大湾砂大桥安全专项施工方案.docx

1、大湾砂大桥安全专项施工方案第一章 编制说明一、编制依据1.吉首至怀化高速公路大湾砂大桥两阶段施工图设计；2.公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）；3.国家及地方安全生产等方面的法律、法规等；4.吉怀公司安全生产文件中相关规定、要求；5.本项目部大湾砂大桥施工组织设计。二、编制原则：1.认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求；2.贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施组织安排的要求；3.对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。三、编

2、制目标及适用范围通过全面、全员、全过程安全管理实现本大桥及本合同段安全管理目标。本安全专项施工方案仅适用于吉怀高速第六合同段大湾砂大桥。第二章 工程概况及施工组织方案一、工程概况本桥为分离式路基向整体式路基过度桥梁，左幅桥中心桩号：ZK33240，右幅桥中心桩号：YK33238.515。桥区位于凤凰县沱江镇大湾土村境内，交通较为不便。桥梁横跨山麓斜坡与冲沟，桥位区地形标高为400470m，桥位处植被发育。冲沟近东西走向，与路线近正交。大湾砂大桥左幅平面位于A460 m、 A=360的缓和曲线和R=800m的左偏圆曲线上；右幅桥平面位于A460 m、 A=360的缓和曲线和R=802m的左偏圆曲

3、线上纵面位于-0.8的下坡路段上。本桥起讫点桩号：左幅ZK33+068ZK33+413，桥长345m；右幅YK33+035.515K33+451，桥长409m。上部构造采用30m和40m装配式预应力砼T梁，先简支后结构连续刚构体系，全桥共三联，桥跨组合：（330）+（340）+（340）m；（430）+（340）+（440）m。下部构造桥墩采用双圆柱墩，空心墩、桩基础:桥台采用U型桥台、扩大基础。二、施工组织方案本桥桩基采用人工挖孔，桩径为180cm与220cm两种；桥台为重力式U型桥台配扩大基础；桥墩为钢筋混凝土双柱式墩及空心墩，圆柱式墩采用搭设碗扣式钢管支架、拼装大块定型钢模施工，方柱式空

4、心墩采用翻模施工；盖梁施工采用抱箍法施工，模板为定型钢模板；T梁在预制场集中预制，模板采用定型钢模板，预制好后用运梁拖车运至现场，采用架桥机架设。三、大湾砂大桥总体安全方案设计针对本本大桥的施工特点以及存在的危险源，施工时主要采取以下应对措施：1、挖孔桩采用短掘进勤护壁的基本原则，确保开挖环境的安全。2、钢管支架布置时充分考虑施工安全的要求，采用多种措施加强支架的安全性和可靠性;3、 模板设计时适当增加钢板厚度，加大尺寸，减少接缝，这样即降低了加固工作量，又增大了加固模板工作的安全系数， 设备和人员的安全保证都得到了加强，并提高了生产效率。4、起重设备与工作架脱离，形成独立的体系，所起重量经过

5、计算在安全范围内;起重机的操作人员均培训上岗，严格按操作规程进行起重作业，保证起重作业安全进行。5、 混凝土集中拌合并采用输送泵施工， 即加快了施工速度又减少了因混凝土频繁起吊而造成的安全隐患。同时施工质量也得到了有效的保证。6、成立施工监控量测小组，配备先进的检测设备，安排专业工程师负责量测工作，做到信息反馈及时、准确，指导施工，确保施工的顺利进行。7、成立安全临时用电和防火小组。安全临时用电设专职电工，并且富有经验，工作时间在五年以上，持证上岗；防火小组由责任心较强的职工组成。 第三章 安全管理体系一、安全管理目标杜绝因工较大及以上生产安全事故；严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故；年重伤率

6、、轻伤率分别控制在0.5、3以下。实现本合同段安全管理目标。二、安全管理机构的设立在项目部安全领导小组的领导下成立以队长、总工为组长的大湾砂大桥安全领导小组，配备一名专职安全管理人员，各班组配备兼职安全员。组织机构见下图：岗 位 工 人桩基工班兼职安全员模板工班兼职安全员混凝土工班兼职安全员钢筋工班兼职安全员项目部安全领导小组大湾砂大桥安全领导小组组长：杨占奎 田 飞专职安全员：李 俊三、安全管理岗位责任制1. 安全领导小组职责(1)在项目部安全领导小组的领导下，贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。(2)结合实际制订安全技术措施，组织参建员工的安全生产教育。(3)参与危险源的识别与

