完整桥面系首件工程施工方案.docx

1、完整桥面系首件工程施工方案桥面系及附属工程首件施工方案一、编制说明1.1编制依据 （1）、 （2）、 （3）、 （4）、路桥施工计算手册 （5）、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2011。 （6）、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004。 （7）、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、技术标准。 （8）、本项目部现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。1.2编制原则(1)、坚持确保质量、安全和工期的原则；(2)、不断优化施工方案的原则；(3)、坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则；(4)、坚

2、持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则；(5)、坚持专业化施工的原则； (6)、坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”和以人为本的原则。1.3编制范围路第二标段内所有桥梁桥面系及其附属工程施工。二、工程概况2.1 首件工程概述根据实际施工安排选择XX大桥左幅第三联（第16-12孔）桥面系作为首件工程示范样板，工程位于古堤村,跨越县道X051,交叉桩号为K32+490.382，交角75跨越县道X015旁约20米宽沟渠.桥跨布置为17*25米，起迄桩号K32+268K32+700桥梁全长432m，桥面宽度2*12.75米，横坡:左侧为2.0%，右侧-2.0%。上构采用30m跨先简支后连

3、续小箱梁，共136片。采用一级公路标准，计算行车速度100km/h，双向六车道。桥面系施工内容主要中横梁及端横梁、负弯矩张拉、湿接缝、防撞护栏、泄水管、桥面调平层铺装、桥头搭板及伸缩缝。2.2 主要工程数量本合同段左右幅分离式桥梁，中横梁、端横梁、湿接缝、防撞护栏、调平层、桥头搭板主要工程数量如下：单位工程级钢筋（kg）级钢筋（kg）砼C30（m3）备注防撞护栏1709991500535.7中横梁113626285.2223.4端横梁2575.23178.4计入湿接缝湿接缝31454.886314.44448.4调平层25084862.2桥头搭板497.620074153.2合计62988.6

4、2597502222.9三、施工组织安排3.1 施工计划安排根据本项目总体计划工期及控制节点工期要求，充分考虑施工现场的自然条件、人员设备组织安排等因素，桥面系施工计划2015年3月8日开始，到2015年4月15日完成。3.2 人员组织计划人员组织计划表序号人员或工种姓名工作内容备注1生产经理全面管理2质检工程师工程质量检查、监督3现场工程师现场技术指导4测量工程师施工放样与控制5试验工程师钢筋、混凝土等试验检测6现场安全员现场安全监督与指导7技术员施工设备与材料安排8钢筋工12钢筋加工与绑扎9模板、混凝土工26模板安装、混凝土浇筑10电焊工10钢筋等材料的焊接11修理工1施工设备的维修与保养

5、12电工1施工现场用电的安装与维修13普工15搬运及物料转移3.3设备组织计划施工设备计划表序号设备名称型号规格数量备注1拌和站JS100075m3/h2台3汽车吊蒲沅QY2525t1台4汽车吊徐工QY1616t1台5砼罐车8m36台6电焊机DN3-7510台7钢筋加工设备2套8防撞护栏模板130m根据工程量增加9插入式振动器504台10平板式振动器3台10竹胶板100张11方木500根12模板吊架2套13空压机1.2m32台14发电机250KVA1台15全站仪SET220K1台16水准仪DSE22台17水车10吨1台由于本项目湿接缝数量大，施工工期较紧，在施工时合理布置、安排施工顺序，以保证

6、施工工期目标的完成。四、施工方案4.1 25米箱梁简支变连续体系转换流程（1）、预制主梁，张拉正弯距区预应力钢束并压浆。（2）、安装主梁、设置临时支座（我部采用砂筒作为临时支座）并安装好永久支座逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。（3）、现浇连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧顶板负弯距束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯预应力钢束，并压注水泥浆。（4）、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换，使该联转换成单支座连续

7、梁。针对内古堤村大桥左幅第三联为525m桥面系，第一步完成第16孔、第15孔之间湿接缝的浇筑、张拉、压浆及落梁实现第16孔+第15孔连续，同时完成第14孔、第13孔之间湿接缝的浇筑、张拉、压浆及落梁实现第14孔+第13孔连续；第二步完成第15孔、第14孔之间湿接缝的浇筑、张拉、压浆及落梁实现第16孔+第15孔+第14孔连续；第三步完成第14孔、第13孔之间湿接缝的浇筑、张拉、压浆及落梁实现第16孔+第15孔+第14+第13孔连续、第四步完成第13孔、第12孔之间湿接缝的浇筑、张拉、压浆及落梁、实现第三联（第16孔+第15孔+第14孔+第13孔+第12孔）连续。4.2横隔板施工方案按照设计图纸连

