蓄洪安全区围堤土方填筑工程施工方案完整版.docx

1、蓄洪安全区围堤土方填筑工程施工方案完整版编号：TQC/K653蓄洪安全区围堤土方填筑工程施工方案完整版In order to clarify the objectives, collect data for quality and quantity, point and surface analysis, do a good job in feasibility study, put forward suggestions, and through a certain range of resources with strict implementation, achieve the desi

2、red effect.【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】编 写：_审 核：_时 间：_部 门：_蓄洪安全区围堤土方填筑工程施工方案完整版下载说明：本执行方案资料适合用于为某明确的目标，广泛搜集各种资料和理论政策的依据，进行质与量，点与面的分析，做好可行性研究，提出建议方案，并通过一定范围内的资源配以严格的执行，达到预期的效果。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。蓄洪安全区围堤土方填筑工程施工方案1概述1.1工作范围及内容本工程土方填筑与回填施工范围主要为堤身填筑、上堤坡道填筑、反压平台填筑、填塘固基、涵闸回填、换基回填、粗砂回填等工程的土方回填。本章为土方

3、填筑工程的工作内容包括：土方料物平衡、各种填筑料的现场生产性试验、填料的开采、备料、加工和运输、土方的填筑、碾压和接缝处理、排水设施以及各项工作内容的质量检查和验收等。1.2 回填主要施工特点(1) 回填工程总量较大，对料物的回填质量要求较高。(2) 精心制定施工组织设计，通过现场回填碾压试验确定合理的施工程序、施工工艺和施工参数。(3) 除工程土方开挖料可直接利用外，其它回填材料均为料场采运。(4) 回填施工受气象条件影响和制约大，在施工组织及进度计划安排时要充分考虑这些因素的不利影响，并采取有效的措施保证施工质量。(5) 本工程填筑范围狭长，不同区域对填料要求不同。2施工布置2.1料源布置

4、本工程土方填筑的料源除从开挖料中利用部分外，其余均从设计规划的取土料场开采，用15t自卸汽车直接运至填筑区。2.2 土料场开采(1) 料场复查在工程开工前，应对土料场进行复查。复查内容包括土料开挖厚度、储量及质量。并取样进行土料物理性能性试验，分析土料含水量、颗粒组成、粘性土的液塑限、击实和相对密度等。料场合计储量不小于2倍需用量，土质应符合设计要求。(2)开采前的准备工作a料场清理土料场开挖施工前，应进行植被清理及表土的清除，清理方案同土方开挖一致，在开采过程中，严禁混入植被有机土等弃渣。b排水设施土料场在料场清理之后，在开挖线3m之外的距离，用人工挖50cm50cm的周边排水沟，并导排入天

5、然排水系统，便于排水畅通。c土料制备和加工料场开工之前，应组织土工试验人员对该土料进行现场生产性实验，确定其参数。如果土料场的天然含水量大于或少于施工填筑最优含水量时，其施工方法相应作出调整，调整方法以翻晒或加水为主。d施工方法主要采用自上而下，分块依次开采，用1.5m3反铲台阶挖进法装料，15t自卸汽车运输。2.3施工区水、电布置回填施工用水主要为回填料的洒水。采用潜水泵直接从河里抽取，洒水管采用Dg25胶皮软管。另在施工区布置1台洒水车用于机动洒水。施工用电为夜间照明，主要施工干道，各采料场及碾压填筑区施工照明拟以投光灯集中照明为主，局部区域辅以1kw碘钨灯补充照明，满足夜间施工的需要。2

6、.4施工道路布置回填施工道路同开挖施工道路布置。2.5回填前的准备2.5.1 基础验收回填施工以前，对基础开挖、基础处理工作面进行验收，经监理工程师检查验收合格签证后方可进行回填施工。验收主要考虑如下方面：a、所有填筑基面或接触面的表层腐植土、草皮、树根、杂物、垃圾等均应清除，直至满足堤基清理设计要求为止。b、所有填塘固基前，一般须抽干塘内积水，并清除塘内淤泥，或按工程师指示进行，当堤内填塘固基无法排出塘内集水，必须直按填筑时，必须采取相应的导排水措施，以保填土固结。c、旱地基础表面应充分平整，以便于碾压设备正常工作，并应根据工程师的指示进行洒水、干燥或刨毛处理，表面以下10cm之浅层应当耙松

