的操作显示在什么EACM页面？ AA、发动机B、引气C、空调4、（iii）一旦起动活门失效，为放行飞机，需做什么工作？ CA、更换起动活门B、通过另外一台发动机的交输起动C、通过起动活门上的人工超控5、（iii）一旦主手柄“ON”位，压力上升和关断活门的电磁线圈 BA、通电B、断电C、调节燃油6、（ii）压力上升和关断活门位于 CA、燃油泵内B、吊舱内C、FMU内7、（ii）当起动活门打开时，应哪个转子先转动？ AA、N2B、N1C、N38、（ii）当主手柄放置OFF时 AA、低压和压力上升关断活门关闭B、低压关断活门开，压力上升关断活门关闭C

9、、低压关断活门关闭，压力上升关断活门开9、（ii）一旦起动失败，将 AA、没有自动重起功能B、有自动重起功能，燃油流量不变C、有自动重起功能，燃油流量递减空气系统（5）1、（i）发动机空气系统确保 AA、压气机空气流量和涡轮间隙控制B、点火功能和发动机排气温度控制C、发动机排气温度和涡轮间隙控制2、（ii）高压压气机（HPC）的放气活门怎么分配？ CA、4级3个、7级1个B、5级2个、9级2个C、7级3个、10级1个3、（ii）高压压气机的几级补充空气，由连续流量适配器冷却涡轮2级叶片和HP 1级涡轮的鼓盘 BA、7级B、10级C、12级4、（iii）EEC控制什么的作动，用于高压（HP）和低

10、压（LP）涡轮主动间隙控制 AA、一个主动间隙控制（ACC）活门B、一个转子主动间隙起动放气（RACSB）活门C、一个涡轮机匣冷却（TCC）活门5、（iii）4号轴承腔由高压压气机（HPC）几级的空气的来冷却 CA、HPC7级B、HPC10级C、HPC12级发动机控制（8）1、（i）EPR指令被用于 CA、调节发动机的进气量B、调节发动机的排气量C、调节燃油流量2、（ii）EPR模式的限制是根据什么被计算的？ AA、ADRB、FMGSC、A/THR3、（i）EPR是指 CA、高压涡轮进口的压力/发动机进口压力B、高压涡轮出口（排气）的压力/发动机进口压力C、低压涡轮出口（排气）的压力/发动机进

11、口压力4、（iii）油门杆放置在IDLE和CL之间，包含CL时，什么功能工作 AA、自动推力B、IDLEC、CL5、（ii）低压（LP）燃油关断活门（SOV）的操作来自 AA、发动机防火面板或发动机起动面板主手柄的控制B、发动机防火面板或发动机起动面板模式选择器的控制C、发动机起动面板主手柄或发动机起动面板模式选择器的控制6、（ii）一旦EPR传感器失效，将 AA、 EEC自动回复额定的N1模式B、 EEC自动回复未额定的N1模式C、 人工回复额定的N1模式7、（iii）EPR失效，哪个探头被用在N1额定模式以限制发动机推力 BA、P2B、T2C、P08、（iii）在未额定的N1模式中，有没有

12、例如过场复飞的发动机保护？ BA、有B、没有C、一半功能保护发动机指示（5）1、（ii）当滑油压力低于多少值时，滑油低压警告出现？ CA、40psiB、50psiC、60psi2、（ii）当发动机滑油温度在多少时，琥珀色警告出现？ CA、滑油温度在155和165之间，且大于15分钟B、滑油温度大于165时C、所列的任意一个3、（ii）当压差大于多少时，滑油滤阻塞警告出现？ BA、10psiB、12psiC、15psi4、（i）A320（V2500）飞机上有几个EVMU？ AA、1个B、2个C、4个5、（iii）一旦工作中的双加速度计传感器失效，另一个备用的传感器则 CA、随时随地可自动转换B、

13、可以在空中通过MCDU转换C、只能在地面通过MCDU转换排气-反推 （5）1、（ii）反推通过哪个部件来作动反推的作动器？ CA、隔离活门B、方向（导向）活门C、液压控制组件2、（iii）哪个反推作动器有内锁？ BA、只有上作动器B、只有下作动器C、上下作动器都有3、（i）1号发动机使用的是什么液压系统？ AA、绿系统B、黄系统C、蓝系统4、（ii）反推在转换（展开或收上）过程中呈现 CA、绿色B、白色C、琥珀色5、（i）反推可以在什么情况下打开？ AA、地面B、高度表10英尺以下C、空中滑油系统（3）1、（i）发动机滑油系统有几个环路？ AA、1个供给管路、1个回油管路、1个通气管路B、1个