8、接梁体预留横隔板钢筋，注意连接钢筋前，现对预制梁两端的横隔板进行凿毛，钢筋采用单面焊，焊接长度要求满足规范要求的10d。现浇隔板的模板采用竹胶板，侧模加固用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧，底模以方木横担在桥面翼缘板上用两排螺杆兜底吊住底模，拧紧螺杆保持模板与预制梁横隔板密贴不漏浆。砼采用拌和站集中拌制，拌制时严格控制施工配合比，砼由搅拌车运输至现场，泵车泵送入模进行浇筑，按自跨中向梁两端支点的顺序浇筑。浇筑时采用插入式振动器进行振捣，且在一天中气温较低时进行，同时应特别注意新老砼接触面处理，以防收缩裂缝。横隔板浇筑高度与翼缘板底持平，以利湿接缝钢筋绑扎和混凝土浇筑。本首件工程端横隔板砼养生在冬季

9、施工，采取覆盖薄膜加覆盖土工布保温措施进行养护。当环境温度低于5时，严禁对混凝土表面进行洒水养护，混凝土养护周期不小于7d。当后续护栏在夏季施工时混凝土养护设专人负责，尽量避免高温时段施工，及时覆盖土工布人工洒水养护。4.3中横梁、湿接缝施工技术方案1、桥梁布置形式本工程装配式连续梁桥共有三种联跨分布，分别为四跨联、五跨联、六跨联；各不同联跨分布时箱梁形成连续的步骤施工顺序必须严格按照设计施工图施工；采用先箱梁预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系；墩顶现浇横隔梁作为装配式连续梁最重要的一道工序，承受着最大负弯矩及最大剪力，为连续梁的危险截面，施工中必须引起足够的重视；施工中严格

10、按照设计和工序要点精心操作，加强检查控制。其体系转换的施工流程为：2、根据全桥体系转换的要求，湿接头、湿接缝施工流程如下：准备工作制作加工钢筋连接波纹管并穿钢束搭设模板浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝养护张拉负弯距钢束并压浆浇筑剩余部分湿接缝混凝土拆除一联内临时支座，完成体系转换。任意一道湿接头、湿接缝开始浇筑混凝土之前都必须报现场监理批准并得到监理工程师书面通知后，方可进行下道工序施工。3、准备工作（1）、凿毛在预制箱梁拆模以后，立即组织人员对梁头及翼板进行凿毛，梁断面凿毛按指挥部及驻地办的要求严格执行，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用水冲洗干净，报

11、监理验收后进行下一道工序的施工。（2）、测量高程为保证箱梁顶面高程符合设计要求，湿接头施工之前，测量人员必须复核顶面高程，如安装误差较大，对桥面铺装层厚度有影响时应及时书面通知湿接头施工负责人及箱梁安装负责人，暂停该湿接头施工，调整箱梁顶高程，直至合格后方可继续施工。（3）、永久支座安装就位根据墩帽顶已测放的支座中心线进行永久支座的准确安装就位，永久支座就位严格按设计文件要求进行。永久支座上钢板就位后需将锚固钢筋与湿接头钢筋进行点焊固定，避免浇筑振捣时振移、振偏上钢板。（4）、湿接头湿接头采用支座垫石部分铺以砂垫层、在其余部分使用竹胶板作为底模的方式。铺设底模时，在底模与方木之间加垫5cm 厚

12、的三角木楔，一是为了调整底板的标高，另一方面是为了在落架时将木楔敲掉，上面的底板靠自重作用下降，方便拆卸底模。铺设砂垫层时，应围绕支座铺满整个支座垫石，填放密实，其高度应高于支座顶面，拟抵消砂垫层受压后的下沉。湿接缝底板采用竹胶板制成，用8*8的方木做骨架钉在竹胶板中心，以加强竹胶板的承载能力，并用12#的拉杆将底板悬吊在顶面方木上。拆模时松开螺栓，底板就自然下落，拆卸都十分方便。同时在底模与梁体接缝间应设海绵条，以免浇筑漏浆。绞缝施工示意图（横向湿接缝与绞缝施工示意图相同）4、制作加工钢筋、模板（1）、配料钢筋预先在钢筋加工场地配料，制作后运至现场一次绑扎成型。制作钢筋骨架应选择在地势平坦地

