工程施工总体筹划.docx

1、工程施工总体筹划第三章工程总体施工筹划第三章 工程总体施工筹划 931 总体施工方案 951.1总体施工安排 951.2总体施工顺序 971.3总体施工方案 972 工期及施工进度安排 1022.1安排原则 1022.2项目总工期 1022.3主要工程项目工期安排 1022.4工作循环时间计算及主要项目进度指标 1022.5施工进度计划 1112.6总体施工关键线路 1112.7工期保证措施 1113 施工组织机构与管理网络 1213.1 项目组织机构 1213.2管理网络 1244 拟达到的工程目标 1244.1 质量目标 1254.2工期目标 1254.3环境保护目标 1254.4安全生产

2、目标 1254.5文明施工目标 125 1 总体施工方案1.1 总体施工安排1.1.1 总体施工安排原则根据本工程规模和特点，施工工期，结合现场实际情况，在满足业主合同中关于 工程安全、质量、进度、环保、文明施工的要求的前提下，选派经验丰富的项目管理 和技术人员，配置先进完好的机械设备和专业化的施工队伍，施工组织本着 “合理规 划、精心组织、科学施工、提前进洞、辅洞超前、平行协调、快速均衡、优质高效、 经济连续、保护环境、风险可控” 的原则进行，合理、高效的进行施工组织，全面完 成业主要求目标。合理规划： 对项目的整个施工周期，进行整体考虑，对组织机构、资源配置、工 期安排、进度计划、质量控制

3、、安全保证、环保措施、对外协调等，做出统筹安排， 进行详细、合理的规划，确保施工按照计划有条不紊的进行。精心组织： 采用项目法施工，成立以简练精干、年富力强、经验丰富的管理人员 构成的项目组织管理机构，突出组织的指挥和协调能力，为施工创造良好的内外环境 条件。科学施工： 施工过程严格按照规范和设计进行施工，科学管理，加强超前地质预 报，根据隧道地质状况选择合理的施工方案和措施，保证施工的质量和安全。尽早进洞： 加快施工前期准备工作，完善临时工程建设，尽量缩短施工准备期， 尽早进行隧道施工，特别是服务隧道。辅洞超前： 本标段施工中重点突出服务隧道的超前地质预报作用，服务隧道先于 行车隧道进洞，并

4、在施工组织和管理上重点保证，充分利用服务隧道超前的优势：1可以直接揭露和验证工程地质，不断修正预报手段和方法，提高预报的准确性；2可以进一步探明和处理风化深槽等不良地质；3利用服务隧道形成巷道式通风，改善作业条件;4可通过行车横洞进入正洞增开工作面，加快施工进度，保证工期目标的实现;5有利于隧道的防灾救援。平行协调： 充分利用网络技术，分析关键线路，在不影响关键线路的施工工期的 前提下，将有些工序或工作安排在与关键线路的平行线上施作，不占用关键线路时间。 在施工过程中需加强安全行车、通风环保等方面的协调，在不影响主线工期的条件下， 其他工作可尽早完成，可改善主线施工条件。快速均衡： 在施工过程

5、中需稳扎稳打，慎对不良地质地段施工，特别是 F1/F4 风 化深槽地段，严防坍塌涌突等安全事故的发生，把施工风险降低到最小程度。优质高效： 施工组织应采用配套的机械化施工设备，细化过程组织，提高作业效 率，确保安全、质量、进度等目标的实现。经济连续： 施工过程应保持连续性，减少工序衔接时间，提高生产效率，在满足 技术要求以外，达到较好的经济效益。保护环境： 厦门市为我国著名旅游城市，风景优美，施工中采取可靠方案和措施 确保不污染和破坏当地环境，构筑人与环境和谐发展的模式，为厦门构建海湾型城市 做出应有的贡献。风险意识： 针对海底隧道施工高风险的现状，为最大程度的降低施工风险，施工 前认真进行风

6、险评估和分析，特别是在不良地质段，将风险评估和分析纳入施工工序 中，以做到心中有数，措施得力，针对性强。1.1.2 总体施工安排综合考虑工期、场地条件和不同工程施工内容的基础上，行车主隧道除自身开辟 的主攻工作面外，还将分别通过 1号、2 号和3号行车横通道增开工作面，由于增开 工作面为顺序作业而非平行作业，故主隧道共投入 2 个开挖支护作业队和 2 个衬砌作 业队;服务隧道采用独头快速掘进施工， 投入 1 个开挖支护作业队和 1 个衬砌作业队; 竖井投入 1 个作业队。同时为了满足施工运输及其它工程施工，另投入 1 个机械运输 队、 1个注浆作业队， 1个综合作业队，共 10 个作业队。各作