7、评价，编制重大危险源管理方案和应急预案。(4)配合项目部的安全生产大检查，做好日常生产生活过程中的安全检查工作。2. 专职安全员职责（1）经常深入施工现场进行检查，对于违章作业及时进行制止；积极协助有关领导组织生产安全检查或专项安全检查，针对发现的问题提出有效的解决措施，并监督实施。（2）督促作业人员合理使用劳保防护用品，做好防尘、防毒、防职业病工作。（3）做好安全日志的记录整理工作。（4）做好现场文明施工，检查、保护现场安全防护设施、标志。（5）认真执行安全工作制度，督促生产工班执行工班安全操作规程，指导工班安全员的工作。四、主要安全管理制度1. 火工品管理制度：爆炸物品购买、运输、储存、使

8、用必须坚持“先审后用”的原则。爆炸物品的发领，必须坚持“受检在前、审批在后，实物领用”的原则。爆炸物品的使用，必须坚持“事前检查、事中控制、事后记录”的原则。爆炸物品的清退，必须坚持“有效控制、及时清退”的原则。2. 安全教育制度：工人在上岗前，进行三级安全教育，掌握必备的基本知识和技能。对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核。3. 特殊工种持证上岗制度：从事特种作业的爆破工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格经过培训考试合格，获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证者才能上岗。4. 安全检查制度：建立定期安全检查制度，对检查中发现的安全隐患，要建

9、立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期。5. 安全技术交底制度：实行项目部安全工程师给施工队进行安全交底，施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。6. 安全用电管理制度：电气设备要有可靠的保护接地。电工必须持证上岗，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。7. 机械设备安全管理制度：应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，进入现场前进行查验。使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。8. 安全事故报告制度：严格执行国家有关生产安全事故报告的规定，发生事故必须立即上报，不得隐瞒 第四章 安全专项施工技术措施一、基础工程 （一）明挖基

10、础：1、基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的设计，应按照施工组织设计进行；2、基坑深度超过1.5m时，必须挖设专用坡道或铺设跳板，禁止脚踏固壁支撑上下；开挖时应按规定边坡分层进行，严禁局部深挖，掏洞开挖；3、采用挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离视基坑深度、坡度及土质而定，一般情况应不少于1.0m，当其周边堆放材料及机具时不应小于0.8m。4、采用桅杆吊斗出土时，应经常检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固。吊斗升降时坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以为。吊斗不使用时应及时摘掉，不得悬挂。5、在开挖中当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑稳定时，应立即加固加固

11、防护。6、基坑开挖时，如不能保证车辆通行，应事先修好便道（桥），并在基坑周围设置醒目的施工警示标志。7、基坑开挖需要爆破时，应采用弱松动爆破，并应符合国家现行爆破安全规程。（二）人工挖孔桩1、人工挖孔时，桩孔设置C20砼护壁，护壁厚度不小于100；每次开挖深度依模板的高度而定，一般以不超过1.0m为宜。在开挖中应派专人经常检查桩孔砼护壁施工质量和变形情况。2、挖出的土方必须及时运走，井孔口周边1m范围内，禁止堆放土石方，且堆土高度不应大于0.8m。3、井口护壁要高出地面2030cm，并防止井口杂物掉入桩孔内砸伤人员。4、井孔周边必须设置安全防护围栏，高度不低于1.2m，围栏须采用钢筋牢固焊制，

12、正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔板，非工作人员禁止入内。5、施工人员必须带戴安全帽，穿绝缘胶鞋，孔内有人时，孔上必须有人监督防护;井孔周边作业人、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。 6、孔深挖至超过挖孔人身高时，在桩孔口或孔内装设半圆防护板（网），并随着孔深增加而往作业面下引，吊渣桶上下时，孔下作业人员应避于护板（网）下。7、井孔内必须设置应急时使用的安全绳或软爬梯。8、井内人员必须乘专用吊笼上下，不得乘坐吊桶或脚踩护壁上下井孔。9、井孔内外设置对讲机或低压电铃，便于上下联系，确保通讯畅通。10、桩孔必须每挖深0.4m0.9m，左右护壁，严禁只挖不

13、护壁。11、井底照明须用低压电源，防水带罩的安全灯具或安全矿灯。12、当孔深大于5m以上时，应向孔下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注意观察桩孔下人员情况，预防安全事故发生。13、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，地下渗水量较大时，吊桶满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高扬程水泵抽水。作业人员必须离开井孔，严禁人机同坑作业。随时观察井壁变化，遇到险情，全部人员应立即撤离井孔。14、孔内实施爆破时，严格按照设计控制药量，及布眼。井下全部人员必须从井孔内撤离;划定安全距离，设置警戒哨，闪电雷鸣时禁止装药、接线，施工操作时严格按安