13、面上进行，以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘、无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他外来物质，无有害的缺陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，确保焊接质量。（2）、绑扎钢筋钢筋在现场绑扎结合成型时，钢筋应严格按图纸要求进行布置。钢筋的所有交叉点均应绑扎，必要时，亦可用点焊焊牢。以避免在浇筑时移位，不允许在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。在连接连续端梁头钢筋时，本着施工方便，梁头钢筋预留比较短，因此在采用搭接焊连接时，若长度未满足10d 的焊接长度时将采用5d 的双面焊接。钢筋绑扎自检合格，经现场监理工程师验

14、收认可后，方可进行下道工序施工。（3）、侧模支立湿接头侧模采用1.8cm竹胶板配5cm木板组成。根据湿接头两梁间距预先配制成分块模板，模板与梁边接触处布设周边海绵条，以免浇筑过程中出现漏浆现象。各分块模板后面用88cm方木作竖楞，并采用16圆钢拉条螺栓将两侧竖楞对拉。在施工时应注意拉条螺丝应松紧均匀，同时保证湿接头模内尺寸。5、连接波纹管及布设钢束采用大一号的波纹管接头连接梁顶负弯距区预留波纹管，负弯矩束布设主要是湿接头内两梁之间扁管及圆管金属波纹管布设及钢绞线穿束，其中25m组合箱梁预应力束为T1（扁管）、T2（圆管）、T3（圆管），长度分别为8.2m、11.201m、15.201m；波纹管

15、布设根据预制梁端预留管情况分别用带内、外接头管联接方式进行联接，预留部分管保存较好的情况下直接采用内接接头管进行管通联接，预留部分破损或缺失的情况下，可采用小一号管先联接于预留孔道内，或采用同型号的管在端部作剪破内缩处理后与预留孔联接。所有联接管在与梁端预留孔联接后，用胶带或胶布进行有效的包裹，以确保接头或砼浇筑时不漏浆。预应力束下料根据设计文件要求进行，穿束采用单根钢铰线穿束方式，即逐根穿束，预应力束布束后各要加强对钢束的包裹保护，并保证各钢绞线保持平行状态，同时在预制梁出坑后要把张拉端处的梁顶板凿通以排出槽口内积水，避免积水锈蚀锚垫板及钢束。6、搭设模板中横梁纵向侧模，横向侧模均采用竹胶板

16、模，可以保证与梁体线型一致。模板表面保持清洁，无变形，接缝严密，在底模与侧模之间钉上海绵，模板一勒紧，海绵受压缩。即可防止漏浆。为了防止模板变形、跑位，保证构件尺寸，各模板之间采用张拉丝拉紧，防止浇筑混凝土时脱模。模板内侧涂抹机油，以利于脱模方便。模板安装完毕后，应保持位置正确。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。湿接缝直接使用梁体的翼板作为侧模，另在两端梁头搭设封头板作为端模。7、中横梁、湿接缝的浇筑在日温度最底时浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝。混凝土采用拌和楼拌和，罐车运送，由吊车悬吊专用料斗转送混凝土进入模板内。浇筑采用分层斜坡式浇筑

17、，插入式振捣器振捣。使用插入式振捣器时，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5 倍，与侧模保持50-100mm 的距离，要插入下层混凝土50-100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一处振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆。混凝土浇筑时要留好试块，并做好记录。对于湿接缝浇筑要注意尽量避免振动棒碰撞底板。8、养护本首件工程湿接缝砼养生在冬季施工，采取覆盖薄膜加覆盖土工布保温措施进行养护。当环境温度低于5时，严禁对混凝土表面进行洒水养护，混凝土养护周期不小于7d。当后续护栏在夏季施工时混