14、供给管路、1个回油管路C、1个供给管路、1个通气管路2、（ii）V2500发动机滑油系统回油滤阻塞时，旁通活门在什么情况下打开？ CA、12psiB、18psiC、20psi3、（ii）滑油系统的主要部件是 CA、滑油油箱、压力和回油泵、空气冷却滑油冷却器（ACOC）B、滑油油箱、压力和回油泵、燃油冷却滑油冷却器（FCOC）C、滑油油箱、压力和回油泵、燃油冷却滑油冷却器（FCOC）和空气冷却滑油冷却器（ACOC）发动机勤务（6）1、（i）发动机滑油勤务必须在发动机关车几分钟后可以勤务 B A、3 B、5 C、102、（ii）为了放行，一旦反推故障只需： CA、将HCU解除手柄移至抑制位B、每个

15、反推包皮栓在反推结构上C、将HCU解除手柄移至抑制位和每个反推包皮栓在反推结构上3、（ii）V2500发动机每块反推整流罩有几个铰链点？ BA、3个B、4个C、5个4、（ii）V2500发动机每块风扇整流罩有几个铰链点？ BA、3个B、4个C、5个5、（ii）V2500发动机每块风扇整流罩有几个吊点？ AA、2个B、3个C、4个6、（ii）V2500发动机运输架安装点的后安装点位于 CA、高压压气机处B、高压涡轮处C、低压涡轮处A320 V2500 51章（3）1、（ii）吊架有几个点连接在机翼上？ AA、3个点B、4个点C、5个点2、（i）吊架盒主要是由什么材料制成的？ CA、铝合金和钛合金

16、B、钢铁和铝合金C、钢铁和钛合金3、（ii）发动机至吊架的后装配点承受 AA、垂直载荷，侧向载荷和扭矩B、发动机的推力，侧向载荷和垂直载荷C、发动机的推力，扭矩和垂直载荷A320 V2500 36章（3）1、(iii)当PRV下游的压力达到（ ）时，过压活门开始关闭，压力达到（ ）时完全关闭。 AA.75，85B.85，95C.95，1002、（ii）ECAM读取的压力值来自 AA、PRV下游的调节压力B、PRV上游的调节压力C、OPV上游的调节压力3、（i）在空中，V2500发动机的HPV受哪部计算机控制？ BA、BMCB、EECC、ZCA320 V2500 30章（4）1、（i）发动机进气

17、道用何种方式防止结冰？ AA、热空气B、电加温C、自动2、（ii）V2500发动机进气道的防冰引气来自于（ ） AA、高压7级压气机B、高压9级压气机C、低压涡轮3、（ii）如至少一个发动机进气口防冰系统被选择在开位时，“ENG A.ICE”以（ ）出现在ECAM上。 BA、兰色B、绿色C、白色D、琥珀色4、(i)“ENG A.ICE”的信息出现在什么地方？ CA、上ECAMB、下ECAMC、ECAM备忘页A320 V2500 26章（4）1、（i）每台发动机有几个灭火瓶 BA、1个B、2个C、3个2、(i)发动机灭火按钮松出后，发电系统会发生什么？ AA、IDG停止发电B、IDG脱开C、ID

18、G发电3、(ii)当发动机灭火(EGNFIRE)按压开关松出后,下列那个活门会关闭 BA.燃油交输活门；B.燃油低压和液压火警关断活门；C.高压燃油关断活门。4、（ii）当发动机发生火警时产生的音响警告是 BA、单谐音B、连续音响C、无音响警告A320 V2500 28章（4）1、（iii）燃油/IDG冷却系统中，燃油回油的压力保持活门保持回油管路的压力为多少 AA、15.5psiB、16.5psiC、18psi2、（ii）未满传感器感受到什么信号时，逻辑电路重新起动中央油箱燃油泵？ AA、机翼内油箱在满油位时已用掉500kg的燃油B、机翼外油箱在满油位时已用掉500kg的燃油C、中央油箱在满油位时已用掉500kg的燃油3、（iii）当内油箱的燃油油位下降至低油位传感器感受的多少值时，燃油分流器和回油活门关闭？ BA、250kgB、280kgC、320kg4、（ii）一旦机翼燃油泵的低压电门感受低压信号时，并发送信号给FLSCU，将引起 CA、发动机无燃油提供B、引射泵工作C、燃油分流器和回油活门关闭