全国版二级建造师《公路工程管理与实务》检测题C卷 附答案.docx

1、全国版二级建造师公路工程管理与实务检测题C卷 附答案全国2020版二级建造师公路工程管理与实务检测题C卷 (附答案)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、辅助生产间接费的计算基数是（ ）。A人工费B材料费C机械费D直接费2、以下关于结构物处回填施工一般规定的错误说法是( )。A在结构物处的回填施工技术中规定，

2、填土长度在拱桥台背不少于台高的34倍B在结构物处的回填施工技术中规定，涵洞两侧填土长度不小于孔径的2倍。C在结构物处的回填施工技术中规定，涵洞两侧填土长度高出涵管顶2mD在结构物处的回填施工技术中规定，挡土墙墙背回填部分顶部不少于墙高加2m3、由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故为( )。A.一般质量事故B.重大质量事故C.质量问题D.特大质量事故4、根据公路建设监督管理办法，政府投资公路建设项目实施的程序包括：编制可行性研究报告；编制项目建议书；编制初步设计文件；组织项目施工招标；编制施工图设计文件；进行征地拆迁并申报施工许可；办理项目交、竣工验收和财产转移交手

3、续；组织项目施工；组织项目后评价。上述实施程序正确的排序是（ ）。A.B.C.D.5、适用于边坡稳定，坡面受雨水冲刷轻微，且易于草类生长的路堤与路堑边坡的防护措施是（ ）。A铺草皮防护B植灌木防护C种草防护D种草与铺草皮配合防护6、属于机械台班费中不变费用的是( )。A人工费 B车船使用税 C经常修理费 D动力燃料费7、采用振动压路机对粒料基层进行复压时，其碾压速度应( )。A.先慢后快B.慢速C.快速D.先快后慢8、沥青路面混合料摊铺时，下、中面层采用( )施工。A平衡梁法 B挤密桩法 C走线法 D振桩法9、护栏按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏，其中，波形梁护栏板又分双波和（ ）

4、两种。A半波 B单波C三波 D四波10、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（ ）。A反滤层B垫层C稀浆封层D透层11、无机结合料基层路拌法施工中关于缝的处理，下列叙述错误的是( )。A同日施工的两工作段衔接处应采用搭接B应该避免纵向接缝C纵缝必须垂直相接D纵缝可以垂直相接也可以斜接12、在结构物处的回填施工技术中规定，挡土墙墙背回填部分底部距基础内缘不小于( )。A2m B1.5mC2.5m D1m13、在进行预制场场内布置时，预制台座、存梁台座间距应大于( )倍模板宽度，以便吊装模板。A.1B.2C.3D.414、无机结合料稳定土基层摊

5、铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（ ）。A.重型振动压路机B.三轮压路机C.轻型两轮压路机D.轮胎压路机15、路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点不包括()。A基层施工所采用设备组合及拌和设备计量装置校验B路面基层(底基层)材料的含水量、拌和均匀性、配合比C路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等D路面施工机械设备配置与压实方案16、级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于（ ）。A90% B93% C96% D98%17、沥青玛碲脂碎石SMA适用作( )。A高速公路的抗裂表层材料 B一级公路的抗滑表层材料C二级公路的抗滑表层材料 D三级公路的抗冻

6、表层材料18、某公路工程质量事故造成直接经济损失400万元，该事故等级为（ ）。A.三级重大质量事故B.二级重大质量事故C.一级重大质量事故D.一般质量事故19、国家财政拨款投资公路建设和灾区、贫田地区的赈灾工作结合起来的投资方式是( )。A救济 B国家投资C国家担保出资 D以工代赈20、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（ ）。A、高温施工时应设置胀缝B、常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝C、邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝D、常温施工时，年温差较小时应设置胀缝 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、石灰稳定碎石底基层的石灰质量控制应检验石灰的（ ）

7、含量。A有效钙B二氧化硅C氧化镁D氧化铝E氧化铁2、根据公路工程基本建设项目概算预算编制办法，以各类工程的直接工程费之和作为基数计算费用的有（ ）。A雨期施工增加费 B夜间施工增加费 C高原地区施工增加费D施工辅助费 E企业管理费3、隧道通风控制系统是根据（ ）。检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。 A、一氧化碳检测器 B、噪声检测器 C、能见度检测器 D、湿度检测器 E、温度检测器4、公路工程进行竣工验收应具备的条件有( )。A.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成B.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成，竣工决算已经审计。并经交通主管部门或其授权单位认定C.对需进行档