7、业队施工任务划分见表 3-1-1 “各作业队施工任务划分表” ，总体施工安排见图3-1-1 “A1标段总体施工安排图表3-1-1各作业队施工任务划分表作业队名称施工任务左线隧道开挖支 护作业一队负责ZK6+540ZK7+323、ZK7+590ZK8+570 段左线主隧道及相应里 程行人横洞的开挖支护作业、洞门施工。左线隧道二次衬 砌作业一队负责 ZK6+540 ZK7+323、ZK7+590 ZK8+570、ZK9+100 ZK9+700 段左线主隧道二次衬砌，及相应里程的行人横通道、行车横通道的仰拱填充、 铺底及二次衬砌等作业。左线隧道开挖支 护作业二队负责ZK7+323ZK7+590、ZK

8、8+570ZK9+100 段左线主隧道及相应里 程行人横通道、1号、2号行车横洞的开挖支护作业。左线隧道二次衬 砌作业二队负责ZK7+323 ZK7+590、ZK8+570 ZK9+100 段左线主隧道二次衬砌， 及相应里程的行人横通道、行车横通道的仰拱填充、铺底及二次衬砌等作业。服务隧道开挖支 护作业队负责服务隧道、ZK9+100ZK9+700 段左线主隧道的开挖支护作业及洞内 集水池通道开挖支护。服务隧道二次衬 砌作业队负责服务隧道仰拱、填充及铺底和二次衬砌作业。竖井作业队负责竖井的临时围堰、竖井开挖、支护、衬砌作业。注浆作业队负责隧道注浆作业。机械运输作业队负责隧道出渣及材料运输、钢结构

9、加工、机械维修保养等工作。综合作业队负责隧道装修、路面施工、文明施工、环境保护、便道养护、通风排水等后勤 保障工作。1.2总体施工顺序总体施工顺序见图3-1-2 “总体施工顺序图”。1.3总体施工方案根据本工程的地质条件差，工期紧的特点。在施工中将配备大型的开挖支护、装 运、衬砌等机械设备，配备具有复杂地质条件下施工经验的专业队伍承担施工任务， 由经验丰富、技术管理水平高的人员组成经理部，科学组织、合理安排，严格管理， 确保工程工期目标、质量目标、安全目标的实现。在隧道施工过程中，特别是在穿越洞口浅埋段、陆域全强风化带、海域风化深槽等不良地质地段施工，将超前地质预报纳入施工工序，坚持实施和管理

10、，建立以地质图排安工施体总段f安翔13队业作挖开道隧务服 队二业作挖开道隧车行 队一业作挖开道隧车行。放排后标达理处池理处水污外洞到排管水排用利，式方排抽用采水排工施；式方风通段阶分；输运轨无用采9。挖开面断全用采岩围级I、口、皿楼开法阶台用采岩围级ff、 V道隧务服、 。挖开层爆光留预面断大用采岩围级口、1，挖开法阶台用采岩围级、皿楼开法坑导壁侧双或法g用采岩围级V线左7。月Oo挖开，丰环循每浆注段浆注 幕帷；月&00 :岩围级I，尸岩围级口，戶Swcm :岩围级皿，戶:岩围级,n月Oo :岩围级V:为标指度进护支挖开道隧务服6。月艮挖开，审环循每浆注段幕帷；虑考月y按段叉交洞主入进洞横行车

11、，外 另；月:岩围级I、级口 ，月m :岩围级皿，月0:岩围级戶On :岩围级V :f 到减折标指度进护支挖开，挖开道隧车行入进洞横 车行；月mM :岩围级I，尸OON:岩围级口，戶OwM :岩围级皿，戶m :岩围级w ,/rno4 :岩围级V:为标指度进护支挖开道隧线左、。成完前置位应相到挖开道隧车行在工 施井竖风通；工施排安时适应洞横人行余其。工施行进道隧车行入进洞横车行爭、芦、特过通别分，势优的前超道隧务服用利，期工证保为、4 。成完审挖开后滞砌衬道隧务服；成完月1挖开后滞砌衬道隧车行，期日护支挖开道隧示表期日中图3 。工施洞暗始开号9品年，歹棚管大及备准工施道隧车行；工施洞暗始开宇冒

12、02/meod3050 安翔洞横车行#。月y 1间时浆 注段全卩度长段浆 注幕帷前超0长段 槽深化f道隧务服。月y 1间时 注段全$度长段 注幕帷前超$长 槽深化F道隧务洞横人行孑O5005RKZ洞横人行扌Ixo- 15D+08Zcod+o8N洞横车行丈OO28M洞横人行扌mwu6 级 I mMZ 月 pmxo+8KZftl。月3间时浆注 段全So-度长段浆 注幕帷前超r长段 槽深化啓道隧车行。工完n日- BT0QU2，工开式正HI DQUZ ，月扌3为期工总目项；图意示案方体总工施段标I为图本:明说级 I *m&-级 口 -&8CM 级皿，&60 级 w .mAXS 级 V 寸、 050qx