18、凝土养护设专人负责，尽量避免高温时段施工，及时覆盖土工布人工洒水养护。9、负弯矩张拉（1）、钢绞线的准备按照图纸的要求，钢绞线采用低松弛高强度预应力钢绞线，单根钢绞线直径S15.2mm 。因此，我部选用了品质比较稳定的天津德嘉生产的钢绞线 。经过在我单位外委试验证明其各项指标均达到设计要求。（2）、锚具的准备锚具是在构件上永久锚固钢绞线的工具，质量必须得到可靠保证，我部选用的是广西柳州预应力机械总厂生产的锚具品质稳定的产品。（3）、张拉机具的准备张拉采用YCQ25 型千斤顶及起配套的油泵、油表，完全能够满足计算控制吨位的要求。在张拉前对张拉机具（油顶、油泵、油表等）进行配套外委送检试验，根据油

19、顶、油表的检验资料，绘制出油表进、回油曲线，作为张开拉力控制依据。在检验期限内，千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校定。使用次数超过200 次或停止使用超过6 个月时，须对千斤顶及油表再次校核。（4）、预应力筋张拉顺序湿接头及负弯矩区湿接缝强度达到设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于7d时，即进行顶板负弯矩束的张拉工作。张拉时先张拉第1片，在张拉第4片，然后对称交替进行。顶板负弯矩T1、T2、T3张拉由于束道较短，采用逐根两端对称张拉形式进行。25m组合箱梁张拉的顺序为T3T2T1，钢束张拉采用双控，锚下控制应力为0.75fpk。每束预应力具体张拉程序如下：010%K20%K100%K

20、持荷3分钟预应力伸长量如下计算：L=L1+L2L实测伸长量L1=10%K到20%K伸长量L2=10%K到K伸长量具体每束理论伸长量计算见设计图纸。其结果见下表 伸长值表 单位：mm伸长值 组合箱梁 T1T2T325m组合箱梁5072100张拉时现场技术员和监理要全程旁站，并做好张拉记录。（5）、张拉的操作步骤和办法a、将锚垫板处的混凝土沙浆及杂物清理干净，并将扁锚穿入钢绞线。b、将清洗过的夹片嵌入钢绞线与锚具之间。夹片嵌入后，随即用手锤轻轻敲击，使夹紧钢绞线，但夹片外露长度应整齐一致。c、顶压油缸处于回油状态，向张拉缸供油，开始张拉。张拉至初应力时，做好标记，作为测量伸长值的起点。做标记要严格

21、，标记线要细，测量要准，油表控制读数要精确。d、按张拉程序张拉至规定吨位，并测量钢绞线的伸长值以校核应力。e、在保持继续向顶压油缸供油的情况下，使张拉油缸慢慢回油，完成油缸回油动作。f、打开顶压阀的回油缸，油泵停车，千斤顶借助起内部回程弹簧作用，顶压活塞自动回程，张拉锚固结束。（6）、张拉应力的校核张拉采用双控法，即应力变双控制，钢绞线张拉时的控制能力，应以张拉时的伸长值进行校核。实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，查明原因并提出解决方案待监理工程师审查批准后，方可继续张拉。应力校核的计算方法详见张拉数值计算书。（7）、张拉伸长值校核预应力筋张拉时，通过伸长值的校核，

22、可以综合反映张拉力是否足够，孔道摩阻损失是否偏大，以及预应力筋是否有异常现象等。因此，对张拉伸长值的校核，要引起重视。预应力箱梁张拉时的控制应力，应以张拉时的实际伸长值与理论计算伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值相差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，查清原因并采取措施加以调整后，再继续进行张拉。10、封锚预应力张拉完成后立即进行预应力封锚工作。封锚前用砂轮切割机切除多余钢绞线，严禁采用气割或电弧切割，保留钢绞线残余长度5cm左右。钢绞线切割完毕后应用无收缩水泥砂浆及时封锚，并将全部外露钢绞线全部包裹。注意预留出浆孔和进浆孔。11、压浆（1）、预应力张拉锚固后，孔道应在24h内完成压浆，防止

23、钢绞线锈蚀和预应力损失。压浆前应先清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道畅通。（2）、压浆采用压浆料进行压浆，水胶比控制在0.260.28之间，初始流动度控制在1017s之间,30min流动度控制在1020s之间,60min流动度控制在1025s之间。压浆时压浆泵的压力控制在0.50.7MPa之间，压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间应为35min。（3）、同一管道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断。压浆时，每一个工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mm40mm16

