副斜井铺轨作业规程.docx

1、副斜井铺轨作业规程太原东山东兴煤业有限公司副斜井井筒铺底、铺设永久轨道作业规程中煤四处东兴项目部2014年10月2日第一章、工程概况副斜井井筒设计长度528m, 坡度为7/-19。现已全部施工完成，暂时只铺设直线段，上、下曲线段以后再施工，同时井筒铺底、台阶、水沟等工程，铺底混凝土厚度为表土300mm，基岩段200mm，轨枕浇筑在井筒底板里；井筒水沟浇筑528m，井筒人行台阶浇筑516.9m（-19井筒台阶）。1、工程名称、用途、技术特征、长度名 称：副斜井铺轨、铺底、砌筑水沟、人行台阶。用 途：行人、运料。技术特征：铺轨：30kg/m型轨道，轨距600mm，钢筋混凝土轨枕，间距700mm，接

2、头方式对接，轨道中心和巷道中线偏差50mm，坡度为-19，铺底、水沟、台阶浇筑强度均为C20；水沟：净尺寸：宽250/200高200mm。2、巷道位置副井井口开口位置坐标 x4202804.760，y19643278.090，标高z992.668（底板），方位角3534742。二、开工前的准备工作1、根据图纸编制安全技术措施，经有关部门审核批准后向全体施工人员贯砌学习。2、提前做好铺底、砌水沟、人行台阶砌筑混凝土所需原材料（水泥、砂、石、配合比）试验、报验工作。3、准备铺轨所用的各种工具（轨距尺、水平尺、撬杠、扳手等），对铺轨材料（轨枕、轨道、扣件、防滑件等）数量、规格、质量进行检查。4、测量

3、人员，提前标定巷道中、腰线。(按原巷道中腰线，腰线毛尺寸2200mm)三、施工要求1、井筒里程0-528m铺底尺寸1）铺底长度528m，铺底宽度3.4m（巷道宽度），厚度200mm、混凝土强度C20。2)轨道型号为30kg/m，轨枕为钢筋混凝土轨枕，轨枕型号为6-03-67A,轨距600，轨枕间距700，过渡轨枕间距600mm，轨道接头轨枕间距500mm，轨道防滑装置每隔24m设一组。四、质量要求及标准：(一)铺轨(1)保证项目：道床基底密实，无淤泥、无杂物；砼固定道床原材料的质量、配比、搅拌及强度符合设计要求；轨枕的材质、规格、强度必须符合设计要求和规范规定，砼轨枕必须加胶垫，不同类型材质的

4、轨枕不得混用；轨道型号必须符合设计要求30kgm，必须逐根调直整平，严禁使用磨损超限钢轨，附件与轨型配套齐全；轨道防滑装置构件规格、型号、强度，结构必须符合设计要求，防滑器的零件齐全，安设牢固，无松动、失效现象。 （2）技术质量要求：1、轨枕允许偏差项目：间距：50mm，中心位置50mm。2、轨道轨距：3m+5mm。3、两轨面高低差：直线段：05mm。 4、两轨接头接头高低差和内错距均为：02mm。 5、轨道直线段应对接，相对错距应为060mm。6、轨道中心位置：允许偏差30mm。7、轨面标高：允许偏差30mm。8、轨缝宽度：5mm。9、轨道坡度：1。(二）铺底 （1）保证项目：水泥、骨料、水

5、、外加剂的质量必须符合要求；配合比、原材料计量、搅拌、混凝土养护必须符合设计、措施规定；混凝土强度必须符合设计要求。 （2）基本及允许偏差项目：1、标高：30+50mm2、表面平整度：最大值10mm3、底板厚度：200mm。（三）水沟砌筑（1）保证项目：水泥、骨料、水、外加剂的质量必须符合要求；配合比、原材料计量、搅拌、混凝土养护必须符合规定；混凝土强度必须符合要求。（2）井下使用的混凝土必须在地面使用搅拌机搅拌，最后用矿车配合绞车运往施工地点。 （四）人行台阶砌筑（1）规格800360130mm,保证项目：水泥、骨料、水、外加剂的质量必须符合要求；配比、原材料计量、搅拌、混凝土养护必须符合规

