风电机组安全作业规范.docx

1、风电机组安全作业规范 作业指导书Operation Guidance Book文件名称：风电设备调试所风电机组安全作业规范 文件编号：GP/WI-编 制：审 核：批 准：生效日期：受控编号：国电联合动力技术有限公司风电设备调试所1 安全总则安全生产最重要的还是工作人员在工作时保证冷静和清醒的头脑，头脑中时时刻刻要有安全作业的意识尤为关键。1. 每个工作人员都应该经过合格的安全培训2. 每个人都有必备的安全生产劳保用品3. 每个现场都有指定的安全负责人4. 工作风速：机舱工作 风速应不大于 18m/s轮毂工作 风速应不大于 12m/s5. 工作时间（服务部人员）正常情况的现场工作日的工作时间为

2、8：3020:00正常的现场休息时间为每周六和周日（指无停机情况发生）但至少应保证周日休息。2 个人安全1. 现场的工作人员必须在接受过安全培训后才可对风机进行各项的作业。2. 安全培训的实施由公司安全员组织进行，内容应包括： 1) 如何使用安全劳保用2) 如何爬梯3) 在机舱或高空如何工作4) 急救常识3. 个人安全用品个人妥善保管和使用每人在现场必须配备自己的安全劳保用品1) 安全带2) 安全头盔3) 安全绳4) 安全滑扣5) 安全鞋 （分夏季凉鞋式低绑，春秋季低绑和冬季高绑三种安全鞋）6) 工作服（至少23套以保证换洗，维护员工在现场的企业形象）4. 相关劳保用品的配备1) 工作服应该为

3、每人2-3套 ，可以保证工作服的换洗，以维持企业在现场的良好形象。2) 乳胶手套用于操作液压元件，液压油对皮肤和身体均有毒害作用。3) 电工用橡胶手套（电气工作时使用）。4) 毛线手套（爬梯和机械工作时候使用）。5. 现场基本安全保障:每一个现场组织架构中的现场负责人负责现场的生产和工作安全。每一个现场组织架构中必须至少有一人经过急救培训，有急救资质的工作人员。每台风机机舱和塔底都配备相应的灭火器和急救箱。现场安全驾驶原则：有驾驶执照的人可驾驶工程车在现场活动，驾驶速度应不大于60Km/h。现场工具配备齐全，必须是在保养期和校核使用期限内。劳保用品配备齐全，必须是在保养期和校核使用期间内。3

4、消耗品及工具设备使用规则1. 现场所有设备必须正确使用，遵守设备使用规范，禁止违规操作，保证人身安全，并避免造成设备损坏影响施工进程。2. 硅酮玻璃密封胶的使用应在保证质量的同时节省用量，禁止浪费，每桶玻璃胶剩余后禁止丢弃，应继续用于下台机组。3. 螺栓润滑剂MoS的使用应在保证质量的同时节省用量，禁止浪费，每桶螺栓润滑剂MoS剩余后禁止丢弃，应继续用于下台机组。4. 禁止浪费各种规格线缆，各规格线缆必须用于正确位置，禁止互换。电缆禁止在地面拖拉，避免造成绝缘皮损伤。5. 现场机组使用的螺栓禁止使用活动扳手拧劲，应使用开口扳手或套筒，避免造成六角螺栓头损坏。6. 所有电动工具使用完毕后应切断工

5、具电源；电动工具禁止露天放置，避免雨雪进入。7. 工具或设备禁止乱扔乱掷，禁止磕碰，必须轻拿轻放，放置稳靠，防止跌落。8. 使用电动冲击扳手时必须注意力集中，注意人身安全；打塔筒螺栓力矩时电动扳手与塔筒壁接触部位应裹绑大布或其他柔软材料，避免强烈触碰塔筒壁造成塔筒掉漆。9. 使用液压力矩扳手时必须注意力集中，注意人身安全。10. 打力矩时扳手头必须放置稳靠，手禁止放置于扳手头内侧，避免挤压手指。打力矩时听到啪的响声后必须立即泄压。11. 坚决避免液压站进水及磕碰，避免造成液压站损坏。12. 每一种规格螺栓力矩打完后必须将液压扳手油管及扳手头拆除，并避免管路接头处灰尘或其余液体进入。液压站接头必