8、案、环保等单位单项验收的项目，已经有关部门验收合格D.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告E.通车试运营3年后5、水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有( )。A.切缝深度过深B.切缝不及时C.养生不及时D.旧路拓宽处发生沉陷E.混凝土配合比不合理，水灰比偏大6、填石路堤施工前，应通过建筑试验路段确定的参数有（ ）。A、松铺厚度B、压实机械型号及组合C、压实速度及压实遍数D、压实度E、沉降度7、相对于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面的优点有（ ）。A 维修方便 B 热稳定性好 C 强度高D 耐久性好 E 有利于夜间行车8、公路改建中，设计

9、速度为（ ） 的利用原有公路的路段，经技术经济论证，最大纵坡值可增加lA 40kmh B 35kmh C 30kmh D 25kmh E 20kmh9、土石路堤填筑时应该注意的施工要点是( )。A土石路堤应采用倾填方法B碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中C压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑D中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌E软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理10、面关于沉桩施工说法正确的是（ ）。A沉桩过程中应注意：桩帽与桩周围应有5l0mm间隙；B当设计桩尖标高处为硬塑黏性土、碎石土、中密以上的砂土或风化岩等土层时，当贯人度已达到控制贯人度，而桩尖标高未到达设

10、计标高时，应继续锤入010米左右（或锤击3050次），如无异常变化即可停锤；C在同一桩基中，各桩的最终贯入度应大致接近而沉入深度不宜相差过大；D当设计桩尖标高处为一般黏性土或其他松软土层时，应以贯入度控制，标高作为校核。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应继续锤击，使其接近控制贯人度；E从沉桩开始时起，应严格控制桩位及竖桩的竖直度或斜桩的倾斜度。在沉桩过程中，也可采用顶、拉桩头或桩身办法来纠偏。 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、西南某二级公路，全长35km，设计车速60kmh，根据设计要求，基层采用水泥稳定土基层，并采用中心站集中搅合法施工。部分施工方法如下：（1）集中拌合时，土块

11、的尺寸选择不大于8mm的土块进行均匀拌合；（2）拌合好的混合料利用大吨位的翻斗车运输到施工现场；（3）混合料采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺；（4）混合料先用三轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压后，又用两轮压路机继续碾压密实；（5）混合料在施工中的温度控制在5以下。问题：（1）该工程的施工方法中有何不妥之处?说明理由，并改正。（2）结合该路的情况，对水泥稳定土基层的养生应符合哪些要求?2、某新建一级公路工程K11120K12260合同段位于海拔3000m以上的地区，路面结构设计示意图如下图所示。该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉，依据交通运输部颁布的公路工程基本建设概预算编制办法（JTGB06-

12、2007）、公路工程预算定额（JTG/T B06-02-2007）编制的该工程施工图预算，其中K11120K12120底基层工程量为：22300m2（底基层平均面积）。路面结构设计示意图（尺寸单位：cm）厂拌基层稳定土混合料的定额如下表所示，各定额分项预算价格分别为：人工：80元/工日；稳定土混合料：162.72元/m3；水泥：400元/t；水：4元/m3；碎石：80元/m3；3m3以内轮胎式装载机：1200元/台班；300t/h以内稳定土厂拌设备：1500元/台班。厂拌基层稳定土混合料定额表（水泥稳定类）工程内容：装载机铲运料，上料，配运料，拌和，出料 单位：1000m2项目部在施工底基层、

13、基层时采用方法有：（1）采用沥青混凝土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石底基层。（2）采用稳定土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石基层。（3）先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机，轮胎压路机继续碾压密实。项目部于2014年6月8月完成了该合同段工程所有路面施工，该地区属于冬区，11月进入冬季。问题：1写出路面结构设计图中A、B、C的名称。2计算K11120K12120段底基层施工需拌制的水泥稳定碎石混合料的数量，并计算该部分厂拌底基层水泥稳定碎石混合料的材料费和施工机械使用费。（计算结果保留小数点后两位）3该合同段的冬季施工增加费、高原地区施工增加费和行车干扰工程增加费是