13、/k洞横人行孑时工施井竖风通m09z 级 I -T-cm 级 口 级皿-m级w ,mn级V。月 2间时浆 注段全0度长段浆 注幕帷前超P长段 曹采七风直隧车厅Bm U_H2CO- C957Z X.C2- 90862日 1 月 9年 5002、 245+6KN=号桩口洞道隧务服端门厦o65+_/az 洞横车行扌洞横人行芳salt年044Z级口 Or级皿 Oo级W Eoo-级 VCDOO86N 洞横人行扌岩围级V为全日3月9年5002- 045+6KZ =号桩口洞道隧线左端门厦月个I no3/rnu51施工准备图3-1-2总体施工顺序图工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系，通过地质预报

14、成果及监控量 测信息的反馈，采取相应的处理措施，制定可靠的施工方案和技术措施，确保施工安 全和不留隐患。服务隧道的快速掘进是确保本标段工程安全顺利完工的关键，在服务隧道快速掘 进的同时，通过车行横通道为正洞增开工作面，保证正洞的快速施工。成立科研部，认真规划科研项目，同时做好同业主委托科研项目单位的配合，积极开展工作，和专家组一起解决施工中难题。隧道施工采用大型机械化配套模式，配备先进、完好、能力相匹配的机械设备， 统筹安排、合理规划、精心组织，尽快形成钻爆、装运、支护、衬砌多条平行流水作 业线，详见图3-1-3 “隧道机械化作业示意图”，实现隧道施工的快速、安全、均衡、 连续生产，全面实现工

15、程预定目标。本标段施工方法及设备配置见表 3-1-2 “ A1标施工方法及设备配套方案表”。表3-1-2 A1标施工方法及设备配套方案表全断面 三臂凿岩台车车。I I川、n、i围岩 2工期及施工进度安排2.1安排原则（1 ）提高对缩短施工准备期重要性的认识，从场地平整、临时工程、原材料生产 进场、检验和试验、机械调转、拼装调试等多角度、全方位的统筹考虑，尽早合理安 排，齐头并进，以缩短施工准备期的时间。（2）加强现场的管理力量，抽调富有复杂地质条件下隧道施工经验的管理人员和 技术人员，合理调配资源，确保大型设备的投入，为大规模快速施工生产创造条件。（3 ）选择经济、合理、安全、可靠的施工方案，

16、优化资源配置，实现快速、连续、 均衡生产。在保证施工安全的前提下，根据各种施工条件合理安排各个工序。（4）充分考虑到隧道在软弱破碎围岩及海底风化深槽及风化囊地段施工难度， 进度安排考虑地质预报和不良地质段处理时间。（5） 充分考虑施工现场的复杂情况及施工中不可避免的干扰， 施工工期安排同实 际相结合，具有可实施性。（6） 服务隧道优先超前施工，快速掘进，条件成熟时，利用行车横洞增开工作面， 确保项目工期目标的实现。2.2项目总工期本工程业主定于2005年9月1日正式开工，2008年4月15日竣工，计划施工 工期为31.5个月，比合同工期提前15天完成。2.3主要工程项目工期安排主要工程项目工期

17、安排见表3-2-1 “主要工程项目工期安排表”2.4工作循环时间计算及主要项目进度指标工作循环时间及主要项目进度计划指标根据我单位的施工水平、施工经验和已完 工程施工进度类比结合本合同段的具体工程内容，根据资源配置情况，综合考虑工程 施工的相关影响因素及业主明确的节点工期要求拟定，以满足业主要求的进度及工期 目标。左线隧道导坑开挖钻爆作业线示意图开挖作业面左线隧道支护、注浆作业线示意图图3-1-3 隧道机械化作业线示意图表3-2-1 主要工程项目工期安排表序号工程项目起止日期时间（月）备 注1I开工日期1:12005.9.1112施工准备2005.9.1 2005.9.150.51 边施工边准

18、备F3左线隧道工程2005.9.3 -2008.4.531.1:长783m，全为V级左线隧道 ZK6+540 -3.12005.9.3 2007.2.1417.4围岩，包括明洞ZK7+323 段j60m洞口明洞土石方:2005.9.3 2005.10.261.7包括长管棚施工.L. -J洞身开挖、支护2005.9.29 -2007.1.3016.1il”仰拱、回填、铺底I2005.9.162007.2.916.8包含明洞:二次衬砌i2005.10.1 -2007.2.1416.4包含明洞及洞门长980m ,V级长50m ,IV级长 75m ,左线隧道ZK7+590 -3.22007.1.31