6、须用螺盖密封。油管接头两头对接密封，禁止油管存在急弯，油管半径至少250mm。13. 扳手头拆除后应用干净抹布或其他材料包裹密封，防止灰尘及液体进入。管路接头必须全部使用手动拧劲拧松，如遇特殊情况需借助工具拧松时应使用鹰嘴钳拧松，不允许使用老虎钳等工具。液压扳手压力值必须与螺栓要求力矩值对应。14. 禁止长时间连续使用热风枪，避免过热造成内部损坏。15. 发电机每次使用前应测量电压，确定无误后才可放心使用；使用完毕后及时关闭。16. 变桨电源线及控制盒使用完毕后避免放置于轮毂内。17. 现场吊带禁止露天放置，禁止地面拖拉，禁止雨水侵蚀。18. 风绳禁止露天放置，禁止雨水侵蚀，禁止用于高空提升物

7、品。19.吊具不允许混乱使用，必须使用要求规格的卸扣、吊环及吊链吊带。4 现场安全注意事项1. 现场存在跌落危险，吊装时人员及车辆应尽量停驻于上风向。2. 现场所有人员应避免在吊装位置附近聚集，避免危险情况发生时躲闪不及。3. 每次吊装前检查吊具是否存在损坏现象，避免事故发生。4. 如遇雷雨天气，不允许吊装，现场人员应尽快撤离现场。5. 攀爬塔筒时必须正确穿戴安全带，多于一人攀爬塔筒时，每两人间隔应大于每节塔筒高度，避免跌落砸伤危险。攀爬塔筒时人员携带物品必须放置牢靠，避免攀爬过程中物品跌落。每节塔筒攀爬完毕必须将平台盖板关闭。6. 塔筒平台放置物品应远离缝隙位置，防止跌落。7. 塔筒吊装时应

8、使用两根风绳进行控制，机舱吊装必须使用两根风绳控制。叶轮吊装必须使用4根风绳进行控制，防止大风侵袭。8. 塔筒吊装前必须固定好临时钢丝绳。9. 塔筒及机舱吊装时禁止将手臂放置于法兰连接平面。10. 塔筒照明系统接线盒盖必须固定充分，避免线缆裸漏。11. 每节塔筒吊装完毕后必须尽快将接地连接完毕。12. 塔筒每层平台之间禁止交叉作业，如不可避免，必须提醒工作人员注意，并将物品放置稳靠，避免坠落。13. 机舱吊具挂钩摘钩时应避免吊具磕碰机舱内元器件造成损坏。14. 机舱吊装完毕后必须将上部机舱罩盖板及通风孔罩固定，防止雨雪进入。15. 叶轮吊装对接时必须佩戴安全绳，并将安全绳固定于牢靠位置。叶轮吊

9、装结束摘钩时必须将安全绳固定于牢靠位置。16. 叶轮盘车时必须确定轮毂内无任何人员、无任何物品，工作人员禁止紧靠叶轮。17. 叶轮吊装完毕后必须将叶轮锁锁死，然后将叶片调整到顺桨位置。叶轮内必须清理干净，严禁残留任何物品。18. 现场人员接线时必须使用测量工具确定无电压后方可工作。19. 在风机区域内，不许饮酒。依据交通法规的要求，合法的血液内酒精含量为0.0。血液中残留酒精，吸毒，服用某些药物也是被禁止的。20. 在风机内，禁止吸烟。21. 当照明熄灭，应急灯未打开时不得使用明火（火柴、打火机）。 5 对风机进行作业的安全行为规范1. 未经批准，不得进入风机。当在风机内没人时要锁好门，以免闲

10、人进入。（即使没有钥匙，这扇门也能从里面打开）。2. 批准包括： 在风机工作的人员应穿戴 PPE，遵守要求。 由运行人员批准的第三个人，穿戴人身防护用具，接受过相关的安全教育，可由运行人员陪伴进入。3. 作为一个最基本的规定，每次进入风机，至少要有两个经授权的人。如果第二个人有适当的间隔能接触到风机内部的人，他可以留在风机外面。4. 要提前澄清的事情： 无线电要保持相同的频率（电池充满）。 通讯中断时，使用明显的手势信号。 变换移动号码。5. 检查风机过程中，在风机内和风机上工作时，坠落和高空坠物的危险也经常发生。6. 为了安全，梯子上装有防坠落的绳索，这样穿戴PPE（带下落刹车的张紧器）的人