6、定；混凝土强度必须符合要求。 五、施工材料(一)混凝土 1、原材料的选用：水泥：标号P.O42.5。粗骨料：石子选用粒径为1631.5mm碎石，含泥量3%。细骨料：砂子选用中砂，细度模数2.33.7，含泥量5%。水：只许使用6PH1%的酸性污水不准使用。用水须经化验许可方可使用。2、施工技术措施原材料质量控制：原材料必须具有出厂合格证或经试验室复试合格达到质量标准方准使用，对水泥需在使用前详细核对出厂日期、包装或散装号；严禁使用出厂日期超过3个月或存放变质结块的水泥。计量控制：设定专职人员进行混凝土配比的计量工作。水泥称量允许偏差2%，砂子、石子称量允许偏差3%，所有材料要在井口搅拌站搅拌掺料

7、。搅拌上料次序：先加石子、水泥，后加砂子。搅拌时间不得少于90秒。拌和料要随拌随用，运输、存放、浇筑时间不超过90分钟。质量控制：A、混凝土浇筑前应先对底板洒水湿润。B、混凝土应进行洒水养护。混凝土在终凝2小时后应洒水养护，同一混凝土区域内洒水养护期不得少于14天，每天保养不少于3次。C、及时采集现场混凝土掺拌料制作混凝土强度检测试块，并要有检测结果报告单和混凝土配合比报告单。（二）轨枕 采用钢筋混凝土轨枕，规格：长度1200mm，高120mm。轨枕间距700，轨道接缝采用悬接时，轨枕到轨道接头距离为250mm，过渡轨枕间距600。（三）轨道 轨型30kgm，采用U型钢筋扣件式，轨高120mm

8、。道夹板规格尺寸S561mm。轨道接头采用悬接。(四)每米巷道材料消耗量井筒里程0-528m每米消耗混凝土量为0.68m。扶手百米材料消耗量表序号名称规格单位数量1无缝钢管d25M1002扁钢405 L220kg11.553六角螺母M18 GB4186kg2.924圆钢d18 L240kg15.84每组防滑装置材料消耗量表序号名称规格单位数量1混凝土墩上宽400mm 下宽804mm 高1000mm 长1200mmM1.022钩形板厚25mm快/kg2/30.83槽钢Yb164-6314m/kg1.2/14.84螺栓及螺母GB5-76 螺栓M36500,GB41-76 螺母M36(固结槽钢）套3

9、5六角螺栓GB5-76 螺栓M2055个66六角螺母GB41-76 螺母M20个67垫圈GB96-76 d20个12台阶尺寸及材料消耗表井筒倾角台阶尺寸（mm）C20混凝土百米消耗量备注19宽高水平长8001303608.05百米铺轨材料消耗表序号名称规格单位数量备注1钢轨30kg/mm2002鱼尾板YB225-63块/kg40/189.23螺栓M16M1675 GB5-76套/kg80/18.064螺母M16M16 GB5-7680/14.325弹簧垫板厚10mm块2866钢筋混凝土枕轨6-03-67A根1437扣板kg123.4第二章 施工方法及工艺一、施工方案1、井筒里程0m-528m自

10、下向上铺底、铺轨。 2、井筒铺轨采取拆一节临时轨道然后铺底、施工台阶水沟，最后铺设永久轨道，永久轨道每节长度8m，每24m为一循环，按设计要求每24m安装一组防滑装置。3、井筒铺底时每隔50m设截水槽一个，截水槽尺寸为净宽度300mm，净深度为200mm，浇筑混凝土厚度底、帮均为100mm，水沟坡度为5。4、副井施工的水沟、台阶及铺底混凝土强度均为C20。5、质量要求：1）按图纸要求，将底板浮矸清理到设计标高位置。2）混凝土搅拌必须均匀，并按配合比试验单进行配比。二、施工顺序及方法施工工艺艺流程：按中、腰线挖出毛水沟拆除临时轨道平整巷道毛底板安设调整永久轨道铺底、浇筑水沟和台阶 一）首先采用人