7、并与第一层填料一道压实。2.5.2 现场回填碾压试验为了确定一个既可满足设计指标又能便于快速施工的最优参数，适应高强度的回填施工需要，开工前必须对各种不同种类材料进行碾压试验。根据招标文件要求，回填工程开工前，根据料场复查资料、料场规划中提供的各种土方回填料源和各种工程开挖利用料，提交现场生产性试验计划报送监理工程师审批。回填开工前根据监理工程师的指示，在选定的料场开采区的开挖料以及对工程开挖利用料，进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验，根据试验成果确定回填施工参数，试验成果报送监理工程师。根据监理工程师的指示精神选取有代表性采区的回填料进行碾压试验，试验地点选定在河床堤防段或监理工程师认可

8、的回填区。分别进行运输、卸料、铺料、平仓及碾压试验。碾压试验为水平碾压试验，碾压试验采用相对密度控制土料填筑标准，根据不同加水量及碾压遍数组合，分别进行沉降渗透试验、干密度试验，最后做复核试验，确定最优含水量和碾压遍数等各项碾压参数。现场生产性碾压试验结束后，将全部成果整理编写成正式的试验报告（并进行分析总结）报送监理工程师审查批准。经过试验确定的各项碾压参数还需在实际施工过程中根据实际情况不断分析总结和调整优化。2.6 各种回填料的技术及质量要求回填料技术规格必须严格按照有关技术文件执行并满足招标文件技术条款的规定，在施工中所有回填料必须经监理工程师检查认可后方可使用。2.7土方回填施工方法

9、2.7.1回填碾压施工参数根据招标文件技术条款的规定，结合我单位在类似工程的实际经验制定回填碾压施工参数详见表12所示，在具体施工中将根据现场回填碾压实验及实际情况不断进行调整和优化。表1-2 回填碾压施工参数碾压机械分层铺料厚度（cm）碾压遍数土块限制直径（cm）名称型号碾重（t）振动碾13.54554615羊足碾13.5305046102.7.2回填原则采用平层回填，为加快施工进度，回填按工序（铺土洒水平土压实检查刨毛）分段流水作业。2.7.3回填施工工序2.7.3.1测量放线基面处理验收合格后，按设计要求测量确定各填筑区的交界线，轴线和高程点等，洒石灰线进行标识，施工放样以预加沉降量的堤

10、防断面为准，考虑沉陷影响后的外形尺寸和高程，根据设计要求的堤顶高程为最终沉降高程，堤防填筑时需预留堤高的0.51.0为沉降超高。填筑过程中每上升一层必须对分区边线进行一次测量，并绘制断面图，施工期间定线、放样、验收等测量原始记录全部及时整理成册，提交归档，竣工后按设计和规范要求绘制竣工平面图和断面图。2.7.3.2土料摊铺土料经过试验后，检测是否达到合格含水率；每个作业面控制在100m以上。填筑应从最低部位开始，自下而上水平分层铺填，每层压实厚度控制在3040cm；铺料方法，铺料方向平行于堤防轴线，直接用15t自卸汽车进占法卸料，用D85推土机散土平整，每层松铺厚度50cm；摊铺过程中对超径石

11、和界面分离料采用反铲挖土机配合处理，垫层料由人工配合整平，每层铺料后采用水准仪检查铺料厚度，确保厚度满足要求。2.7.3.3洒水控制各填料的回填含水量，根据气象条件和监理工程师的批示洒水调整含水量。当气侯干燥，土层表面水分蒸发快，铺料与压实表面均应适当洒水湿润，以保证施工要求含水率。2.7.3.4碾压填筑压实是控制施工质量的关键工序，由于土料的各种特性，必须通过碾压试验确定施工参数与压实机械。压实机械的选择主要考虑这样几条原则：可能取得的设备类型；设计压实标准（压实结果应满足设计要求）；填筑材料的性质；土料含水量大小；原状土的结构状态；施工强度大小；施工场面大小与压实部位等。本工程一般土方回填