11、可以在梯子上钩住它。7. 进出梯子时，应使用系索保护。8. 当梯子清理之后，才能在上面进行维修工作。5.1 具体设备的安全使用规则5.1.1 塔架攀爬塔架前请先确认自身的安全带和安全绳是否系好，安全滑扣是否有效挂扣在滑轨内，头盔和劳保鞋是否有损坏的地方。在攀爬塔架的工作时，请在解除安全滑扣前确保自己的安全绳已经牢固挂靠在爬梯的有效挂靠点！离开梯子前的最后一步是解除安全绳的挂靠！5.1.2 吊车在打开机舱底盖和使用维护吊车之前，请必须确认是否穿好安全带和安全绳，安全绳是否可靠挂在发电机吊耳上。使用风机的吊车或外部吊车时，所有人员必须遵守“吊车事故防范规章”，特别是： 决不要站在吊车回转范围内，并

12、且小心被卡住。 只有吊车司功能看见载荷时或者在能看见载荷的人的指导下，才允许其操作吊车。 决不要站在悬空的载荷下。5.1.3 传动装置的锁定在对驱动链或是靠近驱动链部分进行操作时，必须将整个传动系进行锁定。锁定装置可以在主轴承法兰或是在刹车盘两处。1) 当对主轴承法兰用液压千斤顶锁定时，如果叶片都在88度位置，那么要求做该工作的工作风速不大于10m/s。如果叶片不在88度位置，则要求做该操作的工作风速不大于5m/s。2) 当对齿轮箱高速输出轴进行锁定即对刹车盘进行锁定时，如果叶片都在88度位置，那么要求做该操作的工作风速不大于15m/s。如果叶片不在88度位置，则要求做该操作的工作风速不大于8

13、m/s。5.1.4 液压系统对液压系统进行的操作必须在液压站完全泄完压力方可实施。请带好乳胶手套进行工作。对液压部件诸如阀门或是油缸进行操作时，注意液压油对身体和皮肤的毒害作用。注意：偏航刹车的压力无法泄掉。请勿对偏航刹车的液压部件进行操作。对刹车卡钳或是刹车片进行操作时，请在系统压力完全泄完后，继续对刹车电磁阀33，进行手动泄压，以确保刹车部件无压力。5.1.5 电气系统电气操作要求有电工安全作业证的人员进行作业，懂得图纸和电气原理是必备要素。电工操作必须遵守如下原则：1) 断电2) 验电3) 工作时确保无人再送电。请使用电工安全工具，如绝缘手套，绝缘改锥等以防电击伤。注意：1) 控制柜和电

14、源柜的电压是可以致死的。2) 即使主开关和紧急开关已经断开，电压也会存在于某些部件里。3) 受过培训和经过允许的人员才能在电气设备上工作。5.1.6 轮毂将机器停机，叶片顺桨。进入轮毂的工作风速应不大于12m/s。当对轮毂进行作业前，使用主轴承旁的千斤顶将主轴承法兰锁住，同时要求激活液压刹车将刹车盘锁住，从而锁住整个传动系。检查和确认传动系锁住时，轮毂和叶片呈Y字型，以便确保工作人员能够安全的进入轮毂。关上齿轮箱旁 阀块 上的手动阀门，确保轮毂内油缸不再动作。他人检查和确认要进入轮毂工作人员的安全带和至少两幅安全绳的使用方法和可靠程度。当轮毂工作人员进入轮毂后，及时确认和保持与轮毂内工作人员的

15、联系。5.1.7 发电机1) 在发电机工作要将传动链制动。2) 要防止机械部件的转动，并对电气设备采取安全措施。3) 在发电机工作时，要把在发电机罩里使用的工具和部件保护好，以免不小心掉进发电机里。4) 维护人员的护目镜要保护好，要摘掉手表和首饰，衣服口袋要清空。5) 在发电机工作时，要注意发电机转子产生的强磁场。6) 员工进入发电机区域工作前，要排除对体内金属植入部件的影响，特别是起搏器。7) 要遵照说明书与使发电机与电网断开。8) 除了主回路外，还要注意辅助回路，特别是加热器。某些部件会非常热。9) 处理压缩空气时要使用人身防护装备（呼吸面具、护目镜）。5.1.8 齿轮箱，扭矩臂1. 必须