11、工用风镐挖掘的方式，按给定的中、腰线进行挖出毛水沟。二）毛水沟挖出后，再拆除临时轨道，并按中腰线平整巷道毛底板。三）每拆除三节临时轨道，停止拆道工作，安装永久轨道并进行铺底及浇筑水沟、台阶，铺轨和铺底同时进行。按以上施工顺序进行铺轨，每12-13m设一个地滚轮，每24m设一套轨道防滑装置，考虑临时用箕斗运输，地滚轮面不得高于轨道面，以上工作完成后，按上面的顺序接着下一段的施工，直至施工结束。三、铺轨、铺底、水沟和人行台阶浇筑施工（一）铺轨1、摆设轨枕1）轨枕的布置位置及数量应符合要求。2）轨枕中心应与巷道中心线垂直。3）混凝土轨枕同类型的应集中使用，严禁与其它轨枕混用。4）摆设轨枕时，勿使轨枕

12、受损。5）轨枕中心线和巷道中心线偏差50mm。2、摆设钢轨两条平行钢轨的接头，采取对接式，两相对钢轨的接缝，在直线段必须使其与轨道方向成直角，轨道采用悬接式。4、初步钉道1）每铺设一根钢轨，即放正接头，安装鱼尾板。2）鱼尾板和钢轨接触面应涂些润滑油，安装后应与钢轨密贴。5、调整轨枕1）按照轨枕间距要求，用样板尺及粉笔将轨枕位置划在钢轨里侧轨腰上。2）用撬杠调整轨枕，使轨枕中心线与钢轨腹部标志吻合，并与轨道中心线成直角。6、安装轨道1）首先吊中、腰线，用螺栓固定轨距，先固定左股钢轨。用道尺调定水平、高低差、轨距，卡量轨距符合要求后，再装螺栓。2）放好垫板，使其与轨底贴合。 3）上紧螺栓，钢轨两侧

13、螺栓均匀转动，不得先紧一侧。4）补齐鱼尾板螺栓，在钢轨内外侧交互拧紧，并将橡胶垫板开口朝下。7、拨道校正1）拨道：按照中心线拨正轨道，目视顺直，轨道中心线误差不得超过10mm。2）校正轨距，检查轨缝，使其符合要求。3）校正轨枕间距，补齐所有配件，达到良好程度。（二）铺底1、按腰线在底板打设标高桩，并拉通线，腰线至净底板1260mm（垂线测量）。2、在道心及道外倾倒砼，铺平，并用振动棒或平板振动器均匀振捣。振动器振动要覆盖整个地坪，每次振捣时间约为2分钟，振捣避免碰到轨枕，铺底厚度200mm。3、用木抹等工具将地坪表面抹平。（三）水沟浇筑1、挑沟、找底1）根据中线、腰线，按设计要求人工用镐提前挖

14、掘出毛水沟。水沟壁、底厚100mm，水沟壁至巷道墙帮距离100mm。2、支模1）按水沟净尺寸宽250/200高200mm支设模板。模板至墙帮距离100mm，模板下口与沟底标高一致，模板上口与沟沿标高一致，支设宽度200mm。2）模板支设要牢固。3）支模前在模板上摸上一层油，便于拆模，及保持沟壁光滑。3、校模沿水沟拉两条通线，看模板是否成一直线，腰线至模板上口距离是否符合要求。4、浇筑混凝土混凝土浇筑时要轻放轻捣，避免碰到模板。三、施工工器具序号名 称型 号单 位数 量备注1轨道尺把22钢卷尺把33活动扳手10寸把34活动扳手12寸把35梅花扳手22-24把36梅花扳手27-30把37手 锤8K

15、g把28液压弯道器个29起道器个110撬杠个511小铁锹把512镐把313钢模板2001500mmm5014钢模板1001500mmm2015震动棒台216风 镐台2四、技术要求1、轨距600mm，轨枕间距700mm。2、铺底厚度200mm，腰线至净底板1260mm（垂线测量）。3、水沟净尺寸300200mm，腰线至水沟净底板1460mm（垂线测量）。4、轨道接头方式采用对接。第三章 劳 动 组 织一、施工组织设计1、采取“三八制”作业方式。2、 施工队组按工程进度安排每班的工作任务及工作量。第四章 运输系统一、出矸、运料系统1、出矸系统 施工地点-副斜井-地面 2、下放物料系统地面材料场-副