12、采用13.5T振动碾压机，素土碾压采用羊角碾，碾压采用进退错距法压实，碾压遍数由压实试验确定，用环刀法检测填筑土的干容重及密实度是否达到设计标准，不合格的及时处理，直到合格为止，压实前应按设计要求的干容重和密实度做好压实试验，取得最佳参数后，严格按施工参数施工。从施工经验得出，自行式振动碾运行灵活，对深层堤基影响较深，在振动情况下，堤基密实程度大幅度提高。振动碾一般沿平行堤轴线方向行进，采用进退错距法碾压，错距由振动碾碾子宽度和碾压遍数控制，每次错距一般为45cm，振动碾压46遍，行走速度采用12档，控制在2.0km/h；靠近岸坡、施工道路边坡处除增加顺向碾压外，采用HZR500型液压振动夯板

13、加强碾压；堤坡接触带等大的碾压设备无法到位的区域采用小型手扶式振动碾或液压振动夯加强碾压。2.7.3.5接缝处理铺料面应尽量平整、均衡上升，以免造成过多的接缝，缝隙面处应重点取样检测；在接合的坡面上应配合填筑上升将表面松土铲除，达到压实合格的料层为止，坡面需经刨毛处理并保持含水量在控制范围内，分段分片碾压时相邻作业面的搭接面碾压宽度平行于堤轴线方向不应小于0.5m，垂直于堤轴线方向应不小于3m，并要求斜面连接坡度不陡于1：3。2.7.3.6刨毛回填面进料运输路线上散落的松土、杂物以及车辆行驶、人工践踏形成的干硬光面，特别是汽车经常进入的道路，于铺土前清除或彻底处理，选用一台平地机配合耙松。2.

14、7.3.7质检配备经验丰富的质检工程师，对料场和回填面进行指导和控制。严格控制回填每道工序的施工工艺和施工参数是确保质量的关键，回填施工时质检和试验人员进行跟踪抽样检查。2.7.4土方平衡(1) 根据业主指定的取土场合理安排调配。(2) 在符合要求的情况下，尽量利用开挖料进行填筑施工，但不符合设计和规范要求的土料决不能运至填筑区，保证工程质量。(3) 按运距最近为原则，分配取料场。2.7.5低温季节和雨季施工措施2.7.5.1低温季节施工措施(1) 加强质量控制，编制详细施工计划，做好料场选择、保温、防冻措施以及机械设备、材料、燃料供应等准备工作。(2) 负温下填筑范围内的堤基在冻结前处理好，

15、并预先填筑12m或采取其它防冻措施，以防堤基冻结。(3)严格杜绝冻土料上堤填筑，保证压实时土料温度必须在-1以上。(4)采用铺土、碾压、取样等快速连续作业，尽量缩短铺料、洒水、碾压等工序之间的间歇时间。在温度太低的情况下，堤面上不洒水，通过适当降低分层填筑厚度、增加碾压遍数等措施，保证填筑质量。(5)所有冬季施工道路坡度不超过8%，道路内侧设置具有一定深度、顺畅的排水沟，有效排除路面面层中的含水量，减少冻结程度。在施工中还可根据实际情况在冻结的路面铺垫一层砂子，防止轮胎打滑。(6)所有的施工机械采用防冻油料及防冻液，必要时在轮胎上挂设防滑链等，确保施工进度。(7)填土中严禁夹杂冰雪，因雪停工时

16、，复工前将堤面积雪清除干净，经检查合格后方可进行填筑。2.7.5.2雨季施工措施上游填筑面稍向上游倾斜，下游填筑面稍向下游倾斜，以利排泄雨水。作好雨情预报。雨前用平碾快速压实表层松土，保持填筑面平整，防止雨水下渗，避免积水，并妥善铺设防护层。雨后人工排除堤面积水，并将表层土挖除，露出未被破坏的填筑面并铲松，经检查合格扣复工。狭窄场面防雨采用苫布覆盖。雾、露很大时可能使土料表面含水量增大，施工时注意随时调整。作好堤面保护，下雨或雨后汽车等机械设备不得进入防渗体填筑工作面。在临时堆料场、填筑区的四周设置排水沟，有效防止雨水、施工废水等流入填筑工作面。加强施工道路的保养，及时排除路面集水，防止路面受到冲蚀破坏。堤防迎水面临时边坡作好排水保护措施，以防雨水冲坏坡面。