19、-2007.9.227.7川级长36m，级ZK8+570 段i长521m ,1级长298m洞身开挖、支护2007.1.312007.9.17.0仰拱、填充、铺底2007.2.10 -2007.9.147.1 -二次衬砌-E -i2007.2.15 -2007.9.227.4通过1号行车横洞施长267m ,V级长作左线隧道163m , W级长3.32006.7.312007.2.96.3ZK7+323 35m ,川级长45m ,ZK7+590 段n级长24m洞身开挖、支护2006.7.31 -2007.1.295.9仰拱、填充、铺底2006.8.7 -2007.2.45.7-二次衬砌:ii200

20、6.8.142007.2.9L .5.8通过2号行车横洞施i?长530m ,V级长作左线隧道:i97m，级长 28m ,3.42007.2.152008.1.410.6ZK8+570 n级长115m ,1级ZK9+100 段i长 290m洞身开挖、支护2007.2.15 2007.12.2010.2本段开挖至仰拱、填充、铺底2007.2.22 2007.12.2510.1ZK8+926 处，作业 直接从主洞进出，施二次衬砌2007.3.1 2008.1.410.1工队伍不变3.5通过3号行车横洞施 作左线隧道ZK9+700 ZK9+100 段2007.8.15 2008.1.2414.31长6

21、00m ,全为I级围岩洞身开挖、支护2007.8.15 2007.12.83.8本段由服务隧道开仰拱、填充、铺底2007.10.5 2008.1.83.1挖队承担开挖任务， 左线隧道二衬作业二次衬砌2007.10.13 2007.1.243.4一队承担衬砌任务3.6隧道装修及沟槽2007.8.29 2008.2.246.03.7洞内混凝土路面2007.10.4 2008.3.316.0分幅分段错开施工4服务隧道工程施工2005.9.1 2008.3.1:30.0NK6+540 NK9+700，共3158m4.1洞口明洞土石方2005.9.1 2005.10.71.2边施工边准备、含洞 口超前大

22、管棚4.2洞身开挖、支护2005.9.20 2007.7.2522.24.3仰拱2005.10.5 2007.8.522.04.4二次衬砌及沟槽2005.10.6 2007.8.1522.34.5砼隔墙2007.7.26 2008.3.17.15行人、行车横洞施工在不影响主线工期 的前提下适时安排施工6竖井施工2006.1.1 2006.7.246.66.1竖井围堰施工2006.1.1 2006.1.311.06.2井口段施工2006.2.1 2006.2.150.56.3竖井开挖、支护2006.2.16 2006.5.32.6含排烟通道、井底主隧道20m6.4竖井衬砌、附属2006.5.4

23、2006.7.242.5含排烟通道、井底主241隧道开挖支护工作循环时间计算及进度指标(1)隧道开挖单循环进尺左线主隧道、服务隧道及横通道开挖单循环进尺见表 3-2-2 “左线主隧道及服务隧道开挖单循环进尺表”。表3-2-2左线主隧道及服务隧道开挖单循环进尺表项目类别单循环进尺(m )备注V0.5:全强风化带，CD工法或双侧壁导坑法开挖左IV2.0采用上下台阶法开挖线rB主出 3.0J台阶法开挖隧1n、i4.02台凿岩台车大断面预留光爆层开挖道帷幕注浆30m20天/循环V_1.0台阶法，主要采用机械开挖，必要时弱爆破服V1.5台阶法开挖务出31台凿岩台车全断面开挖隧道n、i3.51台凿岩台车全

24、断面开挖帷幕注浆30mS10天/循环车V 1.0l采用上下台阶法开挖行V2采用上下台阶法开挖洞n、i3全断面开挖人行横洞VI0.5 2因断面较小，采用全断面开挖(2 )隧道单循环开挖支护作业时间(3 )隧道开挖支护进度指标左线隧道I 、 U级围岩进度指标为43200分钟/月570分钟/循环4.0m/循环303m/ 月左线隧道川级围岩进度指标:43200分钟 /月495分钟/循环3.0m/循环262m/ 月表3-2-3 隧道开挖支护作业单循环开挖支护时间表循环作业时间(分钟)施工方法CD法、双侧壁导坑法VBHani台阶法台车大断面开挖预留光爆层围岩级别n、i超前帷幕注浆I 亠口 I台阶法台阶法全断面全断面超前帷幕注浆IVn、i地质预报及准备超前钻孔45支护装药爆破通风找顶初期出渣支护合计150主要机械挖掘机直接开挖，平均时间30175 1504504515060453012015060030150453018060495fa:30180603024030570 s-r M B120天45453030左线V级围岩进度指标为：120主要机械挖掘机直-接开挖，平均时