16、通过检查盖检查齿轮箱。2. 在齿轮箱工作前要将传动链制动。3. 打开扭矩臂的工具和零件要用绳索绑好，以免不小心掉进齿轮箱里。4. 维护人员的护目镜要保护好以免掉落，要摘掉手表和首饰，衣服口袋要清空。 5.2 风机停机的必要性及方法在风机上工作之前，要把它停下来，即使不在转动部件或其附近工作。由于这项措施，工作才不会影响安全装置和辅机，防止这些影响维护人员没有发现。操作指导中，说明了风机如何停机：（1） 电气停机及防止启动的安全措施在风机上工作时，打开塔架门后，风机将停机而且要保证不会无意中重启。如果有时需要在设备运行时进行工作和检查，应在手动切换到维护模式下操作。要特别小心。如有必要，要采取附

17、加的安全措施保证安全防止事故。（2） 机械保护防止转动1. 在叶片上或传动链的转动部分（例如橡胶金属轮毂、发电机、齿轮箱、转子刹车系统、主轴）或这些部件的附近进行工作的时候，风机要使用转子锁锁做额外的安全保护。2. 通过锁螺栓的使用来实现机械防止转动。3. 当风机断开或电力故障时，液压泵站内储备的压力可能不足以完成所有的刹车动作。因此，液压泵站装有一个手泵。4. 最大风速不能超过转子锁要求的最大风速。5. 在位于叶片根部的变桨系统部件上工作时，要使用叶片锁装置。5.3在风机上进行维护工作时的人身安全措施（1） 注意摆动由于有很大的转动面，即使风机静止，受风的影响塔架和机器外壳可能会摆动。对于这

18、些设备，例如平台和攀登支架，工人要小心使用，并且要在使用适当的连接措施而保证自身安全后。进行更大规模的工作或长时间呆在风机现场，如有必要，应配备附加的安全装置。（2） 保持清洁1. 通道地面上的油和其它污物应立即清除，以免造成滑倒。2. 因为有自燃的危险，所以衣服不得有油或者风机里油漏到衣服上。3. 垃圾箱和清洁抹布应该密封起来，而且要用不易燃的材料制成。4. 在轮毂（以及叶片内）里，系统维修工作完成后，每一件长度超过3mm且/或重量超过5g的物品都要拿走。5. 工作之后，机舱要仔细的清扫或使用除尘器清洁。（3） 小心着火危险的工作在风机内进行易着火的工作时（例如焊接、煅烧和打磨），要确保将易

19、燃材料隔离好。工作时和工作后，现场要有一个拿着灭火器的人监视，直到火灾危险消除。此时，在工作现场，没人（不包括进行工作的人）与这个人的级别相同或者更高。风机的灭火器在： 塔底基础 机舱（4） 处理危险品当处理危险品时，例如：油漆、喷雾、润滑脂、油等等，在包装上有特殊的使用说明。把这些说明作为维护指导的附件保存。开始工作前，工人要获悉正确的处理方法，要遵守相应的指南以及如何使用的保护装备。（5） 注意危险的压力和温度注意：1. 蓄压器整合在液压回路。2. 即使所有的部件都断开，液压回路里仍有危险压力(190 bar)。3. 在冷却回路工作，有被烫伤的危险。 6 其它安全装置的使用及安全行为规范6

20、.1绳索及通讯设备检查风机时，除了PPE还要携带下列装备：1. 检查或维修时必须时刻携带下滑装置（100m绳索，真空包装），在检查维护时可放在应急出口。2. 要确保有无线电或其它通讯设备能够在风机内与另一个人、运输设备或服务器站保持通话联系（通讯设备应依据国家关于频段、发射功率及调频的法律。如果有必要，申请相关的许可）。6.2 人身保护装置（PPE）每个进入风机塔架的人必须携带下列人身保护装置（PPE）：1. 如果携带工具，要穿紧身衣和合适的工作服。低可燃性，衣料含适量棉质，衣服重量在320 至 380 g/m。2. 在寒冷地区，要穿防寒服，或抗恶劣天气的服装。3. 工作时所穿鞋要结实，鞋的安