14、全操作规程办事，爆破后向孔内强制输送清洁空气，排除有害气体，待有害气体排完后方可下井。15、孔内人工凿岩时，必须戴防尘口罩。16、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S系统要求布置，并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。17、各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。18、孔上电线、电缆必须架空。19、电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。20、现场电源线路及电气设备，须由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用。21、施工现场所有设备和机具必须做

15、好保护接零。22、所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。23、垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。24、垂直起重设备支架应牢固，应能承受一定的冲击力不至翻倒，垂直起重设备必须经检验合格后，方可投入使用。25、孔桩开挖应交叉进行，正在开挖或已成孔而尚未浇灌砼的桩孔，应加盖（网），做好防护。其10米半径范围内不得同时开挖其它桩孔。26、为了预防有害气体中毒和孔井内缺氧，每天作业前必须先检测或放鸟等方法测试，如不符合要求应先通风充氧，符合要求方准作业。二、墩台工程（一）钢筋加工及安装1. 冷拉：作业前，必

16、须检查卷扬机钢丝绳、地锚、钢筋夹具、电气设备等，确认安全后方可作业；冷拉时，应设专人值守，操作人员必须位于安全地带，钢筋两侧 1.5米以内及冷拉线两端严禁有人，严禁跨越钢筋和钢丝绳，冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区，装设防护挡板及警告标志；卷扬机运转时，严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳；运行中出现滑脱、绞断等情况时，应立即停机；冷拉速度不宜过快，在基本拉直时应稍停，检查夹具是否牢固可靠，严格按安全技术交底要求控制伸长值；冷拉完毕，必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。 维修或停机，必须切断电源，锁好箱门。2. 切断：操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片

17、无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作；钢筋切断应在调直后进行，断料时要握紧钢筋，罗纹钢一次只能切断一根；切断钢筋，手与刀口的距离不得小于15。断短料手握端小于40时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料；机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切口向后退时送料入刀口，并在固定切刀一侧压住钢筋，严谨在切刀向前运动时送料，严谨两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料发现机械运转异常、刀片歪斜等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好

18、箱门。3. 弯曲：工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业；操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反；改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转停反转，不得直接从正转反转或从反转正转；弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫；弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定；弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩；作业中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进行；检

19、修、加油、更换部件或停机，必须切断电源，锁好箱门。4. 钢筋运输作业前应检查运输道路和工具，确认安全；搬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿；运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰触；运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围的情况，严防发生碰撞；使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；使用汽车运输，现场道路应平整坚实，必须设专人指挥；用塔吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求，短料和零散材料必须要用容器吊运。5. 钢筋绑扎绑扎平面钢筋时（盖梁），应按规定安放钢筋支架。在高处（2米以

20、上含2米）绑扎立柱钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下，必须搭设脚手架或操作平台。脚手架应搭设牢固，作业面脚手板要满铺、绑牢，不得有探头板(非跳板)，临边应搭设防护栏杆和支挂安全网；脚手架或操作平台上不得集中码放钢筋，应随使用随运送，不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架上；严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料；在脚手架上拉钢筋或钢筋调向时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰触；绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场；六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业，在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先

21、清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施；（二）模板安装及拆除1. 模板安装模板施工应按经审批的施工方案进行，方案未经原审批部门同意任何人不得修改变更。模板吊前，应检查装用绳索、卡具及每块模块上的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模块起吊前，应将吊车的位置调整适当做到起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。在大块模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方，方可操作，严禁人员随大

22、模板起吊。大模板必须有操作平台、上下梯道，走道或防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修理。拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确认无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避雷网接通，防止漏电伤人。作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，纵向及横向平面度是否合格。模板工程作业高度在2米和2米以上时，必须设置安全防护设施。模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。在混凝土浇筑过程中

23、，应设专人随时检查模板的支撑情况，发现问题应及时处理。2. 模板拆除：拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，应经队总工同意，不得因拆模而影响工程质量。拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运端头模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模时必须用卡环连接

24、，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。（三）混凝土浇筑1.作业人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；2.施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠；3.泵送砼浇注时，输送管道头应紧固可靠，不漏浆，安全阀完好，管道支架要牢固，检修时必须卸压；4.浇注柱、盖梁时，应搭设操作平台，铺满绑牢跳板，严禁直接站在模板或支架上操作；5.使用溜槽、串桶时必须固定牢固，操作部位应设护身栏，严禁站在溜槽上操作；6.用料斗吊运砼时，要与信号工密切配合，缓慢升降，防止料斗碰撞伤人；7.砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电；8.雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电；9.振捣棒使用前