24、0mm的试件，标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。（4）、压浆方法、压浆采用活塞式灰浆泵。压浆前先将灰浆泵试开一次，运转正常并能达到所需压力时，才能正式开始压浆，压浆时灰浆泵的压力取0.50.7Mpa。、压浆前用压力水冲洗孔道，防止管道内碎小颗粒堵塞出浆孔，压力水从一端压入，从另一端排出。、压浆应缓慢，均匀的进行。比较集中和临近孔道，最好连续压浆完成，以免串到邻孔后水泥凝固，堵塞孔道。、压浆由一端压入，至另一端冒出均匀浓浆时，用木塞塞住，并稍加大压力，保持不少于0.5Mpa 的稳定期持压2min，再从压浆孔拔出喷嘴，立即用木塞塞住。（5）、每束负弯矩都将做好完整的压

25、浆记录。4.4拆除零时支座体系转换在二次张拉、灌浆、封锚完成，待灌浆强度达到100后，方可对临时支座进行拆除，将结构承重转化在永久支座上，完成简支变连续体系的转化。解除临时支座时，应特别注意严防温度影响橡胶支座质量。临时支座拆除时注意保证墩顶各永久支座同时受力，从而杜绝应力集中现象的发生，保证了体系转换的安全。由于墩顶混凝土浇注完成后，整个盖梁位置已经完全被封闭，人工无法进入对临时支座进行拆除。需搭设跳板进入盖梁施工区域，逐一对临时支座拆除。在临时支座的拆除过程中必须保证安全带栓系牢靠。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。4.5防撞护栏

26、施工技术方案XX大桥完成先简之后连续的体系转换后及时开始防撞护栏的施工，主要施工流程为：1、准备工作（1）、凿毛组织人员对梁头及翼板进行凿毛，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用水冲洗干净。（2）、测量放样为保证箱梁顶面高程符合设计要求，防撞护栏施工之前，测量人员必须复核顶面高程。用全站仪进行平面位置放样，每5米放出防撞护栏内外边缘。 按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。2、钢筋加工及安装钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进

27、行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。（1）、材料准备、按照工程进度要求，编制材料进场计划。、钢筋进场后，检查其牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损，并检查出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的钢筋不予验收。、钢筋进场验收后，按种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立标志牌，钢筋堆存在仓库（棚）内，如钢筋露天堆置时，应垫高并加遮盖，防止淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。、及时对进场钢筋按规定抽检频率进行试验，并报请监理进行抽检，在材料标识牌上标明钢筋材料的检验状态，是否检验合格，严禁将不合格钢筋用于工程施工。（2

28、）、钢筋加工安装、钢筋成形采用钢筋成形设备在钢筋场内进行，成形时严格按施工图纸尺寸对接长钢筋接头打弯、对箍筋进行弯曲。、主筋接长采用焊接，主筋接头单面焊焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）；箍筋采用绑扎连接,用双丝进行绑扎,以保证钢筋的稳定性。钢筋焊接前应根据施工条件进行试焊，检测合格后方可进行正式施焊。焊工必须持证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合钢筋焊接及验收规程的规定。、钢筋保护层设置，钢筋保护层垫块采用半圆形塑料垫块，其厚度为5cm，以1米左右的间距呈梅花形布置，用箍丝将塑料垫块在钢筋上绑扎牢固，防止在模板安装时保护垫块发生滑动或移位。3、 模板安装模板要符合结构尺寸，

29、保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。（1）、模板安装前的检查准备工作、模板安装前,应检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上的灰碴和管道孔内的杂物；检查模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修合格。、模板与混凝土接触面上应涂脱模剂，脱模剂可采用厂制专用脱模剂，严禁使用废机油、废柴油混和物作脱模剂。涂刷脱模剂时应注意油量少而均匀，做到不漏涂而板面又不积聚。、模板安装前应检查各预埋管处开孔位置是否准确，凿毛是否符合要求。（2）、模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度1.25米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝

30、处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要。（3）、模板安装：利用自制平车起重架起吊运输安装。内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置两道拉杆，间距80cm。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整；模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。预留孔洞，（如吊点洞）预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。在混凝土浇注过程中，必须密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。护栏模板拆装示意图：