21、全级别为S3，有保护帽，可防刺穿鞋底。4. 安全帽须有下颌带，热固塑料质地的攀登头盔。5. 在臀带处须有攀登保护环的安全背带。6. 系索，1m长的减振索、带50mm开口的弹簧钩。7. 带下降刹车的防坠导索用于梯子上的防护索。8. 安全装置8年后更换。6.3 防坠保护装置防坠保护包括：1. 带绳卡的支持索2. 双减震器3. 绳索的坠落保护装置带绳卡的支持索在过生产日期68年后，防坠保护装备和支持索要进行更换。（减震带8年后，减震绳6年后,防坠保护装备破损后更换。）6.4 防护装置的使用和存放1. 防护装置应挂在阴凉干燥的地方保存，不能与腐蚀性液体和尖利的物体放在一起。2. 如果出现损伤或过期了，

22、不能再使用，要立即更换。3. 工作前的检查：a) 检查可能回出现的损伤。b) 检查使用期。6.5人身安全装置1. 在身上扣紧安全背带。2. 调整系索和双减震器，不能超过1.0m 的坠落高度。3. 在攀登装置上扣紧防坠器并检查它的功能。6.6 佩带安全帽1. 检查风机时，必须一直带着安全帽。2. 在风机上工作时或叶片上可能结冰时，在风机周围100m范围内都要佩带安全帽。3. 热固塑料头盔4年后更换。热固安全帽8年后更换。6.7 护耳用具风机、辅机运行时，或进行有噪音的工作时需佩带耳罩。1. 噪音达到85dB（A），大多数情况下会产生耳鸣。2. 如果噪音超过100dB（A），2小时后，听力的伤害将

23、无法消失。3. 一个电动力矩扳手在塔架内能产生大约128dB（A）的噪音。使用护耳用具能减少大于35dB的噪音（3dB法则：声音每提高3dB，对耳朵的伤害会加倍）。6.8 额灯、安全帽灯照明（塔架或机舱内）发生故障时，在恶劣的光照环境下，维修人员可以使用额灯或安全帽灯进行维修工作。6.9 护目镜1. 在进行钻孔、打磨工作以及在部件上工作时，会处于危险（液压油、冷却系统）下，这时需要戴护目镜。2. 应使用抗冲聚碳酸酯眼镜。3. 淡黄色眼镜比较好，但清晰的或淡褐、淡灰色眼镜也可以。 6.10 合闸用头盔带电合分开关时，为了防止电弧的伤害，要戴上有透明聚碳酸酯眼镜（至少要有护目镜）的合闸用头盔。6.

24、11工作服1. 整体防火（含棉360 380 gr./m）2. 带钢质鞋尖和防刺透鞋底的安全鞋(安全等级 S3)3. 热绝缘手套6.12 坠落高度作用在人体、人身防护装置、双减震器和附着点上的压力估计，见下表：假设重量为100kg坠落高度m坠落时作用在人体上的力kg双减震器减少后kg减震器延长或滑落长度mm0.58133772301.01,2603993801.51,5303737002.01,7503679003.01,8073931,4004.02,2034171,700例如：坠落高度2m，附着点（屋顶）上最大压力为1.7t，作用在人身上的力为400kg。此时，减震器拉开900mm或滑过9

25、00mm。6.13 在机舱顶的防护要点和行动方法工作时换位置，双减震器的两端都要钩好。从一边走到另一边时，双减震器的一端一直要扣紧。背带，再加上脚的高度，能轻松的滑落4m。符合DIN EN 361要求的安全背带经测试能承受2200kg压力（4m的坠落高度）。7 处理应急措施这一章讨论当发生冒烟、火灾及严重的、有生命威胁的机械或电气事故时的人身安全。紧急情况下，救援人员的入口要保持畅通。什么时候都不能阻塞紧急出口或其它出口。7.1 概述安全生产最重要的不仅是工作人员在工作时保证冷静和清醒的头脑，还要在发生危险时懂得应急措施，能够以冷静的头脑面对危险。7.1.1 逃生链7.1.2 应急措施1. 保