16、斜井-施工地点第五章 安全技术措施一、运输安全技术措施（一）钢轨、轨枕运输安全技术措施1、钢轨、轨枕等下放或回收应采用平板车，扣件下放或回收采用箕斗。钢轨重心要与平板车中心对齐，钢丝绳与车体捆绑在一起，在斜巷内运行前钢轨下端头要与平板车绑扎牢固，不松动，不滑动，经现场班长检查后，方可提升、下放。一次下放或回收钢轨根数不得超过10根，轨枕数不得超过30根。2、钢轨绑扎下放或回收时，班长必须亲自监督、检查，发现问题必须当即处理，严禁下放未绑扎或有松动现象物件。3、在提升或下放前，当班班长必须先与绞车司机及信号工联系，车速要保持均匀。4、下放或回收轨道、轨枕时,井筒内严禁有人，所有人员必须进躲避硐。

17、5、抬运、装卸轨枕、钢轨时，应先待矿车停稳，在矿车下侧放置移动式阻车器，搬卸时应站在矿车距帮部宽的一侧，双手抓牢，多人互相配合，口号一致，防止碰伤手、脚。6、抬运时，要防止碰坏巷帮物件及管路电缆。7、搬运砼轨枕和钢轨时，应轻拿、轻放，禁止乱扔乱砸，运至工作地点应按顺序、类别摆放好。码放的钢轨下端头用铅丝相互串联，避免钢轨下滑。8、施工过程中，每次拆完道，应设置和地面联系的可靠移动信号，随时能和地面绞车房联系。9、装料过程中矿车停在井口，井筒内所有防跑车装置必须要处于关闭状态，矿车必须停稳，人员方可站在矿车两侧装料，装料完毕后，打开挡车拦，信号工方可打信号进行放车，车过后关闭挡车拦。10、提升运

18、输时，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。在提放车前，由信号工负责发出提放车信号，副斜井内的所有人员在听到信号后必须立即就近撤入躲避硐室内，待提放车工作结束后方可正常工作。11、在施工地点人工装矸或卸料时，必须在车辆停稳后进行，人员站在距矿车宽的一侧作业，且装矸或卸料点以下严禁有人。严禁在车辆运行时作业或行人。（二）信号把钩工安全技术措施1、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，方可持证上岗。2、信号工交接班后要对提升信号进行检查，声光信号必须齐全，通讯设备可靠。施工点要设置可移动的声、光信号，信号工应在就近的躲避硐室内操作信号。3、绞车等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前

19、必须对所有信号和通讯设备进行检查试验，确认正确、灵活、畅通后，方可作业。4、收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其它方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。铃声信号为：一声停、二声拉、三声放。5、认真执行岗位责任制和交接班制度，严禁在提升运行过程中交接班。6、工作中必须与要相互密切配合，联系信号要清晰、准确。当把钩工允许发信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。7、信号发出后不得离开信号铃旁，并认真观察提升中运行情况，监视运行信号系统，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。8、井口信号工和装卸物料人员在井口工作和行走时必须头戴安全帽，在运输线路两侧安全地方行走。9、当矿车掉道时必须立即

20、发出停车信号，并通知当班班组长，将物料卸空，待车抬到位后再发出开车信号。10、信号工在发出信号下放及提升矿车前，要仔细观察井口情况，严禁任何人员在轨道上行走或工作。11、车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常，及时向绞车司机发送紧急停车信号。（三）混凝土运输、浇筑安全技术措施1、混凝土采用0.75m3侧翻矿车运输，运料矿车数量不得超过2量，且必须保证连接装置完好。2、浇筑时，应根据给定的中、腰线，拉线控制好铺底标高。3、水沟浇筑过程中，应经常检查水沟模板的情况，如发现变形，位移，立即停止浇筑，在砼凝结前处理好。4、震动帮震动时要均匀，避免碰到水沟模板，轨枕。5、拆模后水沟沟壁必须里实外光