25、检查各部位连接牢固，旋转方向正确，清洁；10.作业转移时，电机电缆线要保持足够的长度和高度，严禁用电缆线拖、拉振捣器；11.振捣工必须懂得振捣器的安全知识和使用方法，保养、作业后及时性清洁设备；12.振捣器接线必须正确，电机绝缘电阻必须合格，并有可靠的零线保护，必须装设合格漏电保护开关保护；13.插入式振捣器应2人操作，1人控制振捣器，1人控制电机及开关，棒管弯曲半径不得小于50cm，且不能多于2个弯，振捣棒自然插入、拔出，不能硬插拔或推，不要蛮碰钢筋或模板等硬物，不能用棒体拔钢筋等；14.使用平板振捣器时，拉线必须绝缘干燥，移动或转向时，不得蹬踩电机，电源闸箱与操作点距离不得超过3m，专人看

26、管，检修时必须拉闸断电；15.泵送砼时，运行前检查各部件和连接是否完好无损；与砼浇灌面保持一定距离；16.应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常应及时调整处理；17.泵机运转时，严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀，若要在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电机和消除蓄能器压力（按点动按钮即可），并应认真执行工作前、压送中、停机后的各注意事项；18.泵送结束后，要及时进行管道清洗时要放好各种连接件，严禁乱放乱扔，以防坠落伤人；19.要有专人经常检查泵管的连接情况，有异常情况及时修整，以防爆管伤人；20.操作人员戴安全帽、口罩、手套等，临边、高空作业系好安全带；三、上部构造（一）T梁预制1. 项目施工危险

27、源分析T梁预制厂经过各个职能部门、班组进行的危险源辨识、风险评价，在本项目施工作业过程中，可能出现的危险源有以下几个方面：由于T梁高度达到2.0米，属于高处作业。由于施工作业天气环境、施工作业条件比较恶劣，安全防护设施设置不符合规范要求，以及其他方面的原因，导致人员高处坠落事件。在施工作业过程中，由于施工进度要求，导致夏日长期酷暑天气下作业以及作业条件限制，可能导致施工作业人员中暑的伤害。由于施工作业环境的影响，容易受到大雨、大风、雷电的袭击，造成人员、设备/设施等突发事故/事件的发生。因施工作业现场工作环境、工期的紧张、部分施工作业人员的素质相对较低、安全防护意识不够强，在施工作业过程中，由

28、于交叉作业导致物体打击或机械伤害等安全事故（事件）的发生。由于施工作业人员的工作及生活方面的需求、施工临时用电安全管理的疏忽、易燃易爆用品的管理漏洞等原因，容易导致施工作业人员的触电伤亡事故、火灾爆炸事故的发生。由于模板安装时涂有润滑油，人站在模板上作业时极容易打滑，发生下坠、跌伤等事故。张拉时滑丝、断丝、夹片脱落而发生击伤作业人员。张拉时由于梁的上拱，使T梁由地梁遂渐变成简支梁，台座及梁的受力发生变化，且梁极易产生旁弯而产生失稳。梁横移时，由于梁的两端受力不均匀、梁在移梁车上支撑不好、移梁车运行速度不同步和轨道下沉而使梁（移梁车高低不同）不在同一平面上运行而导致梁失稳。在运梁过程中，轨道高差

29、过大，使梁的重心偏移，两台车速度的不同步，支撑不稳，刹车失灵等导致梁失稳或翻侧，发生安全事故。2. 安全措施模板安装及拆除除符合常规要求外，还应符合以下要求：拆装模板应用龙门吊或吊车进行，严禁使用挖机或装载机进行吊装，以免把钢筋骨架碰的变形或出现安全事故。预应力张拉作业安全措施必须确认T梁支撑好、梁的两侧没人作业、张拉端挡板放置好方能进行张拉作业。必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底

30、规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。高压油泵操作人员应戴护目镜。作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。张拉完成后应及时灌浆、封锚。孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。堵灌浆孔时应站在孔的侧面。张拉前必须确认T梁有足够的支撑后方能进行作业。张拉后必须把支撑重新支紧，以防T梁失稳或倾覆。（二）T梁安装安全措施1.架桥机操作人员必

31、须经过一定的培训，了解架桥机的结构、性能和熟悉架梁方法和过孔工法的人员操作；在作业时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后严禁吊运作业；高空作业必须系好安全带。2.喂梁前必须仔细检查主、辅梁导梁以及前支架各部位销子是否锁定，并插上防退销，切记前支撑架撑起油缸到位后不锁销子而加载；检查塞垫、枕木、轨道以及连接板的安装是否符合要求。3.吊装前，检查操作电机系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应该校验各限位开关和行程开关。4.吊装前，应该统一信号指挥；吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应该发询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。5.操作架桥机时，应该合理的掌握控制按钮，除两手外，不得将身体其他部位接触控制面板；吊装过程中使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。操作人员不能离开控制柜，以防止突然情况发生。6.有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员指挥，但对任何人发出的