26、持冷静 告知现场同伴所处的状况。2. 第一逃生路线是塔架内的梯子。塔底的门任何时候都能从里面打开（即使没有钥匙）。3. 第二逃生路线在机舱内，要借助下滑装置。侧台处有明显的紧急出口，那里有进行检查工作前就放好的下滑装置。进入下层机舱，穿过侧台舱口,将下滑装置扣在机架的运输支架上,将被营救的人或自己下滑通过机舱罩上的紧急出口。如果有条件，被营救的人下滑时要用地面上的一条导向索保护起来。4. 照明熄灭而且应急灯未打开时，不要使用明火（火柴、打火机）。这会增加额外的烧伤、火灾和爆燃的危险。5. 首先保护好自己，然后帮助受伤或丧失判断力的同伴（在现场的）。6. 呼叫或通知补给车或救援协调中心，提供：

27、哪台风机上发生了事故。 发生了什么。 有几个人受困。 发生了什么样的紧急事故。 等待回答（保持通话）。7.1.3 风机上发生火灾时的应急措施1. 最重要的法则：此时由经过训练的安全员统一处理协调机舱内的事物。2. 烟气绝对不能扩散: 关闭发生火灾地点的门。 离开风机时，关闭所有的出入口，特别是到塔架的通道。 警告你的同事。 戴上呼吸面具。如果有可能，使用手提式灭火器，同时用两或三个灭火器尽快且尽可能彻底的熄灭火焰(你只有3分钟来做上面的事情)。3分钟后，烟气会危及生命。如果火焰熄灭，要确保尽快通风，将灭火剂的烟和漂浮的烟灰排出去。3. 当你必须离开风机时：通常要向下逃。始终要抓紧，因为人们在慌

28、乱的时候不会注意别人！如果发现门后面已形成浓烟，不要冲进去并太快关闭门，而是要小心的打开而且要立即关上。只有在可能的情况下要立即没有拖延的在风机里呼叫协调中心。如果公司的协调中心没有回复，呼叫：4. 火警 119，提供： 事故发生者 事故发生地 事故发生时间 伤亡情况（伤亡程度） 简述缘何伤亡（例如化学伤害请说出化学品名称和剂量，电气伤害请说出电压等级，机械伤害请说出何种硬器致伤） 报警者 如果不能从风机发出火警，一旦离开风机就必须立刻发。5. 根据安全员指挥，离开风机： 快速但不要慌张，与现场其他人待在一起。 如果能通过塔架离开风机时，使用梯子，并且花时间正确的扣紧防坠保护装置。 不要用电梯

29、。发生电力故障时，电梯电动机（如果有电梯的话）会停止，照明可能也会熄灭。这样，你不得不在黑暗中改走梯子。 如果经由紧急出口离开风机，安全员必须帮助现场其他人员和同伴滑下去，然后自己再滑下来。 火灾产生的有毒的热气会先在舱内的天花板下面聚积，然后蔓延到地板。因此要接近地板，如果有必要，应四肢着地爬出机舱。 在户外安全的地方（塔架的上风侧）与其他人集合，检查是否有人不在。 向抵达的救援人员指路。6. 怎样保护自己？ 在门口附近留一把应急钥匙。 做紧急事件的练习。7.1.4 雷电时的应急措施1. 打雷时要离开风机。2. 避雷器发出劈啪声预示会有雷电发生。3. 雷电的距离可以用下面的方法算出来： 数一

30、下闪电与雷声之间的秒数。秒数乘以333m/s；结果得出雷电距离的米数 几分钟以后再算一次，你就会知道雷电是靠近还是远离自己。 例如：闪电和雷声间隔20秒。20 x 333 = 6660（m）这表明雷电在6660m(6.7km)以外。10分钟后，闪电和雷声间隔10秒。10 x 333 = 3330（m）这表明雷电仅距离3330m(3.3km)远。小心！雷电正在逼近，10分钟后，放电区会到达你所处的位置。4. 马上寻找掩体： 你可以使用一个法拉第笼（一辆有金属顶的汽车）作为掩体。 在塔架底部，也是安全的。 如果你没有及时注意到逼近的雷电，离开机舱，双脚并拢直立站在塔架平台上，不要碰任何东西，直到雷电离开。把一只脚与另一只并拢。 如果在户外，两只脚并拢，两只鞋底相互接触。蹲下。衣服一定不要接触地面。 尽可能站在一个孤立的表面上，例如：干树枝上，帆布背包或棉制的夹克。7.1.5 叶片上结冰时的应急