21、，表面平整，沿角整齐，不得有蜂窝、麻面、脱皮、裂缝等现象。（四）其它运输安全技术措施1、在运行车辆的倾斜井巷，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员蹬钩。2、每班班组长必须详细检查防跑车装置、连接装置（防窜装置要符合标准）、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并检查钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等隐患，不符合要求严禁提升。3、斜巷内装车或卸车时必须在车停稳后，在矿车下侧放置移动式阻车器后，人员站在矿车两侧作业，严禁车未停稳就进行操作。4、每次提升运输前，信号把钩工必须对车辆各部位，保险绳、矿车及钩头连接装置等再详细检查一遍，确

22、保完好、牢固可靠，然后沿车辆运行方向查看有无障碍和隐患，确认安全后方可打开井口临时挡车栏，发出开车指令。（五）、其它未尽事宜严格按照煤矿安全规程执行。二、铺轨安全技术措施1、铺轨必须要由班组长负责，其他人员要听从指挥，统一协调，在班组长的指挥下工作。2、铺轨人员要做好自身的保护工作，避免伤及自身。3、人员摆放轨枕及钢轨往轨枕上摆放时要轻抬轻放，不得乱扔、乱砸。摆放时人员要通力合作，口令、步调一致，统一听指挥，要防止轨道的下滑。4、轨道上各扣件要上齐上全，拧紧，无松动现象。5、钢轨与轨枕接触部分必须使用橡胶垫。6、铺轨作业禁止上、下两组同时作业。7、斜巷移动钢轨时，下方禁止作业或逗留。8、轨道铺

23、设完毕，班长必须亲自检查，如发现问题，必须在砼浇筑前处理完毕。9、其它未尽事宜严格按照煤矿安全规程执行。第六章 轨道铺设工操作规程1、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。2、开工前要与信号把钩工联系好，关闭上车场阻车装置，挂上“斜巷内有人作业，严禁行车”警示牌后方可进入现场。3、进入现场前，必须将斜巷上口附近5m以内的浮杂物清理干净。并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。4、斜巷中严禁2个或2个以上地点同时铺轨。5、作业时要站在平稳可靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔乱放。6、工作中清理出来的煤、矸石及杂物应及时装车运走；施工完毕后必须将矸石、物料清理干净，确保安

24、全行车。7、需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。8、斜巷运送钢轨时装车防滑措施要得当，装车数量，重心要符合要求，轨道装车要避开提升钢丝绳出绳，捆绑要牢固，轨道要单个穿绳捆绑，并且下端必须有兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出。9、用专门车辆运送钢轨、物料、器材等大件(简称物件)，需要装卸或跟送监护时，必须遵守下列规定：(1)、上运行时装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点；(2)、物件车向下运行时，跟车人应在物件车上方并保持5m以上的安全距离；(3)、护物件的跟车人员必须精力集中，发现物件车刮碰或脱轨，必须立即发送停车信号

25、停车。10、巷装卸物料时严禁摘钩，并用绳扣将车拴牢后方可进行。11、工地点的新旧钢轨、轨枕都必须整齐地码放在宽阔地带，并可靠固定（稳定），避免下滑伤人或影响现场作业。12、的准备（1）、施工前首先检查所用工具是否齐全、完好。（2）、根据要铺设轨道的长度准备好标准的道轨、道岔、及其扣件、枕木等。（3）、根据设计要求，找准轨道中、腰线，清出铺设地点的浮矸。13、运送、装卸钢轨时应注意下列事项：（1）、运送钢轨应使用专用车或平板车、材料车。（2）、装卸钢轨时要由一人负责喊号，相互协调配合。（3）、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人监护。速度不得大于2ms。（4）、用矿车或材料车装料时，其物料不得超出车沿0.2m。两侧不得超过车宽。14、使用弯道器应符合下列规定：（1）、将加工的钢轨放平稳，轨底向下。（2）、弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。（3）、用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。第七章 文明生产1、验收员必须对每班文明生产情况进行认真考核。2、各级领导干部应深入施工地点，检查施工地点的施工情况，督促班组认真完成当班巷道的清理工作。3、施工地点材料必须码放整齐，电缆应按要求悬挂整齐，工具必须存放在躲避硐内。4、井筒内的浮碴必须及时清理干净，积水及时排出，保证井筒内无积水杂物。