14、否需要计取？并分别写出该三项增加费的计算基数构成。4分别判断底基层、基层施工中3个施工方法是否正确，如不正确，请改正。3、某施工单位承接了一级公路某段施工任务，标段内有五座多跨简支桥梁。桥梁上部结构采用20cm预应力空心板，五座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图1所示的预制场，所有空心板集中预制。为节省费用，编制的施工组织设计中要求张拉钢绞线用连接器连接并重复使用。施工中还有如下事件发生：事件1：施工单位定制了8套模板(外模8套，充气式胶囊内模8套)循环重复使用，使定每片空心板预制周期为7天，整个预制施工采取平行流水作业。前20片空心板预制施工横道图如图2。事

15、件2：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下：(1)预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只要分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。(2)预应力张拉采用双接，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。(3)混凝土浇筑完成后，按要求及时拆除外模和内模胶囊，采用空心板同条件养护的试块进行强度评定。(4)混凝土试块到达设计强度的70%时，使用砂轮切断钢绞线XX事件3：空心板预制中，发现有5片空心板顶板厚度只有7cm(设计厚度为10cm)，施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素，查找事故原因后，及时解决了问题。问题：1.写出图1中设

16、施A的名称，并计算单根钢绞线理论下长度。2.事件1中，计算所有空心板预制完成的工期。3.逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的失误，并改正错误之处。4.事件3中，分析空心板顶板厚度不足的原因。4、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下。（1）测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。（2）测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。（3）对各工点、

17、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。（4）项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队（组）执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。（5）测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括以下内容。交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。K6+280K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深21.2m，路段土质为细粒土。施工单

18、位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了导致毛细水上升，使土的含水量偏高。问题：1逐条判断测量管理制度中第（1）、（2）、（3）、（4）条是否正确，并改正错误之处。2补充第（5）条中作为竣工文件的其他测量归档资料。3指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。4为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项

19、中，只有1个符合题意）1、A2、C3、B4、【答案】B5、【答案】C6、C7、B8、A9、C10、B11、D12、A13、B14、【答案】C15、参考答案：D16、【答案】D17、B18、A19、D20、【答案】C二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、AC2、AD3、答案：AC4、ABCD5、B,C,E6、【答案】ABCE7、BCDE8、ACE9、BCDE10、答案：ABC三、案列分析题（共4题，每题20分）1、（1）该工程施工方法中的不妥之处如下：1）不妥之一：集中拌合时，土块的尺寸选择不小于8mm的土块。正确做法：在集中拌合时，土块应粉碎，最大尺寸不得大于15mm。

20、2）不妥之二：混合料除用三轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压后，又用两轮压路机继续碾压密实。正确做法：宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。3）不妥之三：混合料在施工中的温度控制在5C以下。正确做法：施工宜在春末和气温较高的季节组织施工，施工期的日最低气温应在5C以上。（2）对该路水泥稳定土基层的养生应符合：1）每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。2）对于高速公路，基层的养生期不宜少于7d。3）水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养生。2、1A为土路肩、B为硬路肩、C为路缘带2所需数量：0.1522300=3345m3

21、材料费：22300/1000（16.755400+214220.3280）=544378.68元机械费：22300/1000（0.481200+0.241500）=20872.80元3冬季施工增加费、高原地区施工增加费要记取，行车干扰工程增加费不需要记取。冬季施工增加费计算基数为直接工程费；高原地区和行车干扰费计算基数为人工费加机械费之和为计算基数。4（1）错误，如果路幅较宽，一台摊铺机不够宽时，为了避免出现纵缝，应用两台摊铺机一前一后，梯队摊铺，同时碾压。（2）错误，应分两层进行梯队摊铺。（3）正确。3、1、A位横梁(两连接器之间的长度)2、施工段=35208=87.5，取88施工工期=(8

22、81)1+7=94天3、(1)错误。改正：张拉前对千斤顶、油泵进行标定，才能使用。(2)错误。改正：预应力张拉采用双控，以张控力控制为主，以钢绞线的实际伸长量进行校核。(3)正确。(4)错误。改正：混凝土试块达到设计强度的75%时，使用砂轮锯切断钢绞线放张。4、内模位置偏差，内模变形导致。4、1第（1）条不正确。改正：测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行。第（2）条正确。第（3）条正确。第（4）条正确。2第（5）条中作为竣工文件的其他测量归档资料如下：（1）测量内业计算书，测量成果数据图表。（2）测量器具周期检定文件。3施工单位进行路堑开挖所采用方法是混合式挖掘法。采用该方法恰当。理由：混合式挖掘法适用于纵向长度和挖深都很大的路堑开挖，本工程中路堑的挖深就很大。4为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是：对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。